AIR EXTREME Venezia Lido ORDINE DI MANIFESTAZIONE. Tempi: tutti i tempi sono in ora locale

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1 MANIFESTAZIONE AEREA AIR EXTREME 2010 Quando l energia prende il volo Venezia Lido 24, 25 e 26 settembre 2010 ORDINE DI MANIFESTAZIONE Tempi: tutti i tempi sono in ora locale Redatto dal Col Pil (ris) Alberto Moretti Coordinatore generale manifestazione: E.MAIL Tel /fax: Cell

2 SOMMARIO RIFERIMENTI NORMATIVI 1) GENERALITA 2) INFORMAZIONI GENERALI SULLA MANIFESTAZIONE a. Località b. Area di manifestazione c. Lista partecipanti d. varie 3) LAYOUT DI MANIFESTAZIONE a. Area di manifestazione e display line b. Aree riservate agli spettatori 4) AREA OPERATIVA E DI SOCCORSO/EMERGENZA 5) INFORMAZIONI OPERATIVE 6) BRIEFINGS 7) PUNTI DI CONTATTO 8) FOGLIO RISPOSTA ALLEGATI: Allegato A : Layout area di manifestazione Allegato B : Procedure per i piloti per arrivare e partire dal Nicelli Allegato C : Disposizioni per i piloti dimostratori delle ditte espositrici Allegato D : Reply sheet da compilare, firmare e ritornare

3 Riferimenti: 1. legge 340 del Riordinamento dell AeCI 2. Circolare ENAC- OPV ISV 13 ed 2001 Misure di sicurezza del volo nelle manifestazioni aeree, sorvoli e mostre statiche 4. Stanag 3533 Safety rules for flying and static displays 5. Guida alle manifestazioni edita dall AeCI 11 Aprile Norme di Pubblica sicurezza per le manifestazioni aeree aperte al pubblico 7. Pubblicazione aeronautica AIP ITALIA

4 1. GENERALITA. Sull aeroporto Nicelli di Venezia i giorni 24, 25 e 26 settembre 2010 si terrà il Salone del volo Festival dell Aria all interno del quale è inserita la manifestazione aerea AIR EXTREME quando l energia prende il volo E prevista la partecipazione di piloti solisti e piloti dimostratori delle ditte partecipanti al Salone. L ente organizzatore della manifestazione aerea è l aeroclub Friulano che ha affidato al Col Pil (Ris) Alberto Moretti il compito di coordinare le attività di tutti coloro che partecipano all evento. Lo scopo di questo documento è quello di fornire ai partecipanti alla manifestazione aerea, Display Team, Display Pilot e i Piloti dimostratori incaricati dalle ditte espositrici, tutte le informazioni necessarie per pianificare il loro intervento nel rispetto delle regole di sicurezza avendo ben chiare le procedure, le limitazioni e le modalità per il coordinamento, controllo e comunicazioni. 2. INFORMAZIONI GENERALI SULLA MANIFESTAZIONE. Località: Aeroporto Nicelli di Venezia Lido Area di manifestazione. L attività di volo si svolgerà interamente sul cielo campo e riguarderà aeromobili a basse prestazioni, con esibizioni concentrate in aree ristrette a ridosso del centro (All A ). Spazio aereo coperto da NOTAM (richiesto, in attesa di emissione) L attività di volo si svolgerà sull aeroporto Nicelli di Venezia Lido. a. LIMITI LATERALI: semicerchio di 2 NM di raggio lato mare dal centro dell aeroporto coordinate: N E b. LIMITI VERTICALI: da superficie fino a 2000 ft MSL. c. DATE E ORARI: i giorni settembre 2010 dalle 09:00 alle 20:00. Partecipanti L aeroclub di Milano Bresso in collaborazione con Prima Aviation terrà nell ambito della manifestazione aerea la GARA DI ACROBAZIA AEREA A MOTORE CATEGORIA AIR EXTREME TROFEO CITTA DI MILANO" MEMORIAL BRUNO DE MICO La lista dei piloti (provvisoria) partecipanti alla gara è la seguente:

