Curato dal comitato Piedibus Anno

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1 Vuoi combattere l inquinamento? Fallo con divertimento! Vuoi per caso dimagrire? Fallo senza dover soffrire! La soluzione è qui, se vuoi Prendi il Piedibus con noi. E un veicolo un po strano Fatto di calore umano. E vivace e divertente E anche molto conveniente. Il biglietto non comprare Perché gratis puoi viaggiare. Nel Piedibus noi viaggiatori Ci sentiamo gran signori Con le casacche fosforescenti Siamo proprio seducenti. E con gli zaini nei carrelli Siamo tutti sani e belli. I nostri piedi sono il motore E non facciamo mai rumore Il nostro gasolio è molto gradito Perché lascia il mondo pulito Progetto della scuola elementare Ricci Curbastro VII direzione didattica statale di Padova Quartiere guizza bassanello Curato dal comitato Piedibus Anno In collaborazione con:

2 INDAGINE PRELIMINARE Al fine di realizzare un intervento mirato il più possibile sui bisogni e sulle esigenze dei genitori e dei bambini è stata predisposta una indagine preliminare attraverso la distribuzione all interno della scuola di un questionario al fine di rilevare: come va e come torna il bambino da scuola quanti bambini vanno e tornano da scuola da soli e quanti vengono accompagnati con che mezzi vengono prevalentemente accompagnati i bambini i motivi per cui i bambini non vanno a scuola a piedi la quantità di traffico indotto dalla scuola l interesse all iniziativa Piedibus la disponibilità a collaborare all iniziativa

3 Chi ha risposto al questionario Nella tabella seguente sono riportati il numero degli alunni iscritti, raggruppati per classe e il numero di genitori che hanno riconsegnato il questionario. Tra parentesi è segnata la percentuale dei rispondenti sul totale degli iscritti. Sono inoltre riportati il numero dei genitori che hanno espresso interesse all utilizzo del PIEDIBUS con la relativa percentuale e il numero di genitori che hanno dato una loro potenziale disponibilità a collaborare all iniziativa. CCl llaas ssee ppr ri s tteer t qquuaar rt qquuiint ttee TToot ttaal AAl lluunnnni ii iis iscri iit ttt tti ii qquue est tti iioonnaar ri ii rir iic cevuut tti ii iinnt i tte eressee aal ll PPi iie eddi iibbuus s ddi iis sppoonni iibbi iil lli iit ttàà aa cool c lll llaabboor raar ree NN %% NN %% NN %% iimme % 14 45% 10 32% seeccoonnddee % 17 55% 11 35% rzzee % 10 33% 5 16% ttee % 19 63% 11 36% in % 18 37% 11 22% llee % 78 46% 48 28% Complessivamente hanno risposto al questionario il 73% dei genitori; hanno dichiarato un interesse ad usufruire del Piedibus il 46% e hanno dichiarato una potenziale disponibilità a collaborare il 28% Con chi vanno a scuola i bambini E stato poi chiesto con chi vanno a scuola i bambini. Nella seguente tabella i questionari ricevuti sono stati suddivisi per classe di frequenza dei bambini e sono state differenziate le risposte per l andata e il ritorno. CCl llaas ssee ppr ri s tter te qquuaar rtte qquui iinnt TToot ttaal TToot ttaal lle e qquue est tti iioonnaar ri ii a n d a t ta DDaa sool s lli ii r i i t t o r n o AAc ccoommppaaggnnaat tti ii ddaai ii gge enni iit ttoor ri ii a n d a t ta RR i i t to r n o AAc ccoommppaaggnnaat tti ii ddaa aal llt ttr ri ii AA n d a t ta RR i i t to r n o iimmee % 21 91% % seeccoonnddee % % 20 87% 4 17% 3 13% rzzee % 15 88% 3 18% 2 12% te % 15 58% 15 57% 10 38% 3 12% 1 4% ttee % 15 42% 24 67% 20 56% 2 5% 1 2% llee % 30 24% 94 75% 86 69% 12 10% 9 7% In questa tabella, come nelle successive è più interessante analizzare il numero dei bambini che la relativa percentuale, in quanto, con numeri così bassi una sola risposta può influenzare in modo consistente la percentuale. (ad esempio nelle seconde il 4% dei bambini che vanno a scuola a piedi è riferito ad un unico bambino) Riportiamo comunque i dati riepilogativi, tenendo conto che ci sono naturali differenze tra le prime classi e le quarte/quinte. I bambini che vanno a scuola da soli sul totale dei questionari ricevuti (125) sono 19 all andata e 30 al ritorno; quelli accompagnati dai genitori o da altri sono 106 all andata e 95 al ritorno.

