Cilindri pneumatici e oleopneumatici Pneumatic and oil-pneumatic cylinders

Transcript

1 Cilindri pneumatici e oleopneumatici Pneumatic and oilpneumatic cylinders Catalogo generale edizione General catalogue edition

2

3 PROGRAMMA DI PRODUZIONE PRODUCTION PROGRAM Cilindri compatti Compact cylinders Cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 Accessori cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 accessories Microcilindri ISO Microcylinders ISO Accessori microcilindri ISO Microcylinders ISO accessories Cilindri corsa breve Short stroke cylinders Accessori cilindri corsa breve Short stroke cylinders accessories Cilindri oleopneumatici Oilpneumatic cylinders Unità oleopneumatiche Oilpneumatic units Accessori unità oleopneumatiche Oilpneumatic accessories Regolatori idraulici di velocità Hydraulic speed regulators Accessori regolatore idraulico Hydraulic regulator accessories Unità di guida cilindri ISO Guide unit for cylinders ISO Cilindri a steli gemellati Twinpiston rod cylinders Attuatori rotanti Rotating actuators Cilindri CNOMO Cylinders CNOMO Accessori cilindri CNOMO CNOMO cylinders accessories Cilindri pressori Pressor cylinders Cilindri con fissaggi integrati Integrated fixing cylinders Accessori Accessories Interruttori magnetici Magnetic switches Cilindri speciali Special cylinders serie pag. 7 serie pag. serie pag. serie pag. serie pag. serie 0 pag. 1 serie pag. serie 1 pag. 1 serie pag. serie pag. 7 serie pag. 77 serie pag. 2 serie pag. 7 serie pag. 7 serie pag. serie pag. serie 1 pag. 1 serie pag. 1 serie 0 pag. 7 serie 7 pag. 2 serie 0 pag. pag. ed. Ci riserviamo il diritto di modificare le specifiche sui prodotti di questo catalogo senza preavviso. We reserve the right to change the specifications of the products in this catalogue without notice. 1

4 TABELLA FORZE CILINDRI CYLINDERS FORCE TABLE F per 1 bar in spinta (Kg.) ø stelo F per 1 bar in trazione (Kg.) Serie BORE F for 1 bar in thrust (Kg) ø piston rod F for1 bar in traction (Kg) Series , 0,7 1,1 2,1,,7,, 1, 1,,2 1,2,,2,7 7, 77 2,7 1 N 2 N 2 1 N N 2 N 2 N 2 0,7 0, 0,2 1,7 1, 2, 2,,1,7, 7,,,,, 1,1,,1,,7 2,2,2 2, 21,,2 7,1,,,, 2, 72,2 7 7, 71,, 1,7 1,7 1, 1, ed.

5 CALCOLO DEL CONSUMO D'ARIA DI UN CILINDRO CALCULATION OF AIR CONSUMPTION FOR A CYLINDER TABELLA DEI CONSUMI D'ARIA / AIR CONSUMPTION TABLE q = consumo per cm. di corsa / consumption per stroke cm (NI) PRESSIONE / PRESSURE (bar) BORE ,001 0,00 0,002 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,002 0,001 0,00 0,007 0,00 0,00 0,007 0,007 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,0077 0,00 0,00 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,01 0,0 0,0 0,0 0,01 0,0 0,0 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,02 0,0 0,02 0,01 0,0 0,07 0,0 0,01 0,0 0,01 0,0 0,02 0,0 0,0 0,0 0,0 0,02 0,01 0,0 0,02 0,0 0,0 0,0 0,0 0,02 0,07 0,0 0,0 0,07 0,0 0,0 0,0 0,0 0,07 0,0 0,0 0,071 0,07 0,07 0,01 0,02 0,0 0,0 0,0 0,07 0,07 0,0 0,0 0, 0,1 0, 0,0 0,07 0,0 0,01 0,07 0,0 0,07 0, 0,2 0,1 0, 0,7 0,0 0,0 0,077 0,0 0,1 0, 0, 0,2 0, 0,21 0, 0, 0 0,0 0,0 0,1 0, 0, 0,17 0,2 0, 0,2 0,1 0, 0,7 0,0 0,0 0, 0, 0, 0,2 0,7 0,7 0,1 0,1 0,077 0,1 0, 0,12 0,2 0,2 0,7 0, 0, 0, 0, 0, 0 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0, 0, 0,2 0, 0, 0,1 0, 0,7 0,2 0, 0,7 0, 0,1 0,7 0, 0, 0,77 0 0, 0,21 0,7 0, 0, 0, 0, 0,7 0,7 0, 0, 0,1 0,7 0, 0,1 0, 0,7 0, 0,77 1,0 1, 1,2 0 0, 0,0 0,0 1,01 1,2 1, 1, 1, 2, 0 2,2 0 0,1 0,2 1,7 1,1 1, 2, 2, 2,77,02, N.B. Nel calcolare i consumi d'aria dei cilindri a doppio effetto abbiamo ritenuto trascurabile il minor volume della camera anteriore dovuto allo stelo. Otterremo quindi dei consumi teorici approssimati per eccesso. N.B. In calculating air consumption in doubleacting cylinders we have considered the small volume of the front chamber due to the piston rod, as irrelevant. We will thus obtain approximate technical consumption in excess. CILINDRO A SEMPLICE EFFETTO SINGLE ACTING CYLINDER CILINDRO A DOPPIO EFFETTO DOUBLEACTING CYLINDER Q= S x n x q= (Nl/min) Q= 2 x S x n x q= (Nl/min) dove: Q = consumo totale / overall consumption(nl/min) q = consumo per cm. di corsa / consumption per stroke cm (Nl) (vedi tabella / see table) S = corsa cilindro / cylinder stroke (cm) n = numero di cicli al minuto / number of cycles per minute ed.

6 SIMBOLOGIA PNEUMATICA PNEUMATIC SYMBOLS CILINDRI / CYLINDER Cilindro semplice effetto, stelo retratto, ritorno a molla Single acting cylinder, retracted piston rod, spring return Cilindro semplice effetto, stelo esteso, ritorno a molla Single acting cylinder, extended piston rod, spring return Cilindro semplice effetto, stelo retratto, ritorno a molla con pistone magnetico Single acting cylinder, retracted piston rod, spring return with magnetic piston Cilindro semplice effetto, stelo esteso, ritorno a molla con pistone magnetico Single acting cylinder, extended piston rod, spring return with magnetic piston Cilindro doppio effetto, stelo semplice Double acting cylinder, simple piston rod Cilindro doppio effetto, stelo semplice con pistone magnetico Double acting cylinder, simple piston rod with magnetic piston Cilindro doppio effetto, stelo passante Double acting cylinder, double piston rod Cilindro doppio effetto, stelo passante con pistone magnetico Double acting cylinder, double piston rod with magnetic piston Cilindro doppio (steli contrapposti) Double cylinder (opposite piston rods) Cilindro doppio (stelo unico) Double cylinder (single piston rod) Cilindro tandem Tandem cylinder Cilindro doppia stazione Double station cylinder Cilindro doppio effetto con deceleratore anteriore e posteriore regolabile Double acting cylinder with adjustable front and rear decelerator Cilindro doppio con deceleratore anteriore e posteriore regolabile Double acting cylinder with adjustable front and rear decelerator Cilindro tandem con deceleratore anteriore e posteriore regolabile Tandem cylinder with adjustable front and rear decelerator Cilindro doppia stazione con deceleratore anteriore e posteriore regolabile Double station cylinder with adjustable front and rear decelerator Cilindro doppio effetto antirotante Double acting cylinder, nonrotating Cilindro doppio effetto, antirotante con pistone magnetico Double acting cylinder, nonrotating with magnetic piston Cilindro doppio effetto, stelo passante antirotante Double acting cylinder nonrotating, double piston rod Cilindro doppio effetto, stelo passante antirotante con pistone magnetico Double acting cylinder, nonrotating double piston rod with magnetic piston Cilindro doppio effetto, steli gemellari, deceleratore anteriore e posteriore regolabile Double acting cylinder, twin piston rods, adjustable front and rear decelerator Cilindro doppio effetto, stelo passante e steli gemellari, deceleratore anteriore e posteriore regolabile Double acting cylinder, through and twin piston rods, adjustable front and rear decelerator Cilindro doppio effetto, steli gemellari passanti, deceleratore anteriore e posteriore regolabile Double acting cylinder, through twin piston rods, adjustable front and rear decelerator Attuatore rotante Rotating actuator Cilindro doppio effetto, stelo passante con deceleratore anteriore e posteriore regolabile Double acting cylinder, double piston rod with adjustable front and rear decelerator ed.

