Riduttori per veicoli elettrici serie PMS Electric Drives PMS Series

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1 HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET: HT 05 / E / 401 / 0211 / IE Riduttori per veicoli elettrici serie PMS

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3 Indice / Contents Introduzione / Introduction... 4 Designazione / Designation... 4 Dati tecnici / Technical Data... 5 Selezione del riduttore / Gearbox Selection... 6 Schede tecniche / Technical Data Sheet PMS PMS 601 Nb... 8 PMS PMS 701 Nb PMS PMS 701 HS PMS 701 HS TR PMS 855 HS PMS L i a i ne / L i ati n Modulo di richiesta / Enquiry Form HT 05 / E / 401 / 0211 / IE Pag. 3

4 1. Introduzione La serie PMS comprende riduttori progettati per la trazione di veicoli elettrici. L applicazione più comune è quella dei carrelli elevatori controbilanciati, e dei trattori elettrici da traino. Applicazioni diverse dai questi mezzi sono comunque possibili. I riduttori della serie PMS sono caratterizzati da: Ampia gamma di rapporti disponibili Presenza di freno di servizio e di parcheggio in bagno d olio integrati nel riduttore Velocità di ingresso possibili fino oltre 5000 rpm e dunque particolarmente adatti all uso di motori elettrici in corrente alternata Livello di rumorosità eccezionalmente basso 1. Introduction The PMS series includes gearboxes designed for the drive of electric vehicles. The most common application is on counterbalanced forklifts and electric towing tractors. Different applications of PMS gearboxes are also possible. PMS gearboxes feature: Wide range of available ratios Wet disk service and parking brakes integrated in the gearbox Input speeds above 5000 rpm, which make them particularly suitable to AC electric motors Particularly low noise level 2. Designazione Ogni riduttore PMS è dotato di una targhetta metallica in una posizione accessibile per la lettura dei dati della stessa. La figura sottostante indica la targhetta. I dati presenti sulla targhetta sono rispettivamente: Serial Number: numero di serie del riduttore (es ) Part Number: codice di identificazione del riduttore (es. S6C ) Customer Code/Model: indica normalmente il modello del riduttore (es. PMS601 R24). Su richiesta del cliente tale campo può contenere il codice del prodotto secondo la codifica dello stesso cliente. I suddetti campi vanno comunicati all assistenza tecnica per identificare univocamente il prodotto. 2. Designation Every PMS gearbox is supplied with a metallic label which should be read easily in order to identify the product. The following picture shows the metallic label, with the following fields: Serial number: it s the production serial number of the gearbox (eg ) Part Number: is the code identification of the product (eg. R ) Customer Code/Model: it normally contains the model of the gearbox (ex: PMR2000 R44). Based on customer s request this field can be used to indicate the customer s code for the gearbox. The data indicated in the label must be sent to in order to identify the gearbox without doubts. Pag. 4 HT 05 / E / 401 / 0211 / IE

