Rassegna Stampa. NUMERO UNICO 112, REGIONE ALL`AVANGUARDIA Redazione. Numero unico 112, Lombardia all`avanguardia Redazione. Andy Rooke Redazione

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1 27 settembre 2013

2 Rassegna Stampa LN-LOMBARDIA 09/27/ CRONACAQUI TORINO 09/27/ INTERMEDIACHANNEL.IT 09/27/ REGIONE.LOMBARDIA.IT 09/27/ TORINO.REPUBBLICA.IT 09/27/ VAOL.IT 09/27/ TRASPORTI-ITALIA.COM 09/27/ TWITTER.COM 09/27/ TWITTER.COM 09/27/ TWITTER.COM 09/27/ TWITTER.COM 09/27/ AVVENIRE.IT 09/27/ ASCA.IT 09/27/ ANSA 09/27/ ANSA.IT 09/27/ ASCA 09/27/ ITALPRESS.COM 09/27/ TWITTER.COM 09/27/ TWITTER.COM 09/27/ LEGGO ROMA 09/27/ LEGGO ROMA 09/27/ PADANIA 09/27/ NUMERO UNICO 112, REGIONE ALL`AVANGUARDIA In caso di incidente la richiesta di soccorso parte automaticamente Aci: con E-call possibile risparmiare nella uè vite e 20 miliardi di euro l`anno Numero unico 112, Lombardia all`avanguardia Soccorsi automatici in caso di incidente: in auto dispositivo obbligatorio dal 2015 Regione Lombardia e il numero unico 112 per le emergenze Sicurezza: Aci, con ecall possibile salvare vite ogni anno Andy Rooke Andy Rooke Intermedia Channel Roberto Maroni Ecall: si risparmiano ogni anno vite Lombardia: Maroni, nostro numero unico 112 è modello per Paese Sicurezza stradale, con ecall morti in meno in Ue. Sistema obbligatorio da 2015 su auto nuove, testato dall`aci Sicurezza stradale, con ecall morti in meno in Ue Lombardia: Maroni, nostro numero unico 112 è modello per Paese Maroni "Numero unico 112, Regione all`avanguardia" Vincenzo Borgomeo Presidente T & M Trasporti & Mobilità - Infrastrutture in ogni nazione e sanzioni per chi non le avrà T & M Trasporti & Mobilità - Sicurezza stradale, dall`ue il progetto ecall numero unico per garantire soccorsi rapidi Sicurezza, più vicino il 112, numero unico d`emergenza Petra Gianni I

3 22 articoli NUMERO UNICO 112, REGIONE ALL`AVANGUARDIA In caso di incidente la richiesta di soccorso parte automaticamente Aci: con E-call possibile risparmiare nella uè vite e 20 miliardi di euro l`anno Numero unico 112, Lombardia all`avanguardia Soccorsi automatici in caso di incidente: in auto dispositivo obbligatorio dal 2015 Regione Lombardia e il numero unico 112 per le emergenze Sicurezza: Aci, con ecall possibile salvare vite ogni anno Andy Rooke Andy Rooke Intermedia Channel Roberto Maroni Ecall: si risparmiano ogni anno vite Lombardia: Maroni, nostro numero unico 112 è modello per Paese Sicurezza stradale, con ecall morti in meno in Ue. Sistema obbligatorio da 2015 su auto nuov... Sicurezza stradale, con ecall morti in meno in Ue Lombardia: Maroni, nostro numero unico 112 è modello per Paese Maroni "Numero unico 112, Regione all`avanguardia" Vincenzo Borgomeo Presidente T & M Trasporti & Mobilità - Infrastrutture in ogni nazione e sanzioni per chi non le avrà T & M Trasporti & Mobilità - Sicurezza stradale, dall`ue il progetto ecall numero unico per garantire... Sicurezza, più vicino il 112, numero unico d`emergenza

