Orus. Illuminazione stradale a luce radente con l innovativa tecnologia Flat Beam per installazioni a basse altezze

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1 Orus Illuminazione stradale a luce radente con l innovativa tecnologia Flat Beam per installazioni a basse altezze

2 Esigenze di illuminazione ad altezza ridotta Sono numerosi i casi in cui gli apparecchi convenzionali non offrono la soluzione ideale ai problemi di illuminazione stradale. La luce radente è ideale quando un illuminazione stradale clessica su pali è delicata, o impossibile da realizzare per diverse ragioni: inaccessibilità, condizioni climatiche estreme, fragilità o inadeguatezza della struttura portante, manutenzione difficile o pericolosa, inquinamento luminoso, problemi normativi (es: vicinanza di aeroporti). Thorn ha creato Orus, il primo apparecchio con tecnologia Flat Beam, studiato per soddisfare i criteri normativi dell illuminazione stradale da basse altezze, uno strumento in più per l illuminazione stradale. Spesso l innovazione nasce dall osservazione di ciò che ci circonda, e Orus ne è un esempio lampante 2

3 Orus Questo nuovo apparecchio per l illuminazione stradale è dotato di speciale ottica bidirezionale, che garantisce una distribuzione unica della luce: uniformità eccellente senza abbagliamento, basso consumo e altezza di montaggio di 0,9 m Oltre ai consueti punti di forza Thorn come il basso consumo energetico, la sostenibilità e la facilità di manutenzione, Orus vanta la tecnologia Flat Beam. Laddove sia un problema installare pali tradizionali, Orus garantisce alta efficienza dell ottica, uniformità d illuminamento e comfort visivo. Inoltre la qualità di Orus emerge da tre attributi distinti: Performance (P) Efficienza (E) e Comfort (C) Performance: Efficacia visiva Elevato fattore di utilizzazione > Buona luminanza sugli ostacoli Lampade con bruciatori più piccoli > Buona visibilità degli ostacoli Efficienza: Minima energia utilizzata Potenza massima di 70 W > Minore utilizzo di energia Alimentazione elettronica > Maggior durata Comfort: Soddisfazione e stimolo per gli utenti Ottica street/road > Ambiente selettivo Design ottico > Luce priva di abbagliamento Altezza ridotta > Guida visiva 3

4 Il Concept Flat Beam La tecnologia Flat Beam risolve due problemi specifici del montaggio ad altezza ridotta: - 15m Posizionando l apparecchio sotto l asse di visione dell automobilista, il rischio di abbagliamento diretto si riduce La ricerca di Thorn sulle caratteristiche del manto stradale garantisce la giusta luminanza Il sistema controlla l emissione luminosa ottimizzando l efficienza della lampada. L uso di lampade a ioduri metallici a bruciatore ceramico di piccole dimensioni, dai 35 ai 70 W, è la scelta migliore per il controllo ottico, un buon comfort visivo del conducente e risparmio energetico. Orus si distacca in maniera radicale dagli apparecchi standard e vanta pertanto caratteristiche innovative: Emissione trasversale (fino a 11m di larghezza strada) in installazione unilaterale Massima altezza d installazione a 0,9m per evitare emissione luminosa diretta all interno del veicolo Interdistanza tra 8 e 15m Con gli apparecchi tradizionali, il rapporto interdistanza e altezza di montaggio è fra 3,5 e 5; con Orus questo valore è fra 10 e 18. Prendendo in considerazione il rapporto fra larghezza e altezza di montaggio, per gli apparecchi convenzionali varia fra 0,8 e 1,2; con Orus questo valore è fra 8 e 13. Con Orus si raggiunge un eccellenza senza compromessi. Se si osservano le superfici stradali colpite da una luce radente si può notare che chi guida percepisce un livello di illuminazione stradale più elevato, perché il picco del fascio riflesso è all incirca nella direzione degli occhi. Ciò non implica un maggior abbagliamento, perché la distribuzione della luce è nettamente ridotta: praticamente pari a zero quando Orus è installato all altezza ottimale. In effetti l angolo del fascio di Orus può raggiungere gli 88 sulla verticale, mentre gli apparecchi tradizionali arrivano al massimo a 85. Questi 3 in più evidenziano l eccezionale rendimento della tecnologia Flat Beam, che offre agli utenti della strada il vantaggio di una percezione di maggior luminosità e visibilità. 0.90m 85 10m Installazione convenzionale 0,90m Nuovo concept 0,90m 24m 24m 24m 24m La tecnologia Flat Beam è il risultato di approfondite ricerche da parte di Thorn su design ottico, fotometria teorica e simulata e test su strada dei prototipi Essa migliora l efficienza ottica degli apparecchi ad altezze di montaggio ridotte, garantendo una distribuzione uniforme della luce con abbagliamento minimo. Creato innanzitutto per l illuminazione stradale, il concept Flat Beam soddisfa gli standard di sicurezza più severi, aiutando chi guida a: Individuare ostacoli statici o in movimento sulla carreggiata Visualizzare la configurazione della strada Percepire l intera superficie stradale e gli eventuali imprevisti a qualsiasi velocità 4