5 1) FRANK VERSTEEGH 2) SERGIO DALLAN 3) GUIDO RACIOPPOLI 4) RUDI NATALE 5) LUCA SALVADORI 6) FRANCESCO FORNABAIO 7) VITTORIO PRIMULTINI Oltre ai citati Piloti si esibiranno alcuni Teams da definire e tutti i Piloti dimostratori segnalati dalle ditte espositrici presenti al salone. Il tempo totale della manifestazione aerea sarà contenuto in tre ore, dalle ore 14 alle ore 17. Il programma di volo definitivo con i dettagli sarà compilato e comunicato in seguito e nel corso del briefing agli equipaggi. Varie. Sarà allestita, in aeroporto in prossimità dello Show Center, un "Centro operativo" dal quale, con opportune predisposizioni, opereranno i responsabili dell'organizzazione. 3. LAYOUT DELLA MANIFESTAZIONE. a. Area di manifestazione e Display line Una dettagliata mappa dell area di manifestazione e degli allestimenti da posizionare è riportata in allegato A. I riferimenti minimi per i velivoli a basse prestazioni necessari per il volo acrobatico sono: Display line la display line sarà posta alla distanza di m. 150 mt parallela alla pista e alla linea degli spettatori. Gli aeromobili partecipanti, dopo il decollo, dovranno volare senza oltrepassare la verticale della display line, che sarà segnalata con pannelli colorati, mantenendosi lato mare per evitare il sorvolo del pubblico in aeroporto. b. Aree riservate agli spettatori. Le aree riservate agli spettatori sono all interno dell aeroporto, delimitate da transenne. Saranno predisposti controlli di vigilanza dei volontari della protezione civile del Comune per evitare che gli spettatori oltrepassino le aree a loro destinate.

6 4. AREA OPERATIVA E DI SOCCORSO/EMERGENZA L attività di volo sarà gestita dal coordinatore generale di manifestazione e dal Direttore di manifestazione incaricato dall AeCI, che si avvarranno di alcuni collaboratori quali: - Controllore di Volo per i coordinamenti con VEN TWR - Speaker - Personale di collegamento con i partecipanti. Il centro operativo sarà equipaggiato con sistemi di comunicazioni in modo da realizzare i contatti diretti con: - Piloti partecipanti; - i velivoli in esibizione; - le unità del soccorso 118; - le unità della vigilanza. 5. INFORMAZIONI OPERATIVE a) Aeroporti di rischieramento Nicelli. Tutti i Piloti partecipanti dovranno prendere visione delle informazioni operative allegate B e C al presente documento ed inserite sul sito ufficiale b) Arrivi e partenze: Ai piloti in gara e ai team si suggerisce di giungere in aeroporto la mattina di sabato 26 settembre e ripartire la domenica 27 settembre al termine manifestazione. Ai velivoli ditta in base alle esigenze aziendali. Nel foglio risposta comunicare le esigenze c) Frequenze radio e nominativi radio per esibizione. Il controllo del traffico in area di manifestazione, a terra ed in volo, avverrà su unica frequenza, la e avrà il nominativo radio di "Venezia biga". Nominativo radio per esibizione: solo per i voli effettuati nell ambito della manifestazione aerea ed in contatto con Venezia biga i solisti useranno come nominativo radio di display il tipo di aereo, i Team il nome del team.

7 es: VENEZIA BIGA DA EXTRA 300 PROVA RADIO, oppure VENEZIA BIGA TEAM AUDACE IN ATTESA oppure VENEZIA BIGA TECNAM PRONTO AL RULLAGGIO etc d) Procedure per inizio display. Mettere in moto a discrezione e contattare venezia biga per portarsi al punto attesa da raggiungere 5 minuti prima dell orario schedulato di intervento. Limitare al massimo le comunicazioni per non intasare la frequenza e per non disturbare inutilmente il pilota che si sta esibendo. e) Coordinamento I contatti con i partecipanti avverranno via telefono e e.mail nelle giornate precedenti la manifestazione. Il giorno di manifestazione le persone chiavi in zona operativa sono raggiungibili presso il centro operativo o telefonicamente ai numeri che saranno rilasciati nel corso dei briefings.. f) Procedure in caso di emergenza. Situazioni di emergenza durante il display devono essere riportate al controllore tempestivamente. f) Divieti e Limitazioni locali di volo. - divieto di sorvolare le aree degli spettatori - divieto di spegnere i motori - divieto di effettuare manovre acrobatiche al di fuori della display area coperta dal NOTAM - divieto di compiere manovre che possono mettere in pericolo la vita degli spettatori in caso di avaria o incidente - evitare di sorvolare a bassa quota aree urbane e scendere alle quote di esibizioni solo quando si raggiunge il sedime aeroportuale - Quota minima 330 ft in manovra, 100ft in volo livellato (ENAC). - Attenersi alle disposizioni date dal controllore di manifestazione - Circuiti e manovre di uscita e rientro tutte lato mare, all interno dell area coperta dal NOTAM - Minime meteo come da Circolare ENAC

