PROGRAMMA MTB O E-BIKELE ANTICHE FERROVIE ISTRIANE SLOVENIA CROAZIA - MAGGIO 2014 VIAGGIO CICLOTURISTICO ASSISTITO RISERVATO A MTB, TREKKING, E- BIKE

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1 PROGRAMMA MTB O E-BIKELE ANTICHE FERROVIE ISTRIANE SLOVENIA CROAZIA - MAGGIO 2014 VIAGGIO CICLOTURISTICO ASSISTITO RISERVATO A MTB, TREKKING, E- BIKE PRESENTAZIONE Consigliamo di arrivare con il treno a Trieste con le biciclette caricate sul treno. Montati in sella alle nostre MTB O E-BIKE ci avventuriamo sulle piste ciclabili realizzate sui vecchi tracciati ferroviari del secolo scorso ormai dimessi. L itinerario che si sviluppa tra la costa e l interno percorre l Istria da nord a sud. Paesaggi rilassanti, natura intatta dai boschi mediterranei alle foreste di conifere delle regioni montuose istriane. Ci fermeremo a dormire nei paesi interni e alla nostra meta Parenzo, sul mare, per godere di un territorio tanto vicino quanto poco conosciuto. PRIMO GIORNO Stazione FS Trieste - Podgorje Nel pomeriggio ci ritroviamo tutti alla stazione di Trieste per contarci. Abbiamo le biciclette elettriche pronte con le borse e la guida IBAS ci farà un veloce briefing. Partiamo per imboccare la prima strada ferrata dimessa la Rosanda che è stata sistemata come pista ciclabile e ci portiamo al confine con la Slovenia. La leggera pendenza costante ci porterà dal livello del mare a 500 m slm attraverso la Val Rosanda verdissima e ricca di acque. Le nostre MTB o E-BIKEci aiutano a salire facendoci fare il minimo sforzo e così ci possiamo godere lo spettacolo della valle. Arrivati al confine con la Slovenia lo attraversiamo e percorrendo un altopiano ci dirigiamo verso Podgorje meta della nostra giornata. Una simpatica pensione tranquilla e silenziosa con cucina casalinga ci 1/5

2 aspetta. Se c è tempo, scaricate le borse con i nostri bagagli, possiamo intraprendere la salita del monte Slavnik (Taiano) 1007 m slm da dove ci godremo il tramonto verso l Italia. Poi discesa serale verso la cena. Ci scambiamo le impressioni della giornata e, dopo essersi ricordati di mettere le batterie delle biciclette E-BIKE in carica a dormire tutti. SECONDO GIORNO Podgorje Grisignana 60 Km in E-BIKE SVEGLIA E RICCA COLAZIONE: carichiamo le MTB O E-BIKE cominciamo la discesa verso la costa per poterci agganciare alla Parenzana, la pista ciclabile realizzata sul tracciato della omonima ferrovia che portava da Trieste a Parenzo. Per strade secondarie asfaltate scendiamo di quota e finalmente ci immettiamo su un tratto vicino alla costa sulla ciclabile tra Škofje e Bertoki. Comincia il percorso, un questa magnifica ciclabile che con salite a pendenze costanti ci porterà ad attraversare paesi importanti. Campagne e vigneti accompagnano il pedalare e ci restituiscono profumi e colori dell'istria più genuina. Assaporateli, perché dopo la frazione di Bertocchi, appena superato il fiume Risano, la ciclabile è tra la strada e la laguna che attraversa la Val Stagnon (biotipo salmastro-paludoso e riserva nazionale) e quindi a lambire la città di Capodistria. Sosta a Capodistria Koper, dove andremo a visitare importanti siti monumentali. Da qui si prosegue verso le saline di Strunjan (Strugnano), e dopo una piccola deviazione di 1 Km alla riserva naturale della punta di Strunjan, proseguiamo con panorama su Pirano. Affronteremo quindi la galleria più lunga -600 m- di tutta la Parenzana, mediante la quale si sottopassa Pirano e si giunge direttamente a Portorose. A Sicciole valicato il confine, si sale progressivamente fino alla piccola stazione di Salvore, attualmente abbandonata, ma ancora ottimamente conservata. La vista spazia sui campi di sale e il golfo di Pirano tra la macchia mediterranea, il cielo e il mare Adriatico più sotto. La Parenzana inizia qui a trasformarsi e i tratti si fanno ondulati e il fondo piuttosto mosso. Costeggiando la strada che porta a Salvore e Umago. Percorriamo un tratto su carreggiabile e per ritrovare il percorso originale della ferrovia, che conduce alla frazione di Caldania. Qui il tracciato corre nel bosco e nelle campagne su fondo a tratti pietroso, Buie è vicina, la "vedetta d'istria, ci guarda dal suo colle, parzialmente nascosta, per noi, dalle fronde degli ulivi. Lasciando sulla destra la cittadina e superata la vecchia stazione, percorso un breve tratto su asfalto, ritroviamo lo sterrato che nella quiete condurrà a Grisignana. Prima di arrivare al paesino si passa il piccolo tunnel buio di San Vito. Ora Grisignana è davanti a noi e vale bene una visita e 2/5