4 LN-LOMBARDIA 26/09/13 Estratto da pag. 1 LN-LOMBARDIA. NUMERO UNICO 112, REGIONE ALL'AVANGUARDIA MARONI AL CONVEGNO SUL SISTEMA UÈ DI SICUREZZA STRADALE IL PRESIDENTE: IL NOSTRO E' UN MODELLO PER TUTTO IL PAESE (Ln -Torino, 26 set) II presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni ha partecipato, questa mattina, al convegno organizzato a Torino dall'aci (Automobile club d'italia) sul progetto HeHEro, il sistema Uè di chiamate di emergenza ecall basato sul 112, il Numero unico di emergenza europeo (Nue). A partire da ottobre 2015, infatti, l'ecall sarà' introdotto sui veicoli di nuova omologazione e con un'operatività' basata proprio sul Nue 112. GUARDARE AL FUTURO - "In questo convegno - ha detto Maroni, ringraziando Aci per l'invito -si e' parlato del futuro. Il 2015 e' dietro l'angolo e sappiamo quanta fatica, quanto impegno, quante risorse ci vogliano per raggiungere risultati cosi' ambiziosi. Guardiamo si' al futuro, ma senza dimenticare che, solo pochi anni fa, eravamo al trapassato remoto". Il governatore si e' soffermato sull'esperienza del call center di Varese, il primo a diventare centrale operativa del Numero unico d'emergenza 112 (Nue) nel 2010, proprio su impulso di Maroni quando era ministro dell'interno. "Era già' stato fatto un tentativo in un'altra regione italiana - ha raccontato -, ma senza successo, lo ho preso le redini di questo progetto e ho convinto tutti gli attori interessati, partendo da Polizia e Carabinieri, a lavorare insieme". REGIONE PARTNER FONDAMENTALE - In quella fase, ha continuato Maroni, "fu fondamentale il ruolo della Regione Lombardia, allora guidata da Roberto Formigoni, che decise, non solo di aderire al progetto, ma anche di mettere a disposizione la sua capacita' di aggregare le Sale operative (quelle del Ministero dell'interno erano 3 per provincia, cioè' 36 su tutto il territorio lombardo, ma la Regione le aveva già' aggregate) e di mettere risorse: erano e sono infatti a carico della Regione Lombardia i costi per il personale, che sono circa il 70 per cento del costo della struttura di Varese". OTTIMI RISULTATI - Un investimento che ha dato ottimi frutti in termini di aumento della sicurezza per cittadini. "Con i il Numero unico - ha spiegato Maroni -si e' ridotta la quantità' di chiamate, evitando la duplicazione che prima avveniva, perche' spesso, per uno stesso incidente, veniva chiamato sia il 112 che il 113. Circostanza che ha portato a una considerevole riduzione dei tempi di intervento delle Forse dell'ordine e delle ambulanze". "Una sperimentazione di successo - ha continuato il presidente -, che ci ha spronato a moltiplicare l'impegno. In Lombardia verranno realizzati tré bacini Nue: il primo e' quello già' operativo (Varese, Como, Sondrio, Lecco), il secondo e' quello di Milano, che partirà' all'inizio di dicembre, ed entro la primavera dell'anno prossimo verrà' coperta tutta la Lombardia. La nostra sarà' una regione 'bench mark', la prima ad essere integralmente coperta dal 112 Nue secondo le normative europee". ESTENDERE L'ESPERIENZA- Maroni ha concluso il suo intervento, ribadendo che la sua Regione e' pronta "a mettere a disposizione degli altri territori il know how acquisito in questi anni". "Mi 3

5 LN-LOMBARDIA auguro - ha proseguito -, che anche il Governo centrale acceleri in questa dirczione, perche' il Paese ha davvero l'opportunità' di raggiungere dei risultati importanti. Non dobbiamo inventare nulla di nuovo, abbiamo già' un modello, quello lombardo, che ha dato prova di funzionare, basta replicarlo. Alcune Regioni si sono già' mosse, penso alla Sicilia e all'emilia Romagna, spero che, con il coinvolgimento di tutti gli attori, sia pubblici che privati, perche' e' fondamentale il coinvolgimento delle imprese, si possa raggiungere l'obiettivo fissato dall'unione europea per il2015". COS'È' L'ECALL - Nel prossimo futuro tutti i veicoli saranno equipaggiati con sistemi di sicurezza, che avvertiranno automaticamente i servizi di soccorso in caso di incidente grave. Anche nel caso che la vittima sia incosciente, il sistema informerà' dell'esatta localizzazione dell'incidente, cosi' che i soccorritori possano partire nel giro di pochi minuti. Il sistema, chiamato 'ecall', funzionerà' in tutta l'unione europea. Verrà' infatti progressivamente esteso a tutti i Paesi della Uè, nonché' in Islanda, Norvegia e Svizzera. Nel momento in cui l'apparecchio 'ecall' all'interno del veicolo rileva un forte impatto in un incidente, genera automaticamente una chiamata di emergenza 112 al centro di soccorso più' vicino e trasmette l'esatta localizzazione dell'incidente e altri dati. La chiamata può' essere attivata anche in modo manuale, con i medesimi effetti, tramite un apposito pulsante. Ciò' e' utile, ad esempio, nel caso si sia testimoni di un incidente. Indipendentemente dal modo in cui viene attivata la chiamata, automatico o manuale, oltre alla trasmissione automatica dei dati, verrà' comunque stabilita anche una connessione vocale tra il veicolo e il centro di soccorso. In questo modo, qualsiasi passeggero dell'auto incidentata, che sia in grado di rispondere alle domande, potrà' fornire al centro di soccorso ulteriori dettagli sull'incidente. COS'È' HEERO - L'obiettivo generale del Progetto HeERO e' di predisporre l'implementazione in Europa della necessaria infrastruttura, per trasformare in realta' il servizio di emergenza pan-europeo 'ecall' armonizzato e interoperativo. L'implementazione del servizio 'ecall' a livello europeo dovrà' tenere in considerazione due condizioni di primaria importanza, dalle quali dipenderà' il successo delle operazioni: l'interoperabilita' e continuità' transfrontaliera e l'armonizzazione. Si tratta della possibilità', per ogni veicolo di qualsiasi Paese europeo che viaggi in Europa, di utilizzare il servizio 'ecall' in caso di incidente grave. Inoltre, il sistema 'ecall' potrà' funzionare correttamente in tutta Europa solo se sviluppato in modo armonico nei differenti Paesi, rispettando contemporaneamente le differenti implementazioni nazionali. L'utilizzo del numero di emergenza unico 112/E112 rappresenta il primo aspetto di tale approccio armonizzato. (Ln) 4