7 SIMBOLOGIA PNEUMATICA PNEUMATIC SYMBOLS OLEOPNEUMATICA / OILPNEUMATIC Cilindro oleopneumatico con regolazione in uscita. Oilpneumatic cylinder with outstroke regulation Cilindro oleopneumatico con regolazione in entrata. Oilpneumatic cylinder with instroke regulation Cilindro oleopneumatico con doppia regolazione. Oilpneumatic cylinder with double regulation Capacità Capacity Valvola unidirezionale Nonreturn valve Regolatore di flusso Flow regulator VARIE / VARIOUS Valvola 2 vie / 2 posizioni ad azionamento pneumatico normalmente aperta 2way /2 position valve normally open with pneumatic functioning Valvola 2 vie / 2 posizioni ad azionamento pneumatico normalmente chiusa 2way /2 position valve normally closed with pneumatic functioning Regolatore idraulico con regolazione in uscita. Hydraulic regulator with outstroke regulation Regolatore idraulico con regolazione in entrata. Hydraulic regulator with instroke regulation Regolatore idraulico con doppia regolazione. Hydraulic regulator with double regulation Unità oleopneumatica con regolazione in uscita. Oilpneumatic unit with outstroke regulation Unità oleopneumatica con regolazione in entrata. Oilpneumatic unit with instroke regulation Unità oleopneumatica con doppia regolazione. Oilpneumatic unit with double regulation ed.

8 ed.

9 Cilindri compatti Compact cylinders SERIE ed. 7

10 SERIE Cilindri compatti CARATTERISTICHE TECNICHE alesaggi versioni... doppio effetto doppio effetto antirotante semplice effetto stelo retratto semplice effetto stelo esteso stelo passante doppio effetto cilindro doppio moltiplicatore di forza stazioni multiple Tutti i cilindri sono standard magnetici fluido... aria filtrata con o senza lubrificazione pressione max... bar temperatura... 0 C 0 C ( C con aria secca) camicia... lega di alluminio ossidato duro stelo... acciaio C cromato o inox pistone... in alluminio boccola guida... autolubrificante testate... in alluminio ossidato guarnizioni... in gomma NBR autolubrificante e poliuretano fissaggi... a norme ISO 2 CORSE STANDARD DISPONIBILI PER DOPPIO EFFETTO CORSE MAX CONSIGLIATE PER DOPPIO EFFETTO ø ø: 0mm ø ø: 0mm ø0 ø0: 0mm CORSE STANDARD PER SEMPLICE EFFETTO ø ø0: LEGENDA CODICI... Ø.corsa stelo semplice 1 stelo passante 2 stelo passante forato antirotante stelo semplice antirotante stelo passante cilindro doppio steli contrapposti cilindro doppio stelo unico 7 moltiplicatore di forza (tandem) stazioni multiple 0 D.E. 1 S.E. stelo retratto 2 S.E. stelo esteso 0 stelo cromato filetto femmina 1 stelo cromato filetto maschio 2 stelo inox filetto femmina stelo inox filetto maschio ed.

11 Compact cylinders SERIE TECHNICAL CHARACTERISTICS bores versions... double acting nonrotating double acting single acting retracted piston rod single acting extended piston rod double acting double ended piston rod double cylinder high power cylinder multiposition cylinder All cylinder are standard magnetic fluid... filtered air with or without lubrication max. pressure... bar temperature... 0 C 0 C ( C with dry air) tube... hard oxidised aluminium alloy piston rod... chromed steel C or stainless steel piston... aluminium guide bushing... selflubricating heads... oxidised aluminium seals... NBR rubber self lubricating and polyurethane fixing... the same of cylinders ISO 2 STANDARD STROKES AVAILABLE FOR DOUBLE ACTING MAX RECOMMENDED STROKES FOR DOUBLE ACTING ø ø: 0mm ø ø: 0mm ø0 ø0: 0mm STANDARD STROKES FOR SINGLE ACTING ø ø0: CODE LEGEND... Ø.stroke simple piston rod 1 double piston rod 2 perforated double piston rod nonrotating simple piston rod nonrotating double piston rod double cylinder opposite piston rods double cylinder single piston rod 7 highpower cylinder (tandem) multiposition cylinder 0 D.A. 1 S.A. retracted piston rod 2 S.A. extended piston rod 0 chromed piston rod with female thread 1 chromed piston rod with male thread 2 stainless steel piston rod with female thread stainless steel piston rod with male thread ed.

12 SERIE Cilindri compatti Compact cylinders VERSIONE STANDARD codice..0.0 Ø.corsa STANDARD VERSION code..0.0 Ø.stroke VERSIONE STANDARD CON FILETTO MASCHIO codice..0.1 Ø.corsa STANDARD VERSION WITH MALE THREAD code..0.1 Ø.stroke STELO PASSANTE codice Ø.corsa DOUBLE PISTON ROD code Ø.stroke BORE ø ø ø ø ø0 ø0 A Mx Mx Mx Mx Mx Mx C, 7, 7, Ch D H I L,,,, L1, 2 7, 7, M M M M M M M N,,, 72 O,, P G 1/" G 1/" G 1/" G 1/" G 1/" G Q 7, 7, 7, 7,,, W K Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, ed.

13 Cilindri compatti Compact cylinders SERIE SEMPLICE EFFETTO STELO RETRATTO codice..1.0 Ø.corsa SINGLE ACTING RETRACTED PISTON ROD code..1.0 Ø.stroke * Corse superiori su richiesta / Longer strokes on request SEMPLICE EFFETTO STELO ESTESO codice..2.0 Ø.corsa SINGLE ACTING EXTENDED PISTON ROD code..2.0 Ø.stroke * Corse superiori su richiesta / Longer strokes on request ANTIROTANTE codice..0.0 Ø.corsa NON ROTATING code..0.0 Ø.stroke BORE ø ø ø ø ø0 ø0 C, 7, 7, D1 E M M M M M M F G, 1, 1, G1 H L,,,, N,,, 72 X 1, 2, 2,7,, ed.