5 3. Dati Tecnici Coppia massima in uscita T2 max E coppia massima ammissibile dal riduttore come picco istantaneo o per brevi durate di applicazione Massimo carico radiale F R max E il massimo carico statico ammissibile alla ruota. Si tratta di un indicazione di massima, in quanto il suo valore dipende dalla posizione del carico. Consultare l ufficio tecnico per i diagrammi di carico dei cuscinetti ruota. Rapporto di riduzione i E il rapporto fra la velocità in ingresso e la velocità in uscita dal riduttore Massima velocità in ingresso n1 max Rappresenta la massima velocità del riduttore lato ingresso, in condizioni di lavoro non continuative Potenza motor elettrico P el E la potenza S2-60 del motore elettrico tipicamente applicato al riduttore Quantità d olio V oil Rappresenta indicativamente la quantità d olio richiesta per la lubrificazione del riduttore e del freno (se presente). La quantità esatta dipende dal tipo di motore installato, riferirsi ai disegni tecnici forniti dall ufficio tecnico per il dato corretto. Volume d olio azionamento freno V fr E la quantità d olio richiesta al pistoncino del freno di servizio per esercitare l azione frenante. Sono indicati un valore minimo (a dischi nuovi) ed un valore massimo (a dischi usurati). Pressione massima frenatura di servizio max E la pressione massima che si può raggiungere nel pistone freno, in maniera non continuativa Pressione di picco frenatura di servizio pk E la pressione di picco che il sistema può sopportare; tale limite è dato dalla pressione ammissibile dalle guarnizioni del pistone freno Escursione leva S L E la corsa della leva del freno a mano, nel punto di attacco del cavo. Sono indicati un valore minimo (a dischi nuovi) ed un valore massimo (a dischi usurati). Coppia frenante freno di parcheggio T fr p Rappresenta la coppia alla ruota realizzata ad un determinato valore di tiro della leva freno, solitamente pari a 1000 N. 3. Technical Data Maximum output torque T2 max It s the maximum intermittent allowable output torque, which can be reached as a peak torque or for short periods. Max radial load on the wheel F R max It s the maximum static radial load allowable by the wheel. It s a rough value, as it depends from the position of the load. Please consult technical department for further details Reduction ratio I It s the ratio between input speed and output speed of the gearbox Maximum input speed n1 max It s the maximum intermittent input speed of the gearbox. Electric motor power P el It s the S2-60 power rate of the motor typically applied on the gearbox. Oil quantity V oil It s the oil quantity required for the correct lubrications of gearbox and the brake (if provided). The exact quantity depends on the motor installed; please refer to the technical data provided by the technical department for a correct value Brake piston oil volume V fr It s the oil quantity required for the actuation of the service brake. Two values are indicated: a minimum value (when braked disks are new) and a maximum value (with worn out disks). Max braking p max It s the maximum braking p, which can be allowed by the system in a non continuous way. Peak braking p pk It s the peak p which can allowed by the system, determined by the brake piston gaskets limit. Parking brake lever stroke S L It s the total stroke of the parking lever, measured at the cable connection. Two values are indicated: a minimum (with new discs) and a maximum (with worn disks). Parking brake torque T fr p It s the brake torque at the wheel, obtained by a defined pull force on the lever (normally 1000 N). HT 05 / E / 401 / 0211 / IE Pag. 5

6 4. Selezione del riduttore I riduttori della serie PMS sono normalmente utilizzati su carrelli elevatori controbilanciati con portata da 1.0 a 8.0 ton. Inoltre è comune l applicazione su carrelli da traino per portate fino a 80 t. La gamma PMS comprende sia riduttori ruota azionato da un singolo motore (PMS601, 701, 855), sia assali completi in cui entrambe le ruote sono azionate da un unico motore elettrico (PMS 701 HS, PMS 855 HS e PMS 701 HS TR): in questo case l assale è dotato di differenziale meccanico, mentre il motore elettrico è del tipo ad albero cavo (hollow shaft, da cui la sigla HS). La sigla TR sta indicare che l assale è specificatamente progettato per applicazione su trattore elettrico. La tabella seguente illustra l applicazione tipica dei riduttori ed assali PMS. Per una selezione accurata del riduttore contattare l ufficio tecnico fornendo i dati della macchina con il modulo presente alla fine di questo volume. 4. Gearbox selection The PMS series gearboxes are normally applied on counterbalanced forklift with capacity from 1.0 to 8.0 t. Another common application is on towing tractors up to 80 t of towed load capacity. The PMS range includes both single drive gearboxes where the wheel is actuated by its own motor (PMS601, 701, 855) and drive axles (PMS 701 HS, PMS 855 HS e PMS 701 HS TR), where both wheels are actuated by the same motor: in this last case the axle is provided with a mechanical differential, while the motor has a hollow shaft, hence the abbreviation HS. The abbreviation TR indicates that the axle is specially designed for towing tractors. The following table shows a typical application range of PMS gearboxes. For an accurate selection please contact the technical department providing the performance data of the machine, with the data form available at the end of this catalogue. Carrelli / Forklifts t t t t Trattori / Tow Tractors up to 13 t up to 30 t up to 50 t up to 80 t PMS 601 PMS 701 PMS 701 HS PMS 855 PMS 855 HS PMS 880 Modello riduttore Coppia max. in uscita Rapporto di riduzione Carico max. per ogni ruota Potenza del motore elettrico Velocità max. in entrata Coppia di frenatura Pressione max. di frenatura Peso Gearbox Type Max. Output Torque Ratios Max. Wheel Load Electric Motor Power Max Input Speed Braking Torque Max. Brake P Nm 1 :.. dn kw n/min. Nm bar Kg PMS ,1-26, , PMS 601 Nb ,1-26, PMS ,5-29,5 4,400 7, PMS 701 Nb ,5-29,5 4,400 7, PMS ,2-36, * PMS 701 HS x 2 17,5-29, x * PMS 701 HS TR x 2 17,5-29, x * PMS 855 HS x 2 20,2-36, x * PMS x 2 28, x * Weight Pag. 6 HT 05 / E / 401 / 0211 / IE

