Focus macchina. di Alberto Finotto. La piattaforma semovente cingolata Platform Basket Spider 13.80

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Valeria Lombardi
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1 Focus macchina di Alberto Finotto La piattaforma semovente cingolata Platform Basket Spider 13.80

2 La piattaforma semovente cingolata Platform Basket Spider Focus macchina La storia di Platform Basket è quella di una rinascita e la presentazione recente dei nuovi modelli di piattaforme cingolate Spider testimonia il decollo di una nuova fase societaria. Ci troviamo a Poviglio (Re), nella sede dell azienda emiliana, improntata a una conduzione familiare solida e ben strutturata. Il nostro Focus sarà realizzato direttamente sul campo, a pochi chilometri di distanza, con la nuova Spider in dimostrazione nella piazza e all interno del Palazzo Ducale di Guastalla. La nostra conversazione con Carlo Molesini, Managing Director di Platform Basket, si svolge sotto la guida di Andrea Artoni, responsabile commerciale per l Italia dell impresa emiliana, che attualmente realizza quasi il 50% del fatturato proprio sul territorio nazionale. Da sinistra: Andrea Artoni, responsabile commerciale Italia, e Carlo Molesini, Managing Director di Platform Basket Il nuovo modello Spider è quasi un simbolo del vostro impegno commerciale per il futuro. Sarà ancora l Italia il vostro mercato di riferimento? I mercati esteri sono importantissimi, vitali. Ma crediamo che sia necessario guadagnare la massima credibilità sul mercato italiano come trampolino di lancio per ogni strategia internazionale. Il nostro sforzo progettuale e realizzativo è stato notevole: a quattro anni dall esordio ufficiale come costruttori, vorremmo meritarci una considerazione sempre più autorevole da parte degli utilizzatori nazionali. La produzione Platform Basket si concentra esclusivamente sulle piattaforme semoventi cingolate. È un segnale di discontinuità rispetto La piattaforma Spider rappresenta uno standard di mercato versatile per l utilizzatore finale riferito alla piccola impresa di manutenzioni, dall edilizia al verde urbano RIS gennaio/febbraio

societaria. Ci troviamo a Poviglio (Re), nella sede dell azienda emiliana, improntata a una conduzione familiare solida e ben strutturata.

3 Focus macchina alla storia che vi ha preceduto... La nuova proprietà ha rilevato, alla fine del 2005, un impresa in forte difficoltà. L intento era ripartire da zero, anche sotto il profilo della gamma. La precedente produzione concentrata sui modelli autocarrati si scontra con un contesto concorrenziale molto affollato, dove sussistono obiettive difficoltà di affermazione su un mercato ormai maturo. La nostra spinta progettuale è oggi indirizzata completamente alle piattaforme semoventi cingolate, che rappresentano l ultima frontiera tecnologica e applicativa in questo settore. Tra l altro, partendo come prodotto di nicchia, attualmente il settore è in decisa espansione. Che tipo di dedica commerciale rappresenta la Spider all interno della vostra gamma? È un modello che si rivolge all utilizzatore finale più versatile, alla piccola impresa e ai noleggiatori. La categoria di altezza si riferisce a un impiego quotidiano, con la capacità di intervenire con una certa frequenza nei contesti urbani e nei cantieri dove gli spazi di manovra sono piuttosto ristretti. Le dimensioni compatte e le dinamiche di controllo della piattaforma ne fanno una macchina facile da usare, adatta alle situazioni che richiedono rapidità e flessibilità di lavoro. Tornando ai mercati di riferimento dei vostri Spider, quali sono oggi le aree mondiali che trovate più interessanti per la prossima espansione commerciale di Platform Basket? In Europa stiamo ottenendo un forte credito soprattutto nel centro-nord, in Francia, Germania e Scandinavia. In ambito internazionale abbiamo rilevato un grande interesse in Australia e stiamo guardando con favore alla commercializzazione in Cina. Le prossime strategie sono indirizzate agli Stati Uniti, mentre rimane ancora interlocutorio l interesse per l area europea mediterranea. Dove s indirizzerà il vostro sviluppo di gamma dopo il lancio della Spider e della gemella 13.65? La nostra gamma standard è completa, attualmente. I nostri sforzi progettuali, d ora in poi, si concentreranno sui modelli di fascia alta, verso i m operativi. Abbiamo le risorse e le strutture costruttive per realizzare un ottimo prodotto e vorremmo imporre il nostro marchio con decisione anche in questa categoria. La vostra autonomia produttiva è un punto di forza notevole, anche riguardo ai competitor nazionali... La proprietà di Platform Basket ha messo sul tavolo, fin dalla rifondazione del marchio nel 2006, tutte le sue carte di competenza nei settori della carpenteria, dell oleodinamica e della progettazione. Il nostro presidente, Carmelo Scillia, ha portato in azienda la sua grande tradizione familiare nel settore della carpenteria industriale, ma è tutta l organizzazione aziendale a poter contare su un team di persone con ruoli specifici dedicati con attenzione a tutti gli ambiti, da quello commerciale a quello tecnico e produttivo. Abbiamo costituito una struttura societaria snella e mirata a mercati ben precisi, che corrispondono ad altrettanti segmenti di utilizzo delle piattaforme, a partire dall impiego versatile esterno-interno. Vorrei sottolineare, da ultimo, la nostra partecipazione in forze a tutte le principali fiere internazionali del settore, a cui aggiungiamo quest anno il Conexpo di Las Vegas. Anche questa è una prova della nostra vitalità e della nostra crescente forza di convinzione. gennaio/febbraio 2011 RIS 49

