ISTRUZIONI DI MONTAGGIO SISTEMA FLYING INJECTION A GPL SU FIAT MAREA 1.8i 16V

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1 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO SISTEMA FLYING INJECTION A GPL SU FIAT MAREA 1.8i 16V Anno: 1996 kw: 83 Iniezione: elettronica multipoint Hitachi Accensione: elettronica digitale a distribuzione statica Kit base Flying Injection sing. Smart cod. 08FJ Kit dedicato per Fiat Marea 1.8i 16V cod. 08FJ N 2 conf. Modular Cab Dx Plus cod. 06LB o N 2 conf. Modular Cab Sx Plus cod. 06LB (verificare) PRIMA DI PROCEDERE ALL INSTALLAZIONE CONSULTARE IL MANUALE PER L USO DEL SISTEMA FLYING INJECTION Istruzione FX n 1 del: 23 maggio 1998

2 VASCHETTA LIQUIDO IDROGUIDA VASCHETTA LIQUIDO IDROGUIDA STAFFA RIDUTTORE GENIUS RIDUTTORE GENIUS MONTAGGIO PARTE MECCANICA MONTAGGIO RIDUTTORE GENIUS Sollevare il rivestimento presente sulla paratia motore tra vaschetta liquido idroguida e ammortizzatore sinistro. Realizzare sulla paratia motore 2 fori ø 9 mm per il fissaggio della staffa riduttore quindi, utilizzando i due inserti filettati e i due bulloni in dotazione fissare la staffa. Praticare un taglio sul rivestimento paratia motore e farvi uscire la parte di staffa necessaria all ancoraggio del riduttore. Facendo attenzione a non provocare un eccessiva perdita d acqua (usare allo scopo le pinze BRC cod. 90AV ), interrompere le tubazioni riscaldamento abitacolo quindi, utilizzando i due T 16x16x16, realizzare il circuito riscaldamento riduttore. Chiudere le tubazioni con le fascette in dotazione. Raccordare, sempre sulla parte posteriore del riduttore, il tubo rame proveniente dall elettrovalvola GPL. Ancorare il riduttore con il bullone M8 sulla staffa precedentemente fissata. Infine rabboccare il livello del liquido raffreddamento motore ed eseguire uno spurgo del relativo impianto. PUNTO DI UNIONE ANTERIORE DEI COLLETTORI MONTAGGIO UGELLI GAS Procedere con una punta ø 5 mm alla foratura dei collettori, facendo attenzione a non fare entrare troppi trucioli all interno degli stessi. I fori devono essere eseguiti perpendicolarmente al collettore, all altezza del punto d'unione anteriore dei collettori. Filettare con un maschio M6 i fori precedentemente 2

3 UGELLI MONTATI eseguiti. Avvitare a tali fori gli ugelli di portata gas. Si consiglia d'avvitarli utilizzando sulle filettature il sigillante consigliato (Loctite n 83-21). Avendo cura di non far muovere gli ugelli precedentemente fissati (usare sempre due chiavi e/o la chiave fornita in dotazione), raccordare sugli ugelli le quattro tubazioni (riconoscibili in quanto di pari lunghezza), che dovranno essere collegate successivamente al distributore Smart. DISTRIBUTORE SMART STAFFA ANCORAGGIO SMART MONTAGGIO DISTRIBUTORE SMART Fissaggio: Avvitare alla parte posteriore del distributore Smart la relativa staffa di sostegno, quindi praticare 2 fori M6 nel centro del collettore di aspirazione, e fissarvi il distributore. Collegamento delle varie raccorderie: Avvitare ai quattro raccordi inferiori del distributore le tubazioni provenienti dagli ugelli precedentemente avvitati sui collettori. Avvitare sui due raccordi laterali contrassegnati con P1 e P2 le tubazioni che dovranno essere avvitate ai rispettivi raccordi P1 e P2 nella parte inferiore del Sensore Pressione Distributore. Avvitare infine sul distributore la tubazione di portata gas Riduttore/Distributore, che dovrà essere avvitata anche sulla parte anteriore del riduttore. A montaggio ultimato si deve ottenere un'installazione analoga a quella indicata nell immagine qui a fianco. VISTA DISTRIBUTORE SMART ED UGELLI MONTATI 3

