LA TRSMISSIONE E TRASFORMAZIONE DEL MOVIMENTO
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- Irene Grassi
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1 LA TRSMISSIONE E TRASFORMAZIONE DEL MOVIMENTO Classi seconde - Febbraio 2016
2 IL MOVIMENTO (MOTO) ROTATORIO (CIRCOLARE) CONTINUO ALTERNATIVO TRASLATORIO (RETTILINEO) CONTINUO ALTERNATIVO
3 LA TRASMISSIONE DEL MOVIMENTO (MOTO) Il movimento può essere trasmesso o trasformato da vari meccanismi detti ROTISMI CONTATTO DIRETTO RUOTE FRIZIONE DENTATE dritte coniche Vite senza fine PULEGGE Cremagliera
4 COLLEGAMENTI ALBERO MOTORE ALBERO CONDOTTO CATENE CINGHIE FUNI MOLLE BIELLA/MANOVELLA GLIFO CAMMA
5 RUOTA FRIZIONE RUOTA DENTATA DRITTA PULEGGIA COMPITO A CASA Studia pag. 206 Libro B
6 VITE SENZA FINE RUOTA DENTATA CONICA CREMAGLIERA
7 LE RUOTE DI FRIZIONE SONO A CONTATTO TRA DI LORO GIRANO IN SENSO OPPOSTO SONO USATE PER VINCERE PICCOLE RESISTENZE SFRUTTANO L'ATTRITO (ADERENZA) CHE SI CREA NEI PUNTI DI CONTATTO IL NUMERO DI GIRI E' INVERSAMENTE PROPORZIONALE AL DIAMETRO IL RAPPORTO TRA IL NUMERO DI GIRI DELLE DUE RUOTE SI CHIAMA RAPPORTO DI TRASMISSIONE PER SAPERE IL NUMERO DI GIRI DELLA RUOTA CONDOTTA SI DIVIDE IL DIAMETRO DELLA RUOTA MOTRICE PER IL DIAMETRO DELLA RUOTA CONDOTTA: Dm/Dc
8 COMPITO A CASA Copia e completa sul quaderno la tabella del rapporto di trasmissione ruote di frizione Diametro RUOTA MOTRICE (cm) Diametro RUOTA CONDOTTA (cm) Rapporto di trasmissione Quando la Ruota motrice fa un giro la Ruota condotta fa giri
9 RUOTE FRIZIONE CIRCOLARI RUOTE FRIZIONE CONICHE
10 Puleggia lavatrice Puleggia seggiovia
11 ruote dentate orologio Ruote dentate cambio marce automobile
12 Treno cremagliera superga torino
13 Vite senza fine cavatappi Vite senza fine punte trapano
14 Ruote dentate, ruote coniche, vite senza fine Trapano a mano
15 Ruote dentate frullino a mano
16 Ruote dentate mulino eolico Ruote dentate ventilatore a mano
17 LE RUOTE DENTATE SONO INCASTRATE TRA DI LORO ATTRAVERSO I DENTI GIRANO IN SENSO OPPOSTO SONO USATE PER VINCERE FORTI RESISTENZE IL NUMERO DI GIRI E' INVERSAMENTE PROPORZIONALE AL DIAMETRO IL RAPPORTO TRA IL NUMERO DI DENTI DELLE DUE RUOTE SI CHIAMA RAPPORTO DI TRASMISSIONE PER SAPERE IL NUMERO DI GIRI DELLA RUOTA CONDOTTA SI DIVIDE IL N DI DENTI DELLA RUOTA CONDOTTA PER IL N DI DENTI DELLA RUOTA MOTRICE (Nc/Nm)
18 COS'E' UN INGRANAGGIO L ingranaggio è un meccanismo costituito da ruote dentate, disposte in modo da incastrarsi l una nell altra, con la funzione di trasmettere un movimento rotatorio dall albero di un motore a un altro, a velocità diversa
19 ESEMPI DI ROTISMI SE LA PULEGGIA SUL MOTORE GIRA IN SENSO ORARIO, IN QUALE SENSO GIRA LA PULEGGIA C?
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21 LA RUOTA DENTATA A GIRA IN SENSO ANTI ORARIO, IN QUALE SENSO GIRA LA RUOTA : SUPERIORE INFERIORE A 1 4 A 3 2 LA RUOTA DENTATA A GIRA IN SENSO ORARIO, IN QUALE SENSO GIRA LA RUOTA :
22 IL RAPPORTO DI TRASMISSIONE DI UN INGRANAGGIO (DUE O PIU' RUOTE DENTATE) Solo la ruota motrice e quella condotta hanno importanza (solitamente la prima e l'ultima ruota). Gli ingranaggi di rinvio non influenzano il rapporto di trasmissione finale. Il primo ingranaggio del sistema viene sempre considerato motore e l ultimo condotto; Una volta individuata la ruota motrice e quella condotta, puoi calcolare il rapporto di trasmissione come detto nelle pagine precedenti Nc/Nm= 30/7= 4,3 circa gli ingranaggi intermedi sono detti "di rinvio" LA RUOTA MOTRICE DEVE GIRARE 4,3 VOLTE PER FAR GIRARE 1 VOLTA LA CONDOTTA
23 IL RAPPORTO DI TRASMISSIONE PUO' ESSERE: N. DENTI RUOTA MOTRICE N. DENTI RUOTA CONDOTTA Rapporto di trasmissione Quando la Ruota condotta fa un giro la Ruota motrice fa Tipo rapporto di trasmissione /5 = 2 2 giri Riducente Ruota condotta più lenta /20 = 1 1 giro Imparziale Girano alla stessa velocità /10 = 0,5 Mezzo giro Moltiplicante Ruota condotta più veloce
24 COMPITO A CASA: ESERCIZI DI MECCANICA Copia sul quaderno il testo,il disegno e le soluzioni proposte,poi rispondi
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