Abito a Vezia e lavoro a bioggio e con lo scooter ci metto20-40dipende dal traffico e in bus50min per colpa del traffico!

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1 commenti 28 Febbraio, :04 Mezzi pubblici o auto? Nessuno dei due... Al lavoro vado in bici elettrica. Con la posta il tragitto porza lugano e ritorno mi dura complessivamente due ore al giorno e costa 8.20fr.- Con l'auto 20 min ma devo pagare il parcheggio. Con la bici 30 minuti al giorno. Costi nulli, nessun problema di parcheggio. 23 Febbraio, :40 Lugano - Torricella un incubo Fino a dicembre degli autopostali partivano da Lugano direzione Torricella e ritorno. Con il cambio dell'orario l'autopostale è stato soppresso da Lugano (arriva solo in alcune fasce) e specie per il ritorno si deve fare a capo ad una posta che parte da Lamone. Peccato che il treno proveniente da sud che dovrebbe fare da coincidenza è quasi sempre in ritardo e spesso si perde la posta. Senza contare che con neve, acqua o gelo, sono spesso chiuse fino all'ultimo minuto e non ci tocca che aspettare minuti fuori dall'autopostale, nell'attesa che qualcuno arrivi ad aprire. Io mi immagino le vecchiette che si devono spostare in città: impensabile. Come impensabile per una persona con un disagio fisico muoversi tra funicolare, treno e scalini (molti) e posta. Un percorso ad ostacoli. In pratica ti invitano a motorizzarti. Perchè se ci metti un ora a tornare a casa quando ti va bene, e un ora e mezza quando ti va male per fare poco piu di 10 km allora non hai altra soluzione che ripiegare su un mezzo privato. Peccato. 20 Febbraio, :41 Vezia-bioggio Abito a Vezia e lavoro a bioggio e con lo scooter ci metto20-40dipende dal traffico e in bus50min per colpa del traffico!

2 9 Febbraio, :58 Mendrisi - Pregassona Mendrisio - Lugano/Pregassona Per poter recarmi al lavoro con i mezzi pubblici dovrei prendere il treno fino a Lugano e poi il Bus fino a Pregassona! E fin qui tutto tranquillo. Peccato che l'unico Bus che va a Pregassona partendo dalla stazione fa tutto il giro della città, addirittura passa da cassarate! Tempo necessario 15 min di treno circa 30 minuti di Bus! In auto, tranne le giornate critiche della A2 in 30 minuti sono al Lavoro! La cosa che mi sono sempre chiesto, è perché la pensilina non l'hanno fatta in stazione? A che cosa serve solo in centro. Avete mai provato a prendere la funicolare stazione - centro la mattina dopo le 7? C'è da mettersi le mani nei capelli! Poi l'idea di metter i monitor che avvisano tra quanto arriva il prossimo bus è un'ottima idea che fa capire che a Lugano è impossibile rispettare gli orari! Trasporti pubblici di Lugano? DISASTRO! Mi piacerebbe prenderli e non dover prendere l'auto ogni giorno, ma a queste condizioni No! 7 Febbraio, :51 Mezzi pubblici poco invitanti Volevo raccontarvi una storia dato che ho sentito che parlerete di mezzi pubblici: PREMESSA

