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1 2013 Parma Factory Via G. Di Vittorio, Fornovo Taro PR Italy Ph: Fax: La Spezia Factory Via Ameglia, Romito Magra (SP) Italy Prato Factory Via del Lazzeretto, Prato Italy Brescia Factory Via dell Artigianato, Padenghe sul Garda (BS) Italy Bergamo Factory Via Cherio, s.n Calcinate (BG) Italy 2013

2 E ricercando l impossibile che l uomo ha sempre realizzato il possibile. Coloro che si sono saggiamente limitati a ciò che appariva loro come possibile, non hanno mai avanzato di un solo passo * Michail Bakunin (filosofo russo) * By striving to do the impossible, man has always achieved what is possible. Those who have cautiously done no more than they believed possible have never taken a single step forward.

3 INDICE NOTE [02] Introduzione Introduction Report di Sostenibilità Sustainability Report [15] [25] Relazione sulla Gestione al Bilancio al Management Report on the Financial Statements at Bilancio al Financial statements at [41] [53] Nota Integrativa al Bilancio Allegati [75] [83] Relazione dei Sindaci Report of the Board of Statutory Auditors 1

4 INTRODUZIONE L'AZIENDA THE COMPANY Noi di WEGH Group siamo quello che facciamo. Con 50 anni di esperienza, più di 500 clienti in 40 paesi, 5 stabilimenti produttivi e un numero di branch internazionali in costante crescita (Ecuador, Mozambico, Russia, India) WEGH Group è il partner strategico ideale per la realizzazione di progetti ferroviari e legati al trasporto urbano su rotaia. Un gruppo di aziende unite sinergicamente per concentrare in un unico soggetto tutto il know-how necessario per costruire linee ferroviarie, tranviarie e metropolitane: armamento, impianti per la produzione di traverse, traversoni da scambio e piattaforme, sistemi di segnalamento, materiale rotabile, impianti per prefabbricati industriali, commerciali, civili. Per le imprese di costruzione coinvolte nella realizzazione di Grandi Opere pubbliche o private, WEGH Group è un referente affidabile specializzato nell armamento ferroviario. Per i soggetti istituzionali, amministrazioni locali, ministeri dei trasporti ed enti ferroviari, WEGH Group è un interlocutore trasparente con cui dialogare, sempre disponibile a offrire supporto e assistenza e a sviluppare nuove soluzioni. Per le realtà industriali e per le attività produttive private con particolari esigenze di movimentazione, come l industria mineraria, WEGH Group è un fornitore efficiente in grado di rispondere alle richieste con flessibilità e mettendo in campo tutta la propria esperienza. At WEGH Group, we are what we do. With 50 years of experience, more than 500 clients in 40 countries, 5 production plants and a steadily growing number of international branches (in Ecuador, Mozambique, Russia, India), WEGH Group is the ideal strategic partner for the realization of railway projects and projects linked to urban rail transport. A group of companies synergistically united to concentrate in a single structure all the necessary know-how for building railway, tramway and metro lines: superstructure, plants for the production of sleepers, switch bearers and slabs, signalling systems, rolling stock, and systems for the production of industrial, commercial and civil prefabricated elements. For construction companies involved in the realization of major public and private works, WEGH Group is a reliable point of reference specialized in railway superstructure. For institutional clients, local administrations, transport ministries and railway companies, WEGH Group is a transparent partner to dialogue with, always ready to offer support and assistance and to develop new solutions. For the industrial sector and private production activities with particular handling needs like the mining industry, WEGH Group is an efficient supplier that is able to respond to requests with flexibility and bring all its experience to bear. Brescia 2

