light-weight racing parts since 1990 ANDREA TIBERI CAMPIONE ITALIANO ELITE X-COUNTRY 2015 ANNO edizione febbraio

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1 light-weight racing parts since 1990 ANDREA TIBERI CAMPIONE ITALIANO ELITE X-COUNTRY 2015 ANNO edizione febbraio

2 FRM company CHI SIAMO FRM è un azienda fatta di persone con una passione: la bicicletta. E visto che siamo stati così fortunati da trasformare in lavoro ciò che ci piace, facciamo di tutto per condividerlo con te. Per questo facciamo del nostro meglio per metterti a disposizione i migliori prodotti che possiamo progettare, testare e costruire FILOSOFIA LA STORIA FRM Ci piace ricordare la storia FRM. A volte si va così veloce che si rischia di dimenticare da dove si viene. Qui vogliamo condividere con voi alcune tappe dal 1990 ad oggi, una sola immagine che racconta cosa è stata FRM, per capire meglio cosa è stata FRM nel passato e cos è FRM oggi. E dove è capace di andare Filosofia che parolone! In sostanza qua dovremmo scrivere perché facciamo biciclette (se non l avete ancora capito ). In due parole: facciamo componenti e biciclette perché ci piace! E se si fanno le cose con entusiasmo vengono pure bene. Quindi ci vantiamo perché produciamo in Italia la MTB più leggera del mercato, e perché spesso ci vengono idee da cui gli altri poi prendono spunto Ci impegniamo ogni giorno per darvi componenti e biciclette con cui possiate distinguervi. Assistervi in ogni situazione vi si possa presentare e aiutarvi a migliorare ogni volta che inforcate la bicicletta, in gara o in allenamento, soli o in gruppo. Perché quando spingete sui pedali, ci siete solo voi ed FRM MADE IN ITALY Siamo italiani, produciamo in Italia. Belle parole, ma la cosa è impegnativo da realizzare. Abbiamo avuto la fortuna di trovare in Italia persone così brave nel proprio lavoro da non rendere necessario far produrre la nostra componentistica all estero. E detto fra noi questa cosa ci rende contenti, anzi molto orgogliosi. Poi in ufficio una ragazza inglese ce l abbiamo, ma ormai va a piadina e sangiovese anche lei 2

3 SIMBIOSI UOMO-BICICLETTA FRM è famosa per la leggerezza delle parti e delle biciclette che produce. Ma c è un altra caratteristica che teniamo sempre a mente quando progettiamo i componenti FRM. Voi con i prodotti FRM dovete pedalarci delle ore. Farci fatica, sudarci, affrontare salite, discese, salti. Per farlo nel modo più sicuro e naturale possibile la bicicletta deve essere un unica cosa con il vostro corpo. Alcuni la chiamano ergonomia. A noi piace chiamarlo pedalare meglio. Perché di tutte le difficoltà che dovrete affrontare su due ruote, l attrezzatura non dovrà essere una di queste. Anzi, dovrà darvi un aiuto fondamentale, perché proprio per questo è stata progettata e realizzata da FRM. TECNOLOGIA FRM è una piccola azienda, ma in una cosa non teme confronti con nessuno: la tecnologia. Per tecnologia intendiamo la fusione dei materiali più innovativi con la nostra esperienza ed innovazione. Non è una cosa da tutti, altrimenti il mondo sarebbe pieno di Full 29 sotto i 10 kg Il nostro impegno giornaliero è quello di cercare costantemente un componente da migliorare, una nuova idea per rendere ancora più performante la tua specialissima. Anche se non sei un campione del mondo pensiamo anche a te perchè ricorda: tra un adulto e un bambino l unica cosa che dovrebbe cambiare è il costo dei giocattoli! CARBONIO Di carbonio sono fatte tante cose, dalla mina delle matite ai diamanti. Ecco, subito sotto i diamanti ci sono i prodotti FRM Usiamo il carbonio perché intrecciandone vari fogli incollati fra di loro si possono plasmare tutte le forme che ci servono, che mantengono una grande resistenza unita ad una leggerezza incredibile. Certo però che lavorare il carbonio non è facilissimo: servono esperienza ed attenzione per dare forma ad un prodotto FRM. Per questo ci affidiamo a veri e propri artigiani, che se volessero potrebbero tirar fuori anche qualche diamante 3

4 XX1 76 NS NoSpider N-C Power Syncro teeth Sram XD anakin full - bike X-C 29 xcr1 9,7 / 9,4kg xcr2 10,1kg xcr3 10,5kg 1. Rock Shox RS-1 + passante FRM OPTION: Formula Thirty3 2. FRM Meteor i30 HRS OPTION: Meteor Carbon i30 3. FRM CU3-M11 + N-C Power XX1 32d. 4. Sram XX1 trigger e cambio 5. Sram XX d. 6. FRM Web-Bar 329 Carbon LP+Silicone Grips 7. FRM HS-M156 ( mm) 8. Formula R1 Racing mm 9. FRM ST-M10 30,9mm+collarino SC FRM Vader 11. Vee Rubber Rail Tracker 29x2,2 +sealant FRM Peso limite del ciclista: 90kg 1. Formula Thirty3 2. FRM Meteor XC i30 3. FRM CU3-M11 + N-C Power XX1 32d. 4. Sram X01 trigger e cambio 5. Sram X d. 6. FRM Web-Bar 329 Carbon LP+ BMX Grips 7. FRM HS-M156 ( mm) 8. Formula R mm 9. FRM ST-M10 30,9mm+collarino SC Fizik Thar 11. Vee Rubber Rail Tracker 29x2,2 +sealant FRM Peso limite del ciclista: 90kg 1. Rock Shox Reba RL + passante FRM 2. FRM Meteor XC i21 3. FRM CU3-M11NS + N-C Power XX1 32d. 4. Sram GX trigger e cambio 5. Sram GX 10-42d. 6. Answer Protaper BMX Grips 7. FRM HS-M156 ( mm) 8. Sram Guide R. Dischi CL 160mm 9. FRM ST-M10 30,9mm+collarino SC Fizik Thar 11. Vee Rubber Rail Tracker 29x2,2 +sealant FRM Peso limite del ciclista: 90kg Le specifiche bici possono variare senza preavviso Formula è FRM approved s/m: baf1s - l-xl: baf1l Anakin full XCR1 + Rock Shox RS Upgrade: ruote Meteor Carbon i30 s/m: baf4s - l-xl: baf4l Anakin full XCR1 + Formula Thirty S/M: baf5s - L/XL: baf5l Anakin full XCR s/m: baf3s - l/xl: baf3l Anakin full XCR

5 ANAKIN full- kit telaio X-C % Made in Italy Monoscocca prodotto su licenza FRM. Disegno telaio e stampi proprietari di FRM Carbonio alto modulo, con fibre unidirezionali ottimizzate Finitura: solo lucidato. La finitura di altissima qualità non richiede trasparenti o vernici. Non si scortica! Gli adesivi possono essere sotituiti se rovinati Disegnato per guarniture a corona singola con linea catena 49mm Sospensione UniFlex senza fulcro di rotazione tra carro inf. e sup. : maggiore rigidità e riduzione di peso Cuscinetti a pieno riempimento di sfere (Enduro Max) protetti da O-Ring Ammortizzatore: Rock Shox Monarc RT3 (165mm) Corsa ruota: 100mm (rapporto corsa ruota/ammort.: 2,7) Forcellini sostituibili E-Thru 12x142mm. Asse FRM incluso Passaggi interni per cambiofreno post. Movimento c.: Press-Fit 89,5mm (41x89,5mm simmetrico) Il logo FRM è in rilievo sullo stampo Diametro reggisella: 30,9mm Taglie: Small/Medium e Large/X-Large Peso limite del ciclista: 90kg Peso: 1.950gr (S/M) con ammortizzatore + asse FRM 38g kit a kit b kit c Telaio Ruote Meteor i30 HRS Guarnitura CU3-M11 + N-C Power XX1 32d. Sterzo D-Set 1,5 Taper IS Attacco m. HS-M156 Manubrio Web-Bar 329 LP Reggisella ST-M10 30,9 x 400mm Collarino r. SC35 Telaio Ruote Meteor XC i30 Guarnitura CU3-M11+ N-C Power XX1 32d. Sterzo D-Set 1,5 Taper IS Attacco m. HS-M156 Manubrio Web-Bar 329 LP Reggisella ST-M10 30,9 x 400mm Collarino r. SC35 Telaio Sterzo D-Set 1,5 Taper IS Attacco m. HS-M156 Manubrio Web-Bar 329 LP Reggisella ST-M10 30,9 x 400mm Collarino r. SC35 Avvertenze Qualità Prodotto Piccole imperfezioni superficiali avvalorano in maniera inconfondibile un processo di lavorazione artigianale made in Italy kit c reach stack Prodotto selezionato da Andrea Tiberi per la Coppa del Mondo TAGLIA p1 P2 A B C D E F a b reach stack Altezza ciclista Small / Medium ! ! , da 165 a 179cm Large/X-Large ! ! da 180 a 189cm kafulas ANAKIN full small/medium KIt telaio a kafulal ANAKIN full large/xlarge KIt telaio a kafulbs ANAKIN full small/medium KIt telaio b kafulbl ANAKIN full large/xlarge KIt telaio b kafulcs ANAKIN full small/medium KIt telaio c kafulcl ANAKIN full large/xlarge KIt telaio c

