71 del 15 luglio 2002 PROT. N

Transcript

1 71 del 15 luglio 2002 PROT. N OGGETTO: Mozione presentata dal Consigliere Picchio CDU in merito alla realizzazione di un parcheggio interrato multipiano in Via Roma su area di proprietà comunale. DISCUSSIONE PICCHIO CDU per la illustrazione - Io vorrei dire questo, via Roma oggi è come corso Cavour, corso Cairoli, se non peggio, come traffico e come parcheggi. Mentre ci sono pochi abitanti in via Roma rispetto alle altre parti, ci sono pochi abitanti ma ci sono moltissimi commercianti, ci sono attività private, economiche come sportelli bancari, ecc, finanziari, c è l ACI, l IMPDAP, ci sono anche le scuole, anche se sono sottostanti in via Cioci, l Istituto d Arte che è privo di parcheggi, l Istituto Tecnico per Ragionieri che è privo di parcheggi, mentre l unico ad avere parcheggi è l Istituto Tecnico per Geometri. Ultimamente siamo venuti a conoscenza che lungo via Roma nell edificio dell Enel dovrebbe trovare collocazione l ufficio unico delle entrate anche se per un periodo breve, fino a quando non si sistemeranno le cose giù alle casermette. Perciò ci sarà un aggravio e una necessità di posti macchina, sia per gli addetti, sia per gli utenti e poiché zone io non ne vedo, io abito a Collevario, via Roma la transito 10 volte al giorno, non vedo altre zone per poter fare parcheggi se non quelle di fronte al distributore dell Api dove c è uno spazio abbastanza ampio e c è un pezzo di terra di proprietà comunale che va da via Roma in via Cioci. Io, visto appunto che c erano a disposizione nel bilancio 300 milioni, pari a euro 154 mila e 937, però io dopo poi ti spiego consigliere Canesin, con 300 milioni ritengo che sia possibile ricavare posti auto senza rovinare assolutamente niente, fare una serie di pali, di colonne a circa 6 7 metri dal marciapiede di via Roma, senza interessare minimamente il campetto, anzi sotto questa piattaforma che si verrebbe a creare a raso, diciamo, alla stessa quota di via

2 71 del 15 luglio 2002 PROT. N Roma, sotto ci si potrebbero anche trovare dei locali per gli spogliatoi, per il campetto, ecc, utilizzare questi 300 milioni per questi 30 posti macchina, che verrebbero a costare 10 milioni ciascuno, non è molto considerato che, via Paladini mi sembra che costi dai 30 ai 40 milioni per posto macchina, mentre lì li paghiamo circa 30 milioni. Fare una bellissima terrazza verso la città e arretrare il marciapiede, appunto, e creare questi posti auto con questi 300 milioni in modo da sopperire, anche se non è tanto, ma è già qualcosa, alle esigenze della zona. Se poi ci sono dei privati che voglio intervenire, o il Comune stesso, è possibile fare un parcheggio a più piani con la rampa di accesso di fianco il campetto, si possono fare, se voi avete a disposizione un disegno allegato alla mozione, si possono fare altri 3 piani di parcheggi con l accesso da via Cioci e dare la possibilità di parcheggiare a color che hanno, che lavorano negli uffici, ecc, parcheggiare per tutta la mezza giornata la sotto con un abbonamento, qualcosa e sopra lasciarlo per gli utenti con un disco orario di 1 ora, 2 ore, quello che si potrà fare. Appunto cercare o di fare un parcheggio con i 300 milioni oppure coinvolgere le ditte, o addirittura l APM e fare questo parcheggio a più piani e arriveremo in questa maniera a circa posti auto, se non 200 sfruttando la parte laterale e mi sembra che sia una buona cosa. Sia una buona cosa perché con un sistema di risalità si può utilizzare nel pomeriggio anche i posti auto che sono all Istituto Tecnico per Geometri che è sempre aperto ma è sempre vuoto, non viene mai utilizzato. Grazie. MESCHINI GIORGIO SINDACO - Io non è che manca l Assessore che altrimenti avrebbe risposto avrebbe fatto l intervento a nome dell amministrazione lui, perché qui non si tratta di rispondere a nulla, si tratta di dire qual è il pensiero dell Amministrazione. Sicuramente non è un idea originale, nel senso che era più o meno in mente anche di questa amministrazione per carità infatti non è nemmeno originale perché non è nemmeno nostra, l abbiamo in qualche modo ereditata. C è un problema con il campo da calcio che sta lì che viene utilizzato e che va trovata una sistemazione adeguata.