14 SERIE Cilindri compatti Compact cylinders CILINDRO DOPPIO (STELI CONTRAPPOSTI) codice..0.0 Ø.corsa totale* DOUBLE CYLINDER (OPPOSITE PISTON RODS) code..0.0 Ø.overall stroke* * In fase di ordinazione indicare sempre le due corse separatamente / When ordering always indicate the two strokes separately CILINDRO DOPPIO (STELO UNICO) codice..0.0 Ø.corsa totale* DOUBLE CYLINDER (SINGLE PISTON ROD) code..0.0 Ø.overall stroke* * In fase di ordinazione indicare sempre le due corse separatamente / When ordering always indicate the two strokes separately BORE ø ø ø ø ø0 ø0 A Mx Mx Mx Mx Mx Mx C, 7, 7, Ch D H I L,,,, M M M M M M M N,,, 72 O O1 P G 1/" G 1/" G 1/" G 1/" G 1/" G Q 7, 7, 7, 7,,, V X ed.

15 Cilindri compatti Compact cylinders SERIE MOLTIPLICATORE DI FORZA (TANDEM)* codice Ø.corsa HIGH POWER CYLINDER (TANDEM)* code Ø.stroke *A richiesta ulteriori camere di spinta / Further thrust chambers available on request STAZIONI MULTIPLE* codice..0.0 Ø.corsa tot** MULTIPOSITION CYLINDER* code..0.0 Ø.overall stroke** * A richiesta ulteriori stazioni / Further stations on request ** In fase di ordinazione indicare anche la corsa della 1ª stazione / When ordering also indicate the 1st station stroke BORE ø ø ø ø ø0 ø0 A Mx Mx Mx Mx Mx Mx C, 7, 7, Ch D H I M M M M M M M N,,, 72 O O1 P G 1/" G 1/" G 1/" G 1/" G 1/" G Q 7, 7, 7, 7,,, V1 1 ed.

16 ed.

17 Cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 SERIE ed.

18 SERIE Cilindri ISO 2 CARATTERISTICHE TECNICHE A doppio effetto con deceleratori di fine corsa (su richiesta senza freni), funzionamento anche senza lubrificazione, testate fissate direttamente sulla camicia da a, con tiranti 0 e 0. alesaggi lunghezza deceleratore fissaggi... flangia anteriore flangia posteriore piedini cerniera anteriore e posteriore femmina cerniera posteriore maschio cerniera posteriore maschio snodata cerniera intermedia controcerniera orizzontale forcella per stelo versioni... stelo semplice stelo passante cilindro doppio moltiplicatore di forza stazioni multiple CARATTERISTICHE FUNZIONALI fluido... aria filtrata con o senza lubrificazione pressione max.... bar temperatura... 0 C 0 C ( C con aria secca) CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE testate... in lega di alluminio pressofuse verniciate nere camicia... in lega di alluminio estruso calibrato e ossidato duro internoesterno stelo... in acciaio C cromato (su richiesta inox) pistone... monoblocco in gomma speciale NBR vulcanizzata su disco metallico (con magnete permanente in plastoferrite per la versione magnetica) boccola guida stelo... autolubrificante con armatura in acciaio rivestita internamente in PTFE guarnizioni tenuta stelo... in gomma speciale NBR altre guarnizioni... in gomma NBR CORSE STANDARD DISPONIBILI VALIDE PER TUTTI GLI ALESAGGI A DOPPIO EFFETTO mm LEGENDA CODICI... Ø.corsa. S senza deceleratori stelo semplice 1 stelo passante 2 motliplicatore di forza (tandem) stazioni multiple 7 cilindro doppio steli contrapposti cilindro doppio stelo unico 0 stelo cromato 1 stelo inox 0 camicia profilo Mickeymouse non magnetico 1 camicia profilo Mickeymouse magnetico 2 camicia profilo quadro magnetico camicia profilo quadro non magnetico ed.

19 Cylinders ISO 2 SERIE TECHNICAL CHARACTERISTICS Doubleacting with limit switch deceleration (without decelerator on request), also operates without lubrication, end cover directly fixed on the tube (D. ) by tie rods (D. 0 0). bores decelerator length fixings... front flange rear flange feet front and rear female bracket rear male bracket rear articulated male joint intermediate bracket horizontal counterbracket fork for piston rod versions... simple piston rod double piston rod double cylinder high power cylinder multiposition cylinder FUNCTIONING CHARACTERISTICS fluid... filtered air with or without lubrication max. pressure... bar temperature... 0 C 0 C ( C with dry air) MANUFACTURING CHARACTERISTICS end covers... black varnished diecast aluminium alloy tube... extruded calibrated and oxidised aluminium alloy hard interior and exterior piston rod... chromed C steel (stainless steel on request) piston... monoblock in special rubber NBR vulcanised on metal disk (permanent plastoferrite magnet for magnetic version) piston rod guide bushing... selflubricating with steel reinforcement / internally coated with PTFE piston rod seals... special rubber NBR other seals... rubber NBR STANDARD STROKES AVAILABLE VALID FOR ALL DOUBLEACTING BORES mm CODE LEGEND... Ø.stroke. S without decelerator simple piston rod 1 double piston rod 2 high power cylinder (tandem) multiposition cylinder 7 double cylinder opposite piston rods double cylinder single piston rod 0 chromed piston rod 1 stainless steel piston rod 0 non magnetic tube Mickeymouse profile 1 magnetic tube Mickeymouse profile 2 magnetic tube square profile non magnetic tube square profile ed.

20 SERIE Cilindri ISO 2 camicia Mickeymouse Cylinders ISO 2 tube Mickeymouse VERSIONE STANDARD codice..00 Ø.corsa STANDARD VERSION code..00 Ø.stroke VERSIONE STANDARD stelo passante codice Ø.corsa STANDARD VERSION double piston rod code Ø.stroke BORE 0 0 A M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x2 B Ch C D E F 1 2 G 2, H L 1 0 L L M M M M M M M M N,,, 72 1 O 2 P 1/" /" /" 1/2" 1/2" Q , 1 ed.

21 Cilindri ISO 2 camicia Mickeymouse Cylinders ISO 2 tube Mickeymouse SERIE MOLTIPLICATORE DI FORZA (TANDEM)* codice Ø.corsa HIGH POWER CYLINDER (TANDEM)* code Ø.stroke *A richiesta ulteriori camere di spinta / Further thrust chambers available on request STAZIONI MULTIPLE* codice..0.0 Ø. corsa tot** MULTIPOSITION CYLINDER* code..0.0 Ø.overall stroke ** * A richiesta ulteriori stazioni / Further stations on request ** In fase di ordinazione indicare anche la corsa della 1ª stazione / When ordering also indicate the 1st station stroke BORE A Ch D M 0 0 M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x2 B C E F 1 2 G O 21 P 1/" /" /" 1/2" 1/2" S M M M M M M M T 2, ed. 1

22 SERIE Cilindri ISO 2 camicia Mickeymouse Cylinders ISO 2 tube Mickeymouse CILINDRO DOPPIO (STELI CONTRAPPOSTI) codice Ø.corsa totale* DOUBLE CYLINDER (OPPOSITE PISTON RODS) code Ø. overall stroke* * In fase di ordinazione indicare sempre le due corse separatamente / When ordering always indicate the two strokes separately CILINDRO DOPPIO (STELO UNICO) codice..0.0 Ø.corsa totale* DOUBLE CYLINDER (SINGLE PISTON ROD) code..0.0 Ø.overall stroke* * In fase di ordinazione indicare sempre le due corse separatamente / When ordering always indicate the two strokes separately BORE A B Ch C D F L 0 0 M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x E 1 2 H I O 21 P 1/" /" /" 1/2" 1/2" S M M M M M M M T 2, ed.