5 Installazione convenzionale Raggio luminoso incidente Incidenza radente Area di riflessione Raggio riflesso Raggio riflesso Abbiamo svolto numerosi test sulla tecnologia Flat Beam per valutarne l abbagliamento, la luminanza e l effetto stroboscopico. Con un programma completo di ricerca e sviluppo abbiamo esaminato il rendimento della tecnologia Flat Beam su una gamma rappresentativa di superfici stradali in condizioni meteorologiche e di luce diverse. Il programma dei test ha incluso raffronti del sistema con apparecchi di riferimento in condizioni di traffico intenso. I risultati del team di ricerca e sviluppo dimostrano che per una luminanza di carreggiata di circa 1,5 cd/m 2, gli apparecchi Orus garantiscono un valore fra 227 e 3507 cd/m 2, mentre gli anabbaglianti di un auto emettono fra 4521 e cd/m 2. Ciò significa che Orus emette un decimo della luminosità dei fari di un auto e quindi non produce abbagliamento. Poiché gli apparecchi Orus possono essere installati con un interdistanza fra gli 8 e i 15 metri, questa flessibilità consente all occhio di adattarsi a seconda della velocità, quindi l effetto stroboscopico resta sempre al di sotto dei 4 Hz e, nella maggior parte dei casi, dei 2,5 Hz, mantenendo a un livello minimo il fastidio per chi guida. Anabbaglianti di automobile Apparecchi Orus 5

6 Applicazioni Il sistema può essere utilizzato dove non è possibile l illuminazione stradale tradizionale tramite armature su palo o montaggio a parete, per ragioni come: Inaccessibilità Condizioni meteorologiche estreme Fragilità o inadeguatezza della struttura portante Difficoltà di manutenzione In prossimità di aeroporti o altre aree sensibili Inquinamento luminoso Altri problemi ambientali o di risorse Orus non è semplicemente la soluzione ideale per queste applicazioni: a volte è l unica soluzione. Ed è in ogni caso conforme agli standard industriali e ad altri requisiti operativi, a volte addirittura superandoli: La speciale luce radente prodotta da Orus può contribuire a ridurre le dispersioni di luce, fornendo allo stesso tempo un illuminazione ideale per tutti gli utenti della strada Orus illumina esattamente dove serve Orus combina rendimento ideale ed efficienza energetica con un installazione facile e sicura RN 202 Nizza - foto J. LACOMBE Orus offre tutti i vantaggi esclusivi della tecnologia Flat Beam in un design attuale e facilmente integrabile 6

7 Ottica Road 10m Ottica Street 10m Orus può essere indicato per l uso su strade con o senza traffico pedonale. In caso di assenza di pedoni, il design ottico indirizza la luce interamente sulla strada. In caso di presenza di pedoni, Orus è disponibile con un design ottico alternativo, che crea un cerchio di luce attorno all apparecchio, consentendo a chi guida di vedere il pedone nella sua interezza. Questa opzione dà anche la possibilità ai pedoni di vedersi in volto l un l altro. Installazione tradizionale Orus Inoltre Orus è una soluzione eccellente qualora sia necessario ridurre la luce in eccesso. Per esempio, ciò potrebbe essere necessario in certe zone residenziali o in aree in cui gli edifici circostanti siano illuminati e l illuminazione stradale non debba essere troppo forte. La tecnologia Flat Beam utilizzata in Orus lo rende inoltre adatto per parchi e giardini. In tali luoghi gli apparecchi possono diffondere la luce ad altezza ridotta senza distogliere l attenzione da altri elementi illuminati. 7