3 dal prossimo mese di marzo, lavorerò nel canton Lucerna. Mi trasferirò da quelle parti, ma siccome i miei genitori e quelli di mia moglie vivono nel Luganese, torneremo spesso a fargli visita. L'ILLUSIONE Proprio un paio di settimane fa avevo scoperto che esisteva una interessante possibilità di abbonamento con il treno, vale a dire il "metà prezzo" + "binario 7". Con questa combinazione, avremmo potuto spendere circa 300 CHF all'anno e usufruire del treno gratuitamente in Svizzera tra le 19:00 e le 5:00. Sembrava finalmente una soluzione che rendeva il treno invitante. LA BEFFA Mi sono recato agli sportelli della stazione di Lugano, con tanto di foto e documento, pronto a fare questo abbonamento... E qui ho scoperto (se leggevo meglio sul sito FFS lo avrei visto prima) che il "binario 7" è disponibile solo sotto i 25 anni di età. Ho chiesto che possibilità c'erano per qualcuno che ha compiuto 25 anni e la risposta è stata "nessuna". Il biglietto da Lugano a Emmenbrücke dove dovevo andare costa 116 CHF... con abbonamento metà prezzo sono 58 CHF (in 2 diventano anche col metà prezzo 116 CHF). Facendo 2 calcoli, in auto spendo circa 40 CHF di benzina. Una bella differenza. Malgrado io sia un sostenitore del mezzo pubblico, mi vedo costretto a rinunciare a quest'ultimo perché ancora una volta, l'auto sembra essere più conveniente. Viene da pensare che si faccia di tutto per scoraggiare l'utilizzo del mezzo pubblico anziché incoraggiarlo. Se andiamo in Germania, (vedi link per 39 Euro, si viaggia per tutto il Baden Wüttemberg in 5 (su treni regionali)... e il Baden Wüttemberg è grande quasi come tutta la Svizzera... Mi chiedo, perché da noi non si creano offerte del genere? Sarebbe interessante chiederlo ai piani alti delle ferrovie. 6 Febbraio, :04

4 mezzi pubblici? se fossero funzionali... regione del Luganese e valli tragitto casa-lavoro: 10 km tempo di percorrenza in auto: ca. 15 minuti tempo di percorrenza con i mezzi pubblici: ca. 45 minuti, cambiando 3 mezzi pubblici (di 3 compagnie diverse) di cui 15 minuti di attesa in una stazione con una sala d'aspetto spesso chiusa... e aggiungerei anche i ritardi dovuti al traffico e alla purtroppo mancanza di gentilezza degli autisti... l'ho fatto per 1 anno, poi sono tornata alla macchina: + flessibilità, vai e vieni quando vuoi... Grazie per la sua segnalazione. Per cortesia potrebbe inviarci il suo numero di telefono? Grazie! 6 Febbraio, :04 Solo con i trasporti pubblici Sono uno studente universitario (a breve avvocato praticante) e né posseggo né intendo possedere in futuro un'automobile (sia perché un problema di vista mi impedisce di avere la patente, sia perché non mi serve). Questo significa che mi sposto solo con i mezzi pubblici, per ora abito a Friborgo dove posso contare su un sistema di trasporto pubblico che rasenta la perfezione. Per i tragitti Ticino-Friborgo viaggio in treno sempre volentieri, in 5 anni i grandi disagi sono stati davvero pochi, anche quando la linea del Gottardo era interrotta a causa della frana di Gurtnellen. Quando sono in Ticino alloggio presso i miei genitori nel Mendrisiotto dove purtroppo a mancare è soprattutto la puntualità dei collegamenti offerti dall'autolinea Mendrisiense mentre per quanto riguarda i collegamenti ferroviari (ad eccezione degli EC da e per Milano...) devo dire che mi trovo abbastanza bene anche se un prolungamento dei collegamenti a lunga percorrenza fino a Chiasso sarebbe auspicabile in quanto permetterebbe di evitare il cambio a Lugano con la conseguente attesa di circa 15 minuti. Quando devo recarmi a Bellinzona il problema è di nuovo la rete locale di bus: puntualità non sempre ottima e frequenza ampiamente insufficiente.

5 3 Febbraio, :17 scritto da Kim07 Mezzi pubblici e mezzi privati Buongiorno, sono una studentessa della scuola cantonale di commercio di Bellinzona ed abito a Minusio. Per recarmi a scuola solitamente utilizzo i mezzi pubblici o l'autobus o il treno e in rare occasioni mi reco a scuola in macchina, questo perché arrivo all'orario giusto e non 40 minuti prima e perché posso recarmi a casa ad un orario decente. Con i mezzi pubblici mi trovo abbastanza bene ma ovviamente ci sono i pro e i contro. Inoltre bisogna anche differenziare con quale compagnia si viaggia. 6 Febbraio, :03 Bellinzona anche io abito a Minusio e lavoro a Bellinzona, sono 18 km, ma con il bus é 1 ora di viaggio e finanziariamente non conveniente. In auto al mattino impiego 20 minuti. Ora Bellinzona ha introdotto il pagamento dei parchimetri anche dalle alle e aumentato a 2 fr. l'ora, asserendo che é per invogliare ad usare i mezzi pubblici. Ho perciò valutato la possibilità di trovare un posteggio qualche km prima ed "entrare" in Bellinzona con un bus. Signori, sulla strada Sementina-Bellinzona passa 1 bus ogni ora (07.01, 08.01, ecc)...ti invoglia proprio ad usare i mezzi pubblici...