3 71 del 15 luglio 2002 PROT. N Intanto alcuno posti auto si ricaveranno, anche se sono un po distanti, lungo la rampa nuova che collega via Roma con via Cioci, non è lontanissimo dal palazzo dell ex Enel, saranno metri e in più in quella lottizzazione ci sono alcuni posti auto pubblici previsti che vengano realizzati, non ne sono tantissimi ma anche questi vengono realizzati. Poi ci sono, come li ha detto, il parcheggio dei geometri e infine c è questa previsione di spesa di 300 milioni che io credo siano sufficienti, perlomeno per dare un contributo, lei ha indicato correttamente a mio modo di vedere, a modo di vedere dell amministrazione, la partecipazione in primo luogo dell APM nella realizzazione, naturalmente poi i parcheggi non possono essere gratuiti ma debbono essere a pagamento perché in un vicino a strutture dove la gente deve andare e deve esserci un certo ricambio, è necessario questo metodo per poter avere questo ricambio. Ripeto, problema che ci si stava ponendo, su quella zona si stava cercando di valutare attentamente era questa del campetto e la sistemazione di tutta quell area lì, visto che lì vicino ci sono anche delle abitazioni, quindi mettere vicino a delle abitazioni dei parcheggi con quindi un traffico, a rotazione, che diventerebbe abbastanza consistente poteva creare qualche difficoltà. È indubbio che con questo nuovo inserimento dell ufficio delle entrate presso l ex sede Enel, qualche ulteriore aggravio su via Roma, ci potrà essere, sarà presto compensata da una riduzione di traffico e di transito, considerata l apertura della bretella, via Mattei via Munoz, che dovrebbe avvenire per i primi di settembre, quindi sicuramente questa realizzazione sarà precedente a questo aggravio perché prima della fine dell anno non é previsto l inserimento dell ufficio delle entrate. Detto questo, ripeto, non abbiamo, come amministrazione, contrarietà generale alla mozione, io, come unica cosa, non prevedrei l impiego di nuove somme nel bilancio 2003 perché con quei soldi che abbiamo a disposizione potremo contribuire alla realizzazione da parte di terzi, in particolare penso all APM, di una eventuale struttura che poi possa essere ripagata attraverso la gestione. Quindi l amministrazione si rimette alla decisione del Consiglio Comunale. CANESIN DS

4 71 del 15 luglio 2002 PROT. N Il problema dei parcheggi, soprattutto in aree come quelle di via Roma, è un problema che io penso che l amministrazione dovrà fare del tutto per risolverlo e trovare dei modi per avere delle soluzioni valide. Ma il parcheggio in quell area, indubbiamente, è un parcheggio che risolverebbe molto problemi, però io dico che non dobbiamo fare in modo di crearcene degli altri, nel senso che quello, minimo dobbiamo pensare di fare quel parcheggio laddove c è un campetto che, secondo me, va salvaguardato, prima di tutto. A me personalmente andrebbe benissimo lì ci si possa fare 3 piani di parcheggio, non è che uno fondamentalmente ha dei problemi di parcheggio in una zona di forte densità e poi, di quello che hanno detto, è vero che va lì, all Enel ci va il catasto, sicuramente i problemi aumenteranno. A me quando m hanno detto che lì ci andrà il catasto, ci saranno problemi di parcheggio, dobbiamo trovare ufficio del catasto o delle entrate?...ufficio delle entrate, benissimo mi viene pensato anche ad un altra cosa, qui qualcuno ha detto, l amministrazione comunale mette i suoi 300 milioni, l APM il contributo, ma forse è possibile chiedere anche a chi si insedia con un numero di persone, che porta il traffico in una certa maniera, si potrebbe anche chiedere un contributo per fare un parcheggio che dopo va a loro disposizione. In altre zone chiederemmo, se questi qui facevano uno stabile per conto loro, gli avremmo chiesto lo spazio per fare i parcheggi, è normale, qualsiasi posto gli si chiede lo spazio per fare i parcheggi, questi qui dovremo chiedere qualcosa anche a loro, quindi, questa è un operazione che, secondo me, va valutata un po meglio, nel senso che sono convinto che in quell area mancano i parcheggi, sono convinto anche che una volta una struttura di quel genere lì, non ci mettiamo sulla testa che quei parcheggi sono gratis perché non è che una struttura del genere, anche se è in via Roma, i parcheggi dovranno essere a pagamento perché le strutture vanno mantenute aperte, pulite, chiuse e via discorrendo. Io non sono contrario a fare, ad approvare questa mozione, però secondo me questa mozione va elaborata in modo diverso da come è stata messa, nel senso che l amministrazione dovrebbe attivarsi a far si che quel parcheggio si possa fare e vedere le possibilità e le opportunità che ci sono di quel parcheggio senza discutere delle dimensioni, delle dimensioni possiamo fare anche un parcheggio il doppio più grande. Non so quello che si può fare con 300 milioni, non so l APM con quanti soldi può intervenire, non so se ci stanno altri privati interessati a costruire il parcheggio, quindi elaborare e dire a questa mozione subito si, mi resta difficile, dire no