23 Cilindri ISO 2 camicia profilo quadro Cylinders ISO 2 tube square profile SERIE VERSIONE STANDARD codice..02 Ø.corsa STANDARD VERSION code..02 Ø.stroke VERSIONE STANDARD stelo passante codice Ø.corsa STANDARD VERSION double piston rod code Ø.stroke BORE 0 0 A M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x2 B Ch C D E F 1 2 G 2, H L 1 0 L L M M M M M M M M N,,, 72 1 O 2 P 1/" /" /" 1/2" 1/2" Q , ed. 21

24 SERIE Cilindri ISO 2 camicia profilo quadro Cylinders ISO 2 tube square profile MOLTIPLICATORE DI FORZA (TANDEM)* codice Ø.corsa HIGH POWER CYLINDER (TANDEM)* code Ø.stroke *A richiesta ulteriori camere di spinta / Further thrust chambers available on request STAZIONI MULTIPLE* codice..0.2 Ø. corsa tot** MULTIPOSITION CYLINDER* code..0.2 Ø.overall stroke ** * A richiesta ulteriori stazioni / Further stations on request ** In fase di ordinazione indicare anche la corsa della 1ª stazione / When ordering also indicate the 1st station stroke BORE A Ch D E F M 0 0 M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x2 B C G O 21 P 1/" /" /" 1/2" 1/2" S M M M M M M M T 2, ed.

25 Cilindri ISO 2 camicia profilo quadro Cylinders ISO 2 tube square profile SERIE CILINDRO DOPPIO (STELI CONTRAPPOSTI) codice Ø.corsa totale* DOUBLE CYLINDER (OPPOSITE PISTON RODS) code Ø. overall stroke* * In fase di ordinazione indicare sempre le due corse separatamente / When ordering always indicate the two strokes separately CILINDRO DOPPIO (STELO UNICO) codice..0.2 Ø.corsa totale* DOUBLE CYLINDER (SINGLE PISTON ROD) code..0.2 Ø.overall stroke* * In fase di ordinazione indicare sempre le due corse separatamente / When ordering always indicate the two strokes separately BORE A B Ch C D F L 0 0 M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x E 1 2 H I O 21 P 1/" /" /" 1/2" 1/2" S M M M M M M M T 2, ed. 2

26 SERIE Cilindri ISO 2 alesaggio 00 Cylinders ISO 2 bore 00 Esecuzione a tiranti, tubo tondo Tie rod version with round tube profile VERSIONE STANDARD codice..00 Ø.corsa STANDARD VERSION code..00 Ø.stroke VERSIONE STANDARD stelo passante codice Ø.corsa STANDARD VERSION double piston rod code Ø.stroke BORE 0 0 A M x2 M x2 B Ch C 0 D E F G H 10 2 L L1 20 L2 M M M N 1 O 1 1 P /" /" Q 7 7 Q1 ed.

27 Accessori cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 accessories SERIE FLANGIA ANTERIORE codice..01 Ø.cilindro FRONT FLANGE code..01 Ø.cylinder FLANGIA POSTERIORE codice..02 Ø.cilindro REAR FLANGE code..02 Ø.cylinder PIEDINO codice..0 Ø.cilindro FOOT code..0 Ø.cylinder BORE A B C D E 7 1 F G H I L L L M N P 0 ed.

28 SERIE Accessori cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 accessories CERNIERA FEMMINA codice..0 Ø.cilindro FEMALE BRACKET code..0 Ø.cylinder CERNIERA MASCHIO codice..0 Ø.cilindro MALE BRACKET code..0 Ø.cylinder alesaggio / bore 0 CONTROCERNIERA ORIZZONTALE A 0 (BASE QUADRA) codice..0 Ø.cilindro HORIZONTAL COUNTERBRACKET 0 (SQUARE BASE) code..0 Ø.cylinder BORE A A B B1,,, 72 C D 1 0 D1 7 E F H L S ed.

29 Accessori cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 accessories SERIE CONTROCERNIERA ORIZZONTALE A 0 (ISO) codice..1 Ø.cilindro HORIZONTAL COUNTERBRACKET 0 (ISO) code..1 Ø.cylinder CONTROCERNIERA ORIZZONTALE A 0 (cetop) codice..1 Ø.cilindro HORIZONTAL COUNTERBRACKET 0 (cetop) code..1 Ø.cylinder CERNIERA POSTERIORE SNODATA codice..0 Ø.cilindro REAR ARTICULATED BRACKET code..0 Ø.cylinder BORE A C D 1 0 E 1 1 F G I L M1 M N N1 O O P P1 1 Q Q1 1 1 R R R2 S S ed.

30 SERIE Accessori cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 accessories CERNIERA INTERMEDIA (profilo Mickeymouse) codice..07 Ø.cilindro INTERMEDIATE BRACKET (Mickeymouse tube) code..07 Ø.cylinder CERNIERA INTERMEDIA (profilo quadro) codice..21 Ø.cilindro INTERMEDIATE BRACKET (square tube) code..21 Ø.cylinder BORE L O P T H Q S T ed.

31 Accessori cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 accessories SERIE CERNIERA INTERMEDIA FISSA alesaggio 00 codice. 1.0 Ø.cilindro FIXED INTERMEDIATE BRACKET for bore 00 code. 1.0 Ø.cylinder CERNIERA FEMMINA ANTERIORE codice..00 Ø.cilindro FRONT FEMALE BRACKET code..00 Ø.cylinder BORE A B C D 1 0 E 1 1 F G H L 10 O 0 2 P 2 Q S 0 T 0 2 ed. 2

32 SERIE Accessori cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 accessories ESCLUSO EXCLUDING BORE FORCELLA CON PERNO codice..0 Ø.cilindro FORCK WITH PIN code..0 Ø.cylinder FORCELLA CON CLIPS codice.. Ø.cilindro FORK WITH CLIPS code.. Ø.cylinder SNODO SFERICO codice.. Ø.cilindro BALL JOINT code.. Ø.cylinder PERNO CERNIERA codice.. Ø.cilindro BRACKET PIN code.. Ø.cylinder DADO PER STELO codice.. Ø.cilindro NUT FOR PISTON ROD code.. Ø.cylinder BORE A M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x1, M x2 M x2 M x2 B C CH 1 1 ES D E F G H I L M N O P 0 0 Q R S T U V 7 ed.

33 Accessori cilindri ISO 2 Cylinders ISO 2 accessories SERIE RICAMBI SPARES Pos. Descrizione N. pezzi Codice Pos. Description N. pieces Code 1 Stelo 1 R1.Ø.corsa Piston rod R1.Ø.stroke 2 Testata anteriore completa 1 R.Ø Complete front head Camicia 1 R.Ø.corsa Tube R.Ø.stroke Bussola per deceleratore 2 R.Ø Decelerator bushing Pistone standard 1 R.Ø Standard piston Pistone magnetico 1 R.Ø Magnetic piston Testata posteriore completa 1 R.Ø Complete rear head 7 Vite di fissaggio R7.Ø Fixing screw Vite regolazione deceleratore 2 R.Ø Decelerator regulation screw Kit guarnizione R.Ø Seal kit Kit guarnizione stelo passante R.Ø Double piston rod seal kit Kit guarnizione magnetico R.Ø Magnetic seal kit Kit guarnizione stelo passante magnetico R.Ø Magnetic double piston rod seal kit ed. 1

34 ed.

