Funzionalità soluzione Trasporti

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1 Funzionalità soluzione Trasporti

2 DRIVER.NET INDICE DEGLI ARGOMENTI TRATTATI Introduzione Caratteristiche generali di prodotto Driver.net Trasporti Modulo Base Offerta di viaggio Ordine di viaggio Pianificazione Controllo risorse: gestione autisti, gestione officina interna, gestione manutenzioni Gestione completa fatturazione ciclo attivo/passivo Contabilità generale, previsionale, per centri di costo Driver.net Trasporti Moduli Aggiuntivi Gestione Pianificazione e Planning Grafico Gestione Pedane Itinerari Gestione Vettori/Padroncini Gestione Sganci/Riposizionamenti Logistica Gestione Rifiuti Gestione Containers Gestione Bisarche Applicazioni Mobile isell - CRM Droi.Doc Funzionalità Generali Reportistica - Analisi Costi/Ricavi/Clinete/Fatturato/Automezzi/Autisti in dotazione Mail Connector - invio documenti tramite Security - gestione del livello di accessibilità alle informazioni da parte degli utenti Easy Attachment - Archiviazione documenti isell - cruscotto unificato di tutte le attività con clienti potenziali e acquisiti CRM (Customer Relationship Management) Soluzione Business Intelligence - analisi statistica dei dati aziendali Requisiti di sistema Pag. 2 di 31

3 DRIVER.NET INTRODUZIONE Centro Sistemi nasce nel 1987 a San Biagio di Callalta, in provincia di Treviso e in oltre 28 anni di attività si è affermata come una delle software house più dinamiche del mercato. Con una quarantina di addetti, una Sede principale e un Distributore autorizzato per il Centro-Sud, offriamo consulenza e assistenza tecnica e una serie di soluzioni software personalizzate per ogni tipo di esigenza. Driver.net è la soluzione gestionale ERP per le aziende del settore dell autotrasporto e della corrieristica. Un po di numeri 15 anni di esperienza sul mercato utilizzato da oltre 500 aziende oltre 2000 postazioni installate 15 moduli opzionali Architettura realizzato su piattaforma MS Visual Studio Dot Net opera in ambiente Windows, con database Microsoft SQL e Oracle è stato progettato per essere integrato con il Web e le sue applicazioni è usufruibile da remoto tramite un browser Internet e consultabile anche da tablet e smartphone Caratteristiche principali è nativo in lingua inglese è già localizzato e tradotto per alcune nazioni europee fra cui Romania e Bulgaria è corredato da un ampia gamma di moduli aggiuntivi, attivabili separatamente ma strettamente integrati, di modo che ogni azienda possa utilizzare ciò di cui ha davvero bisogno ha la possibilità di configurare, in modo personalizzato, maschere e procedure per singolo utente è estremamente personalizzabile, in quanto dispone di un sistema di generazione report interno molto flessibile ogni report può essere esportato in Word, Excel, Pdf e Html e inviato automaticamente via mail è facile e intuitivo da usare permette di tenere tutte le informazioni principali sotto controllo Pag. 3 di 31

4 DRIVER.NET TRASPORTI MODULO BASE Con il MODULO BASE TRASPORTI di DRIVER è possibile organizzare la gestione completa del ciclo operativo di Aziende che svolgono la loro attività nel settore degli Autotrasporti e della Logistica, dalla gestione dell offerta di viaggio fino alla sua trasformazione in ordine. Dalla pianificazione dei mezzi, alla gestione dei costi, alla tariffazione e fatturazione, dall anagrafica mezzi ed autisti alla gestione delle infrazioni e dei sinistri, alle manutenzioni. Nel MODULO BASE della versione gestionale integrata sono ricomprese, tra le altre, le seguenti Funzioni/Moduli: - Anagrafica Mezzi ed Autisti, Gestione Viaggi, Manutenzione Mezzi, Gestione Costi, Gestione Listini, Gestione Filiali, Fatturazione Viaggi, Contabilità Generale e Previsionale, Spesometro e 3 Comunicazioni Polivalenti, Vendite, Magazzino, Acquisti. Oltre che alcuni strumenti indispensabili per integrare, personalizzare, migliorare e monitorare le attività aziendali, come Mail Connector (spedizione documenti via mail), Security (gestione della sicurezza Light o Full) e Easy Attachment (archiviazione documenti). Pag. 4 di 31

5 OFFERTE VIAGGIO SGANCI RIPOSIZIONAMENTI ORDINI VIAGGIO ITINERARI GESTIONE AUTISTI LOGISTICA PLANNING GESTIONE MEZZI PEDANE VIAGGIO MANUTENZIONI RIFIUTI GESTIONE VETTORI/PADRONCINI FATTURAZIONE CONTAINERS FATTURAZIONE PASSIVA BISARCHE CONTABILITÀ Pag. 5 di 31

