Condizioni Generali di Contratto per il Trasporto delle Merci per Ferrovia LISTINO PREZZI

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1 Condizioni Generali di Contratto per il Trasporto delle Merci per Ferrovia LISTINO PREZZI

2 Edizione In vigore dal Ordine di Servizio Registrazione 1 01/03/2010 n. 2 del 28/01/2010 Serie 3 n.4630 del 26/02/ /03/2012 n.3 del 23/02/2012 Serie 3 n del 27/02/ /01/2014 n. 3 del 11/12/2013 Serie 3 n del 18/12/ /07/2015 n. 4 del 01/07/2015 Serie 3 n del 01/07/ > Listino Prezzi

3 INDICE SEZIONE I Corrispettivi per il trasporto delle merci per ferrovia Paragrafo 1 Corrispettivi per trasporti pag. 4 Paragrafo 2 Calcolo degli arrotondamenti pag. 4 Paragrafo 3 Calcolo delle distanze pag. 4 Paragrafo 4 Pesi minimi pag. 4 Paragrafo 4 bis Condizioni Particolari pag. 5 Paragrafo 5 Sovrapprezzi per l utilizzazione di particolari tipi di carri pag. 6 Paragrafo 6 Merci di peso eccezionale pag. 6 Paragrafo 7 Spedizioni eccedenti il peso assiale o il profilo limite pag. 6 Paragrafo 8 Carri per il distanziamento e la frenatura pag. 7 SEZIONE II Corrispettivi doganali pag. 7 SEZIONE III Servizi Vari Paragrafo 1 Pulitura carro pag. 8 Paragrafo 2 Creazione della LDV elettronica Svincolo pag. 8 Paragrafo 3 Ordini ulteriori e/o modifiche al contratto pag. 8 Paragrafo 4 Stazionamento pag. 8 Paragrafo 5 Indennità per la perdita d uso del carro pag. 8 Paragrafo 6 Corrispettivi per studio di fattibilità del trasporto pag. 9 Paragrafo 7 Corrispettivi per apposizione piombi pag. 9 3> Listino Prezzi

4 SEZIONE I Corrispettivi per il trasporto delle merci per ferrovia Paragrafo 1 Corrispettivi per trasporti In applicazione a quanto previsto dall articolo 10 delle Condizioni Generali, i trasporti sono remunerati in base ai prezzi stabiliti nell accordo cliente. Ove questo non sia possibile nonché nei casi espressamente previsti dal documento Istruzioni delle CGCTM, si applicano i seguenti corrispettivi per una percorrenza minima di 100 km: TIPOLOGIA TRASPORTO CORRISPETTIVO Treno completo Carro singolo 50,00 TRENO/KM 3,80 CARRO/KM Paragrafo 2 - Calcolo degli arrotondamenti Gli arrotondamenti sono calcolati secondo i seguenti criteri: Arrotondamento del peso Nel caso di trasporti a carro singolo le frazioni di 100 kg di peso della merce si arrotondano ai 100 kg superiori; per trasporti a treno completo l arrotondamento ai 100 kg superiori è calcolato sul peso netto complessivo del trasporto. Arrotondamento del corrispettivo il corrispettivo del trasporto si arrotonda in Euro al secondo decimale. Paragrafo 3 - Calcolo delle distanze Agli effetti del calcolo del corrispettivo, le distanze tra gli impianti ferroviari di origine e di destinazione del trasporto si desumono dal Prontuario Ufficiale delle distanze chilometriche per i traffici interni, documento disponibile presso le gestioni merci del vettore e dal Distancier International Uniforme des Marchandises per quelli internazionali, disponibile sul sito internet del vettore. Per i trasporti da e per impianti caratterizzati da particolari condizioni, possono essere indicate distanze virtuali. Paragrafo 4 - Pesi minimi Salvo diversa previsione contrattuale il peso minimo da considerare ai fini del calcolo del corrispettivo del trasporto è indicato nella tabella sottostante. 4 > Listino Prezzi