35 Microcilindri ISO Microcylinders ISO SERIE ed.

36 SERIE Microcilindri ISO CARATTERISTICHE TECNICHE alesaggi... fissaggi... vite anteriore vite posteriore cerniera posteriore flangia anteriore e posteriore piedini forcella su stelo versioni... semplice effetto doppio effetto stelo semplice stelo passante pistone magnetico deceleratori regolabili solo per gli alesaggi forniti con dado testata e dado sullo stelo CARATTERISTICHE FUNZIONALI fluido... aria filtrata con o senza lubrificazione pressione max.... bar temperatura... 0 C 0 C ( C con aria secca) CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE testate... alluminio anodizzato camicia... acciaio inox stelo... acciaio inox AISI boccola guida stelo... autolubrificante in bronzo sinterizzato pistone... ottone guarnizioni... NBR Poliuretano paracolpi... gomma CORSE STANDARD NORMALMENTE DISPONIBILI mm semplice effetto tutti gli alesaggi mm doppio effetto tutti gli alesaggi mm 2 doppio effetto alesaggi mm doppio effetto alesaggi LEGENDA CODICI... Ø.corsa stelo semplice 1 stelo passante 0 D.E. 1 D.E. magnetico 2 S.E S.E. magnetico 0 senza deceleratori 1 con deceleratori ed.

37 Microcylinders ISO SERIE TECHNICAL CHARACTERISTICS bores... fixings... front screw rear screw rear bracket front and rear flange feet fork on piston rod versions... single acting doubleacting simple piston rod double piston rod magnetic piston adjustable decelerators only for bores supplied with cover and piston rod nuts FUNCTIONING CHARACTERISTICS fluid... filtered air with or without lubrication max. pressure... bar temperature... 0 C 0 C ( C with dry air) MANUFACTURING CHARACTERISTICS end covers... anodised aluminium tube... stainless steel piston rod... AISI stainless steel piston rod guide bushing... selflubricating in sinterised bronze piston... brass seals... NBR Polyurethane buffer... rubber NORMALLY AVAILABLE STANDARD STROKES mm single acting all bores mm doubleacting all bores mm 2 double acting bores mm double acting bores CODE LEGEND... Ø.stroke single piston rod 1 double piston rod 0 D.A. 1 magnetic D.A. 2 S.A. magnetic S.A. 0 without decelerator 1 with decelerator ed.

38 SERIE Microcilindri ISO Microcylinders ISO ed.

39 Microcilindri ISO Microcylinders ISO SERIE VERSIONE STANDARD codice..00 Ø.corsa STANDARD VERSION code..00 Ø.stroke VERSIONE STANDARD stelo passante codice Ø.corsa STANDARD VERSION double piston rod code Ø.stroke BORE A M M M M M Mx1, A1 B Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, Ch 7 C 1 1 D E F G 7 2 K 2 L 7 M 1 1 N P 1 1 R M M M M 1/" 1/" ed. 7

40 SERIE Accessori microcilindri ISO Microcylinders ISO accessories FLANGIA codice..01 Ø FLANGE code..01 Ø PIEDINO codice..02 Ø FOOT code..02 Ø CERNIERA OSCILLANTE codice..0 Ø OSCILLATING BRACKET code..0 Ø BORE A B,,,,,, C D E 2 2 F G H I L,, M,7,7 O P Q,, R,, R1 R2 1 1 R 7 7 S T,1,1,1,1,1,1 U 1 1 V 2, 2, ed.

41 Accessori microcilindri ISO Microcylinders ISO accessories SERIE DADO PER TESTATE codice..0 Ø NUT FOR END COVERS code..0 Ø DADO PER STELO codice..0 Ø NUT FOR PISTON ROD code..0 Ø FORCELLA CON PERNO FORK WITH PIN codice / code..0. Ø (ales. ) codice / code (ales. ) codice / code (ales. ) codice / code (ales. ) FORCELLA CON CLIPS FORK WITH CLIPS codice / code..07. Ø (ales. ) codice / code (ales. ) codice / code (ales. ) codice / code... 0 (ales. ) BORE A M M M M M Mx1, B C D E F G 1 H I 2 L Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, M 1 1 N 7 7 P 7 7 Q,2,2, ed.

42 ed.

43 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders SERIE 0 ed. 1

44 SERIE 0 Cilindri corsa breve CARATTERISTICHE TECNICHE alesaggi versioni... doppio effetto semplice effetto stelo retratto semplice effetto stelo esteso stelo passante doppio effetto antirotante doppio effetto antirotante stelo passante doppio effetto cilindro doppio (standard magnetico) moltiplicatore di forza (standard magnetico) stazioni multiple (standard magnetico) (tutte le versioni con alesaggi da ø al ø0 sono disponibili anche in esecuzione magnetica) fluido... aria filtrata con o senza lubrificazione pressione max.... bar temperatura... 0 C 0 C ( C con aria secca) corpo... lega di alluminio ossidato duro stelo... acciaio C cromato (filetto femmina standard, filetto maschio su richiesta) pistone... in alluminio boccola guida stelo... autolubrificante testate... in alluminio ossidato guarnizioni... in gomma NBR autolubrificante CORSE STANDARD DISPONIBILI doppio effetto... mm (alesaggio ) mm (alesaggio da a 0) semplice effetto... mm (alesaggio da a ) mm (alesaggio da a 0) LEGENDA CODICI... Ø.corsa. F corpo con fori filettati 0 stelo semplice 1 stelo passante 2 antirotante stelo semplice antirotante stelo passante cilindro doppio steli contrapposti cilindro doppio stelo unico 7 moltiplicatore di forza (tandem) stazioni multiple 0 D.E. 1 D.E. magnetico 2 S.E. stelo retratto S.E. stelo retratto magnetico S.E. stelo esteso S.E. stelo esteso magnetico 0 stelo cromato standard 1 stelo inox su richiesta 2 ed.

45 Short stroke cylinders SERIE 0 TECHNICAL CHARACTERISTICS bores versions... double acting single acting retracted piston rod single acting extended piston rod double acting double piston rod nonrotating double acting nonrotating double piston rod double acting double cylinder (magnetic standard) high power cylinder (magnetic standard) multiposition cylinder (magnetic standard) (all versions with bores from ø to ø0 are also available in magnetic operation) fluid... filtered air with or without lubrication max. pressure... bar temperature... 0 C 0 C ( C with dry air) body... hard oxidised aluminium alloy piston rod... chromed steel C (standard female thread, male thread on request) piston... aluminium piston rod guide bushing... selflubricating heads...oxidised aluminium seals... NBR rubber self lubricating STANDARD STROKES AVAILABLE double acting... mm (bores ) mm (bores from to 0) single acting... mm (bores from to ) mm (bores from to 0) CODE LEGEND... Ø.stroke. F body with threaded holes 0 simple piston rod 1 double piston rod 2 nonrotating simple piston rod nonrotating double piston rod double cylinder opposite piston rods double cylinder single piston rod 7 highpower cylinder (tandem) multiposition cylinder 0 D.A. 1 magnetic D.A. 2 retracted piston rod S.A. magnetic retracted piston rod S.A. extended piston rod S.A. magnetic extended piston rod S.A. 0 standard chromed piston rod 1 stainless steel piston rod on request ed.

46 SERIE 0 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders DOPPIO EFFETTO DOUBLE ACTING alesaggio/bore 0 alesaggio/bore, BORE VERSIONE STANDARD codice Ø.corsa STANDARD VERSION code Ø.stroke CORSA STROKE A M x M x C,, Ch D H I L 1 L1,, M,, N, P M M Q, R,, M x, > 0, 2 2 M x 1 > 0,2,, 2 M M 7 2 M * * M x 7 7,, > 0 1/" ** 7, ** 7 M x 7, > 0 7 M x, 71, 1 > 0 1 M x 0 > 0 0 M x, > 0 0 M x 1 > 0 7 * Per corse < / For strokes <,7,7,,, /" /" /" 7,, ** Per corse / For strokes ed.

