PRIMO. Carri autocaricanti con infaldatore Tutte le informazioni online

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1 PRIMO Carri autocaricanti con infaldatore Tutte le informazioni online

2 PRIMO Carri autocaricanti con infaldatore Il leader mondiale nella costruzione di carri auto caricanti offre con i modelli PRIMO un carro autocaricante per l azienda agricola classica che raccoglie ogni giorno foraggio verde per l alimentazione degli animali. Il nome PRIMO deriva dal latino per indicare il migliore. Un nome esigente per un carro auto caricante particolare. I modelli PRIMO si dividono in due categorie: 1.) Carri autocaricanti di facile trainabilità per fieno e insilato (35 45 m 3 ) con pinne di alimenta- 2

3 zione sfalsate per trattori fino a 130 CV. 2.) Carri autocaricanti con capacità di carico di 50 m 3 con struttura totale in acciaio. Pöttinger ha sviluppato con la serie PRIMO una generazione di carri autocaricanti di classe media. La raccolta del foraggio senza perdite, la protezione della cotica erbosa e le prestazioni di carico elevate con un netto risparmio di potenza sono le caratteris tiche principali dei carri autocaricanti con infaldatore. Il modello PRIMO con 31 coltelli garan - tisce un taglio preciso per un insilaggio di alta qualità. Costruzione Pagina 4 5 Azionamento Pagina 6 7 Pick-up Pagina 8 9 Dispositivo di carico PROFIMATIC Pagina Gruppo di taglio SUPERMATIC Pagina Caricamento Scaricamento Pagina Comando comfort di prima classe Pagina Carrelli di trasporto / Pneumatici Pagina Dati tecnici Pagina Allestimenti Pagina

4 PRIMO I timoni Le insilatrici sono disponibili con timone alto o timone basso. A timone basso viene caricato maggiormente l assale anteriore. Un grande vantaggio in salita e per il trasporto su strada. Il timone può essere dotato su richiesta di due cilindri idraulici a doppio effetto (ammortizzatore per timone su richiesta). A pick-up sollevato la libertà dal suolo è di 65 cm. Il carico massimo ammesso sul timone è di 1500 kg. I modelli PRIMO dotati di timone idraulico dispon gono di un piedino di appoggio ribalt abile. I modelli senza timone idraulico dispongono invece di un piedino di appoggio regolabile in altezza. 4

5 Costruzione Gli operatori professionisti chiedono qualità elevata per carichi pesanti e lunga durata. Tecnologia studiata a fondo, materiali pregiati e la lavorazione accurata di essi sono la risposta di Pöttinger. Nello sviluppo dei modelli con PRIMO 350 L / 400 L / 450 L Sovrastruttura per foraggio secco La sovrastruttura per foraggio secco è ribaltabile idraulicamente e consente di ottenere un altezza min. di 2600 mm. Insieme al fissaggio del portellone di scarico con funzione a pendo lo (su richiesta) è possibile uno scaricamento senza problemi in stalle basse. Lamiere lisce profilate con rivestimento speciale e barre diritte garantiscono uno scaricamento uniforme e completo del foraggio. Il tetto con numerose funi previene la perdita del foraggio durante il caricamento e il tras porto. sovrastruttura per foraggio secco sono state rispettate soprattutto le esigenze di aziende agricole con stalle basse. PRIMO 500 L Struttura totale in acciaio La struttura totale in acciaio è costruita per carichi elevati. Lo spessore delle pareti e la distanza ridotta tra le barre laterali garantiscono una stabilità elevata. Le barre diritte non sono saldate ma avvitate al telaio. Caratteristica particolare sono le viti a filettatura fine per una maggiore stabilità. Per accedere all interno del carro è disponibile su richiesta un portello laterale con apposita scala. Il dispositivo di carico automatico è montato di serie e garantisce un caricamento ottimale del carro. L operatore non deve necessariamente intervenire. 5