5 INTRODUCTION STORIA HISTORY La storia di WEGH Group inizia nel 1958 con la nascita di Niccoli e Naldoni, affermata azienda italiana attiva nel settore ferroviario, in particolare nella produzione di componenti per il segnalamento e per l armamento ferroviario. Con il tempo si sono annesse al gruppo altre aziende, sempre operanti nel settore ferroviario, ognuna delle quali ha portato in dote il proprio know-how specifico. The history of WEGH Group dates back to 1958 with the founding of "Niccoli e Naldoni", a well-established company in the railway sector, specializing in the production of components for signalling systems and for railway superstructures. Over time, other railway equipment companies have been added to the Group, bringing their own specific know-how: BIMA: progettazione e produzione di impianti per la prefabbricazione SICI Impianti: impianti per la produzione di traverse e prefabbricati di calcestruzzo in genere COSMET: produzione di carriponte, attrezzature per il sollevamento, gru gommate a ponte TECNO DEVICE: progettazione e produzione di sistemi per il segnalamento LES Elettronica: ricerca e progettazione di apparecchiature elettroniche ad elevata affidabilità IPA: progettazione e produzione di traverse ferroviarie e traversoni per scambi ferroviari in calcestruzzo armato precompresso IPA international: progettazione, consulenza, coordinamento operativo, produzione e posa in opera di armamento ferroviario, metropolitano e tranviario di tipo innovativo o tradizionale su ballast FERLAGO: progettazione, realizzazione e ottimizzazione di armature per la prefabbricazione BIMA: design and production of prefabrication plants SICI Impianti: plants for the manufacturing of concrete sleepers and prefabricated elements in general COSMET: manufacture of bridge cranes, hoisting equipment, and rubber tire cranes TECNO DEVICE: design and manufacture of signalling systems LES Elettronica: research and design of high-reliability electronic equipment IPA: design and manufacture of prestressed concrete railway sleepers and switch bearers IPA international: design, consulting, operational coordination, production and laying of ballasted innovative or conventional railway, metro and tramway superstructure FERLAGO: design, manufacture and optimization of prefabricated reinforcement solutions 3

6 INTRODUZIONE SOCIETA LOCALI LOCAL COMPANIES WEGH Group è presente a livello locale con le proprie branch e può rappresentare un partner affidabile e di esperienza nella costituzione di società locali per la produzione di armamento ferroviario, metropolitano e tramviario o di elementi prefabbricati. Grazie alle proprie competenze di prodotto e di processo è in grado di mettere a disposizione il proprio know-how qualora il progetto lo richieda e rappresenti un opportunità. WEGH Group is present at the local level with its branches and can represent a reliable, experienced partner in setting up local companies for the production of railway, metro and tramway superstructure or prefabricated elements. Thanks to its product and process skills it is able to make available its know-how if the project requires it and represents an opportunity. CONSORZIO WEGH ITALO ECUATORIANO A seguito dell aggiudicazione di una gara internazionale per la riabilitazione del sistema ferroviario del paese, WEGH Group ha costituito insieme a Cemento Cimborazo il Consorcio WEGH Italo-Ecuatoriano per la realizzazione di una fabbrica per la produzione di traverse ferroviarie. ITALIAN - ECUADORIAN CONSORTIUM WEGH After submitting the winning international bid for the revamping of the country s railway system, WEGH Group set up, together with Cemento Cimborazo, the Consorcio WEGH Italo-Ecuatoriano for building a plant for the production of railway sleepers. CEMENTO CHIMBORAZO 4

7 INTRODUCTION WEGH MOÇAMBIQUE / TRAVESSAS DO NORTE A seguito dell aggiudicazione di una gara internazionale per la fornitura di traverse in calcestruzzo per la costruzione del Nacala Corridor, linea ferroviaria che collega le miniere di Moatize con il porto di Nacala, WEGH Group ha realizzato, insieme a partner locali, le società WEGH Moçambique e Travessas Do Norte. La fabbrica di Namialo, che utilizza un impianto Long-Line a 4 linee WEGH Group, è in corso di ampliamento per accogliere un impianto per la produzione di traversoni da scambio sempre per la stessa tratta. WEGH MOÇAMBIQUE / TRAVESSAS DO NORTE Having been awarded an international contract for the supply of 1,200,000 concrete sleepers for building the Nacala Corridor, a railway line that connects the mines of Moatize with the port of Nacala, WEGH Group formed the companies WEGH Moçambique and Travessas Do Norte together with local partners. The Namialo factory, which uses a WEGH Group Long-Line system with 4 lines, is currently being expanded to include a system for the production of switch bearers for the same stretch of track. 5