8 - A bordo dei velivoli devono imbarcarsi solo i display Pilots. I nominativi vanno comunicati al coordinatore della Manifestazione. NOTA: l organizzazione della Manifestazione può imporre a sua discrezione delle regole più restrittive in caso di necessità h) Logistica Il soddisfacimento delle necessità tecniche e logistiche per lo svolgimento delle operazioni vanno rappresentate all organizzazione con il foglio risposta allegato D. 6. BRIEFING(s). Il direttore di manifestazione informerà tutti i partecipanti circa la località la data e l orario per il briefing generale di manifestazione che può avvenire anche a sessioni separate, in base alle esigenze dell organizzazione e dei partecipanti. Ad ogni buon conto tutti dovranno ricevere il briefing di manifestazione In tale sede saranno particolarmente curati i seguenti argomenti: 1) Programma di volo 2) Dettagli sulla zona di traffico aereo della Manifestazione; 3) Posizione dell'asse o degli assi della Manifestazione con dettagli sulle direttrici di Avvicinamento e Allontanamento; 4) Ubicazione e prospetto delle zone riservate agli Spettatori; 5) Dettagli sulle zone di Attesa; 6) Dettagli sulle Aree Riservate o Vietate; 7) Dettagli sugli ostacoli; 8) Procedure in caso di Emergenza; 9) Posizione degli aeroporti alternati; 10) La lingua usata dal controllo del traffico è Italiano / Inglese; 11) Frequenze e nominativi radio; 12) Restrizioni; 13) Distanze minime; 14) Minime meteorologiche; 15) Procedure e sequenze proposte delle attività di volo. 16) Varie

9 8. PUNTI DI CONTATTO. I partecipanti alla manifestazione aerea dovranno riferirsi al coordinatore della Manifestazione Col.Pil.(ris) Alberto Moretti: Tel Fax cel e.mail: 9. FOGLIO RISPOSTA In allegato D è riportato un questionario che deve essere compilato dal pilota responsabile del display e inviato firmato al Coordinatore della manifestazione. il coordinatore generale della Manifestazione Alberto Moretti ALLEGATI: - All. A Layout area manifestazione con riferimenti per piloti - All. B Disposizioni per i piloti per arrivare e partire dal Nicelli - All. C Disposizioni per i piloti dimostratori delle ditte espositrici - All. D Reply sheet da restituire asap al direttore di manifestazione.

10 LAYOUT AREA MANIFESTAZIONE ALLEGATO A

11 Allegato B DISPOSIZIONI PER TUTTI I PILOTI PARTECIPANTI AL Salone del Volo Festival dell Aria L organizzazione del Salone del Volo tiene in altissima considerazione la Sicurezza del Volo e per questo ha incaricato esperti aeronautici di porre in essere tutte le misure per garantire uno svolgimento regolare di tutte le varie attività aeronautiche che si svolgeranno sul Nicelli nelle giornate di manifestazione. Un aspetto molto seguito è quello di garantire dei flussi regolari ed omogenei di aerei in arrivo ed in partenza al fine di evitare incontrollati ammassamenti di aerei, nel circuito e sull aeroporto, in fasce orarie particolari. Per questo l organizzazione si fa carico di un complesso lavoro di coordinamento con tutti i Piloti partecipanti che ha già dato buoni risultati nella precedente edizione dello scorso anno. Si richiede a tutti la massima collaborazione e comprensione per il rispetto scrupoloso di procedure e norme che hanno un unico fine: GARANTIRE LA SICUREZZA DI TUTTI Tutti i partecipanti autorizzati da Expovenice sono pregati di attenersi scrupolosamente alle slot assegnate e comunicate per telefono o via e.mail. Eventuali variazioni vanno concordate con la direzione della manifestazione contattando: Daniela Moretti Cell Tel Fax e.mail ARRIVO Gli arrivi possono avvenire a partire dal 24 mattina, dalle ore 10:00 e per tutta la durata del Salone del volo. Eventuali esigenze degli aeromobili ditte espositrici debbono essere rappresentate all organizzazione. AVIAZIONE GENERALE Gli aeromobili dell aviazione generale seguiranno le rotte VFR previste riportando a Venezia TWR sulla frequenza in uso i punti di ingresso fondamentali che sono: - Punta Malamocco per chi proviene da Ovest - Ovest Jesolo punta Sabbioni per chi proviene da Est Da questi punti di riporto a 1500 ft la TWR fornirà istruzioni per la successiva fase di atterraggio. VDS PUNTI DI RIPORTO: MALAMOCCO E OVEST JESOLO o A secondo della provenienza (da Est o da Ovest) presentarsi su questi punti di riporto a 500 ft in orario per essere all atterraggio nella fascia oraria autorizzata.