6 16 Febbraio, :33 BUS...Locarnese-Bellinzonese Il servizio per collegare il Locarnese con il Bellinzonese va bene solo con il treno e se abiti vicino alle stazioni, infatti il Tilo che collega le due Regioni passa da: Locarno-Tenero-Gordola-Riazzino-Cadenazzo-S.Antonino-Giubiasco-Bellinzona-Castione/Arbedo Il problema si pone quando abiti in periferia ben al di fuori di queste stazioni...ad Esempio uno che abita a Cugnasco, Gerra-Piano, Gudo o Sementina, l'unica maniera per arrivarci con i mezzi pubblici è usare la linea del bus la 311, questa linea ha degli orari che sul giorno passa ogni ora (come ha scritto l'utente che mi precede), il problema maggiore si pone alla notte: infatti i bus dopo un certo orario passano soltanto ogni 2 ore!!!! uno che si deve spostare di notte è quasi obbligato a prendere l'auto, per chi ce l'ha, per chi non ce l'ha è obbligato a chiedere a qualcuno di farsi portare...vergognoso! Ma con tutti i soldi che paghiamo alle compagnie di trasporto pubblico non possono aumentare il servizio?????? E poi adesso che è passata la votazione di "più finanziamento all'infrastruttura ferroviaria" si spera che si pensi al Ticino e che collegheranno tutte le Regioni in modo equo senza penalizzare le periferie e come al solito "ingrassare" i centri... Altro esempio casuale (Locarnese-Bellinzonese): percorso da Ascona (fermata Posta) a Bellinzona Bivio Galbisio, arrivo massimo per le ore 8:00, 24 chilometri di distanza (in auto minuti quindi potrei partire dopo le 7:00), coi mezzi pubblici pensate sia semplice? Per arrivare prima delle 8:00 a Bellinzona Bivio Galbisio devo prendere il bus da Ascona, Posta ore 06:08, arrivo in stazione a Locarno alle 6:34 devo prendere un treno che mi porterà fino a Bellinzona stazione, da lì devo prendere un altro bus che parte alle 7:09 e mi porterà a Bellinzona Bivio Galbisio arrivo previsto alle ore 7:17, molto in anticipo (quindi ulteriore attesa), le coincidenze successive mi avrebbero fatto arrivare in ritardo (alle 8:17). Adesso ditemi voi: uno ha ancora voglia di prendere i mezzi pubblici???? Con l'auto posso dormire almeno un'ora di più, vado direttamente sul posto senza cambi/attese visto che con i mezzi pubblici dovrei prendere 2 bus, 1 treno e qualche minuto per camminare da una fermata all'altra, e questo per soli 24 chilometri di distanza (!!!) un'ora di viaggio (!!!) inoltre per chi percorre sempre lo stesso percorso non ci sono delle riduzioni ma bisogna pagare per 4 zone... Anche con l'abbonamento arcobaleno, in Ticino è conveniente solo se garantiscono un collegamento continuo ad orari favorevoli e accessibile a tutti, anche nelle periferie distante dalle stazioni.