47 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders SERIE 0 DOPPIO EFFETTO MAGNETICO DOUBLE ACTING MAGNETIC VERSIONE STANDARD codice. 0. Ø.corsa STANDARD VERSION code. 0. Ø.stroke BORE 0 0 CORSA STROKE A M x M x M x M x M x M x M x M x C, 7 7 Ch D H 1 7,,, 0, 1 I 71, L 1 L1, 7 7 M,2,,,7,7,,, N, P M M 1/" 1/" /" /" R 7 7, 7,, ed.

48 SERIE 0 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders SEMPLICE EFFETTO STELO RETRATTO SINGLE ACTING RETRACTED PISTON ROD alesaggio/bore 0 alesaggio/bore, VERSIONE STANDARD codice. 0. Ø.corsa STANDARD VERSION code. 0. Ø.stroke BORE CORSA STROKE 0 0 A M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x C,,, 7 7 Ch D H 1 7,,, 0, 1 I / / 71, L L1,,, 2 7 M,,,2,,,7,7,,, N,, P M M M M M * 1/"** 1/" /" /" Q, R, 7 * 7,** 7,, * Per corse < / For strokes < ** Per corsa = / For strokes = ed.

49 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders SERIE 0 SEMPLICE EFFETTO STELO RETRATTO MAGNETICO SINGLE ACTING RETRACTED MAGNETIC PISTON ROD VERSIONE STANDARD codice. 0. Ø.corsa STANDARD VERSION code. 0. Ø.stroke BORE 0 0 CORSA STROKE A M x M x M x M x M x M x M x M x C, 7 7 Ch D H 1 7,,, 0, 1 I 71, L 1 L1, 7 7 M,2,,,7,7,,, N, P M M 1/" 1/" /" /" R 7 7, 7,, ed. 7

50 SERIE 0 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders SEMPLICE EFFETTO STELO ESTESO SINGLE ACTING EXTENDED PISTON ROD VERSIONE STANDARD codice. 0. Ø.corsa STANDARD VERSION code. 0. Ø.stroke BORE CORSA STROKE 0 0 A M x M x M x M x M x M x M x M x C, 7 7 Ch D H 1 7,,, 0, 1 I 71, L L1, 2 7 M,2,,,7,7,,, N, P M M M * 1/"** 1/" /" /" R 7 * 7,** 7,, * Per corse < / For strokes < ** Per corsa = / For strokes = ed.

51 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders SERIE 0 SEMPLICE EFFETTO STELO ESTESO MAGNETICO SINGLE ACTING EXTENDED MAGNETIC PISTON ROD VERSIONE STANDARD codice. 0. Ø.corsa STANDARD VERSION code. 0. Ø.stroke BORE 0 0 CORSA STROKE A M x M x M x M x M x M x M x M x C, 7 7 Ch D H 1 7,,, 0, 1 I 71, L 1 L1, 7 7 M,2,,,7,7,,, N, P M M 1/" 1/" /" /" R 7 7, 7,, ed.

52 SERIE 0 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders STELO PASSANTE DOPPIO EFFETTO DOUBLE ACTING DOUBLE PISTON ROD VERSIONE STANDARD codice Ø.corsa STANDARD VERSION code Ø.stroke BORE 0 0 CORSA STROKE A M x M x M x M x M x M x M x M x C, 7 7 Ch D H 1 7,,, 0, 1 I 71, L L M,2,,,7,7,,, N, P M M 1/" 1/" /" /" Q 7 7, 7,, ed.

53 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders SERIE 0 STELO PASSANTE DOPPIO EFFETTO MAGNETICO DOUBLE ACTING MAGNETIC DOUBLE PISTON ROD VERSIONE STANDARD codice. 1. Ø.corsa STANDARD VERSION code. 1. Ø.stroke BORE 0 0 CORSA STROKE A M x M x M x M x M x M x M x M x C, 7 7 Ch D H 1 7,,, 0, 1 I 71, L L M,2,,,7,7,,, N, P M M 1/" 1/" /" /" Q 7 7, 7,, ed. 1

54 SERIE 0 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders ANTIROTANTE DOPPIO EFFETTO DOUBLE ACTING NONROTATING alesaggio/bore 0 alesaggio/bore, BORE VERSIONE STANDARD codice Ø.corsa STANDARD VERSION code Ø.stroke CORSA STROKE A M M B,, C,, E G H L 1 L1 2 1 M,, N, P M M Q, R, M,, 7, > 0 2 M > 0,2,, 2 M M 7 2 M * * M 7, > 0 1/" ** 7, ** M 7, > 0 0 M, 1 > 0 1 M, 0 > 0 0 M 0 > M 1 1 > 0,7,7,,, /" /" /" 7,, * Per corse < / For strokes < ** Per corse / For strokes 2 ed.

55 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders SERIE 0 ANTIROTANTE DOPPIO EFFETTO MAGNETICO DOUBLE ACTING MAGNETIC NONROTATING VERSIONE STANDARD codice. 2. Ø.corsa STANDARD VERSION code. 2. Ø.stroke BORE 0 0 CORSA STROKE A M M M M M M M M B, 1 C, 7 7 E G 7,,,, H L 1 L1 0 0 M,2,,,7,7,,, N, P M M 1/" 1/" /" /" R 7 7, 7,, ed.

56 SERIE 0 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders ANTIROTANTE STELO PASSANTE DOPPIO EFFETTO DOUBLE ACTING NONROTATING DOUBLE PISTON ROD VERSIONE STANDARD codice..00 Ø.corsa STANDARD VERSION code..00 Ø.stroke BORE 0 0 CORSA STROKE A M M M M M M M M B, 1 C, 7 7 Ch D E G 7,,,, H L L1, M,2,,,7,7,,, N, P M M 1/" 1/" /" /" Q 7 7, 7,, ed.

57 Cilindri corsa breve Short stroke cylinders SERIE 0 ANTIROTANTE STELO PASSANTE DOPPIO EFFETTO MAGNETICO DOUBLE ACTING MAGNETIC NONROTATING DOUBLE PISTON ROD VERSIONE STANDARD codice.. Ø.corsa STANDARD VERSION code.. Ø.stroke BORE 0 0 CORSA STROKE A M M M M M M M M B, 1 C, 7 7 Ch D E G 7,,,, H L L1, M,2,,,7,7,,, N, P M M 1/" 1/" /" /" Q 7 7, 7,, ed.

58 SERIE 0 Cilindri corsa breve doppi Short stroke double cylinders CILINDRO DOPPIO (STELI CONTRAPPOSTI) codice..1.0 Ø.corsa totale* DOUBLE CYLINDER (OPPOSITE PISTON RODS) code..1.0 Ø.overall stroke* * In fase di ordinazione indicare sempre le due corse separatamente / When ordering always indicate the two strokes separately CILINDRO DOPPIO (STELO UNICO) codice..1.0 Ø.corsa totale* DOUBLE CYLINDER (SINGLE PISTON ROD) code..1.0 Ø.overall stroke* * In fase di ordinazione indicare sempre le due corse separatamente / When ordering always indicate the two strokes separately BORE 0 0 A M x M x M x M x M x M x M x M x C, 7 7 Ch D H 1 7,,, 0, 1 I 71, L 1 M M M M M M M M M N, O P M M 1/" 1/" /" /" V X ed.