5 TIPO DI CARRO PESO MINIMO PER CARRO (tonn) A) Carri a 2 assi 10 1) coperti di capacità pari o superiore a 70 mc (*) 2) tetto apribile di lunghezza pari o superiore a 12 m B) Carri pianali a 3 o 4 assi e carri a carrelli 15 C) Altri carri a 3 o 4 assi 18 D) Carri a più di 4 assi 36 E) Carri a piano di carico ribassato 6 per asse *) con esclusione di carri privati, dei carri isotermici e refrigeranti Paragrafo 4 bis Condizioni Particolari [Scegliere l opzione per versione contratto convenzionale] I residui di merce contenuti nei carri cisterna sono considerati, ai soli effetti del calcolo dei corrispettivi come facenti parte integrante del carro nel solo caso in cui il loro peso non superi il 10% della tara del carro. [Scegliere l opzione per versione contratto combinato] 4bis.1 E ammesso il trasporto di più UTI sullo stesso carro se aventi stesso mittente, stesso destinatario, nonché stesso impianto ferroviario di partenza e di arrivo. 4 bis.2 Il peso dell UTI carica è inteso come peso complessivo della merce e della tara dell UTI stessa. 4 bis.3 I residui di merce contenuti nei tank containers sono considerati, ai soli effetti del calcolo dei corrispettivi come facenti parte integrante del carro nel solo caso in cui il loro peso non superi il 10% della tara del carro. 5> Listino Prezzi

6 Paragrafo 5 - Sovrapprezzi per l utilizzazione di particolari tipi di carri Ai corrispettivi relativi a trasporti effettuati con carri a piano di carico ribassato serie U, a 2, 4, 6, 8 assi ed oltre, vanno applicati i seguenti sovrapprezzi : PERCORRENZE TIPO DI CARRO 2 assi 4 assi 6 assi 8 assi + di 8 assi Euro SOVRAPPREZZI Km ,20 130,41 195,60 260,80 (*) Per ogni 300 km indivisibili oltre i primi 300 km 32,60 65,20 97,80 130,41 (*) Sovrapprezzo stabilito di volta in volta dal vettore Tali sovrapprezzi si applicano, in servizio interno ed internazionale, per i carri messi a disposizione dal vettore. In uscita dall Italia, i sovrapprezzi di cui alla precedente tabella, si applicano sull intera distanza dall impianto ferroviario nazionale a quello estero di destinazione. In entrata in Italia non si applica alcun sovrapprezzo. Paragrafo 6 - Merci di peso eccezionale Al corrispettivo relativo al trasporto di un carro nel quale venga caricato un collo di peso pari o superiore a kg , va applicata la competente tra le seguenti percentuali di maggiorazione: - da kg fino a kg - 30% - da kg e fino a kg ulteriore aumento di 10 punti percentuali indivisibili per ogni kg - da kg ed oltre - 150%. Nel caso in cui in uno stesso carro siano caricati più colli di peso superiore a kg, al corrispettivo del trasporto si applica la maggiorazione relativa al collo di peso maggiore. Paragrafo 7 - Spedizioni eccedenti il peso assiale o il profilo limite Il corrispettivo relativo al trasporto di un carro nel quale vengano caricati uno o più colli, il cui peso unitario determini un peso assiale lordo superiore a quello massimo ammesso anche su una sola delle linee da percorrere, o le cui dimensioni comportino un profilo limite eccedente i limiti massimi, ammessi anche su una sola delle linee da percorrere, viene calcolato per l intero percorso applicando il corrispettivo competente maggiorato del 30 % e con il peso minimo di kg > Listino Prezzi

