Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali. Palazzo Chigi 18 giugno 2009

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1 Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali Palazzo Chigi 18 giugno 2009

2 Agenda 1. Andamento mercati 2. Fiat Group 1. Settori industriali 2. La gestione della congiuntura e la situazione degli stabilimenti italiani 3. Conclusioni Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 2

3 Andamento mercati

4 1.1 Vetture Andamento domanda Milioni di unità Mondo 2009E vs 2008 ~(15)% Europa Occidentale 2009E vs 2008 ~(10)% Domanda mondiale (asse sinistro) Domanda Europa Occ. (asse destro) Fonte: IHS Global Insight, FGA Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 4

5 1.2 Veicoli Commerciali Leggeri Andamento domanda Milioni di unità Mondo 2009E vs 2008 ~(20)% Europa Occidentale 2009E vs 2008 ~(25)% Domanda mondiale (asse sinistro) Domanda Europa Occ. (asse destro) Fonte: IHS Global Insight, FGA Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 5

6 1.3 Veicoli Industriali Andamento domanda Milioni di unità 7 6 Mondo 2009E vs 2008 ~(20)% Europa Occidentale 2009E vs 2008 ~(40)% Fonte: IHS Global Insight, Iveco Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 6

7 1.4 Macchine per le Costruzioni Andamento domanda Migliaia di unità Mondo 2009E vs 2008 ~(40)% Europa Occidentale 2009E vs 2008 ~(50)% Fonte: IHS Global Insight, CNH Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 7

8 1.5 Macchine per l Agricoltura Andamento domanda trattori Migliaia di unità 1,200 1,100 1, Mondo 2009E vs 2008 ~(20)% trattori Europa Occidentale 2009E vs 2008 ~(15)% mietitrebbia Migliaia di unità Mondo 2009E vs 2008 ~(25)% Fonte: IHS Global Insight, CNH mietitrebbia E vs 2008 ~(15)% Europa Occidentale Domanda mondiale (asse sinistro) Domanda Europa (asse destro) Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 8

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10 Settore Automobili Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 10

11 2.1.1 Sovracapacità produttiva cronica Mercato Mondiale Unione Europea Livello di saturazione (%) Fonte: PricewaterhouseCoopers AUTOFACTS; Rapporto II Trim Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 11

12 2.1.2 Eccesso di regolamentazione in Europa 80 Direttive Europee ~120 Regolamenti Internazionali Ambiente 18 nuove norme già approvate e proposte Sicurezza 32 Direttive previste per prossimi anni Impatto globale annuo della riduzione di CO 2 dell UE ~0,0015% Impatto economico annuo effettivo su industria UE 45mld Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 12

13 2.1.3 Interventi dei governi nazionali europei per l industria dell automobile Contributi a favore dei clienti finali Contributi finanziari ai costruttori Rottamazione Eco-incentivi (metano, GPL) -50% tassa di circolazione Finanziamenti governativi Linee di credito Contributi alla ricerca Rottamazione Eco-incentivi legati a CO 2 (strutturali) Rottamazione Finanziamenti agevolati Rottamazione Rottamazione Linee di credito, finanziamenti governativi Contributi alla ricerca Linee di credito, finanziamenti governativi Contributi alla ricerca Garanzie statali Contributi alla ricerca Rottamazione Riduzione aliquota IVA Rottamazione Finanziamenti speciali Contributi alla ricerca Rottamazione Esenzione tassa di circolazione Rottamazione Linee di credito Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 13

14 2.1.4 Fiat Group Automobiles Quota di mercato trimestrale - Vetture Vetture (quota di mercato; %) 31,8 Italia 32,2 33,3 +1,5 p.p. 30,7 31,1 9,0 9,3 8,5 Europa Occ. +0,9 p.p. 28,3 8,0 8,3 7, Gen-Mag 09 I Trim. I Trim. I Trim. I Trim. I Trim Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 14

15 2.1.5 Fiat Group Automobiles Crescita superiore al mercato Ecoincentivi in Europa (in particolare in Francia, Germania e in Italia) promuovono l utilizzo di carburanti alternativi (metano, GPL) danno slancio a ordini e miglioramenti della quota di mercato Italia: quota di mercato al 33.3% (+1,5 p.p.) nel progressivo Gen-Mag Germania: immatricolazioni più che raddoppiate; quota al 5,6% nel periodo Gen-Mag (+2,3 p.p.) Francia: immatricolazioni in aumento del 12,8%; quota al 4,8% (+0,6 p.p.) nel progressivo annuo Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 15

16 2.1.6 Fiat Group Automobiles Quota di mercato trimestrale Veicoli commerciali Veicoli commerciali (quota di mercato; %) 41,3 42,2 41,8 Italia 42,3 40,1 40,2-3,1 p.p. 9,9 10,0 10,6 Europa Occ. 11,5 12,0 13,2 + 1,0 p.p I Trim. I Trim. I Trim. I Trim. I Trim. Gen-Mag Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 16

