Lo scenario della logistica cinese

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1 Lo scenario della logistica cinese Mauro Brigada National Sales Manager Cina : Istruzioni per l uso - 24 novembre 2005, Rivoli

2 Schenker in Italia λ VIPITENO λ CASATEIA λ BOLZANO λ TRENTO λ LONGARONE λ COMO λ UDINE λ λ BIELLA BERGAMO λ VICENZA λ Brescia λ TRIESTE ν MILANO λ VERONA λ VENEZIA λ TORINO λ PADOVA λ Alba λ PARMA λ BOLOGNA λ GENOVA λ Carpi λ Viareggio λ PRATO λ Ancona λ CIVITANOVA Schenker Italiana in breve Data di fondazione: 1963 Numero di uffici: 32 Sede: Milano Totale impiegati: 800 Area magazzini: m2 Magazzini equipaggiati con videocamere 24 ore al giorno per controllo sicurezza λ ROMA λ TRANI Camion equipaggiati con sistemi satellitari per ritiri e consegne in sicurezza λ NAPOLI λ Pompei λ Sibari λ CATANIA

3 Schenker in Cina Changchun Shenyang Shijiazhuang Beijing Tianjin Dalian Qingdao Nanjing Wuxi Hangzhou Chengdu Suzhou Shanghai Ningbo Schenker Cina Presenti dal : 1980 Guangzhou Macau Fuzhou Xiamen Shenzhen Hong Kong Numero di uffici: 29 Totale impiegati: 1159

4 Movimentazione Marittima Cinese 2004 Posizione Porti Volume 04 vs 03 1 Shanghai 14,55 29,0% 2 Shenzhen 13,65 28,6% 3 Qingdao 5,13 21,2% 4 Ningbo 4,00 44,5% 5 Tianjin 3,80 26,5% 6 Guangzhou 3,30 19,8% 7 Xiamen 2,87 23,0% Unita : Milioni di TEUs Fonte : Confetra 2004

5 Movimentazione Marittima Mondiale 2004 Pos (2004) Pos ( 2003) Porti Movimentazione 04 vs Hongkong 21,932 7,30% 2 2 Singapore 20,600 13,80% 3 3 Shanghai 14,557 29,00% 4 4 Shenzhen 13,650 28,60% 5 5 Busan 11,430 9,80% 6 6 Kaohsiung 9,710 9,80% 7 8 Rotterdam 8,300 16,80% 8 7 Los Angeles 7,321 2,00% 9 9 Hamburg 7,003 14,10% Dubai 6,428 24,80% Unita : Milioni di TEUs Fonte : Confetra 2004

6 Movimentazione Aerea Mondiale Pos Aeroporti Paesi Volume 03 vs 02 in % 1 Memphis Airport (MEM) USA ,0% 2 Hong Kong Airport (HKG) China ,5% 3 Tokyo Narita Airport (NRT) Japan ,3% 4 Anchorage Airport (ANC) USA ,7% 5 Seoul Incheon Airport (ICN) Korea ,0% 6 Los Angeles Airport (LAX) USA ,7% 7 Frankfurt Airport (FRA) Germany ,2% 8 Miami Airport (MIA) USA ,8% 9 New York Airport (JFK) USA ,9% 10 Singapore Changi Airport (SIN) Singapore ,7% 17 Shanghai Pudong Airport (PVG) China ,3% 26 Beijing Capital Airport (PEK) China ,9% Fonte : Confetra 2003

7 Confronto Italia Cina 1 container 7 containers Export Import Mare : Usd / 40 Aereo : Euro 0.70 / kg Mare : Usd / 40 Aereo : Hkd / kg

8 Gestione Tabellare Import NOLO MARE OGNI 3 MESI BAF Bunker adjustment factor MENSILE CAF Currency adjustment factor MENSILE

9 Le Navi gira-mondo La crescita dell export di beni fisici dalla Cina ( e Far East in generale) ha messo in crisi il modello delle navi gira-mondo...