5 71 del 15 luglio 2002 PROT. N significherebbe dire che in via Roma non si vogliono costruire parcheggi. Ecco se noi altri possiamo discuterla meglio questa mozione, anche con l assessore, adesso io c è stato il Sindaco che ultimamente fa come Berlusconi, che prende le deleghe di tutti quanti gli assessori ecco, era una battuta, se forse possiamo elaborarla meglio questa mozione, per dire si, in quell area servono dei parcheggi, ma trovare una soluzione che sia fattibile, perché io non so se in questo modo con 300 milioni potrebbe venir fuori un pasticcio, una cosa rimediata, una cosa piccola, di dimensioni piccole, che forse al momento che l abbiamo fatto, potrebbero non essere più sufficiente. Quindi, ecco io invito Picchio a ripensare questa cosa qui, possiamo ripresentarla insieme, questa è una mozione che possiamo vederla meglio e vedere come elaborarla meglio. Non le sto dicendo che non va bene fare dei parcheggi, ho dei dubbi sulla realizzazione di un parcheggio in questa maniera, forse non è sufficiente, forse rischiamo di non realizzarlo mai ed è per questo discorso qui. PICCHIO CDU Un chiarimento se voi leggete al primo punto dove si dice impegna l amministrazione a costruire al più presto un parcheggio anche multi-piano, multi-piano interrato su via Roma, su aree di proprietà comunale, prospicienti al distributore Api, nell intervento potrebbero partecipare anche l APM e altri soggetti privati, io sono anche disponibile a cancellare gli altri due punti utilizzare la somma di lire 300 milioni, prevedere l impiego della somma per il 2003, lasciare soltanto l impegno dell amministrazione a costruire un parcheggio anche interrato, cioè significa o a raso o anche interrato, con l APM o con altri soggetti privati. Praticamente quello che state dicendo voi io l ho scritto al primo punto dell ordine del giorno, se va bene io sono d accordo a cancellare i due commi successivi in modo che, perlomeno, vengo incontro a quello che voialtri state dicendo più di questo non posso fare. TACCONI PPE

6 71 del 15 luglio 2002 PROT. N Brevissimamente perché questa mozione la condivido pienamente perché è necessario, tu Carancini avevi ragione in tutto, per la zona. Noi facendo capoluogo di Provincia siamo costretti, a volte, a dare questi servizi, li dobbiamo dare comunque, perché li dobbiamo dare? Perché qui a Macerata abbiamo fatto degli errori in passato, via Spalato l abbiamo costruita troppo strette, eppoi abbiano dato tante licenze nei garage, nel dopoguerra abbiamo fatto le case dove c erano i garage, oggi in quei garage ci sono i negozi, il commercio in via Spalato, in via Ettore Ricci, anche in via Roma molti garage è commercio. Quindi mettiamo in difficoltà questi commercianti che hanno investito in via Roma, l hanno anche riqualificata via Roma, non faccio nomi, partiamo dalle casermette venendo su, fino all incrocio, via Roma, sono nati dei bei negozi, cittadini che hanno investito nella ristrutturazione fatiscente dei palazzi, fatiscente, oggi ci sono dei negozi fatti bene, ci sono ritrovi fatti bene ed altro, mentre via Ettore Ricci è una via che fortunatamente è a senso unico perché, io mi ricordo, 20 anni fa ci si passava ed era di terra, era le scorciatoie per andare in via Spalato, io lavoravo alla Poste le ho vista nascere queste vie. Quindi non è che è necessario sto parcheggio, l amministrazione comunale la deve fare propria, sono soldi spesi bene, dobbiamo trovare il sistema di trovarli, interrato è meglio. Quindi diceva bene anche a pagamento, certo, però su sto pagamento diamoci una regolata perché tutto a pagamento, tutto a pagamento noi i cittadini di Macerata li abbiamo abituati a pagare, ma quelli di fuori non c hanno questa cultura che sono costretti a venire all imposte dirette, tutti questi uffici, oggi ci sono le succursali più eleganti delle nostre, noi siamo fortunati che l Enel è andata via e gli uffici finanziari alcuni vanno lì perché tutti i paesi limitrofi, medio-piccoli, Civitanova, Tolentino, Recanati hanno la struttura nuova, Ministero delle Finanze quando passiamo sotto Recanati e si va a Loreto-Ancona, quindi siamo in ritardo anche in questo, quindi almeno facciamogli i parcheggi. Questa mozione l APM la deve fare propria, l intelligenza loro devono dire come trovare i soldi e come investirli perché se si sono specializzati sui parcheggi, no su quello che diamo noi già fatto, anche loro devono crescere e costruire perché in via Carducci il Palazzo Direzionale, l INAIL c ha sotto i parcheggi, quello è nato nel progetto, nella progettazione è necessaria di chi investe nell edilizia tipo uffici e se non ci fanno i parcheggi sotto non sono competitivi. Ripeto, questi uffici finanziari vanno in un posto dove non esistono parcheggi, innervosiamo, immagine politica bruttissima c abbiamo dopo perché

