Contributi di rimborso da 40 a 100 franchi per corso! Pagina 4. La tua vita non ha prezzo.

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1 Contributi di rimborso da 40 a 100 franchi per corso! Pagina 4 La tua vita non ha prezzo. Frequentate ora corsi di guida sicura. Incluso elenco degli organizzatori dei corsi 2016

2 2 Diventate guidatori migliori. Ogni anno aumenta il numero di veicoli e pedoni in circolazione sulle strade svizzere. Il traffi co diventa così più fi tto e caotico. Anche i veicoli sono in costante sviluppo ponendo così sempre nuove sfi de ai conducenti. A rendere il traffi co ancora più complesso, non dimentichiamo nuove varianti stradali e regole. Solo se tutti i partecipanti del traffi co continuano la loro formazione, avranno un atteggiamento più sicuro nel traffi co e causeranno meno incidenti. Meno incidenti grazie ai corsi di guida sicura Sulle strade svizzere, nel 2014 si sono verifi - cati in tutto incidenti con lesioni alle persone. Più di un quarto di questi incidenti è stato causato dal mancato rispetto della precedenza da destra, un altro quarto dalla disattenzione e dalla velocità inadeguata. Oltre la metà degli incidenti con lesioni alle persone in Svizzera accade perché non si rispettano le regole o le situazioni del traffi co così come per la sbagliata valutazione delle proprie capacità di guida. Per evitare la maggior parte di questi incidenti è necessario che i conducenti seguano regolarmente corsi di guida sicura. Totale Incidenti con lesioni alle persone secondo le cause di incidente più frequenti Mancato rispetto della precedenza da destra 4710 Disattenzione e distrazione 2858 Altri movimenti di guida 1948 Velocità 1918 Stato/intenzione del conducente 1833 Scarso controllo del veicolo 932 Svolta a destra/sinistra e immissione 787 0% 25% 50% 75% 100% Fonte: Uffi cio federale delle strade (USTRA), 2015

3 3 Cosa si impara ai corsi di guida sicura? Tra gli altri, nei corsi di guida sicura certifi cati dal CSS, si impara come la posizione di guida infl uenza il comportamento al volante e la frenata; che ogni manovra e ogni velocità hanno la giusta tecnica di osservazione; come riconoscere per tempo i pericoli grazie ad uno stile di guida previdente, ecologico e difensivo; quanta distanza di sicurezza necessitate per potervi fermare sempre in tempo; come funzionano il vostro veicolo e i suoi ausili elettronici alla frenata; come guidare correttamente in curva, anche su strade scivolose; come cambia la distanza di frenata a seconda della velocità; a quale velocità frenare con maggiore sicurezza; quali regole del traffi co sono cambiate; come tenere sotto controllo il veicolo. Diventate guidatori migliori restate guidatori migliori! Frequentate corsi di guida sicura. Perché la vostra vita non ha prezzo. Tra gli altri, nei corsi per bici e e-bike certifi cati CSS, si impara a stimare correttamente i rischi per conducenti di bici e e-bike; come migliorare il senso del traffi co grazie ad azioni e pensiero anticipati; come frenare in tutta sicurezza anche a velocità più elevate; quali regole del traffi co sono cambiate; come tenere sotto controllo il veicolo. Elenco degli organizzatori dei corsi In questo dépliant trovate gli organizzatori dei corsi di guida sicura consigliati dal Consiglio Svizzero per la sicurezza stradale. Ulteriori informazioni le trovate alle pagine miglior-guidatore.ch o vsr.ch. La qualità dei corsi di guida sicura è garantita dal marchio di qualità del Consiglio Svizzero per la sicurezza stradale (CSS).

4 4 Contributi di rimborso 2016 I guidatori migliori approfi ttano due volte. Sfruttate l ampia offerta di corsi di guida sicura! Così aumentate la sicurezza nel traffi co stradale e approfi ttate inoltre dell azione di rimborso. Tutti i partecipanti ricevono uno sconto da 40 a 100 franchi sui costi del corso. Rimborsi per tutti i corsi motorizzati (veicoli leggeri e pesanti, motociclette) CHF 100. per partecipante a tutti i corsi di un giorno intero riconosciuti dal CSS, per tutte le categorie di età, con relativa patente di guida valida. Rimborso per corsi e-bike CHF 40. per partecipante Eccezioni: corsi check-up Rimborso CHF 50. per partecipante. Corsi G40 su strade pubbliche: i due giorni di formazione valgono come un corso. Partecipazione ripetuta ai corsi: in un anno solare, per tipo di corso e organizzatore è possibile conteggiare solo una partecipazione.