59 Cilindri corsa breve doppi Short stroke double cylinders SERIE 0 MOLTIPLICATORE DI FORZA (TANDEM)* codice Ø.corsa HIGH POWER CYLINDER (TANDEM)* code Ø.stroke *A richiesta ulteriori camere di spinta / Further thrust chambers available on request STAZIONI MULTIPLE* codice..1.0 Ø.corsa tot** MULTIPOSITION CYLINDER* code..1.0 Ø.overall stroke ** * A richiesta ulteriori stazioni / Further stations on request ** In fase di ordinazione indicare anche la corsa della 1ª stazione / When ordering also indicate the 1st station stroke BORE 0 0 A M x M x M x M x M x M x M x M x C, 7 7 Ch D H 1 7,,, 0, 1 I 71, M M M M M M M M M N, O P M M 1/" 1/" /" /" V V ed. 7

60 SERIE Accessori cilindri corsa breve Short stroke cylinders accessories VITE DI FISSAGGIO SU CANALE (consigliabile fino al alesaggio ) codice..0.0 SLOT FIXING SCREW (advisable until bore ) code..0.0 CANALI PROFILI DA A 0 SLOTS PROFILES BORES FROM TO 0 ed.

61 Diagrammi cilindro antirotante Nonrotating cylinders diagram SERIE 0 ed.

62 0 ed.

63 Cilindri oleopneumatici Oilpneumatic cylinders SERIE 1 ed. 1

64 SERIE 1 Cilindri oleopneumatici CARATTERISTICHE TECNICHE I cilindri oleopneumatici serie 1 sono formati da un cilindro pneumatico motore avente all'interno dello stelo un dispositivo di controllo idraulico di velocità con deceleratori fissi di finecorsa nei due sensi. alesaggi fissaggi... come cilindri ISO 2 (solo posteriori) versioni... regolazione in uscita regolazione in entrata doppia regolazione regolatore incorporato o a pannello plurigiro o monogiro (pistone magnetico su richiesta) Tutte le versioni sono disponibili con dispositivi di controllo pneumatico: avvicinamento rapido (SKIP), arresto normalmente aperto (STOP NA), arresto normalmente chiuso (STOP NC). Su richiesta dispositivi elettrici. CARATTERISTICHE FUNZIONALI fluido (controllo idraulico)... olio idraulico a viscosità costante ISO VG 7 cst a C t C +0 C fluido (controllo pneumatico)... aria filtrata con o senza lubrificazione pressione max.... bar temperatura... 0 C 0 C ( C con aria secca) VALORI DI VELOCITA' ( bar) Velocità minima controllata (monogiro)... V min. = 0 mm/min Velocità minima controllata (plurigiro)... V min. = mm/min Velocità massima controllata... V max. = m/min (con regolatore incorporato) Velocità di ritorno rapido... V = m/min CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE testate... in lega di alluminio anodizzato camicia... in lega di alluminio estruso calibrato e ossidato duro interno esterno stelo... tubo in acciaio ST 7 lucido interno cromato esterno pistone... in lega di alluminio boccola guida stelo... autolubrificante guarnizioni (cilindro pneumatico)... in gomma NBR guarnizioni (controllo idraulico)... in poliuretano LEGENDA CODICI Ø.corsa. 1 regolazione in uscita 2 regolazione in entrata doppia regolazione regolazione in uscita a pannello regolazione in entrata a pannello doppia regolazione a pannello 7 regolazione in uscita monogiro a pannello regolazione in entrata monogiro a pannello doppia regolazione monogiro a pannello 0 senza skip 1 skip in uscita 2 skip in entrata doppio skip 0 senza stop 1 stop NA in uscita 2 stop NA in entrata stop NC in uscita stop NC in entrata doppio stop NA doppio stop NC L camicia profilo Mickeymouse non magnetico M camicia profilo Mickeymouse magnetico P camicia profilo quadro non magnetico R camicia profilo quadro magnetico 2 ed.

65 Oilpneumatic cylinders SERIE 1 TECHNICAL CHARACTERISTICS Oilpneumatic cylinders series 1 are formed by a motor pneumatic cylinder, inside the piston rod there is hydraulic speed control device with fixed limit switch decelerators in the two directions. bores fixings... as for cylinders ISO 2 (only rear) versions... outstroke regulation instroke regulation double regulation incorporated regulator or panel regulator multiturn or singleturn regulation (magnetic piston on request) All the versions are available with the following pneumatic control devices: rapid nearing (SKIP), normally open stop (STOP NO), normally closed stop (STOP NC). Electrical control devices on request. FUNCTIONING CHARACTERISTICS fluid (hydraulic control)... hydraulic oil with constant viscosity ISO VG 7 cst at C t C +0 C fluid (pneumatic control)... filtered air with or without lubrication max. pressure... bar temperature... 0 C 0 C ( C with dry air) SPEED MEASUREMENTS ( bars) Minimum controlled speed (singleturn regulator)... min. speed = 0 mm/min Minimum controlled speed (multiturn regulation)... min. speed = mm/min Maximum controlled speed... max. speed = m/min (with incorporated regulator) Rapid return speed... S = m/min MANUFACTURING CHARACTERISTICS end covers... oxidised aluminium alloy tube... extruded calibrated and oxidised aluminium alloy hard interior exterior piston rod... tube in steel ST 7 shiny interior chromed exterior piston... aluminium alloy piston rod guide bush... selflubricating seals (pneumatic cylinder)... rubber NBR seals (hydraulic control)... polyurethane CODE LEGEND Ø.stroke. 1 outstroke regulation 2 instroke regulation double regulation outstroke regulation panel instroke regulation panel double regulation panel 7 outstroke regulation single turn on panel instroke regulation single turn on panel double regulation single turn on panel 0 without skip 1 outstroke skip 2 instroke skip double skip 0 without stop 1 outstroke stop NO 2 instroke stop NO outstroke stop NC instroke stop NC double stop NO double stop NC L non magnetic tube Mickeymouse profile M magnetic tube Mickeymouse profile P non magnetic tube square profile R magnetic tube square profile ed.

66 SERIE 1 Cilindri oleopneumatici Oilpneumatic cylinders REGOLAZIONE IN USCITA/ENTRATA STELO OUTWARD/INWARD STROKE REGULATION * Stelo cilindro Cylinder piston rod DOPPIA REGOLAZIONE DOUBLE REGULATION CORSA STROKE > 0 0 > 0 0 > 0 0 > 0 0 R 1 S max. 2 Le posizioni del serbatoio e del regolatore possono essere scelte secondo le esigenze del cliente. Tank and regulator position may be chosen according to costumer request. BORE 0 0 A Mx1, Mx1, Mx1, Mx1, B C Ch D E F F1 G H 7 1 I L L M M M M M N,, 72 O P 1/" /" /" Q 1 1 U V 1 ed.

67 Cilindri oleopneumatici Oilpneumatic cylinders SERIE 1 REGOLATORE A PANNELLO PLURIGIRO MULTITURN REGULATOR ON PANEL In fase di ordinazione specificare la quota X. When ordering indicate the X length. REGOLATORE A PANNELLO MONOGIRO SINGLETURN REGULATOR ON PANEL ed.

