INFORMAZIONE E INTRATTENIMENTO PER I PASSEGGERI DEL TRASPORTO FERROVIARIO

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1 INFORMAZIONE E INTRATTENIMENTO PER I PASSEGGERI DEL TRASPORTO FERROVIARIO

2 La stazione successiva visualizzata a bordo del tram Citadis a Lione (Francia) Monitor di banchina per informazioni ai passeggeri nella metropolitana di Losanna, Linea M2 2 Alstom Transport SOLUZIONI PER L INTRATTENIMENTO E L INFORMAZIONE AI PASSEGGERI Alstom offre dei sistemi per intrattenere e informare i vostri passeggeri nel corso del loro viaggio. Le nostre soluzioni tecnologiche per le informazioni e le comunicazioni (ICT) forniscono questi vantaggi grazie ad un'architettura di sistema che copre tutti gli ambienti del trasporto ferroviario (stazioni, infrastruttura ferroviaria, treni, depositi, centri di controllo) e sono inoltre progettate per operare in sinergia con altre funzioni (sicurezza, reti e telecomunicazioni, controllo e monitoraggio) per garantire sempre la massima efficienza operativa. COSA SERVE AGLI OPERATORI FERROVIARI, COSA VOGLIONO I PASSEGGERI Le reti ferroviarie urbane ed extraurbane di oggi stanno iniziando a sostituire le tratte aeree e i viaggi in auto. La nuova crescente importanza delle ferrovie è destinata a perdurare anche nel corso di questo secolo, sempre che gli operatori ferroviari siano in grado di soddisfare i nuovi requisiti normativi e le maggiori aspettative dei passeggeri in termini di qualità del servizio. Per questa ragione, gli sviluppi nel campo dell'ict ricoprono un ruolo essenziale. L'utilizzo di sistemi ICT avanzati permette infatti agli operatori ferroviari di accogliere tutti i passeggeri, anche quelli con difficoltà motorie, e di attrarre una clientela sempre più ampia con servizi altamente tecnologici in grado di soddisfare tutte le esigenze dei passeggeri. Questi servizi includono: informazioni interattive sulla sicurezza e la percorrenza per tutta la durata del viaggio, connessioni WiFi per accedere ad Internet e inviare e ricevere a bordo dei treni, e persino delle intranet ferroviarie con canali audio-video e contenuti personalizzati. INVESTIMENTI INTELLIGENTI Ottime per sviluppare il business, le nuove soluzioni per i sistemi di intrattenimento e informazione a bordo sono anche efficienti da un punto di vista aziendale: offrono nuovi mezzi per migliorare le operazioni aziendali interne in termini di puntualità, efficienza della manutenzione, disponibilità del materiale rotabile e comunicazioni per il personale. L'investimento in tecnologia backbone con sottosistemi modulari a prova di obsolescenza consente di ottimizzare i costi e assicurare un servizio a lungo termine. Questo tipo di modularità facilita infatti l'integrazione tra i sistemi, la loro configurazione e i successivi aggiornamenti. Un sistema ICT è in grado di integrare in un'architettura comune sia i sistemi di comunicazione e sicurezza che i moduli di intrattenimento e informazione ai passeggeri. In questo modo, gli operatori possono usare le infrastrutture IT e di telecomunicazioni esistenti e i servizi già implementati. Inoltre, le soluzioni in grado di sfruttare gli spazi pubblicitari possono contribuire a contenere l'investimento iniziale e i costi operativi. TECNOLOGIA E COMPETENZA AL VOSTRO SERVIZIO Alstom può fornirvi la tecnologia e le competenze che vi servono per modernizzare la vostra rete ferroviaria. Disponiamo di competenze consolidate nella progettazione, installazione e manutenzione di sistemi di trasmissione ed elaborazione di informazioni per qualsiasi ambiente ferroviario: treni, stazioni, binari e tunnel, depositi e centri di controllo. Lavoriamo con fornitori di infrastrutture e manutentori, e abbiamo stretto collaborazioni fruttuose con diversi fornitori di servizi, provider Internet e società di telecomunicazioni. Alstom Transport 3

