LA FERMATA FERROVIARIA STEZZANESE E CONCRETA REALTA!

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1 ASSESSORATO LAVORI PUBBLICI E VIABILITA ARTICOLO SU STEZA DI SETTEMBRE 2010 LA FERMATA FERROVIARIA STEZZANESE E CONCRETA REALTA! Le Scelte di Fondo Il 23 luglio è stata aperta al pubblico, completamente, la nuova Fermata Ferroviaria stezzanese, dopo molti anni di attese e che hanno visto sin dai tempi dell Amministrazione Comunale Lega Nord del le richieste ed istanze ai vari Enti per poter disporre ed ottenere il servizio ferroviario per i cittadini di Stezzano. Le scelte di fondo operate dall attuale Amministrazione Comunale per questa Fermata Ferroviaria, sono state adottate per dare a Stezzano un opera idonea a svolgere un congruo servizio per la nostra cittadina e comuni limitrofi, (figura 1). E stato utilizzato il progetto già approvato dalla passata Amministrazione ma evitando di approntare, come nell animo dei precedenti Amministratori una Stazione di Porta (figura 2); L importo totale dei lavori della Stazione di Porta ammontava a di cui a carico del Comune di Stezzano! Figura 1 Figura 2 La Stazione di Porta sarebbe stata una struttura al servizio di un enorme bacino di utenza (possiamo ipotizzare provinciale) e al servizio della città di Bergamo senza alcun riscontro positivo per la nostra Stezzano. Stezzano avrebbe pagato in termini urbanistici, viabilistici, economici e di vivibilità, una struttura di dimensioni e movimentazione ben oltre le proprie esigenze. Il grande

2 traffico di persone e mezzi sia in entrata che in uscita alla Stazione, interessando tutte le aree limitrofe alla stessa, avrebbe comportato un ampio spettro di problematiche sia dal punto di vista gestionale, manutentivo che di ordine pubblico. Oltre a questi motivi non è da sottovalutare il notevole impiego di territorio che sarebbe stato consumato per ulteriori estesi parcheggi di interscambio e strutture viabilistiche che si protraevano verso il nostro amato Santuario della Madonna dei Campi, zona che vogliamo proteggere da qualsiasi intervento che possa inficiarne la tranquillità, e la serenità di questo Luogo Sacro. Non volendo prendere in giro gli Stezzanesi con specchietti delle allodole ma rimanendo con i piedi per terra come siamo da sempre abituati a fare, abbiamo insieme ad Ferrovie dello Stato dato a Stezzano una struttura idonea per la mobilità verso Bergamo e Milano con la possibilità di fermata e cambio a Verdello Dalmine, o Treviglio. Da questo punto di vista Ferrovie dello Stato ha concesso il massimo delle sue possibilità, anche se da parte nostra sono state avanzate ovviamente richieste di linee dirette su Milano e aumento delle corse,, cosa che per il momento è impossibile ottenere. La potenzialità attuale di posti auto per i viaggiatori e di ben 71 posti nel parcheggio della Fermata e di 75 posti nel parcheggio di via Bianconi (costruito per la Fermata Ferroviaria) di cui il primo lotto è stato inaugurato nel settembre La capacità totale di 146 posti auto è idonea a soddisfare le più rosee ipotesi di utilizzo da parte dei pendolari, come del resto l offerta di parcheggi per i cicli. In ultimo si evidenzia che in zona limitrofa e collegata alla fermata ferroviaria sta sorgendo il nuovo complesso dirigenziale fornito, da parte di privati, di oltre 1500 posti auto ad uso pubblico. Gli Aspetti Tecnici L apertura della Fermata sia sul lato est, ciclopedonale, che sul lato ovest, veicolare, è avvenuta anticipatamente (prima del collaudo definitivo) per due semplici motivi tecnici: il primo è che il parcheggio essendo utilizzato dagli autoveicoli sarà soggetto alle sollecitazioni dei mezzi circolanti, sarà quindi sottoposto ad un migliore assestamento, il tappetino di usura quindi (asfalto fine), quando verrà posato, troverà un sottofondo più stabilizzato e meno soggetto a movimenti, il secondo motivo è che tutti i lavori inerenti il verde (semina dell erba, piantumazione delle piante) saranno effettuati nella stagione autunnale quindi consona per questi lavori. Sono state fatte alcune modifiche in corso d opera rispetto al progetto originale alcune delle quali sono sia dal punto estetico che manutentivo più valide come per esempio la pavimentazione ciclopedonale in autobloccanti migliori rispetto al grevelit.

