Roma, maggio DPNI Nuovo assetto organizzativo Esercizio NI

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Mauro Di Carlo
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1 Roma, maggio 2009 DPNI Nuovo assetto organizzativo Esercizio NI

2 Soluzione organizzativa Il nuovo assetto organizzativo di Esercizio DPNI è la conseguenza dei due seguenti principali interventi: 1. Nuova macrostruttura Esercizio Frecciarossa dedicata ai servizi effettuati con ETR500. La definizione di strutture sia di produzione che di manutenzione dedicate ai servizi AV Frecciarossa, assegnando loro responsabilità, mezzi e risorse, in coerenza con la presumibile organizzazione del futuro competitor, consente di: perimetrare in modo netto il prodotto/servizio commerciale su cui operare massimizzare il risultato di business in termini di ricavi e soddisfazione del cliente relativamente a tali servizi individuare chiare e dirette responsabilità rispetto agli obiettivi assegnati, semplificando e focalizzando i relativi processi decisionali. 2

3 Soluzione organizzativa - Segue In particolare, la struttura Esercizio Frecciarossa si articola in: una struttura di con responsabilità di programmazione, riprogrammazione e gestione operativa equipaggi e mezzi una struttura di Ingegneria ETR500 due IMC ETR500, assicurando massima integrazione di competenze e dati tra i due impianti: IMC ETR500 Napoli, impianto di assegnazione dei mezzi ove si effettua la manutenzione preventiva e correttiva e parte delle VIS alle locomotive, con la prospettiva di estenderle al treno completo. IMC ETR500 Milano, impianto dedicato alla manutenzione correttiva, dove si realizza il primo immediato intervento di diagnosi e ripristino. 3

4 Soluzione organizzativa - Segue 2. Razionalizzazione delle strutture di produzione e di manutenzione dei servizi non AV attraverso: soppressione della struttura di Riprogrammazione e Gestione Operativa Mezzi NI e trasferimento a Programmazione Flotta E Mezzi delle responsabilità di riprogrammazione e gestione operativa istituzione di una struttura di Acquisti divisionale a riporto diretto di Esercizio NI soppressione della struttura di Controllo Pulizie e trasferimento alla struttura di Acquisti della responsabilità di supportare i responsabili dei relativi contratti, in coerenza col nuovo assetto lotti. soppressione della struttura Corrente ETR400 e riporto diretto dell IMC ES* Roma (nuova denominazione dell IMC ETR Roma) a NI creazione di una struttura dedicata alla manutenzione flotta ETR 470 e ES* City. 4

5 Nuovo Assetto organizzativo - Macro ESERCIZIO N/I Programmazione Materiali e Acquisti Pianificazione ESERCIZIO FRECCIA ROSSA MANUTENZIONE NI PRODUZIONE NI Ing. manutenzione corrente ETR500 Ingegneria Corrente Servizi Freccia Rossa IMC ETR 500 Napoli IMC ETR 500 Milano IMC ES* ROMA Carrozze NI Locomotive NI MANUTENZIONE ETR470 E ES*CITY MILANO IMC carrozze Torino IMC carrozze e Loco Roma IMC Polifunzionale Milano IMC Polifunzionale Mestre IMC carrozze Bari IMC carrozze Reggio Calabria IMC carrozze Palermo 5

6 Nuovo Assetto organizzativo - Macro ESERCIZIO N/I PRODUZIONE NI Programmazione flotta e Gestione Operativa Programmazione e Formazione, Manovra e Formz. Treno Coordinamento Direttrice Nord NI Coordinamento Direttrice Centro Nord NI Coordinamento Direttrice Adriatica NI Coordinamento Direttrice Tirrenica Sud NI Liguria NI Emilia Romagna NI Marche/Abruzzo/Molise NI Basilicata/Calabria NI Lombardia NI Lazio/Umbria NI Puglia NI Campania NI Piemonte NI Toscana NI Sicilia NI Triveneto NI 6

7 Nuovo Assetto organizzativo Esercizio Frecciarossa AD DIVISIONE PASSEGGERI N/I ESERCIZIO N/I ESERCIZIO FRECCIAROSSA Ingegneria ETR500 Sistema Integrato Qualità Sicurezza Servizi Freccia Rossa IMC ETR500 NAPOLI IMC ETR500 MILANO Monitoraggio e Controllo Qualità Programmazione e Gestione Linea Qualità- Formazione TP Flotta e Gestione Operativa Programmazione e Gestione Flotta (DCT ETR 500 AV) Gestione Circolazione (SOP AV) 7