68 SERIE 1 Manutenzione cilindri oleopneumatici cilindro oleopneumatico pompa di caricamento ISTRUZIONI PER IL CARICAMENTO E RICAMBIO COMPLETO DI OLIO Smontare il cilindro dalla macchina e svuotarlo completamente dopo aver svitato i tappi D E. Svitare il tappo A della valvola di ricarica ed avvitare il beccuccio maschio della pompa di caricamento. Assicurarsi che il pomello G del regolatore di flusso sia in posizione tutto aperto. Inclinare il cilindro con la parte posteriore e gli spurghi D E verso l'alto, estrarre completamente lo stelo quindi pompare l'olio avvitando il volantino B. L'operazione va eseguita chiudendo il tappo E e spurgando l'aria dal foro D, subito dopo chiudere il tappo D e spurgare dal foro E. Terminate queste operazioni chiudere entrambi i fori. Posizionare il cilindro in verticale con lo stelo verso l'alto completamente estratto e svitare il tappo C. Continuare ad immettere l'olio fino a farlo uscire dal foro C, quindi chiudere appena finito di spurgare l'aria. Far rientrare completamente lo stelo all'interno del cilindro e immettere olio finché l'asta di livello F non mostra la 2 a tacca. ISTRUZIONI PER LA RICARICA Svitare il tappo A ed avvitare il beccuccio maschio della pompa di caricamento nell'apposita valvola di ricarica. Immettere l'olio avvitando il volantino B finché l'asta di livello F non mostra la 2 a tacca. N.B. : Per una corretta manutenzione è consigliabile effettuare l'operazione di ricarica quando, con lo stelo del cilindro tutto fuori, l'asta di livello F non entra oltre la prima tacca. ed.

69 Oilpneumatic cylinders maintenance SERIE 1 oleopneumatic cylinder loading pump FILLING AND COMPLETE OIL CHANGE INSTRUCTIONS Remove the cylinder from the machine, loosen caps D E and empty it completely. Remove cap A and screw the pump nozzle to the nonreturn valve, ensure that flow regulator handwheel G is in the fully open position. Tilt the cylinder with the rear part and the D E dump valves upwards, completely remove the piston rod then pump the oil tightening the handwheel B. The operation must be done closing cap E and removing the air from hole D, immediately afterwards close cap D and bleed from hole E. Once these operations are done, close both holes. Position the cylinder vertically with the piston rod aiming upwards completely extended and unscrew cap C. Continue adding oil until it exits from hole C, and then close as soon as the air has been removed. Slide the piston rod rear into the cylinder and add oil until it reaches the 2nd notch on the level rod F. RECHARGING INSTRUCTIONS Loosen cap A and screw on the recharge pump male spout screw cap into the recharge valve. Add oil screwing the handwheel B until it reaches the 2nd notch on the level rod F. N.B. : For a correct maintenance it is advisable to carry out recharging operations when the level bar F does not go over the first notch once the regulator piston rod is fully extended. ed. 7

70 ed.

71 Unità oleopneumatiche Oilpneumatic units SERIE ed.

72 SERIE Unità oleopneumatiche CARATTERISTICHE TECNICHE Le unità oleopneumatiche della serie sono formate da due cilindri in linea, uno posteriore pneumatico motore, l'altro idraulico a circuito chiuso con dispositivo per il controllo della velocità. alesaggi... 0 versioni*... regolazione in uscita stelo, regolazione in entrata stelo, doppia regolazione, (magnetico su richiesta) fissaggi... sono previsti gli stessi fissaggi della serie 1 e * Tutte le versioni sono disponibili con i dispositivi di controllo pneumatico: avvicinamento rapido (SKIP), arresto normalmente aperto (STOP), arresto normalmente chiuso (STOPNC). Su richiesta dispositivi elettrici. CARATTERISTICHE FUNZIONALI fluido camera anteriore... olio idraulico a viscosità costante ISO VG 7 cst a C t C +0 C fluido camera posteriore... aria filtrata e lubrificata pressione max.... bar temperatura... 0 C 0 C ( C con aria secca) velocità controllata... min. mm/min max m/min (alesaggio ) min. mm/min max m/min (alesaggio 0) CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE testate... in lega di alluminio (ox. nero) camicia anteriore... alluminio ox. duro camicia posteriore... alluminio ox. duro stelo... in acciaio C cromato guarnizioni... in gomma antiolio NBR guarnizione tenuta stelo... in poliuretano LEGENDA CODICI.... Ø.corsa. M 1 regolazione in uscita 2 regolazione in entrata doppia regolazione 0 senza valvola skip 1 valvola skip in uscita 2 valvola skip in entrata doppio skip 0 senza stop 1 valvola stop in uscita 2 valvola stop in entrata valvola stopnc in uscita valvola stopnc in entrata doppio stop doppio stopnc magnetico su richiesta ed.

73 Oilpneumatic units SERIE TECHNICAL CHARACTERISTICS Oilpneumatic units series includes two inline cylinders, one is rear pneumatic motor, the other is a closed circuit hydraulic cylinder with speed control device. bores... 0 versions*... piston rod exit regulation piston rod entry regulation double regulation (magnetic on request) fixings... same fixings as for series 1 and * All versions are available with the following pneumatic control devices: rapid nearing (SKIP), normally open stop (STOP), normally closed stop (STOPNC). Electrical control devices on request. FUNCTIONING CHARACTERISTICS fluid front chamber... constant viscosity hydraulic oil ISO VG 7 cst at C t C +0 C fluid rear chamber... filtered and lubricated air max. pressure... bar temperature... 0 C 0 C ( C with dry air) controlled speed... min. mm/min max m/min (bore ) min. mm/min max m/min (bore 0) MANUFACTURING CHARACTERISTICS end covers... aluminium alloy (oxid. black) front tube... hard oxidised aluminium rear tube... hard oxidised aluminium piston rod... chromed C steel seals... antioil rubber NBR piston rod seal... polyurethane CODE LEGEND.... Ø.stroke. M 1 outstroke regulation 2 instroke regulation double regulation 0 without skip valve 1 outstroke skip valve 2 instroke skip valve double skip 0 without stop 1 outstroke stop valve 2 instroke stop valve outstroke stopnc valve instroke stopnc valve double stop double stopnc magnetic on request ed. 71

74 SERIE Unità oleopneumatiche Oilpneumatic units ALES. BORE A 0 x1, x1, x1, x1, B Ch D E F /" /" G H I L M 7 7 N 7 N1 7 7 O M M M M O1 M M M M P 7 P1 Q 1 R REGOLAZIONE IN USCITA, SKIP, STOP codice..1 Ø.corsa OUTSTROKE REGULATION, SKIP, STOP code..1 Ø.stroke 72 ed.

75 Unità oleopneumatiche Oilpneumatic units SERIE ALES. BORE A 0 x1, x1, x1, x1, B Ch D E F /" /" G H I L M 7 7 N 7 N1 7 7 O M M M M O1 M M M M P 7 P1 Q 1 1 R REGOLAZIONE IN ENTRATA, SKIP, STOP codice..2 Ø.corsa INSTROKE REGULATION, SKIP, STOP code..2 Ø.stroke ed. 7

76 SERIE Unità oleopneumatiche Oilpneumatic units ALES. BORE A 0 x1, x1, x1, x1, B Ch D E F /" /" G H I L M 7 7 N 7 N1 7 7 O M M M M O1 M M M M P 7 P1 R DOPPIA REGOLAZIONE, DOPPIO SKIP, DOPPIO STOP codice.. Ø.corsa DOUBLE REGULATION, DOUBLE SKIP, DOUBLE STOP code.. Ø.stroke 7 ed.