6 Boost 148 XX1 76 NS NoSpider N-C Power Syncro teeth Sram XD anakin st boost - bike X-C 29 xcr1 8,7-8,4kg xcr2 9,05kg xcr3 9,45kg 1. Rock Shox RS-1 + passante FRM OPTION: Formula Thirty3 2. FRM Meteor i30 HRS - Boost OPTION: Meteor Carbon i30 Boost 3. FRM CU3-M11 Boost + N-C Power NS 32d. 4. Sram XX1 trigger e cambio 5. Sram XX d. 6. FRM Web-Bar 329 Carbon LP+Silicone Grips 7. FRM HS-M156 ( mm 8. Formula R1 Racing. Dischi 160mm 9. FRM ST-M10 27,2mm+collarino SC FRM Vader 11. Vee Rubber Rail Tracker 29x2,2 +sealant FRM Peso limite del ciclista: 90kg 1. Formula Thirty3 2. FRM Meteor XC i30 - Boost 3. FRM CU3-M11 Boost + N-C Power NS 32d. 4. Sram X01 trigger e cambio 5. Sram X d. 6. FRM Web-Bar 329 Carbon LP+ BMX Grips 7. FRM HS-M156 ( mm) 8. Formula R1. Dischi 160mm 9. FRM ST-M10 27,2mm+collarino SC Fizik Thar 11. Vee Rubber Rail Tracker 29x2,2 +sealant FRM Peso limite del ciclista: 90kg 1. Rock Shox Reba RL + passante FRM 2. FRM Meteor XC i21 - Boost 3. FRM CU3-M11 Boost + N-C Power NS 32d. 4. Sram GX trigger e cambio 5. Sram GX 10-42d. 6. Anxser Protaper BMX Grips 7. FRM HS-M156 ( mm) 8. Sram Guide R. Dischi CL 160mm 9. FRM ST-M10 27,2mm+collarino SC Fizik Thar 11. Vee Rubber Rail Tracker 29x2,2 +sealant FRM Peso limite del ciclista: 90kg Le specifiche bici possono variare senza preavviso xcr1 RS-1 + ruote MeteoR Carbon s/m: bab1s - l-xl: bab1l Anakin ST Bo o s t XCR1 + Rock Shox RS s/m: bab6s - l-xl: bab6l Upgrade: ruote Meteor Carbon i30 s/m: bab4s - l-xl: bab4l nakin ST Bo o s t XCR1 + Formula Thirty s/m: bab7s - l-xl: bab7l S/M: bab5s - L/XL: bab5l Anakin ST Bo o s t XCR s/m: bab3s - l/xl: bab3l Anakin ST Bo o s t XCR

7 Boost 148 ANAKIN ST e ST Boost - kit telaio X-C % Made in Italy Monoscocca prodotto sotto licenza FRM. Disegni e stampi proprietari di FRM Finitura: solo lucidato. La finitura di altissima qualità non richiede trasparenti o vernici. Non si scortica! Gli adesivi possono essere sotituiti se rovinati Laminazione in tessuto in carbonio monodirezionale incrociato Spread Tow Novità 2016: Corto carro posteriore disegnato per nuovo standard Boost 12 x 148 Forcellini sostituibili. Thru-axle 12x148mm (M12x1,5mm). Asse a bullone incluso Movimento c.: Press-Fit 89,5mm (41 x 89,5mm simmetrico) Passaggio interno comandi trasmissione Supporto freno Post-Mount interno Logo FRM in bassorilievo sul orizzontale Tubo sterzo: 1,5-1 1/8 Integrato Diametro reggisella: 27,2mm Taglie: Small/Medium e Large/XLarge (vedi sotto) Peso limite del ciclista: 90kg Peso: 1.150gr (Medium) + asse FRM 38gr kit a kit b kit c Telaio Ruote Meteor i30 HRS Guarnitura CU3-M11+ N-C Power 32d. Sterzo D-Set 1,5 Taper IS Attacco m. HS-M156 90mm Manubrio Web-Bar 329 LP Reggisella ST-M10 27,2 x 400mm Collarino r. SC35 Telaio Ruote Meteor XC i30 Guarnitura CU3-M11 + N-C Power 32d. Sterzo D-Set 1,5 Taper IS Attacco m. HS-M156 90mm Manubrio Web-Bar 329 LP Reggisella ST-M10 27,2 x 400mm Collarino r. SC35 Telaio Sterzo D-Set 1,5 Taper IS Attacco m. HS-M156 90mm Manubrio Web-Bar 329 LP Reggisella ST-M10 27,2 x 400mm Collarino r. SC35 kit c Avvertenze Qualità Prodotto Piccole imperfezioni superficiali avvalorano in maniera inconfondibile un processo di lavorazione artigianale made in Italy reach stack TAGLIA p1 P2 A B C D E F a b reach stack Altezza ciclista Small / Medium Boost , da 165 a 179cm Large/X-Large Boost da 180 a 189cm kabstas ANAKIN ST Boost kastas ANAKIN ST small/medium KIt telaio a kabstal ANAKIN ST Boost kastal ANAKIN ST large/xlarge KIt telaio a kabstbs ANAKIN ST Boost kastbs ANAKIN ST small/medium KIt telaio b kabstbl ANAKIN ST Boost kastbl ANAKIN ST large/xlarge KIt telaio b kabstcs ANAKIN ST Boost kastcs ANAKIN ST small/medium KIt telaio c kabstcl ANAKIN ST Boost kastcl ANAKIN ST large/xlarge KIt telaio c

8 XX1 76 8hp fat - bike FAT 26 FUN 3 11,9kg rigida 12,9kg ammortizzata FRM 8HP FAT. Taglie S/M - L/XL FRM Chunky 135. Battuta 135mm OPTION: Rock Shox Bluto. Battuta 150mm FRM Titan FAT 85. Battuta 135/170mm o 150/170mm DT Swiss Revolution FRM CU3-WT100 Single - Syncro-Ring 28d. Sram GX 11v trigger e cambio Sram PG v Sram PC X1 11v 9. Answer Protaper Expert 720+ BMX Grips 10. FRM HS-G50 ( mm) 11. FRM D-Set 44 1,5 Taper 12. Sram DB5. Rotori mm 13. FRM ST-M11 31,6 x 410mm 14. FRM SC Fizik Thar 16. Vee Rubber Mision 26 x 4,0 (larga 102mm) Peso limite del ciclista: 100kg Le specifiche bici possono variare senza preavviso TAGLIA p1 P2 A B C D E F a b Altezza ciclista Small / Medium Chunky 70 75,5 da 165 a 179cm Large/X-Large Chunky da 180 a 189cm Small / Medium Bluto 67,5 73,5 da 165 a 179cm Large/X-Large Bluto 67, da 180 a 189cm b8fat3s 8hp FAT - fun 3 Small/medium Forcella rigida Chunky b8fat3l 8hp FAT - fun 3 large/xlarge Forcella rigida Chunky b8fat4s 8hp FAT - fun 3 Small/medium Forcella ammortizzata Bluto b8fat4l 8hp FAT - fun 3 large/xlarge Forcella ammortizzata Bluto

