LA4X2MNB. Trattore per semirimorchio Cabine G - Motore 340 CV Euro 6 METANO/BIOMETANO Sospensioni pneumatiche integrali. Standard Opzionale

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Federica Corso
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1831 mm 2500 mm O Cabine G - Motore 340 CV Euro 6 METANO/BIOMETANO G V V+H 1460 mm A Z L E F Passo QUOTE DI ABBINAMENTO 3700 mm G = 660 mm H = 225 mm E = 2.155 mm F = 1.840 mm a = 4.

1 1831 mm 2500 mm O Cabine G - Motore 340 CV Euro 6 METANO/BIOMETANO G V V+H 1460 mm A Z L E F Passo QUOTE DI ABBINAMENTO 3700 mm G = 660 mm H = 225 mm E = mm F = mm a = mm a DIMENSIONI (mm) DIMENSIONI CON CABINA G (mm) Passo A 3700 Sbalzo posteriore massimo Z 800 Lunghezza massima L 5960 Altezza filo telaio posteriore dal suolo a vuoto (*) V 1015 Altezza piano ralla a vuoto (*) V+H 1240 Altezza massima a vuoto CG19 Highline (*) O 3514 Altezza massima a vuoto CG19 (*) O 3307 Distanza filo superiore gomma posteriore - piano ralla ( a carico) 160 Larghezza massima veicolo 2500 (*) pneumatici 315/80 R22,5 e ralla Jost JSK 37C (185mm) con piastra da 40 mm Allestimento ralle in alternativa vedi sezione Allestimento trattore MASSE (kg) Masse con cabina G (Kg) Tara trattore 7,570 8,100 Massa trattore 18,000 Massa totale a terra (MTT) 40,000 (*) Massa limite asse anteriore 7,500 Massa limite asse posteriore 11,500 (*) disponibile anche a 44 ton

ralla a vuoto (*) V+H 1240 Altezza massima a vuoto CG19 Highline (*) O 3514 Altezza massima a vuoto CG19 (*) O 3307 Distanza filo superiore gomma posteriore - piano ralla ( a carico) 160 Larghezza

1831 mm 2500 mm O Cabine P - Motore 340 CV Euro 6 METANO/BIOMETANO 1460 mm A Z L G V V+H E F Passo QUOTE DI ABBINAMENTO 3700 mm G = 660 mm H = 225 mm E = 2.155 mm F = 1.840 mm a = 4.

2 1831 mm 2500 mm O Cabine P - Motore 340 CV Euro 6 METANO/BIOMETANO 1460 mm A Z L G V V+H E F Passo QUOTE DI ABBINAMENTO 3700 mm G = 660 mm H = 225 mm E = mm F = mm a = mm a DIMENSIONI (mm) DIMENSIONI CON CABINA P (mm) Passo A 3700 Sbalzo posteriore massimo Z 800 Lunghezza massima L 5960 Altezza filo telaio posteriore dal suolo a vuoto (*) V 1015 Altezza piano ralla a vuoto (*) V+H 1240 Altezza massima a vuoto CP19 Highline (*) O 3275 Altezza massima a vuoto CP19 (*) O 3066 Distanza filo superiore gomma posteriore - piano ralla ( a carico) 160 Larghezza massima veicolo 2500 (*) pneumatici 315/80 R22,5 e ralla Jost JSK 37C (185mm) con piastra da 40 mm Allestimento ralle in alternativa vedi sezione Allestimento trattore MASSE (kg) Masse con cabina P (Kg) Tara trattore 7,570 7,800 Massa trattore 18,000 Massa totale a terra (MTT) 40,000 Massa limite asse anteriore 7,500 Massa limite asse posteriore 11,500

ralla a vuoto (*) V+H 1240 Altezza massima a vuoto CP19 Highline (*) O 3275 Altezza massima a vuoto CP19 (*) O 3066 Distanza filo superiore gomma posteriore - piano ralla ( a carico) 160 Larghezza