7 71 del 15 luglio 2002 PROT. N portiamo gli uffici, la gente viene da fuori, noi stessi dove la mettiamo la macchina, in via Ettore Ricci?...in via Spalato? Impossibile (qualcuno dal Consiglio dice la parola autobus) ma quale autobus? Quale autobus che il cittadino deve correre, io vengo da Camerino, vengo da Matelica, vango da Recanati, ho i minuti contati, già il traffico mi blocca a Villa Potenza, già il traffico mi blocca a Piediripa, già il traffico mi blocca a Sforzacosta vado a Macerata devo pagare e mi tocca ad andare a prendere pure l autobus? Ma chi lo prende l autobus?...l anziano, perché non facciamo autocritica, chi lo prende l autobus, l anziano, lo studente, quello cha ha tempo, la stessa casalinga deve correre siamo tutti capaci di risolvere il problema che chi viene da Tolentino, da Visso, da Pievetorina, prima cosa non sa dove si prende, rispetto alla logistica o ad altro però io credo che sto parcheggio lì questa amministrazione se riesce a farlo, passerà proprio alla storia, quella giusta, per aver fatto una struttura dove c è veramente, ma veramente bisogno di parcheggio. EVANGELISTI I Popolari La mozione presentata secondo me dovrebbe essere, secondo la logica di buon senso, ritirata, mi perdoni il consigliere Picchio, in quanto un conto è il problema dei parcheggi in generale e nella zona, lo sappiamo tutti la zona di via Roma in questo tratto in particolare ne è carente al 100%, la soluzione che viene prospettata secondo me, se da un lato propone l infrastruttura del parcheggio, dall altro elimina quello del campo sportivo. Questo perché non credo sia opportuno mettere insieme, adiacente un parcheggio, anche di 35 posti macchina, vicino ad un campo sportivo, anche perché non penso che sia fruibile e funzionale, minimo per i gas di scarico delle automobili e il fatto stesso che venga proposto in quel modo, anche se schizzato, per carità, però è abbastanza chiaro lo stesso, questo parcheggio multipiano dovrebbe avere un collegamento con via Cioci, necessariamente, e quindi dovrebbe in qualche modo andare a circoscrivere il campo sportivo che ne verrebbe automaticamente danneggiato, danneggiato sotto un profilo proprio di inquinamento dell aria. Mi perdoni Tacconi, io non interrompo mai quando parlate, io dicevo questo qui, se si tratta praticamente di creare un infrastruttura di parcheggio a ridosso del campo sportivo, per quanto riguarda qualche auto da ubicare bene lateralmente, per intenderci, di fianco, dove c è scritto la curva di livello 263/40, per qualche posto macchina, per carità di Dio, ma che addirittura ci vado a creare un infrastruttura di servizio come quella dei parcheggi mi sembra addirittura assurdo, non che il