9 8hp fat - kit telaio FAT % Made in Italy Tubazioni in alluminio Easton / Dedacciai appositamente conformate per gomme Fat Il Frame Kit include le seguenti parti FRM: sterzo D-Set 1,5 44 Taper +reggisella ST-M11+ collarino r. SC35 +attacco manubrio HS-G50 +manubrio Answer Protaper Expert 720mm Finitura: verniciato rosso Taglie: Small/Medium e Large/ XLarge (vedi sotto) Forcellini sostituibili tipo sgancio rapido tradizionale Movimento c.: BSA 100mm Passaggio guaine esterno per guaine continue Supporto freno Post-Mount interno al carro posteriore Tubo sterzo: 1,5-1 1/8 Integrato Diametro reggisella: 31,6mm Battuta forcellini: 170mm Passaggio gomma: 125mm Peso limite del ciclista: 100kg Peso: 1.800gr (Medium) 125mm 170mm kt8fats 8hp FAT - KIT telaio Small/medium kt8fatl 8hp FAT - KIT telaio large/xlarge telaio + sterzo + reggisella + collarino r. + attacco m. + manubrio

10 light-weight racing parts since 1990 Andrea Tiberi becomes 2015 Elite Italian Champion at Montello Ruote, mozzi, cerchi, assali, rapidi

11 Tubeless Ready Boost 110 Boost 148 Sram XD Zero Factory meteor carbon xc i30 (canale 30mm) X-C 29 Mozzi e cerchi fatti in Italia Tubeless Ready per gomme standard con sigillante Cerchi: FRM EVO Carbon i30 con canale interno da 30mm (370gr) Profilo asimmetrico (3mm) per migliore distribuzione dei carichi tra raggi destri e sinistri. La differenza di tensione tra raggi destri e sinistri è inferiore al 5% per una ruota molto più stabile Il canale da 30mm permette, a parità di gomma, di ridurre la pressione a circa 1bar. La gomma deforma meno lateralmente ed assorbe più asperità, permettendo velocità maggiori in tutte le situazioni Raggi: Sapim CX-Ray a lama. Una sola lunghezza: 280mm Mozzi: FRM Meteor o Meteor Boost a 28 fori. (vedi pagina 15) Cuscinetti mozzi trattati con nanotecnologie da Zero Factory per una riduzione sostanziale degli attriti (attrito -35%, durata + 42% rispetto a cuscinetti non trattati) Fornite di ruota l. Sram XD 11v, tappi QR15 / X12, Kit Tubeless Tape Peso limite del ciclista: 100kg Crash Replacement Programme: sostituzione non in garanzia al 50% del listino Peso coppia: 1.390gr standard o 1.445gr Boost OPTION: Assali passanti Bolt Thru-Axles Sganci rapidi passanti Task Team Ruota libera 10/11v Shimano Sigillante 500 o 1.000cc Bearing Tool Kit (kit manutenzione mozzi) Borsone portaruote doppio Option: Assali passanti a brugola 30mm Sigillante Tubeless Kit manutenzione mozzi Kit Tubeless Tape incluso wh30a01 Anteriore meteor carbon xc i30 qr15 Per asse passante 15x100mm wh30a02 Anteriore meteor carbon xc i30 qr9 Per forcella asolata e sgancio Task Team wh30a05 Anteriore meteor carbon xc i30 RS-1 Per forcella Rock Shox RS/1 wh30a07 Anteriore meteor carbon xc i30 Lefty super max Per forcelle Cannondale Lefty Super Max wh30a03 Anteriore meteor carbon XC i30 boost 110 /31 Per forcelle Rock Shox Boost 110 (tappi dia 31mm) 28f wh30a04 Anteriore meteor carbon xc i30 boost 110 /21 Per forcelle Fox Boost 110 (tappi dia 21mm) wh30p01 post. meteor carbon xc i30 12 x142mm - Ruota L. XD 11v Per asse passante 12 x142mm wh30p02 post. meteor carbon xc i30 10 x135mm - Ruota L. XD 11v Per telaio asolato 10 x135 e sgancio Task Team wh30p03 post. meteor carbon xc i30 fs-i 10 x135 - Ruota L. XD 11v Per telaio Cannondale campanatura FS/i e sgancio Task Team wh30p04 post. meteor carbon XC i30 boost 12 x148mm - Ruota L. XD 11v Per asse passante Boost 12 x SH Aggiungere sh al codice ruote posteriori in caso di ruota libera compatibile shimano 10-11v 11

12 Tubeless Ready Boost 110 Boost 148 Sram XD Super Spoke Zero Factory Hard Anod. meteor i30 HRS (canale 30mm) X-C 29 Mozzi e cerchi fatti in Italia Tubeless Ready per gomme standard con sigillante Cerchi: FRM EVO i30 HRS 29, con canale interno da 30mm, a 28 fori Anodizzazati dura non si scalfiscono o rovinano con il tempo Profilo asimmetrico (3mm) per migliore distribuzione dei carichi tra raggi destri e sinistri. La differenza di tensione tra raggi destri e sinistri è inferiore al 5% per una ruota molto più stabile Il canale da 30mm permette, a parità di gomma, di ridurre la pressione a circa 1bar. La gomma deforma meno lateralmente ed assorbe più asperità, permettendo velocità maggiori in tutte le situazioni Raggi: Sapim Super Spoke 1,8-1,4-1,8mm. Una sola lunghezza: 284mm Mozzi: FRM Meteor o Meteor Boost a 28 fori. (vedi pagina 15) Cuscinetti mozzi trattati con nanotecnologie da Zero Factory per una riduzione sostanziale degli attriti (attrito -35%, durata + 42% rispetto a cuscinetti non trattati) Fornite di ruota l. Sram XD 11v, tappi QR15/X12, Kit Tubeless Tape Peso limite del ciclista: 90kg Crash Replacement Programme: sostituzione non in garanzia al 50% del listino Peso coppia: 1.525gr standard o 1.575gr Boost OPTION: Assali passanti Bolt Thru-Axles Sganci rapidi passanti Task Team Ruota libera 10/11v Shimano Sigillante 500 o 1.000cc Bearing Tool Kit (kit manutenzione mozzi) Option: Assali passanti a brugola Sigillante Tubeless Kit manutenzione mozzi 30mm Kit Tubeless Tape incluso wh30ha08 anteriore meteor i30 HRS qr15 Per asse passante 15 x100mm wh30ha09 anteriore meteor i30 HRS qr9 Per forcella asolata e sgancio Task Team wh30ha12 anteriore meteor i30 HRS RS-1 Per forcella Rock Shox RS/1 wh30ha14 anteriore meteor i30 HRS Lefty super max Per forcelle Cannondale Lefty Super Max wh30ha10 anteriore meteor i30 HRS boost 110 /31 Per forcelle Rock Shox Boost 110 (tappi dia 31mm) 28f wh30ha11 anteriore meteor i30 HRS boost 110 /21 Per forcelle Fox Boost 110 (tappi dia 21mm) wh30hp05 post. meteor i30 HRS 12 x142mm - Ruota L. XD 11v Per asse passante 12 x142mm wh30hp06 post. meteor i30 HRS 10 x135mm - Ruota L. XD 11v Per telaio asolato 10 x135 e sgancio Task Team wh30hp07 post. meteor i30 HRS fs-i 10 x135 - Ruota L. XD 11v Per telaio Cannondale campanatura FS/i e sgancio Task Team wh30hp08 post. meteor i30 HRS boost 12 x148mm - Ruota L. XD 11v Per asse passante Boost 12 x SH Aggiungere sh al codice ruote posteriori in caso di ruota libera compatibile shimano 10-11v 12

