Città antica e città contemporanea; forme dell urbanizzazione e dinamiche delle trasformazioni; l urbanistica della città europea, teoria e prassi

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1 Facoltà di Architettura Corso di laurea in Architettura UE a.a. 2009/2010 Corso di: Fondamenti di urbanistica 1 anno 4 CFU Arch. Alessandra Barresi Coll. Arch. Elisabetta Amagliani Città antica e città contemporanea; forme dell urbanizzazione e dinamiche delle trasformazioni; l urbanistica della città europea, teoria e prassi

2 DEFINIZIONI Città: da luogo del potere politico e temporale e del mercato a realtà metropolitane e a megalopoli caratterizzate in modo molto diverso a seconda dei contesti territoriali discipline: urbanistica, economia, geografia, diverse branche ingegneria. Territorio: ambito spaziale caratterizzato dal punto di vista fisico,socioeconomico, amministrativo/politico discipline: pianificazione urbanistica e territoriale, geografia, diverse branche ingegneria. Ambiente: luogo dell intersezione tra sistema fisico-naturale, sistema socioeconomico e sistema territoriale discipline: ecologia, geografia, diverse branche ingegneria.

3 L urbanistica, ovvero l arte di organizzare gli insediamenti umani in forma razionale e conveniente per lo svolgimento delle diverse attività dell uomo, ha origine antichissime che possiamo far risalire ai tempi preistorici Dalla preistoria ad oggi l urbanistica tuttavia si è evoluta profondamente e lo stesso termine si rivela oggi insufficiente per descrivere e comprendere i diversi aspetti, metodi e settori della disciplina; il termine urbanistica è divenuto un aggettivo all interno di parole composte come pianificazione urbanistica o progettazione urbanistica mentre sempre più frequentemente si parla di pianificazione territoriale e di pianificazione ambientale Fera G. (2002), Urbanistica. Teorie e storia, Gangemi editore

4 Urbanesimo e urbanizzazione Il concetto di fenomeno urbano, sottolinea Pierre-Henri Deryche, è stato utilizzato per la prima volta, nella prima metà degli anni Cinquanta del secolo scorso dal geografo George Chabot, per caratterizzare il prodigioso sviluppo delle città nell epoca contemporanea. Secondo Jean Gottmann : città e territorio sono concetti in evoluzione.

5 Formazione e diffusione della città preindustriale Dal villaggio alla polis, all urbs Lewis Mumford, nella sua opera La città nella storia, sintetizza in una sola frase quello che è stato il processo di evoluzione della città nel corso dei secoli dalle origini ad oggi: Questo libro si apre con una città che era, simbolicamente un mondo e si conclude con un mondo che è diventato per molti aspetti pratici una città (Mumford, 1961) Le città antiche rappresentano, per i loro abitanti, un mondo in un duplice senso: 1. Rappresentano una realtà politica e economica a se stante, circoscritta da mura, cui si contrappone tutto ciò che sta al di là della cerchia muraria; 2. La forma della città riflette, spesso, le concezioni cosmologiche dei suoi abitanti.

6 Dalle primissime città antiche, ad oggi Le caratteristiche La forma Le dimensioni Il concetto stesso di città Si sono profondamente evoluti.

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9 Dalla polis greca, che rappresenta la prima e più avanzata forma di organizzazione politica democratica incentrata sulla città, e nel contempo un modello maturo di organizzazione spaziale, fino alle odierne aree metropolitane con svariati milioni di abitanti, il processo evolutivo degli insediamenti urbani presenta un percorso discontinuo. Se si esaminano alcune caratteristiche della città (dimensione, forma, attività svolte), tali caratteristiche si mantengono pressochè inalterate per quasi 7000 anni e subiscono invece una radicale trasformazione solo negli ultimi 200 anni, a partire dalla rivoluzione industriale.