8 INTRODUZIONE MISSION E FILOSOFIA Wegh- è un antica radice indoeuropea che contiene in sé l idea di movimento: un nome perfetto per una realtà come la nostra, sempre in evoluzione. Il nostro obiettivo è favorire la mobilità delle persone e delle merci per collegare paesi, economie, culture differenti. Operiamo ovunque sia necessario il passaggio di un treno, di un tram o di una metropolitana. Cioè in ogni angolo del mondo. Quale tipo di impianto è più adatto a completare la linea nei tempi richiesti? La linea metropolitana passa sotto edifici sensibili e di valore storico artistico? È preferibile un sistema di segnalamento elettronico o elettromeccanico? Ogni risposta spalanca infinite possibilità e non è facile orientarsi. La nostra bussola ci indica ogni giorno tre direttrici fondamentali. MISSION AND PHILOSOPHY Wegh- is an ancient Indo-European word root that conveys the idea of movement: a perfect name for an ever-evolving group like ours. Our goal is to favour the mobility of people and goods in order to connect different countries, economies and cultures. We operate wherever the passage of a train, tram or metro is necessary. In other words, in every corner of the world. Which type of plant is best suited to complete the line in the required time? Does the metro line pass beneath sensitive buildings, or ones of historical or artistic value? Is an electronic or electromechanical signalling system preferable? Every answer throws open the doors to infinite possibilities and it isn t easy to orient oneself. Our compass indicates three fundamental directions to us each and every day: { } Una volta colte, le opportunità si moltiplicano. Sun Tzu 6

9 INTRODUCTION { } Opportunity multiply as they are seized. La competenza, che viene dai 50 anni di esperienza nel settore ferroviario, dalle linee di prodotto sinergicamente integrate che coprono le diverse esigenze del comparto, dal team giovane e qualificato alla costante ricerca di soluzioni innovative. La trasparenza, attraverso un metodo di lavoro che mette il cliente nelle condizioni di operare scelte consapevoli. L eccellenza, grazie a un servizio a 360 che copre tutte le esigenze possibili del settore: non solo progettazione, produzione, posa e manutenzione, ma anche supporto e assistenza nel caso il cliente voglia farsi carico in modo autonomo della realizzazione delle opere. Competence that comes from 50 years of experience in the railway sector, synergistically integrated product lines that cover the sector s various needs, and a youthful, qualified team that is constantly looking for innovative solutions. Transparency, through a work method that puts the client in the position to make aware choices. Excellence thanks to an all-round service that covers all possible needs in the sector: not only design, production, laying and maintenance, but also support and assistance in the event that the client wishes to undertake the realization of the works autonomously. 7

10 INTRODUZIONE CENTRI R&D R&D CENTRES È nei nostri Centri Ricerche che si concentrano tutte le attività di Progettazione, Prototipazione, Verifica e Validazione. È qui che i nostri tecnici e ingegneri meccanici, elettronici, civili lavorano fianco a fianco con l obiettivo comune di migliorare costantemente i prodotti esistenti e progettare nuove soluzioni da proporre al mercato del settore ferroviario. I nostri processi di Ricerca & Sviluppo si fondano sull incremento continuo del nostro know-how, la nostra esperienza sul campo è la base della nostra capacità di innovare. Ci affidiamo anche all eccellenza universitaria, attivando collaborazioni specifiche per lo sviluppo e la validazione di prodotti e progetti. Centro R&D di La Spezia I nostri tecnici e ingegneri si avvalgono di tecniche di modellazione CAD 2D e 3D (ST3), programmi di simulazione agli elementi finiti e di strumentazioni sofisticate in grado realizzare prove di compatibilità elettrica e elettromagnetica. Apposite funzioni di Verifica e Validazione, indipendenti dai team di progetto, effettuano un monitoraggio puntuale e parallelo sull iter progettuale, fino al rilascio del prodotto definitivo validato all uso. All the Engineering, Prototyping, Verification and Validation activities are concentrated in our R&D Centres. Here our technicians and mechanical, electronics and civil engineers work shoulder to shoulder with the shared goal of constantly improving the existing products and designing new solutions to offer the railway sector market. Our R&D processes are based on continuously increasing our know-how, while our field experience is the underpinning of our ability to innovate. We also rely on university excellence, setting up specific collaborations for the development and validation of products and projects. R&D Centre of La Spezia Our technicians and engineers use CAD 2D and 3D (ST3) modelling techniques, simulation programs for finished elements and sophisticated instrumentation able to conduct electrical and electromagnetic compatibility tests. Special Verification and Validation units, independent from the project teams, carry out precise, parallel monitoring of the project process, up to the issuing of the definitive product validated for use. 8