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7 INTERMEDIACHANNEL.IT 26/09/13 Automobile Club d'italia Estratto da pag. 1 : CON E-CALL POSSIBILE RISPARMIARE NELLA UÈ VITE E 20 MILIARDI DI EURO L'ANNO 26 settembre :10 Salvare fino vite umane ogni anno sulle strade d'europa e risparmiare oltre 20 miliardi di euro di spesa sociale, riducendo fino al 50% i tempi di intervento dei servizi di emergenza a seguito di incidente: sono questi gli obiettivi del sistema ecall, obbligatorio dal 2015 su tutte le auto di nuova immatricolazione. In caso di emergenza o di incidente si legge in una nota -, il dispositivo ecall manda automaticamente una richiesta georeferenziata di assistenza a una centrale operativa, attiva 24 ore su 24, che risponde su tutto il territorio europeo al numero 112. Acquisite le informazioni sull'emergenza in corso, la centrale coordina poi con la massima efficacia l'invio sul posto del personale tecnico e sanitario più' appropriato. Per promuovere il sistema ecall e calibrarne la messa a punto, nove Paesi europei (Italia, Croazia, Repubblica Ceca, Finlandia, Germania, Grecia, Olanda, Romania e Svezia) con 40 partner pubblici e privati tra case automobilistiche, operatori automotive e operatori di telefonia mobile hanno dato vita al progetto europeo HeERO (Harmonised ecall European Pilot), cofinanziato dalla Commissione Europea. Nel progetto HeERO sono schierati in prima linea per il nostro Paese l'automobile Club d'italia insieme alla Presidenza del Consiglio dei Ministri (Dipartimento per la Digitalizzazione e rinnovazione tecnologica nella Pubblica Amministrazione), Magneti Marcili, CRF Centro Ricerche Fiat, Telecom Italia e AREU (Azienda Regionale Emergenza Urgenza Piemonte). Le potenzialità' di HeERO prosegue la nota sono state illustrate oggi a Torino in occasione della prima edizione di Smart Mobility World, momento di confronto internazionale sui tema della smart city e della green mobility. Nell'ambito dell'incontro, ha presentato risultati i di un progetto pilota per la sperimentazione del sistema ecall nel nostro Paese, "il cui obiettivo e' stato quello far emergere le criticità' da risolvere per lo sviluppo su tutto il territorio nazionale del sistema, misurando anche la riduzione media dei tempi di intervento, l'efficacia dei soccorsi, comportamenti degli operatori, degli automobilisti e degli altri utenti della i strada". Il test informa l'automobile Club ha visto impegnato nelle scorse settimane un campione di soci Varese, ai quali e' stato fornito gratuitamente il dispositivo ecall per simulare alcune situazioni di emergenza con l'attivazione manuale o automatica delle richieste di assistenza. Dai risultati ottenuti, la sperimentazione ha avuto pieno successo: il 90% delle richieste di soccorso e' andato a buon fine con un tempo medio di comunicazione centrale operativa / vettura di secondi. A Varese ha inoltre testato in anteprima nazionale anche sistemi di bcall, in grado di gestire richieste di assistenza stradale a seguito di guasto meccanico. Il riscontro e' stato soddisfacente: il 74% di queste tipologie di chiamate si e' completata in soli 11 secondi. 6