6 Il MODULO ANAGRAFICA MEZZI consente di caricare tutti i dati identificativi di ciascun mezzo trattore, motrice o rimorchio con tutte le specifiche come: - Suddivisione dei mezzi per attribuzione di Sede / Filiale - Raggruppamento per categoria o parco veicoli aziendali - Gestione delle scadenze come leasing, bollo, assicurazione, tagliandi ecc. con la possibilità di agganciare il pagamento delle scadenze direttamente alla gestione contabile con l archiviazione documentale e sistema di messaggistica in fase operativa dell imminente scadenza - Gestione delle caratteristiche del mezzo e dell equipaggiamento attribuito ad ogni singolo veicolo - Gestione della capacità del mezzo con relativa gestione di controllo in fase operativa sulla capacità di carico in portata, volume o numero pedane - Gestione indisponibilità del mezzo con possibilità di tracciare la storia e condizionamento dell operativo. Esempio di inserimento Anagrafica Mezzi Con il MODULO ANAGRAFICA AUTISTI possiamo inserire: - Tutti i dati anagrafici e le specifiche contrattuali con la possibilità di evidenziare la storia dell autista con i dati del contratto e la sua archiviazione documentale - Eventuali non conformità del singolo autista, tipo di esperienze lavorative, il tipo di patente in possesso e la relativa data di scadenza con la possibilità di archiviare i vari documenti - Gestione delle infrazioni e sinistri con la relativa traccia delle informazioni legate alla contravvenzione quali data del verbale, notifica, pagamento ed eventuale rivalsa - Traccia di eventuali ferie, permessi e assenze - Affidamento di schede aziendali quali viacard, telepass o schede per il rifornimento del gasolio. Pag. 6 di 31

7 Esempio di inserimento Anagrafica Autisti La GESTIONE VIAGGI consente di gestire tutto il traffico dinamico dell Azienda, cioè di inserire tutti i viaggi effettuati, o da effettuare, dai vari mezzi, con la specifica di ogni singola consegna. Questo modulo è collegato automaticamente alle Anagrafiche dei Mezzi, degli Autisti e dei Clienti con i loro listini e arricchito da una serie di utili controlli incrociati. Particolarmente efficace è la funzione di Controllo dello stato del viaggio con relativo passaggio da caricato a scaricato, controllato, fatturato e relativa reportistica di analisi. E attivo inoltre l aggancio alla gestione dei listini attivi per una fatturazione diretta del viaggio al cliente e relativa eventuale gestione del listino passivo riconosciuto al vettore / padroncino a cui viene affidato il viaggio con relativo Ordine di Servizio. Esempio di Viaggio Pag. 7 di 31

8 La FATTURAZIONE può essere gestita sia in maniera tradizionale che in automatico. Con la funzione automatica, il programma divide da solo tutti i viaggi effettuati per ogni singolo cliente in ogni singolo mese, in modo da effettuare questa lunga e complessa procedura con la semplice e veloce pressione di un tasto. Esempio di Procedura Fatturazione La fatturazione può essere anche differita, permette cioè di effettuare l accorpamento dei documenti di viaggio attraverso numerosi criteri e può essere eseguita o stampata anche in prova a scopo di controllo. E prevista la fatturazione per Filiale con relativo sezionale Iva e criteri di rottura e raggruppamento automatico per cliente di fatturazione. Criteri di selezione Pag. 8 di 31

9 Con la GESTIONE COSTI è possibile gestire in modo interattivo il calcolo periodico dei costi fissi/variabili dei mezzi e degli autisti con una procedura che aggiorna il costo al chilometro giornaliero, o forfettario, per singolo centro di costo analizzando direttamente la gestione delle manutenzioni. La procedura di Gestione Manutenzioni comprende le due casistiche: - Manutenzione Interna: Inserimento del Rapportino di Lavoro con possibilità di numerazione per utente e filiale. Il documento è agganciato alla movimentazione di magazzino e dà la possibilità di richiamare un documento passivo di carico dei pezzi di ricambio a partire dall ordine fornitore (in presenza del modulo). Permette inoltre l inserimento della bolla di carico in fase di arrivo della merce con relativo movimento del magazzino e successivo controllo automatico della fattura passiva. - Manutenzione Esterna: Registrazione della fattura passiva del fornitore con dettaglio del lavoro svolto per targa e relativo aggancio alla gestione contabile con rilevazione dei centri di costo appropriati. Esempio di Rapportino Manutenzione Interna Esempio di inserimento Gestione Costi Automezzo Pag. 9 di 31

