CONTROLLO E MONITORAGGIO DEI CONTRATTI DI SERVIZIO. COMUNE DI PISA DIREZIONE GENERALE Ufficio Aziende ed Esternalizzazioni

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1 Indicazioni dei cittadini sulle problematiche relative al manto stradale e ai marciapiedi delle circoscrizioni comunali. (interviste telefoniche) a riglione i marciapiedi sono tutti sconnessi soprattutto sulla via fiorentina a sant'ermete non ci sono i marciapiedi ci sono tanti marciapiedi stretti nella zona cisanello, pisanova, san michele ci sono dei punti dove il marciapiede manca, tipo sul ponte sopra la ferrovia tra sant'ermete e san marco dietro alla leopolda in via carlo cattaneo mancano pezzi di scalini e ci sono anche autobus che invadono i marciapiedi la strada di coltano è in cattive condizioni i marciapiedi per tutta via montanelli sono sconnessi in via di putignano i marciapiedi sono vecchi e di pietra e tutti rattoppati, praticamente inutilizzabili il ghiaino sul lungomare crea molto disagio il manto stradale della strada che dal mare va alla stazione è in condizioni pessime il marciapiede in sant'ermete è sconnesso e pericoloso in piazza carrara ci sono i marciapiedi sono tutti sconnessi in san marco i marciapiedi non esistono e se ci sono sono in condizioni pessime e quando piove in via montanelli i marciapiedi si allagano in special modo in sant'agostino i marciapiedi sono in cattive condizioni in tutta la città di Pisa i marciapiedi sono in condizioni pessime in via andrea pisano i marciapiedi sono in condizioni pessime in via benedetto croce i marciapiedi sono impraticabili in via bonaini ci sono molte mattonelle sconnesse in via de pretis nei marciapiedi sono spuntati i ferri e si rischia di inciamparci in via dell'aeroporto la strada è sconnessa ma i marciapiedi sono perfetti in via montanelli i marciapiedi praticamente non ci sono 1

2 in via montanelli i marciapiedi sono sconnessi in via montanelli i marciapiedi sono terribili, completamente sconnessi. in via quarantola hanno rifatto il manto stradale e il marciapiede e adesso è peggio di prima in via quarantola i marciapiedi sono impraticabili in via quarantola non ci sono più i marciapiedi in via rosellini i marciapiedi sono troppo stretti in via san giuseppe e strade limitrofe il manto stradale è da sistemare in via san martino i marciapiedi sono pericolosi in via sant'agostino i marciapiedi sono in condizioni pessime in via teddei andrebbe rifatto il manto stradale in via tevere e via tagliamento è tutto mal tenuto in viale bonaini i marciapiedi sono rotti e stretti, una cittadina segnala di essere inciampata in un marciapiede a sant'ermete perché mancava un pezzo di marciapiede. E' stata operata. una cittadina segnala di essere inciampata in un tombino di ferro sconnesso in via 24 maggio mancano i tombini davanti alla motofides a marina in via sant'agostino, non ci sono proprio i marciapiedi nella zona di oratoio il marciapiede non c'è proprio ed è un problema camminare sul marciapiede nella zona di via roma vicino all'ospedale e al duomo i marciapiedi sono sconnessi non ci sono i marciapiedi alla vettola sulla via quarantola ora vanno bene perché sono stati rifatti anche se c'è sempre qualche buca sulla strada che porta dall'asilo alla scuola elementare quando piove il marciapiede in via marconi si allaga i marciapiedi di via montanelli sono stati rifatti ma comunque sono sconnessi a Putignano sono tutti rattoppati il marciapiede di via fiorentina è sconnesso in via manzoni il marciapiede è sconnesso soprattutto nel centro storico,in via palestro i marciapiedi sono pessimi sul cavalcavia che porta a san giusto c'è un marciapiede stretto e poco curato 2