8 71 del 15 luglio 2002 PROT. N problema non ci sia e che in qualche modo è giusto che questa mozione l abbia, in qualche modo, individuato. La soluzione prospettata, secondo il mio modesto parere, non può trovare diciamo un accoglimento almeno da parte del sottoscritto. Quindi pregherei il consigliere Picchio di ritirarla per rivedere bene un discorso di zona che, da quello che ho potuto vedere, è difficile che possa trovare una soluzione proprio in quest area, a ridosso del campo sportivo, a meno che non si voglia fare una scelta proprio perentoria ed eliminare l attrezzatura sportiva del campo sportivo a favore dei parcheggi: però sono due cose che secondo me non sono con vivibili. Grazie. GIUSTOZZI Rifondazione Comunista Su questa mozione secondo me, secondo noi di Rifondazione Comunista, non è logico fare un parcheggio vicino ad un pezzo di verde, tra virgolette, ad un campo di calcetto o il campo di calcetto esiste e non esiste il parcheggio leviamo Tacconi il campetto lì un problema c è dei parcheggi, non è che siamo contrari a non fare un parcheggio in quella zona, ci mancherebbe, però c è da levare quel campetto perché io penso, se c è un nipote, un figlio che sta a giocare a pallone lì, ci passano le macchine però se te ci fai un parcheggio di 300 macchine che parcheggia vabbè anche 50 stiamo qui a Macerata, protestiamo che su certe zone non si vive, di qua e di la, andiamo a fare un parcheggio su un area che già è verde allora il verde, lo facciamo da un altra parte, che bene o male un area lì vicino si trova. (si sente una voce dal Consiglio, dopodiché Giustozzi risponde) nooo per il parcheggio Picchio, queste cose non le ha fatte questa amministrazione, allora cominciamo a rispettare quando uno parla, va bene? perché te stavi anche all ufficio Tecnico e allora se lo sappiamo lì, quando è stato costruito lì, in quella zona, i proprietari che hanno costruito hanno fregato dei pezzi di terra tranquillamente che io ai miei tempi feci pure un esposto, allora non andiamo a toccare tanti puntini sbagliati, non cominciamo a dire tante cavolate. Rifondazione non è contraria a dire no al parcheggio, si, va bene il parcheggio, ma leviamo il campetto, perché due cose insieme non si possono fare, un parcheggio sopra ad un campetto da calcetto, ma stiamo scherzando?

9 71 del 15 luglio 2002 PROT. N Se noi, la condizione è questa per votare questa mozione, se una di queste viene levata lo votiamo a favore, sennò votiamo contrari. CIAFFI I Popolari Io mi rifaccio a colleghi che sono intervenuti individuando i motivi di preoccupazione e di perplessità nell accettare, in questo momento, una mozione così fatta. Io vorrei aggiungere alcune ragioni di contorno per invitarvi ad una riflessione, se c è un settore dove l amministrazione ha sviluppato tutto l impegno e dove oggi l impegno che si chiede è quello di portare a conclusione lo stesso impegno, è proprio quello dei parcheggi. Già alcuni sono stati aperti, i più importanti andranno a conclusione in questo periodo, da quelli dell APM, a quelli pubblici, a quelli privati, aggiungere estemporaneamente altri parcheggi al di fuori di un piano organico presta il fianco a quelle obiezioni che giustamente sono state sollevate anche perché ormai data la mole, abbastanza, ampia di parcheggi in costruzione, quelli che mancano sono quelli allocati, quelli al servizio di una determinata area più che quelli che contribuiscono ad una domanda generica e complessiva della città che comincia ad essere ampiamente soddisfatta con gli ampi parcheggi che verranno a maturazione. Dunque il discorso è dell area più difficile, forse pari solo a quella di corso Cairoli e di quell insieme, Rione Don Bosco e Rione Marche, che effettivamente ha bisogno di parcheggi. Ma guai se anche qui i parcheggi dovessero andare a discapito di quel po di umane strutture che servono a rendere vivibile e abitabile la zona, come in questo caso dove in sostanza si propone un parcheggio nella zona dove esiste un piccolissimo spazio sportivo a servizio libero, a fronte di macro servizi sportivi che sono a valle, con ampi parcheggi, con aree per realizzarli, area a valle che verrà attraversata da un arteria che rivoluzionerà tutto il traffico compreso quello che al 20%-30%-40% attraversa via Roma, che verrà liberata dal traffico di attraversamento con questa nuova arteria. Ma dico di più, noi andremmo con questa ipotesi, non solo a eliminare, o comunque a rendere precario con l uscita dei fumi, l unico campetto libero, che vedo perché ci abitano i miei familiari, utilizzato anche dalla scuola quando hanno bisogno di spazi esterni, ma si va per definitiva la concentrazione dei servizi finanziari, fiscali