7 PMS 601 T2 F V [cm 3 P el n1 max Weight V oil [Nm] HT 05 / E / 401 / 0211 / IE Pag. 7

8 PMS 601 Nb T2 F V [cm 3 P el n1 max V oil [bar] [bar] [Nm] Pag. 8 HT 05 / E / 401 / 0211 / IE

9 PMS 701 T2 F V [cm 3 P el n1 max V oil [Nm] HT 05 / E / 401 / 0211 / IE Pag. 9

10 PMS 701 Nb T2 F V [cm 3 P el n1 max V oil [bar] [bar] [Nm] Pag. 10 HT 05 / E / 401 / 0211 / IE

11 PMS 855 T2 F V [cm 3 P el n1 max V oil HT 05 / E / 401 / 0211 / IE Pag. 11

12 PMS 701 HS T2 F V [cm 3 n1 max V oil P el U b Pag. 12 HT 05 / E / 401 / 0211 / IE

13 PMS 701 HS TR T2 F V [cm 3 n1 max V oil P el U b HT 05 / E / 401 / 0211 / IE Pag. 13

14 PMS 855 HS T2 F V [cm 3 n1 max V oil P el U b Pag. 14 HT 05 / E / 401 / 0211 / IE

15 PMS 880 T2 V [cm 3 n1 max V oil [bar] [bar] [Nm] HT 05 / E / 401 / 0211 / IE Pag. 15

16 Lubrificazione Tutti i riduttori PMS sono forniti senza olio. Le quantità d olio indicate in questa pubblicazione sono indicative, è necessario fare riferimento quanto indicato nei manuali di uso e manutenzione di ciascun prodotto. Una corretta lubrificazione consente un buon funzionamento del riduttore ed e la massima durata dello stesso. Il livello d olio va verificato in base a quanto indicato nel manuale di uso e manutenzione. Il livello dell olio va riverificato dopo circa 50 ore di funzionamento. La temperatura dell olio non deve mai superare la massima temperatura consentita, solitamente attorno ai 100 C. Solitamente l intervallo di cambio olio è di circa 1500 ore macchina. Il tipo d olio scelto deve essere conforme a quanto indicato nel manuale di uso e manutenzione del prodotto e va scelto in base alla temperatura ambiente in cui lavora il riduttore. Lubrication All PMS gearboxes are supplied without oil. Oil quantities indicated in the technical datasheet are just for reference, you should refer to the relative product manual. A correct lubrication insure a good working behaviour of the gearbox and the maximum possible life. Oil level should be verified according to the product manual and checked after the first 50 hours of work. Oil temperature should never exceed the maximum allowable temperature, normally around 100 C. Normally the oil change interval is around 1500 hours. Oil type must be conform to the one specified in the product manual and must be chosen according to the ambient temperature where the gearbox is installed. Pag. 16 HT 05 / E / 401 / 0211 / IE