10 La GESTIONE LISTINI consente di gestire tutti i tipi di tariffari attivi e passivi calcolati per: misura di riferimento: a peso, a volume, a rapporto peso/volume, a pedane, a colli, a Km, a numero di consegne, a metri lineari, a ora tipo di calcolo: a scaglioni, a %, a fasce di quantità e ancora: per provincia, per zone, per linee, per categoria mezzo, per categoria viaggio, a importo fisso più valore unitario, con minimi tassabili e fatturabili, con o senza spese accessorie, ecc. I listini possono essere personalizzati per cliente, destinatario o mittente. Il listino riprende i concetti di importo a fascia di quantità con eventuale minimo tassabile e fatturabile e rottura per categoria mezzo o tipologia merce. Viene gestita la codifica delle eventuali spese accessorie con le diverse tipologie di calcolo quali: spese a fascia di quantità, percentuale sul prezzo del viaggio o importo forfettario. Questi dati vengono automaticamente ripresi nella costificazione del viaggio (vedi Gestione Viaggi). Esempio di Inserimento di un Listino Cliente per Province Pag. 10 di 31

11 GESTIONE AMMINISTRATIVA E CONTABILE Il MODULO CONTABILITÀ GENERALE è la soluzione completa per gestire la contabilità ordinaria dell azienda, dagli adempimenti fiscali alla gestione della contabilità cliente e fornitori. Fra tutte le cose gestisce: piano dei conti, prima nota, bilanci, partite aperte, scadenziari, incassi, pagamenti, effetti attivi, registrazione documenti in valuta estera, regimi IVA speciali, Ri.Ba., mandati di pagamento, pro-rata, plafond, modelli contabili personalizzabili, ratei e sconti automatici, percipienti, analisi e riclassificazione bilanci, presentazioni effetti parametrizzabili, riversali di incasso, solleciti di pagamento, gestione automatica insoluti, analisi scadenziari e cash flow, preparazione file invio telematico modello F24 e Comunicazioni Polivalenti Spesometro. La CONTABILITÀ PREVISIONALE permette di inserire dei movimenti contabili paralleli riferiti a fatti di gestione non ancora "registrabili", come ad esempio le quote mensili di tutti quegli accantonamenti che rientrano nelle operazioni di assestamento e che solitamente sono registrati solo a fine esercizio. I movimenti previsionali si prestano anche a inserire documenti da emettere e da ricevere, allo scopo di creare la partita in anticipo o solo per avere una simulazione di come sarà la liquidazione IVA. Quando cessano di essere movimenti provvisori, apposite procedure trasformano i movimenti previsionali in movimenti "definitivi", aggiornando contestualmente tutti gli archivi collegati, esentando così l'operatore dall'onere di ripetere l'inserimento di tutti i dati nella contabilità ordinaria. La CONTABILITÀ ANALITICA offre un valido supporto decisionale per il manager che ha l'esigenza di monitorare l'andamento aziendale. Integra la contabilità generale e si adatta facilmente all'attività tipica dell'azienda, grazie alla libera definizione dei centri di costo e delle commesse pluriennali. Il MODULO AMMORTAMENTI è lo strumento indispensabile per gestire la complessa materia dei beni ammortizzabili, dal momento della loro acquisizione fino alla dismissione, nel rispetto delle normative fiscali e civilistiche in vigore. Pag. 11 di 31

12 DRIVER.NET TRASPORTI MODULI AGGIUNTIVI Il MODULO PIANIFICAZIONE gestisce il documento Offerta per l inserimento delle proposte di servizi da svolgere, con l eventuale successiva trasformazione in Ordine di viaggio, che a sua volta viene evaso con un viaggio. Per tutti i documenti prodotti (offerta ordine viaggio) è possibile produrre reportistica personalizzata ed inviare automaticamente la conferma, anche via mail, al cliente. L ampia gamma di stampe messe a disposizione permette inoltre di verificare puntualmente la situazione delle offerte / ordini evasi o da evadere. Esempio di Offerta / Ordine Viaggio L evasione dell Ordine di viaggio può avvenire con il MODULO PLANNING, strumento dinamico che permette: - Evasione interattiva degli ordini con sistema drag and drop - Inserimento al volo degli ordini direttamente dal planning - Organizzazione dei viaggi, visualizzazione del parco mezzi e controllo della capacità di carico - Attribuzione dinamica degli ordini a vettori/padroncini e relativa stampa dell ordine di servizio - Personalizzazione delle informazioni visualizzate e relativo ordinamento - Possibilità di personalizzare la finestra delle informazioni relative al viaggio organizzato al solo passaggio del mouse - Creazione / Modifica / Cancellazione dei viaggi inseriti direttamente dal planning con possibilità di aprire direttamente il documento. Esempio di visualizzazione grafica del PlannIng Tool tip Pag. 12 di 31