11 INTRODUCTION Le prove effettuate seguono le normative più rigorose in termini di sicurezza (SENELEC e SIL4). Centro R&D di Bergamo Nell ambito dell armamento ferroviario, metropolitano e tramviario, il team di ingegneria è orientato all innovazione sui temi di: sviluppo di sistemi ballastless alternativi alle tradizionali traverse ferroviarie contenimento delle vibrazioni e del rumore miglioramento continuo della qualità dei manufatti in calcestruzzo per armamento ferroviario individuazione di materiali che aumentino le prestazioni dei sistemi di armamento e ne diminuiscano il costo di vita Vengono utilizzati modelli semi-analitici e modelli per la previsione delle vibrazioni (modelli PiP e FEM) e un laboratorio prove attrezzato per testare la qualità di traverse, traversoni, piattaforme e altri elementi in calcestruzzo, sottoponendoli a prove di fatica. Per tutti questi progetti la società mette in campo cospicui investimenti, consapevole che la spinta dell innovazione abbia un impatto positivo e tangibile sulla vita di tutti noi, aspirando a un trasporto su rotaia sempre più efficiente, sicuro, capace di garantire la tranquillità dei passeggeri e una corretta gestione delle reti ferroviarie, tramviarie e metropolitane. The tests conducted follow the most rigorous safety standards (SENELEC and SIL4). R&D Centre of Bergamo In the area of railway, metro and tramway superstructures, the engineering team is oriented towards innovation in: the development of ballastless systems as an alternative to conventional railway sleepers vibration and noise damping continuous improvement of the quality of concrete elements for railway superstructure the identification of materials that increase the performances of superstructure systems and reduce service life costs. Semi-analytical and vibration prediction models (PiP and FEM models) are used, in addition to a well-equipped test laboratory to test the quality of sleepers, switch bearers, slabs and other concrete elements by submitting them to fatigue tests. Aware that the drive for innovation has a positive, tangible impact on all our lives, the company makes sizeable investments in all these projects, aspiring to rail transport that is ever more efficient, safe, and able to ensure passenger tranquillity and proper management of railway, tram and metro networks. L apprendimento e l innovazione vanno mano nella mano. L arroganza del successo è di pensare che ciò che hai fatto ieri sarà sufficiente per domani. William Pollard (bibliografo inglese) Learning and innovation go hand in hand. The arrogance of success is to think that what you did yesterday will be sufficient for tomorrow. 9

12 INTRODUZIONE LINEE DI PRODOTTO PRODUCT LINES [ Armamento ] Track Systems [ Impianti per Plants for Track armamento] Systems [ Segnalamento ] Signalling [ Materiale Rotabile ] Rolling Stock components [ Impianti per Precast prefabbricati] Plants 10

13 INTRODUCTION 11

14 INTRODUZIONE CARICHE SOCIALI, GESTIONALI E DI CONTROLLO DIRECTORS AND OFFICERS Amministratore Unico Chief Executive Officer Alessandra Belloni Collegio Sindacale Board of Statutory Auditors Presidente Chairman Avv. Alberto Bertora Revisore Contabile Sindaci effettivi Regular Auditors Dr. Stefano Cardelli Revisore Contabile Avv. Tullio Elefante Revisore Contabile Sindaci supplenti Alternate Auditors Dr. Marco Barile Revisore Contabile Dr. Gian Luca Conti Revisore Contabile Consulenza direzionale Executive Advisor Consulenza di pianificazione strategica Strategic planning advisor MILANO MILANO Advisor Internazionali International Advisors Advisor Ecuador Ecuador Advisor Advisor India India Advisor Grant Thornton Ecuador Quito - Ecuador Price Waterhouse Coopers Private Limited Ahmedabad - India 12

