ASSICURAZIONE DELLE MERCI

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1 Università degli Studi di Bergamo lezione 9 ASSICURAZIONE DELLE MERCI i n t r o d u z i o n e definizione polizze a viaggio singolo in abbonamento calcolo del valore assicurabile accertamento del danno a destino 1

2 ASSICURAZIONE art c.c. L assicurazione è il contratto col quale l assicuratore, verso pagamento del premio si obbliga a rivalere l assicurato [ ] del danno ad esso prodotto da un sinistro A S S I C U R A Z I O N E M E R C I è un contratto stipulato tra contraente e assicuratore per coprire il rischio di danneggiamento o perdita del carico risarcisce i danni che si possono verificare nel trasporto e nelle attività attinenti: carico scarico trasbordo deposito sosta 2

3 A S S I C U R A Z I O N E M E R C I serve a trasferire tali rischi del trasporto dall impresa all assicuratore non va confusa con l assicurazione di responsabilità del produttore né con quella di responsabilità dello spedizioniere o del vettore No rischio Paese (ma si possono stipulare apposite coperture assicurative) non necessaria la forma scritta a substantiam (solo a probationem) polizza + certificato di assicurazione (normalmente trasferibile) A S S I C U R A Z I O N E M E R C I vengono risarciti solo i danni materiali e diretti. Normalmente no danni immateriali (es mancato guadagno), tranne particolari forme falsa diffusa credenza che spedizionieri e vettori rispondano integralmente dei danni del trasporto: falso! tema normalmente sottovalutato dagli operatori. a volte obbligatoria per legge solo 2 Incoterms 2010 (CIF e CIP) stabiliscono obbligo assicurativo per il venditore nasce storicamente con lo sviluppo del trasporto marittimo nel nostro ordinamento è disciplinata da Codice Civile e da Codice della Navigazione (CdN) 3

4 P R E M I O l assicuratore fissa il premio, che dipende da: natura e valore della merce tipologia di imballaggio modalità di trasporto caratteristiche del trasporto (necessità di trasbordi e/o magazzinaggi, vettori coinvolti, ecc) età e nazionalità della nave itinerario Paese di destinazione numero di assicurati per lo stesso rischio ecc. R I S C H I A S S I C U R A B I L I a) ordinari: tutti quelli che possono provocare un danno diretto e materiale. Per il trasporto marittimo il CdN ne elenca alcuni (tempesta, incendio, esplosione, saccheggio, pirateria, ecc). Sono oggetto dell assicurazione trasporto merci b) speciali; rischi di tipo socio politico (scioperi, turbative, sommosse, guerre, ecc.). Non sono incluse nell assicurazione trasporto merci ma devono essere assicurati a parte 4

5 R I S C H I A S S I C U R A B I L I Rischi esclusi dall assicurazione merci: difetti dell imballaggio qualità proprie della merce contrabbando, commercio proibito o clandestino smarrimento, mancata o ritardata consegna colpa dell assicurato calo naturale cattivo stivaggio autocombustione C L A S S I F I C A Z I O N E assicurazione aerea secondo la modalità di trasporto assicurazione marittima assicurazione terrestre assicurazione fluvio-lacuale 5

6 C L A S S I F I C A Z I O N E secondo la forma assicurativa assicurazione a viaggio singolo assicurazione in abbonamento ASSICURAZIONE A VIAGGIO SINGOLO si stipula considerando i dati (tipologia di merce, itinerario, destinazione, cc.) di una singola determinata spedizione l assicurato ha l obbligo di comunicare all assicuratore i dati della spedizione. Mancata copertura in caso contrario la polizza è al portatore non nominativa e riscuotibile dal portatore più vecchia è la nave, maggiore il rischio aumenta il premio. Se non si conosce il nome della nave: provvisoriamente in quovis, ma obbligo di comunicarlo appena noto (evntl. conguaglio) se non disponibile l esatta quantità della merce (ad es. partite rinfuse): provvisoriamente in ciò che consistono o possono contenere ma obbligo di comunicarlo appena noto (evntl. conguaglio) 6

7 ASSICURAZIONE IN ABBONAMENTO si stipula quando l impresa regolarità all assicurazione ricorre con durata solitamente annuale vantaggi: minor costo complessivo maggiore facilità di gestione (non vanno comunicati preliminarmente i dati di ciascuna spedizione) certezza del costo dell assicurazione da includere nelle offerte ai clienti (polizza sul valore stimato delle merci nel periodo costo fisso) si evita il rischio di dimenticare l assicurazione per merci già spedite ASSICURAZIONE IN ABBONAMENTO l assicuratore fissa il premio sulla base di elementi stimati. Eventuale conguaglio in caso di eccedenza di quantità o di valore. Differenza in negativo non è rimborsata due forme di applicazione: obbligatoria: su tutte le merci indicate in polizza facoltativa: il contraente può scegliere su quali merci indicate in polizza far emettere o meno il certificato di assicurazione 7

8 CALCOLO DEL VALORE ASSICURABILE si parte dal valore della merce nel luogo e al momento della partenza (= valore franco fabbrica), si aggiunge il costo del trasporto, lo stesso premio assicurativo e una percentuale di utile sperato, che il CdN fissa convenzionalmente nel 10% (ma si può concordare con l assicuratore un valore maggiore). si arriva così al valore a destino = valore assicurabile ciò è indicato nelle polizze e nei documenti commerciali con la dicitura 110 % del valore fattura CALCOLO DEL VALORE ASSICURABILE es: merce spedita via mare del valore di , costo della spedizione 700, premio di assicurazione 0,6% del CFR Calcolo del valore assicurabile: valore franco fabbrica ,00 costi di trasporto 700,00 valore CFR ,00 premio di assicurazione 304,20 valore CIF ,20 utile sperato (10%) 5.100,42 = valore assicurabile ,62 8

9 P O L I Z Z E I N U S O sono le più variegate, dalla minima che copre la perdita totale (Total Loss) a quella che copre tutti i rischi (All risks) largamente in uso le polizze inglesi Institute Cargo Clauses in Italia Polizza Italiana di Assicurazione per Merci Trasportate (1998), valide qualunque sia il modo di trasporto adottato (compreso la loro combinazione) DENUNCIA DEI DANNI danno responsabilità risarcimento 9

10 DENUNCIA DEI DANNI il contraente ha l obbligo di denuncia del danno apponendo una riserva sul documento di trasporto e invitando le parti a constatarlo deve inoltre mettere in atto tutte le cautele che possano estendere o aggravare il danno le convenzioni internazionali sul trasporto indicano termini diversi per la denuncia a seconda della modalità di trasporto attuata il risarcimento è proporzionale al valore assicurato e comprende le eventuali spese per limitare il danno Domande? 10