6 PRIMO Azionamento Scatola di moto per l azionamento principale La scatola di moto robusta ad ingranaggi cilindrici è adatta alle più esigenti prestazioni del carro. La forza viene trasmessa da una singola catena robusta al rotore di carico e successivamente al pick-up. Azionamento del dipositivo di carico Le pinne di alimentazione vengono azionate tramite una catena robusta con tenditore automatico. Frizione di innesto a camme automatico Al diminuire del numero di giri, l innesto a camme ristabilisce la potenza originaria. Un sistema ottimo per proteggere il completo azionamento. Lubrificazione automatica della catena Nel modello PRIMO con 8 pinne di alimentazione vengono lubrificate automaticamente le catene di azionamento a sollevamento del pick-up. L azionamento idraulico del tappeto è disposto lateralmente. La velocità del tappeto è regolabile. 6

7 Testare la durata di vita Nel moderno Centro per le tecnologie e le innovazioni (TIZ) di Pöttinger si simulano le condizioni di impiego più estreme e si determinano i I test degli elementi costruttivi come telai, carrelli di trasporto ecc. vengono effettuati su un apposito banco prova dotato di cilindri pneumatici e idraulici dinamici. Perché Pöttinger vuole solo il meglio per i suoi clienti. Caratteristica fondamentale che determina l alta qualità delle macchine Pöttinger è la verniciatura a polvere KTL resistente agli urti, che si contraddistingue per l elevata elasticità e la lunga durata. Una verniciatura automobilistica nell agricoltura, che garantisce un valore elevato nel tempo della macchina in caso di rivendita. limiti di sollecitamento delle macchine. 7

8 PICK-UP Adattamento perfetto al terreno per una protezione ottima della cotica erbosa Le ruote tastatori in gomma (15x6,0-6) lavorano all altezza dei denti e consentono al pickup di seguire perfettamente le irregolarità del terreno. Su richiesta sono disponibili ruote tastatori a tandem o ruote tas ta tori guidate (16x6,5-8). Il pick-up viene sollevato idraulicamente tramite due cilindri idraulici e si disinnesta automaticamente. Il pick-up può essere regolato in altezza e permette così un adattamento facile alle diverse condizioni del foraggio. Molle di compensazione aggiuntive garantiscono una pressione ridotta sul terreno. Un deflettore in lamiera con rullo garantisce anche in caso di velocità elevate di lavoro e con foraggio corto e bagnato un flusso perfetto del foraggio (su richiesta). 8

9 Separazione pulita del foraggio dallo sporco Le elevate velocità di carico e le dimensioni delle andane richiedono un pick-up affidabile e di grandi prestazioni. Solo un raccolto pulito può garantire un Pick-up oscillante Larghezza 1,80 m Ottima guida dei denti L elevata larghezza del pick-up offre un enorme capacità di carico, anche in caso di andane irregolari o di grandi dimensioni. buon processo di fermentazione e pertanto un insilato privo di sporco. L adattamento al terreno, il caricamento e lo scaricamento del foraggio sono stati testati da Pöttinger numerose volte. Il risultato: un pick-up unico nel suo genere con dettagli ben Lamelle bonificate consentono la separazione del foraggio dallo sporco. Una perfetta protezione del gruppo di taglio. studiati. Il pick-up è dotato di 5 file di denti in acciaio super C. Un disco metallico interno montato centralmente garantisce massima stabilità. La ridotta distanza tra i denti di 57 mm consente un taglio molto preciso del foraggio anche a elevate velocità di lavoro. Il pick-up è comandato da una camme in acciaio pieno. I rullini di guida con cuscinetti a doppia corona di sfere lubrificati continuamente sono molto robusti e adatti per grandi quantità di foraggio. Nella scatola di moto è integrato un coperchio con funzione di controllo. 9