13 Tubeless Ready Boost 110 Boost 148 Sram XD meteor xc i30 (canale 30mm) X-C 29 27,5 Mozzi e cerchi fatti in Italia Tubeless Ready per gomme standard con sigillante Compatibile anche PLUS con gomme fino a 2,8 Cerchi: FRM EVO i30 29 o 650b, con canale interno da 30mm Profilo asimmetrico (3mm) per migliore distribuzione dei carichi tra raggi destri e sinistri. La differenza di tensione tra raggi destri e sinistri è inferiore al 5% per una ruota molto più stabile Il canale da 30mm permette, a parità di gomma, di ridurre la pressione al limite di 1bar. La gomma deforma meno lateralmente ed assorbe più asperità, permettendo velocità maggiori in tutte le situazioni Raggi: Sapim Laser 2,0-1,5-2,0mm. Una sola lunghezza Mozzi: FRM Meteor o Meteor Boost a 32 fori. (vedi pagina 15) Fornite di ruota l. Sram XD 11v, tappi QR15/X12, Kit Tubeless Tape Peso limite del ciclista: 100kg Crash Replacement Programme: sostituzione non in garanzia al 50% del listino Peso coppia: gr standard o 1.635gr Boost 27, gr standard o 1.560gr Boost OPTION: Assali passanti Bolt Thru-Axles Sganci rapidi passanti Task Team Ruota libera 10/11v Shimano Sigillante 500 o 1.000cc Bearing Tool Kit (kit manutenzione mozzi) Option: Assali passanti a brugola Sigillante Tubeless Kit manutenzione mozzi 30mm Kit Tubeless Tape incluso Anteriore meteor xc i30 qr15 wh30a08 wh3ab08 Per asse passante 15 x100mm Anteriore meteor xc i30 qr9 wh30a09 wh3ab09 Per forcella asolata e sgancio Task Team Anteriore meteor xc i30 RS-1 wh30a12 wh3ab12 Per forcella Rock Shox RS/1 Anteriore meteor xc i30 Lefty wh30a13 wh3ab13 Per forcelle Cannondale Lefty 365 Anteriore meteor xc i30 Lefty super max wh30a14 wh3ab14 Per Cannondale Lefty Super Max Anteriore meteor XC i30 boost 110 /31 32f 29 wh30a10 27,5 wh3ab10 Per Rock Shox Boost 110 (tappi dia 31mm) Anteriore meteor xc i30 boost 110 /21 wh30a11 wh3ab11 Per Fox Boost 110 (tappi dia 21mm) post. meteor xc i30 12 x142mm - Ruota L. XD 11v wh30p05 wh3pb05 Per asse passante 12 x142mm post. meteor xc i30 10 x135mm - Ruota L. XD 11v wh30p06 wh3pb06 Per telaio asolato 10 x135 e sgancio Task Team post. meteor xc i30 fs-i 10 x135 - Ruota L. XD 11v wh30p07 wh3pb07 Per Cannondale FS/i e sgancio Task Team 535 post. meteor XC i30 boost 12 x148mm - Ruota L. XD 11v wh30p08 wh3pb08 Per asse passante Boost 12 x148 Aggiungere sh al codice ruote posteriori in caso di ruota libera compatibile shimano 10-11v 13

14 Tubeless Ready Boost 110 Boost 148 Sram XD meteor xc i21 (canale 21mm) X-C 29 Mozzi e cerchi fatti in Italia Tubeless Ready per gomme standard con sigillante Cerchi: FRM EVO i21 29, con canale interno da 21mm Profilo asimmetrico (2mm) per migliore distribuzione dei carichi tra raggi destri e sinistri. La differenza di tensione tra raggi destri e sinistri è inferiore al 10% per una ruota molto più stabile Raggi: Sapim Race 2,0-1,8-2,0mm. Una sola lunghezza: 280mm Mozzi: FRM Meteor o Meteor Boost a 32 fori. (vedi pagina 15) Fornite di ruota libera Sram XD 11v, tappi QR15 / X12, Kit Tubeless Tape Crash Replacement Programme: sostituzione non in garanzia al 50% del listino Peso limite del ciclista: 90kg Peso coppia: 1.530gr standard o 1.585gr Boost OPTION: Assali passanti Bolt Thru-Axles Sganci rapidi passanti Task Team Ruota libera 10/11v Shimano Sigillante 500 o 1.000cc Bearing Tool Kit (kit manutenzione mozzi) Borsone portaruote doppio Option: Assali passanti a brugola Sigillante Tubeless Kit manutenzione mozzi Borsa portaruote doppia Kit Tubeless Tape incluso 21mm wh21a01 Anteriore meteor xc i21 qr15 Per asse passante 15 x100mm wh21a02 Anteriore meteor xc i21 qr9 Per forcella asolata e sgancio Task Team wh21a03 Anteriore meteor XC i21 boost 110 /31 Per Rock Shox Boost 110 (tappi dia 31mm) 285 wh21a04 Anteriore meteor xc i21 boost 110 /21 32f Per Fox Boost 110 (tappi dia 21mm) wh21p01 posteriore meteor xc i21 12 x142mm - Ruota L. XD 11v Per asse passante 12 x142mm wh21p02 posteriore meteor xc i21 10 x135mm - Ruota L. XD 11v Per telaio asolato 10 x135 e sgancio Task Team wh21p03 posteriore meteor XC i21 boost 12 x148mm - Ruota L. XD 11v Per asse passante Boost 12 x sh Aggiungere sh al codice ruote posteriori in caso di ruota libera compatibile shimano 10-11v 14

15 Tubeless Ready Boost 110 Boost 148 Sram XD meteor PLUS i40 (canale 40mm) PLUS 27,5 Mozzi e cerchi fatti in Italia Tubeless Ready per gomme standard con sigillante Cerchi: FRM EVO Plus i40 con canale interno da 40mm per gomme da 3 Profilo asimmetrico per migliore distribuzione dei carichi tra raggi destri e sinistri. La differenza di tensione tra raggi destri e sinistri è identica, per una ruota eccezionalmente stabile Raggi: Sapim Race 2,0-1,8-2,0mm. Una sola lunghezza Mozzi: FRM Meteor Boost a 32 fori. (vedi pagina 15) Fornite di ruota libera Sram XD 11v e tappi QR15 / X12 Peso limite del ciclista: 100kg Crash Replacement Programme: sostituzione non in garanzia al 50% del listino Peso coppia Boost: 2.010gr OPTION: Assali passanti Bolt Thru-Axles Ruota libera 10/11v Shimano Sigillante 500 o 1.000cc Bearing Tool Kit (kit manutenzione mozzi) Borsone portaruote doppio Option: Assali passanti a brugola Sigillante Tubeless Kit manutenzione mozzi Borsa portaruote doppia 40mm whpla01 whpla02 Anteriore meteor Plus i40 boost 110 /31 Anteriore meteor Plus i40 boost 110 /21 32f Per forcelle Rock Shox Boost 110 (tappi dia. 31mm) Per forcelle Fox Boost 110 (tappi dia. 21mm) whplp01 post. meteor plus i40 boost 12 x148mm - Ruota L. XD 11v Per asse passante Boost 12 x148mm +sh Aggiungere sh al codice ruote posteriori in caso di ruota libera compatibile shimano 10-11v