10 Le Navi pendulum Gli armatori stanno riscoprendo il modello pendulum

11 Scenari Ma noi crediamo alla Cina? Credere alla logistica in Cina, non e solo investire, ma e credere in un progetto

12 Centri logistici in Cina per una distribuzione in tutta Europa Logistica integrata in Cina : - Magazzinaggio - Controllo qualita - Formazione degli ordini - Personalizzazione - Etichettatura Piattaforma

13 Evoluzione del Business Anni 80 Anni 2000 Proiezione Futura

14 Import - Evoluzione dei Trasporti IT Services Cargo : Merce fabbricata in Cina e venduta, per conto di un azienda italiana, direttamente verso il mondo Invoice : la societa cinese fattura a quella Italiana e questa al suo cliente finale invoice invoice Cargo

15 Export - Evoluzione dei Trasporti IT Services Cargo : Merce fabbricata in Italia,spedita su una piattaforma Cinese, per una distribuzione in Cina, in Asia ed in Oceania Invoice : la societa italiana fattura al cliente finale invoice Cargo invoice Sapporo Beijing NORTH Tianjin KOREA Shijazhu Dalian JAPAN Seoul Qingdao Nagoya CHINA SOUTH Pusan Tokyo Xi an KOREA Hiroshima Yokohama Osaka Nanjing Wuxi Fukuoka Hangzhou Chengdu Shanghai Ningbo Delhi NEPAL Kathmandu BHUTAN Fuzhou TAIWAN BANGLADESH Donggua Taipei INDIA Guangzhou Shenzhen Taichung CalcuttaDacca Guangzho Tainan Macao Kaohsiung MYANM HONG KONG Mumbai LAOS Ching Pune mai Vientiane Yangon THAILAND Korat VIETNAM Manila Bangkok Bangalore Chennai KAMPUCHEA Phnom Penh PHILIPPINES Ho Chi Minh City Cebu Colombo SRI LANKA Ulaan Baatar MONGOLIA Penang Medan MALAYSIA Kuala Lumpur Johor Baru Singapore SINGAPORE BRUNEI INDONESIA JakartaSemarang Bandung Surabaya Bali Changchun Cargo invoice

16 Distribuzione in Cina Centro logistico

17 Logistica e Distribuzione in Cina - un Mercato Emergente La parola logistica e una delle piu di moda in Cina il mercato logistico in Cina sta crescendo di pari passo con l industria manifatturiera nel 2001, le spese di trasporto e logistica ammontarono a US$230 miliardi (20% del PIL) il settore logistico vanta una crescita del 7.5% annuo Maggio 2004: la fiera Transport logistic China ha avuto sede per la prima volta nella storia a Shanghai visitatori da 54 paesi del mondo 214 espositori da 27 paesi del mondo

18 Logistica e Distribuzione in Cina Percentuale in outsourcing, scenario generale La maggior parte dei clienti delega in outsourcing i servizi di trasporto; attualmente in Cina il 50% delega anche la logistica in outsourcing 100% Percentuale di Outsourcing 88% Percentuale di Outsourcing per tipologia di cliente 80% 100% % di risposte 60% 40% 20% 48% % di risposte 80% 60% 40% 20% 16% 69% 0% 0% Trasporti Logistica Cinese Multinazionali Fonte: Mercer study: The Third Party Logistics Market in China, 2003

19 Logistica e Distribuzione in Cina La logistica in outsourcing comporta una sensibile riduzione dei costi operativi, nonché un ottimizzazione dei servizi in termini di riduzione di tempi morti e aumento della performance Vantaggi della logistica in outsourcing Criteri di selezione di un provider Ridurre costi logistici 33% Esperienza nell industria/ operazioni Reputazione 18% 31% Abillita di concentrarsi sul core business 27% Copertura network Prezzo competitivo 16% 16% Migliorare servizio e qualita al cliente 24% Assets di proprieta 9% Semplificare operazioni complesse Migliorare la flessibilita della catena logistica 3% 13% Capacita di logistica integrata Buon sistema IT Ruolo strategico 2% 4% 4% 0% 10% 20% 30% 40% 0% 10% 20% 30% 40% % di risposte % di risposte Fonte: Mercer study: The Third Party Logistics Market in China, 2003