3 una sosta sulle terrazze che guardano verso la valle sottostante. Ci rechiamo alla pensione che ci darà ospitalità per la notte. Cena e pernotto. TERZO GIORNO Grisignana- Parenzo SVEGLIA E RICCA COLAZIONE. Carichiamo le nostre MTB o E-BIKEe poi si parte per la ciclabile che inizia a scendere verso la valle del Quieto. Qui la vista si apre, regalando spettacolari panorami nella tranquillità dei boschi. Superata la piccola frazione di Biloslavo e la galleria successiva di Castagna (buia 88 metri), con il minuscolo paesino sotto la collina, si corre in discesa compiendo dolci curve fino all'intersezione con la strada bianca che sale verso Piemonte d Istria. Il paesino dista 900 metri dalla traccia, tutti in salita, ma per chi ha assistenza del motore elettrico sarà un piacere arrivare al paese. Poco dopo i resti di quella che era stata la stazione di Piemonte la strada, sempre su fondo irregolare, continua a scendere tra viadotti e tunnel per giungere allo spiazzo in mezzo al bosco dove un tempo sorgeva la stazione di Portole. Il paesino, in bilico tra abbandono e recupero, è un po' più in alto a 2,8 km dalla traccia. Se abbiamo voglia con le MTB O E-BIKE non sarà un problema andarla a visitare: sarà un emozione dopo la salita trovarsi davanti alla caratteristica loggia veneziana; quindi scendiamo a Livade con la strada asfaltata. il viadotto nei pressi di Piemonte Superato il paese di Livade, capitale istriana del tartufo, va superato un breve rettilineo su asfalto che conduce al ponte sul fiume Quieto, un tempo navigabile e arteria di tutta la valle, e quindi ai piedi del colle di Montona. Qui ritroveremo lo sterrato che salendo dolcemente, compiendo un ampio raggio attorno alla collina con in cima il paesino, ci porterà fino alla vecchia stazione di Montona in pietra arenaria. Subito dopo si attraversa l'ultima galleria (molto buia), che sbuca nella valle successiva tra panorami di colline, ulivi e vigneti. Montona a questo punto è alle nostre spalle, arroccata sul suo colle, a dominio della valle sottostante, ma vale sicuramente una sosta. 3/5

4 Sosta per pranzo. Proseguendo lungo la Parenzana, lasciato il paese dietro di noi, dopo un breve tratto su asfalto si rientra per un lungo tratto nella boscaglia. Diversi punti panoramici lungo il tratto ci regalano splendidi paesaggi sul verde della valle del Quieto e dell'altopiano di Buie sul lato opposto. Il primo sul viadotto Krvar, poi nei pressi della radura dove si trovava la stazione di Raccotole, ora smantellata, e sul viadotto di Sabadin. Ancora pochi chilometri e raggiungeremo Visinada, ricca di ulivi e campi coltivati. Proseguendo, costeggiando spesso la strada statale che porta dritta a Parenzo, su fondo mosso e a tratti ghiaioso, raggiungiamo Villanova e la radura nel cui ventre si nascondono le grotte di Baredine, visitabili, che lasceremo sulla destra. Si giunge alla fine del percorso sterrato sulla strada asfaltata, la stessa che ci ha accompagnato, costeggiando il nostro percorso, negli ultimi chilometri di viaggio per raggiungere la meta e nuovamente il mare. Nei pressi della città, a pochi metri dalla riva, si raggiunge finalmente l'ultima stazione della Parenzana, il capolinea, a poche centinaia di metri dal centro storico di Parenzo. QUARTO GIORNO - Parenzo BUJE (Meglio aggiungere un giorno in più) SVEGLIA E RICCA COLAZIONE: Carichiamo le biciclette e cominciamo a risalire la Parenzana fino a Visinada per poi percorrere in discesa l asfalto fino a Livade (3 h). Di qui si sale per la vecchia sede della ferrovia per andare a pranzare a Grisigniana. Sosta piacevole per digerire e e per goderci lo 4/5

5 spettacolo dall alto di questo paese. Abbiamo tutto il pomeriggio da godere per poter percorrere la Parenzana e arrivare fino a Buje. Cena e pernotto. QUINTO GIORNO BUJE - TRIESTE SVEGLIA E RICCA COLAZIONE: riprendiamo la Parenzana in discesa fino a Sicciole e quindi questa volta con il mare alla nostra sinistra percorriamo il tratto costiero della ciclabile per arrivare fino a Muggia. A Muggia breve visita alla città e poi puntuali a prendere la motonave per Trieste. Arriviamo a Trieste sbarchiamo dalla motonave e ci dirigiamo alla stazione per salutarci e per prendere chi l auto, chi il treno per tornare a casa. Periodo viaggio: D.D. Costo del viaggio: QUOTA D.D. DI CUI D.D. IN CASSA COMUNE Il costo del viaggio comprende: Guida IBAS lungo tutto l itinerario da Trieste a Parenzo e ritorno- Vitto ed alloggio in strutture L assicurazione del viaggio. Il costo del viaggio NON comprende: Il noleggio delle MTB O E-BIKE- I ricambi delle biciclette - Le spese personali - I biglietti ingresso per visite di qualsiasi tipo - I mezzi di trasporto pubblici non compresi nel programma - Eventuali mezzi di linea o a noleggio che in caso di gravi eventi atmosferici o geologici che costringano il cambio di programma del viaggio - Tutto quello che non è compreso nella voce "Il costo del viaggio comprende". Noleggio MTB al giorno 25,00 Noleggio E-MTB al giorno 35,00. Numero minimo di partecipanti per effettuare il viaggio Numero massimo di partecipanti per effettuare il viaggio 5 bikers 15 bikers Organizzazione tecnica di Fuorirotta Tour Operator 5/5

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