13 Il MODULO PEDANE permette di gestire la movimentazione delle pedane e della merce in entrata e in consegna all'interno di diversi depositi. L utente ha la possibilità di personalizzare liberamente le causali di magazzino, i depositi e i codici di prodotto e pedane, gestendo il quadro completo della situazione di magazzino dei prodotti e delle pedane in possesso e consegnate alle varie destinazioni. La fatturazione può avvenire con una tassazione sulle pedane trasportate, a peso oppure a quantità di prodotto movimentato. Sostanzialmente è possibile: Codificare in modo libero i prodotti gestiti e agganciare ad essi una o più pedane su cui possono essere trasportati con un coefficiente di conversione che rende possibile il carico e scarico per pedane o quantità prodotto. Codificare liberamente le pedane. Movimentare simultaneamente prodotti e pedane per depositi e clienti di appartenenza e destinazione. Tassare per pedane trasportate, peso o prodotto movimentato. Gestire i buoni pedana. La funzionalità si attiva direttamente dal viaggio con la possibilità di inserire carichi e scarichi a carico del cliente o del padroncino. Esempio di inserimento movimentazione Pedane Pag. 13 di 31

14 In qualsiasi momento è possibile avere un resoconto della situazione delle pedane sintetica o dettagliata. Esempio di Report: Movimentazione Pedane Esempio di Report: Sollecito Restituzione Pedane Pag. 14 di 31

15 Il MODULO ITINERARI permette di ottimizzare i viaggi, determinandone la priorità, il percorso dettagliato e su mappa. Interfacciato alla gestione listini consente il calcolo esatto della tratta. N.B.: La funzionalità richiede da parte dell utente il collegamento a Google Maps. Esempio di gestione itinerari con ottimizzazione viaggio Pag. 15 di 31

16 Il MODULO GESTIONE VETTORI permette di gestire l assegnazione di un viaggio ad un vettore / padroncino. In particolare è possibile: - Generare l Ordine di Servizio: creazione, stampa e invio per o fax dell ordine di servizio con i dati personalizzati per carichi e scarichi. I dati visualizzati arrivano direttamente dal viaggio stesso e possono essere integrati con informazioni legate al servizio specifico. - Gestire i Listini Passivi: possibilità di agganciare all ordine di servizio i listini concordati con il vettore / padroncino. - Gestire la Fatturazione Passiva: richiamo nella gestione passiva dei viaggi affidati al vettore / padroncino con controllo automatico dei prezzi concordati e verifica delle eventuali variazioni. Esempio di ordine di servizio Pag. 16 di 31

17 MODULO SGANCI (Riposizionamenti) Un viaggio può essere spezzato in diverse tratte che singolarmente posso essere inserite in viaggi diversi svolti da mezzi propri o affidati a terzi. La fatturazione attiva avviene per l intero servizio, mentre la gestione operativa permette di gestire le tratte come ordini da evadere, accodamento a viaggi già creati o viaggi da affidare. La procedura permette in modo dinamico di creare le tratte direttamente dal viaggio o dal modulo planning. Esempio di Gestione Sganci - Riposizionamenti Pag. 17 di 31

18 Il MODULO LOGISTICA è di recente stato ampliato per affrontare a 360 le problematiche relative alla logistica di magazzino e in interviene nella gestione aziendale a partire dal momento in cui la merce entra nel magazzino fino a quando questa esce, spedita verso la sua destinazione. Gli obiettivi principali del modulo sono i seguenti: - Aumentare la produttività, ottimizzando i percorsi della merce all interno del magazzino e suggerendo l ubicazione più idonea ove posizionare la merce; - Migliorare i flussi logistici, in ragione dei tempi di preparazione degli ordini e quindi massimizzando la qualità dei servizi offerti ai clienti; - Semplificare e velocizzare la generazione dell inventario, attraverso un costante e continuo monitoraggio delle ubicazioni. Le attività gestite da LOGISTICS si possono riassumere sostanzialmente in 5 fasi gestionali: 1. MAPPATURA DEL MAGAZZINO 2. RICEZIONE MERCE (carico magazzino, determinazione ubicazione di stoccaggio, ecc.) 3. GESTIONE INTERNA (studio ottimizzazione ubicazioni, missioni di magazzino, politiche di refill e replenishment, ecc.) 4. SPEDIZIONE MERCE (evasione viaggi, missioni di picking, politiche di packing, ecc.) 5. INVENTARIO Esempio di Report: Movimenti Articolo per Data Pag. 18 di 31