10 PROFIMATIC La serie PRIMO è dotata di 6 pinne di alimentazione (su richiesta 8 pinne) sfalsate che garantiscono una sequenza rapida di caricamento. Il dispositivo di carico si contraddistingue per la sua corsa silenziosa e la sua enorme capacità di carico. Il foraggio viene trasportato con cura e tagliato con precisione, senza picchi di potenza. 10

11 Il dispositivo di carico della serie PRIMO Facile trainabilità con risparmio di potenza I denti si contraddistinguono per la forma innovativa che consente un migliore caricamento del carro. Il dispositivo di carico è dotato di 6 pinne di alimentazione sfalsate e divise centralmente. Ciò permette un flusso uniforme del foraggio attraverso il gruppo di taglio taglio con sequenza a dodici fasi. Il risultato: un caricamento senza problemi con una protezione ottima del foraggio. Le pinne di alimentazione vengono comandate da entrambi i lati da una camme temprata molto resistente all`usura. Ogni pinna è dotata di cuscinetti lubrificati montati su boccole antiusura. Per aumentare ulteriormente le prestazioni possono essere montati su richiesta 8 pinne di alimentazione. Il grande spazio di convogliamento con un passaggio di 19 cm garantisce un elevata capacità di carico del carro. La lubrificazione centralizzata è montata di serie. I carri autocaricanti con 8 pinne di alimentazione (su richiesta) sono inoltre dotati di serie di una lubrificazione automatica delle catene per il dispositivo di carico e per il pick-up. 11

12 SUPERMATIC Sistema di portezione dei coltelli In caso di contatto con corpi estranei, le particelle più piccole cadono tra il pick-up e il rotore. Le parti più grandi vengono spinte dal rotore contro il coltello, che si sposta leggermente in avanti effettuando un movimento ammortizzato. Il rullo di sgancio situato alla parte posteriore del coltello esce dal suo alloggiamento e il coltello espelle il corpo estraneo. In questo modo i coltelli sono perfettamente protetti! Dopo che il corpo estraneo ha attraversato il gruppo di taglio, il coltello torna di nuovo in posizione di lavoro tramite una molla. La forza di sgancio è indipendente dal punto di contatto e dalle dimensioni del corpo estraneo. 12

13 Gruppo di taglio Un taglio esatto e regolare è il presupposto per una qualità ottima dell insilato. Una soluzione unica di Pöttinger è l uscita Tagilo corto per una alimentazione produttiva Il gruppo di taglio disposto su due file è dotato nella fila superiore di 16 coltelli e nella fila inferiore di 15 coltelli. In questo modo viene ripartita la forza necessaria con conseguente risparmio della potenza richiesta. laterale del gruppo di taglio che rende la sostituzione dei coltelli un gioco da ragazzi. Corpi estranei rappresentano il più grande pericolo per la parte più importante dei carri: il gruppo di taglio. Pöttinger protegge il cuore dei carri autocaricanti con un sistema innovativo, il dispositivo di sicurezza dei coltelli brevettato. Ogni coltello è protetto singolarmente. Sostituzione semplice e veloce dei coltelli Il ribaltamento idraulico e il dispositivo per l uscita laterale del gruppo di taglio Easy Move sono disponibili su richiesta. Più facile di così non si può! Easy Move Sbloccare il gruppo di taglio, togliere il perno di chiusura e girare lateralmente il gruppo di taglio. Sganciare i coltelli tramite la leva di bloccaggio e sostituirli. Gruppi di taglio disponibili: Distanza tra i coltelli Telaio avvitato 6 coltelli 210 mm Barra di taglio sopra 16 coltelli 86 mm con barra di taglio sotto 31 coltelli 43 mm 13