8 REGIONE.LOMBARDIA.IT 26/09/13 Estratto da pag settembre 2013 Numero unico 112, Lombardia all'avanguardia (Ln -Torino) II presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni ha partecipato al convegno organizzato a Torino dall'aci (Automobile club d'italia) sul Progetto HeERO, il sistema Uè di chiamate di emergenza ecall basato sul 112, il Numero unico di emergenza europeo (Nue). A partire da ottobre 2015, infatti, l'ecall sarà' introdotto sui veicoli di nuova omologazione e con un'operatività' basata proprio sul Nue 112. GUARDARE AL FUTURO - "In questo convegno - ha detto Maroni, ringraziando Aci per l'invito - si e' parlato del futuro. Il 2015 e' dietro l'angolo e sappiamo quanta fatica, quanto impegno, quante risorse ci vogliano per raggiungere risultati cosi' ambiziosi. Guardiamo si' al futuro, ma senza dimenticare che, solo pochi anni fa, eravamo al trapassato remoto". Il governatore si e' soffermato sull'esperienza del call center di Varese, il primo a diventare centrale operativa del Numero unico d'emergenza 112 (Nue) nel 2010, proprio su impulso di Maroni quando era ministro dell'interno. "Era già' stato fatto un tentativo in un'altra regione italiana - ha raccontato -, ma senza successo, lo ho preso le redini di questo progetto e ho convinto tutti gli attori interessati, partendo da Polizia e Carabinieri, a lavorare insieme". REGIONE PARTNER FONDAMENTALE - In quella fase, ha continuato Maroni, "fu fondamentale il ruolo della Regione Lombardia, allora guidata da Roberto Formigoni, che decise, non solo di aderire al progetto, ma anche di mettere a disposizione la sua capacita' di aggregare le Sale operative (quelle del Ministero dell'interno erano 3 per provincia, cioè' 36 su tutto il territorio lombardo, ma la Regione le aveva già' aggregate) e di mettere risorse: erano e sono infatti a carico della Regione Lombardia i costi per il personale, che sono circa il 70 per cento del costo della struttura di Varese". OTTIMI RISULTATI - Un investimento che ha dato ottimi frutti in termini di aumento della sicurezza per cittadini. "Con i il Numero unico - ha spiegato Maroni -si e' ridotta la quantità' di chiamate, evitando la duplicazione che prima avveniva, perche' spesso, per uno stesso incidente, veniva chiamato sia il 112 che il 113. Circostanza che ha portato a una considerevole riduzione dei tempi di intervento delle Forse dell'ordine e delle ambulanze". "Una sperimentazione di successo - ha continuato il presidente -, che ci ha spronato a moltiplicare l'impegno. In Lombardia verranno realizzati tré bacini Nue: il primo e' quello già' operativo (Varese, Como, Sondrio, Lecco), il secondo e' quello di Milano, che partirà' all'inizio di dicembre, ed entro la primavera dell'anno prossimo verrà' coperta tutta la Lombardia. La nostra sarà' una regione 'bench mark', la prima ad essere integralmente coperta dal 112 Nue secondo le normative europee" ESTENDERE L'ESPERIENZA- Maroni ha concluso il suo intervento, ribadendo che la sua Regione e' pronta "a mettere a disposizione degli altri territori il know how acquisito in questi anni". "Mi auguro - ha proseguito -, che anche il Governo centrale acceleri in questa dirczione, perche' il Paese ha davvero l'opportunità' di raggiungere dei risultati importanti. Non dobbiamo inventare nulla di nuovo, abbiamo già' un modello, quello lombardo, che ha dato prova di funzionare, basta replicarlo. Alcune Regioni si sono già' mosse, penso alla Sicilia e all'emilia Romagna, spero che, con il coinvolgimento di tutti gli attori, sia pubblici che privati, perche' e' fondamentale il coinvolgimento delle imprese, si possa raggiungere l'obiettivo fissato dall'unione europea per il 2015". COS'È' L'ECALL - Nel prossimo futuro tutti i veicoli saranno equipaggiati con sistemi di sicurezza, che avvertiranno automaticamente i servizi di soccorso in caso di incidente grave. Anche nel caso che la vittima sia incosciente, il sistema informerà' dell'esatta localizzazione dell'incidente, cosi' che i soccorritori possano partire nel giro di pochi minuti. Il sistema, chiamato 'ecall', funzionerà' in tutta l'unione europea. Verrà' infatti progressivamente esteso a tutti i Paesi della Uè, nonché' in Islanda, Norvegia e Svizzera. Nel momento in cui l'apparecchio 'ecall' all'interno del veicolo rileva un forte impatto in un incidente, genera automaticamente una chiamata di emergenza 112 al centro di soccorso più' vicino e trasmette l'esatta localizzazione dell'incidente e altri dati. La chiamata può' essere attivata anche in modo manuale, con i medesimi effetti, tramite un apposito pulsante. Ciò' e' utile, ad esempio, nel caso si sia testimoni di un incidente. Indipendentemente dal modo in cui viene attivata la chiamata, automatico o manuale, oltre alla trasmissione automatica dei dati, verrà' comunque stabilita anche una connessione vocale tra il veicolo e il centro di soccorso. In questo modo, qualsiasi passeggero dell'auto incidentata, che sia in grado di rispondere alle domande, potrà' fornire al centro di soccorso ulteriori dettagli sull'incidente. COS'È' HEERO - L'obiettivo generale del Progetto HeERO e' di predisporre l'implementazione in Europa della necessaria infrastruttura, per trasformare in realta' il servizio di emergenza pan-europeo 'ecall' armonizzato e interoperativo. L'implementazione del servizio 'ecall' a livello europeo dovrà' tenere in considerazione due condizioni di primaria importanza, dalle 7