4 Dall analisi statistica di questa tabella si ricava che. Ci sono 19 bambini che vanno e tornano a /da scuola da soli Ci sono 95 bambini che vengono accompagnati sia all andata che al ritorno Ci sono 11 bambini che vengono accompagnati all andata e ritornano a casa da soli Come vanno a scuola i bambini Sempre sul numero dei questionari ricevuti (125) è stato chiesto che mezzi vengono utilizzati per compiere il tragitto casa/scuola e ritorno. CCl llaas ssee ppr ri seeccoonnddee tteer t qquuaar rt qquui iinnt TToot ttaal TToot ttaal lle e qquue est tti iioonnaar ri ii a n d a t ta ppi iie eddi ii RR i i t to r n o a n d a t ta aauut ttoommoobbi iil lle e RR i i t to r n o a n d a t ta BBi iic ci iic cl lle et ttt ttaa RR iii t to r n o iimmee % 6 26% 11 48% 8 35% 5 22% 9 39% s % 12 52% 10 43% 8 35% 3 14% 3 13% rzzee % 2 12% 12 71% 13 76% 3 17% 2 12% ttee % 19 73% 10 38% 5 19% 2 8% 2 8% ttee % 16 44% 22 61% 18 50% 2 6% 2 6% llee % 55 44% 65 52% 52 42% 15 12% 18 14% a piedi vanno a scuola ritornano a casa 45 bambini (da soli e/o accompagnati) 55 bambini (da soli e/o accompagnati). usano la bicicletta per andare a scuola 15 bambini (da soli e/o accompagnati) per ritornare a casa 18 bambini (da soli e/o accompagnati). Usano l automobile (ovviamente solo accompagnati) 65 bambini per andare a scuola 52 bambini per ritornare a casa. Il dato più significativo e su cui riflettere di questa tabella è che alla mattina nelle strade limitrofe alla scuola ci sono 65 automobili concentrate in circa 10 minuti e all uscita 52 automobili concentrate ancora in meno tempo. Questo significa che nei due momenti più delicati, l entrata e l uscita da scuola, aumenta il rischio di incidenti e il livello di inquinamento dell aria. Perché vanno accompagnati (sul totale delle risposte fornite) In questa tabella sono evidenziate le motivazioni che portano ad accompagnare il bambino CC l la s sss e TT o t a l le TT r rr r i i s p o s t o p p o te p i ic c o l tt lo t r a f f f i ic o ZZ a i nn o p e s a nn t ll te lo nn t a nn a nn z a a b iii t tuu d i inn e AA l l t t r o iimmee % 10 26% 3 7% 4 10% 3 7% 3 7% seeccoonnddee % 11 32% 5 15% 3 9% 1 3% 1 3% rzzee % 11 31% 8 23% 7 20% 1 3% 2 6% te % 8 34% 6 25% 2 8% 3 12% 4 17% ttee % 8 21% % 9 24$ llee % 56 33% 30 18% 16 9% 13 8% 19 11% ppr ri s tter te qquuaar rtte qquui iinnt TToot ttaal I dati complessivi di questa tabella sono particolarmente influenzati dalle risposte dei genitori dei bambini di prima e di seconda che mettono al 1 posto la motivazione che il bambino è troppo piccolo per andare a scuola da solo. Una analisi che tenga conto di questa influenza porta a considerare il traffico come maggio elemento di pericolo. Il confronto di questo dato con quello della tabella precedente ci porta alla seguente considerazione: per proteggere i nostri figli dal

5 traffico usiamo, prevalentemente l automobile per accompagnarli a scuola, generando così ulteriore traffico. Gli accompagnatori escono alla stessa ora e la scuola si trova nel loro itinerario casa lavoro In questa tabella, sul totale dei bambini accompagnati, sono esposti i numeri degli accompagnatori che uscirebbero comunque alla stessa ora del bambino e di quelli che hanno la scuola nell itinerario casa/lavoro CCl llaas ssee ppr ri s tteer t qquuaar rt qquui iinnt TToot ttaallee BBaammbbi iinni aac ccoommppaaggnnaat tti ii s i i SSt tte essaa oor raa n o SS tte tessoo iit itti iinne eraar ri iioo iimmee % 4 17% 15 65% 8 35% seeccoonnddee % 9 41% 10 45% 12 55% rzzee % 5 29% 8 59% 4 41% ttee % 6 33% 7 39% 11 61% ttee % 11 42% 12 46% 14 54% l % 35 33% 54 51% 52 49% s i i nn o I dati riepilogativi di questa tabella indicano che mentre per la maggioranza l ora di uscita dell accompagnatore coincide con quella del bambino (71 si e 35 no) l itinerario non coincide per circa il 50% (51% si 49% no)