19 Il MODULO GESTIONE RIFIUTI è utile a chiunque effettua a titolo professionale un attività di raccolta e trasporto di rifiuti ed è quindi tenuto per legge a compilare dei formulari di identificazione dei rifiuti trasportati e a tenere aggiornati dei registri di carico e scarico. I registri di carico e scarico e i formulari di identificazione dei rifiuti trasportati, conformi al modello riportato negli allegati A2 o B2 al decreto ministeriale n.148/1998, possono essere tenuti anche mediante strumenti informatici, nel qual caso possono utilizzare carta a modulo continuo anche in formato A4 ( art. 190 comma 5, art 1 comma 3 D.M. 148/98). La funzione principale del registro di carico e scarico integrato dai formulari è quella di permettere all organo di vigilanza di seguire il corretto smaltimento e/o recupero del rifiuto dal produttore allo smaltitore. GESTIONE DEI REGISTRI DI CARICO E SCARICO E FORMULARIO Driver dà la possibilità di compilare il formulario di identificazione dei rifiuti da trasportare richiamando i dati necessari direttamente dalla maschera di inserimento del viaggio. Sul formulario, al momento della compilazione, saranno richiamati in automatico tutti i dati che l utente ha già inserito nel viaggio: mittente, destinatario, luogo di carico e scarico, ecc. Pag. 19 di 31

20 Inoltre saranno richiamati tutti quei dati che abbiamo la possibilità di pre-caricare in tabelle come: codice di iscrizione all albo gestori ambientali, targa del mezzo per il quale il trasportatore è abilitato al trasporto del rifiuto, quantità, peso e caratteristiche del rifiuto, codici identificativi Europei (CER), tipo di smaltimento, codici ADR (classe di rischio), ecc. Con il Modulo Gestione Rifiuti l utente di Driver potrà richiamare i dati dei soggetti attori (Mittente, Destinatario, Intermediari, ecc.) direttamente dalle anagrafiche di Driver relative ai suoi Clienti, Fornitori e Destinazioni Commerciali. Il Formulario compilato automaticamente con i dati corretti è pronto per essere stampato su modulo continuo nel numero di copie necessario. GESTIONE DEI CONTROLLI Con il Modulo Gestione Rifiuti è possibile memorizzare i dati delle autorizzazioni, sia relative al trasporto sia relative ai luoghi di smaltimento, con la possibilità di avere gli opportuni avvisi e/o report di verifica per controllare le diverse scadenze. In questo modo sarà possibile richiedere per tempo i dati delle autorizzazioni aggiornate ai diretti interessati ed evitare gli errori di emissione dei formulari. Inoltre il modulo è provvisto di un corredo di apposite liste di controllo e di riepilogo. Pag. 20 di 31

21 Il MODULO GESTIONE CONTAINERS racchiude una serie di utilities nate per semplificare l attività di chi utilizza contenitori per trasportare merci da un terminal di partenza a un terminal di rientro. Possiamo gestire: le informazioni relative alla movimentazione del contenitore su strada: terminal di partenza, destinazione del contenitore, terminal di rientro; le informazioni relative al trasportato: prodotto, peso, destinazione finale della merce, eventuali ricarichi di linea (se per conto dello stesso cliente o per conto di un cliente diverso) Anagrafica Containers Pag. 21 di 31

22 la tassazione del cliente, del vettore e del ricarico mediante tariffari personalizzabili sia nel nolo che negli addebiti di servizi accessori la gestione di eventuale utilizzo del liner e dei relativi addebiti automatici al cliente il transito temporaneo dei containers presso magazzini di proprietà o presso depositi terzi per ottimizzare le tratte la gestione della pianificazione dei trasporti giornaliera Pag. 22 di 31

23 Il MODULO GESTIONE BISARCHE si concentra sull operatività legata al trasporto veicoli, lo stoccaggio dei veicoli, la gestione dei danni sui veicoli trasportati. Il primo step consiste nell inserimento in anagrafica dei veicoli da trasportare, nella duplice condizione di Veicolo singolo e/o di Carico completo. Laddove l uno contiene le informazioni relative al veicolo trasportato (targa, telaio, modello, indice di carico, ecc.) l altro contiene i dati di un gruppo omogeneo di veicoli (numero di veicoli caricati, indice di carico complessivo, ecc.). L operatore, una volta aperta la maschera della pratica di trasporto, collegherà il veicolo da trasportare e inserirà i dati inerenti il trasporto (mittente destinatario, listino applicato, tipo di trasferimento, note, ecc.). Poi procederà alla pianificazione assegnando la pratica di trasporto al veicolo che la deve effettuare creando un nuovo viaggio o aggiungendo il veicolo ad un viaggio esistente. Pag. 23 di 31