3 tutta la via di san giusto, via del borghetto, i marciapiedi sono in pessime condizioni via cairola ha i marciapiedi sconnessi via la tinta andrebbe ripavimentata in via masaccio ci sono delle condizioni del manto stradale pessime via delle lenze e via del capannone il manto stradale è in condizioni pietose in quanto molte persone hanno rotto le auto passandoci Suggerimenti di competenza del Corpo dei Vigili Urbani a sant'ermete, le macchine vengono parcheggiate sopra i pochi marciapiedi esistenti a cisanello i marciapiedi sono invase dalle auto in via arcangeli 16 i marciapiedi sono invasi dalle auto in viale bonaini nei pali sui marciapiedi ci sono le biciclette legate e levano il poco spazio disponibile Sulle piste ciclabili ci si trova le auto Le piste ciclabili sono pericolose perché ci transitano i motorini e ci parcheggiano le auto Sulle piste ciclabili sostano le macchine Sulle piste ciclabili i passano anche i motorini Sulle piste ciclabili si trovano le macchine parcheggiate Le piste ciclabili sono pericolose le macchine sono parcheggiate sulle piste ciclabili le macchine sono parcheggiate sulle piste ciclabili Le piste ciclabili sono occupate dalle macchine e motorini Sulle piste ciclabili molto spesso si trovano le macchine in sosta specialmente dal lungarno fino alla chiesa di santa maria alla spina fino a piazza san paolo sulle piste ciclabili ci passano le macchine sulle piste ciclabili passano le macchine e ci sono sempre le macchine parcheggiate spesso ci sono le macchine parcheggiate sulle piste ciclabili specialmente la sera ci sono sempre le macchine parcheggiate sulle piste ciclabili le macchine sono parcheggiate sopra le piste ciclabili 3

4 le macchine sono sempre parcheggiate sopra le piste ciclabili ci sono i pedoni, macchine e motorini parcheggiate sopra le piste ciclabili spesso ci sono le macchine parcheggiate sulle piste ciclabili si trovano le macchine parcheggiate sopra.le piste ciclabili spesso ci sono le macchine parcheggiate sopra le piste ciclabili passano i motorini sulle piste ciclabili ci sono le auto ferme sopra la pista ciclabile Le piste ciclabili sono occupate dalle macchine i motorini invadono le piste ciclabili le macchine vengono spesso parcheggiate sulle piste ciclabili Sulle piste ciclabili ci sono le macchine parcheggiate sopra Sulle piste ciclabili passano auto e motorini Le piste ciclabili sono invase dalle auto Le piste ciclabili vengono invase da moto e da auto Le piste ciclabili vengono invase dalle auto Le piste ciclabili vengono invase dalle auto Le piste ciclabili sono invase dalle auto e dai motorini Le piste ciclabili sono invase spesso dalle auto sono troppe volte interrotte sono disconnesse ci sono molte buche si interrompono in mezzo al traffico terminano all'improvviso terminano in mezzo alla strada ci sono buche Indicazioni fornite sull insoddisfazione espressa in merito alle piste ciclabili 4

5 si interrompo in mezzo al traffico si interrompono in mezzo al traffico ci sono erbacce troppo alte terminano nel traffico sono poche si interrompono nel traffico sono poche e si interrompono nel traffico in città termina in mezzo al traffico terminano in mezzo al traffico sono discontinue finiscono nel traffico si interrompono spesso nel traffico si interrompono nel traffico non sono congiunte finiscono nel traffico finiscono nel traffico sono poche e si fermano nel traffico sono poche sono ripide e finiscono nel traffico erba troppo alta finiscono nel traffico sono poche alla ferrovia c'è una segnaletica in cemento che ostacola la pista la pista della zona in via 24 maggio sbuca a ridosso del passaggio a livello ed è molto pericoloso sono inutili perché si spezzano a caso troppo poche sono poche 5

6 sono mal organizzate sono poche sono poche a tirrenia non ci sono le piste in città sono poco curate dovrebbero esserci più piste ciclabili quella da oratoio a pisa è piena di erbacce, pericolosa, stretta a riglione,non ci sono le piste ciclabili ci sono troppo poche piste ciclabili non c'è molta continuità nelle piste ciclabili, non uniscono davvero i vari punti nevralgici e di interesse sono molto interrotte sono interrotte spesso sono interrotte ce ne sono poche ci sono tratti sconnessi la pista ciclabile sui lungarni si interrompe, non è continua ci vorrebbe più manutenzione spesso sono interrotte lasciano a desiderare sul tratto riglione-pisa all'altezza della cella per una ricca vegetazione che impedisce lo scorrimento della bici in via 24 maggio dovrebbe essercene messa una spesso sono interrotte sono insufficienti sono discontinue, si interrompono e sui lungarni si interrompono, non sono continue e sono pericolose non sono continue,spesso sono interrotte sono spezzate, discontinue spesso le piste ciclabili sono interrotte 6