15 INTRODUCTION ORGANIGRAMMA La vera forza di WEGH Group è nelle persone. Sia quelle che si trovano nei nostri HQ in Italia, che raccolgono e rilanciano la grande eredità dell ingegneria ferroviaria nazionale, sia quelle che proprio ora si trovano sul campo, nelle varie parti del mondo. Il 30% sono laureati, il 35% sono donne, l età media è 41 anni. Una struttura di alta qualità per competenze, professionalità, esperienza. Una squadra capace di mettersi in gioco e all occorrenza muoversi rapidamente, in linea con la vision e con i valori che appartengono al gruppo. Investiamo nell inserimento di figure qualificate e nella formazione. Le attività di training sono focalizzate sia su contenuti tecnico-specialistici che su percorsi di sviluppo manageriale. Promuoviamo un sistema meritocratico: solo con l aumento progressivo del know-how dei singoli e dell organizzazione si possono prendere decisioni corrette ed essere competitivi. Il portafoglio prodotti esteso e le relative competenze ci permettono di sfruttare sinergie interne all azienda e di apportare innovazione a tutti i livelli, non solo sui prodotti. La prima saggezza consiste nel conoscere se stessi con la necessaria profondità, le proprie energie, le proprie tensioni. Per questo la direzione condivide gli obiettivi con lo staff e incoraggia un clima di trasparenza. Siamo convinti che per fare bene il nostro lavoro, favorire la mobilità delle persone, ci sia una regola fondamentale da seguire: rispettarle. ORGANIZATIONAL SET-UP WEGH Group s true strength is its people, both those who work at our headquarters in Italy, who take up and relaunch the great legacy of Italian railway engineering, and those working in the field at this very moment in various parts of the world. University graduates make up 30%, 35% are women and the average age is 41. A high-quality structure for skills, professionalism and experience. A team able to step forward and move rapidly if necessary, in line with the Group s vision and values. We invest in hiring qualified personnel and training. The training activities are focused both on specialized technical content and on manager development paths. We promote a meritocracy system. Making the right decisions and being competitive are only possible with steady increase in the know-how of individuals and of the organization as a whole. Our broad portfolio of products and the related competencies enable us to exploit internal synergies at the company and bring innovation at all levels, not just on products. Wisdom consists in large part of knowing oneself with the necessary depth, one's strengths and weaknesses. For this reason the company s executives share objectives with staff and encourage a climate of transparency. We are convinced that to do our work well and encourage people s mobility, there is one fundamental rule to follow: respect them. PRODUCT LINE CEO BRANCHES RAILWAY TRACK SYSTEM SIGNALLING EQUIPMENT ECUADOR BRANCH TRAMWAY TRACK SYSTEM ROLLING STOCK EQUIPMENT STRATEGIC STAFF INDIA BRANCH UNDER- GROUND TRACK SYSTEM PRECAST PLANTS SALES DIRECTOR MANAGING DIRECTOR PRODUCTION DIRECTOR RUSSIA BRANCH SLEEPERS TURNOUT BEARERS SLAB BRIDGES PRECAST PRODUCTS FLEXIBLE BUILDING MOZAMBIQUE BRANCH OPERATIVE STAFF SALES TEAM TECHNICAL TEAM PRODUCTION TEAM QUALITY TEAM ADMINISTRATION TEAM HR TEAM BRAND TEAM 13

16

17 [ Report di Sostenibilità Sustainability Report ]

18 REPORT DI SOSTENIBILITÀ RESPONSABILITA SOCIALE SOCIAL RESPONSIBILITY 1.1. RISORSE UMANE 1.1. HUMAN RESOURCES WEGH Group, orgogliosa delle persone che compongono il suo team, è sensibile e attenta alle esigenze dei lavoratori: ne stimola la crescita professionale investendo in un accurata attività di formazione e promuove un occupazione di qualità senza discriminazione di età, nazionalità e genere. Proud of the people who make up its team, WEGH Group is sensitive and attentive to workers needs. It stimulates their professional growth by carefully investing in training activities and promotes quality employment without age, nationality or gender discrimination. ANDAMENTO OCCUPAZIONALE OCCUPATIONAL PERFORMANCE Nel corso del 2013 il numero dei dipendenti ha subito un incremento del 7%. In 2013, the number of employees rose by 7%. Numero lavoratori / Number of workers + 7% STAFF 16