7 Se la spedizione comprende colli di peso pari o superiore a kg , sul prezzo calcolato in base al capoverso precedente viene, in aggiunta, applicata la maggiorazione di cui al precedente paragrafo 8. Paragrafo 8 - Carri per il distanziamento e la frenatura Ai carri vuoti, utilizzati per il distanziamento o per la frenatura di un treno ogniqualvolta le circostanze lo richiedano, è applicato un corrispettivo pari a 0,58 (euro zero/58) per km. SEZIONE II Corrispettivi doganali Corrispettivo a forfait per responsabilità e prestazioni di garanzie nei confronti della Dogana ed espletamento delle formalità doganali. Per ogni carro carico Euro 9,06 Il suddetto corrispettivo si applica forfettariamente in misura fissa a tutti i trasporti a carro, per ogni carro carico, rispettivamente in uscita (cod. 40.1), in transito ( cod ) e in entrata ( cod ), scortati da lettera di vettura CIM, provenienti o diretti da o verso Paesi terzi, ed a quelli in servizio interno scortati da lettera di vettura CIM/Spec. Sono esenti dal corrispettivo, anche se scortati da lettera di vettura internazionale, i trasporti di containers privati vuoti immatricolati, i carri ferroviari vuoti immatricolati e gli attrezzi di carico privati. 7> Listino Prezzi

8 Sezione III Servizi vari Paragrafo 1 - Pulitura del carro Per le operazioni di pulitura del carro effettuate a cura del vettore, questi ha diritto a percepire i seguenti corrispettivi: - per ogni carro di superficie inferiore a mq 40 e per i carri della serie T aventi cubatura inferiore a mc 50: 115,74 (euro centoquindici/74) - per ogni carro di superficie superiore a mq 40 e per i carri della serie T aventi cubatura superiore a mc. 50: 189,39 (euro centottantanove/39) Ove, per la natura delle merci trasportate, sia necessario procedere anche alla disinfezione del carro i corrispettivi di cui al comma precedente sono aumentati del 10%. Paragrafo 2 Creazione della Lettera di Vettura elettronica - Svincolo Per la creazione di una LDV elettronica - sulla base dei dati trasmessi dal mittente - ovvero dello svincolo, se effettuato dal destinatario non in forma elettronica, è dovuto al vettore il corrispettivo di 25,00 (euro venticinque/00). Paragrafo 3 - Ordini ulteriori e/o modifiche al contratto Per ogni ordine ulteriore e/o modifica al contratto, è dovuto al vettore, per ogni spedizione, il corrispettivo di 16,84 (euro sedici/84). Paragrafo 4 Stazionamento Per lo stazionamento dei carri, su richiesta o d ufficio, il vettore riscuote il corrispettivo giornaliero di 31,57 (euro trentuno/57) a carro. Paragrafo 5 Indennità per la perdita d uso del carro Serie del carro Tipo del carro Euro / giorno U Z Speciali Cisterna 15,02 Altri carri 8,90 Importo massimo per carro : 1.000,00 (mille/00) 8 > Listino Prezzi

9 Paragrafo 6 Corrispettivi per studio di fattibilità del trasporto Il corrispettivo, per l elaborazione degli studio di fattibilità delle modifiche alla programmazione di cui all articolo 18 par. 2 delle Condizioni Generali di Contratto per il Trasporto delle Merci per Ferrovia (CGCTM), sarà calcolato in base ai seguenti corrispettivi unitari applicabili ai km dell itinerario del trasporto a treno completo di andata e ritorno: Per nuovi trasporti a treno completo 2 a treno/km Per modifica caratteristiche tecniche di trasporti a treno completo: 1 a treno/km Per modifiche alla periodicità dei trasporti a treno completo : 0,75 a treno/km Paragrafo 7 Corrispettivi per apposizione piombi In applicazione di quanto previsto dall articolo 30.1 delle CGCTM e dall Istruzione 4 4, per l apposizione di piombi standard Europlomb è dovuto, da parte del mittente, un corrispettivo di 40,00 (quaranta/00) a piombo. 9> Listino Prezzi