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6 6 Christa Rigozzi: «La mia auto è la mia casa!» Christa Rigozzi è molto richiesta e quindi sempre in viaggio. In qualità di moderatrice, coach, membro di giurie televisive o come rappresentante di marchi. Nell intervista ci svela cosa la rende una guidatrice migliore. Christa Rigozzi, lei vive con suo marito in Ticino, ma è sempre in viaggio a causa dei suoi numerosi impegni. Come gestisce la sua quotidianità? Sono molto ben organizzata e pianifico con precisione ogni viaggio in auto di una certa lunghezza: tengo conto di cantieri, possibili code per ferie o dei momenti di punta la sera. Questo è importante per me perché all anno percorro oltre chilometri sulle strade svizzere. Oggi Berna, domani Zurigo, dopodomani Ginevra e poi di nuovo in Ticino: questa è la mia quotidianità. E: me la prendo comoda e pianifico quindi sufficiente tempo. Preferisco partire molto presto la mattina e bermi un caffè all arrivo che restare bloccata nelle code del mattino. Le piace guidare l auto? Sì, moltissimo! Nel traffico intenso a volte è stressante e stancante, ma amo semplicemente guidare l auto. Passo talmente tante ore in auto che posso dire: my car is my home! La mia auto è sempre strapiena di borse e vestiti. E ho sempre con me tanta acqua e qualcosa di dolce da sgranocchiare. Mentre guido, mi piace ascoltare musica perché, soprattutto dopo i miei impegni di lavoro, mi permette di staccare. Di solito guido sempre con grande concentrazione. La sicurezza sulle strade è per me molto importante: in auto e in moto chilometri all anno corrisponde a una volta e mezzo il giro attorno alla Terra. Guida più sicura grazie a questa routine? La routine può diventare pericolosa, ma a me dà sicurezza perché con ogni viaggio alleno le mie capacità di guida e posso sempre imparare qualcosa di nuovo. Grazie alla mia routine conosco la mia auto e il traffico molto bene. So dove si trovano i punti pericolosi, dove c è un cantiere e dove e a che orari si formano code. In qualità di moderatrice appare sempre felice e rilassata. È così anche quando resta bloccata nel traffico serale mentre guida verso lo studio televisivo? No, sono una ticinese piena di temperamento, anche in auto! In coda, o quando qualcuno si trova in corsia di sorpasso a 80 all ora divento nervosa. Ma negli anni passati ho imparato molto. Oggi me la prendo più comoda, anche quando sono in coda: arrabbiarmi non mi fa arrivare prima. Anche qui aiuta la mia buona pianificazione: parto apposta con largo anticipo perché così posso restare rilassata anche se dovessi incontrare delle code. Voglio fare il mio lavoro in pace. E voglio guidare in sicurezza: quando si è stressati, aumenta il rischio di incidente.

7 7 Cosa fa quando ha appena nevicato e lei ha un incarico di lavoro dall altra parte della Svizzera? Ovviamente, vado comunque in auto: non posso disdire il mio incarico. Ma parto ancora prima del solito, viaggio più lentamente e mantengo le distanze. Adeguo sempre il mio stile di guida alle condizioni atmosferiche. Non ho paura di guidare su strade in cattive condizioni, perché ho allenato la guida su neve o con forte pioggia nei corsi di guida sicura. So come reagisce la mia auto e come devo guidare e frenare con il cattivo tempo. Sarebbe bello se tutti i partecipanti del traffi co rinfrescassero regolarmente queste conoscenze di base. È per questo quindi che si impegna in qualità di ambasciatrice della campagna miglior-guidatore.ch? Sì. La formazione è sempre stata molto importante per me, all università e nel mio lavoro, ma anche nel traffi co. Non si fi nisce mai di imparare e il traffi co cambia costantemente e diventa sempre più veloce. Ho assistito a questa situazione con mio nonno: La persona Christa Rigozzi (32) è stata coronata Miss Svizzera nel 2006 e da allora è sotto i rifl ettori. Dopo l elezione a Miss Svizzera, ha concluso i suoi studi in scienze dei media e della comunicazione nonché di criminologia per poi scegliere una carriera nello show business. Christa è oggi la ex Miss Svizzera di maggior successo di tutti i tempi e vive con suo marito in Ticino. improvvisamente, ovunque sono state costruite le rotonde e lui non ne conosceva le regole. Sarebbe stato importante per lui poter frequentare un corso. Naturalmente, in qualità di ambasciatrice voglio essere all altezza del mio ruolo di modello: non voglio solo intrattenere le persone, bensì anche portare alla loro attenzione temi importanti. E la sicurezza alla guida è per me molto importante. Sia in qualità di personaggio pubblico ma anche di automobilista che giornalmente trascorre molte ore in auto.