10 LA TRIBU DIVENTA UN VILLAGGIO nasce il villaggio (luogo della difesa e dello scambio) nascono le comunicazioni (per scambiare beni con altri villaggi), nascono le prime tracce di organizzazione del territorio: le strade, i mercati, i ruoli e i ranghi Nel villaggio: adeguati sistemi garantiscono la DIFESA Esistono spazi specifici deputati all IMMAGAZZINAMENTO dei prodotti Esistono luoghi deputati allo SVOLGIMENTO DI RIUNIONI e alla CELEBRAZIONE DI EVENTI PARTICOLARI VILLAGGI SITUATI ACCANTO A QUESTI LUOGHI SPECIALI ACQUISTANO PIÙ IMPORTANZA

11 ELEMENTI FONDATIVI DELLA CITTA : MURA per la difesa VIE D ACQUA per il commercio VIE DI TERRA per il commercio Attualmente molte delle più importanti città si trovano vicino a siti speciali : Alture e altre difese naturali Mari Fiumi Strade principali

12 DIMENSIONE LA CONTRAPPOSIZIONE CITTA -VILLAGGIO implica lo sviluppo del villaggio la sua crescita fisica ed economica ECONOMIA LA CITTA NON SI FONDA SULL ECONOMIA RURALE Separazione tra le attività che si svolgono in città e il territorio agricolo CONTRAPPOSIZIONE CITTA -CAMPAGNA

13 Dimensione fisica e demografica: La città antica era piccola; dal momento che non esistevano mezzi di comunicazione la sua dimensione era determinata dalla spazio percorribile a piedi dall uomo. Nella polis greca le contenute dimensioni urbane dovevano rispondere a due esigenze fondamentali: -Di ordine economico: la popolazione non doveva superare la soglia oltre la quale il territorio agricolo circostante non sarebbe stato sufficiente a garantirne un adeguato sostentamento; -Di ordine politico: occorreva assicurare il massimo della partecipazione democratica dei cittadini alla vita politica ed al governo della città, al di la di una certa soglia dimensionale, ciò sarebbe stato difficile. Ippodamo da Mileto aveva fissato in abitanti la dimensione della città ideale

14 Non è solo la dimensioni fisica e demografica a marcare la netta distinzione tra città antica e città moderna. Le città antiche erano circondate da mura ed avevano pertanto un confine netto e ben preciso. La cui funzione non era solo quello di costituire uno strumento di difesa in caso di guerra e assalti nemici ma segnava il confine politico e amministrativo della città e con il suo andamento ne definiva il perimetro. La città cresceva entro il confine delle mura.

15 L impianto urbanistico di Babilonia, risalente alla fine del III millennio si sviluppa fino alle estreme conseguenze di quello di Ur: posta a cavallo dell Eufrate che la bipartisce, è cinta da doppie mura con spessore complessivo di 25 m alla base. La zona sacra e di comando è delimitata a levante da una strada processionale rettilinea larga 23 m, la prima strada monumentale della storia. Tutta la città traduce la concezione cosmologica babilonese.

16 Il Borgo fortificato di Monteriggioni (Siena)

17 Verso la metà del III millennio, a Creta avviene l incrocio delle culture urbane mesopotamiche ed egizia su suolo europeo, innestandosi su antiche culture neolitiche. La principale innovazione è l introduzione di un nuovo elemento spaziale urbanistico: la piazza chiusa (a Cnosso 27 x 55)

18 La città greca si arricchisce di nuovi elementi urbani richiesti dalla moltiplicazione degli incontri sociali e dalle attività di gruppo. La città si differenzia da qualsiasi altro tipo di insediamento precedente per la ricchezza delle attrezzature e dello spazio pubblico (pritaneo, agorà, teatro, ginnasio). Il concetto di spazio viene demitizzato e diviene oggetto di indagine e speculazione filosofica. È una città degli uomini per gli uomini.

19 Micene

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21 Mileto

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23 Nel medioevo una nuova cultura urbana è basata su una piccola città autosufficiente che ristruttura il territorio europeo in minuscole aggregazioni di città e campagna. È caratterizzata da fervore di vita, la struttura urbana traduce in pratica questo dinamismo esaltando nel suo tessuto i percorsi e i luoghi di incontro. La città medievale, dotata di propri statuti e ordinamenti, realizza un piccolo microcosmo. Per chi giunge da lontano si presenta come entità autonoma, circoscritta da mura, inserita in un particolare paesaggio agricolo e ben riconoscibile da lontano per il profilo di torri, tetti e guglie che la sintetizza come simbolo collettivo in cui si identificano tutti i cittadini.