14 PRIMO Dispositivo di carico automatico per PRIMO 500 L Una potenza uniforme richies ta durante le operazioni di carico senza picchi del momento torcente contraddistingue i modello PRIMO 500 L. Due sensori integrati misurano costantemente lo stato di caricamento e controllano di conseguenza il dispositivo di carico. Un sensore nella parte anteriore del carro controlla la pressione di carico in caso di materiale umido e pesante e regola di conseguenza il funzionamento del tappeto. In questo modo si evita uno schiacciamento del foraggio dovuto a una compressione eccessiva nell infaldatore. Un sensore nella parte superiore del carro registra lo stato di caricamento del carro e libera l operatore da ogni necessità di controllo. Il caricamento del carro viene notevolmente migliorato. Il tappeto può essere azionato anche manualmente. 14

15 Caricamento Scaricamento Modello L Dispositivo di carico automatico Affidabilità per tanti anni Unico Il tappeto è dotato di 4 catene molto robuste. Le barre temprate sono divise centralmente e sfalsate. Il piano inferiore è costituito da tavole di legno impregnate a pressione. Le tavole sono scanalate e avvitate al telaio. Manutenzione semplice La lubrificazione del tappeto può essere effetuata facilmente alla parte laterale del carro. Azionamento del tappeto Il tappeto viene azionato tramite un potente motore idraulico. La velocità può essere regolata in modo continuo. Comando sequenziale del portellone di scarico e del tappeto. Il grande angolo di apertura consente uno scaricamento senza problemi. 15

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17 Comfort di prima classe Pöttinger è noto sul mercato per i suoi comandi confortevoli dei carri autocaricanti. Il terminale comanda elettroidraulicamente le funzioni del carro autocaricante. EUROBOSS DIRECT CONTROL La serie PRIMO è dotata di serie del terminale di comando DIRECT CONTROL. Un Comando comfort per tutte le funzioni con predisposizione Load Sensing. Premendo il tasto Accendere/Spegnere possono essere selezionate le funzioni di caricamentro o di scaricamento. Le funzioni possono essere comandate direttamente, è necessario un distributore idraulico a semplice effetto + scarico senza pressione. Filtro olio di serie Attacco magnetico Pick-up sempre in posizione flottante Funzione permanente: Timone idraulico (su richiesta) Sovrastruttura per foraggio secco Funzioni di caricamento: Sollevamento pick-up Abbassamento pick-up Funzioni di scaricamento Funzioni di caricamento: Ribaltamento del gruppo di taglio (su richiesta) Apertura portellone di scarico Chiusura portellone di scarico Funz. di caricamento: Tappeto Funz. di scaricamento: Velocità del tappeto + Funzioni di scaricamento: Velocità del tappeto Accendere / Spegnere Scelta tra le funzioni di caricamento o scaricamento Segnale di carico completo 17

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19 I carrelli di trasporto Aumenti dei volumi di carico e maggiori velocità di trasporto Stato di guida unico richiedono carrelli di trasporto robusti che proteggono il terreno. Pöttinger si è occupato in modo sempre più accurato di questa tematica. Pneumatici larghi e grande stabilità dei carrelli di trasporto sono la risposta. Assale singolo, larghezza carreggiata 1950 mm Assale a tandem, larghezza carreggiata 1800 mm di serie PRIMO 350 L di serie PRIMO 400 L, 450 L, 500 L Assale a tandem con bilanciere Il bilanciere ripartisce in maniera ottimale la pressione sul terreno sui due assali. In caso di terreni molto irregolari, le forze non vengono supportate dagli arresti, ma vengono ripartite uniformemente su entrambi gli assali. Le robuste balestre (9 molle) elastiche assicurano una sospensione ottimale. Uno stato di guida unico in campo, su strada e nel silo. Distanza tra le molle 1100 mm. Frenatura pneumatica per assale a tandem L impianto di frenatura ad aria compressa con regolatore ALB (regolazione automatica della forza frenante in base al carico) garantisce una frenatura efficiente anche in caso di alta velocità e di carichi elevati. Frenatura idraulica A secondo il paese di destinazione è disponibile anche un impianto di frenatura idraulico 19