17 Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 17

18 2.1.7 Volumi sulla stessa architettura Volume Milioni di unità Necessità di ottenere grandi economie di scala per continuare a investire nei prodotti e nello sviluppo dei mercati 1 milione di vetture per ciascuna architettura per le auto di massa Modello "1" Modello "2" Modello "3" Modello "n" Totale Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 18

19 Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 19

20 2.1.8 Fiat Group & Chrysler I benefici su scala globale Vendite 2008 Il 6 produttore per volume su scala globale Toyota Group GM VW Group- Porsche Renault- Nissan Ford FGA* + Chrysler Hyundai Honda PSA Suzuki FGA* Chrysler Opel- Vauxhall BMW Daimler Mazda Mitsubishi Fonte: Bilancio annuale costruttori 2008 * Fiat Group Automobiles Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 20

21 2.1.9 Fiat Group & Chrysler La complementarietà geografica Chrysler FGA + Chrysler Fiat Group Automobiles (FGA) Unità vendute nel Fonte: IHS Global Insight Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 21

22 Fiat Group & Chrysler La complementarietà di prodotto Trasmissioni L alleanza consente a Chrysler l accesso alle architetture dei segmenti A, B, C & veicoli commerciali leggeri e alla tecnologia dei motori a basso consumo Nuova trasmissione con doppia frizione a secco per una miglior efficienza dei consumi e comfort di guida Il più basso livello di emissioni di CO 2 (tra le marche più vendute) Motori benzina Tecnologia Multiair con riduzioni del 60% delle emissioni di NOx e 40% di HC/CO e abbattimento di ~25% del consumo di carburante e emissioni di CO 2 133,7 g/km Motori diesel Tecnologia MultiJet II per riduzione dei consumi e emissioni, migliore comfort acustico Nel 2008 FGA ottiene la 1 a posizione per le più basse emissioni di CO 2 ed è l unico costruttore sotto la soglia dell accordo volontario Europeo di 140g/km * Fonte Jato Dynamics Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 22

23 Fiat Group & Chrysler Veicoli ibridi ed elettrici e a Fiat l accesso alle tecnologie ibride ed elettriche di Chrysler Ibridi Tecnologia basata su trasmissione ibrida Dual Mode (cambio automatico + 2 motori elettrici) sviluppata da un consorzio (Daimler, BMW, Chrysler, GM) In sviluppo l evoluzione della tecnologia con disponibilità nel medio periodo Elettrici GEM/Pea Pod: Famiglia di piccole vetture a velocità limitata con batterie e carica da rete elettrica (plug-in) Plug-in Battery Electric Vehicle: Automobili elettriche con autonomia da 40 a 100 miglia e carica elettrica Disponibilità nel medio periodo di tecnologia per automobili elettriche dotate di unità di ricarica delle batterie costituita da motore convenzionale e generatore Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 23

24 Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 24

25 Settore Veicoli Industriali Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 25

26 Iveco Quote di mercato per area geografica Leggeri (3,5-6T) Medi Pesanti Quota di mercato Europa Occidentale I Trim ,6% 25,2% 8,6% delta vs. I Trim. 08-0,9 p.p. +0,2 p.p -1,7 p.p Quota di mercato Europa Orientale I Trim ,9% 30,2% 11,4% delta vs. I Trim. 08-0,7 p.p -7,6 p.p - Quota di mercato Brasile I Trim ,7% 2,7% 10,5% delta vs. I Trim ,0 p.p. +1,9 p. p. -4,6 p.p. Quota di mercato nel segmento 3,5T al 13,6% (9,3% 2,8T) leggermente in calo, a seguito di una strategia di difesa dei margini in un mercato generalmente con stock in eccesso Mantenuta la leadership nel segmento 3,5-6T come quota totale di Iveco e Fiat Professional (26,1% nel trimestre) Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 26

27 Veicoli Industriali Andamento raccolta ordini Europa (segmento Heavy >16T) Migliaia Gen-08 Feb-08 Mar-08 Apr-08 Mag-08 Giu-08 Lug-08 Ago-08 Set-08 Ott-08 Nov-08 Dic-08 Gen-09 Feb-09 Mar-09 Apr Raccolta ordini attualmente in calo del 80% vs Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 27

28 Settore Macchine per l Agricoltura e le Costruzioni Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 28

29 Macchine per le Costruzioni Andamento vendite CNH rispetto al mercato I Trim. 09 Prev. 09 leggeri Mondo Nord America Europa Occidentale America Latina pesanti Resto mondo Mondo Nord America Europa Occidentale America Latina Resto mondo Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 29

30 Macchine per l Agricoltura Andamento vendite CNH rispetto al mercato I Trim. 09 Prev. 09 trattori mietitrebbia Mondo Nord America <40cv 40+cv Europa Occidentale America Latina Resto mondo Mondo Nord America Europa Occidentale America Latina Resto mondo Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 30