24 Pisa entro le Mura

25 La città e il suo contado

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27 Il passaggio dalla città medioevale a quella barocca

28 Tra il Quattrocento e il Seicento In questo periodo in Italia si sviluppa un nuovo complesso di elementi culturali ECONOMIA: CAPITALISMO MERCANTILE

29 Trasformazioni territoriali Il cuore del sistema capitalistico è nelle fabbriche; il cervello è nelle banche e negli uffici delle società; la rete che alimenta le une e impartisce gli ordini delle seconde è nel sistema delle comunicazioni. La crescita delle fabbriche e della rete dei trasporti e delle comunicazioni è la trasformazione territoriale più vistosa nel Settecento e nell Ottocento. Ma la borghesia ha bisogno di avere mercati nazionali ampi e sicuri per i propri prodotti: ha bisogno di uno Stato nazionale

30 Le città Capitali L epoca del trionfo della borghesia è anche l epoca della formazione dei grandi stati nazionali e della costruzione delle città capitali Le grandi capitali diventano città speciali: per la rappresentazione che in esse si svolge, per il potere che in esse deve esprimersi, per il prestigio che dalla loro forma deve emanare, perché sono il luogo della residenza della classe dirigente: dei funzionari delle imprese e delle banche, dei membri dell amministrazione pubblica

31 Si sviluppa l arte urbana che arricchisce le città di episodi architettonici di rilievo; si comincia a teorizzare sulla forma urbis fino a dare fioritura a nuove idee urbanistiche, a città ideali, aprendo la strada alle utopie. L idea di città entra in movimento.

32 Nuovi fuochi, nuovi assi Alla casa del podestà e del vescovo, al palazzo del ricco mercante, si aggiunge, moltiplicandosi, la residenza delle famiglie borghesi. Si afferma un nuovo disegno urbano, i cui punti di forza non sono più solo i fuochi della città greco-romana o medioevale (la cattedrale, il foro o la piazza, il municipio, la rocca, il mercato) ma sono prospettive, percorsi, viali ecc., che riprendono elementi dell insediamento signorile

33 ELEMENTI CARATTERIZZANTI DELLA CITTA BAROCCA Influenze della corte barocca sulla città: Teatro Grandi collezioni d arte (Museo Vaticano, Louvre, National Gallery) Sale da concerti Il parco Il giardino da diporto Il giardino zoologico Ampliamento dei quartieri benestanti residenziali a discapito del sovraffollamento dei più miseri Scarsità di igiene

34 TRA SEICENTO E SETTECENTO Si allarga rapidamente l orizzonte urbano: protestantesimo, mercantilismo, accumulazione capitalistica, centralizzazione del potere, colonizzazione, scoperte e sistemi scientifici, rivoluzione industriale e demografia, teorizzazione economica, lotta politica. Dopo secoli di relativa stabilità demografica la popolazione europea in fase di incremento (dai 180 milioni del 1800 ai 400 milioni del 1900) si pone in movimento ridistribuendosi sul territorio e creando problemi nuovi che trovano impreparata l antica strutturazione urbana e territoriale.

35 Il significato aulico e celebrativo impregna gli spazi urbani del Sei-Settecento fino a trasformare la città in teatro. Amsterdam e Torino si salvano dagli schematismi ampollosi per dar vita a complessi unitari ed equilibrati. Altri esempi: città pianificate in Sicilia dopo il terremoto del 1693, Londra e piano di C. Wren dopo l incendio del 1666; Roma di Bernini e Borromini; Parigi di Luigi XIV e il piano di Colbert del 1675 (grandi opere celebrative); Pietroburgo; Copenaghen, Vienna, Stoccolma. PER DUE SECOLI I MODELLI SPAZIALI BAROCCHI COSTITUISCONO LA MATRICE UNIFICANTE DELLO SPAZIO URBANO EUROPEO.

