CITTA DI SACILE AGGIORNAMENTO RELAZIONE DI ANALISI SULLO STATO DI FATTO

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1 REGIONE AUTONOMA FRIULI VENEZIA GIULIA PROVINCIA DI PORDENONE CITTA DI SACILE Piano comunale di settore per la localizzazione degli Impianti fissi di telefonia mobile (L.R. n. 028 del 06 dicembre 2004, art. 4) (Regolamento di attuazione D.P.G.R n. 094/Pres. del 19 aprile 2005) AGGIORNAMENTO RELAZIONE DI ANALISI SULLO STATO DI FATTO Ottobre 2011 SINTPRO sinergie integrate professionali s.r.l. Il Professionista dott. ing. Deborah Costantini Il Referente per. ind. Luigi Costantini

2 Premessa Le SRB (Stazioni di Radio Base; di seguito: Infrastrutture) esistenti sono state analizzate sia dal punto di vista documentale che da quello installativo. Le stesse sono state evidenziate, sulle Planimetrie allegate al Piano, con una mutua interdistanza di 600 m, al solo fine di meglio comprenderne l interdipendenza. Nei successivi aggiornamenti del Piano, nel valutare la localizzazione di nuovi Siti aventi strutture portanti similari a quelle esistenti, tale mutua interdistanza sarà considerata come valore ottimale nel contesto spaziale e panoramico dell intero territorio, al fine di mitigarne l impatto visivo osservabile nell avvicinamento al Centro storico (del Capoluogo e delle Frazioni) dalla viabilità principale. Saranno, comunque, da evitare distanze minori che provochino sgradevoli effetti di sovrapposizione strutturale, sopratutto nell allineamento ottico di più Siti. Catasto regionale Alla data di elaborazione del presente Piano, dal Catasto regionale dell A.R.P.A. risultano installate e/o autorizzate nel Comune di Sacile le Infrastrutture di cui alla seguente Tabella. La dicitura Da realizzare, riportata sul Catasto relativamente ad alcune Infrastrutture, è riferita, non tanto all effettiva ed attesa installazione delle stesse, quanto al fatto che i Gestori interessati hanno presentato all A.R.P.A. (eventualmente tramite il Comune) una richiesta di competente Parere sul progetto delle stesse Infrastrutture. Tali Infrastrutture saranno eventualmente ed effettivamente installate, o meno, conformemente ai procedimenti autorizzativi che saranno concretizzati, anche in termini temporali, sulla base dei disposti legislativi e regolamentari, tra l Amministrazione Comunale ed i Gestori interessati. Inoltre, sempre sul Catasto sono riportati alcuni Siti che, seppur diversi, hanno le medesime coordinate georeferenziali, in quanto il sito identificato si riferisce alle antenne (in titolarità al singolo Gestore) e non all Infrastruttura in quanto tale (possibilità di co-siting tra più Gestori sulla stessa struttura portante). Codice ID Stato Est Nord Quota Tipologia Operatore EMF sito 5a 515 DA REALIZZARE Telefonia WIND 1a 516 REALIZZATO Telefonia WIND+TELECOM 3a 517 DA REALIZZARE Telefonia TELECOM+VODAFONE 2a 518 REALIZZATO Telefonia VODAFONE 596 DA REALIZZARE Telefonia 692 DA REALIZZARE Telefonia 7a 931 REALIZZATO Telefonia TELECOM+VODAFONE Pagina 2 di 13