24 Il trasporto può essere diretto o con transito in piazzale nel qual caso l operatore dovrà entrare nel viaggio e generare la suddivisione della tratta principale, che persisterà ai fini della fatturazione al cliente, in sotto-tratte: una che ha come mittente il luogo del ritiro e come destinatario il piazzale di sosta, un altra che ha come mittente il piazzale di sosta e come destinatario il luogo di consegna del veicolo. Nella tipologia di trasporto con stoccaggio, l operatore avrà la possibilità di collegare alla pratica di trasporto (prima o dopo averla pianificata) una pratica di deposito, generando tante pratiche quante sono le vetture che facevano parte del trasporto. La pratica di deposito gestisce la sosta del veicolo nel piazzale di deposito e lo stazionamento che viene tariffato al cliente, con la possibilità per esempio di caricare di default il listino del cliente previsto in quel momento per lo stoccaggio dei veicoli. La chiusura della pratica di deposito determina il calcolo del valore da addebitare; giorni di stoccaggio + valore giornaliero di listino + indice di carico del veicolo. Servizi assegnati ad una pratica di deposito Mentre il veicolo staziona in un deposito, è possibile che il cliente richieda alcune lavorazioni da fare al veicolo/i oppure che alcune lavorazioni vengano effettuate, da contratto, sistematicamente (es. il lavaggio, l installazione dei sensori di parcheggio, altro). In questo caso le operazioni svolte sui veicoli saranno imputate direttamente sulla pratica di deposito con l addebito automatico del costo secondo il tariffario precaricato. Salvo che l operatore non voglia aggiornare il valore del servizio manualmente per accordi diversi presi col cliente. Qualora il trasportatore o un suo sub-vettore causino un danno a uno o più veicoli durante le fasi di trasporto e/o stoccaggio subentrano una serie di attività volte a: far valutare il danno dal perito dell assicurazione e sostenere il costo della franchigia imposta dall assicuratore emettere fattura nei confronti del fornitore per rivalersi dell importo sostenuto per la riparazione del veicolo a causa di un danno da questi generato, ecc. Pag. 24 di 31

25 DRIVER.NET APPLICAZIONI MOBILE isell è la soluzione CRM (Customer Relationship Management) di Centro Sistemi, totalmente integrata in Driver.Net, nata per gestire clienti potenziali/acquisiti e fornitori avendo a disposizione in tempo reale tutte le informazioni contenute nel sistema. La prima peculiarità di isell è rappresentata da una scheda CRM, richiamabile da qualsiasi documento di Driver, che racchiude al suo interno tutte le informazioni che riguardano i rapporti passati e futuri con il cliente/contatto/fornitore, siano essi visite, trattative, ordini, partite aperte, ecc. L altra prerogativa di isell è che, proprio perché si presenta come collettore unificato di tutti i rapporti con il cliente/contatto/fornitore, esso non è rivolto unicamente agli operatori commerciali o telemarketing, ma anche a tutti gli utenti di Driver che da qui possono vedere esattamente la situazione del cliente/fornitore, oltre che ricevere attività assegnategli da altri piuttosto che crearne di ulteriori, anche verso utenti di Driver stessi piuttosto che ad utenti di tipo mobile. Oltre alla scheda CRM, i moduli aggiuntivi previsti sono: - Gestione Planning: con visibilità giornaliera, settimanale, mensile degli impegni di ogni singola persona e con funzionalità avanzate di drag and drop per la riassegnazione delle attività. Le attività sono evidenziate con colori diversificati personalizzabili in modo tale da poter identificare immediatamente in maniera visiva le attività più importanti. Permette la pianificazione delle attività dalla sede individuando immediatamente i buchi liberi, piuttosto che la sola consultivazione per vedere dove è una determinata persona. - Gestione Campagne: permette la possibilità di creare campagne mail selezionando in maniera dinamica i destinatari tramite l utilizzo di filtri dinamici personalizzabili. Integrato nativamente con MailUp, in futuro sarà possibile gestire anche campagne di tipo sms/fax. - Richieste di offerte: sono documenti che vengono compilati da remoto dalla forza vendite e che possono essere trasformati automaticamente in offerte o ordini clienti tramite l utilizzo di una procedura batch specifica. - Legame offerte/trattative: legame univoco tra documento di offerta e trattativa, con visibilità reciproca. Pag. 25 di 31