19 SUSTAINABILITY REPORT ETÀ E TITOLO DI STUDIO AGE AND EDUCATIONAL QUALIFICATIONS La maggioranza dei dipendenti presenta un età compresa tra i 30 ei 50 anni e la media generale, in linea con i dati analizzati nel 2012, è pari a 41 anni. Esaminando le tre Aree di Funzione, quella Produttiva, che detiene il know-how operativo fondamentale per lo svolgimento delle attività aziendali, mostra l età media più alta. Infine, nella distribuzione per titolo di studio, è emerso un aumento della componente Scuola dell obbligo in seguito alle assunzioni di nuovo personale nel reparto produttivo. The majority of the employees are between 30 and 50 years old and the overall average, in line with the data analyzed in 2012, is 41. Of the three functional areas, Production, which is the repository of the fundamental operational knowhow for accomplishing the company s activities, displays the highest average age. Finally, in the breakdown by educational qualifications, an increase in those with school leaving certificates emerged as a result of new personnel being hired in the production department. 33% 14% 53% Età / Age Fino a 30 anni Up to 30 Da 30 a 50 anni Between Oltre 50 anni Over 50 20% 18% 61% Titolo di studio / Educational qualifications Scuola dell'obbligo Compulsory education Diploma High school diploma Laurea Degree Età media: 41 Average age: 41 AREA GESTIONALE MANAGERIAL DEPARTMENT AREA TECNICA TECHNICAL DEPARTMENT AREA PRODUTTIVA E SERVIZI PRODUCTION AND SERVICES DEPARTMENT 17

20 REPORT DI SOSTENIBILITÀ PARI OPPORTUNITÀ Il personale femminile copre circa il 20% degli organici: il dato dipende dalla predominanza di personale maschile impiegato, ovviamente, nell area produttiva. E da segnalare, però, che tale valore si inverte nell area gestionale. La quota di lavoratori stranieri è in leggero aumento rispetto al 2012 e raggiunge l 11%, a testimonianza di una cultura manageriale che valorizza integrazione e uguaglianza. EQUAL OPPORTUNITY Women make up approximately 20% of the personnel. This figure is obviously affected by the predominance of male personnel employed in the production area. It should be pointed out, however, that the ratio is reversed in the management area. The share of foreign workers is slightly higher than in 2012 and now stands at 11%, testifying to a managerial culture that emphasizes integration and equality. 21% 79% Genere / Gender Uomini / Men Donne / Women 11% 89% Nazionalità / Nationality Italiani / Italian Stranieri / Foreign Genere per Area di Funzione / Gender division by Department 93% 88% 56% 44% 7% 12% Uomini / Men Donne / Women AREA PRODUTTIVA PRODUCTION DEPARTMENT AREA TECNICA TECHNICAL DEPARTMENT AREA GESTIONALE MANAGERIAL DEPARTMENT 1.2. FORMAZIONE 1.2. TRAINING 18 La formazione professionale è un valore e promuove una forza lavoro competente. WEGH Group ne è consapevole e si impegna ad investire crescenti risorse in questo ambito. Dal 2012, la spesa per le attività di training è infatti aumentata del 31%, includendo percorsi di sviluppo, consulenze specifiche e investimenti in materia di sicurezza e ambiente. Professional and vocational training is a key value and results in a competent workforce. WEGH Group is very conscious of this and is committed to investing increasing resources in this area. Since 2012 outlays for training activities have risen by 31%, including career development paths, specific consulting, and investments in safety and the environment.