17 Company:. Department:. Person Name:. Tel/Fax:.. Tipo di macchina Truck type Portata max Nominal load CARRELLO FRONTALE CARRELLO LATERALE TRATTORE ALTRO FRONT LIFT TRUCK SIDE LIFT TRUCK TRACTOR OTHER kg Peso tot a pieno carico Total weight laden truck Carico all asse (carrello carico) / % tempo Load on axle (laden truck) / % time Gommatura Tyre type n ruote trazione n of traction wheels Dimensioni pneumatico (raggio rotolam.) Tyre dimensions (rolling radius) kg kg / % mm CARICO / LOAD % GOMMATURA / TYRES SUPERELASTICA CUSHION PNEUMATICA SUPERELASTIC CUSHION PNEUS 2 (RUOTE SINGOLE) 4 (RUOTE GEMELLATE) 2 (SINGLE WHEEL) 4 (TWIN WHEELS) PRESTAZIONI / PERFORMANCES Velocità (con/senza carico) Truck speed (with/without load) km/h CON / WITH SENZA / WITHOUT Rapporto richiesto/presunto Required/estimated ratio Pendenza max superabile a carico Maximum gradient with laden truck Max lunghezza del tratto in pendenza Max lenght of inclined course Posizione del carico sulla ruota, x Load offset on the wheel, x Tipo di controllo previsto (corrente max) Controller type (max current) Tens. alimentazione motore Electric motor voltage Tipo di motore Motor type Velocità ingresso max Max input speed Coppia spunto motore, alla ruota Motor acceleration torque, at wheel % m mm U rpm Nm MOTORE/CONTROLLO MOTOR/ELECTR. CONTROL C. CONTINUA SERIE C. CONTINUA SEPARATA C. ALTERNATA D.C. SERIES D.C. SEM A.C. FRENI A BAGNO D OLIO/ WET DISK BRAKES Tipo di sist. frenante Braking system POSITIVO* COMBINATO** NEGATIVO NESSUN FRENO POSITIVE DUAL SYSTEM SAHR NO BRAKE Liquido freni Braking system fluid OLIO MINERALE MINERAL OIL DOT4/DOT5 * FRENO DI SERVIZIO AD AZIONAMENTO IDRAULICO E FRENO DI STAZIONAMENTO MECCANICO A LEVA HYDRAULIC SERVICE BRAKE WITH MECHANICAL (LEVER) PARKING BRAKE **FRENO DI SERVIZIO AD AZIONAMENTO IDRAULICO E FRENO DI STAZIONAMENTO AZIONATO A MOLLE E A RILASCIO IDRAULICO HYDRAULIC SERVICE BRAKE WITH SPRING APPLIED AND HYRAULIC RELEASE (SAHR) PARKING BRAKE HT 05 / E / 401 / 0211 / IE Pag. 17

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19 Poiché HANSA-TMP offre una gamma di prodotti molto estesa ed alcuni di questi vengono impiegati per più tipi di applicazioni, le informazioni riportate possono riferirsi solo a determinate situazioni. Se nel catalogo non sono riportati tutti i dati necessari, si prega di contattare HANSA-TMP. Al ne di poter fornire una risposta esauriente potr rendersi necessaria la richiesta di dati speci ci riguardanti l applicazione in questione. Questo catalogo, pur essendo stato approntato con particolare riguardo alla precisione dei dati riportati, non consiste parte di alcun contratto espresso o implicito. HANSA-TMP si riserva il diritto di apportare qualsiasi modi ca ai dati in esso riportati. As HANSA-TMP has a very extensive range of products and some products have a variety of applications, the information supplied may often only apply to speci c situations. f the catalogue does not supply all the information required, please contact HANSA-TMP. n order to provide a comprehensive reply to queries e may require speci c data regarding the proposed application. Whilst every reasonable endeavour has been made to ensure accuracy this publication cannot be considered to represent part of any contract, hether expressed or implied. HANSA-TMP reserves the right to amend speci cations at their discretion. HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET:

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