6 Scelta degli itinerari Ipotizzando un avvio sperimentale con un solo Piedibus si è reso necessario verificare quale zona del quartiere esprimesse maggior interesse e bisogno. Sono stati individuati 78 questionari con indicazione di interesse al Piedibus e sono stati suddivisi per zona di residenza. Il quartiere è stato suddiviso in quattro zone, tenendo come epicentro virtuale la scuola Ricci Curbastro e come direttici Via Guizza da Nord a Sud e Via Algarotti Via Testi da Est a Ovest (vedi piantina) Fq = fuori quartiere

7 La seguente tabella, sul totale dei 78 questionari, contenenti l indicazione di interesse ad usufruire del Piedibus e suddivisi per zona, indica i parametri necessari ad individuare una possibile priorità nell avvio del Piedibus andata CC l la s s e ritorno TT o t ta l le rrii ri s ss p o s t te DD a s o l lo VV a a s c u o l la a cc c o mmp pa g nn a t to p i ie d i i M e z z o u t t i i l l i i z z a t to a u t to BB i ic iii ZZoonnaa % 12 80% 9 60% 6 40% - - ZZoonnaa % 12 80% 5 33% 7 47% 3 20% ZZoonnaa % 9 53% 11 65% 5 29% 1 6% ZZoonnaa % 6 26% 15 65% 2 9% FFqq % llee % 64 82% 30 18% 41 53% 6 8% TToot ttaal CC l la s s e TT o t ta l le rrii ri s ss p o s t te DD a s o l lo TT o r n a a c a s aa a a cc c o mmp pa g nn a t to p i ie d i i M e z z o u t t i i l l i i z z a t to a u t to BB i ic iii ZZoonnaa % 12 80% 10 67% 4 27% 1 6% ZZoonnaa % 13 80% 4 27% 7 47% 4 27% ZZoonnaa % 9 53% 13 66% 2 12% 2 12% ZZoonnaa % 13 57% 13 57% 8 35% 2 9% FFqq % llee % 55 71% 40 51% 29 37% 9 12% TToot ttaal L analisi comparata tra le varie zone di provenienza ed in rapporto solamente al numero dei genitori che hanno espresso un certo interesse ad usufruire del Piedibus indicano i seguenti dati: Dalla zona 1 dalla zona 2 dalla zona 3 dalla zona 4 8 bambini provengono da fuori quartiere e sono tutti accompagnati in auto sia all andata che al ritorno. 3 bambini vanno a scuola e tornano a casa da soli; 12 bambini vengono accompagnati all andata di cui 6 in auto 12 bambini vengono accompagnati al ritorno di cui 4 in auto 3 bambini vanno a scuola a casa da soli 2 bambini tornano a casa da soli 12 bambini vengono accompagnati all andata di cui 7 in auto 13 bambini vengono accompagnati al ritorno di cui 7 in auto 8 bambini vanno a scuola e tornano a casa da soli 9 vengono accompagnati all andata di cui 5 in auto 9 vengono accompagnati al ritorno di cui 2 in auto nessun bambino va a scuola a piedi da solo 10 bambini tornano a casa a piedi da soli 23 vengono accompagnati all andata di cui 15 in auto 13 vengono accompagnati al ritorno di cui 8 in auto