9 REGIONE.LOMBARDIA.IT 26/09/15 Estratto da pag. 1 quali dipenderà' il successo delle operazioni: l'interoperabilita' e continuità' transfrontaliera e l'armonizzazione. Si tratta della possibilità', per ogni veicolo di qualsiasi Paese europeo che viaggi in Europa, di utilizzare il servizio 'ecall' in caso di incidente grave. Inoltre, il sistema 'ecall' potrà' funzionare correttamente in tutta Europa solo se sviluppato in modo armonico nei differenti Paesi, rispettando contemporaneamente le differenti implementazioni nazionali. L'utilizzo del numero di emergenza unico 112/E112 rappresenta il primo aspetto di tale approccio armonizzato. (Lombardia Notizie) 8

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13 TRASPORTI-ITALIA.COM 27/09/13 Automobile Club d'italia Sicurezza: Aci, con ecall possibile salvare vite ogni anno giovedì' 26 settembre :59:57 Salvare fino vite umane ogni anno sulle strade d'europa e risparmiare oltre 20 miliardi di euro di spesa sociale, riducendo fino al 50% i tempi di intervento dei servizi di emergenza a seguito di incidente: questi gli obiettivi del sistema ecall, obbligatorio dal 2015 su tutte le auto di nuova immatricolazione. In caso di emergenza o di incidente, il dispositivo ecall manda automaticamente una richiesta georeferenziata di assistenza a una centrale operativa, attiva 24 ore su 24, che risponde su tutto il territorio europeo al numero 112. Acquisite le informazioni sull'emergenza in corso, la centrale coordina poi con la massima efficacia l'invio sul posto del personale tecnico e sanitario più' appropriato.oltre a salvare vite umane, il sistema ecall consente grandi vantaggi per la mobilita' e l'ambiente: arrivare prima sul luogo di un incidente permette il ripristino più' immediato della normale viabilità' con il conseguente abbattimento degli incidenti secondari, la riduzione del traffico e la diminuzione delle emissioni di C02.Per promuovere il sistema ecall e calibrarne la messa a punto, nove Paesi europei (Italia, Croazia, Repubblica Ceca, Finlandia, Germania, Grecia, Olanda, Romania e Svezia) con 40 partner pubblici e privati tra case automobilistiche, operatori automotive e operatori di telefonia mobile hanno dato vita al progetto europeo HeERO (Harmonised ecall European Pilot), cofinanziato dalla Commissione Europea.Nel progetto HeERO sono schierati in prima linea per il nostro Paese l'automobile Club d'italia insieme alla Presidenza del Consiglio dei Ministri (Dipartimento per la Digitalizzazione e rinnovazione tecnologica nella Pubblica Amministrazione), Magneti Marcili, CRF Centro Ricerche Fiat, Telecom Italia e AREU (Azienda Regionale Emergenza Urgenza - Piemonte). Le potenzialità' di HeERO sono state illustrate a Torino in occasione della prima edizione di Smart Mobility World, momento di confronto internazionale sui tema della smart city e della green mobility. In questo ambito ha presentato risultati di un progetto pilota per la i sperimentazione del sistema ecall nel nostro Paese, il cui obiettivo e' stato quello far emergere le criticità' da risolvere per lo sviluppo su tutto il territorio nazionale del sistema, misurando anche la riduzione media dei tempi di intervento, l'efficacia dei soccorsi, comportamenti i degli operatori, degli automobilisti e degli altri utenti della stradali test ha visto impegnato nelle scorse settimane un campione di soci Varese, ai quali e' stato fornito gratuitamente il dispositivo ecall per simulare alcune situazioni di emergenza con l'attivazione manuale o automatica delle richieste di assistenza. La sperimentazione ha avuto pieno successo: il 90% delle richieste di soccorso e' andato a buon fine con un tempo medio di comunicazione centrale operativa - vettura di secondi.a Varese ha testato in anteprima nazionale anche sistemi di bcall, in grado di gestire richieste di assistenza stradale a seguito di guasto meccanico. Il 74% di queste tipologie di chiamate si e' completata in soli 11 secondi. Estratto da pag. 1 12