21 SUSTAINABILITY REPORT TRAINING ACTIVITIES + 31% 1.3. QUALITA, SICUREZZA, AMBIENTE 1.3. QUALITY, SAFETY, ENVIRONMENT Nel corso del 2013, con l ausilio di consulenti esterni, è iniziato il percorso di attivazione del sistema integrato qualità -sicurezza -ambiente, con la finalità di ottenere le certificazioni ISO14001 (ambiente) e OH SAS (sicurezza). Entrambe sono plus di cui l azienda si vuole dotare per meglio rispondere alle esigenze del mercato ed attuare programmi di miglioramento continuo sulla sicurezza, la qualità e l ambiente. Il sistema integrato permetterà di adottare, per tutti e tre gli ambiti, le stesse procedure all interno di tutti gli stabilimenti. Durante l anno, sono stati scelti nuovi consulenti che, per un valore compreso tra i 60 e i 70 mila euro, hanno preso in mano il progetto, consolidato lo stato dell arte e definito un elenco di attività da realizzare nel corso del L obiettivo era anche quello di snellire il processo di programmazione degli interventi semplificando i flussi. Riguardo le certificazioni che l azienda già aveva, le visite ispettive effettuate nel corso dell anno non hanno rilevato alcuna non conformità. In the course of 2013, with the aid of outside consultants, the path to implementing the integrated quality - safety - environment system was begun with the aim of obtaining ISO14001 (environment) and OH SAS (safety) certification. Both are plusses the company wants to achieve in order to better respond to market needs and to implement continuing improvement programmes in the areas of safety, quality and the environment. For all three of these areas, the integrated system will make it possible to adopt the same procedures in all the Group s plants. During the year, new consultants were chosen who, for a value ranging between 60 and 70 thousand euros, took charge of the project, consolidated the state of the art and drew up a list of activities to carry out in the course of The aim was also to streamline the intervention planning process by simplifying flows. With regard to the certifications that the company already had, the audits made in the course of the year did not find any non-compliance. 19

22 REPORT DI SOSTENIBILITÀ 1.4. EDITORIA 1.4. PUBLISHING Dal 2010 WEGH Group è editore della rivista specializzata Railway Engineering, distribuita gratuitamente in oltre 115 nazioni. La rivista si propone come strumento di diffusione della cultura ferroviaria e del know-how tecnico specialistico italiano nel mondo. Grazie alla creazione del portale è stata incentivata la diffusione della pubblicazione anche in formato digitale con conseguente vantaggio ambientale e aumento del numero di lettori. Anche nel corso del 2013, abbiamo registrato un aumento delle visite rispetto all anno precedente. Since 2010 WEGH Group has been editor of the sector magazine Railway Engineering which is distributed free of charge in over 115 countries. This magazine presents itself as a tool for spreading railway culture and Italian specialist, technical knowhow around the world. Thanks to the creation of the portal, distribution of the publication has been boosted thanks to the digital format which means benefits for the environment and a greater number of readers. In 2013 we also recorded an increase in audits over the previous year TERRITORIO 1.5. TERRITORY WEGH Group non dimentica le proprie radici. La Tenuta Agricola Monte Chervano è un oasi in cui è possibile riscoprire gli antichi sapori e l amore per la terra. Inoltre Valmalengo s.r.l., azionista di riferimento del Gruppo, dedica la stessa passione con cui ogni giorno affronta le sfide del mercato mondiale anche alla tutela e alla cura delle proprie terre di appartenenza. WEGH Group has not forgotten its roots. The Monte Chervano farming estate is a place to rediscover ancient flavors and love for earth. Valmalengo s.r.l., a major shareholder in the Group, devotes the selfsame passion to safeguarding and caring for the land we belong to as it does to meeting its market challenges on a daily basis. 20

23 SUSTAINABILITY REPORT 1.6. SOLIDARIETÀ 1.6. SOLIDARITY WEGH Group contribuisce alla ricerca medica con donazioni all AIRC e a Medici Senza Frontiere. Dal 2013 sostiene l Infantario 1 de Mayo di Maputo, in Mozambico, dove bambini di ogni età che si trovano in difficoltà vengono aiutati con l obiettivo di dare loro una famiglia e un futuro migliore. WEGH Group contributes to medical research with donations to the Italian Cancer Research Association (AIRC) and Doctors Without Borders. Since 2013 it has supported the Infantario 1 de Mayo of Maputo, Mozambique, where children of all ages who find themselves in difficulty are assisted with the goal of giving them a family and a brighter future. 21

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