CONFINDUSTRIA RAVENNA RASSEGNA STAMPA

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1 CONFINDUSTRIA RAVENNA RASSEGNA STAMPA SQUINZI, CRESCITA MODESTA, ACCELERARE CON LE RIFORME Il Sole 24 Ore EMILIA ROMAGNA, SPIRAGLI DI RIPRESA ANCORA DEBOLI Il Sole 24 Ore CONFINDUSTRIA, MARCHESINI, IL PIL CRESCE 'STIAMO RISALENDO, VACCHI SPAZZERA' VIA LE DIVISIONI' Qn MERCI, VIA AI CORRIDOI INTERMODALI Il Sole 24 Ore REGISTRO NAVALE, APPELLO AL GOVERNO DA CONFITARMA Il Sole 24 Ore ROMEA, E45 E TRATTO NORD DELLA TANGENZIALE. ROMA PROMETTE CINQUE ANNI DI INVESTIMENTI Il Resto del Carlino RIQUALIFICAZIONE ORTE- MESTRE 1 Corriere Ravenna RIQUALIFICAZIONE ORTE- MESTRE 2 Corriere Ravenna LA GUARDIA COSTIERA HA UN NUOVO ALLEATO Il Resto del Carlino OFFSHORE, ANALISI ACQUE SUL LABORATORIO GALLEGGIANTE Corriere Ravenna ELEZIONI, IL PIANO B DI GUERRA E VANDINI, ORA PENSANO ALLA LISTA CIVICA Corriere Ravenna ELEZIONI, ALBERGHINI, COSI IL TURISMO RIPARTIRA' La Voce PINI ED EMMA FATTORINI I PARLAMENTARI PIU' 'RICCHI' Il Resto del Carlino

2 TURISMO, LA ZONA DEL SILENZIO DIVENTI PATRIMONIO DELL'UMANITA' 1 Il Resto del Carlino TURISMO, LA ZONA DEL SILENZIO DIVENTI PATRIMONIO DELL'UMANITA' 2 Il Resto del Carlino TURISMO, ZONA DEL SILENZIO MONUMENTO UNESCO Corriere Ravenna RAVENNA VUOLE IL NONO SITO UNESCO La Voce SCUOLA, I RAGAZZI SUGGERISCONO PROPOSTE INNOVATIVE A NOVE AZIENDE LOCALI Il Resto del Carlino Lugo GIORNALI ON LINE STRADE. REALIZZAZIONE DEL TRATTO FERRARA- MARE. FAGNANI, DA BONACCINI PAROLE RASSICURANTI ravennanotizie ANAS. AL VIA IL PIANO DA 540 MILIONI PER IL POTENZIAMENTO DELLA E55 DA CESENA A MESTRE ravennanotizie E55 AL VIA IL PIANO PER LA RIQUALIFICAZIONE, MA E' PRIORITARIA LA ALFONSINE- FERRARA ravenna&dintorni A TU PER TU CON I CANDIDATI A SINDACO. AL VIA GLI APERITIVI DI RAVENNA&DINTORNI ravenna&dintorni

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21 Strade / Realizzazione del tratto Ferrara - mare, Fagnani: "Da Bonaccini parole rassicuranti" Lunedì 21 Marzo 2016 Roberto Fagnani Questa mattina l'assessore ai Lavori Pubblici e Grandi Infrastrutture Roberto Fagnani ha partecipato all'evento per l'apertura al traffico della tangenziale Ovest di Ferrara nel corso del quale sono intervenuti il Ministro Tiziano Delrio, il presidente di Anas Vittorio Gianni Armani e il presidente della Regione Stefano Bonaccini che hanno presentato i futuri investimenti per la E45-E55. "Siamo soddisfatti del piano di manutenzione straordinaria per la riqualificazione dell itinerario E45-E55 Orte-Mestre e, in particolare dello stanziamento di 540 milioni di euro per la tratta E55 da Cesena a Mestre. "Ma, soprattutto - dichiara Fagnani - voglio sottolineare quanto ha affermato il presidente Bonaccini a margine del suo intervento sulla necessità di realizzare la Ferrara - mare nel tratto Alfonsine- Ferrara. Queste parole ci fanno ben sperare sulla futura realizzazione di questa opera viaria così importante per il nostro territorio". Cronaca Commenti Perche la E 55 ORTE/VENEZIA non viene costruita direttamente????????21/03/ Teseo andrini Non capisco che strada si dovrebbe fare nel tratto Alfonsine - Ferrara, visto che ce n'ã giã una ed à la SS16. In ogni caso coi soldi stanziati non vedo spazio per nuove strade ma solo per i giusti e dovuti adeguamenti! 21/03/ Stranger Ravennanotizie.it