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19 ASCA.IT 26/09/13 Estratto da pag. 1 Lombardia: Maroni, nostro numero unico 112 e' modello per Paese 26 Settembre :56 (ASCA) - Torino, 26 set - II presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni ha partecipato, questa mattina, al convegno organizzato a Torino dall'aci (Automobile club d'italia) sul progetto HeHEro, il sistema Uè di chiamate di emergenza ecall basato sul 112, il Numero unico di emergenza europeo (Nue). A partire da ottobre 2015, infatti, l'ecall sarà' introdotto sui veicoli di nuova omologazione e con un'operatività' basata proprio sul Nue 112. "In questo convegno - ha detto Maroni -si e' parlato del futuro. Il 2015 e' dietro l'angolo e sappiamo quanta fatica, quanto impegno, quante risorse ci vogliano per raggiungere risultati cosi' ambiziosi. Guardiamo si' al futuro, ma senza dimenticare che, solo pochi anni fa, eravamo al trapassato remoto". Il governatore si e' soffermato sull'esperienza del call center di Varese, il primo a diventare centrale operativa del Numero unico d'emergenza 112 (Nue) nel 2010, proprio su impulso di Maroni quando era ministro dell'interno. "Era già' stato fatto un tentativo in un'altra regione italiana - ha raccontato -, ma senza successo, lo ho preso le redini di questo progetto e ho convinto tutti gli attori interessati, partendo da Polizia e Carabinieri, a lavorare insieme". In quella fase, ha continuato Maroni, "fu fondamentale il ruolo della Regione Lombardia, allora guidata da Roberto Formigoni, che decise, non solo di aderire al progetto, ma anche di mettere a disposizione la sua capacita' di aggregare le Sale operative e di mettere risorse: erano e sono infatti a carico della Regione Lombardia i costi per il personale, che sono circa il 70% del costo della struttura di Varese". Un investimento che ha dato ottimi frutti in termini di aumento della sicurezza per cittadini. i "Con il Numero unico - ha spiegato Maroni -si e' ridotta la quantità' di chiamate, evitando la duplicazione che prima avveniva, perche' spesso, per uno stesso incidente, veniva chiamato sia il 112 che il 113. Circostanza che ha portato a una considerevole riduzione dei tempi di intervento delle Forse dell'ordine e delle ambulanze". "Una sperimentazione di successo - ha continuato il presidente -, che ci ha spronato a moltiplicare l'impegno. In Lombardia verranno realizzati tré bacini Nue: il primo e' quello già' operativo (Varese, Como, Sondrio, Lecco), il secondo e' quello di Milano, che partirà' all'inizio di dicembre, ed entro la primavera dell'anno prossimo verrà' coperta tutta la Lombardia. La nostra sarà' una regione 'bench mark', la prima ad essere integralmente coperta dal 112 Nue secondo le normative europee". Maroni ha concluso il suo intervento, ribadendo che la sua Regione e' pronta "a mettere a disposizione degli altri territori il know how acquisito in questi anni". "Mi auguro - ha proseguito -, che anche il Governo centrale acceleri in questa dirczione, perche' il Paese ha davvero l'opportunità' di raggiungere dei risultati importanti. Non dobbiamo inventare nulla di nuovo, abbiamo già' un modello, quello lombardo, che ha dato prova di funzionare, basta replicarlo. Alcune Regioni si sono già' mosse, penso alla Sicilia e all'emilia Romagna, spero che, con il coinvolgimento di tutti gli attori, sia pubblici che privati, perche' e' fondamentale il coinvolgimento delle imprese, si possa raggiungere l'obiettivo fissato dall'unione europea per il 2015". red/sam/rob 18

20 ANSA 26/09/13 Estratto da pag. 1 Sicurezza stradale, con ecall morti in meno in Uè Sistema obbligatorio da 2015 su auto nuove, testato dall'aci (ANSA) - TORINO, 26 SET - Con la chiamata di emergenza automatica del dispositivo ecall, obbligatorio dal 2015 su tutte le auto di nuova immatricolazione, si potranno salvare fino a vite umane sulle strade d' Europa e risparmiare oltre 20 miliardi di euro di spesa sociale. A sostenerlo sono i promotori del progetto europeo HeERO ideato per calibrare la messa a punto del sistema, che fornisce, ad una centrale operativa 24 ore su 24, le indicazioni geografiche esatte del luogo da dove parte la richiesta di aiuto. A HeERO, presentato oggi al Lingotto di Torino nell'ambito della rassegna Smart Mobility World, lavorano nove paesi europei, tra cui l'italia e la Germania, 40 partner pubblici e privati, tra case automobilistiche, operatori automotive e di telefonia mobile. Il progetto e' cofinanziato dalla Commissione Europa. Il sistema ecall e' stato testato, nei giorni scorsi, da un campione di 40 soci dell'aci di Varese: il 90% delle richieste di soccorso e' andato a buon fine, con un tempo di comunicazione tra la centrale operativa e l'auto di secondi. (ANSA) 19

