NAFTA Nel I trimestre 2014 le vendite crescono solo dell 1,4%, a causa del maltempo in USA

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1 NAFTA Nel I trimestre 2014 le vendite crescono solo dell 1,4%, a causa del maltempo in USA NAFTA La domanda di light vehicles è stata di oltre 18,33 milioni di unità nel 2013, con una crescita del 7,2%. Il mercato ha riguardato 9,03 milioni di autovetture (+4,6%) e 9,31 milioni di light trucks (+9,9%). Le vendite di autocarri medi e pesanti sono state oltre 431 mila veicoli (+0,6%). Complessivamente la domanda ha totalizzato 18,76 mln di veicoli, +7,1%, l area NAFTA pesa sul totale mondo per il 21,9% (21,2% la quota del 2012). Nel I trimestre del 2014 sono stati immatricolati oltre 4,44 milioni di veicoli, con una leggera crescita dell 1,4% sullo stesso trimestre del 2013, a causa delle condizioni meteorologiche che hanno rallentato le vendite. E stato presentato lo scorso 6 maggio a Detroit il piano industriale di Fiat Chrysler Automobiles, (FCA), che prevede investimenti per 50 miliardi di euro e l obiettivo ambizioso di vendere 7 milioni di auto nel 2018, puntando soprattutto ai mercati dell Asia (obiettivo per l'area Eu è il mantenimento dell'attuale volume di vetture anche nei prossimi 5 cinque anni, per il Brasile invece il 25% del mercato) e su una aggressiva strategia espansiva dei brand Alfa Romeo, Jeep, Chrysler, Maserati e Fiat. Oggi il gruppo vende 4,4 milioni di light vehicles nel mondo. Per l Italia è previsto il ritorno al 100 per cento di utilizzo degli impianti (oggi al 53%). Le produzioni in Italia punteranno su Jeep e marchi di lusso, recuperando terreno nei confronti dei marchi tedeschi. Il rilancio di Alfa Romeo è previsto con 8 nuovi modelli, tutti prodotti in Italia, con il riposizionamento del marchio sul segmento premium. USA Il mercato statunitense degli autoveicoli chiude il 2013 con un incremento del 7,4%, dopo le ottime performance delle vendite del 2012 (+13,4% sul 2011), beneficiate dal miglioramento dell economia americana. Il mercato è così ripartito: 7,58 mln di autovetture (+4,7%); 7,95 mln di light trucks (+10,4%), 352 mila autocarri medi-pesanti (+1,7%). Il mercato dei light vehicles (autovetture+light trucks) ha totalizzato 15,53 mln di unità vendute, +7,6% sul 2012; nel primo trimestre del 2014 il mercato LV registra un leggero incremento dell 1,3% sullo stesso trimestre del 2013, determinato dalla flessione del 4,3% delle autovetture e dalla crescita del 7,1% dei light trucks. Le vendite di autocarri medi-pesanti crescono del 12% (+14,8% quelle della classe 8).

2 Il mese di gennaio 2014 ha segnato la prima flessione del comparto auto da agosto 2010, complici di questo risultato sono state le avverse condizioni metereologiche, soprattutto negli Stati del Midwest e NorthEast, che hanno impedito la consueta mobilità delle persone. Rispetto all anno prima, le vendite di LV a gennaio sono calate del 3%, a febbraio dello 0,1%, mentre a marzo il recupero sul mese precedente è stato del 18,8% e su marzo 2013 del 5,6%. In controtendenza Chrysler ha venduto l 11% dei light vehicles in più nei primi 3 mesi 2014, rispetto a Ford -3%, GM -2,3%. I brand giapponesi e coreani hanno venduto rispettivamente il 2,5% e lo 0,6% in più rispetto ad un anno fa, i brand europei l 1% in meno, dovuto al pesante calo subìto da VW (-11%). Il 78,3% del mercato dei light vehicles ha riguardato veicoli prodotti nell area Nafta, i veicoli importati overseas rappresentano il 21,7% dell intero mercato. Le vendite di LV di produzione domestica è cresciuta dello 0,4%, mentre le importazioni hanno registrato un incremento del 4,7%.