3 Rimane sempre nei programmi dell Amministrazione la formazione di una passerella sospesa e di una pista ciclopedonale sul ciglio di via Santuario per raccordare la Fermata con la pista ciclopedonale del Santuario senza intersezioni con la viabilità ordinaria (Via Boito e Via Santuario), quando i fondi lo permetteranno si procederà con questo intervento. Per quanto attiene la tempistica dei lavori riassumiamo brevemente: la Giunta passata approva il progetto preliminare la Giunta passata approva il progetto definitivo ed esecutivo il Responsabile di settore approva bando di gara aggiudicazione provvisoria dei lavori all Impresa Milesi Geom. Sergio srl aggiudicazione definitiva dei lavori alla stessa impresa dopo verifica documentale stipula del contratto con la stessa impresa e consegna del cantiere consegna lavori con fine lavori prevista per il Dal al sospensione lavori per avverse condizioni meteo Dal al A seguito delle sospensioni il nuovo termine dei lavori è stato fissato nel mese di ottobre consegna provvisoria del cantiere per apertura anticipata Il collaudo definitivo delle opere verrà effettuato presumibilmente nel mese di ottobre 2010.

4 Le Immagini della Fermata Ferroviaria alcune immagini della Fermata Stezzanese Piazzale di ingresso ciclopedonale

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6 Pensiline di fermata Tunnel ciclopedonale Parcheggio veicolare

7 Gli Altri Lavori Ecco i vari lavori manutentivi e di adeguamento effettuati nel periodo 11 maggio -31 agosto di quest anno. Anche se magari di modesta entità hanno cercato di risolvere alcuni annosi problemi per la cittadinanza piccoli granelli per il miglioramento della qualità della vita Abbattimento barriere architettoniche pass. pedonale Circ. Ovest Rifacimento dosso di Via Zanchi

8 Scuola Don Minzoni Ricerca perdite e impermeabilizzazione terrazza

9 Ripristino pavimentazione Sostituzione vetrate Nuove porte scorrevoli

10 Nuovi cartelli confini territorio Nuova caditoia in Via Zanchi Nuovo parcheggio in Via Bianconi

11 Ristrutturazione Parchi Pubblici Boschetto Nuovo gioco Gerole Ristrutturazione Ristrutturazione Nuovo gioco

12 Ristrutturazione Papa Giovanni XXIII Ristrutturazione Ristrutturazione Rocol Ristrutturazione

13 Casetta Spazio Gioco Parco Boschetto Tinteggiatura Nuovo pavimento galleggiante Adeguamento servizi Nuovo imp. condizionamento

14 Nuove panchine Piazza Libertà Rete protezione fossato Via Comunnuovo Riordino parcheggio con aumento posti auto Piazza Forze Armate

15 Si informano i cittadini che dal 20 Maggio 2010 è operativo il nuovo Regolamento per la disciplina degli interventi di manomissione e ripristino del suolo pubblico e per il rilascio delle relative autorizzazioni. Gli interessati possono accedere sia al testo del regolamento, sia alla relativa modulistica accedendo al sito: ed aprendo la pagina Documenti online/statuto e regolamenti. Assessore Lavori Pubblici e Viabilità Dott. Marco Rota