36 Nel Rinascimento la scissione tra linguaggio colto e linguaggio popolare inevitabile anche nell espressione urbanistica. Città ideale disegnata da Filarete

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39 Il significato aulico e celebrativo impregna gli spazi urbani del Sei- Settecento fino a trasformare la città in teatro. Amsterdam e Torino si salvano dagli schematismi ampollosi per dar vita a complessi unitari ed equilibrati. Altri esempi: città pianificate in Sicilia dopo il terremoto del 1693, Londra e piano di C. Wren dopo l incendio del 1666; Roma di Bernini e Borromini; Parigi di Luigi XIV e il piano di Colbert del 1675 (grandi opere celebrative); Pietroburgo; Copenaghen, Vienna, Stoccolma. Per due secoli i modelli spaziali barocchi costituiscono la matrice unificante dello spazio urbano europeo

40 LA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE La rivoluzione industriale è un processo di trasformazione economica e produttiva che si sviluppa in un periodo lungo e non sempre storicamente omogeneo, prima di arrivare a consolidarsi e a caratterizzare definitivamente la società occidentale. Se ne riconoscono gli inizi in Inghilterra nella seconda metà del XVIII secolo e se ne può verificare l'affermazione progressiva, ad un ritmo sempre più accelerato, nei paesi europei o di origine europea, in tempi e modi diversi, lungo tutto il XIX secolo. Comprenderne i meccanismi economici e gli aspetti politici e sociali significa darsi ragione dell'ultima vera "rivoluzione urbana" nella storia della città, dei nuovi rapporti che si istaurano fra città e non città, fra città e cittadini, fra città e disciplina urbanistica. Non è possibile definire un rapporto di continuità fra la città nata dalla rivoluzione industriale e la città barocca più di quanto non lo sia con la città medioevale: il salto è radicale, qualitativo e quantitativo e la persistenza di forme o istituzioni cittadine del passato non basta ad eliminarlo.

41 LA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE 1769 watt perfeziona e brevetta la macchina a vapore; il carbone coke comincia ad essere usato nei processi industriali; l industria tessile prima organizzata su un sistema famigliare sparso (lavoro a cottimo) ora necessità di ampi spazi localizzati vicino alle fonti in grado di alimentare la macchina (fiumi e miniere); anche l industria siderurgica, grazie al carbone, comincia a crescere e comincia ad alimentare l industria meccanica; SI CREA UN SALDO LEGAME TRA INDUSTRIA E CITTÀ

42 INDUSTRIALIZZAZIONE MIGLIORAMENTO E CRESCITA DELLE INFRASTRUTTURE PER IL TRASPORTO Le strade parrocchiali e di campagna furono ingrandite e sostituite da strade a pedaggio; i fiumi navigabili furono integrati da una rete di nuovi canali artificiali; Compagnie private svilupparono servizi di trasporto su diligenze e natanti; 1825 locomotiva di stephenson, SVILUPPO DELLE RETI FEROVIARIE CRESCITA SMISURATA DELLE CITTÀ ULTERIORE ABBANDONO DELLE CAMPAGNE URBANESIMO* Urbanesimo: fenomeno per cui si verifica una concentrazione crescente degli abitanti di una nazione nelle città, a causa dell'immigrazione dalla campagna di persone che lasciano l'agricoltura per lavorare nell'industria

43 Mentre i cambiamenti nella città antica erano lentissimi nella città industriale sono velocissimi NEL BORGO LA COSTRUZIONE DI UN ELEMENTO FORTE (PIAZZA, CHIESA, QUARTIERE, ECC) EQUIVALEVA AD UN SEGNO FORTE E DURATURO SUL TERRITORIO NELLA CITTA INDUSTRIALE DIMINUISCE LA POSSIBILITA DI INCIDERE SUL TERRITORIO CON I MEZZI TRADIZIONALI

44 LA CITTA DELLA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE Le varie classi sociali tendono a stabilirsi in quartieri diversi - ricchi, medi, poveri - e le famiglie tendono a vivere il più possibile appartate; Il grado di indipendenza reciproca diventa il contrassegno più importante del livello sociale: - i ricchi hanno case più appartate: ville o villini - i poveri hanno abitazioni meno appartate: case a schiera o alloggi sovrapposti in fabbricati a molti piani Poiché i regolamenti mancano o sono in disuso, la qualità degli alloggi più poveri può peggiorare fino al limite sopportabile dai lavoratori peggio pagati: Gruppi di speculatori si incaricano di costruire queste case, poche alla volta o in grandi complessi, mirando solo a ottenere il massimo guadagno; Gli effetti di queste trasformazioni si sommano e si aggravano verso la metà dell'800