3 Ottimi i risultati dei marchi storici americani: le Big Three hanno venduto complessivamente 1,7 milioni di light vehicles (+0,9%), pari al 45,5% del totale venduto: Chrysler ha totalizzato nel 1 trimestre 2014 oltre 474 mila nuove registrazioni (+11%), Ford 568 mila milioni (-3%) e General Motors 650 mila (-2,3%). Le marche giapponesi rappresentano invece il 37,9% del mercato totale (1,4 mln di LV), con un aumento del 2,5% sui primi 3 mesi del Le marche coreane crescono dello 0,6% con 293 mila vendite. Le marche tedesche con 293 mila vendite perdono l 1% e pesano per il 7,9% di tutto il mercato LV. Veicoli ibridi-elettrici: aumenta la domanda di auto ad alimentazione alternativa, nel 2013 sono stati venduti oltre 588mila veicoli (+21%), così ripartiti: 567mila autovetture e 21 mila light trucks. Nel 1 trimestre 2014 le vendite di veicoli ad alimentazione aternativa calano dell 11% con 124 mila nuove registrazioni : (-12,6%), light trucks (+32%). Nel periodo di gennaio-marzo 2014 i segmenti americani small e middle insieme rappresentano il 38% del totale mercato LV contro il 41,8% dello stesso periodo Crescono per i CUV, +11,5% e una quota del 27,4% sul totale del mercato LV. SUV e Pickup invece registrano leggerissimi aumenti rispettivamente dello 0,9% e dell 1,6% Per quanto concerne il comparto degli autocarri medi-pesanti, dei venduti nel 2013 (+1,7% sul 2012), i trucks di classe 8 (i più pesanti) sono stati , con una flessione del 5,1% sul Daimler è leader in questa classe e nel 2013 conquista il 6% in più di vendite rispetto all anno precedente. A gennaio-marzo 2014 i trucks registrano un incremento del 12% con oltre 84 mila nuove registrazioni, di queste si riferiscono ai veicoli di classe 8 (+14,8%). La quota di Daimler è pari al 37,6% del segmento (era il 44% un anno fa).

4 CANADA Nel 2013 in Canada sono stati venduti oltre 1,74 milioni di light vehicles (+4%); il comparto delle vetture, con 755mila unità, è aumentato dello 0,9%, mentre quello dei light trucks, con oltre 984 mila unità vendute, è cresciuto del 6,6%. Perde l 8,3% il mercato degli autocarri medi pesanti con quasi vendite, di queste oltre hanno riguardato autocarri pesanti (-9,1%). Complessivamente sono stati venduti 1,78 milioni di autoveicoli (+3,7%). A gennaio-marzo 2014 i light vehicles totalizzano vendite (+0,9%): autovetture (-7,1%) e light trucks (+7%). I marchi americani con una quota del 44,3% perdono il 2,4% del mercato, a vantaggio dei brand giapponesi che crescono del 6,9%; i brand europei coreani perdono rispettivamente l 1,5% e lo 0,4% del mercato. Gli autocarri medi-pesanti invece consuntivano nel 1 trimestre 2014 oltre unità (-1,5%), di cui veicoli appartengono alla classe 8 (-5,4%). MESSICO Nel 2013 il mercato dei veicoli leggeri in Messico è aumentato del 7,5%. Il segmento delle autovetture è cresciuto del 7,5% con oltre 685 mila vendite, mentre quello dei light trucks ha registrato un incremento dell 8% con 376 mila veicoli venduti. Cresce dell 1,3% il mercato degli autocarri medi pesanti (39 mila unità). Complessivamente sono stati venduti nel ,10 milioni di autoveicoli in crescita del 7,5% sul 2012, poco al di sotto dei volumi pre-crisi (anno record 2006: vendite). Le nuove immatricolazioni di light vehicles crescono dell 1,7% con circa 251 mila unità nei primi 3 mesi I marchi americani con una quota del 32,8% del mercato perdono il 2,4%, mentre i brand giapponesi crescono del 2,1% (share del 42%) e i brand europei del 6,7% (share del 25,2%). Le vendite Fiat aumentano del 30%. Le vendite di autocarri medi-pesanti sono state invece circa 98 mila (+6,8%) rispetto a gennaiomarzo 2013.

5 NAFTA - VENDITE AUTOVEICOLI / MV SALES PAESI TIPO VEICOLO GENNAIO/MARZO var. % 2013/ var. % 2014/13 USA Passenger cars (A) , ,3 Light trucks (B) , ,1 Medium-Heavy trucks ( C) , ,0 Totale Light vehicles (A+B) , ,3 Totale trucks (B+C) , ,3 Totale (A+B+C) , ,5 di cui HybriD-EV-FC , ,1 Passenger cars , ,6 Light trucks , ,1 CANADA Passenger cars (A) , ,1 Light trucks (B) , ,0 Medium-Heavy trucks ( C) , ,5 Totale Light vehicles (A+B) , ,9 Totale trucks (B+C) , ,6 Totale (A+B+C) , ,9 MESSICO Passenger cars (A) , ,6 Light trucks (B) , ,1 Medium-Heavy trucks ( C) , ,4 Totale Light vehicles (A+B) , ,7 Totale trucks (B+C) , ,8 Totale (A+B+C) , ,8 NAFTA Passenger cars (A) , ,3 Light trucks (B) , ,2 Medium-Heavy trucks ( C) , ,3 Totale Light vehicles (A+B) , ,3 Totale trucks (B+C) , ,2 Totale (A+B+C) , ,4 Nota - Dati Ward's Automotive/AMIA/ANPACT elaborati da ANFIA ANFIA - Studi e statistiche