21 WTJF'11 Jk '"i?";";!!"» ANSAjii: 26/09/13 Estratto da pag. 1 Sicurezza stradale, con ecall morti in meno in Uè Sistema obbligatorio da 2015 su auto nuove, testato dall'aci 26 settembre, 17:36 (ANSA) - TORINO, 26 SET - Con la chiamata di emergenza automatica del dispositivo ecall, obbligatorio dal 2015 su tutte le auto di nuova immatricolazione, si potranno salvare fino a vite umane sulle strade d' Europa e risparmiare oltre 20 miliardi di euro di spesa sociale. A sostenerlo sono i promotori del progetto europeo HeERO ideato per calibrare la messa a punto del sistema, che fornisce, ad una centrale operativa 24 ore su 24, le indicazioni geografiche esatte del luogo da dove parte la richiesta di aiuto. A HeERO, presentato oggi al Lingotto di Torino nell'ambito della rassegna Smart Mobility World, lavorano nove paesi europei, tra cui l'italia e la Germania, 40 partner pubblici e privati, tra case automobilistiche, operatori automotive e di telefonia mobile. Il progetto e' cofinanziato dalla Commissione Europa. Il sistema ecall e' stato testato, nei giorni scorsi, da un campione di 40 soci dell'aci di Varese: il 90% delle richieste di soccorso e' andato a buon fine, con un tempo di comunicazione tra la centrale operativa e l'auto di secondi. (ANSA) 20

22 ASCA 26/09/13 Estratto da pag. 1 Lombardia: Maroni, nostro numero unico 112 e' modello per Paese (ASCA) - Torino, 26 set - II presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni ha partecipato, questa mattina, al convegno organizzato a Torino dall'aci (Automobile club d'italia) sul progetto HeHEro, il sistema Uè di chiamate di emergenza ecall basato sul 112, il Numero unico di emergenza europeo (Nue). A partire da ottobre 2015, infatti, l'ecall sarà' introdotto sui veicoli di nuova omologazione e con un'operatività' basata proprio sul Nue 112. "In questo convegno - ha detto Maroni -si e' parlato del futuro. Il 2015 e' dietro l'angolo e sappiamo quanta fatica, quanto impegno, quante risorse ci vogliano per raggiungere risultati cosi' ambiziosi. Guardiamo si' al futuro, ma senza dimenticare che, solo pochi anni fa, eravamo al trapassato remoto". Il governatore si e' soffermato sull'esperienza del call center di Varese, il primo a diventare centrale operativa del Numero unico d'emergenza 112 (Nue) nel 2010, proprio su impulso di Maroni quando era ministro dell'interno. "Era già' stato fatto un tentativo in un'altra regione italiana - ha raccontato -, ma senza successo, lo ho preso le redini di questo progetto e ho convinto tutti gli attori interessati, partendo da Polizia e Carabinieri, a lavorare insieme". In quella fase, ha continuato Maroni, "fu fondamentale il ruolo della Regione Lombardia, allora guidata da Roberto Formigoni, che decise, non solo di aderire al progetto, ma anche di mettere a disposizione la sua capacita' di aggregare le Sale operative e di mettere risorse: erano e sono infatti a carico della Regione Lombardia i costi per il personale, che sono circa il 70% del costo della struttura di Varese". Un investimento che ha dato ottimi frutti in termini di aumento della sicurezza per cittadini. i "Con il Numero unico - ha spiegato Maroni -si e' ridotta la quantità' di chiamate, evitando la duplicazione che prima avveniva, perche' spesso, per uno stesso incidente, veniva chiamato sia il 112 che il 113. Circostanza che ha portato a una considerevole riduzione dei tempi di intervento delle Forse dell'ordine e delle ambulanze". "Una sperimentazione di successo - ha continuato il presidente -, che ci ha spronato a moltiplicare l'impegno. In Lombardia verranno realizzati tré bacini Nue: il primo e' quello già' operativo (Varese, Como, Sondrio, Lecco), il secondo e' quello di Milano, che partirà' all'inizio di dicembre, ed entro la primavera dell'anno prossimo verrà' coperta tutta la Lombardia. La nostra sarà' una regione 'bench mark', la prima ad essere integralmente coperta dal 112 Nue secondo le normative europee". Maroni ha concluso il suo intervento, ribadendo che la sua Regione e' pronta "a mettere a disposizione degli altri territori il know how acquisito in questi anni". "Mi auguro - ha proseguito -, che anche il Governo centrale acceleri in questa dirczione, perche' il Paese ha davvero l'opportunità' di raggiungere dei risultati importanti. Non dobbiamo inventare nulla di nuovo, abbiamo già' un modello, quello lombardo, che ha dato prova di funzionare, basta replicarlo. Alcune Regioni si sono già' mosse, penso alla Sicilia e all'emilia Romagna, spero che, con il coinvolgimento di tutti gli attori, sia pubblici che privati, perche' e' fondamentale il coinvolgimento delle imprese, si possa raggiungere l'obiettivo fissato dall'unione europea per il 2015". red/sam/rob 21