3 Codice EMF ID Stato Est Nord Quota Tipologia Operatore sito 2318 REALIZZATO Telefonia 11a 2363 REALIZZATO Telefonia H3G 10a 2365 REALIZZATO Telefonia H3G+VODAFONE 9a 2366 DA REALIZZARE Telefonia H3G 2493 DA REALIZZARE Telefonia 2a 2779 REALIZZATO Telefonia VODAFONE 2816 DA REALIZZARE Telefonia 2921 REALIZZATO Telefonia 8a 2988 REALIZZATO Telefonia RFI 3136 REALIZZATO Telefonia microcella 12a 3484 DA REALIZZARE Telefonia H3G 3515 DA REALIZZARE Telefonia 3541 DA REALIZZARE Telefonia 3543 DA REALIZZARE Telefonia 13a 3544 REALIZZATO Telefonia TELECOM + RICHIESTA VODAFONE 3597 DA REALIZZARE Telefonia 10a 3636 REALIZZATO Telefonia H3G+VODAFONE 9a 3651 DA REALIZZARE Telefonia H3G 10a 3652 DA REALIZZARE Telefonia H3G+VODAFONE 6a 3737 DA REALIZZARE Telefonia TELECOM+VODAFONE 7a 4045 REALIZZATO Telefonia TELECOM 3a 4231 REALIZZATO Telefonia TELECOM+VODAFONE 6a 4267 REALIZZATO Telefonia TELECOM+VODAFONE 14a 4317 REALIZZATO Telefonia VODAFONE 15a 4592 REALIZZATO Telefonia WIND 4899 DA REALIZZARE Telefonia La 1 colonna richiama il numero identificativo dell Infrastruttura riportato sulle Planimetrie del Piano con l approssimazione conseguente alla scala di stampa assegnata alla relativa Planimetria. Essendo le Planimetrie elaborate su supporto informatico è comunque possibile, tramite gli usuali strumenti applicativi (es..dwg) un maggior dettaglio territoriale. La 2 colonna indica l identificativo del Sito all interno del Catasto ed è assegnato univocamente alla singola Infrastruttura (antenna). La 3 colonna indica lo stato realizzativo dell Infrastruttura, così come desunto dal sito internet dell A.R.P.A.. Tale situazione può essere diversa rispetto al riconoscimento formale dell Infrastruttura, in quanto è relativo alla parte documentale ed autorizzativa della stessa e non al suo stato costruttivo. Pagina 3 di 13

4 La 4 e la 5 colonna riportano le coordinate UTM del Sito in cui è installata l Infrastruttura. La posizione delle Infrastrutture sulle Planimetrie di Piano sono state definite in base a tali coordinate, in quanto gli elaborati sono georeferenziati. La 6 colonna riporta la quota altimetrica del Sito. La 7 colonna identifica il tipo di servizio svolto dall Infrastruttura. L 8 colonna riporta il Nominativo del Gestore dell Infrastruttura (richiamato anche nelle Planimetrie), così come individuato negli Atti abilitativi in disponibilità dell Amministrazione comunale e noto al momento dell elaborazione del Piano. Infrastrutture installate Le Infrastrutture effettivamente presenti sul territorio del Comune al momento dell estensione del presente Piano sono riportate sugli Elaborati grafici allegati. Le stesse non corrispondono, a volte come ubicazione, a volte come stato (realizzata/da realizzare), a quelle riportate sulla sopra citata Tabella relativa al Catasto dell A.R.P.A.. Tale condizione non è pregiudizievole ai fini dell iter approvativo del Piano, in quanto il citato Catasto è uno strumento dinamico in continuo, seppur differito, aggiornamento. Alcune Infrastrutture sono in titolarità a Soggetti diversi dai Gestori di telefonia mobile come generalmente intesi e nella fattispecie alla Rete Ferroviaria Italiana. Tali Infrastrutture, pur presenti nel Catasto dell A.R.P.A. non sono sempre riconoscibili nella funzione, in quanto comprese entro assetti facenti parte dell armamento o dell architettura ferroviaria. Titolarità delle Infrastrutture E prevedibile che la titolarità della gestione delle Infrastrutture possa variare nel tempo, come già avvenuto in precedenza. Di conseguenza, l eventuale aggiornamento (per subentro, accorpamento, fusione, ecc.) del Nominativo (Ragione sociale) del Gestore, così come l eventuale dismissione di una Infrastruttura e/o la cessazione di attività dello stesso Gestore, avverrà tramite Note allegate al Piano e non rappresenterà una variante al Piano stesso. Il Piano sarà aggiornato in occasione della prima successiva procedura di aggiornamento/variante. Pagina 4 di 13