10 71 del 15 luglio 2002 PROT. N dell ex Enel, quando noi dobbiamo ritenere, secondo i progetti che l amministrazione ha presentato, e che il Consiglio unanimemente ha condiviso, che il passaggio di tutti gli uffici fiscali finanziari all ex Enel è un passaggio provvisorio, in attesa che lo stesso Ministero delle Finanze realizzi su suo terreno quel centro direzionale pubblico, da più parte auspicato, che sono le Casermette, che è rispetto ai nodi di traffico un po più libero perché è al punto di imbocco della strada sud del superamento del passaggio a livello e dell inizio della nuova strada, votata già da questo Consiglio, che andrà da via Mattei verso la Pieve. Dunque uno spostamento più a valle degli uffici finanziari sposta anche il problema di un parcheggio a servizio di una sede provvisoria degli stessi uffici (viene interrotto da una voce dal consiglio) un attimo, io capisco che ciascuno difenda una presa di posizione già espressa, ma noi qui la dobbiamo ancora esprimere, quindi è scontato che chi la espressa la difenda, ma noi che la dobbiamo esprimere dobbiamo anche dialettizzare questa proposta. Non risulta che l Enel che ha i suoi parcheggi e i suoi magazzini dentro la struttura ha invaso con le macchine Enel la strada di via Roma ahh via Due Fonti, quindi l obiezione che se andassero via gli uffici finanziari qualcuno andrà a occuparla certo che andrà a occuparla, ma andrà a occuparla in rapporto alle possibilità di parcheggio che ha in altre dipendenze. Quello che non è pensabile è che, al di fuori dalle previsioni di piano, si vada a congestionare l unica zona che stiamo adesso decongestionando, non sacrificando il verde, non sacrificando quel po di attrezzature pubbliche sportive, ma anzi alleggerendo, con la traversa di cui parlava il Sindaco, i parcheggi pubblici e privati che lungo quella strada ancora sono, voi sapete che c è un altra proposta di parcheggio davanti all Istituto Tecnico per Geometri, sopra a quello attuale, a monte, diciamo così. Sapete che è ancora in corso e l amministrazione dovrà cercare di realizzarla appena superate le difficoltà a piazza Pizzarello, all ex campo Boario. Ma abbiamo discusso qui per ore, ci siamo appassionati a come decongestionare il tratto Casermette via Spalato via Roma, ebbene noi senza aver realizzato lo sfogo creiamo un altro accumulo di parcheggi che, se si fanno, non si fanno, di 50 60, quello basta aspettare la scadenza del concessionario Api per non realizzare due stazioni di servizio a 100 metri di distanza, basta portar fuori una delle due stazione che già abbiamo recuperato posti macchina nello spazio dell ex Api o viceversa, non voglio adesso statuire condanne per nessuna stazione di servizio, ma quello che è accaduto lungo le mura deve avvenire anche in via Roma, come è avvenuto anche alla Esso che stava più avanti all imbocco di via Ettore Ricci.

11 71 del 15 luglio 2002 PROT. N Questo perché quei due impianti non hanno senso a distanza di 100 metri quando ce ne sono altri due nella cinta esterna che sono nel rettilineo della Pieve. Quindi il discorso va visto globalmente, non definitività degli uffici finanziari, non definitività dei servizi di benzina, esistenza de campo, sotto il campo di sport vi è un parcheggio scolastico già esistente, creare in quell accumulo abitato un altra aggregazione di parcheggio pubblico in una strada che è tra le più pericolose perché ci passano dai due ai tre mila ragazzi all uscita delle scuole con i tre istituti che si incrementeranno di un altro edificio scolastico che la Provincia ha deliberato di realizzare lì a fianco, secondo me viene ad aggravare le percentuali di rischio di quella strada e non certo ad alleviarla, quindi bisogna ragionare più alto a sciogliere il nodo e vedere le soluzioni in una prospettiva più sciolta, più distesa. Quindi per questi motivi, e non mi dilungo, noi siamo contrari e per opportunità e tempo, e per scelta di fondo ad una soluzione improvvisata che va a compromettere, a stringere il nodo di quella realtà in un momento in cui il problema, oltre al parcheggio, è di sciogliere, alleggerire il traffico che carica una via caratterizzata da edifici scolastici ed abitazioni ed un altra via commerciale con cui bisogna trovare soluzioni diverse, soluzioni si, ma diverse da quella proposta. MAULO I Democratici Caro consigliere Ciaffi il problema però è che nell immediato noi avremo dei problemi molto grossi a ottobre prossimo. Da una parte mi fa molto piacere che dopo un mese e 10 giorni dalla discussione dell interpellanza presentata dai Democratici dal titolo Parcheggio per l agenzia delle entrate, finalmente il problema viene in discussione anche se con posizioni abbastanza divaricate. Allora ci fu una risposta estremamente angelica da parte dell assessore, vedremo quando ci saranno i problemi, se ci saranno, ho qui tutto il testo, sono andato apposta a ritirarlo. Noi abbiamo posto un problema ben preciso per l immediato, che non significa necessariamente risolvere i problemi in maniera convincente con quello che sarà il futuro, e sono perfettamente d accordo nel pensare in grande non compromettendo oggi soluzioni per il futuro.