45 Prima e dopo la rivoluzione industriale

46 Le vie d acqua

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48 CRISI DELLA CITTA INDUSTRIALE Nell 800 le città cominciano ad accusare gli inconvenienti dell industrializzazione e dell urbanesimo La popolazione che affluisce dalle campagne viene alloggiata riempiendo gli spazi vuoti dei vecchi quartieri o in nuove costruzioni periferiche, quasi sempre opera di speculatori edilizi AUMENTO DELLE DENSITA NASCITA DI QUARTIERI PERIFERICI MANCANZA DI NORME IGIENICO SANITARIE MANCANZA DEI BASILARI SERVIZI SOVRAFFOLLAMENTO

49 CRISI DELLA CITTA INDUSTRIALE Difficolta nello smaltimento dei liquami e dei rifiuti Carenza di servizi (ad es. le fogne) Quartieri residenziali malsani Carenti condizioni igieniche generano epidemie (colera, tifo, ecc.) Aumento della povertà Speculazione sull edificazione dei quartieri residenziali con scarsissima qualità Le case sorgono vicino alle officine che le inquinano con i fumi Aumento del traffico e dell inquinamento

50 Tipico slum di una città industriale ottocentesca

51 Le attività nei cortili

52 Un tipico cottages

53 Le radici dell urbanistica moderna Le radici dell urbanistica moderna sono proprio qui, nel momento in cui le gravi situazioni della città industriale provocano non solo il disagio, ma anche la protesta delle persone che vi sono coinvolte. L urbanistica abbandona per sempre la posizione di apparente distacco dai conflitti sociali, conservata fino ad allora all ombra del potere assoluto. L impegno dell urbanistica non è relegato ai soli aspetti tecnico-distributivi, ma si carica di un significato sociale che non l abbandonerà più: tentare di distribuire i benefici del progresso a tutte le fasce sociali della popolazione. Nel periodo che va da Waterloo (1815) alla rivoluzione del 1848 gli aspetti tecnici e quelli politici della ricerca urbanistica si presentano fortemente uniti, quasi incorporati uno nell altro

54 La nascita delle utopie e della legislazione Fin dalle sue origine l urbanistica moderna mette in luce il suo doppio carattere: scientifico e moralistico. Si cominciano a delineare le motivazioni che distinguono l azione responsabile dei suoi promotori attuali, da quella subalterna ed evasiva degli artisti di un tempo. Nell ambito di questo impegno esistono due linee d azione nettamente divise: c è chi persegue un modello ideologico globale in alternativa alla città esistente (gli utopisti) chi invece partendo dalle esigenze tecniche connesse allo sviluppo industriale, tenta di correggerne i difetti (i funzionalisti)

55 ALLA PREISTORIA DELL URBANISTICA MODERNA Presa di coscienza dei disagi della città industriale protesta degli abitanti di nuovi strumenti per risolvere i problemi 1 UTOPISMO 2 FUNZIONALISMO

56 LE BASI DELL URBANISTICA IN ITALIA E LA NASCITA DEL PIANO URBANISTICO l'urbanistica è una disciplina attiva che opera sul territorio in vista di alcune necessità. L urbanistica moderna nasce come tentativo di dare una risposta alle esigenze formali e funzionali, di organizzazione fisica e di organizzazione funzionale, nate dall impetuoso e distorto sviluppo capitalistico.

57 Il piano per la città dell Ottocento L area di Parigi pre-haussmann con i 12 arrondissements (in rosa), le nuove strade (in nero), i nuovi quartieri (tratteggio incrociato), i nuovi parchi urbani (in verde), la Grand Croisèe (in rosso)