5 Stato di fatto A WIND+TELECOM L Infrastruttura A1 è installata su proprietà privata, nelle adiacenze di uno stabilimento, lungo la direttrice della S.S. 13, verso ovest, in ambito urbano, su un palo metallico poligonale autoportante, dotato di piattaforma (ballatoio) sommitale. Le antenne sono installate su sbracci sporgenti oltre il ballatoio, raggiungibili tramite scala affiancata al palo, con annesso montante portacavi.di risalita. Alla base del palo è ubicata la struttura di contenimento degli apparati, tipo shelter metallico, prefabbricato, collegata al palo tramite rastrelliera portacavi. L Infrastruttura è dotata di recinzione metallica circondata, seppur in parte, da cortina arborea. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria. A OMNITEL (ora VODAFONE) L Infrastruttura A2 è installata su proprietà privata, in sito adiacente alla ferrovia, nell immediata zona immediatamente esterna al centro storico del Capoluogo. L Infrastruttura è rappresentata da un palo metallico poligonale, privo di piattaforma sommitale, con le antenne poste in aderenza allo stesso, ed è dotata di corona intermedia di supporto delle parabole dei ponti radio. Le antenne sono raggiungibili da scala posta in aderenza al palo, con annesso montante portacavi sempre in aderenza. Alla base del palo è ubicata la struttura di contenimento degli apparati, tipo shelter rastrelliera portacavi. L Infrastruttura è ubicata all interno di un cortile recintato ed è raggiungibile attraverso la viabilità ordinaria di accesso ad una attività artigianale. Pagina 5 di 13

6 A VODAFONE + TIM (ora TELECOM) L Infrastruttura A3 è installata nelle pertinenze della Centrale Telefonica Telecom, nelle adiacenze del centro storico del Capoluogo. L Infrastruttura è rappresentata da un traliccio metallico a base quadrata, dotato di piattaforma (ballatoio) sommitale su cui sono installate le antenne, raggiungibile tramite scala posta internamente alla struttura, con annesso montante portacavi. L infrastruttura è ubicata all interno di un cortile recintato. A OMNITEL (ora VODAFONE) L Infrastruttura A4 è installata in posizione intermedia sulla ciminiera di uno stabilimento ora inattivo, riqualificato ad Istituto scolastico nel centro del Capoluogo. L Infrastruttura è composta da una piattaforma (ballatoio) circondante la ciminiera, con le antenne poste perimetralmente allo stesso. Le antenne sono raggiungibili tramite scala posta affiancata alla ciminiera, con annesso montante portacavi.di recinzione metallica non circondata da cortina arborea. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria, attraverso il cortile dell Istituto Scolastico. Pagina 6 di 13

7 A WIND L Infrastruttura A5 è installata su proprietà comunale, ai margini del Centro sportivo, nella immediata periferia a nord-est del Capoluogo, su un palo metallico poligonale autoportante, dotato di piattaforma (ballatoio) sommitale. Le antenne sono installate in aderenza al palo e sono raggiungibili tramite scala posta sempre in recinzione metallica circondata da cortina arborea. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria, attraverso il parcheggio del Centro sportivo. A TIM (ora TELECOM) + VODAFONE L Infrastruttura A6 è installata su proprietà comunale, ai margini dellla viabilità ordinaria, nella zona industriale posta a ovest del Capoluogo, su un palo metallico poligonale autoportante, privo di piattaforma (ballatoio). Le antenne sono installate in aderenza al palo, raggiungibili tramite scala posta sempre in recinzione metallica non circondata da cortina arborea. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria. Pagina 7 di 13