23 Italpress 26/09/13 Estratto da pag. 1 MARONI "NUMERO UNICO 112, REGIONE ALL'AVANGUARDIA" 26 settembre 2013 TORINO (ITALPRESS) II presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni ha partecipato, questa mattina, al convegno organizzato a Torino dall'aci (Automobile club d'italia) sul progetto HeHEro, il sistema Uè di chiamate di emergenza ecall basato sul 112, il Numero unico di emergenza europeo (Nue). A partire da ottobre 2015, infatti, l'ecall sarà' introdotto sui veicoli di nuova omologazione e con un'operatività' basata proprio sul Nue 112. "In questo convegno ha detto Maroni, ringraziando Aci per l'invito si e' parlato del futuro. Il 2015 e' dietro l'angolo e sappiamo quanta fatica, quanto impegno, quante risorse ci vogliano per raggiungere risultati cosi' ambiziosi. Guardiamo si' al futuro, ma senza dimenticare che, solo pochi anni fa, eravamo al trapassato remoto". Il governatore si e' soffermato sull'esperienza del cali center di Varese, il primo a diventare centrale operativa del Numero unico d'emergenza 112 (Nue) nel 2010, proprio su impulso di Maroni quando era ministro dell'interno. "Era già' stato fatto un tentativo in un'altra regione italiana ha raccontato -, ma senza successo, lo ho preso le redini di questo progetto e ho convinto tutti gli attori interessati, partendo da Polizia e Carabinieri, a lavorare insieme". In quella fase, ha continuato Maroni, "fu fondamentale il ruolo della Regione Lombardia, allora guidata da Roberto Formigoni, che decise, non solo di aderire al progetto, ma anche di mettere a disposizione la sua capacita' di aggregare le Sale operative (quelle del Ministero dell'interno erano 3 per provincia, cioè' 36 su tutto il territorio lombardo, ma la Regione le aveva già' aggregate) e di mettere risorse: erano e sono infatti a carico della Regione Lombardia i costi per il personale, che sono circa il 70 per cento del costo della struttura di Varese". Un investimento che ha dato ottimi frutti in termini di aumento della sicurezza per cittadini. i "Con il Numero unico ha spiegato Maroni si e' ridotta la quantità' di chiamate, evitando la duplicazione che prima avveniva, perche' spesso, per uno stesso incidente, veniva chiamato sia il 112 che il 113. Circostanza che ha portato a una considerevole riduzione dei tempi di intervento delle Forse dell'ordine e delle ambulanze". "Una sperimentazione di successo ha continuato il presidente -, che ci ha spronato a moltiplicare l'impegno. In Lombardia verranno realizzati tré bacini Nue: il primo e' quello già' operativo (Varese, Como, Sondrio, Lecco), il secondo e' quello di Milano, che partirà' all'inizio di dicembre, ed entro la primavera dell'anno prossimo verrà' coperta tutta la Lombardia. La nostra sarà' una regione bench mark', la prima ad essere integralmente coperta dal 112 Nue secondo le normative europee". Maroni ha concluso il suo intervento, ribadendo che la sua Regione e' pronta "a mettere a disposizione degli altri territori il know how acquisito in questi anni". "Mi auguro ha proseguito -, che anche il Governo centrale acceleri in questa dirczione, perche' il Paese ha davvero l'opportunità' di raggiungere dei risultati importanti. Non dobbiamo inventare nulla di nuovo, abbiamo già' un modello, quello lombardo, che ha dato prova di funzionare, basta replicarlo. Alcune Regioni si sono già' mosse, penso alla Sicilia e all'emilia Romagna, spero che, con il coinvolgimento di tutti gli attori, sia pubblici che privati, perche' e' fondamentale il coinvolgimento delle imprese, si possa raggiungere l'obiettivo fissato dall'unione europea per il 2015". Nel prossimo futuro tutti i veicoli saranno equipaggiati con sistemi di sicurezza, che avvertiranno automaticamente i servizi di soccorso in caso di incidente grave. Anche nel caso che la vittima sia incosciente, il sistema informerà' dell'esatta localizzazione dell'incidente, cosi' che i soccorritori possano partire nel giro di pochi minuti. Il sistema, chiamato ecall', funzionerà' in tutta l'unione europea. Verrà' infatti progressivamente esteso a tutti i Paesi della Uè, nonché' in Islanda, Norvegia e Svizzera. Nel momento in cui l'apparecchio ecall' all'interno del veicolo rileva un forte impatto in un incidente, genera automaticamente una chiamata di emergenza 112 al centro di soccorso più' vicino e trasmette l'esatta localizzazione dell'incidente e altri dati. La chiamata può' essere attivata anche in modo manuale, con i edesimi effetti, tramite un apposito pulsante. Ciò' e' utile, ad esempio, nel caso si sia testimoni di un incidente. Indipendentemente dal modo in cui viene attivata la chiamata, automatico o manuale, oltre alla trasmissione automatica dei dati, verrà' comunque stabilita anche una connessione vocale tra il veicolo e il centro di soccorso. In questo modo, qualsiasi passeggero dell'auto incidentata, che sia in grado di rispondere alle domande, potrà' fornire al centro di soccorso ulteriori dettagli sull'incidente. (ITALPRESS). 22

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26 LEGGO ROMA 27/09/13 Estratto da pag. 37 Peso: 23%

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28 LEGGO ROMA 27/09/13 Estratto da pag. 37 Peso: 38%

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