58 Il piano per Barcellona di I. Cerdà

59 Vienna nel 1850

60 Il piano Poggi: Le nuove arterie (in nero), le zone verdi (in grigio)

61 Dalla diffusione insediativa alla metropolizzazione La città contemporanea è il risultato dell esplosione sul territorio della città tradizionale, con nuovi territori a bassa densità che si aggiungono alle tradizionali periferie metropolitane, con interrelazioni stabili tra le sue parti; Una città la cui dimensione geografica non corrisponde più a quella amministrativa e che rende inutili piani e politiche a livello comunale; Una città che, nonostante la definitiva crisi preconizzata nella seconda metà del XIX secolo, ha una forza crescente: è lì che la maggior parte delle persone vuole vivere, dove spera di trovare più facilmente un lavoro, di incontrare altre persone, di vivere meglio rispetto alla sua situazione precedente Una città che induce i suoi abitanti a nuovi stili di vita, all insegna di una mobilità continua, non solo per lavoro e studio, ma anche per shopping e tempo libero

62 La regione urbana milanese oggi

63 Insostenibilità e nuovi squilibri territoriali della città contemporanea le dimensioni della città contemporanea e la concentrazione nelle aree più centrali di attività e servizi determinano nuovi squilibri territoriali e più rilevanti effetti di congestione nelle stesse si perde il mix funzionale e sociale che ha sempre caratterizzato la città, con la formazione di nuovi territori urbani monofunzionali (residenziali) e un processo di terziarizzazione crescente della città tradizionale la nuova città può contare solo in parte su una mobilità di massa non inquinante ed energivora (ferro), mentre i suoi territori più estesi possono essere serviti solo dalla mobilità motorizzata individuale (automobile) e dai servizi di trasporto collettivo su gomma la nuova città è priva di uno spazio pubblico riconoscibile, cioè dell elemento fondamentale che ha sempre caratterizzante la vita urbana, poco garantito dall urbanistica anche nelle periferie metropolitane: il suo spazio pubblico è quello delle infrastrutture di connessione (viabilità, ferrovie) e quello dei centri commerciali e delle strutture dell intrattenimento diffuse sul suo territorio

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65 Le patologie ambientali della città contemporanea Il ricorso prevalente all automobile genera congestione e inquinamento (40 milioni di auto circolanti), più di quello delle attività produttive; oltre ad e una condizione di insostenibilità complessiva, rappresenta la causa di molte patologie, insieme alle conseguenze degli incidenti stradali; Le risorse ambientali non sono tutelate: il suolo, risorsa finita, è consumato con ritmi eccessivi ( ha/giorno) senza nessuna forma di compensazione, mentre la diffusione insediativa impedisce i processi naturali di rigenerazione ecologica di acqua e aria; si determina così una condizione di non sostenibilità la mancanza di sicurezza della città contemporanea non dipende solo dall uso prevalente dell automobile, ma anche dallo spopolamento delle parti centrali, dalla monofunzionalità delle sue parti più a bassa densità, dalla dispersione insediativa che genera luoghi abbandonati e privi d identità e dalla formazione di aree di esclusione e segregazione dove trovano posti i soggetti più vulnerabili

66 Urban Sprawl Los Angeles

67 Urban Sprawl Toronto

68 Milano Manila

69 COS E L URBANISTICA

70 COS E L URBANISTICA Urbanistica, Giovanni Astengo, in Enciclopedia dell Arte, vol XIV, venezia, Sansoni, 1966 L urbanistica è la scienza che studia i fenomeni urbani in tutti i loro aspetti avendo come proprio fine la pianificazione del loro sviluppo storico, sia attraverso l interpretazione, il riordinamento, il risanamento, l adattamento di aggregati urbani già esistenti e la disciplina della loro crescita, sia attraverso l eventuale progettazione di nuovi aggregati, infine attraverso la riforma e l organizzazione ex-novo dei sistemi di raccordo degli aggregati con l ambiente naturale.

71 Come attività specificatamente intenzionata alla progettazione degli sviluppi urbani, l urbanistica è interessata alle componenti geografiche, storiche, ideologiche, culturali, economiche, etc. del fatto urbano, nonché a tutte le esigenze tecnologiche, igieniche, educative, assistenziali ad esso connesse.