8 La gamma Orus Sicurezza stradale Orus garantisce un ottima percezione di ostacoli e pedoni e alto comfort per chi guida. Questo apparecchio unico abbina luminanza e uniformità a un abbagliamento limitato, dando risalto agli ostacoli e alle irregolarità del manto stradale. Al contempo la ridotta altezza di installazione costituisce una buona guida ottica e visiva per l andamento stradale. Durata Orus è realizzato con materiali di elevata qualità ed è progettato per durare a lungo, necessita dunque di pochi interventi di manutenzione. I componenti metallici sono in alluminio pressofuso o in acciaio inox, mentre la chiusura è realizzata in resistente policarbonato stabilizzato UV e antigraffio. Per resistere ai pericoli aggiuntivi del montaggio ad altezza ridotta, la struttura di Orus è caratterizzata da una resistenza agli urti IK10/40 joule. Le viti antimanomissione uniscono la protezione alla facilità di manutenzione. Sia l ottica che l alimentazione sono IP66. Facilità di installazione e manutenzione Nelle aree di difficile accesso o laddove vi siano tempi di manutenzione limitati, Orus è la soluzione ideale. È leggero, maneggevole e viene venduto completo e pronto all installazione in un unico imballo. Versatilità La testa dell apparecchio può essere montata su una superficie, a parete o a sospensione, consentendo a Orus di integrarsi nella maggior parte delle infrastrutture esistenti. Il sistema standard è dotato di staffa o paletto, ma possono essere sviluppate altre opzioni di montaggio. Risparmio energetico Con potenze di lampade fra 35 e 70 W, Orus offre un elevato rendimento con un basso consumo energetico. L uso del reattore elettronico favorisce il risparmio energetico e aumenta la durata della vita della lampada. Rispetto per l ambiente Tutti i componenti di Orus possono essere riciclati e la sua precisissima distribuzione della luce minimizza la dispersione del flusso luminoso. Orus offre una serie di vantaggi che lo rendono adatto alle esigenze delle amministrazioni locali, dei progettisti e lighting designers 8

9 Dati illuminotecnici RN 202 Nizza - foto J. LACOMBE 2m Arretramento m 10m Configurazione: Unilaterale Arretramento: 2m Inclinazione: -2 Tavola-R: A secco Fattore di manutenzione: 0,80 Lampada: HIT-CE 35W Flusso lampada 3300lm Luminanza media: 1,65cd/m 2 UO: 0,46 Quando la tecnologia Flat Beam è stata integrata in Orus, si è data priorità alla limitazione dell abbagliamento. I calcoli dimostrano che il TI è notevolmente al di sotto del 10% mentre la luminanza e l uniformità sono superiori a quanto richiesto dai relativi standard. Il sistema è progettato con uno specifico portalampada, in modo che l emissione diretta non colpisca gli occhi di chi guida o gli specchietti retrovisori delle auto quando l apparecchio è installato all altezza obbligata di 0,9 m. Un impianto fatto con Orus offre agli automobilisti un effetto guida unico, che mette in evidenza i bordi della strada. Orus può essere installato su un unico lato, con un interdistanza degli apparecchi fra 8 e 15 metri, oppure su ambo i lati della strada con la medesima interdistanza. In quest ultima configurazione Orus può illuminare strade larghe fino a 20 m, garantendo l illuminazione di più corsie, fra cui piste ciclabili e corsie centrali pedonali. L emissione luminosa delle lampade Orus non è ostacolata dalle auto in coda. I test hanno dimostrato che non si verificano occultamenti ed ombre che possano distogliere l attenzione, poichè la luce emessa dal sistema viene distribuita davanti, dietro e sotto ai veicoli. La luce è inoltre riflessa dalla superficie stradale. Le possibilità di interdistanza fra 8 e 15 metri riducono anche la possibilità di zone d ombra, mentre le luci dei veicoli contribuiscono a mantenere il livello di illuminazione. Gli apparecchi Orus si integrano alla perfezione con i classici sistemi montati su palo. Dal momento che emettono luce bianca possono essere utilizzati per illuminare tratti autostradali in cui sia necessaria maggiore attenzione, come quelli particolarmente bui o quelli in cui sia necessario ridurre la velocità. L ampia scelta di lampade - da 35 a 70 W HIT-CE G12, o 60 W HIT-CE PGZ12 Cosmowhite - offre ai progettisti numerose possibilità di adattare Orus a qualsiasi situazione. 9

10 Tabella referenze Dimensioni Lampade 35-70W HIT-CE (MT) ioduri metallici. Attacco: G12 60W HIT-CE (MT) cosmowhite. Attacco: PGZ12 Materiali/finitura Paletto: acciaio 3 mm con verniciatura a polveri in colore grigio (RAL 9006) Chiusura: policarbonato stabilizzato UV protetto contro vernice spray e con trattamento antigraffio extra Riflettore: alluminio puro ad alta riflessione Viti e bulloni a prova di manomissione: acciaio inox Guarnizioni: silicone Staffa di montaggio: allumino pressofuso Normative Progettato e prodotto in conformità con le norme EN Classe I Classe II Ta -20/+35 IK10/40 IP66 Installazione/montaggio Altezza di montaggio 0,9 m mentre l arretramento deve essere di 2 m per il miglior risultato. Connessione spina e presa. Accesso posteriore alla lampada tramite due viti a brugola antivandalo. Pressacavo ø da 8 a 13 mm Regolazione a 0 tramite livella a bolla d aria. Tolleranza di 5. Consegnato completo, pronto da installare. Versione con staffa: accesso dal retro alla piastra. Predisposto per cablaggio passante tramite 2 pressacavi. Staffa rotante di 180 Staffa fissata tramite 2 bulloni M10. Versione a paletto: piastra all interno del palo. Montaggio con piastra di base. Armatura fissata al paletto tramite 2 bulloni Ø22 170x70 Tabella referenze Lampade da ordinare separatamente Descrizione Codice Ilcos Attacco Peso (Kg) Codice SAP Classe I Road Street Classe II Road Street Versione con staffa ORUS 35W HIT DGE MT G12 8, ORUS 70W HIT DGE MT G12 8, Versione a paletto ORUS 35W HIT DGE MT G12 23, ORUS 70W HIT DGE MT G12 23, ORUS 60W CPO-TW MT PGZ12 24, Accessori PASSAMANO ORUS 1M 0, SET CHIAVI ANTIVANDALISMO ORUS 0, a. 10