20 Logistica e Distribuzione in Cina Quali le Sfide alla Crescita? Sfide che si presentano ai providers cinesi Sfide che si presentano ai providers stranieri Ricerca di personale qualificato 29% 40% Restrizioni governative Politiche ambigue 23% 24% Mancanza locale di personale qualificato Restrizioni governative 23% 20% Politiche ambigue Sviluppo di sistemi IT 17% 12% Irrealistiche aspettative dei clienti Irrealistiche aspettative dei clienti 8% 2% Differenza culturale Differenza culturale 0% 2% Sviluppo dei sistemi IT 0% 10% 20% 30% 40% 30% 20% 10% 0% % di risposte % di risposte Fonte: Mercer study: The Third Party Logistics Market in China, 2003

21 Logistica e Distribuzione in Cina Quali le Prospettive? Come sta evolvendo il mercato in Cina? Localizzazione per essere globali, bisogna essere locali L industria va consolidandosi su un ristretto numero di players del settore, con consolidate basi locali e network globali Specializzazione specializzazione sicurezza sistemi informatici integrati localizzazione Apertura legale qualita I providers diventeranno piu specializzati nelle industrie servite e nei servizi forniti, assumendo caratteristiche fortemente settoriali Sicurezza = qualita I clienti esistenti restringeranno l uso dei providers ad un numero limitato di entita, richiedendo standard di sicurezza e qualita sempre piu elevati Sistemi informatici integrati I clienti avranno richieste crescenti in termine di esigenze IT Sistema legale La RPC favorira lo sviluppo del mercato implementando regolamenti sempre piu trasparenti e di pari opportunita per operatori stranieri e domestici

22 Logistica e Distribuzione in Cina Quali i Limiti? Restrizioni all import/export in Cina Regolamenti per il cambio valutario Licenze d importazione richieste per merce sottoposta a restrizioni, certificazione CCC, quote all esportazione, fumigazione ecc Il RMB non e liberamente convertibile, solo societa qualificate possono effetturare pagamenti e trasferimenti in valuta Numero di entita coinvolte Operazioni a costo intensivo Agente di trasporto, agenzia I/E, magazzino, agente doganale, destinatario, cliente finale, banca, compagnia assicurativa Lettera di credito, esposizione di capitali dovuto al prematuro pagamento di tasse e dazi Operazioni a tempo intensivo Comunicazione, differenze inter-culturali, lingua Distanza dal mercato Particolarita del mercato cinese Rischi generali Lunghi tempi di trasporto marittimo / richieste del cliente per una consegna immediata. Agente di vendita cinese con magazzino di buffer-stock: elevati costi di gestione, rischio di gestione in delega, capitale inutilizzato Complicate procedure di registrazione, diverse qualifiche richieste per la distribuzione, ispezione dei prodotti, comunicazione con le autorita governative Finanziario, creditizio, assicurativo

23 Schenker Cina il Partner ideale di Logistica Integrata Perché Schenker mette al servizio del cliente, professionisti del settore, con servizi di consulenza personalizzati, volti ad ottimizzare e guidare le strategie di sviluppo del cliente fino all implementazione effettiva Consulenza logistica Visione Strategia logistica Funzioni principali Ri-definizione del processo Information Technology Esperienza logistica leader Collaborazione accademica Approccio attivo Soluzioni mirate ai risultati Integrazione di sourcing, manufacturing e distribuzione Misura della performance strutturazione Partnership e alleanze strategiche Outsourcing Logistica Strategic procurement Manufacturing Warehouse operations Transporti integrati Inventory management Customer service Garantire successo Garantire competitivita Garantire performance Visione e disegno del processo Continue migliorie Quality management Pianificazione e investimento Valutazione e selezione dei software Implementazione e training Modifiche al procedimento di Management Assistenza all implementazione