16 Boost 110 Boost 148 Sram XD METEOR - boost, rs-1, lefty X-C PLUS Made in Italy Ridisegnati sulla base dei precedenti Venus, per sopportare i carichi più elevati dovuti alle velocità sempre maggiori dati da gomme e cerchi di maggiore larghezza I cuscinetti del mozzo posteriore sono di maggiori dimensione per una più lunga durata nel tempo e manutenzione meno frequente La spaziatura tra le flange è studiata per ottenere la minima differenza di tensione tra raggi destri e sinistri I quattro cricchetti Big Pawls distribuiscono la coppia di torsione su una ampia superfice di appoggio Forniti di serie di tappi QR15 e X-12 (altri standard sono Optional) Forniti di serie con ruota libera Sram XD 11v (altro standard Optional) Tre tenute a labbro su ruota libera e cuscinetti esterni per la massima impermeabilità Anello dentato della ruota libera in titanio Gli assali in alluminio Scandium da 15mm sono anodizzati duri per una durata illimitata nel tempo Fori: 28 o 32 (Lefty solo 32f) Finitura: anodizzati neri e laserati Peso: 354gr coppia (120gr ant. QR15+234gr post. X12 / r.l. XD) 109gr Lefty 119gr Lefty Super Max 165gr RS-1 compatibile 163gr ant. Boost 110 Rock Shox (tappi da 31mm) 153gr ant. Boost 110 Fox (tappi da 21mm) 238gr post. Boost 12x148 / ruota libera XD OPTION: 28fori a richiesta Ruota libera 10-11s Shimano MTB Assali passaanti a brugola Sganci r. Task Team con tappi QR9/QR10 per forcelle/telai asolati Bearing Tool Kit Anteriore compatibile Lefty o Lefty Super Max Anteriore Boost 15x110 / 31 Anteriore compatibile RS-1 Ruota libera 10-11v Shimano anteriore METEOR qr15 Coppia QR15 / X12 con ruota libera Sram XD 11v whma022 whma021 Passante 15 x100mm anteriore meteor qr9 whma012 whma011 Per forcelle asolate e sgancio passante Task Team anteriore lefty whma032 Compatibile forcella Cannondale Lefty anteriore lefty Super max whma042 whma041 Compatibile forcella Cannondale Lefty Super Max anteriore meteor rs-1 whma052 whma x110mm. Compatibile forcella Rock Shox RS-1 32f 28 f anteriore meteor boost 110 / 31 whma062 whma x110mm. Dia. tappo 31mm per Rock Shox Boost anteriore meteor boost 110 / 21 whma072 whma x110mm. Dia. tappo 21mm per Fox Boost posteriore meteor 12 x142 whmp012 whmp011 Passante 12 x142mm 273 posteriore meteor 10 x135 whmp022 whmp021 Per telaio asolato e sgancio passante Task Team posteriore meteor boost 12 x148 whmp032 whmp031 Passante 12 x148mm Aggiungere sh al codice ruote posteriori in caso di ruota libera compatibile shimano 10-11v

17 QR12 meteor Carbon Tubular Road Disc Road Cerchi e mozzi fatti in Italia Cerchi: carbonio tubolare per freni a disco. Dimensioni19 x 40mm Idonee per Road Racing Raggi: Sapim a lama CX-Ray neri. Una sola lunghezzaper le due ruote Mozzi: nuovi FRM Meteor Road (vedi pagina 17) Fori: 28 / 28 Compatibili con pacchi pignone strada Shimano / Sram 10-11v Peso limite del ciclista: 100kg Peso: 1.315gr set OPTION: Assali passanti Bolt Thru-Axles Sganci rapidi passanti Task Team Bearing Tool Kit (Kit manutenzione mozzi) Borsone portaruote doppio Option: Sganci passanti Task Team per forcelle / telai asolati Assali passanti a brugola Kit manutenzione mozzi Borsa portaruote doppia whrd11 Anteriore meteor carbon tubular qr9 Per forcella asolata e sgancio Task Team whrd21 Anteriore meteor carbon tubular qr12 Per asse passante 12 x100mm whrd31 Anteriore meteor carbon tubular qr15 28f Per asse passante 15 x100mm whrd41 posteriore meteor carbon tubular 10 x135mm Per telaio asolato 10 x135 e sgancio Task Team whrd51 posteriore meteor carbon tubular 12 x142mm Per asse passante 12 x142mm 17

18 QR12 meteor aerotec Road Disc Road Cerchi e mozzi fatti in Italia Idonee per Strada, Gravel o Ciclocross Cerchi: DRC Aerotec Disc. 25x25mm asimmetrici. Anodizzati e laserati Canale interno di 18,5mm per gomme da mm di larghezza Profilo asimmetrico per migliore distribuzione dei carichi tra raggi destri e sinistri La differenza di tensione tra raggi destri e sinistri è inferiore al 10% per una ruota molto più stabile Raggi: Sapim a lama CX-Ray neri. Una sola lunghezzaper le due ruote Mozzi: nuovi FRM Meteor Road (vedi sotto) Compatibili con pacchi pignone strada Shimano / Sram 10-11v o Sram XD 11v Fori: 28 / 28 Peso limite del ciclista: 100kg Peso: 1.580gr set OPTION: Ruota libera 10/11v Shimano / Sram road Ruota libera Sram XD 11v (per pignoni 10-42) Bearing Tool Kit (Kit manutenzione mozzi) Option: Sganci passanti Task Team per forcelle / telai asolati Assali passanti a brugola Kit manutenzione mozzi whrd12 Anteriore meteor aerotec qr9 Per forcella asolata e sgancio Task Team whrd22 Anteriore meteor aerotec qr12 Per asse passante 12 x100mm whrd32 Anteriore meteor aerotec qr15 28f Per asse passante 15 x100mm 938 whrd42 posteriore meteor aerotec 10 x135mm Per telaio asolato 10 x135mm e sgancio Task Team whrd52 posteriore meteor aerotec 12 x142mm Per asse passante 12 x142mm MOZZI Meteor ROAD DISC Stesse caratteristiche dei Meteor MTB eccetto: Ruota libera per Shimano/Sram 10-11v o Sram XD 11v per Anteriore meteor qr9 whha01 whha02 Anteriore meteor qr12 whha021 whha Anteriore meteor qr15 28f whha031 32f whha032 posteriore meteor 10 x135mm whhp011 whhp012 posteriore meteor 12 x142mm whhp031 whhp

19 Tubeless Ready Boost 110 Boost 148 Sram XD TITAN EN i29 (canale 28mm) EN 27,5 Mozzi fatti in Italia Tubeless Ready per gomme standard con sigillante Cerchi: WTB Asym i29 650b, con canale interno da 28mm Profilo asimmetrico per migliore distribuzione dei carichi tra raggi destri e sinistri. La differenza di tensione tra raggi destri e sinistri è inferiore al 5% per una ruota molto più stabile Raggi: Sapim Race 2,0-1,8-2,0mm. Una sola lunghezza: 262mm Mozzi: FRM Titan Carbon Enduro. (vedi pagina 21) Fori: 32 / 32 Fornite di ruota libera Sram XD 11v, tappi QR15 / X12, Kit Tubeless Tape Crash Replacement Programme: sostituzione nonin garanzia al 50% del listino Peso limite del ciclista: 110kg Peso coppia: 1.900gr standard 1.940gr in versione Boost OPTION: Assali passanti Bolt Thru-Axles Ruota libera 10/11v Shimano Sigillante 500 o 1.000cc Bearing Tool Kit (kit manutenzione mozzi) Borsone portaruote doppio Kit Tubeless Tape incluso whena04 Anteriore titan en i29 qr15 Per asse passante 15x100mm whena05 Anteriore titan en i29 boost 110 /31 Per forcella Rock Shox Boost 110 (tappi dia 31mm) 419 whena06 Anteriore titan en i29 boost 110 /21 32f Per forcella Fox Boost 110 ( tappi dia. 21mm) whenp03 posteriore titan en i29 12x142mm - Ruota L. XD 11v Per asse passante 12x142mm whenp04 posteriore titan en i29 boost 12x148mm - Ruota L. XD 11v Per asse passante Boost 12x148mm 536 +sh Aggiungere sh al codice ruote posteriori in caso di ruota libera compatibile shimano 10-11v 19

20 Sram XD TITAN FAT 80 FAT 26 Made in Italy Mozzi: FRM Titan Carbon FAT. (vedi pagina 21) Cerchi: Answer Mulefoot 26. Larghezza 80mm Raggi: DT Swiss 2,0-1,5-2,0mm. Una sola lunghezza: 257mm La tensione tra raggi destri e sinistri è uguale per una ruota molto più stabile Fori: 32 / 32 Fornite di ruota libera XD 11v e tappi per rapidi o per passanti Peso limite del ciclista: 100kg Peso: 2.330gr OPTION: Ruota libera 10/11v Shimano Sganci rap. Pro FAT (vedi pagina 21) Bearing Tool Kit (kit manutenzione mozzi). whtfta8 anteriore titan fat Per forcella asolata con battuta 135mm whtftam anteriore titan fat Per forcella ad asse passante 15 x150 mm 388 whtftp8 posteriore titan fat f Per telaio asolato con battuta 170mm whtftp9 posteriore titan fat Per telaio ad asse passante 12 x177mm 490 whtftpm posteriore titan fat Per telaio ad asse passante 12 x197mm 20