7 Grazie per la segnalazione. Per cortesia potrebbe inviarci il suo numero di telefono? Grazie! 3 Febbraio, :11 Con la bici e il treno Buongiorno, Abito a Mendrisio e lavoro a Manno. Utilizzo una bicicletta pieghevole che posso portare sul treno per spostarmi da casa alla stazione e dalla stazione di Lamone-Cadempino alla sede di lavoro. 2 Febbraio, :49 Locarno - Manno Mi reco giornalmente a lavorare a Manno da Locarno con la macchina. Siamo in 2: io e la mia compagna. Per fortuna abbiamo piu o meno gli stessi orari, posto di lavoro non distante l'uno dall'altro e quindi riusciamo a combinare più o meno sempre. Il viaggio alla mattina dura circa 45 min e alla sera circa 1h. (Dipende molto dall'orario di partenza). Al momento abbiamo 2 macchine che tra un po ridurremo a 1. Questo ci permette di regolare alcune incompatibilità degli orari in alcune occasioni Il viaggio con i mezzi di trasporto l'ho provato: 1:30 alla mattina (porta a porta) e l'equivalente alla sera per un totale di 3h. Costo 24 Fr (se non ricordo male).

8 Preferirei andare al lavoro con i mezzi di trasporto. Ma 3 ore al giorno sono veramente troppe. In più bisogna dire che alla sera il bus è ostacolato dalle colonne in zona Manno il che non garantisce sempre di prendere il treno in tempo e quindi si aggiungono 30 min al viaggio. In più pensando che il viaggio con i mezzi dovrebbe rilassare dopo una giornata pesante, non sempre si trova un posto per sedersi. 2 Febbraio, :31 Giubiasco-Bellinzona Lavoro da circa 20 mesi per un'azienda a Bellinzona e abito a Giubiasco. Il mio orario di lavoro sarebbe / Principalmente per motivi finanziari, ho acquistato l'abbonamento mensile e con meno di 50 Fr. al mese posso spostarmi da Castione a S. Antonino per tutto il mese quanto voglio e con i mezzi che preferisco. Per utilizzare i mezzi di trasporto ho però dovuto chiedere al mio datore una leggera modifica dell'orario di lavoro: / Un'altra fortuna é che nel caso in cui dovessi perdere il bus sul mezzogiorno il mio datore offre il pranzo. Il rovescio della medaglia é che per utilizzare i mezzi di trasporto per recarmi al lavoro la mattina esco di casa alle 7.15, rientro a casa alle 12.10, riparto alle e la sera arrivo a casa alle Sul mezzogiorno, se riesco, preferisco rientrare per poter fare la spesa e altri "lavori domestici". A quegli orari però, essendo di punta, non é nemmeno sempre facile o garantito trovare posto a sedere (pur avendo un abbonamento) e/o tranquillità data la presenza di bambini delle scuole elementari e medie che utilizzano gli stessi mezzi. Quando saltuariamente posso approfittare di un passaggio in auto mi rendo conto che risparmio quasi 2 ore al giorno e stress. Per fare meno di 10 km mi sembra davvero eccessivo da sopportare.. Vero che le spese di posteggio/targhe/ev. leasing/benzina a confronto sarebberò più elevate confronto a 50 Fr. al mese di abbonamento ma a che pro se poi ne va della mia salute psicofisica? 2 Febbraio, :42

