PIANO REGIONALE DELLA MOBILITÀ CICLISTICA DELLA SARDEGNA PROCEDIMENTO DI VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA FASE DI SCOPING INCONTRI TERRITORIALI
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- Fabio Giordano
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1 PROCEDIMENTO DI VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA PIANO REGIONALE DELLA MOBILITÀ CICLISTICA DELLA SARDEGNA FASE DI SCOPING INCONTRI TERRITORIALI Prof. Ing. Italo Meloni CIREM Università degli studi di Cagliari 24 Gennaio Olbia
2 La Zona Omogenea di Olbia-Tempio IL TERRITORIO 3 406,18 kmq abitanti 26 comuni 289 punti di interesse (di cui 214 spiagge) 1 Parco Nazionale 1 aeroporto 5 porti commerciali 17 porti turistici Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 2
3 Il territorio nella rete ciclabile IL TERRITORIO E LA RETE CICLABILE 49 centri abitati attraversati 19 territori comunali attraversati 9 SIC + 4 ZPS 111 punti di interesse (di cui 77 spiagge) 1 aeroporto 3 porti commerciali (e 14 porti turistici) 3 stazioni ferroviarie 76 fermate TPL ARST extraurbane 1 linea turistica Trenino Verde ARST Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 3
4 La rete ciclabile nel territorio 8 ITINERARI CICLABILI Per una lunghezza totale di 426,46 km Porto Torres - Badesi Badesi - Santa Teresa di Gallura Santa Teresa di Gallura - Arzachena Arzachena - Olbia Olbia - Siniscola Olbia - Monti (stazione) - Berchidda Berchidda - Ozieri/Chilivani Monti (stazione) - Calangianus - Tempio Pausania 1 ITINERARIO BICI+TRENO Per una lunghezza totale di 149,19 km Trenino Verde Sassari - Tempio P. - Arzachena - Palau 62,27 55,86 51,45 72,58 66,05 42,05 41,45 34,75 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 4
5 I comuni coinvolti 19 COMUNI COINVOLTI Transito in: centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 5
6 R18 Porto Torres - Badesi Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 62,27 km 544 m 506 m 4 h 09 min 36 5 BASSA ALTA ALTA Direttrice principale trasversale settentrionale EuroVelo - Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche ITINERARIO PRIORITARIO Direttrice Alghero - Porto Torres - Badesi finanziata con Piano Infrastrutture DGR 22/1 del 07/05/2015 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 6
7 R18 Porto Torres - Badesi Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 74% 24% 2% Pendenza 87% 11% 1.5% 0.5% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Porto Torres Sorso Castelsardo Valledoria Badesi centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 7
8 R19 Badesi - Santa Teresa di Gallura Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 55,86 km 857 m 883 m 3 h 43 min 16 5 MEDIA ALTA MEDIA + Direttrice principale trasversale settentrionale EuroVelo - Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 8
9 R19 Badesi - Santa Teresa di Gallura Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 67% 3 3% Pendenza 7 21% 8% 1% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Badesi Trinità d Agultu Aglientu Santa Teresa di G. centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 9
10 R20 Santa Teresa di Gallura - Arzachena Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 51,45 km 587 m 539 m 3 h 25 min 26 5 MEDIA MEDIA MEDIA + Direttrice principale longitudinale orientale-costiera EuroVelo - Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 10
11 R20 Santa Teresa di Gallura - Arzachena Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 5 24% 26% Pendenza 82% 15% 3% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Santa Teresa di G. Tempio Pausania Palau Arzachena centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 11
12 R21 Arzachena - Olbia Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 72,23 km 857 m 912 m 4 h 50 min 41 4 MEDIA ALTA MEDIA + Direttrice principale longitudinale orientale-costiera EuroVelo - Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche INTERVENTO PRIORITARIO Penetrazione urbana Olbia porto - aeroporto Finanziata con POR FESR Azione DGR 36/11 del 16/06/2016 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 12
13 R21 Arzachena - Olbia Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 73% 16% 11% Pendenza 74% 22% 4% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Arzachena Golfo Aranci Olbia centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 13