8 A TIM (ora TELECOM) + VODAFONE L Infrastruttura A7 è installata su proprietà comunale, ai margini del campo sportivo, nella periferia nord-est del Capoluogo, su un palo metallico poligonale autoportante, da 30 m di altezza, privo di piattaforma (ballatoio). Le antenne sono installate in aderenza, raggiungibili tramite scala posta sempre in recinzione metallica non circondata da cortina arborea. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria, attraverso breve tratto di strada interpoderale. A RFI L Infrastruttura A8 è installata all interno del sedime della ferrovia ed è posta in titolarità alla Rete Ferroviaria, su un palo metallico poligonale autoportante, privo di piattaforma (ballatoio). Le antenne sono installate in aderenza, raggiungibili tramite scala posta sempre in recinzione metallica non circondata da cortina arborea. L infrastruttura non è raggiungibile dalla viabilità ordinaria. Pagina 8 di 13

9 A H3G L Infrastruttura A9 è installata su proprietà comunale, ai margini del centro sportivo, nelle adiacenze del centro storico, lungo la direttrice della S.S. 13, su un palo metallico poligonale autoportante, privo di piattaforma (ballatoio) sommitale, però dotato di corona intermedia equipaggiata con corpi illuminanti. Le antenne sono installate in aderenza al palo e sono raggiungibili tramite scala posta sempre in recinzione metallica, in parte circondata da cortina arborea. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria. A H3G + VODAFONE L Infrastruttura A10 è installata su proprietà comunale, ai margini del Centro sportivo, nella immediata periferia a sud-est del Capoluogo, su un palo metallico poligonale autoportante, privo di piattaforma (ballatoio) sommitale, però dotato di corona intermedia equipaggiata con corpi illuminanti. Le antenne sono installate in aderenza al palo e sono raggiungibili tramite scala posta sempre in aderenza, con annesso montante portacavi.di risalita. Alla base del palo è ubicata la struttura di contenimento degli apparati, tipo shelter metallico, prefabbricato, collegata al palo tramite rastrelliera portacavi. L Infrastruttura è dotata di recinzione metallica non circondata da cortina arborea. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria. Pagina 9 di 13

10 A H3G L Infrastruttura A11 è installata su proprietà comunale, ai margini del centro storico del Capoluogo, lungo la direttrice della S.S. 13, su un palo metallico poligonale autoportante, privo di piattaforma (ballatoio) sommitale, però dotato di corona intermedia equipaggiata con corpi illuminanti. Le antenne sono installate in aderenza al palo e sono raggiungibili tramite scala posta sempre in aderenza, con annesso montante portacavi.di risalita. Alla base del palo è ubicata la struttura di contenimento degli apparati, tipo shelter metallico, prefabbricato, collegata al palo tramite rastrelliera portacavi. L Infrastruttura è dotata di recinzione metallica circondata in parte da cortina arborea. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria. A H3G L Infrastruttura A12 è installata su proprietà comunale, ai margini del campo sportivo, nella periferia a nord-est del Capoluogo, su un palo metallico poligonale autoportante, privo di piattaforma (ballatoio) sommitale. Le antenne sono installate in aderenza al palo e sono raggiungibili tramite scala posta sempre in recinzione metallica sprovvista di cortina arborea. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria. Pagina 10 di 13

11 A TELECOM L Infrastruttura A13 rappresenta l unico esempio presente sul territorio del Comune di caratterizzazione architettonico-costruttiva della struttura portante. Infatti la stessa è composta da un traliccio leggero, a impronta triangolare, formato da sostegni cilindrici posti sui vertici di base, suddivisi in setti verticali controventati con cavi d acciaio, con le antenne contenute all interno del volume della struttura stessa, racchiuse entro un profilo sommitale contornato da vele tese tra i sostegni. L armadio di contenimento degli apparati, ubicato alla base entro un area recintata priva di piantumazione perimetrale, è collegato con l Infrastruttura attraverso una rastrelliera portacavi corrente quasi a livello del terreno. L Infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria attraverso le aree di contorno ai campi da gioco adiacenti. A VODAFONE L Infrastruttura A14 è installata su proprietà comunale, ai margini del Cimitero in località Cavolano, nella immediata periferia a sud del Capoluogo, su un palo metallico poligonale autoportante privo di piattaforma (ballatoio) sommitale. Le antenne sono installate in aderenza al palo, mascherate da un canotto cilindrico, e sono raggiungibili tramite scala posta sempre in aderenza, con annesso montante portacavi di risalita. Alla base del palo è ubicata la struttura di contenimento degli apparati, tipo prefabbricato, collegata al palo tramite rastrelliera portacavi. L Infrastruttura è dotata di recinzione metallica. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria. Pagina 11 di 13