9 Anni persi ad aspettare alle fermate... Buongiorno, abito in un paese in Val Verzasca e mi sposto fino a Lugano per andare al lavoro (un impiego a turni, trovato in precedenza, quando ancora vivevo nel luganese... e di questi tempi bisogna tenerselo stretto, anche se lontano). Ho 29 anni e fino all'anno scorso mi sono sempre spostata, per un principio ecologico, solo con i mezzi pubblici. Alle 7 prendevo il bus, poi il treno, poi un altro bus e finalmente arrivavo a destinazione...dopo 2 ore. Finalmente il mio sogno di comprare una moto elettrica l'anno scorso si avvera e ho cominciato così ad usarla (meteo permettendo) impiegando soltanto 40 minuti, un bel guadagno, specie perché la sera rientravo a casa alle 22 anziché alle 23, voleva dire dormire un'ora in più! Mi trovo comunque costretta a prendere i mezzi pubblici quando, come in questi giorni, nevica o piove ininterrottamente e la strada non sarebbe sicura (oltre che umanamente sopportabile a livello di freddo, lungo una distanza del genere). Tra ritardi continui delle ferrovie (da 4 minuti a 30 ogni giorno, con coseguente perdita della coincidenza per Locarno e ulteriore attesa alla stazione di Giubiasco...alle dieci di sera magari), Autopostali con orari indecenti (ogni DUE ore e mezza e, ovviamente, non adeguata agli orari del treno...l'ultima parte da Tenero alle 18:27, anche se il treno arriva alle 18:33, presupponendo di avere un orario di ufficio in cui si chiuda alle 17:30, cosa già testata in uno dei miei turni), adatti solo a turisti estivi. Praticamente costringono la gente a fare quel che mai vorrebbe fare, se ha principi come i miei: usare un'auto! Spero di non dover arrivare a tanto, ma la patente la sto facendo... perché l'alternativa sono gli scompensi fisici dovuti allo stress e all'ansia del "chissà se riesco a prendere la coincidenza?" e del "so quando parto ma non so quando arrivo". In tutto ciò non cito la grande guerra che si scatena negli orari di punta, perché ormai ho perso la speranza di trovare mezzi di grandezza adeguata ai flussi pendolari, ma almeno gli orari che vengano pensati e poi rispettati sì, siamo in Svizzera e a Zurigo ce l'hanno fatta. 1 Febbraio, :12 mezzi publici

10 Utilizzo la macchina il meno possibile, abito a 2-3 chilometri dal posto di lavoro, ma visto che spesso lavoro fuori sede mi serve la macchina, per servizio clienti. Se non mi serve la macchina non prendo il bus dovrei cambiare una volta e non mi si ferma comunque davanti, allora vado a piedi, circa 20 min ci metto meno, costa meno, è più salutare, ho gli orari flessibili piove o meno. Il 20 febbraio devo andare a Basilea, ho preso un biglietto giornaliero da 38. per tutta la giornata, treni e bus, quello lo trovo interessante, è competitivo alla macchina, ho pero avuto il tempo di pianificare. Per il resto i prezzi sono troppo alti. Secondo me il Ticino non è favorevole geograficamente al trasporto pubblico, visto le strettoie, piano di Magadino, le valli, il ponte diga, il Mendrisiotto, sono tutte strettoie con al massimo una o due strade con una ferrovia. Il piano viario Ticinese non favorisce i trasporti pubblici. E inutile fare delle corsie preferenziali e aiuole per impedire alle automobili di superare il bus in fermata, tanto io, non lo prendero mai. Un giorno ho preso il bus di un azienda di trasporti pubblici mi sono resoconto che la pulizia sui bus e diventata pietosa. 31 Gennaio, :24 Auto per Lavoro Abito nel mendrisiotto, e da 2 anni lavoro per una ditta di Massagno. Tutte le mattine mi reco al lavoro, e rientro. L'auto mi serve anche per raggiungere i nostri clienti situati su tutto il cantone. Io sarei favorevole all'uso del mezzo pubblico per lo spostamento casa - lavoro, ma mi sono sempre scontrato con orari impossibili, problemi con le coincidenze treno - bus ed anche con il costo che aumenta sempre e rende il mezzo pubblico sempre meno attrattivo.

11 31 Gennaio, :01 Senza macchina non si può stare! Sarebbe bello potersi spostare con i mezzi, ho vissuto quasi un anno a Berlino e tanta gente non ha nemmeno la macchina ma da noi questo non penso sia possibile.. Costa, sprechi tempo,... Con la macchina in dieci minuti sono al lavoro senza quella ci metterei minimo un ora! 17 Febbraio, :43 pure io.....vorrei fare a meno dell'auto, ho già provato: tempo fa ho venduto l'auto e ho fatto un abbonamento generale AG dei mezzi pubblici..purtroppo dopo solo 6 mesi ho dovuto desistere, e non tanto per il fattore costi che potrebbe anche andarmi bene, ma piuttosto per un discorso di attese infinite e irraggiungibilità di luoghi in periferia, praticamente per far si che sia vantaggioso un abbonamento dei mezzi pubblici bisognerebbe avere la casa attaccata ad una stazione ferroviaria e la ditta per cui si lavora attaccata ad un'altra stazione ferroviaria, anche utilizzando il treno poi ci vuole ancora il bus per arrivare a destinazione e le cadenze degli orari in Ticino (ma un po' in tutta la Svizzera) sono davvero sconvenienti...troppe attese e certi posti sono irraggiungibili con i mezzi pubblici e camminando diventa una maratona...ragion per cui ho disdetto poi l'abbonamento generale AG dei mezzi pubblici ed ho ricomperato un'altra autovettura, purtroppo non se ne può fare a meno...per la gioia di garagisti e venditori d'automobili...come pure dei benzinai. Amen. 17 Febbraio, :40