8 8 Frequentate corsi di guida sicura in auto. Guidate con sicurezza. Negli ultimi anni, il progresso tecnologico delle auto è stato enorme. Innumerevoli sistemi di assistenza rendono il guidare apparentemente più sicuro. Ma ogni auto è al massimo tanto sicura quanto il suo conducente. Un buon conducente ha bisogno di formazione continua.

9 9 Organizzatori di corsi auto Corsi in impianti appositi ASSR Regensdorf, Regensdorf Caremotion Schweiz GmbH, Hinwil Driving Center Schweiz, Center Safenwil Driving Center Schweiz, Center Sennwald Driving Graubünden, Cazis Eventcenter Seelisberg AG, Seelisberg Safe Driving, Osogna TCS, Sezione Ticino, Rivera TCS, Section Valais, Sion TCS, Section vaudoise, Cossonay TCS Training & Events, Zentrum Betzholz TCS Training & Events, Zentrum Derendingen TCS Training & Events, Zentrum Emmen-Luzern TCS Training & Events, Zentrum Lignières TCS Training & Events, Zentrum Plantin TCS Training & Events, Zentrum Stockental VAZ Erstfeld AG, Erstfeld VSZ Mittelland, Roggwil Winterfahrtraining.ch, Zernez Corsi su strade pubbliche Driving Center Schweiz, Center Safenwil Driving Center Schweiz, Center Sennwald OFV, Ostschweizerischer Fahrlehrer-Verband, Bazenheid TCS, Sektion beider Basel, Füllinsdorf TCS, Sektion Bern, Bern TCS, Section jurassienne, Courfaivre TCS, Sektion Schaffhausen, Schaffhausen TCS, Sektion Solothurn, Oensingen TCS, Sektion Thurgau, Weinfelden TCS, Section Valais, Sion TCS, Section vaudoise, Cossonay TCS, Sektion Zürich, Volketswil TCS Training & Events, Zentrum Lignières TCS Training & Events, Zentrum Plantin Verkehrsschule Zug, Zug Corsi fuori strada Driving Center Schweiz, Center Safenwil TCS Training & Events, Zentrum Betzholz TCS Training & Events, Zentrum Lignières