26 - Gestione budget: modulo che permette di inserire un budget per singolo agente e per singolo periodo di tempo legato a produttore, tipo articolo, categoria merceologica. - Servizio notifiche: servizio che permette di ricevere le notifiche inerenti la scadenza di attività anche quando non si è collegati a Driver o a isell Mobile. isell MOBILE è la parte Mobile del CRM. La sua interfaccia pulita e lineare si ispira ai client di posta elettronica, in modo da garantire una funzionalità famigliare, elencando immediatamente le attività da eseguire, evidenziando in rosso le attività scadute, e colorando il tipo di attività secondo quanto previsto nel gestionale). Le caratteristiche sono: - Multipiattaforma (ios, Android, Windows Phone) - Multi dispositivo (smartphone, tablet, pc) - Multiprofilo (direzione, capo area, agente, ecc.) - Funzionamento anche off line - Possibilità di rifiutare un attività assegnata semplicemente effettuando uno swipe e scrivendone la motivazione - Integrazione con il calendario del dispositivo - Geomarketing: modulo che permette di effettuare ricerche sui dati del CRM tramite filtri dinamici e di visualizzarli direttamente su una mappa - Budget: funzionalità che permette di tenere sott occhio costantemente gli obiettivi di vendita assegnati e quelli raggiunti, visualizzandoli in forma di tabella o istogramma - Richieste di offerta: modulo che permette l inserimento direttamente dai dispositivi mobili di un documento di richiesta offerta con visibilità diretta su viaggi e prezzi inseriti in Driver Pag. 26 di 31

27 DROI.DOC è l applicazione realizzata su piattaforma Android per i trasportatori/vettori la cui attività prevede viaggi della durata di più giorni e consegne a clienti diversi. Una volta consegnata la merce e ricevuti i documenti di consegna sottoscritti dal cliente finale fanno ritorno in azienda con gli originali di tali documenti solo alla fine del viaggio. Le loro esigenze sono: 1) avere disponibile in azienda in tempo reale una copia dei documenti di consegna relativi alla merce già consegnata, e quindi sottoscritti dal cliente, (con data, ora, firma, note, ecc.) che altrimenti rientrerebbero in azienda solo dopo alcuni giorni. 2) evitare la perdita o la confusione nel reperimento dei documenti stessi 3) automatizzare il processo di memorizzazione di tali informazioni all interno del sistema ERP con l impostazione di un sistema documentale e quindi con il collegamento automatico dell immagine del documento alla pratica di viaggio inserita nel gestionale Droi.Doc permette al vettore di scattare una foto sul dispositivo mobile ai documenti di consegna (DDT e simili), anche multipagina, che contengono data, ora, nominativo e firma del cliente e che testimoniano l avvenuta consegna. L applicazione prevede una serie di funzionalità legate all ottimizzazione dell immagine con messa a fuoco automatica, rilevazione dei bordi eccessivi, ecc. Pag. 27 di 31

28 Le immagini raccolte sono inviate alla sede in modo semplice e immediato, attraverso la rete dati (WiFi o 3g), consentendo in tal modo la notifica in tempo reale dell avvenuta consegna, la ricezione e la visualizzazione del documento che può essere immediatamente memorizzato e collegato alla pratica del viaggio. Oltre alle funzionalità base, Droi.Doc prevede anche una serie di funzionalità avanzate quali: - mappatura in tempo reale della posizione dei mezzi/vettori tramite il sistema GPS L A T O MOBILE L A T O CLOUD - firma digitale sul dispositivo mobile, con utilizzo di apposito pennino e predisposizione per futuro sviluppo della firma grafometrica con tools NAMIRIAL - rilevazione delle coordinate geografiche al momento della firma o dello scatto della foto - registrazione audio di eventuali note legate al singolo documento di consegna - integrazione con funzionalità di lettura QR CODE per il riconoscimento automatico dei dati relativi al documento e quindi la corretta memorizzazione dello stesso all interno del sistema documentale dell azienda Costruzione di interfaccia web strutturata che permetta: - visualizzazione in tempo reale del posizionamento del vettore su mappa geografica - memorizzazione del percorso prestabilito (es. organizzazione del viaggio effettuata con Map Point e segnalazione del percorso su mappa) - avviso automatico alla sede (tramite o altro) in caso di ritardi o deviazioni importanti rispetto al percorso prestabilito - possibilità di controllare / visualizzare / modificare le immagini dei documenti trasmessi dai vettori prima dell importazione nel sistema gestionale L architettura dell applicazione Droi.Doc è costituita sostanzialmente da tre elementi: - una app da installare sul dispositivo mobile - un servizio cloud online di ricezione documenti - un client per desktop Windows, per la notifica della ricezione di nuovi documenti e il collegamento con il gestionale Driver.net Pag. 28 di 31

