DALLA MOLE DECOLLA CON SUCCESSO LA MOSTRA IL SECOLO CON LE ALI

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1 Ufficio Pubblica Informazione e Comunicazione DALLA MOLE DECOLLA CON SUCCESSO LA MOSTRA IL SECOLO CON LE ALI All inaugurazione, avvenuta Sabato 6 marzo 2010 a Torino Esposizioni, hanno partecipato un centinaio tra Autorità ed ospiti, seguiti da una folla di curiosi ed appassionati. Domenica 7, la fitta nevicata che ha colpito il capoluogo piemontese non ha stemperato l entusiasmo della cittadinanza, che già dalla prima mattina ha atteso l apertura giornaliera della mostra. Torino ha uno stretto legame con la storia del volo ed è stata tra le città protagoniste del suo sviluppo; ciò sin dagli inizi, da quando nel 1909 il triplano dell Ingegner Aristide Faccioli, pilotato dal figlio Mario, decollava da piazza d Armi e dalla vicina Venaria Reale. 1.

2 Anche per questo, nel primo week end di apertura, la mostra << Il secolo con le ali >>, organizzata dall Aeronautica Militare presso il padiglione G. Agnelli di Torino Esposizioni (sede temporanea del Museo Nazionale dell Automobile foto 1.), ha registrato oltre presenze di visitatori, tra appassionati di ogni età, famiglie con bambini in festa e gruppi di studenti. La cerimonia di inaugurazione ha avuto inizio alle ore 11.oo di sabato 6 marzo, quando il Generale di Squadra Aerea Nello Barale, Comandante della 1 a Regione Aerea di Milano, ha illustrato l origine ed il contenuto della mostra. << E con soddisfazione che inauguriamo la mostra a Torino ha detto il Generale Barale, che è la culla dell aviazione in Italia. I primi voli di Faccioli nel 1909, la produzione dei primi motori aeronautici nel vicino stabilimento FIAT, le realizzazioni di Gabrielli, sono solo alcune tra le tappe che mi fanno sentire orgoglioso di essere torinese, per ciò che la Città ha fornito in campo aeronautico >>. << senza dimenticare i primi voli di Caproni del 1910 nella vicina Lombardia >> (foto 2). A seguire, il Generale Barale ed il Dottor Tom Dealessandri, vice Sindaco della città di Torino, hanno ufficializzato l apertura dell esposizione con il classico taglio del nastro sulle note della Marcia d Ordinanza dell Aeronautica Militare, eseguita dalla Fanfara della 1 a Regione Area (foto 3.). Tra le massime autorità militari presenti, il Generale di Squadra Aerea Giampiero Gargini, Comandante Scuole A.M./3 a Regione Aerea di Bari, il Generale di Corpo d Armata Giuseppe Maggi, Comandante della Scuola di Applicazione ed Istituto di Studi Militari dell E.I, il Generale di Divisione Franco Cravarezza, Comandante della Regione Militare Nord di Torino dell Esercito Italiano, l Ammiraglio Ispettore Massimo Marchesi, vice Comandante del Dipartimento Militare Marittimo Alto Tirreno di La Spezia, il Brigadier Generale Silvio Porcù, Direttore dell Istituto Medico Legale di Milano, il Generale di Brigata Leopoldo De Filippi, vice Comandante della Legione Carabinieri Piemonte e Valle d Aosta, ed il Brigadier Generale Antonio Sasso, Segretario Generale dell Associazione Arma Aeronautica. Oltre al vice Sindaco Dealessandri, erano presenti il vice Prefetto di Torino, D.ssa Maria Pia Terracciano, il Capo di Gabinetto del Sindaco, Dott. Renato Cigliuti, la D.ssa Mary Caccamo per il MIUR-Ufficio Scolastico Regionale Piemonte, il Direttore del Museo Nazionale dell Automobile, Cavalier Rodolfo Gaffino Rossi, la D.ssa Federica Luise di Alenia Aeronautica ed altre personalità (foto 4.). Corre inoltre l obbligo di citare, oltre al Generale Barale, al Generale Cravarezza e al Cavalier Gaffino Rossi anche gli altri autorevoli partecipanti alla conferenza stampa del giorno 5, tra cui il Direttore Generale di Alenia Aeronautica, Dott. Daniele Romiti, il Consigliere dell Aero Club di Torino, Ingegner Silvano Vallino Costassa ed il Dirigente dell ITIS C. Grassi di Torino, Dott. Pietro Bovaro (foto 5). 2.