12 A WIND L Infrastruttura A15 è installata su proprietà comunale, ai margini del centro sportivo di via Martiri Sfrisio, nelle adiacenze del centro storico, su un palo metallico poligonale autoportante, privo di piattaforma (ballatoio) sommitale, però dotato di corona intermedia equipaggiata con corpi illuminanti. Le antenne sono installate in aderenza al palo e sono raggiungibili tramite scala accostata fino al ballatoio e poi posta in risalita. L infrastruttura è raggiungibile dalla viabilità ordinaria. Aree di ricerca Sulle Planimetrie sono evidenziati i programmi di sviluppo delle reti presentati, sotto forma di Aree di ricerca, precedentemente alla redazione del Piano, dai Gestori. Alcuni Gestori hanno presentato le proprie Aree di ricerca negli anni precedenti ed in seguito non le hanno più modificate o ripresentate, nel mentre altri Gestori, nel presentarne di nuove, aggiornano anche le precedenti, seppur con limitate modifiche di posizionamento. Nel Piano sono riportate le Aree di ricerca aggiornate all ultima presentazione temporale. Considerazioni L infrastruttura A1, installata in zona industriale, presenta una tipologia costruttiva oramai inusuale, data, soprattutto, la presenza della piattaforma sommitale con le antenne poste perimetralmente alla stessa. L Infrastruttura A3, stante le sue dimensioni e la sua complessità compositiva, è indubbiamente quella a maggior impatto nel Centro del Capoluogo, con evidente disarmonia visiva rispetto all ambiente così come percepito nel contesto urbano circostante. La presenza delle antenne installate a sbraccio provoca squilibrio formale nell insieme architettonico-costruttivo. La stessa sarà oggetto della ricerca di uno specifico accordo tra l Amministrazione Comunale ed il Gestore, per la sua riqualificazione formale che ne riduca l impatto ambientale. Pagina 12 di 13

13 L Infrastruttura A4 sarà oggetto di una ricerca di un accordo tra l Amministrazione Comunale ed i Gestori che hanno manifestato interesse per una installazione in co-siting, per la riqualificazione formale e sostanziale dell insieme formato dalla piattaforma circolare e delle antenne installate perimetralmente alla stessa. L Infrastruttura A8 è una di quelle poste in titolarità alla Rete Ferroviaria, assieme ad altre due inserite nel catasto dell A.R.P.A. ma non riconoscibili nella forma nel contesto dell armamento e delle costruzioni ferroviarie esistenti. Una di queste due ultime Infrastrutture è inserita nel citato catasto con coordinate che la posizionano all esterno del sedime ferroviario, in zona dove, però, non esiste alcuna installazione specifica. L Infrastruttura A11 è attualmente in fase di rimozione, in quanto sono scaduti i termini concessori. Il sito sarà oggetto della ricerca di uno specifico accordo tra l Amministrazione Comunale ed il Gestore, per l installazione nello stesso di una nuova infrastruttura con composizione formale diversa, cui assegnare un valore aggiunto, a ridotto impatto ambientale. L Infrastruttura A13 rappresenta il modello di una possibile soluzione estetica da eventualmente replicare, anche in contesti diversi, all interno del territorio comunale. La ricerca di un accordo, che è indubbiamente intervenuto tra l Amministrazione ed il Gestore per la caratterizzazione sia formale sia compositiva della stessa, rappresenta il soddisfacimento di quanto espressamente previsto al proposito nelle Norme tecniche di attuazione allegate al Piano. Ottobre 2011 SINTPRO sinergie integrate professionali s.r.l. Il Professionista dott. ing. Deborah Costantini Il Referente per. ind. Luigi Costantini Pagina 13 di 13