31 La gestione della congiuntura Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 31

32 2.2.1 Modalità di gestione della congiuntura in Italia Sino ad ora il Gruppo Fiat non ha denunciato eccedenze strutturali facendo ricorso esclusivamente alla Cassa Integrazione Guadagni Ordinaria Le fermate produttive nei primi 4 mesi del 2009 hanno coinvolto mediamente il 25% dell organico totale. Il 30% per quel che riguarda gli operai Attualmente in corso circa distacchi/trasferte di lavoratori tra siti/società del Gruppo Raggiungimento del limite massimo delle 52 settimane di CIGO nell ultimo quadrimestre del 2009 per 10 stabilimenti che occupano circa lavoratori Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 32

33 2.2.2 Previsioni di medio periodo Per Fiat Group Automobiles alta dipendenza dagli incentivi e con un mercato comunque previsto in calo in Europa, non è ancora possibile fare previsioni di lungo periodo Le prospettive per i veicoli industriali e le macchine per le costruzioni sono collegate all andamento dell economia in generale, del mercato delle costruzioni e delle grandi opere e, in particolare, alla possibilità di accesso al credito Bus e veicoli antincendio strettamente collegati alle commesse pubbliche Il Gruppo continua a valutare con grande attenzione tutti gli investimenti senza peraltro pregiudicare la crescita futura Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 33

34 2.2.3 Ricadute positive dei provvedimenti di incentivi al mercato auto Melfi buona raccolta ordini del modello Grande Punto, in particolare in versioni Metano e GPL nessun ricorso alla CIGO in Marzo, Aprile e Maggio sabati in lavoro straordinario da Marzo a fine Maggio necessità di aumento volumi per mercato e di recupero una settimana di produzione persa e ulteriore Mirafiori buona raccolta ordini modello Punto Classic, Musa e Idea in particolare versioni Metano e GPL e modello Alfa MiTo ridotto ricorso a CIGO (ore di CIGO da Aprile più che dimezzate rispetto a Gennaio) per modelli MiTo, Musa, Punto Classic, Idea. programmati sabati in lavoro straordinario da 23 Maggio a 11 Luglio per Carrozzeria (Musa e Punto) Termini Imerese buona raccolta ordini modello Ypsilon, in particolare GPL riduzione CIGO in Marzo e Aprile e Maggio Cassino la buona raccolta ordini modello Bravo GPL ha permesso di contenere il ricorso alla CIGO Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 34

35 2.2.4 Fiat Group Automobiles Assetti produttivi Mirafiori Melfi Cassino Termini Imerese G. Vico Sevel Val di Sangro Confermata produzione MiTo e inserimento versione Multiair da Settembre 2009 Proseguimento produzione Punto Classic, Multipla, Musa e Idea Avvio produzione nuova Punto EVO Confermata produzione Grande Punto Confermata produzione Bravo, Delta e Croma Avvio produzione nuova Alfa Segmento C nel 2010 Confermata produzione Ypsilon (con motori Euro 5) con proseguimento produzione al 2011 Mantenimento presenza industriale con produzioni diverse da quella automobilistica Necessario rivedere accordo di Programma su base nuovo progetto Confermata produzione Alfa 159 berlina e sportwagon (con motori Euro 5) con proseguimento produzione oltre il 2010 Confermata produzione Alfa 147 e GT al 2010 Prevista successiva assegnazione di una nuova piattaforma per 1 o più modelli Confermata produzione Ducato Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 35

36 2.2.5 Iveco Assetti produttivi Brescia Nuovo Eurocargo Suzzara Nuovo Daily: lancio nuovo modello giugno 2009 Avellino Nuovi Citelis e Domino lancio nel Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 36

37 2.2.6 CNH Assetti produttivi Imola Lecce San Mauro Verniciatura e montaggio Terne Montaggio Mini escavatori e Mini Pale gommate Saldatura, verniciatura e montaggio Pale Gommate, Apripista Cingolati, Movimentatori Telescopici Saldatura, verniciatura e montaggio Escavatori Cingolati e Gommati L andamento del mercato con il conseguente elevato livello di dissaturazione degli stabilimenti e le previsioni per i prossimi anni rendono urgente una rivisitazione del business delle Macchine per le Costruzioni Gli obiettivi della riorganizzazione sono: Il mantenimento della produzione in Italia Razionalizzazione degli attuali siti produttivi per migliorarne il livello di saturazione La definizione di un piano per la gestione delle eccedenze Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 37

38 conclusioni

39 3. Presupposti per il mantenimento degli equilibri occupazionali Sostenibilità finanziaria di alcune iniziative produttive Proseguimento efficacia ecoincentivi in Europa Riconoscimento Cassa Integrazione Ordinaria e Straordinaria Possibilità di rispondere tempestivamente alle esigenze del mercato Contenimento rigoroso dei costi di struttura Superamento di azioni pretestuose di conflitto Rispetto della normativa sulla flessibilità del lavoro Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 39

40 Incontro con le Istituzioni e le Organizzazioni Sindacali 40

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