11 Installazione/Manutenzione Orus offre un installazione semplice e sicura e una facile manutenzione Sicurezza La sicurezza è garantita da una protezione elettrica in Classe I o II, con deconnessione automatica dell alimentazione quando lo sportello di accesso posteriore è aperto. Tutte le viti esterne sono a brugola e a prova di manomissione, in modo che solo il personale autorizzato abbia accesso. I cavi della versione a staffa possono essere dotati di manicotti ultraresistenti antitaglio. L apparecchio ha una resistenza all impatto pari a IK10/40 joule, per prevenire atti di vandalismo e garantire una lunga durata di funzionamento. La temperatura superficiale dell apparecchio è sempre al di sotto dei 50 C. Posizionamento della lampada L ottica di Orus è ottimizzata per un singolo posizionamento, che viene mantenuto mediante due molle e non necessita di una regolazione complessa. L accesso alla lampada avviene sempre attraverso lo sportello posteriore, che è fissato con due viti a brugola antimanomissione. Posizionamento dell apparecchio La posizione di montaggio dei modelli Orus con staffa è facilmente regolabile. Le versioni a paletto richiedono una regolazione mediante flangia. La parte superiore dell apparecchio deve essere parallela alla superficie stradale ed è facile impostarla a 0 con una livella. Orus è dotato di guida alla regolazione incorporata, che aiuta gli installatori a ottenere il perfetto posizionamento orizzontale. Una volta selezionato l angolo preciso, il dispositivo di bloccaggio secondario della staffa fa sì che la posizione non sia alterata dal vento o dalle vibrazioni. Installazione e manutenzione della piastra d alimentazione Orus è stato studiato per alloggiare una piastra con attacco per lampade G12/ PGZ12, nella parte posteriore o remota. La lampada è sempre accessibile attraverso il vano posteriore. Le piastre d alimentazione sono fornite con l apparecchio e sono pronte all installazione. Tutti i collegamenti sono spina e presa e la piastra può essere facilmente estratta e sostituita sul posto. Manutenzione dell apparecchio Orus è stato studiato per funzionare anche in condizioni estreme. L apparecchio (inclusa la piastra) è IP66 e la chiusura resiste a polvere, pulizia ad alta pressione e detergenti. La testa è facilmente smontabile e sostituibile, per poter riparare in officina gli apparecchi danneggiati. La chiusura e il corpo superiore possono essere sostituiti in loco. Il corpo è fornito in versione standard con verniciatura a polveri. Su richiesta può essere fornito senza verniciatura o con trattamenti speciali (ad esempio anti-spray) in base alle esigenze del cliente. 1. Collegamento elettrico facile e sicuro 2/3. Collegamenti spina e presa in Classe I 4/5. Collegamenti spina e presa in Classe II 6/7. Sostituzione della lampada facile e sicura 8. Regolazione facile e sicura 9. Staffa con viti antivandalo e indicazioni per l installazione 10. Si può richiedere una protezione ulteriore del cavo come optional 11. Il paletto garantisce la protezione e l accesso al gruppo di alimentazione b. 11c. 11

12 Lighting people and places Thorn Europhane S.p.A. Via G. Di Vittorio, Cadriano di Granarolo - Bologna - Italy Tel: (39) Fax: (39) info@thornlighting.it Thorn Lighting sviluppa e migliora continuamente i suoi prodotti. Tutte le descrizioni, illustrazioni, disegni e specifiche presenti in questa pubblicazione illustrano soltanto i particolari generali e non costituiscono parte di qualsiasi contratto. La società si riserva il diritto di modificare le specifiche senza preavviso o annuncio pubblico. Tutte le merci fornite dalla società sono subordinate alle Condizioni generali di vendita della società, una copia delle quali è disponibile su richiesta. Tutte le dimensioni sono in millimetri e i pesi in chilogrammi, eccetto nei casi diversamente indicati. Pubblicazione N.: 366 (IT). Chiuso in tipografia: 11/06