21 Boost 110 Boost 148 Sram XD TITAN Carbon Enduro / DH EN DH Made in Italy Disegnati per l Enduro, sono dotati di flange di grande diametro (68mm) ed assali oversize per grande rigidità torsionale Flange realizzate in alluminio incollate a tubi centrali in carbonio Spaziatura flange studiata per ottenere la minima differenza di tensione tra raggi destri e sinistri I quattro cricchetti Big Pawls distribuiscono la coppia di torsione su una ampia superfice di appoggio Tenute a labbro su ruota libera e cuscinetti esterni per totale impermeabilità Anello dentato della ruota libera in acciaio Assale posteriore in Scandium da 15mm anodizzato duro per una durata ilimitata nel tempo Fori: Forniti con ruota libera Sram XD 11v e tappi esterni QR15 / X12 Finitura: flange rosse con centro in carbonio Peso : 436gr ( ) Boost 452gr ( ) DH 457gr ( ) OPTION: Assali Passanti a bullone Ruota libera 10/11v Shimano Bearing Tool Kit (kit manutenzione mozzi) whteah3 anteriore titan carbon enduro qr15 Passante 15 x100mm 161 whteah4 anteriore titan carbon boost 110 / 31 15x110mm. Dia. tappo 31mm per Rock Shox Boost whteah5 anteriore titan carbon boost 110 / 21 15x110mm. Dia. tappo 21mm per Fox Boost 166 whtdah1 anteriore titan carbon DH Passante 20 x110mm 32f whteph3 posteriore titan carbon enduro 12 x142 Passante12 x142mm 273 whteph4 posteriore titan carbon boost 12 x148 Passante 12 x148mm whtdph1 posteriore titan carbon dh Passante 10 x150mm 282 whtdph2 posteriore titan carbon dh Passante 12 x150mm TITAN Carbon Fat Sram XD FAT Made in Italy Per le specifiche costruttive vedi mozzi Titan Carbon Enduro / DH Fori: Forniti con ruota libera Sram XD 11v e tappi esterni a seconda del modello Sganci rapidi Pro Fat disponibili a scelta Finitura: flange rosse con centro in carbonio Peso: Ant. 135mm 177gr. Ant. 150mm 192gr. Post. 170mm 290gr. Post. 197mm 306gr. OPTION: Sganci Pro fat Ruota libera 10/11v Shimano Bearing Tool Kit (kit manutenzione mozzi) whfta1 anteriore titan c. fat 135mm per forcelle asolate, richiede sgancio Pro Fat 193 whfta2 anteriore titan C. fat 150mm per assale passante QR15 (tipo Bluto) 187 whftp1 posteriore titan c. fat 170mm 32f per telai asolati, richiede sgancio Pro Fat 291 whftp3 posteriore titan c. fat 177mm per assale passante da 12mm 285 whftp2 posteriore titan c. fat 197mm per assale passante da 12mm 21

22 Evo carbon i30 (canale 30mm) Tubeless Ready X-C 29 Prodotto in Italia sotto licenza FRM Il canale da 30mm permette, a parità di gomma, di ridurre la pressione al limite di 1bar. La gomma deforma meno lateralmente ed assorbe più asperità, permettendo velocità maggiori in tutte le situazioni Fibra in carbonio alto modulo con fibre unidirezionali ottimizzate per ottenere assorbimento verticale e resistenza alla torsione. Rinforzi localizzati nella zona del foro dei nipples Profilo asimmetrico di 3mm per una più uniforme tensione tra raggi destri e sinistri Quando abbinati ai mozzi FRM, la differenza di tensione tra i raggi destri e sinistri è inferiore al 5% Hookless - Compatibile Tubeless Ready Fori: 28 Dimensioni 34 x 20mm. Canale interno 30mm. ERD 605mm Tensione raggi suggerita: 120kg Crash Replacement: sostituzione cerchio non in garanzia al 50% del listino Peso limite del ciclista: 90kg Peso: 370gr +13gr Tubeless tape e valvola Spark 2 30mm OPTION: Kit Tubeless Tape (Red Carpet 31 e valvole aria Spark) 1 1. Foratura asimmetrica di 3mm 2. Hookless evoc302 evo carbon i f Carbonio Alto Modulo 999 Evo i30 HRS (canale 30mm) Tubeless Ready Hard Anod. X-C 29 Prodotto in Italia sotto licenza FRM Il canale da 30mm permette, a parità di gomma, di ridurre la pressione al limite di 1bar. La gomma deforma meno lateralmente ed assorbe più asperità, permettendo velocità maggiori in tutte le situazioni Profilo asimmetrico di 3mm per una più uniforme tensione tra raggi destri e sinistri Quando abbinati ai mozzi FRM, la differenza di tensione tra i raggi destri e sinistri è inferiore al 5% Hookless - Compatibile Tubeless Ready La superfice anodizzata dura non si scalfisce e dura per sempre Fori: 28 Dimnesioni 32 x 18mm. Canale interno 30mm. ERD: 599mm Tensione raggi suggerita: 120kg Crash Replacement: sostituzione cerchio non in garanzia al 50% del listino 2 30mm Peso limite del ciclista: 100kg Peso: 460gr +13gr Tubeless tape e valvola Spark OPTION: Kit Tubeless Tape (Red Carpet 31 e valvole aria Spark) Profilo asimmetrico di 3mm 2. Hookless 3. Anodizzato Duro evoh304 evo i30 HRS 29 28f Alluminio Anodizzato Duro 153 Evo i30 (canale 30mm) Tubeless Ready X-C 29 27,5 Stesse caratteristiche dimensionali e di uso dell EVO i30 HRS Fori: 32 1 Dimnesioni 32 x 18mm. Canale interno 30mm. ERD: mm 27,5 560mm Tensione raggi suggerita: 120kg Crash Replacement: sostituzione cerchio non in garanzia al 50% del listino Peso limite del ciclista: 100kg Peso: gr 27,5 435gr +13gr Tubeless tape e valvola Spark OPTION: 29 o 27,5 Kit Tubeless Tape (Red Carpet 31 e valvole aria Spark) 2 30mm 1. Profilo asimmetrico di 3mm 2. Hookless evoa303 evo i30 29 evoa304 evo i30 650b Compatibile anche Plus per gomme fino a 2,8 32f Alluminio Anodizzato nero

23 Evo i21 (canale 21mm) Tubeless Ready X-C 29 Made in Italy Profilo asimmetrico (1,5mm) per una più uniforme tensione tra raggi dx e sx Quando abbinati ai mozzi FRM Meteor, la differenza di tensione tra i raggi destri e sinistri è inferiore al 10% Anodizzato e laserato 32 fori con bussole in acciaio inox Compatibile Tubeless Ready 1 Dimensioni: Larghezza 24,3mm. Altezza 17,7mm. Canale 21mm ERD: 600mm Tensione raggi suggerita: 130kg Crash Replacement Programme: cerchi danneggiati, non in garanzia, sono sostituiti al 50% del listino Peso limite del ciclista: 95kg Peso: 380gr +11gr Tubeless tape e valvola Spark OPTION: Kit Tubeless Tape 23 (Red Carpet 23 e valvole aria Spark) 21mm 1. Profilo asimmetrico di 2mm evoa293 evo i f Alluminio Evo PlUS i40 (canale 40mm) Tubeless Ready PLUS 27,5 Made in Italy Profilo asimmetrico di 3mm e foratura sfalsata di 7mm per una più uniforme tensione tra raggi destri e sinistri Quando abbinati ai mozzi FRM Boost la differenza di tensione tra i raggi destri e sinistri è inferiore al 1% Anodizzato e laserato Compatibile Tubeless Ready Hookless e giuntura incollata Larghezza 44mm. Altezza 18,7m. Canale 40mm. ERD: 558mm Tensione raggi suggerita: 130kg Crash Replacement Programme: cerchi danneggiati, non in garanzia, sono sostituiti al 50% del listino Peso limite del ciclista: 110kg Peso: 607gr 1 40mm 1. Profilo asimmetrico di 3mm, con fori sfalsati di 7mm 2. Hookless 2 evoa401 evo PLUS i40 650b 32f Alluminio pro FAT Sganci Rapidi FAT Made in Italy Per forcelle o telai FAT asolati Levetta in alluminio anodizzata nera e laserata Asta in acciaio inox da 4,5mm Peso coppia 88gr whpfta1 anteriore PRO fat 135mm Per forcella asolata con battuta 135mm whpfta2 anteriore pro fat 150mm Per forcella asolata con battuta 150mm whpftp1 posteriore pro fat 170mm Per telaio asolato con battuta 170mm 22 whpftp2 posteriore pro fat 190mm Per telaio asolato con battuta 190mm 23