3 UNA SOLUZIONE INTEGRATA DI INTRATTENIMENTO E INFORMAZIONE PER I PASSEGGERI Sei motivi per rivolgervi ad Alstom per le vostre soluzioni di informazione e intrattenimento per i passeggeri 1. Scalabili ed espandibili in treni e stazioni: le nostre soluzioni di intrattenimento informativo per i passeggeri offrono funzioni che vanno dalle opzioni di base (diffusione sonora e informazioni ai passeggeri) fino ai più avanzati servizi di telecomunicazioni mobili e Internet a bordo di convogli che sfrecciano a oltre 300 km/h. 2. Servizio affidabile e duraturo: le nostre apparecchiature sono progettate per durare. CENTRO DI SICUREZZA E CONTROLLO INTEGRATO LUGGAGES WITHOUT LEGENDA Alcune delle 70 applicazioni oggi in servizio quotidianamente in tutto il mondo hanno una vita di 15 anni o più e soddisfano tutte i nuovi standard Europei e USA per le comunicazioni audio-video rivolte ai passeggeri con disabilità. 3. Protocollo Internet per una facile integrazione: Display Informazioni al passeggero le nostre soluzioni per sistemi basati su IP ci permettono di integrare facilmente apparecchiature di qualsiasi marca, ora o in futuro, in tutti i tipi di treni, stazioni e centri di controllo. Intercom Telecamera di videosorveglianza 4. Architettura condivisa: per massimizzare l'efficienza operativa usiamo una piattaforma comune che integra tutte le nostre applicazioni di sicurezza, intrattenimento e informazione. Audio al posto 5. Esperienza e competenza: i nostri tecnici Display Informazioni/intrattenimento sul campo sono tra i più competenti nella progettazione, installazione e manutenzione di sistemi di comunicazione e informazione per le Info point ferrovie. 6. Tecnologia avanzata per tutte le necessità: le Comunicazioni wireless nostre soluzioni per sistemi di intrattenimento informativo sono dotate della tecnologia più avanzata e possono essere personalizzate in TV al posto/servizi video su richiesta modo da adattarsi a qualsiasi marca di treno (o ambiente ferroviario) e integrarsi perfettamente con l'infrastruttura IT o di telecomunicazioni Display prenotazione posto esistente. 4 Alstom Transport Alstom Transport 5

4 ARCHITETTURA DI SISTEMA Control Center Controllo integrato e sistema informativo per centri di sicurezza SERVER RIDONDANTI PROCESSORI FRONT END (FEP) RIDONDANTI CONTROLLO E MONITORAGGIO AI PASSEGGERI SICUREZZA RETI E TELECOMUNICAZIONI ATS TVCC / Sistema video intelligente Reti fisse Supervisione operativa e sistema di gestione degli incidenti SCADA Informazioni ai passeggeri Controllo accessi Telefonia e intercom Gestione operazioni Portale multimediale Rilevazione intrusioni Reti wireless Sistema di scambio messaggi Manutenzione Gestione dell informazione Rilevazione fuoco e fumi Orologio centrale WORKSTATION DI GESTIONE WORKSTATION DI MANUTENZIONE WORKSTATION DI CONFIGURAZIONE WAN Rete di comunicazione Sistema informativo per infrastruttura ferroviaria Sistema informativo a bordo treno Monitor per mappe dinamiche nella metropolitana di Barcellona Informazioni per i passeggeri sui treni regionali Civia II (Spagna) SOLUZIONI IN TEMPO REALE PER TUTTI GLI AMBIENTI FERROVIARI Se siete operatori ferroviari impegnati nel trasporto urbano o extraurbano e desiderate migliorare l'esperienza di viaggio dei vostri passeggeri offrendo contenuti multimediali a bordo, ricordate che le soluzioni in tempo reale che vi proponiamo possono avere anche Punti di controllo per infrastruttura Unità terminale remota (RTU) I/O remoto Informazioni al passeggero Orologio Portale multimediale TVCC/ Sistema video intelligente Rilevazione fuoco e fumi Controllo accessi Monitoraggio perimetrale e rilevazione delle intrusioni Gestione rete (gateway) Telefonia e intercom Punti di accesso INTERLOCKING ATC DIFFUSIONE SONORA CONTROLLO ACCESSI TELEFONIA ALIMENTAZIONE VENTILAZIONE AUSILIARI SERVIZI WIRELESS AL PASSEGGERO TVCC INTERCOM PER CHIAMATE DI EMERGENZA INTRATTENIMENTO INFORMATIVO RILEVAZIONE DELLE INTRUSIONI ANTENNA WIRELESS OROLOGIO RILEVAZIONE FUOCO E FUMI PUNTO Stazione / Deposito / Binari WORKSTATION PER GESTIONE LOCALE POSTAZIONE INTERNET WIRELESS CONTROLLO E MONITORAGGIO AL PASSEGGERO SICUREZZA RETI E TELECOMUNICAZIONI DIFFUSIONE SONORA ATC INTERFONO PER POSTAZIONE INTERNET CHIAMATE DI EMERGENZA WIRELESS SERVIZI WIRELESS Central station AL PASSEGGERO CONTROLLER TRAZIONE INTRATTENIMENTO