72 Guarda all evoluzione della città (organismo in continua trasformazione) nella sua totalità (Piccinato 1938) E la scienza che studia i fenomeni urbani in tutti i loro aspetti per pianificarne lo sviluppo storico sia attraverso il riordino dell esistente, sia attraverso la progettazione di nuovi aggregati, sia attraverso il raccordo degli aggregati con l ambiente naturale (Astengo 1966) Da un lato individua ogni studio sui problemi della città, dall altro individua l attività pratica di progettazione per le strutture fisiche della città" (Quaroni 1969)

73 Piccinato: inserisce la DIMENSIONE ECONOMICA Astengo: il funzionamento di una città è imprescindibile dalle RELAZIONI CON IL TERRITORIO CIRCOSTANTE Quaroni: due anime dell Urbanistica STUDIO E PROGETTO

74 Definizioni di urbanistica B. Secchi (Prima lezione di urbanistica, Laterza, 2000): Per urbanistica intendo le tracce di un vasto insieme di pratiche: quelle del continuo e consapevole modificare lo stato del territorio e della città.

75 Definizioni di urbanistica B. Secchi (Prima lezione di urbanistica, Laterza, 2000): L urbanistica si occupa di tutto ciò: delle trasformazioni del territorio, dei modi nei quali avvengono e sono avvenute, dei soggetti che le promuovono, delle loro intenzioni, delle tecniche che utilizzano, dei risultati che si attendono, degli esiti che ne conseguono, dei problemi che, di volta in volta sollevano inducendo a nuove trasformazioni.

76 Definizioni di urbanistica G.Campos Venuti, Amministrare l urbanistica, PB Einaudi, 1967 (1999): Saremmo imbarazzati ad attribuire la disciplina urbanistica ad uno solo dei due mondi contrapposti [della cultura artistico-letteraria da un lato e di quella scientifica dall altro] e ci sembra pure grossolano affermare che l urbanistica è per metà scienza e per metà arte. Al contrario proprio l urbanistica può rappresentare un facile esempio di una disciplina che, senza dividersi fra l uno e l altro dei due mondi culturali, appartiene ad un mondo culturale nuovo, tendente a risolvere dialetticamente le contraddizioni di quello vecchio.

77 G.Campos Venuti, Amministrare l urbanistica, PB Einaudi, 1967 (1999): E certamente complesso definire i contenuti di una città: infatti la città avrà, oltre a quelli urbanistici, contenuti culturali, contenuti politici, contenuti economici, sociali, etc. I contenuti urbanistici riflettono più o meno apertamente gli altri contenuti della città, proprio perché la struttura della città è stata costantemente influenzata dalla sua cultura, dalla sua politica, dalla sua economia: ma dovranno, per essere urbanistici, rappresentare specificamente la manifestazione spaziale degli altri contenuti.

78 E. Salzano, Fondamenti di urbanistica. La storia e la norma, Laterza, 1998): La pianificazione nasce, nei tempi moderni, come tentativo di dare una risposta positiva alla crisi della città dell Ottocento. Occorreva regolare lo sviluppo urbano con uno strumento che riuscisse a dare coerenza a cose che erano diventate incoerenti e contraddittorie.

79 E. Salzano, Fondamenti di urbanistica. La storia e la norma, Laterza, 1998): La pianificazione nasce così come un insieme di regole, dettate dall autorità pubblica, miranti a dare ordine alle trasformazioni della città e a fornire una cornice all interno della quale potessero esplicarsi le attività di costruzione e utilizzazione poste in opera da operatori privati.

80 Riferimenti bibliografici G. Astengo, voce Urbanistica, in Enciclopedia universale dell arte, vol. XIV, Istituto per la collaborazione culturale, Venezia-Roma A. Bianchi, Frammenti. Sulla città, l urbanistica e dintorni, Rubettino, Soveria Mannelli, A. Bianchi, lettura critica del saggio di V.G. Childe, The urban Revolution, in Sara Rossi (a cura di), Invito alla lettura, Cinquanta importanti testi del Novecento di architettura, urbanistica, arte e storiografia, Iiriti editore, Reggio Calabria, 2003 Brunetti F., Profilo storico dell urbanistica, dalle origini al Settecento, Padova, G. Fera, Urbanistica, teoria e Storia, Gangemi editore, Roma M. Morini, Atlante di storia dell urbanistica, Hoepli, Milano, L. Mumford, La città nella storia, Bompiani, E. Salzano, Fondamenti di urbanistica, Laterza, Roma-Bari 1998