10 10 Tom Lüthi: «Sulla strada non raggiungo mai i miei limiti.» A 290 km/h, Tom Lüthi corre contro i migliori piloti di moto al mondo. Grazie a equipaggiamento, formazione e preparazione è in grado di gareggiare ai limiti. Tutta un altra cosa sulle strade: in qualità di miglior guidatore, nell intervista afferma di guidare in tutta tranquillità nel suo tempo libero. Tom Lüthi a 19 anni ha festeggiato nel 2005 la sua prima vittoria di grand prix e nello stesso anno è diventato campione del mondo a Valencia. Come è diventato pilota professionista così giovane? Da sempre volevo essere il più veloce, già da bambino quando ho corso la mia prima gara della classe Pocket Bike. Mi allenavo duramente e davo il massimo così da poter crescere professionalmente. E questo malgrado a quel tempo il mio sogno di diventare pilota professionista era quasi impossibile. In Svizzera non esisteva alcun circuito. Ma poi mi sono trovato nel posto giusto al momento giusto e a 15 anni sono diventato professionista. Il suo successo continua: nel 2015 si è aggiudicato un fantastico quinto posto nella classifica finale. Come è strutturato il suo allenamento quotidiano oggi? Tutto l anno alleno forza, condizione e coordinazione: in palestra, sulla moto, con la bici da corsa o con lo sci di fondo. Ho bisogno di molta forza e stabilità in tutto il corpo per poter controllare questa moto da corsa. Da febbraio fino all ultima gara in novembre mi alleno con il team in pista, per la maggior parte in Spagna. Chiamiamo questa attività test, perché testiamo la tecnica così da poterla sviluppare. Con la moto arriva a correre a 290 km/h: una caduta potrebbe essere fatale. Cosa fa in pista per essere un guidatore migliore? Devo avere fiducia nel mio team, nei materiali e in me stesso. E questa fiducia la ottengo solo grazie ad una buona preparazione. Devo conoscere ogni dettaglio della tecnica e della pista. Durante la gara, la tattica è decisiva. E proprio per questo il mio corpo deve essere allenato: solo così posso pensare chiaramente e preparare un piano anche alle massime velocità. Malgrado tutto, resta un rischio residuo. Ovvio, sono un pilota da corsa! Pratico uno sport estremo e le cadute ne fanno parte. Sulle piste raggiungo i limiti, i miei e quelli della moto. Sulle strade è vero esattamente il contrario. In che senso? Sulle strade ci vuole un margine di sicurezza, quindi scelgo di non raggiungere i miei limiti e sicuramente non quelli della moto. Agli amici che si vogliono misurare con me, non permetto nemmeno di sfidarmi. Quando vado in moto nel mio tempo libero me la prendo comoda.

11 11 Quali consigli dà ai motociclisti svizzeri? Prestate sempre attenzione agli altri perché in moto siete sempre i più deboli. Allenatevi e frequentate corsi di aggiornamento così da essere sempre in forma e poter gestire il vostro veicolo! Solo allora potrete avere la testa libera anche in situazioni impreviste e reagire correttamente. Un motociclista deve per esempio essere sempre in grado di effettuare un arresto completo e controllare la sua moto. Come può allenare questo? Sicuramente non sulle strade. La cosa migliore è frequentare un corso di guida sicura. Qui si prova su una pista chiusa e con l accompagnamento di un istruttore e, per una volta, si può portare la propria moto al limite. È divertentissimo e si impara come reagisce il proprio veicolo. La persona Tom Lüthi (29) di Linden bei Oberdiessbach ha corso la sua prima gara nella classe Pocket Bike all età di nove anni. Oggi, dopo innumerevoli piazzamenti sul podio, tante vittorie e un titolo mondiale è tra i piloti di motocicletta di maggior successo in Svizzera. È ambasciatore della campagna miglior-guidatore.ch. Perché? La campagna è una buona cosa ed è importante. Quando sono in viaggio sulle strade, vedo sempre conducenti di auto o moto che non sono in grado di controllare il proprio veicolo. Io mi devo allenare per poter avere successo come pilota. E lo stesso vale per tutti quelli che vogliono guidare senza incidenti: anche loro devono allenarsi e conoscere il proprio veicolo così da essere in grado di reagire nelle situazioni estreme.

12 12 Frequentate corsi di guida sicura in moto. Guidate con sicurezza. Malgrado l abbigliamento moderno di protezione, i motociclisti nel traffico sono sempre più a rischio. A loro manca la protezione del veicolo, e già in piccoli incidenti questo può portare a gravi lesioni. Ecco perché un motociclista deve essere maggiormente in grado di riconoscere per tempo i pericoli e conoscere il proprio mezzo. Fornitori di corsi moto Corsi in impianti appositi ASSR Regensdorf, Regensdorf C & C Team, Wettingen Cornu Master School, Hauterive Motors & Company, Gerra Gambarogno DRIVESWISS, Wohlen Driving Center Schweiz, Härkingen Driving Center Schweiz, Center Sennwald Driving Center Schweiz, Center Ulrichen Driving Graubünden, Cazis Eventcenter Seelisberg AG, Seelisberg FM Fahrschule Mannhard GmbH, Zürich Moto-Team ZO, Wetzikon Moto-Trainingskurse, Steffisburg TCS, Sektion Thurgau, Weinfelden TCS, Sezione Ticino, Rivera TCS, Section vaudoise, Cossonay TCS Training & Events, Zentrum Betzholz TCS Training & Events, Zentrum Derendingen TCS Training & Events, Zentrum Emmen-Luzern TCS Training & Events, Zentrum Lignières TCS Training & Events, Zentrum Plantin TCS Training & Events, Zentrum Stockental toeffkurs24.ch (div. Kursorte) VAZ Erstfeld AG, Erstfeld VSZ Mittelland, Roggwil WAB Zentralschweiz AG, Ruswil