12 o Effettuare la chiamata radio a VENEZIA BIGA sulla frequenza ROTTA MALAMOCCO OVEST JESOLO - ATTERRAGGIO o Lasciati i punti di riporto proseguire sulla rotta Malamocco Ovest Jesolo fino al traverso dell aeroporto. Si consiglia di mantenere sul percorso una velocità di 140/150 Km/ora in modo da mantenere costante la separazione dal traffico che precede/segue. La quota suggerita è 500 ft. o Quando in vista dell aeroporto virare inbound chiamando Venezia Biga e portarsi direttamente in base destra se pista 05, o base sinistra se pista 23. Atterrare da lungo finale. Eventuali riattacate vanno fatte verso il mare aperto (a destra per pista 05 a sin per pista 23). o Chiamare in finale per l atterraggio. VEDI PERCORSI IN ALLEGATO A. PARTENZA Si consiglia a tutti i Piloti di confermare/coordinare le slot per le partenze subito dopo l arrivo con l addetto alla gestione del traffico presso il centro operativo che informerà la locale TWR per quanto riguarda il traffico aviazione generale. AVIAZIONE GENERALE Gli aeromobili dell aviazione generale seguiranno le normali procedure previste per l aeroporto. Compilare il piano di volo (se non ELT a bordo) presso il centro operativo. VDS - Dopo la messa in moto effettuare un check radio sulla frequenza di VENEZIA BIGA e iniziare il rullaggio fino al punto attesa della pista in uso attenendosi alle indicazioni del personale di servizio. - Entrare in pista se autorizzati dalla Biga o da una persona dell organizzazione dedicata che sarà operativa nei pressi dell area di decollo ed in contatto con la Biga tramite W/T. - Limitare al minimo i tempi per le operazioni di allineamento e decollo e liberare il circuito appena possibile. - Per uscire dall area mantenere 500ft e virare verso il mare aperto per raggiungere la rotta prestabilita: MALAMOCCO OVEST JESOLO. Quindi virare per la destinazione: sinistra (Jesolo Lido) chi si dirige ad Est, destra (Malamocco) chi dirige a Ovest. NOTE IMPORTANTI PER TUTTI: - Se la sosta al Nicelli è prolungata si suggerisce di portare al seguito il materiale per l ancoraggio a terra del velivolo. - dopo l atterraggio liberare la pista immediatamente, lato torre di controllo, a sinistra per atterraggio 05 e a destra per atterraggio pista 23, per proseguire il rullaggio secondo le indicazioni. - Limitare al minimo indispensabile le chiamate radio e le comunicazioni tra aerei (voli in formazione). - Il personale di servizio nelle aree di movimento fornirà assistenza per il parcheggio. Nella giornata di venerdì 24 settembre dalle ore 15 alle ore 17

13 si svolgeranno i voli dimostrativi dei velivoli delle ditte partecipanti. Nelle giornate di sabato 25 e domenica 26 settembre dalle ore 14 alle ore 17 si svolgerà una manifestazione aerea con esibizione di aerei acrobatici e dimostrazioni aerei ditte partecipanti. Nelle giornate e fasce orarie succitate non saranno consentiti atterraggi e decolli. Il traffico operante sarà solo quello dei display pilot iscritti nel programma e autorizzati dal direttore di manifestazione.