12 pure io.....vorrei fare a meno dell'auto, ho già provato: tempo fa ho venduto l'auto e ho fatto un abbonamento generale AG dei mezzi pubblici..purtroppo dopo solo 6 mesi ho dovuto desistere, e non tanto per il fattore costi che potrebbe anche andarmi bene, ma piuttosto per un discorso di attese infinite e irraggiungibilità di luoghi in periferia, praticamente per far si che sia vantaggioso un abbonamento dei mezzi pubblici bisognerebbe avere la casa attaccata ad una stazione ferroviaria e la ditta per cui si lavora attaccata ad un'altra stazione ferroviaria, anche utilizzando il treno poi ci vuole ancora il bus per arrivare a destinazione e le cadenze degli orari in Ticino sono davvero sconvenienti...troppe attese e certi posti sono irraggiungibili con i mezzi pubblici e camminando diventa una maratona...ragion per cui ho disdetto poi l'abbonamento generale AG dei mezzi pubblici ed ho ricomperato un'altra autovettura, purtroppo non se ne può fare a meno...per la gioia di garagisti e venditori d'automobili...come pure dei benzinai. Amen. 31 Gennaio, :26 non conviene abito nel locarnese e lavoro a bellinzona. Durata tragitto in bus: 1 ora circa. In treno 20 minuti a cui va aggiunto tragitto casa/stazione - stazione /luogo di lavoro. Perciò anche usufruendo del treno impiego esattamente 1 ora di tempo per recarmi da casa al lavoro. In auto impiego massimo 20 minuti da casa, trovo posteggio nei pressi del lavoro. Costo benzina + ev. parchimetro sempre meno che treno/bus e risparmio 40 minuti a viaggio. Tra andata e ritorno é 1 ora e mezza al giorno di risparmio...non é poco!! 19 Febbraio, :13 Tempo di percorrenza efficace Dopo una semplice ricerca sul sito ffs ho trovato il tempo di percorrenza da Locarno a Bellinzona.

13 A voi provare il contrario... Locarno Gi, pt 07:04 Bellinzona ar 07:31 Tempo di percorrenza 0:27 25 Febbraio, :39 a: "tempo di percorrenza efficace" si ma, 27 minuti di percorrenza con S20 che fino a prova contraria è il treno della TILO, e il tragitto va dalla stazione di Locarno alla stazione di Bellinzona, come si può leggere dalle varie lamentele il problema è riferito quando il luogo di partenza e/o destinazione si trova ben distante dalle stazioni ferroviarie, e per arrivarci si devono prendere i bus con tutte le conseguenze che ne comporta (attese, cambi, mancate coincidenze), non tutti hanno il treno a due passi da casa Febbraio, :06 infatti, non conviene Il treno funziona ed è abbastanza rapido, che non funzionano sono invece le coincidenze con i bus e gli orari troppo lunghi...non è normale che dopo il passaggio di un bus devi aspettare un'ora per prenderne un altro...o migliorano i collegamenti dei mezzi pubblici con passaggi più frequenti o altrimenti si vedrà un aumento di automobili sulle nostre strade Gennaio, :42