3 MOTORIZZAZIONE Euro 6, cinque cilindri in linea a ciclo Otto e combustione stechiometrica (λ = 1) con: candele (raffreddate ad acqua) e bobine d'accensione separate per ogni cilindro, turbocompressore a geometria fissa (FGT) raffreddato ad acqua con valvola Wastegate, sistema EGR per il ricircolo dei gas di scarico (5 20%) e catalizzatore a tre vie. Iniezione Multi-point. Cilindrata 9,3 dm 3, alesaggio 130 mm, corsa del pistone 140 mm e rapporto di compressione 12,6:1. Sigla motore Potenza Max [CV/KW] a 1900 giri/min OC CV/250 kw Motore 340 CV Euro 6 METANO/BIOMETANO Coppia Max [Nm/Kgm] rpm 1600 Nm/163 kgm rpm Trattamento Livello gas di emissioni scarico Turbo Freno motore Coppia [Nm] a 900 giri/min Euro 6 EGR FGT Grafico 1: diagramma coppia potenza. Per maggiori delucidazioni dei benefici dei motori Scania vi rimandiamo alla sezione Caratteristiche motore. CARATTERISTICHE MOTORE Motore Euro 6 a metano, a ciclo otto, basato sulla consolidata piattaforma 9,3 litri diesel Scania caratterizzato da: Elevata disponibilità di coppia sin dai bassi regimi (vedi grafico 1) similarmente alla caratteristica di un motore diesel Ottima guidabilità e consumi contenuti Ottima silenziosità Maggior rispetto dell ambiente (bassa emissione di particolato ed ossidi di azoto) Modalità di alimentazione: metano/biometano in forma compressa (CNG) o in forma liquefatta (LNG) Compatibile con Biometano conforme allo standard SS

Cilindrata 9,3 dm 3, alesaggio 130 mm, corsa del pistone 140 mm e rapporto di compressione 12,6:1.

4 GIRI DEL MOTORE Cambi GRS 895R GRS 905R GA 766R GA 867R pneumatici Motore 340 CV Euro 6 METANO/BIOMETANO Giri del motore alla velocità di 89 km/h R ,08 3,27 3,42 3,80 4,25 5,25 315/ / / / / / Giri del motore alla velocità di 85 km/h Cambi GRS 895R GRS 905R GA 766R GA 867R pneumatici R ,08 3,27 3,42 3,80 4,25 5,25 315/ / / / / / Guida economica Sconsigliato Guida economica all interno del range di regimi motore indicato. CAMBIO DI VELOCITÀ Cambio manuale GRS905R a 12 rapporti + 2 primini + 2 RM: 40 e 44 ton solo con cabina G nelle versioni CNG e LNG Cambio manuale GRS895R a 12 rapporti + 2 RM: 40 e 44 ton solo con cabina G nelle versioni CNG e LNG Cambio automatico Allison GA766R (MD3200R) a 6 rapporti: 40 ton con cabina P e G nelle versioni CNG e LNG Cambio automatico Allison GA867R (HD4500R) a 6 rapporti: 44 ton solo con cabina G e solo nella versione CNG Rallentatore di serie Disponibili prese di forza sia per cambio manuale che automatico

velocità di 85 km/h Cambi GRS 895R GRS 905R GA 766R GA 867R pneumatici R780 2.