8 Dall esame dei dati è risultato prioritario il Piedibus dalla zona 4 soprattutto per l itinerario casa scuola. A questo sono stati sollecitati ed ottenuti alcuni incontri con le varie istituzioni pubbliche che avrebbero potuto essere interessate a sponsorizzare e collaborare all iniziativa. Sono stati fatti alcuni incontri con il consiglio di quartiere ed il suo presidente, con risultati nulli. E stato avviato un rapporto con il Comune di Padova e precisamente con l Assessorato alla mobilità, che ha dimostrato un certo interesse ed in parte ha dato la sua disponibilità a collaborare, ma poi, per vari motivi (lavori del metrobus, elezioni imminenti) non si è concretizzata. E stata interpellata la Polizia municipale, che, più per motivi di organico che di volontà, ha fornito assistenza solamente i primi giorni dell avvio dell iniziativa. Nel frattempo à stata fatta una ricerca di mercato per individuare il possibile carrello portazaini e i gilet catarifrangenti per allestire il Piedibus, ma i costi e le difficoltà burocratiche hanno portato a rinunciare sia al carrello che ai gilets. E stato riscontrato, comunque, un certo interesse e disponibilità da parte di una banca che ha gli sportelli nel quartiere a sponsorizzare in qualche modo il Piedibus. A questo punto si è scelto di far partire comunque una linea del Piedibus alla Ricci Curbastro, con l impegno del gruppo di genitori che si è reso disponibile e con il sostegno della direzione didattica e l entusiasmo di alcuni insegnanti.

9 Il giorno 24 gennaio 2003 è stato inaugurato il primo Piedibus padovano, con una festa organizzata con il prezioso contributo di Legambiente di Padova, che ha allestito una mostra all esterno della scuola, ha aderito con numerosi volontari per l accompagnamento durante il percorso, si è fatta carico di amplificare l iniziativa attraverso i quotidiani cittadini e le proprie pubblicazioni. SABATO 24 gennaio a Padova il primo Piedibus sperimentale nel quartiere Guizza al servizio della scuola elementare Ricci Curbastro Finalmente i bambini protagonisti di una iniziativa nuova, nata dalla volontà di un gruppo di genitori antismog, per una città più vivibile, con meno traffico ed inquinamento, che sappia rispettare i pedoni e i bambini. Piedibus è un autobus umano fatto di una carovana di bambini in movimento accompagnati da due adulti, con capolinea, fermate, orari e un suo percorso prestabilito. Da febbraio ogni mattina i bambini della zona Guizza sud potranno arrivare a scuola a piedi in sicurezza e in compagnia. Il Piedibus percorrerà un tragitto di circa 600 m in minuti, con 5 fermate lungo via Guizza a partire dall angolo con via Beccaria e un grande carrello per il trasporto degli zaini. Sabato al suo viaggio sperimentale il Piedibus Guizza sarà accompagnato, oltre che dai genitori, anche dalla TRIBU dei Piedi Liberi, gruppo di volontari di Legambiente che si batte per sicurezza e rispetto dei pedoni. A guidare il primo convoglio sarà Orsola Boran, coordinatrice genitori Comitato Piedibus e il pediatra Roberto Bussi, presidente della FIMP. E un contributo per la costruzione di una città diversa, anche per questo la nascita del piedibus aderisce a "Quale cultura per quale progetto di città" - Giornate di mobilitazione per i diritti culturali promossa dall ARCI. per far crescere la cultura del rispetto dei pedoni, per difendere la sicurezza e per far tornare i bambini e le persone liberi di muoversi nel loro quartiere, contro traffico ed inquinamento interveniamo sabato 24 gennaio, ore 12,30 di fronte alla sc. el. Ricci Curbastro, via Tassoni 17 alla festa di inaugurazione del Piedibus animazione con i KIKLOS, gruppo internazionale di mimi clown mostra fotografica sui percorsi casa-scuole a Padova partenza del Piedibus sperimentale alle ore 13,05 La festa di sabato 24 si svolge grazie alla collaborazione di VII Direzione Didattica

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11 Dal 2 febbraio il Piedibus ha funzionato tutti i giorni, 6 giorni alla settimana, con qualunque tempo, ed ininterrottamente fino alla fine dell anno scolastico, con un equipaggio di circa 12 bambini di media dal capolinea situato in via Guizza all incrocio di via Beccarla fino alla scuola, con 5 fermate intermedie. Durante questo periodo si sono svolte periodicamente alcune riunioni tra i genitori accompagnatori ed alcune su richiesta degli stessi bambini, con la loro presenza, dove hanno potuto esprimere le proprie osservazioni in merito all iniziativa. Alla fine dell anno scolastico è stata organizzata all interno della scuola, in occasione della festa di fine anno una piccola cerimonia con la consegna degli attestati ai tutti i bambini partecipanti,.

12 A conclusione è stata indetta dai bambini stessi una conferenza stampa tenuta presso un parco della città dove è stato fatto un bilancio dell intera esperienza. Il Piedibus della Ricci Curbastro riprenderà anche questo anno mettendo a disposizione di chiunque lo voglia la propria esperienza.

13 Per informazioni m ll Piedibus aderisce a