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15 15 Corsi su strade pubbliche ASSR Regensdorf, Regensdorf C & C Team, Wettingen Cornu Master School, Hauterive Motors & Company, Gerra Gambarogno Driving Center Schweiz, Brig Driving Center Schweiz, Härkingen Driving Center Schweiz, Center Sennwald Driving Graubünden, Cazis Eventcenter Seelisberg AG, Seelisberg FM Fahrschule Mannhard GmbH, Zürich Moto-Team ZO, Wetzikon Moto-Trainingskurse, Steffi sburg TCS, Sektion Thurgau, Weinfelden TCS, Section vaudoise, Cossonay TCS Training & Events, Zentrum Betzholz TCS Training & Events, Zentrum Derendingen TCS Training & Events, Zentrum Emmen-Luzern TCS Training & Events, Zentrum Lignières TCS Training & Events, Zentrum Plantin TCS Training & Events, Zentrum Stockental toeffkurs24.ch (div. Kursorte) VAZ Erstfeld AG, Erstfeld Corsi fuori strada Cornu Master School, Hauterive Driving Graubünden, Cazis TCS, Section vaudoise, Cossonay

16 16 Frequentate corsi di bici e e-bike. Guidate con sicurezza. I conducenti di bici e e-bike sono in particolare pericolo nel traffico. Sono senza alcuna protezione nei confronti degli altri partecipanti del traffico. In caso di incidente, le conseguenze per loro sono di solito devastanti. In particolare le e-bike viaggiano veloci e silenziose e nascondono pericoli spesso sottovalutati. Fornitori di corsi per bici e e-bike Bicicletta Istituto Educazione Stradale, Gerra Gambarogno Pro Velo Schweiz (ganze Schweiz) E-bike Biketec AG, Huttwil Pro Velo Bern (Regionalveranstalter) Stöckli Swiss Sports AG, Wolhusen TCS, Sektion Aargau, Birr TCS, Sektion beider Basel, Füllinsdorf TCS, Sektion Bern, Bern TCS, Biel/Bienne Seeland, Biel/Bienne TCS, Section genevoise, Genève TCS, Sektion Graubünden, Cazis TCS, Sektion Schwyz, Schwyz TCS, Sektion Thurgau, Weinfelden TCS, Sezione Ticino, Rivera TCS, Section vaudoise, Cossonay TCS, Sektion Waldstätte, Luzern VAZ Erstfeld AG, Erstfeld

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18 18 Frequentate corsi di guida sicura per veicoli agricoli. Guidate con sicurezza. Velocità ridotta e un veicolo grande e pesante, magari anche con un carico. Se gli altri partecipanti del traffico sono distratti, un normale trasferimento diventa in fretta un rischio. Solo chi tiene costantemente sotto controllo il traffico e controlla il proprio veicolo, rimorchio incluso, arriva a meta con sicurezza. I conducenti di veicoli agricoli devono avere sempre sotto controllo il proprio veicolo: hanno la responsabilità per sé e per gli altri partecipanti del traffico. Diventate anche voi guidatori migliori. Fornitori di corsi per veicoli agricoli Corsi in impianti appositi BUL, Beratungsstelle für Unfallverhütung in der Landwirtschaft, Schöftland Driving Center Schweiz, Center Sennwald Safe Driving, Osogna VSZ Mittelland, Roggwil Corsi su strade pubbliche SVLT (Fahrkurs G40), Riniken

19 (Foto: VSZ, Roggwil) 19

20 Consiglio Svizzero della sicurezza stradale Effingerstrasse 8, 3011 Berna Telefono , Fax vsr.ch