24 Centri logistici Schenker in Cina Beijing Shanghai Futian

25 Prodotti e Servizi Magazzinaggio magazzino allo stato estero e sdoganato rapporti in tempo reale (Real time reporting) magazzino a temperatura controllata Supply Chain Management gestione ordini (P/O follow-up) Pre-consolidamento Hub internazionale Distribuzione/ consegna JIT Ulteriori Funzioni Servizi d agenzia commerciale internazionale e domestica Fatturazione IVA e richiesta licenze d importazione Green channel Consolidamento doganale Supporto Informatico HTS WMS Interfaccia EDI Online inventory report Online tracking Servizi a Valore Aggiunto Controllo di qualita Etichettatura Pick and pack Riparazioni e manutenzione Solo per menzionarne alcuni.

26 Schenker (HK) Intl. Futian Logistics Co. Ogni piano 1926 m2 - Totale: 9630 m2 Spazio uffici quarto piano 750 m2 Quarto piano: Area magazzino aperta Terzo piano: Nessuna scaffalatura 350 m2 storage room ad aria condizionata Secondo piano: 700 locazioni pallets Primo piano: 1000 locazioni pallets Piano terra: Centro controllo qualita Operazioni a valore aggiunto (es: Pick & Pack, testing) Magazzino : Allo stato estero e non m2 totali, di cui al piano terra 7 piani 22 piattaforme di carico 8 ascensori merce 7 muletti HTS-warehouse management system CCTV Monitor 24/7 Piu di locazioni pallets 24 h 7x7

27 Schenker (HK) Intl. Futian Logistics Co. Servizi a Valore aggiunto Consolidamento Consolidamento multi-country Presa o consegna a domicilio Pratiche e documentazioni doganali Distribuzione internazionale e domestica Inventory management Pallettizzazione sheet wrapping o wrap packing Monitoraggio della produzione Processo degli ordini Pick and pack Sorting, labeling & re-packing Servizi di imballaggio speciale Management reports e analisi dei costi Controllo di qualita e ispezioni Magazzinaggio a temperatura controllata

28 Schenker (HK) Intl. Futian Logistics Co. Servizi di Hub internazionale Fornitore cinese Fornitore estero Schenker Futian Logistic Centre Hong Kong Yantian Terminal Consumatore finale estero

29 I nostri Clienti in Breve Futian Logistic Co. Witgang Far East Ltd.

30 Schenker Logistics (Shanghai) Co., Ltd. (SLSC) 20,000 mq da Agosto 2004

31 SLSC in Breve Schenker Logistics (Shanghai) Co., Ltd. (SLSC) Centro logistico di totale proprieta Schenker Costituito nell ottobre 2000 Localizzato nella Zona Franca di Waigaoqiao Pensato per incontrare la crescente domanda in Cina per soluzioni logistiche complesse Integrato nel network globale Schenker Certificato ISO dal giugno 2003

32 I nostri Clienti in Breve SLSC

33 Schenker BITCC Logistics (Beijing) Co., Ltd. Totale spazio a magazzino m2 Totale spazio uffici m2 Funzioni: Multi-funzione Zona a temperatura controllata Operazioni indoor per carichi sovradimensionati o speciali Apertura: 1 giugno 2005

34 I nostri Clienti in Breve Schenker BITCC

35 Schenker in Cina Numeri e Fatti Piu di 29 uffici di rappresentanza in 24 citta cinesi Piu di impiegati sul territorio In Cina da 25 anni Joint venture a Pechino, con Licenza di Classe A Societa CEPA di Classe A registrata a Shanghai (Schenker China Ltd.) Centro logistico a Shanghai a totale capitale straniero Joint venture per esposizioni e fiere logistiche a Shanghai

36 Grazie per l attenzione! Rimaniamo a disposizione, per prendervi per mano verso il futuro, ora! Mauro Brigada National Sales Manager Schenker Italiana S.p.a Tel mauro.brigada@schenkerit.com