7 sono sconnesse e ci sono attraversamenti pericolosi sono sconnesse sono sconnesse sono sconnesse sono poco utili sono sconnesse sono spesso interrotte sono troppo poche, è suggeribile fare una pista ciclabile in via garibaldi e sul ponte dell' impero in via cisanello mancano le piste ciclabili si interrompono troppo spesso sono poche sono lasciate poco curate sono troppo poche dovrebbero essere pulite più spesso dalle erbacce si interrompono spesso dovrebbero essere più protette Indicazioni dei cittadini sulla scarsa visibilità della segnaletica stradale nel territorio comunale e sugli impianti semaforici sono scoloriti sono coperti da piante sono sbiaditi in via maccatella è cresciuto del verde sopra ad un cartello sono scoloriti in via merlo sono poco visibili le strisce pedonali i vetri dei semafori sono sporchi e si vedono male i vetri dei semafori vanno puliti più spesso sono troppo bassi 7

8 sono scoloriti è vecchia e rugginosa c'è poca visibilità agli incroci, sono pericolosi per le biciclette. in alcuni punti la segnaletica manca, quella orizzontale dovrebbe essere riverniciata le strisce pedonali non sono visibili vorrebbe un semaforo in più sulla tosco-romagnola e all'uscita della superstrada le strisce vanno rifatte le strisce sono poco visibili vanno ristrutturati i cartelli stradali le strisce vanno rifatte i cartelli e le strisce sono da ristrutturare nella zona del cep le strisce non sono visibili vanno ristrutturati i cartelli e le strisce rifatte vanno ristrutturati la zona che va dal cep all'aurelia è sprovvista di cartelli e la segnaletica orizzontale è praticamente in via andrea pisano lo stop per chi viene dall'aurelia entrando nel sottopassaggio non è visibile e ci sono sempre incidenti via carlo cattaneo andrebbero rifatte le strisce alcuni cartelli sono da ristrutturare perché non sono molto visibili le strisce non sono molto visibile a tirrenia la segnaletica non è molto visibile in via maiorca ci son poche strisce pedonali sono da ristrutturare le strisce sono da ristrutturare le strisce pedonali sono da rifare le strisce pedonali sono da ristrutturare i cartelli non sono visibili in via don bosco e strade limitrofe le strisce pedonali e gli stop non sono molto visibili 8

9 le strisce pedonali e gli stop non sono visibili all' incrocio di via spartaco carlini \via don bosco, le strisce e i cartelli mancano e non sono visibili non ci sono strisce visibili nella zona la segnaletica intorno a mediaworld in prossimità dei semafori non c'è e si creano ingorghi e blocchi del traffico le strisce pedonali e gli stop nella zona non sono più ivsibili e devono essere ristrutturati le strisce pedonali sono da rifare le strisce devono essere ristrutturate le strisce pedonali dovrebbero essere ristrutturate in via don bosco le strisce pedonali sono da rifare in quanto dopo che è stao rifatto il manto stradale le strisce non sono + state fatte le strisce pedonali nella zona della signora andrebbero ristrutturate la segnaletica dovrebbe essere ristrutturata la segnaletica in via landi non è visible causando molti incidenti anche mortali non sono visibili le strisce e i semafori non sono ancora stati attivati non ci sono dei dossi per rallentare la circolazione in via don bosco incrocio s.francesco creando pericolo per i cittadini le strisce vanno rifatte all'incrocio di via putignano venendo da sant'ermete mancano la segnaletica e il semaforo e spesso ci sono incidenti all'incrocio tra via fabio filzi e viale giovanni pisano andrebbe messo un segnale giallo lampeggiante perché è un tratto molto pericoloso c'è poca segnaletica nella strada che va verso l'aeroporto, soprattutto la segnaletica orizzontale ci vorrebbero più vigili urbani addetti al traffico vicino al ponte del cep ci vorrebbero un po' più di segnali di precedenza venendo dal cep per andare sull' aurelia i semafori avrebbero bisogno di una nuova temporizzazione e di adeguamento alle condizioni del traffico i cartelli di indicazione stradale sono pochi e discontinui i semafori non sono sincronizzati Proposta di sostituire gli impianti semaforici con le rotatorie che causano molto meno incidenti in via 24 maggio c'è stato messo un semaforo da un mese ancora non attivo in via cardinale maffi ci vorrebbero le strisce pedonali in via pierin del vagale ci vorrebbero dei limiti di velocità e il senso unico per evitare incidenti 9