INFORMATIVO ANTENNE GPS E WIRELESS POSIZIONATE SUL TETTO Treno CONTROLLER AUSILIARI AUDIO AL POSTO CONTROLLO ACCESSI ANTENNA WIRELESS PER TRASMISSIONE INTERNO TRENO MODULO DI I/O REMOTO SEAT RESERVATION PRENOTAZIONE POSTI RILEVAZIONE FUOCO E FUMI GATEWAY A UNITÀ MULTIPLE DISPLAY CONDUCENTE PUNTO TVCC COMMUTAZIONE ETHERNET Sistema controllo marcia treno (SCMT) Informazioni al passeggero Localizzazione treno Portale multimediale TVCC/ Sistema video intelligente Rilevazione fuoco e fumi Controllo accessi Modem Gestione di rete (gateway) Punti di accesso Router Punti di controllo a bordo treno applicazioni utili per il personale viaggiante e per quello in stazione. La completezza dei prodotti e sistemi Alstom consente un'integrazione anche in singoli punti specifici della rete ferroviaria (a livello di treno, stazione o centro di controllo). Possono essere installati come sistema completo che copre tutte le aree, oppure esclusivamente per l'intrattenimento e l'informazione dei passeggeri, o ancora con altre funzioni. Trasmissione televisiva in diretta nella metropolitana di Atlanta (USA) L'architettura del nostro sistema di informazione ai passeggeri copre tre ambienti distinti: treni, installazioni fisse (stazioni, depositi, binari e tunnel) e centro di controllo. Questa architettura di sistema è condivisa e integrata con altre tre funzioni demandate al controllo e alle operazioni: Sicurezza Controllo e monitoraggio (traffico treni, fornitura energia) Infrastruttura telecomunicazioni e rete Il sistema è modulare e aggiornabile, in quanto offre ai clienti diverse opzioni: un operatore può decidere di attrezzare un solo ambiente e gli altri successivamente, oppure implementare le quattro funzioni e interfacciarlo con altre aree funzionali già operative, sapendo che esiste già un percorso di migrazione per una soluzione di sistema interamente integrata. Il sistema è perfettamente scalabile ed è anche configurabile per adattarsi ad una rete ferroviaria in fase di espansione. Le apparecchiature dei sistemi di sicurezza Alstom sono progettate e costruite internamente, oppure acquisite da fornitori qualificati e affidabili. Tutte le apparecchiature sono assolutamente conformi agli standard ambientali fissati per il comparto del trasporto ferroviario. 6 Alstom Transport 6A Alstom Transport 6B Alstom Transport

5 SISTEMI DI INFORMAZIONE E INTRATTENIMENTO ALSTOM NEL MONDO Sistema di informazione passeggeri su treno Treni regionali Coradia Nordic (Spagna) Sistema di informazione passeggeri integrato per treno e stazione nella metropolitana di Santiago del Cile, Linea 1 Connessione WiFi continua sul Nuovo Pendolino per Trenitalia (Italia) TRENI Tutto il nostro materiale rotabile è progettato per ospitare reti Ethernet che funzionino a livello di singolo convoglio, un utile strumento per la trasmissione delle informazioni ai passeggeri e per l'inoltro a tutta la rete dei dati relativi alla sicurezza. Su richiesta, i nostri esperti possono anche installare apparecchiature di sicurezza a bordo e sistemi di comunicazione treno-terra sulle flotte già esistenti, sia fornite da Alstom che da altre case produttrici. Le apparecchiature che possono essere integrate in una delle nostre soluzioni comprendono sistemi di indirizzo pubblico, schermi per informazioni ai passeggeri, audio e video sul posto passeggero, prenotazione posti, connessioni internet, intranet per operatori e programmazione dell'intrattenimento. STAZIONI Offriamo anche un'ampia gamma di apparecchiature per la diffusione sonora, monitor per informazioni ai passeggeri, display per l'intrattenimento e la pubblicità, punti informativi e orologi. COMUNICAZIONI/TRASMISSIONE DATI Avere una rete Ethernet a bordo consente di integrare due elementi forniti da Alstom: le funzioni di intrattenimento e informazione per i passeggeri, e le soluzioni di sicurezza. I display visivi, le trasmissioni audio, i sensori, l'elaborazione dati e le apparecchiature di trasmissione comunicano infatti con la dorsale di rete (a terra) tramite onde radio oppure direttamente con il centro di controllo