24 QR12 Boost 110 RS-1 compat. Boost 148 Hard Anod. assali passanti Road X-C EN Made in Italy Testa a brugola per ridurre il peso dello sgancio ed aumentare la velocità di cambio ruota: garantito!! Realizzati in CNC da Ergal Anodizzazione dura Peso anteriore QR15 Rock Shox: 38gr anteriore QR15 Fox: 43gr posteriore E-Thru 12x142: 38gr posteriore Maxle 12x142: 38gr Prodotto selezionato da Andrea Tiberi per la Coppa del Mondo whta012 anteriore: bolt road qr12 M12x1,5mm L. 119mm 48 whta013 anteriore. bolt road qr15 M15x1,5mm L. 125mm whta006 anteriore: bolt qr15 marzocchi 320 rake M15x1,5mm L. 144mm whta001 anteriore; bolt qr15 rock shox (anche RS-1) M15x1,5mm L. 148mm whta014 Anteriore: bolt qr15 rock shox boost 110 M15x1,5mm L. 158mm whta002 anteriore: bolt qr15 fox M14x1,5mm L.146mm 59 whta003 posteriore e-thru 12x142. fornito con dado scanalato M12x1,5mm L. 171mm whta004 posteriore maxle 12x142 M12x1,75mm L. 174mm whta008 posteriore maxle boost 12x148 / 12x150 M12x1,75mm L. 182mm whta005 posteriore maxle 12x142 split pivot (Trek full suspended) M12x1,75mm L. 195mm TASK TEAM Sganci rapidi QR9 QR10 Hard Anod. Road X-C Sganci rapidi passanti per telai e forcelle asolati Lavorati in CNC da alluminio Assale di diametro 9mm all anteriore e 10mm al posteriore Assali solidi in alluminio, anodizzati duri Compatibili con tappi mozzo anteriore QR9 e posteriore QR10 Peso: 78gr coppia (33+45gr) OPTION: rossi, neri anteriore o posteriore separati whtt01n coppia task team Nero whtt01r coppia task team Rosso 71 whttf1n anteriore task team Nero whttf1r anteriore task team Rosso whttr1n posteriore task team Nero 40 whttr1r posteriore task team Rosso TASK E-THRU rapido passante Hard Anod. X-C Sgancio rapido passante posteriore per telai tipo E-Thru Shimano 12x142mm (M12x1,5mm L.171mm) Sostituisce l originale Shimano SM-AX75 (90gr) per un risparmio di peso di 47gr Fornito di dado scanalato Leva anodizzata in Nero Peso: 43gr WHTet12 task e-thru Fornito di dado scanalato 50 24

25 Tubeless Ready sigillante tubeless Prodotto in Germania Trasforma gomme normali in Tubeless con Tubeless Tape e valvole aria Spark Sigilla anche gomme UST Se opportunamente usato sigilla fori fino a 6mm Sono necessari da 50 a 80cc a seconda delle dimensioni della gomma Disponibile in confezioni da 500 o 1000ml sig0500 sigillante tubeless 500ml 21 sig1000 sigillante tubeless 1.000ml 35 Prodotto selezionato da Andrea Tiberi per la Coppa del Mondo Tubeless tape Per trasformare ruote normali in Tubeless con valvola aria Spark Rotolo da 5mt per due ruote da 29 Rotolo da 50mt per uso officina Compatibile con cerchi Tubeless Ready Il Kit include un rotolo di nastro, due valvole aria Spark e 500cc di sigillante Peso per ruote 29 : 9-13gr OPTION Red Carpet largo 23mm per cerchi con canale interno di 21-24mm Red Carpet largo 26mm per cerchi con canale interno di 25-29mm Red Carpet largo 31mm per cerchi con canale interno di +30mm Kit Tubeless 500 / 23: sigillante + tape 23mm + due valvole Spark Kit Tubeless 500 / 26: sigillante + tape 26mm + due valvole Spark Kit Tubeless 500 / 31: sigillante + tape 31mm + due valvole Spark sigwt05 Red Carpet 5mt x 23mm 7,8 sigrc05 Red Carpet 5mt x 26mm 7,8 sigrc35 Red Carpet 5mt x 31mm 8,7 sigwt50 Red Carpet 50mt x 23mm 43 sigrc50 Red Carpet 50mt x 26mm 49 sigrc55 Red Carpet 50mt x 31mm 57 sigkwt kit tubeless 500 / sigkrc kit tubeless 500 / sigkrc3 kit tubeless 500 / valvola aria spark Con il nastro adesivo Red Carpet si trasformano cerchi tradizionali in Tubeless Utilizzabile su cerchi specificatamente Tubeless ready (vedi specifiche produttore del cerchio Tipo Presta con valvola smontabile Peso: 7,5gr sigsavp valvola aria spark Coppia 15 spillo valvola aria Spark Spillo rimovibile per valvole aria Spark A volte è necessaria la sua sostituzione nel caso in cui il sigillante lo blocchi sigsavc spillo valvola aria spark 10pz 22 25

26 light-weight racing parts since 1990 Il Campionato Italiano Enduro 2015 Alex Lupato dell FRM Team Factory in azione Guarniture - Corone - Conversioni - Guidacatena 26

27 XX1 76 Syncro teeth Hard Anod. cu3-m11. Syncro-Ring X-C Prodotte in Italia Compatibile con trasmissione 1x10 o 1x11 Forma della leva a basso profilo Leve fresate in CNC da lega di alluminio Scandium Leve con anodizzazione dura, nera. La superfice non si scalfisce o scolora nel tempo Assale da 25mm, realizzato in CNC da lega di alluminio Scandium. Anodizzato duro Cuscinetto a doppio labbro, più parapolvere sulle calotte Spider ricavato in CNC per giro bulloni Sram XX1 BCD 76mm Corone rotonde Syncro-Ring XX1, con profilo a denti larghi e stretti. Non è necessario alcun guidacatena Bussole corone in alluminio M8,4 x 0,75mm compatibili Sram XX1. Anodizzate e laserate Fattore Q: 163mm Linea catena: 49mm Peso senza movimento c. (32d): 560gr Peso dei movimenti c. BSA: 87gr Press-Fit: 65gr BB30 / Press-Fit30: 70gr 3 OPTION corone Syncro-Ring XX1: 28d - 30d - 32d - 34d lunghezza leve: , mm movimento centrale: BSA 68 or 73mm BB30 73 or 84,5mm Press-Fit 89,5 or 92mm Press-Fit 30 73mm 2 1. Viti fissaggio in Titanio placcate oro 2. Spider sotituibile compatibile XX1 3. Corone Syncro-Ring con denti Syncro a spessore differenziato 4. Forma della leva a basso profilo per corone singole 1 4 c mm. s-r 28d. c ,5mm. s-r 28d. c mm. s-r 28d. c mm. s-r 28d. c mm. s-r 30d. c ,5mm. s-r 30d. c mm. s-r 30d. c mm. s-r 30d. c mm. s-r 32d. c ,5mm. s-r 32d. c mm. s-r 32d. c mm. s-r 32d. c mm. s-r 34d. c ,5mm. s-r 34d. c mm. s-r 34d. c mm. s-r 34d. Prezzo incluso di movimento centrale Codice movimento da specificare (vedi pagina 33) 500 cu3-wt. Syncro-Ring EN FAT Prodotte in Italia Stesse caratteristiche delle CU3-M11 da X-Country eccetto: Forma della leva adatta al passaggio di gomme di grande diametro Fattore-Q Enduro: 163mm Linea catena: 49mm Fattore Q FAT: 170,5mm Linea catena: 65mm Lunghezza leva: solo 172,5mm L assale lungo del modello per FAT è disegnato per scatole mov. BSA da 100mm o Press-Fit da 121mm Peso Enduro senza movimento centrale (32d): 575gr Peso FAT 100 senza movimento c. (28d): 610gr Peso dei movimenti c. BSA: 87gr Press-Fit: 65gr BB30 / Press-Fit30: 70gr 1 OPTION Enduro o FAT Syncro-Ring XX1: movimento c.: 28d - 30d - 32d - 34d BSA 68 or 73mm BB30 73 or 84,5mm Press-Fit 89,5 or 92mm Press-Fit 30 73mm Fat BSA 100mm Fat Press-Fit 121mm 4 1. Viti fissaggio in Titanio placcate oro 4. Forma della leva per il passaggio di gomme larghe cwt2802 cu3-wt 172,5mm. syncro ring 28d. cwt3002 cu3-wt 172,5mm. syncro ring 30d. cwt3202 cu3-wt 172,5mm. syncro ring 32d. cwt3402 cu3-wt 172,5mm. syncro ring 34d. cwtf01 cu3-wt fat ,5mm. syncro ring 28d. cwtf02 cu3-wt fat ,5mm. syncro ring 30d. Prezzo incluso di movimento c. Codice movimento da specificare (vedi sezione mov. c.)