12 71 del 15 luglio 2002 PROT. N In quella zona, tra 4 o 5 anni al massimo, ci sarà un altra scuola giustissimo, la mia scuola, che ha insegnanti e ha 800 studenti, e sarà a fianco l Itas, sarà a fianco all Istituto per Geometri e quindi (c è un dibattito sul numero degli studenti e sul numero di dipendenti che lavorano nella scuola) non sto pensando agli studenti, quindi i problemi ci saranno e aumenteranno, ma proprio lì a fianco all Istituto per Geometri. Lì sopra c è, e qualcuno il permesso lì lo ha dato all agenzia per le entrate di insediarsi lì e non credo che se ci si insedia quest anno, il prossimo anno se ne va via, anche perché se la prospettiva è quella delle Casermette, noi sappiamo che quella prospettiva è, come minimo, tra 5 10 anni. Noi nel frattempo abbiamo domandato il 4 di giugno scorso queste cose: preso atto che nell ex palazzo Enel di via Roma entra in funzione da settembre ottobre 2002 l agenzia delle entrate, poiché tale destinazione comporta un notevole flusso di utenti del territorio, finora distribuite su più sedi periferiche, ufficio imposte dirette, ufficio IVA, ufficio del registro, sezione distaccate dell intendenza di finanza dal momento che a causa dei nuovi servizi che l agenzia delle entrate fornisce ai clienti aumenterà in modo significativo il flusso di persone, e queste affermazioni non sono mie ma sono di persone interne all agenzia delle entrate che mi hanno scritto loro questo testo, considerato che sono assolutamente assenti spazi di sosta lungo via Ettore Ricci, già carenti già per gli abitanti e dei clienti delle attività commerciali, preso atto che esiste in zona un campo sportivo tra via Cioci e via Roma, tra l altro di dimensioni molte ridotte, in zona caratterizzata da un notevole dislivello rispetto all agenzia e separata da una strada di grande traffico, domanda all amministrazione, che flussi di auto si prevedono con l entrata in funzione dell agenzia? Quali problemi essa comporta per il traffico in via Roma? Rimane garantita una priorità di sosta in via Ricci? Quali spazi di sosta il Comune prevede di riservare agli utenti, se sono riservabili, dell agenzia? Se è stata valutata la possibilità di trasformare in parcheggio il campetto sportivo in via Cioci, oppure fare una struttura multi-piano con il campetto sopra? Quante auto si potrebbero ospitare eventualmente? È sufficiente nell ipotesi che questi vengano riservati all agenzia? Si prevede di reperire uno spazio più adeguato per il campo sportivo dei ragazzi? Queste erano le domande, c è stato risposto in maniera molto angelica, non sto qui a leggere la risposta, ma dopo un mese e mezzo noi ci aspettavamo che qualcuno venisse qui a dirci già abbiamo iniziato a pensare a questo problema, le soluzioni sono queste, queste e queste. Invece dopo un mese e mezzo si viene qui, tra l altro l assessore neanche c è per rispondere dei minimi impegni che aveva preso allora, e non ci si viene a dire delle soluzione, ci si viene a dire rinviamo o bocciamo questa delibera anche se tutti,

13 71 del 15 luglio 2002 PROT. N molto onestamente, riconosciamo che i problemi ci sono, ma tra un mese e mezzo, al primo di settembre come rispondiamo agli utenti di via Roma, come rispondiamo agli abitanti di via Ettore Ricci?come rispondiamo a tutti i commercianti di via Roma che troveranno impossibile gestire dei negozi quando i parcheggi saranno totalmente invasi dai molto, molti utenti di questa struttura. Ripeto, sono cinque uffici che si concentrano lì, per di più, ripeto aumenteranno i servizi dell agenzia delle entrate, non saranno solo la somma di cinque uffici ma sarà la moltiplicazione, noi ci troviamo qui al 15 di luglio senza una soluzione quando noi vi avevamo prospettato la cosa i primi di giugno, non solo, ma quando gli uffici sapevano già quando è stata data l autorizzazione a mettere gli uffici nell ex Enel, sapevano che c erano questi problemi. Io non sto ad accusare nessuno ma sto dicendo ma ci svegliamo o aspettiamo sempre che i problemi sopravvengano e poi corriamo al riparo. PICCHIO CDU per la replica - Io penso di non essere stati capito e forse non sono capace di esprimermi però ho messo sotto anche delle planimetrie, delle tavole, dei disegni e ho voluto su questo disegno allegato alla mozione, ho messo anche il dislivello che c è tra via Roma e il campo sportivo. Allora debbo dire che tra via Roma e il campo sportivo c è un dislivello di 8 metri e 60, perciò se i fumi vanno alto, se quelli di via Roma vanno in basso, allora vanno ad invadere il campo sportivo. In più si tratta, io ho detto, di utilizzare i 300 milioni messi in bilancio l anno scorso e che ancora ci dovete dire, a 6 mesi, che cosa ci volete fare per parcheggi e opere in via Roma e ancora non sappiamo che cosa ci volete fare con questi 300 milioni. Io ho detto con questi 300 milioni facciamo, a raso su via Roma, un parcheggio, basta fare una serie di colonne, una gettata, una bella platea per 5 metri, lo spazio che occupa una macchina e il marciapiede arretrarlo, ciò significa che andiamo 5 metri verso il campo sportivo, che è attualmente è di 20 la distanza e ci troviamo a 8 metri di altezza di quota superiore, se sapete leggere il disegno.

