RASSEGNA STAMPA DELLA PROVINCIA DI ALESSANDRIA PROGETTO VECTOR

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1 RASSEGNA STAMPA DELLA PROVINCIA DI ALESSANDRIA PROGETTO VECTOR DAL 08/11/2013 AL 15/11/2013 Giorno 15/11/2013 Il Piccolo: Veicoli commerciali ed energia pulita. La Voce: Un veicolo alimentato da celle fotovoltaiche. Giorno 13/11/2013 CorriereAl: Al Tech per Vector: un progetto ecocompatibile per il trasporto urbano. Giorno 12/11/2013 Il Giornale del Piemonte.it: Ecco Vector l auto eco smart. La Stampa: Un camion refrigerato a pannelli fotovoltaici realizzati da Al-Tech. Il Piccolo: Vector innovazione nazionale con Altech. Alessandrianews: Vector 2015: un progetto alessandrino per il trasporto urbano ottimizzato. Giorno 11/11/2013 Radiogold: Vector 2015: l innovazione al servizio della mobilità urbana. Giorno 08/11/2013 La Voce alessandrina: Esposto Vector il veicolo ecomobile per il trasporto.

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8 Giorno 12/11/2013 Alessandria Vector 2015: un progetto alessandrino per il trasporto urbano ottimizzato Dal Collegio Costruttori di Alessandria la presentazione di un veicolo sperimentale in grado di migliorare notevolmente, se non proprio rivoluzionare, il trasporto urbano multiruolo, a partire dai mezzi leggeri fino ad arrivare a veicoli di medie dimensioni, anche da destinare alla raccolta rifiuti nelle zone limitate al traffico ALESSANDRIA - Cosa vuol dire pensare al trasporto urbano multiruolo oggi? Secondo il Collegio Costruttori di Alessandria, Iveco e altri 18 partners, fra i quali spiccano le sigle del territorio Al Tech, Cold Car e la collaborazione con l Università Amedeo Avogadro di Alessandria, significa prima di tutto provare aconiugare sostenibilità ambientale e attenzione all economia, grazie a un progetto innovativo per dotarediversi mezzi di trasporto di speciali pannelli solari sul tetto. Gli elementi caratterizzanti delle due tipologie di prototipi finora realizzate, per un totale d investimenti pari a 19 milioni di euro (coperti in parte grazie al contributo del Ministero dello sviluppo economico), sono lo sviluppo di trazioni alternative e l introduzione di tecnologie per il risparmio energico e la produzione di sistemi di alimentazione pulita. Si tratta di un autocarro refrigerato e un compattatore di rifiuti - spiegano i promotori del progetto - ai quali affiancare in futuro altre tipologie di utilizzo. Il progetto ha impiegato 610 operatori, che hanno lavorato alla realizzazione di 10 veicoli sperimentali, così che i diversi partners potessero procedere parallelamente nei lavori di sviluppo. I pannelli presenti sul tetto, implementati attraverso tecnologie d avanguardia che hanno permesso la pubblicazione dei risultati ottenuti su diverse riviste scientifiche e la registrazione di alcuni brevetti, sono controllati da una centralina, in grado di monitorare costantemente temperatura ed efficienza del sistema. Il risultato è un mezzo multiuso, alimentato in maniera ibrida, in grado di utilizzare l energia prodotta dai pannelli per refrigerare il carico o alimentare la cabina del guidatore. Fra i progetti in fase di sviluppo, vi è l intenzione di rilasciare un modello in grado di funzionare in maniera completamente elettrica per 30 o 40 8

9 chilometri, e in maniera ibrida il resto del tempo. Questo potrà consentire - concludono i responsabili del progetto - di utilizzare i mezzi di prossima realizzazione anche all interno delle ztl e dei centri urbani senza alcuna emissione dannosa per l ambiente, e con una riduzione considerevole anche dell inquinamento acustico. Redazione - redazione@alessandrianews.it Torna indice Giorno 11/11/2013 Eco-sostenibilita' ed economicita'. Sono queste le parole chiave di "Vector 2015", progetto co-finanziato dal Ministero dello sviluppo economico nell'ambito del bando Industria 2015 con 7 milioni di euro, a fronte di un investimento complessivo di 19 milioni di euro da parte dei 20 partner del progetto, tra cui, nell'alessandrino, AL Tech, il consorzio per le innovazioni del collegio costruttori edili di Alessandria, Cold Car di Casale e L'università del Piemonte Orientale, "Amedeo Avogadro". Il progetto, coordinato da Iveco, ha visto impegnati 610 ricercatori e tecnici e, dopo tre anni e mezzo di studi e ricerche, ha portato alla realizzazione di due prototipi, un autocarro refrigerato e un compattatore di rifiuti, entrambi in grado di ridurre il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. I due prototipi sono entrambi a trazione ibrida, uno a sistema dieselelettrico e l'altro diesel-idraulico. I due prototipi sono inoltre dotati di innovativi impianti. L'autocarro refrigerato, ad esempio, utilizza un fluido ecologico a CO2. I ricercatori, utilizzando materiale riciclato, hanno inoltre studiato un sistema per l'isolamento acustico che riduce il rumore esterno. Per migliorare il bilancio energetico del veicolo per trasporto refrigerato, proprio il consorzio AL-Tech ha realizzato dei pannelli solari 9

10 foto-voltaici installati sulla carrozzeria per dare energia alla batteria. "Questo e' un progetto importantissimo - ha commentato Luigi Tosi, direttore del Collegio Costruttori di Alessandria - Come Ance speriamo di riuscire ad ampliarlo e svilupparlo per riuscire poi a introdurre questi mezzi nella filiera delle imprese edili". Segue Tatiana Gagliano Torna indice 10

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