5 Cabine P/G - Motore 340 CV Euro 6 METANO/BIOMETANO SERBATOI CARBURANTE CNG (Compressed Natural Gas) Capacità: 824 litri > 8 bombole (4 per lato) da 103 litri ciascuna. Materiale: realizzate in acciaio, categoria CNG-1. Attacco per rifornimento: NGV1 o NGV2. I serbatoi sono distribuiti simmetricamente sui due lati del telaio. Sono racchiusi in un resistente involucro protettivo. SERBATOI CARBURANTE LNG (Liquefied Natural Gas) Capacità 190 kg: 1 serbatoio sul lato sinistro da 190 kg. Capacità 300 kg: 1 serbatoio sul lato sinistro da 190 kg + 1 serbatoio sul lato destro da 110 kg Materiale: serbatoi realizzati in acciaio inox Attacco per rifornimento: Parker Kodiak I serbatoi criogenici sono coibentati e racchiusi da un guscio esterno coassiale sottovuoto. TELAIO F800 Longheroni in acciaio con sezione a C, di colore grigio scuro, uniti tra loro da traverse rivettate. Dimensioni: 270x75x8 mm. Verniciatura telaio codice RAL a richiesta ASSALI E SOSPENSIONI Ponte Massa legale [kg] AMA AMA Ammortizzatori Barra stabilizzatrice Sospensioni pneumatiche posteriori Ponte Massa legale [kg] 2 soffietti ADA soffietti ADA soffietti (versione Softair) * ADA soffietti (versione Softair) * ADA * Non disponibile nella versione LNG Ammortizzatori Sospensioni pneumatiche con telecomando ELC4 Livelli telaio alternativi: 1 livello + 2 memorie Visualizzazione carico assali nel quadro strumenti DIFFERENZIALE R780 Bloccaggio differenziale Rapporto al ponte 3,42 Altri rapporti al ponte vedi sezione Giri del motore PNEUMATICI Cerchi in acciaio. Pneumatici 315/80 R22,5 Pneumatici 315/70 R22,5 Cerchi in lega leggera Alcoa FRENI Freni a disco su tutti gli assi con EBS e ABS TC (controllo trazione) Freno di parcheggio con elementi operatori a molla su I e II asse Hill Hold (assistente frenata per partenze in salita) SISTEMI DI SICUREZZA ATTIVA ESP (Electronic Stability Program) AEB (Advanced Emergency Braking System) LDW (Lane Departure Warning) - Allarme abbandono corsia IMPIANTO PNEUMATICO Compressore bicilindrico da 720 cc. Impianto pneumatico APS con funzione di compressore intelligente che integra valvola multifunzione con protezione dei circuiti, essiccatore e centralina di comando elettronica.

Sono racchiusi in un resistente involucro protettivo. SERBATOI CARBURANTE LNG (Liquefied Natural Gas) Capacità 190 kg: 1 serbatoio sul lato sinistro da 190 kg.

6 IMPIANTO ELETTRICO Batterie: 2 in serie, tensione 24 V Staccabatterie: a comando meccanico esterno a comando elettronico in cabina Alternatore 100 A Alternatore 150 A ALLESTIMENTO TRATTORE Ralle disponibili (diametro 2 ) S ST S ST S ST Cabine P/G - Motore 340 CV Euro 6 METANO/BIOMETANO Sospensioni pneumatiche posteriori Ralla Piastra (mm) mm Tipo Modello N Jost JSK 37C-Z T Jost JSK 37C-W 150 N SAF Holland SK-S T SAF Holland SK-S W N Jost JSK 37C-Z T Jost JSK 37C-W 185 N SAF Holland SK-S T SAF Holland SK-S W 205 L Jost JSK 36 DV 17 N Jost JSK 37C-Z 250 T Jost JSK 37C-W Scania Scania low maintenance Scania Scania low maintenance Scania Scania low maintenance 180 Ah per veicoli CNG 225 Ah in coda per veicoli LNG Senza piastra (*) Collegamenti semirimorchio Collegamenti elettrici e pneumatici conformi alle norme ISO Altri equipaggiamenti Parafanghi posteriori Faro ralla Pedana semplice Limitatore di velocità in accordo alla normativa Legenda N = ralla convenzionale T = ralla al Teflon (low maintenance) L = ralla in lamiera stampata S = ralla leggera Scania (solo versione Light Softair) ST= ralla leggera Scania al Teflon (solo versione Light Softair) (*) Il fissaggio della ralla al telaio senza piastra non è disponibile in combinazione con le sospensioni pneumatiche posteriori a 4 soffietti (versione Softair) ponte ADA 1302 con massa legale di kg. EQUIPAGGIAMENTI SUPPLEMENTARI Dispositivo di gonfiaggio Martinetto idraulico Cunei ferma ruote, due pezzi Luci laterali di posizione Dispositivo antispray Livello sonoro 80 db(a) (transito notturno in Austria) Scania Communicator e predisposizione scarico dati tachigrafo remoto Immobilizzatore Triangolo Manuale d uso e manutenzione

Jost JSK 37C-W 150 N SAF Holland SK-S 36.20 T SAF Holland SK-S 36.

7 ITALSCANIA Spa Trento - Via di Spini, 21 - Tel. 0461/ Fax 0461/ Internet: italscania@scania.it I dati riportati sono orientativi. SCANIA si riserva di apportare modifiche al prodotto in qualsiasi momento.

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