14 Buongiorno,Sono tre anni Buongiorno, Sono tre anni che usufruisco dei mezzi di trasporto pubblici: ma non sono per niente contenta! Essendo studentessa ho una riduzione, ma pago ogni mese Fr. per fare un tragitto Locarno - Lugano! Per fare questo tragitto, sono costretta a fare un abbonamento tutte le zone che non dimostra una differenza di prezzo per il tratto di viaggio che si fa: vale a dire che se io dovessi fare un viaggio Locarno - Chiasso anche se non mi necessita, pago quanto un viaggio Locarno Rivera. Si varca il Ceneri ed il prezzo rimane tale fino a Chiasso, senza alcuna differenza. Vi è una differenza di chilometri, ma non di prezzo? Con la macchina il prezzo della benzina cambia: più chilometri faccio, più benzina si consuma, più alta è la spesa; con il treno questa differenza non c è. Non esiste un abbonamento Locarno Lugano? Malgrado il costo, succede sovente che negli orari di punta rischio di farmi un viaggio in piedi, perché non ci sono abbastanza posti a sedere, per non parlare dei ritardi e delle coincidenze (bus treno e viceversa). Spesso si rischia di perderle. I funzionari delle FFS, quando mi presento allo sportello per rinnovare l abbonamento, si rifiutano di farmi l abbonamento di Fr., dicendomi che per queste cose ci sono le macchinette all esterno. Per una cifra per me elevata ritengo inopportuno rinnovare l abbonamento in queste macchinette che ogni tanto vanno in tilt e non funzionano. In questi casi, come faccio a provare di aver immesso nella macchinetta Fr.? Le macchinette non danno un resto piu di 20 franchi! Un giorno ho potuto assistere ad un episodio: un signore anziano(circa 80 anni)doveva fare un biglietto da Locarno Riazzino(era un fine settimana). Le macchinette non potendo dare piu di 20 franchi di resto ed il signore avendo solo un pezzo unico di 100.-, non ha potuto fare il biglietto. Sul treno sono saliti i controllori; lui ha spiegato la situazione, ma malgrado ciò gli hanno appioppato la multa. Vi pare giusto? Non esiste più la possibilità di fare un biglietto andata e ritorno da qualsiasi meta. Un giorno dovevo fare un biglietto da Locarno fino a Lugano, ma non potevo fare un biglietto (nelle macchinette) di andata e ritorno! Cosi per tornare ho perso il treno, perche ero arrivata 2 minuti prima e non ho avuto abbastanza tempo per farlo! Questo non sarebbe successo se avessi già avuto inizialmente un biglietto di andata e ritorno. Per avere questi servizi, meglio muoversi con i propri mezzi privati!

15 Grazie per la sua segnalazione. Per cortesia potrebbe inviarci il suo numero di telefono in modo da poterla 25 Gennaio, :22 mezzi pubblici? Si dovrebbe fare un sondaggio alla subsi e chiedere lo popolazione che abita in val colla perche non prende i mezzi pubblici. Nr 60 che va allo stadio e sempre quasi vuoto.chi vuola andare al cinema che sarebbe la via più corta non può prendere che non va in que orari. va troppo poco e che orari Gennaio, :11 mezzi pubblici? Chiaro sarebbe comodo. Villa Luganese,Dino,Cadro. 1.Perche 2 compagnie? TPL e ARL. 2 biglieti che deve andare al civico? Chi lavora al Civico e intorni deve prima andare in centro o Pregassona e cambiare.anno fatto il piccolo bus che va allo stadio ma va troppo poche volte.nr.60.con i tanti turni e normale che non si puo prendere quel bus che sarebbe comodo. un esempio.

16 chi finische alle non riesche a prendere il bus che parte alle dallo stadio.e dopo si chiedono perche non cè gente nei bus. I ragazzi vorebbero andare al cinema star quel bus non va ne sabato ne domenica ne alla sera che sarebbe comodo per tutti. mi scuso che non sono brava per spiegare per sctitto grazie. 24 Gennaio, :39 abito a pregassona e lavoro abito a pregassona e lavoro a origlio. pur sostenendo idealmente l'utilizzo dei mezzi pubblici devo andare in macchina, altrimenti dovrei impiegare ca. 1 ora per il tragitto casa-lavoro. inoltre a livello di costi il mezzo privato é moooolto piu conveniente e oggi prima si guarda il proprio borsello, purtroppo.