i sistemi di navigazione satellitare EGNOS/Galileo per il trasporto di merci pericolose Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
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1 Il progetto Europeo SCUTUM: i sistemi di navigazione satellitare EGNOS/Galileo per il trasporto di merci pericolose Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
2 Indice I sistemi di Navigazione Satellitare (GNSS) Europei: EGNOS e Galileo EGNOS per il trasporto su strada SCUTUM Il CEN Workshop Agreement CWA 16390:2012 Prospettive 2 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
3 SCUTUM Progetto di ricerca Europeo 7 Programma Quadro Navigazione Satellitare Europea (EGNOS/Galileo) GSA European GNSS Agency Febbraio 2010 Dicembre 2011 Team: 11 partner, 4 nazioni Europee, Telespazio coordinatore 3 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
4 I servizi di EGNOS 3 servizi Open Free to air; mass market; better than GPS Operativo Services Commercial Safety of Life High accuracy; encrypted; professional market Integrity and authentication of the signal Pre-operativo Operativo 4 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
5 I servizi di Galileo Open Access Free to air; Mass market; Simple positioning Commercial Encrypted; High accuracy; Guaranteed service Safety of Life Open Service + Integrity and Authentication of signal Public Regulated Encrypted; Integrity; Continuous availability Search and Rescue Near real-time; Precise; Return link feasible 5 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
6 EGNOS OS per il trasporto su strada Test statici condotti con eni EGNOS OS: E ricevuto via Signal in Space Migliora la precisione della posizione rispetto al GPS da solo fino a 3 metri GPS EGNOS La maggior parte dei ricevitori disponibili sul mercato (compresi i chipset certificati automotive ) sono abilitati a ricevere EGNOS (GPS/EGNOS o GPS/SBAS) 6 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
7 EGNOS CS per il trasporto su strada (1/6) EGNOS msg Positions and raw data Value Added Service Provider Corrected position and Protection level EGNOS CS: E ricevuto via EDAS Aumenta la disponibilità di EGNOS OS Migliora ulteriormente la precisione della posizione rispetto al GPS da solo fino a 4 metri Permette di fornire il Protection Level confidenza sulla posizione ottenuta processando il messaggio di integrità fornito da EGNOS 7 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
8 EGNOS CS per il trasporto su strada (2/6) Caratteristiche: Maggiore precisione Garanzia della posizione Maggiore disponibilità Test dinamici condotti in vari ambienti urbani ed extra urbani Apparati commerciali per applicazioni di tracking/mercato stradale 8 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
9 EGNOS CS per il trasporto su strada (3/6) Caso autostrada/ extra urbano Precisione rispetto ad una traiettoria di riferimento ( 9 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
10 EGNOS CS per il trasporto su strada (4/6) Caso urbano alberato Precisione rispetto ad una traiettoria di riferimento ( 10 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
11 EGNOS CS per il trasporto su strada (5/6) Caso urbano centro città media densità Precisione rispetto ad una traiettoria di riferimento ( 11 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
12 EGNOS CS per il trasporto su strada (6/6) Caso urbano centro città alta densità Precisione rispetto ad una traiettoria di riferimento ( 12 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
13 SCUTUM: EGNOS OS e EGNOS CS per il trasporto di merci pericolose Latitudine Longitudine Horizontal Protection Level (HPL)/confidenza sulla posizione garanzia della posizione 13 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
14 SCUTUM: architettura EGNOS msg Positions and raw data Value Added Service Provider Corrected position and Protection level 14 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
15 SCUTUM: terminale di bordo Due tipologie di terminale di bordo: Base e Slim 15 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
16 SCUTUM: uso operativo di EGNOS OS e EGNOS CS Tracciamento in tempo reale di circa 300 autobotti e monitoraggio dello stato del carico Oggi in: Italia, Francia, Austria, Slovacchia, Ungheria, Rep. Ceca Prossimamente in: Germania e Svizzera 16 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
17 CWA 16390:2012 (1/2) Interface control document for provision of EGNOS CS/EDAS based services for tracking and tracing of the transport of goods Specifica tecnica Europea CEN Condivisa da stakeholder Europei (utenti, fornitori di tecnologia, istituzioni, Commissione Europea e GSA) In linea con le linee guide di UNECE/OTIF Working Group sulla telematica Conforme con: Architettura CALM per ITS DATEXII per applicazioni di traffico 3GPP/OMA per applicazioni di mobilità personale 17 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
18 Prospettive di SCUTUM Il CEN Workshop Agreement è disponibile pubblicamente sul sito del CEN per essere adottato: Dagli sviluppatori e fornitori di prodotti/soluzioni ITS, interessati a sfruttare il valore aggiunto di EGNOS in applicazioni legate al trasporto e alla mobilità, per le quali accuratezza e confidenza nella posizione permettono di garantire una maggiore sicurezza A livello nazionale (per esempio, nel recepimento della Direttiva ITS) Sono attualmente in fase di analisi: Future evoluzioni per multiconstellation GNSS (GLONASS, Galileo) Estensione al trasporto su ferro 18 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
19 Grazie per l attenzione Antonella Di Fazio antonella.difazio@telespazio.com 19 Convegno DESTINATION Torino, 28 marzo 2012
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