La precedente produzione concentrata sui modelli autocarrati si scontra con un contesto concorrenziale molto affollato, dove sussistono obiettive difficoltà di affermazione su un mercato ormai maturo.

4 La piattaforma semovente cingolata Platform Basket Spider Focus macchina La struttura essenziale della piattaforma Spider presenta una sezione rettangolare al cui interno sono alloggiate le tubazioni di alimentazione. Realizzato in acciaio altoresistenziale, il dinamismo del braccio si avvale di un controllo automatico dello sbraccio orizzontale. La procedura di traslazione è consentita, con il braccio sollevato, entro i 15 (per il carico con rampe di alluminio) 3-4. L angolo di rotazione della torretta è a 360. Alla base di essa si può notare il rollbar di protezione del motore termico e la custodia portadocumenti. Ogni elemento è realizzato direttamente in fabbrica, nella sede Platform Basket di Poviglio (Re). La propulsione è affidata a un motore Honda GX 270 a benzina, dalla potenza di 6,6 kw a giri/min 5-6. Il quadro comandi, con il contatore digitale; nel vano è installata anche la pompa a mano per la discesa di emergenza. A destra, un dettaglio di sicurezza per la struttura: il roller di protezione per le operazioni di carico e scarico della piattaforma 7-8. I comandi idraulici per la stabilizzazione e il selettore della marcia di traslazione. Per il controllo della marcia di traslazione è previsto il filocomando di serie. In navicella sono installati i comandi elettroidraulici per i movimenti di salita/ discesa e il quadro di accensione e spegnimento del motore RIS gennaio/febbraio

Realizzato in acciaio altoresistenziale, il dinamismo del braccio si avvale di un controllo automatico dello sbraccio orizzontale.

5 Focus macchina gennaio/febbraio 2011 RIS 51

6 La piattaforma semovente cingolata Platform Basket Spider scheda TECNICA Altezza di lavoro Sbraccio max. 13,4 m 8 m Rotazione torretta 360 Portata navicella Altezza minima (richiusa) Larghezza minima (richiusa) Ingombro stabilizzazione Peso complessivo Motorizzazione Potenza 200 kg mm 780 mm 2,9 x 2,9 m 1,38 t Honda GX 270(benzina) 6,6 kw Il controllo automatico e dinamico dello sbraccio operativo orizzontale è realizzato in funzione del carico effettivo nella navicella. Il jib può variare l angolo d inclinazione da 0 a 80. La navicella è dotata di un sistema di aggancio/sgancio rapido 12. Lo stelo degli stabilizzatori che prevede, come optional, la protezione del cilindro è realizzato in acciaio speciale antiscalfittura; nella parte terminale è dotato di ancoraggi per il sollevamento tramite gru. Per i piattelli (diametro standard di 20 cm) è prevista l opzione di una versione maggiorata del diametro di 35 cm, ideale per i terreni soffici. Il controllo della stabilizzazione è affidato a un inclinometro elettronico 13. Un altro optional indispensabile per le operazioni negli interni: l elettropompa da 220 V per la connessione alla rete locale. Tra le altre dotazioni su richiesta è compreso anche il kit per la discesa elettrica d emergenza della navicella, collegabile sempre a un elettropompa dedicata, collegata alla batteria RIS gennaio/febbraio

990 mm 780 mm 2,9 x 2,9 m 1,38 t Honda GX 270(benzina) 6,6 kw 9 10 11 12 13 9-10-11.

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