10 in viale bonaini le macchine viaggiano a velocità troppo elevate e dovrebbero essere messi gli spartitraffico per far diminuire la velocità alle macchine la rotatoria sul ponte del cep è pericolosa nella curva da ospedaletto a sant'ermete c'è un incrocio in cui la visibilità è nulla andrebbero aumentati i semafori a Tirrenia non condivide le scelte urbanistiche spesso vengono messi i cartelli nei marciapiedi vicino al cep ci sono 2 incroci e il semaforo non funziona provocando spesso incidenti dovrebbe essere rifatta la segnaletica orizzontale ci vorrebbe una potenziamento della segnaletica e i vigili più presenti Indicazioni dei cittadini sulle problematiche relative al manto stradale e ai marciapiedi delle circoscrizioni comunali. (interviste personali a cittadini diversamente abili) Creazione di nuovi dispositivi che agevolino l'autonomia delle persone disabili; posizionamento di scivoli; costruzione di marciapiedi più larghi per il passaggio di una sedia a rotelle. Realizzazione di un marciapiede in Via San Frediano; maggiore cura del manto stradale. Dotare gli attraversamenti pedonali di facilitatori quali scivoli, pavimentazione speciale, dispositivo sonoro ed altro. I semafori al ponte dell' Aurelia e all' incrocio via Aurelia - via Andrea Pisano, molto spesso sono lampeggianti al giallo con conseguenti problemi di viabilità. Posizionare uno scivolo in via Vecchia Barbarecina, davanti all'ufficio postale. Sostituzione dei cartelli stradali, perché rotti e rugginosi. Inserimento nuovi attraversamenti pedonali. Porre maggiore attenzione del manto stradale (Via Sant'Agostino e altre strade interne). Aumentare il numero degli attraversamenti pedonali; 10

11 raccordare entrata/uscita tra via principale (Via Livornese) e traverse e tra le suddette traverse e il Viale D'Annunzio; creare un'adeguata illuminazione in prossimità dei passaggi pedonali. Costruire i marciapiedi; realizzare passaggi e attraversamenti pedonali. Costruzione di dossi per ridurre la velocità delle auto (Via Sbrana); costruzione di marciapiedi (Via Sbrana); potatura adeguata delle siepi che si affacciano sui marciapiedi e che li rendendono troppo stretti, con conseguente difficoltà di transito; Aumentare il numero di piste ciclabili e rendere le stesse più sicure. Manutenzione della segnaletica orizzontale e verticale; dotare gli attraversamenti pedonali di facilitatori per disabili. Suggerisco di realizzare una rotonda, in sostituzione del semaforo,all' incrocio Via Nenni - Via Valgimigli. Inserire dei facilitatori per non vedenti: semafori con dispositivo sonoro, pavimentazione speciale ecc. Ridurre il numero dei cantieri contemporaneamente aperti (logica nei lavori). Maggiore manutenzione delle strade; eliminazione delle barriere architettoniche presenti. Aumentare la fruibilità dei marciapiedi; aumentare e realizzare dei facilitatori per i disabili (es. pavimentazione in rilievo per i non vedenti). Realizzare i marciapiedi in Via di Putignano; maggiore manutenzione e visibilità degli attraversamenti pedonali; maggiore manutenzione del manto stradale. livellamento delle strade (a forma di "schiena d'asino"). Collocare un semaforo, con dispositivo sonoro, in Piazza Giusti, all'incrocio tra Via Montanelli e Via dell'aereoporto; introdurre facilitatori per i non vedenti (es. pavimentazione speciale). Maggiore manutenzione del manto stradale e dei marciapiedi. Realizzare raccordi/scivoli a norma, in modo da rendere autonoma una persona su sedia a rotelle (lo scivolo realizzato in Via Nenni risulta essere troppo ripido). 11