3 Accompagnata dal sottofondo delle musiche della Fanfara, dall imperituro Volare e altre canzoni a tema (foto 6.), ha quindi avuto inizio la visita alla mostra che in un insieme di velivoli, simulatori, antichi prototipi, motori storici, fotografie e documenti, esposti in un percorso cronologico e di contestuale sviluppo tecnologico, consente al visitatore di apprezzare in modo virtuale il volo dagli albori sino ai velivoli protagonisti dell aviazione militare di oggi, impiegati anche nelle missioni di pace nel mondo, e proiettati al futuro. (foto 7., 8., 9., 10., 11 e 12.). Cominciata Sabato l esposizione sotto un cielo azzurro, come detto, la Domenica ha portato una copiosa nevicata che ha reso ancora più suggestivo l insieme museale, collocato nella splendida ed ardita location ad unica campata a volta, realizzata nella prima metà del secolo scorso dall Ingegner Nervi sulle rive del fiume Po, ed adagiata alle pendici della collina torinese che 100 anni or sono ha visto il battesimo del volo del più leggero dell aria. LINK SUGLI APPUNTAMENTI IN AMBITO MOSTRA L ingresso al padiglione G. Agnelli di Torino Esposizioni, sede della mostra. 3.

4 2. Il Generale Barale illustra i contenuti dell esposizione, delineando un breve escursus storico del più leggero dell aria. 3. Taglio del nastro del Generale Barale insieme al Dottor Tom Dealessandri, vice Sindaco della città di Torino, ed al Cavalier Rodolfo Gaffino Rossi, Direttore del Museo dell Automobile. 4.

5 4. Le massime autorità iniziano il percorso museale. 5. Il tavolo della conferenza stampa, con successiva preview della mostra per i media. 5.

6 6. La Fanfara della 1 a Regione Aerea ha accompagnato musicalmente il momento dell inaugurazione e la visita della cittadinanza intervenuta. 7. Simulatore di volo Bleriot (anno 1916 ca.). Realizzato nel laboratorio di Fisiologia dell Università di Torino, in uso al Battaglione Aviatori di Venaria Reale (TO). 8. Simulatore Herlitzka, utilizzato nel laboratorio di Fisiologia dell Università di Torino, dove si selezionavano i piloti della 1^G.M. (1918 ca.) 6.

7 9. I velivoli d allora. In primo piano lo S.V.A. 9 (1917 ca.) e, sullo sfondo, il Gabarda (1913). 10. I velivoli d allora. Il Bleriot (1909); nel 1911 fu il primo velivolo al mondo ad effettuare un volo di guerra. 7.

8 11. Alcuni velivoli attuali; il FIAT G91 ed il Panavia Tornado. Sullo sfondo il prototipo di vettura FIAT con propulsione a turbina (anno 1954). 12. I velivoli proiettati al futuro. Lo Sky-Y, realizzato da Alenia Aeronautica come dimostratore tecnologico per gli UAV, i mezzi a volo autonomo a controllo remoto, compresi il decollo e l atterraggio. 8.

9 A Torino Esposizioni l inaugurazione della mostra Il secolo con le ali 6-28 Marzo 2010 La locale sezione dell Associazione Arma Aeronautica e il 20 Club Frecce tricolori con il deltaplano a motore costruito dal socio pilota Marco Balocco di Torino. Il Presidente del 20 club FRECCE TRICOLORI Tarantello B. e il segretario Gremo G. Il col. Restivo C. Presidente A.A.A con un gruppo di amici e soci