28 N-C Power Syncro teeth Hard Anod. cu3-m11. N-C Power XX1 X-C Prodotte in Italia Il massimo per chi voglia le corone non-circolari più performanti attualmente esistenti Leve fresate in CNC da lega di alluminio Scandium Leve con anodizzazione dura, nera. La superfice non si scalfisce o scolora nel tempo Spider ricavato in CNC per giro bulloni Sram XX1 BCD 76mm Corone singole N-C Power XX1 Disegno non-rotondo N-C Power a denti differenziati Syncro Profilo denti antifango Assale da 25mm in CNC di alluminio Scandium. Anodizzato duro Cuscinetto a doppio labbro, più parapolvere sulle calotte Linea catena: 49mm Fattore-Q : 163mm 2 Dimensioni corone: 30d 141x115mm 32d 150x125mm 34d 158x129mm Peso limite del ciclista: 90kg Peso senza movimento c. (172,5mm): 580gr Peso movimento c. BSA: 87gr Press-Fit: 65gr BB30 / Press-Fit30: 70gr OPTION: N-C Power XX1: d lunghezza leva: , mm movimento c. : BSA 68 o 73mm BB30 73 o 84,5mm Press-Fit 89,5 o 92mm Press-Fit 30 73mm 3 1. Viti fissaggio in Titanio placcate oro 2. Spider sostituibile compatibile corone XX1 (76mm) Corone non-rotonde N-C Power con denti Syncro a spessore differenziato 4. Forma della leva a profilo basso per corone singole c11nc01 170mm N-C 30d. c11nc02 172,5mm N-C 30d. c11nc03 175mm N-C 30d. c11nc04 178mm N-C 30d. Prezzo incluso di movimento c11nc21 170mm N-C 32d. c11nc22 172,5mm N-C 32d. c11nc23 175mm N-C 32d. c11nc24 178mm N-C 32d. cent. Codice mov. c. da specificare c11nc11 170mm N-C 34d. c11nc12 172,5mm N-C 34d. c11nc13 175mm N-C 34d. c11nc14 178mm N-C 34d. (vedi sezione mov. c.) 500 cu3-wt. N-C Power XX1 EN Prodotte in Italia Stesse caratteristiche delle CU3-M11 da X-Country eccetto: Forma della leva adatta al passaggio di gomme di grande diametro Lunghezza leva: solo 172,5mm Peso senza movimento centrale (172,5mm): 575gr Peso movimento centrale: BSA: 87gr Press-Fit: 65gr BB30 / Press-Fit30: 70gr OPTION: corone N-C Power XX1: 30d d movimento c. : BSA 68 o 73mm BB30 73 o 84,5mm Press-Fit 89,5 o 92mm Press-Fit 30 73mm 1. Viti fissaggio in Titanio placcate oro 4. Forma della leva adatta al passaggio di gomme larghe 1 4 cwtnc02 cwtnc22 cwtnc12 cu3-wt N-C power xx1 30d. 172,5mm. cu3-wt N-C power xx1 32d. 172,5mm. cu3-wt N-C power xx1 34d. 172,5mm. Prezzo incluso di movimento cent. Codice mov. c. da specificare (vedi sezione mov. c.)

29 NS NoSpider N-C Power Syncro teeth Hard Anod. cu3-m11 NS Boost. N-C Power X-C Prodotte in Italia Il massimo della performance per chi voglia le corone non-circolari più performanti Leve fresate in CNC da lega di alluminio Scandium Leve con anodizzazione dura, nera. La superfice non si scalfisce o scolora nel tempo. Corone singole NS (No Spider) per montaggio diretto Disegno non-rotondo N-C Power a denti differenziati Syncro Profilo denti antifango Assale da 25mm in CNC da lega di alluminio Scandium. Anodizzato duro Cuscinetto a doppio labbro, più parapolvere sulle calotte Linea catena Boost: 52mm. Fattore-Q : 163mm Dimensioni corone: 30d 141x115mm 32d 150x125mm 34d 158x129mm Peso limite del ciclista: 90kg Peso senza movimento c. (172,5mm): 560gr Peso movimento c. BSA: 87gr Press-Fit: 65gr BB30 / Press-Fit30: 70gr 2 OPTION: corone N-C Power NS Boost: d lunghezza leva: , mm movimento c. : BSA 68 o 73mm BB30 73 o 84,5mm Press-Fit 89,5 o 92mm Press-Fit 30 73mm Viti fissaggio in Titanio placcate oro 2. Corone NS (NoSpider) a montaggio diretto 3. Corone non-rotonde N-C Power NS con denti Syncro a spessore differenziato 4. Forma della leva a profilo basso per corone singole cbsnc01 170mm ns Boost 30d. cbsnc02 172,5mm ns Boost 30d. cbsnc03 175mm ns Boost 30d. cbsnc04 178mm ns Boost 30d. cbsnc11 170mm ns Boost 32d. cbsnc12 172,5mm ns Boost 32d. cbsnc13 175mm ns Boost 32d. cbsnc14 178mm ns Boost 32d. cbsnc21 170mm ns Boost 34d. cbsnc22 172,5mm ns Boost 34d. cbsnc23 175mm ns Boost 34d. cbsnc24 178mm ns Boost 34d. 459 Prezzo incluso di movimento cent. Codice mov. c. da specificare (vedi sezione mov. c.) cu3-wt NS - cu3-wt NS Boost N-C Power EN Prodotte in Italia Stesse caratteristiche delle CU3-M11 NS da X-Country eccetto: Forma della leva adatta al passaggio di gomme di grande diametro Lunghezza leva: solo 172,5mm Peso senza movimento centrale (172,5mm): 575gr Peso movimento centrale: BSA: 87gr Press-Fit: 65gr BB30 / Press-Fit30: 70gr 1 OPTION: corone N-C Power NS Boost: d movimento c. : BSA 68 o 73mm BB30 73 o 84,5mm Press-Fit 89,5 o 92mm Press-Fit 30 73mm 1. Viti fissaggio in Titanio placcate oro 4. Forma della leva adatta al passaggio di gomme larghe 4 cbsncw2 cbsncw3 cbsncw4 cu3-wt ns N-C power Boost 30d. 172,5mm. cu3-wt ns N-C power Boost 32d. 172,5mm. cu3-wt ns N-C power Boost 34d. 172,5mm. Prezzo incluso di movimento cent. Codice mov. c. da specificare (vedi sezione mov. c.)

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