RELAZIONE PAESAGGISTICA (Ai sensi del d.p.c.m. 12 dicembre 2005, G.U. n 25 del 31 gennaio 2006)

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2 Oggetto: Richiesta di autorizzazione paesaggistica delle opere il cui impatto paesaggistico è valutato mediante una documentazione semplificata, relativa alle opere di costruzione di un impianto fotovoltaico avente potenza 993,60 kwp, da realizzare all interno dell area aeroportuale nella zona denominata,sulla cartografia regionale, come Su Giuncalzu. Committente: Società: GEASAR S.p.a. Sede legale: Aeroporto Olbia Costa Smeralda C.F. : P. IVA: Progettista : Silvio Pes, Iscritto all ordine Ingegneri della Provincia di Sassari, al n 515, RELAZIONE PAESAGGISTICA (Ai sensi del d.p.c.m. 12 dicembre 2005, G.U. n 25 del 31 gennaio 2006) Premessa Il sottoscritto Silvio Pes, residente a Sassari, in via Pala di Carru n 157/B, telefono , iscritto all ordine Ingegneri, della provincia di Sassari al n. 515, dipendente della società GEASAR S.p.a., con sede in Olbia presso Aeroporto Olbia Costa Smeralda, ha redatto un progetto per la costruzione di un impianto fotovoltaico avente potenza 993,60 kwp da installare a terra in area di pertinenza aeroportuale. Descrizione dell area di progetto L area individuata per l installazione dell impianto è quella evidenziata nelle allegate Tav. 16, Tav. 17 e Tav. 01 Aerofoto con individuazione aree di intervento. Si tratta di una striscia di terreno ricavata tra il limite della strip di pista e la strada perimetrale aeroportuale meglio identificata al Foglio 51, mappali 65,69,68,67, e al Foglio 42 mappale 12. In detta striscia di terreno verranno ricavate n. 4 aree di installazione, caratterizzate dalle seguenti dimensioni: - area 1 lunghezza: 155,44 m larghezza: 12,85 m superficie: mq - area 2 lunghezza: 345,45 m larghezza: 12,85 m superficie: mq - area 3 lunghezza: 345,45 m larghezza: 12,85 m superficie: mq - area 4 lunghezza: 443,34 m larghezza: 12,85 m superficie: mq Per una superficie totale pari: mq 1/4

3 La suddivisone in quattro distinte aree emerge dalla necessità di: - garantire gli accessi alla pista ai mezzi di emergenza; - salvaguardare il sito di installazione di alcune apparecchiature meteo; - mantenere l attuale sbocco del canale Colcò; - permettere un facile accesso al campo fotovoltaico al personale di manutenzione. Le caratteristiche morfologiche del terreno prescelto per l installazione del campo fotovoltaico, sono le seguenti: - terreno pianeggiante; - assenza di dossi e/o avvallamenti; - presenza di macchia mediterranea, caratterizzata da piante di basso fusto e dimensioni contenute. Come meglio evidenziato nelle foto inserite all interno della Tav. 01 Aerofoto con individuazione aree di intervento. Considerato che l aeroporto di Olbia possiede una pista strumentale di codice 4 e che pertanto: - la larghezza delle strip di sicurezza deve estendersi sui due lati della pista di volo per almeno 150 m. Riferimento Regolamento Enac per la costruzione e l esercizio degli aeroporti, Capitolo 3 Caratteristiche fisiche degli aeroporti, paragrafo 4 Striscia di sicurezza della pista (Runway Strip). - la superficie di transizione TS, con partenza dal bordo esterno della strip di pista, deve possedere una pendenza di 1 a 7. Riferimento Regolamento Enac per la costruzione e l esercizio degli aeroporti, Capitolo 4 Valutazione e limitazione ostacoli, paragrafo 4 Superficie di transizione (transitional surface -TS). - l altezza massima dei moduli fotovoltaici installati, completi della relativa struttura di supporto risulta pari a 1 m. Ne deriva che la distanza minima di istallazione dei moduli dal limite della strip, distanza che permette il rispetto delle altezze di sicurezza, risulta pari a 7 m. Considerato inoltre che all interno dell area in argomento, lungo la strada perimetrale, è presente un fosso per la raccolta e lo smaltimento delle acque meteoriche, si evince che l area disponibile utile all installazione del campo fotovoltaico, risulta larga 12,85 m, come meglio evidenziato nell allegata Tav. 03 Particolari costruttivi. Opera correlata a: Area di pertinenza della zona aeroportuale. La centrale fotovoltaica è destinata alla produzione di energia elettrica per la parziale copertura dei consumi dell insediamento aeroportuale. 2/4