20 Dati tecnici PRIMO 350 L Sovrastruttura per foraggio secco PRIMO 400 L Sovrastruttura per foraggio secco PRIMO Capacità di carico Volume DIN Larghezza pick-up / DIN Numero coltelli Distanza tra i coltelli 350 L 35 m 3 22,0 m 3 1,80 m / 1,74 m 31 ( ) 43 mm 400 L 40 m 3 25,5 m 3 1,80 m / 1,74 m 31 ( ) 43 mm 450 L 45 m 3 28,5 m 3 1,80 m / 1,74 m 31 ( ) 43 mm 500 L 50 m 3 31,5 m 3 1,80 m / 1,74 m 31 ( ) 43 mm 20

21 PRIMO 450 L Sovrastruttura per foraggio secco PRIMO 500 L Struttura totale in acciaio Altezza piano di carico 1140 mm 1190 mm 1190 mm 1190 mm Area di carico (mm) Lunghezza (mm) Larghezza (mm) Altezza max. Altezza min. Peso con assali standard 5000 x mm 2550 mm 3660 kg 5680 x mm 2600 mm 3910 kg 6360 x mm 2600 mm 4160 kg 6360 x mm 4560 kg Tutti i dati non sono vincolanti, gli allestimenti possono variare a secondo il paese di destinazione. 21

22 Allestimenti Timone idraulico su richiesta Timone basso su richiesta 8 pinne di alimentazione sfalsate su richiesta Barra di taglio con 31 coltelli su richiesta Kit luci interne per vano di carico su richiesta 500 L Tetto in lamiera su richiesta per 500 L Pneumatici 500/50-17 FLOTATION+ su richiesta / di serie per 350 L Frenatura pneumatica di serie 22

23 Ammortizzatore per timone su richiesta per 350 L/400 L/450 L Ruote tastatori guidate per pick-up Ruote tastatori a tandem per pick-up Deflettore in lamiera con rullo Protezione laterale in gomma su richiesta su richiesta per 350 L/400 L/450 L su richiesta su richiesta per 350 L/400 L/450 L Barra di taglio con 6 coltelli Ribaltamento idraulico del gruppo di taglio Uscita laterale del gruppo di taglio Pulsante posteriore per azionamento tappeto su richiesta su richiesta su richiesta su richiesta Portello laterale con scala Parete aggiuntiva per portellone di scarico Lamiere aggiuntive per struttura Fissaggio portellone di scarico su richiesta per 500 L su richiesta per 500 L su richiesta per 500 L su richiesta per 350 L/400 L/450 L Frenatura idraulica su richiesta Parafanghi su richiesta Altri accessori a richiesta Lubrificazione della catena per l azionamento principale e per il pick-up Kit luci d ingombro (indicare il modello esatto) Telo anteriore Kit per Load Sensing per PRIMO 500 L Attacco per DIRECT CONTROL Tirante regolabile per portellone di scarico Triangolo di segnalazione Tutti i dati non sono vincolanti, gli allestimenti possono variare a secondo il paese di destinazione. 23

24 Dove sono i clienti, lì siamo anche noi. Inostri clienti hanno a loro disposizione, in tutto il mondo, una rete capillare di partner commerciali e centri di assistenza. Questa vicinanza geografica garantisce una rapida disponibilità dei ricambi, una consegna ottimale del prodotto ed una regolazione attenta delle macchine da parte di personale esperto. Servizio Assistenza offerto: Ricambi Original Inside Ordinazione online 24 ore su 24 Disponibilità nel tempo dei ricambi Competenza di personale esperto grazie a continui corsi di formazione e molto altro ancora... Contattate il vostro concessionario PÖTTINGER di fiducia o consultate il sito Internet PÖTTINGER Italia S.r.l. Via E. Fermi, 6 Loc. Polignano San Pietro in Cerro (PC) Italia Tel Fax poettingeritalia@poettinger.it PRIMO it 0914 Alois PÖTTINGER Maschinenfabrik GmbH Industriegelände Grieskirchen Austria Telefon Fax info@poettinger.at