12 Maggiore manutenzione dei marciapiedi e del manto stradale. Maggiore manutenzione del manto stradale; introdurre dei facilitatori per disabili motori e sensoriali. Inserire scivoli, pavimentazione speciale, dispositivi sonori agli attraversamenti pedonali ecc ; realizzare nuovi marciapiedi e maggiore manutenzione di quelli esistenti; Piazza d'oratoio: rivedere la segnaletica e il senso di marcia delle strade che vi accedono. Aggiungere un semaforo, dotato di dispositivo sonoro, alla fine della Via Pisorno - ingresso Viale del Tirreno. Installazione di un semaforo in Piazza Giusti - incrocio Via dell'aeroporto. Inserire dei dossi, che rallentino la velocità delle auto, lungo la Via Fiorentina - Riglione. maggiore manutenzione dei marciapiedi stessi. Realizzazione di ulteriori facilitatori. Maggiore frequenza degli attraversamenti pedonali lungo le strade. Posizione un semaforo in prossimità del bivio Via dell'aeroporto - Via Montanelli. Realizzare i dossi per ridurre la velocità delle automobili in Via delle Lenze. Lungomare: realizzazione di un miglior raccordo tra la fine del marciapiede e il manto della strada. Posizionamento di un semaforo in Via Emilia - incrocio Via di Putignano. Realizzazione di dossi per rallentare la velocità del le automobili lungo il tratto abitato della Via Emilia. Maggiore manutenzione dei marciapiedi e del manto stradale. Maggiore manutenzione dei marciapiedi e creazione di scivoli; realizzazione di marciapiedi più larghi, ove la strada lo consenta. 12

13 Inserire un maggior numero di facilitatori (scivoli). Maggiore manutenzione; maggiore controllo sull'efficienza degli addetti ai lavori di manutenzione. Maggiore manutenzione. Rivedere l'altezza dei dossi per ridurre la velocità delle automobili in Via Pungilupo e Via di Padule, in quanto risulta pericolosa soprattutto agli scooteristi. Maggiore manutenzione del manto stradale e dei marciapiedi; rendere accessibili ai disabili i luoghi pubblici e privati. Maggiore manutenzione della segnaletica (Via Cisanello - Via di Padule); posizionamento di uno specchio stradale per la visibilità all'incroco Via Lombardia - Via Friuli. Maggiore manutenzione delle strisce pedonali; spostare il cartello di Via Piemonte dal fondo a inizio della strada. Inserire un semaforo all'incrocio Via Valgimigli - Via Flamini; maggiore manutenzione della segnaletica stradale. Il semaforo di Via Piave (lato Via U.Rindi) spesso si rompe e i tempi di attesa per il ripristino sono molto lunghi (vari giorni). Maggiore manutenzione del manto stradale e del marciapiede, nei pressi della fermata dell'autobus (Via Piave, vicino all'edicola). Posizionamento di un semaforo incrocio Piazza Giusti - Via dell'aeroporto. Maggiore manutenzione dei marciapiedi antistanti l'edificio scolastico zona Via Betti- Via Valgimigli. 13

14 Inserire attraversamenti pedonali segnalti sulla Via Emilia. Suggerimenti sulla Viabilità di competenza del Corpo dei Vigili Urbani Una maggiore vigilanza e severità nei confronti degli automobilisti che non rispettano gli attraversamenti pedonali. Mantenere la presenza dei vigili urbani agli attraversamenti pedonali di Piazza Garibaldi e di Piazza XX Settembre in quanto, spesso, il semaforo non viene rispettato dagli automobilisti. Maggiore vigilanza al fine di rimuovere i motocicli dai marciapiedi; Marciapiedi più liberi da cicli e motocicli, da ottenersi con la realizzazione di rastrelliere; maggiore vigilanza per rimuovere le auto che sostano sui marciapiedi,con conseguente danno per gli stessi Rivedere la percorribilità della Via Pungilupo, che risulta pericolosa nelle nuove "chicane". 14

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