mediante connessione satellitare. CENTRO DI CONTROLLO OPERAZIONI La nostra gamma di software dedicato ai centri di controllo ICONIS è compatibile con Windows e con i maggiori sistemi operativi standard per PC. SOLUZIONI CON UN SISTEMA PIÙ AMPIO Già oltre 20 anni fa, Alstom precorreva i tempi nel campo del segnalamento ferroviario progettando sistemi anti-collisione. A completamento dei sistemi di gestione e controllo del traffico, sia nostri che altrui, offriamo oggi soluzioni ICT globali per la trasmissione di informazioni in tempo reale. Per migliorare l'esperienza di viaggio con intrattenimento e bordo e connessioni WiFi, abbiamo anche sviluppato una soluzione di sistema completa ad alta efficienza, sia con prodotti nostri che di terze parti. Progettata per la modularità, la nostra tecnologia ICT può essere personalizzata per soddisfare esigenze specifiche, sia come sistema integrato che sotto forma di moduli separati, in tutti i contesti ferroviari: treni, stazioni, tunnel, binari, depositi e centri di controllo. I nostri prodotti per l'intrattenimento e le comunicazioni usano le stesse piattaforme hardware e software ICT dei nostri prodotti per la sicurezza, facilitando così i successivi ampliamenti. Alstom Transport 7 Metropolitana di Atlanta per MARTA, USA LINEA METRO 1, SANTIAGO, CILE SISTEMA DI COMUNICAZIONE PER LE AI PASSEGGERI Nel dotarsi di un sistema di comunicazione per le informazioni ai passeggeri sui 17 treni della Linea 1 della metropolitana e nelle sue 24 stazioni, l'autorità per i Trasporti di Santiago (Cile) aveva più di un obiettivo: intanto, interfacciarsi compiutamente con il sistema SCADA (per le informazioni relative agli orari dei treni e agli arrivi), ma anche fornire informazioni automatiche sulle fermate. Oltre a ciò, questo sistema doveva anche dare la possibilità ai conducenti di inviare messaggi di emergenza dalle loro cabine direttamente sui monitor dei passeggeri. Alstom fu scelta per fornire e installare questo sistema integrato di informazioni per passeggeri e stazioni, da usare anche come sistema di intrattenimento. METROPOLITANA DI ATLANTA PER MARTA, USA SISTEMA DI COMUNICAZIONI E PER I PASSEGGERI CON PUBBLICITÀ Per fornire ai propri clienti un sistema di messaggistica in tempo reale, TV in diretta e trasmissioni radio, MARTA, l'autorità per i Trasporti di Atlanta, Georgia (USA), decise di passare ad una soluzione di informazione ai passeggeri che si finanziasse da sé. Il sistema di pubblicità a bordo adottato da MARTA è il primo in Nord America ad usare la tecnologia basata sulla TV per trasmettere contenuti audio e video ai passeggeri, che dal loro posto possono utilizzare degli speciali schermi LCD protetti contro gli atti di vandalismo per scegliere tra vari tipi di contenuti come video, musica (solo audio) e canali di notizie. MARTA ha scelto la tecnologia Alstom per il nuovo sistema di trasmissioni, e per sostituire il sistema di comunicazioni precedente. TRENO AD ALTA VELOCITÀ PER TRENITALIA, ITALIA INTRATTENIMENTO E INFORMAZIONE A BORDO Con i treni Pendolino ad alta velocità di nuova generazione, l'operatore nazionale italiano Trenitalia voleva offrire ulteriori servizi ai passeggeri aumentando al contempo il comfort di viaggio. Oltre al nuovo progetto di interni, ai posti passeggeri e alla carrozza bar, Trenitalia ha scelto un sistema avanzato di intrattenimento e informazione ai passeggeri. Questo sistema aggiornabile offre, oltre all'intranet WiFi, un sistema di assegnazione di indirizzi pubblici digitali, monitor programmabili per la prenotazione dei posti e servizi di intrattenimento multimediale con film e canali audio. Alstom è stata scelta per fornire questo sistema, giudicato da Trenitalia come il miglior prodotto del settore. TGV EST PER SNCF, FRANCIA INTERNET A BORDO I clienti della rete ferroviaria francese SNCF, abituati al suo servizio ad alta velocità, pretendono una tecnologia avanzata. Oggi, questo significa disporre di treni dotati delle più sofisticate comodità informatiche. Per questo SNCF ha introdotto un servizio web a bordo che fornisce una connessione