4 BIFORCAZIONI AD Y PRESA DEPRESSIONE E necessario ricavare due prese depressione, una da collegare alla parte anteriore del riduttore ed una da collegare al Sensore Depressione Collettore (MAP). Le prese depressione devono essere ricavate utilizzando 2 biforcazioni a Y sul tubo depressione originale, che va dalla valvola benzina (sul flauto iniettori) al collettore di aspirazione. BULLONE ORIGINALE SENSORE DEPRESSIONE COLLETTORE (MAP) SENSORE DI PRESSIONE DISTRIBUTORE Utilizzando la staffa in dotazione fissare i due sensori al bullone originale di fissaggio tubi benzina, come indicato in figura. SENSORE DI PRESSIONE DISTRIBUTORE SENSORE DEPRESSIONE COLLETTORE (MAP) MONTAGGIO PARTE ELETTRICA CENTRALINA FLY GAS MONTAGGIO CENTRALINA FLY GAS Fissare la staffa di ancoraggio centralina Fly Gas al bullone di ancoraggio batteria, quindi montare la centralina Fly Gas sulla staffa. BATTERIA COMMUTATORE MONTAGGIO COMMUTATORE L installazione del commutatore è a discrezione dell installatore, qualora si scelga la soluzione indicata in figura è necessario far passare il cablaggio 9 poli dal vano motore all abitacolo. Si consiglia d'utilizzare a tal proposito uno dei passaggi che collegano il vano motore con l abitacolo. 4

5 A questo punto, con riferimento allo schema elettrico specifico, eseguire le connessioni elettriche, sia nel vano motore che all interno dell abitacolo seguendo le precauzioni d installazione contenute nel manuale per l uso del sistema Flying Injection. Ad installazione e connessioni ultimate seguire scrupolosamente le procedure per la taratura e la messa in moto descritte nel manuale per l uso del sistema Flying Injection. 5

6 SCHEMA COLLEGAMENTO PARTE ELETTRICA FIAT MAREA 1.8i 16V INIEZIONE ELETTRONICA MULTIPOINT HITACHI Data: Schema N : An. Sch. del: Disegn.: Visto: //.//.// F.M. Commutatore Flying Injection Presa Diagnosi Bianco/Rosso Bianco/Arancio Bianco Tagliare ed Isolare Tagliare ed Isolare Tagliare ed Isolare Connettore Sensore di livello FLY GAS Marrone Grigio Bianco/Viola (schermato) Verde/Bianco Giallo Azzzurro Viola/Nero Viola Viola Viola Pin n Pin n 16 Verde conn. C (segnale sonda lambda) Pin n 25 Verde conn. C (segnale TPS) Pin n 3 Blu conn. B (segnale giri) Pin n 47 conn. D ( +12V Sotto chiave) NOTE: La centralina ineizione è situata nel lato destro dell'abitacolo, sotto al cassetto portaoggetti. Collegare al filo Viola del Modular Cab 1 Iniettore Collegare al filo Viola del Modular Cab 2 Iniettore Collegare al filo Viola del Modular Cab 3 Iniettore Collegare al filo Viola del Modular Cab 4 Iniettore Centralina Iniezione a 4 connettori Sensore di pressione Distributore P1 P2 Connettore a 4 fili Sensore Depressione Collettore (MAP) MAP Connettore a 3 fili A B C D VERDE ROSSO HI Modular HI Modular VERDE Sensore di Temp. Riduttore "GENIUS" E.V. GPL Iniettore 1 Iniettore 2 Iniettore 3 Iniettore 4 ROSSO Distributore "SMART" A ROSSO Batteria AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC.

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