14 71 del 15 luglio 2002 PROT. N Perciò il campetto non viene toccato per niente, minimamente, perché si avanza di 5 metri, ripeto, più il terrazzo, il marciapiede si arretra come ha fatto davanti al bar Cuppoletti che il marciapiede gira dalla parte questa è la larghezza che si va a occupare, che secondo voi stravolge sto campo sportivo. Trecento milioni, 30 posti macchina, costa 10 milioni a posto macchina in via Paladini costa 40 milioni per posto macchina, allora lì 40 milioni per posto macchina si può fare, qui 10 milioni a posto macchina non si può fare. Se poi volete, ho detto, ho scritto qui, se volete farlo multi piano con l ingresso in via Cioci, vedete se c è la possibilità di farlo multi piano, nessuno ve lo obbliga, ma io ho inteso oggi impiegare quei 300 milioni perché ci sono 300 milioni, se ce ne vogliono altri metteteli nel bilancio perché a settembre, a fine settembre direte mah sul piano generale dei lavori pubblici non è stato inserito niente perché non ci stava nessuna proposta, dopo le ferie ci castrate dicendo che oramai non si fa più in tempo perché non c è più niente da fare, allora come si deve fare? Diteci come si deve fare. Comunque se lì aumenta il traffico, aumenta il traffico e il Sindaco dice che non aumenta perché passerà sotto, ma i posti macchina per tutti gli uffici che verranno lì all Enel, me lo volete dire dove vengono recuperati? È inutile che Ciaffi mi sta dire che lì dopo è un momento di transizione, dopo un anno, due anni se ne vanno nell Aeronautica l Aeronautica è cent anni che ci sto di casa, anche se ce ne ho 60 e me pare che addirittura non c era la possibilità di parcheggiare neanche davanti ai cancelli che stanno a 50 metri, tutte le sere fanno le contravvenzioni, figuriamoci se dentro l aeronautica quello che potremmo fare, secondo me non faremo assolutamente niente o perlomeno siamo incapaci di fare qualcosa. Allora io dico che lì all Enel se non ci andrà l ufficio delle entrate ci andrà qualche altra cosa, comunque sia anche se quello lo spianiamo, lo buttiamo giù, comunque in via Roma c è bisogno di parcheggi come c è bisogno di parcheggi a corona intorno alla città. Sono stati fatti i parcheggi per la città, per il centro storico, via Roma io la paragono come il centro storico, se i parcheggi stanno a corona esterni, vanno anche in via Roma davanti all aeronautica c è 4 ettari, 2 ettari di parcheggio previsto sul piano regolatore, di quello lo stesso non se ne parla, dei 300 milioni di come vengono impiegati non se ne parla, ditemi voi cosa c è da fare. Allora se vogliamo lasciare le cose come stanno non ci mandiamo nemmeno l ufficio delle entrate, allora a bocce ferme, non serve a niente e buonanotte, andiamo avanti così, non c è problema però l ufficio delle entrate ce lo vogliamo mettere e i

15 71 del 15 luglio 2002 PROT. N parcheggi non li vogliamo fare a me non mi importa niente, bocciatela, poi ci rivedremo tra un anno, tra 6 mesi, vedremo quello che succede in via Roma voglio vedere poi quello che avrete da raccontare. Noi i parcheggi li dobbiamo fare prima che arrivino i parcheggi, non dopo a babbo morto, come si dice a Macerata. Maulo ha detto che poi arriverà addirittura un altra scuola con altri fra personale insegnante, ecc, i ragazzi che avranno le patenti ditemi voi con le palazzine che vengono costruite lì in via Cioci. La scuola d Arte, ripeto, è senza parcheggi, Ragioneria è senza parcheggi e da quest altra parte è l unica è l Istituto Tecnico per Geometri che ha i parcheggi ma se ci va un altra scuola c è bisogno di altri parcheggi. La fermata delle ferrovie lì sotto allora non se ne parla, sono 10 anni e ancora non sappiamo che fine fa perché almeno gli studenti che provengono da altri possono scendere nella fermata sotto la clinica Villalba, di quella pure è tabù, non se ne sente parlare. Comunque, signori consiglieri di maggioranza, vedetevela voi, io la proposta ve l ho fatta, vi ho dato una buona idea e adesso arrangiatevi. s:\segrcons\anno2002\discussioni\tracc71.rtf