14 Allegato A Annesso A

15 DISPOSIZIONI PER TUTTI I PILOTI DIMOSTRATORI ESPOSITORI Salone del Volo Festival dell Aria Allegato C Per la dimostrazione degli aeromobili delle ditte in presenza di pubblico ci si deve riferire alle norme previste dalle Autorità aeronautiche in merito. In particolare va applicata la circolare ENAC OPV 19 sulle manifestazioni aeree. Per questo i voli dimostrativi sono inseriti nel programma di manifestazione che si svolgerà nelle tre giornate del Salone del Volo. In generale per Arrivo Permanenza E partenza attenersi alle procedure stabilite per tutti i Piloti partecipanti al Salone del Volo poste sul sito e alle disposizioni piloti dell allegato B. Esigenze di arrivo e partenze in giornate ed orari differenti da quelle previste sono possibili ma vanno segnalate all organizzazione per tempo che provvederà a coordinare con gli Enti Aeronautici preposti. La linea dei parcheggi degli aeromobili delle aziende è stata predisposta vicino al settore del pubblico in modo da consentirne la massima visibilità. Per coloro che ne hanno fatto richiesta sarà possibile effettuare dimostrazioni di volo in una o più giornate di manifestazione nelle fasce orarie dedicate che sono: - Venerdì 24 settembre dalle 15 alle 17 - Sabato 25 e domenica 26 settembre dalle 14 alle 17. I voli dimostrativi saranno inseriti all interno della manifestazione aerea in programma nelle due giornate. L organizzazione tiene in altissima considerazione la soddisfazione delle ditte partecipanti e per questo sarà predisposto un dettagliato programma sulla base delle esigenze e richieste dei display pilot. Si suggerisce di: - prendere contatto al più presto con l organizzazione per la definizione di un programma di dettaglio compilare ed inviare quanto prima l allegato foglio risposta.

16 Allegato D FOGLIO RISPOSTA : VENEZIA AIR EXTREME NOTA : Se ritenuto opportuno questo documento può essere integrato a discrezione dai partecipanti, nelle parti ritenute insufficienti. COMPLETARE, FIRMARE E RITORNARE CON URGENZA AL COORDINATORE GENERALE MANIFESTAZIONE: ALBERTO MORETTI OVERALL SCHEDULE Data e orario arrivo previsto: Data e orario previsto partenza: alloggio (se richiesto) GENERALITA 1. Tipo e marca di aeromobile 2. Punto di contatto (nome-cognome): 3. indirizzo: Telefono / Fax No, cellulare DETTAGLI AEROMOBILE 6. Nominativo radio per voli trasferimento 7. N. di aerei 8. aeromobile provvisto di radio VHF UHF 9. dotato di trasponder Yes / No SUPPORTO TECNICO LOGISTICO La risoluzione delle problematiche tecniche è a cura dei singoli Piloti e Team partecipanti L organizzazione del Salone del volo è a disposizione per fornire il proprio supporto e contributo per la risoluzione di problematiche tecniche. Richiesta carburante solo AVGAS. Benzina verde in base non disponibile - quantità altre esigenze tecniche:

17 FLYING DISPLAY Il nominativo di Display sarà quello riportato sul programma di volo - tempo di display: (bel tempo e brutto tempo) : - ceiling necessario INFORMAZIONI PER LO SPEAKER: Se non disponete di uno speaker ufficiale provvedete a fornire elementi informativi che saranno trasmessi allo speaker ufficiale. Dichiarazione del display pilot. Per i piloti dimostratori ditta la dichiarazione va firmata dalla persona responsabile della societa (Amministratore unico, Presidente) Il sottoscritto (nome e cognome) in qualità di: (scegliere una delle seguenti opzioni) Display Pilot dell aeromobile (tipo e marca) oppure Leader del Team xxxxx; oppure Amministraore unico/presidente della Società wwwww proprietaria degli aeromobili xxxxxx del Team wwww DICHIARA CHE l aeromobile/gli aeromobili è/sono: idoneo/i al volo; l aeromobile/gli aeromobili è/sono: assicurato/i contro il rischio volo in manifestazione in caso di incidente per un massimale a velivolo di: non saranno apportate modifiche all aeromobile che ne modifichino l idoneità al volo è/ogni Pilota è: a conoscenza dei limiti dell aeromobile e del suo inviluppo di manovra Le manovre del programma di volo sono all interno dei limiti operativi dell aeromobile è/tutti I Piloti sono: aggiornati e addestrati sulla macchina in uso; I Capi Formazione / Capi Equipaggio sono : stati sensibilizzati a rispettare le procedure e le eventuali limitazioni imposte dal Direttore nel corso dei briefing Rappresento infine che ho preso visione della: - Circolare ENAC-OPV 19 di Febbraio 2006 e - Guida alle manifestazioni edita dall AeCI 11 Aprile 2008 e che i criteri, i limiti e le procedure in esse contenute sono completamente rispettati dallo scrivente e dai Piloti del Team. firma leggibile località e data:

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