29 DRIVER.NET TRASPORTI FUNZIONALITÀ GENERALI Driver.net offre una serie di strumenti necessari a migliorare il flusso delle informazioni in azienda permettendo di creare la propria reportistica, condividere facilmente le informazioni con gli altri ed automatizzare i processi ripetitivi. WOORM - GENERATORE DI REPORT consente di realizzare con semplicità e flessibilità qualunque lista, statistica, stampa si possano desiderare. Combina un potente motore di interrogazione del database con un designer grafico intuitivo e produce report compatibili con qualsiasi stampante. I dati possono essere esportati in Word e/o Excel e allegati via . Driver.net ha già in dotazione una serie di report pronti all'uso o da personalizzare a piacimento. MAIL CONNECTOR permette di generare report in formato.pdf con la possibilità di automatizzazione dell invio tramite e fax. Il sistema informativo è il cuore di un'azienda moderna. Le informazioni gestite devono fluire liberamente tra i processi, ma occorre proteggerle adeguatamente dagli accessi non autorizzati e monitorare le attività su di esse. Il MODULO SECURITY permette di gestire il livello di accessibilità alle informazioni da parte degli utenti di un Azienda, per una corretta e sicura protezione dei dati. La gestione della sicurezza avviene mediante la semplice configurazione delle maschere (versione Light) o con l attribuzione dei diritti di accesso alle funzionalità applicative (versione Full). Il MODULO EASY ATTACHMENT è il sistema di archiviazione documentale completamente integrato con Driver.net. Con pochi e semplici passaggi, permette all'utente di allegare al documento gestionale qualunque documento prodotto da Driver come Preventivi, Ordini C/F, DDT, Fatture, ecc. per una immediata ricerca e visualizzazione dello stesso in formato.pdf. Inoltre è possibile archiviare file word, excel, ecc. o documenti cartacei abbinati a contatti, clienti effettivi, fornitori, ecc., utilizzando uno strumento di scansione elettronica. Pag. 29 di 31

30 DRIVER.NET REQUISITI MINIMI DI SISTEMA Per l installazione e l utilizzo dei sistemi proposti, consigliamo la seguente configurazione hardware e sistemistica di minima. Vi sottolineiamo che le prestazioni dell intero sistema sono variabili anche e soprattutto in funzione del buon funzionamento della vostra intera infrastruttura IT (rete, hub, firewall, client, ecc.), e dei software installati nei vostri server (posta elettronica, antivirus, servizi di file server, ecc.). Vi invitiamo quindi a verificare per tempo la corrispondenza del Vostro parco macchine con i suddetti requisiti; rimaniamo a Vostra disposizione per ogni eventuale informazione in merito. SERVER (per installazioni con almeno 4 pdl) CLIENT SISTEMI OPERATIVI ALTRI SOFTWARE (installabili anche dal tecnico a partire dal CD di Windows) CPU QUAD CORE 64 bit (x64) da 3 Ghz o più veloce RAM 16 GB Risoluzione grafica consigliata non inferiore a 1024x GB di spazio disponibile su disco rigido File system NTFS N.B. Le caratteristiche minime per un server variano in funzione del carico di lavoro che deve supportare (es. posti di lavoro, dimensioni del database, ecc.) Processore a 32 bit (x86) o 64 bit (x64) da 2 Ghz o più veloce 2 GB di RAM (32 bit) o 4 GB di RAM (64 bit) Risoluzione grafica consigliata non inferiore a 1024x768 1 GB di spazio disponibile su disco rigido (32 bit) o 2 GB (64 bit) File system NTFS Microsoft Windows 2008/2012 Server STD Microsoft Windows Vista Business o Ultimate Microsoft Windows 7 Business o Ultimate Microsoft Windows 8 Microsoft Internet Information Services (IIS) v. 5.0 o superiore Microsoft.NET Framework v. 4.0 o superiore Web Services Enhancements (WSE) v. 1.0 SP1 Microsoft Data Access Component (MDAC) v. 2.8 Microsoft XML Parser v. 4 SP2 (non è necessario il componente SDK) Presenza costante di una connessione internet attiva L autenticazione della licenza software sarà eseguita periodicamente attraverso il controllo della validazione della licenza attivata. Il controllo si svolgerà in modo silente, anonimo e in totale sicurezza. Si rende pertanto necessario un collegamento costante dei vostri sistemi alla rete internet. Pag. 30 di 31

31 Sede via G. Galilei, San Biagio di Callalta (TV) Tel (18 linee r.a.) - Fax Sito: www. cstv.it - info@cstv.it Per il centro-sud Italia Distributori autorizzati Per la Romania Via A. Ammaturo, 100 AVELLINO AV Tel info@startappgroup.it Dreptatea 1A Timisoara cod postal TIMISOARA, Timis Tel info@softwizard.ro Copyright 2015 Centro Sistemi Srl. Tutti i diritti riservati. I nomi citati sono marchi registrati dei rispettivi proprietari. La presente documentazione ha scopo puramente informativo in ragione del continuo aggiornamento del prodotto. Centro Sistemi Srl si riserva pertanto la facoltà di apportare qualsiasi variazione utile, senza assumersi l onere di preavviso alla clientela e declina ogni responsabilità sull attuazione dei contenuti descritti in quanto relativi a funzionalità generiche soggette a modifiche e sostituzioni. Pag. 31 di 31