4 Carattere dell intervento: L intervento sarà realizzato mediante la predisposizione, sull area individuata nelle tavole di progetto allegate, di quattro cabine elettriche, strutture di supporto per le stringhe dell impianto, moduli fotovoltaici e cavidotti per il trasporto dell energia. L impianto dovrà impegnare il suolo per una durata di tempo di almeno 20 anni (durata del Conto Energia ). A fine vita dell impianto ogni componente dell installazione potrà essere rimosso per poter ripristinare l attuale morfologia del terreno. Destinazione d uso del manufatto esistente o dell area interessata (edificio o area di pertinenza): l area interessata dall intervento viene definita Superficie di Transizione ai sensi del Regolamento Enac per la costruzione e l esercizio degli aeroporti. Più semplicemente si tratta di un area, non utilizzata, posta tra il bordo della pista di decollo/atterraggio e la strada perimetrale che corre ai margini della recinzione aeroportuale. Uso attuale del suolo: come detto attualmente il suolo non viene utilizzato. Il terreno quindi appare in condizioni naturali con presenza di macchia mediterranea di basso fusto. Contesto paesaggistico dell intervento e/o dell opera: L impianto sorgerà in un area periurbana con il paesaggio già impegnato dalla presenza della pista di volo e dalle infrastrutture aeroportuali. La presenza dell installazione non pregiudicherà l attuale contesto paesaggistico nel quale si inserirà. Morfologia del contesto paesaggistico: la centrale fotovoltaica sarà posizionata su un terreno pianeggiante dove non sono presenti dossi o fossati. Ubicazione dell opera e/o dell intervento: l Intervento ricade in territorio periurbano come evidenziato nelle tavole: Tav. 17 Planimetria Catastale ; Tav. 16 Cartografia regionale individuazione dell area d intervento ; Evidenziazione dei punti di ripresa fotografica Tav. 01 Aerofoto con individuazione aree di intervento ; Particolari costruttivi, Tav. 03; Documentazione fotografica: Nella tavola 01 viene evidenziata l area d intervento con relativi scatti fotografici rappresentativi dello stato attuale del terreno; 3/4

5 Estremi del provvedimento Regionale: Piano Paesaggistico Regionale P.P.R. approvato con D.P.R. n. 82 del , pubblicato nel B.U.R.A.S. n. 30 parte I e II del Descrizione sintetica dell intervento: L impianto, denominato GEASAR_10, è di tipo grid-connected ed è collegato alla rete elettrica con una connessione trifase in media tensione. Ha una potenza pari a 993,60 kw e una produzione di energia annua pari a ,30 kwh, derivante da moduli che occupano una superficie netta di 7.056,72 m², ed è composto da n.1 generatore. Per maggiori dettagli si rimanda alla relazione tecnica allegata che costituisce parte integrante della presente richiesta di autorizzazione. Effetti conseguenti alla realizzazione dell opera Con la realizzazione dell impianto, denominato GEASAR_10, si intende conseguire un significativo risparmio energetico per la struttura servita, mediante il ricorso alla fonte energetica rinnovabile rappresentata dal Sole. Il ricorso a tale tecnologia nasce dall esigenza di : - tutelare l ambientale; - non produrre inquinamento acustico; - evitare l utilizzo di combustibile fossile; - produrre, in generale, energia elettrica senza emissioni di sostanze inquinanti. Olbia, 14 aprile /4