8 Assetto operativo AV AV Monitoraggio Monitoraggio e e controllo controllo qualità qualità RSPP RSPP Gestione Gestione Linea Linea Qualità Qualità Flotta Flotta Sedi Sedi amministrative amministrative MILANO MILANO ROMA ROMA NAPOLI NAPOLI Istruttori Istruttori Istruttori Istruttori Istruttori Istruttori Collegamento on-line o telefonico Help Help Desk Desk Rapporti per gestione anormalità Gestione Gestione Circolazione Circolazione Programmazione Programmazione e e gestione gestione flotta flotta Programmazione giornaliera manutenzione manutenzione Prediagnosi e recupero funzionalità in esercizio 8

9 Concetti base Frecciarossa Formazione e Gestione assegnazione dei servizi in remoto Milano Milano Roma Roma Napoli Napoli tre sedi di interfaccia fisica con postazione dedicata 9

10 Filosofia Organizzativa Esercizio Esercizio Esercizio Staff Staff Frecciargento Frecciargento Frecciabianca Frecciabianca Altri Altri prodotti prodotti Frecciarossa Frecciarossa Ingegneria Ingegneria della della manutenzione manutenzione Staff Staff IMC Milano IMC Milano IMC IMC Napoli Napoli 10

11 Nuovo Assetto organizzativo IMC ETR 500 MI AD DIVISIONE PASSEGGERI N/I ESERCIZIO N/I ESERCIZIO FRECCIA ROSSA Ingegneria ETR500 Sistema Integrato Qualità Sicurezza Servizi Freccia Rossa IMC ETR500 NAPOLI IMC ETR500 MI Manut. Ord impianti Logistica e Acquisti Ingegneria Processi Manutentivi RSPP Programm. interventi e Gestione Treno Pulizie Unità organizzative e connessi processi oggi presenti negli impianti IMC ETR. Da confermare o riarticolare 11

12 Assetto organizzativo IMC PdM PdM Consegna / Accettazione convogli fra Esecuzione interventi Linea Trazione/Sic urezza Linea Decoro/Con fort Gestione sistema Gestione sistema integrato qualità / integrato qualità / sicurezza sicurezza IMC IMC RSPP RSPP Ingegneria Ingegneria di di Programmazione Programmazione interventi interventi Gestione Gestione materiali materiali Registrazione movimenti materiali Emissione e chiusura ODL Analisi scarico dati Emissione OdL MP Programmazione fermi Pulizie Pulizie RSMS Personale TI Personale non TI 12

13 Assetto operativo IMC MI 13 correttiva correttiva straordinaria straordinaria correttiva correttiva ordinaria ordinaria Sosta breve Sosta breve Turno Turno secondo secondo necessità necessità Turno Turno in in terza terza Attività di Attività di Controllo TI Controllo TI Presidio Presidio Ingegneria della Ingegneria della Trazione Trazione Apparati di Apparati di Segnalamento Segnalamento Rodiggio Rodiggio Decoro e Confort Decoro e Confort Porte e Toilette Porte e Toilette Fermi dedicati Funzionalità Funzionalità Convogli Convogli Decoro Decoro Pesante Pesante

14 Rappresentazione Geografica Impianti TO TO DO GE GE MI MI PI PC BO BO PI BZ BZ VR VR FI FI UD VE VE TS AN AN PE PE AS IS: 13 ITP PdC o 13 ISP PdB o 12 Pres. PdC o 12 I.A. PdB o 2 Pres. PdB TOTALE: TO 38 Impianti 14 Presidi TO GE DO MI PC PI BZ VR BO FI VE UD AN TS PE TO BE: o 12 Impianti o 17 Presidi (3 IA: PI, VR e FG) TOTALE: 12 Impianti 17 Presidi RM RM NA NA BN SASA FG FG BA BA TATA LE RM NA SA BN FG BA TA LE PL PL KR KR PL KR PA PA ME ME RC RC PA ME RC SR CT CT 14

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