14 R22 Olbia - Siniscola Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 66,05 km 548 m 563 m 4 h 24 min 25 4 BASSA MEDIA MEDIA + Direttrice principale longitudinale orientale-costiera EuroVelo - Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche INTERVENTO PRIORITARIO Penetrazione urbana Olbia porto - aeroporto Finanziata con POR FESR Azione DGR 36/11 del 16/06/2016 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 14
15 R22 Olbia - Siniscola Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 57% 35% 8% Pendenza 9 8% 2% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati centro urbano territorio comunale Olbia Loiri Porto S. P. San Teodoro Budoni Posada Siniscola Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 15
16 R29 Olbia - Monti (stazione) - Berchidda Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 42,05 km 713 m 489 m 2 h 48 min 9 2 BASSA MEDIA MEDIA + Direttrice locale di collegamento Ozieri, Tempio Pausania e Olbia INTERVENTO PRIORITARIO Penetrazione urbana Olbia porto - aeroporto Finanziata con POR FESR Azione DGR 36/11 del 16/06/2016 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 16
17 R29 Olbia - Monti (stazione) - Berchidda Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 13% 83% 4% Pendenza 75% 17% 7% 1% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Olbia Monti Berchidda centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 17
18 R30 Berchidda - Ozieri/Chilivani Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 41,45 km 565 m 580 m 2 h 45 min 5 3 MEDIA BASSA BASSA Direttrice locale di collegamento Ozieri, Tempio Pausania e Olbia Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 18
19 R30 Berchidda - Ozieri/Chilivani Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 24% 61% 15% Pendenza 75% 19% 5% 1% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Berchidda Oschiri Tula Ozieri centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 19
20 R39 Monti (stazione) - Tempio Pausania Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 34,75 km 575 m 317 m 2 h 19 min 9 2 BASSA MEDIA MEDIA + Direttrice locale di collegamento Ozieri, Tempio Pausania e Olbia Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 20
21 R39 Monti (stazione) - Tempio Pausania Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 72% 28% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile Pendenza 8 14% 6% < 3% 3-6% 6-1 > 1 Altri dati 76% Su ferrovia dismessa Comuni attraversati Monti Calangianus Tempio Pausania centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 21
22 F4 Trenino Verde Sassari - Tempio P. - Arzachena - Palau Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo 149,19 km 5 h 05 min Punti di interesse Aree naturalistiche 39 4 Comuni attraversati (stazioni) Sassari Osilo Nulvi Chiaramonti Martis Laerru Perfugas Bortigiadas Tempio Pausania Calangianus Luras Sant Antonio di Gallura Arzachena Palau Intermodalità Bici + Treno L integrazione tra la rete di itinerari ciclabili e la rete ferroviaria è necessaria per attraversare e raggiungere ambiti territoriali difficilmente accessibili con l uso esclusivo della bicicletta. Inoltre, ciò favorisce la percorribilità dell itinerario anche dall utenza più debole attraverso l intermodalità bici+treno. Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 22
23 GRUPPO DI LAVORO: RAS Assessorato dei Lavori Pubblici Direttore generale: Ing. Marco Cherchi Ing. Massimiliano Ponti, Ing. Paolo Pani, Ing. Rita Vinelli ARST SpA Direttore generale: Ing. Carlo Poledrini Ing. Ernesto Porcu, Ing. Alessandro Boccone CIREM Università degli Studi di Cagliari Direttore scientifico: Prof. Ing. Italo Meloni Ing. Cristian Saba, Arch. Beatrice Scappini Ing. Daniele Trogu, Arch. Veronica Zucca PIANO REGIONALE DELLA MOBILITÀ CICLISTICA DELLA SARDEGNA
24 Grazie per l attenzione! CIREM Università degli studi di Cagliari Prof. Ing. Italo Meloni
PIANO REGIONALE DELLA MOBILITÀ CICLISTICA DELLA SARDEGNA PROCEDIMENTO DI VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA FASE DI SCOPING INCONTRI TERRITORIALI
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CODICE NR FATTURE PDE SALDO SCADUTO COMUNE CLIENTE SCADUTE
36614495 35617213 8 138247,51 ALGHERO 07041 SS 36618360 35626441 13 115586,33 ALGHERO 07041 SS 36613151 35622264 7 114555,18 ALGHERO 07041 SS 36630762 35628405 11 98239,11 ALGHERO 07041 SS 36621562 35609631
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