costante, senza interruzioni, anche quando il treno raggiunge i 320 Km/h. In questo modo, i passeggeri della tratta TGV Est possono consultare la loro posta elettronica o visitare un sito in tre lingue con notizie, prenotazioni, acceso a Internet e molto altro. Come parte del consorzio che ha fornito il sistema, ad Alstom SNCF ha chiesto di fornire e installare la rete WiFi e i server sul treno, e di dotare ogni carrozza con le antenne da soffitto e gli appositi access point per il WiFi. Le apparecchiature WiFi installate sulla rete TGV Est sono conformi agli standard Europei e possono funzionare in tutta la UE. Inoltre, questo sistema può essere ulteriormente ampliato per diventare la rete Ethernet dell'intero treno (questa opzione è diventata uno standard su tutti i nuovi treni Alstom). L'implementazione del sistema sulla flotta TGV Est inizierà nei primi mesi del TGV Est per SNCF (Francia) 8 Alstom Transport Alstom Transport 9

6 I NOSTRI SISTEMI DI INFORMAZIONE E INTRATTENIMENTO NELL'AMBITO DELL'OFFERTA GLOBALE DI ALSTOM UN'ARCHITETTURA COMUNE I nostri prodotti per l'intrattenimento, le comunicazioni e le informazioni usano le stesse piattaforme di rete e gli stessi protocolli di trasmissione dei nostri prodotti per la sicurezza. Tutti possono essere integrati in un sistema di controllo ferroviario partendo dai nostri prodotti Urbalis o Atlas per il funzionamento urbano o extraurbano, o con sistemi di controllo ferroviario di terzi. IMPIANTI PER STAZIONI DI TUTTI I TIPI Alstom equipaggia le stazioni con un'ampia gamma di sistemi forniti da terze parti: porte di banchina scorrevoli, sistemi di ventilazione, ascensori e montacarichi, sistemi di biglietteria e altro ancora. Abbiamo maturato una notevole esperienza nell'integrazione e nell'ottimizzazione di apparecchiature per le stazioni ferroviarie. SOLUZIONI DI CONTROLLO COMPLETE PER LE FERROVIE Oltre ai sistemi di sicurezza, comunicazione e controllo, colleghiamo anche i sistemi di controllo treni e manutenzione remota ai centri di controllo, tramite apposite reti e sistemi di telecomunicazioni. Forniamo software modulare e hardware standard per i centri di controllo ferroviari, che si occupano di controllo del traffico ferroviario e sicurezza delle reti, gestione della potenza (SCADA) e supervisione delle operazioni. SUPPORTO A VITA Offriamo ai nostri clienti un servizio di manutenzione per tutti i sistemi e le apparecchiature che forniamo nei treni, nelle stazioni e nei centri di controllo. Grazie al suo know-how e all'eccellenza dei suoi prodotti, Alstom traccia il futuro delle infrastrutture per l energia e i trasporti, contribuendo a migliorare ogni giorno le condizioni di vita e di lavoro in tutto il mondo. Oggi oltre dipendenti presenti in 70 Paesi svolgono un ruolo essenziale nella crescita e nello sviluppo della sua attività. 10 Alstom Transport

7 TRANS/BGENE/PASSINFOENTERMT/ita/Transv/12.08/FR/ ALSTOM ALSTOM, il logo ALSTOM, Urbalis, Iconis e qualsiasi versione alternativa sono marchi di fabbrica, commerciali e di servizio di ALSTOM. Gli altri nomi citati, depositati o meno, appartengono ai rispettivi proprietari. I dati tecnici e di altra natura contenuti nel presente documento sono forniti esclusivamente a titolo informativo. ALSTOM si riserva il diritto di rivedere o modificare tali dati in qualunque momento e senza preavviso. Progetto Grafico Seenk. Foto: (c)alstom Transport / SNCF/ TOMA-C. Sasso / P. de Salabert / P. Guignard / R. Pavez / R. Vilalta / PURPLE-M. Sfreddo / MARTA / TRN-CBS Outdoor. Stampato su carta certificata PEFC (Programma di certificazione per la gestione forestale sostenibile). Europa, Medio Oriente e Africa Alstom Transport 48, rue Albert Dhalenne Saint-Ouen Cedex Francia Telefono: America Latina, Spagna e Portogallo Alstom Transport Paseo de la Castellana Madrid Spagna Telefono: Asia-Pacifico Alstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapore Singapore Telefono: Nord America Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite 1100 New York NY USA Telefono:

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