22 Anas: al via il piano da 540 milioni per il potenziamento dell'e55 da Cesena a Mestre Lunedì 21 Marzo 2016 Armani: A breve anche il piano per la E45 da Orte a Cesena per 1 miliardo di euro". Previsti interventi sulla Romea Risanamento profondo della pavimentazione, nuove barriere di sicurezza e antirumore, ammodernamento di viadotti e gallerie, ma anche varianti al tracciato, miglioramento di accessi e incroci e realizzazione di nuovi impianti tecnologici per l assistenza agli automobilisti: Anas ha avviato un vasto piano di manutenzione straordinaria per la riqualificazione dell itinerario E45-E55 Orte-Mestre del valore di 1,6 miliardi di euro. La prima parte del piano, per un investimento complessivo di 540 milioni, che riguarda la tratta E55 da Cesena a Mestre, è stata presentata oggi dal Presidente Anas Gianni Vittorio Armani e dal Ministro alle Infrastrutture e Trasporti Graziano Delrio, in occasione dell apertura al traffico della tangenziale Ovest di Ferrara. Già avviata la prima gara d appalto da 55 milioni di euro che riguarda sia la E45 che la E55. Nel 2016 sono previsti nuovi bandi per il piano di riqualificazione e potenziamento dell intero itinerario pari a 245 milioni di euro, di cui 105 milioni per la E55. Prosegue il piano Anas di manutenzioni straordinarie e di risanamento delle principali direttrici italiane dichiara il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio -. Ci misuriamo con fatti concreti quale una gara già bandita per la E55 e la E45. Il primo obiettivo è risolvere i nodi critici del traffico e garantire, per quanto compete il Ministero e il gestore, la sicurezza nella percorribilità e la prevenzione degli incidenti, fornendo servizi di qualità e avvalendosi delle migliori tecnologie. E quanto mai importante su infrastrutture ad alta densità di percorrenza, quale questa, ed è un atto dovuto verso gli utenti della strada. È il più importante investimento mai destinato a questa infrastruttura - ha spiegato il Presidente dell Anas Gianni Vittorio Ravennanotizie.it

23 Armani - che per i vincoli ambientali delle aree attraversate presenta caratteristiche sostanzialmente non aggiornate dal dopoguerra. L obiettivo è valorizzare e potenziare la rete stradale esistente per innalzare il livello di servizio e gli standard di sicurezza per la circolazione. A breve - ha annunciato - presenteremo un analogo piano da oltre 1 miliardo di euro per la tratta E45 da Orte a Cesena, al fine di dare unitarietà agli interventi di riqualificazione sull intero itinerario E45-E55 Orte- Mestre. Si tratta infatti di un asse strategico, sul quale è opportuno investire in quanto costituisce l unica direttrice nord-sud del paese senza pedaggio nonché il percorso principale verso i paesi dell Est Europa, per i quali rappresenta anche il collegamento diretto con il porto di Civitavecchia in fase di ampliamento, e fa registrare flussi di traffico in costante aumento, in particolare di trasporto merci. Caratteristiche dell itinerario E45-E55 Il tracciato, lungo oltre 400 km, attraversa quattro regioni (Umbria, Toscana, Emilia Romagna e Veneto). L itinerario E45 da Orte a Cesena è costituito dalle strade statali 675 Umbro Laziale (da Orte a Terni) e 3bis Tiberina (da Terni a Cesena) per un totale di circa 250 km a quattro corsie, realizzate tra la fine degli anni 70 e metà degli anni 80, con caratteristiche eterogenee della sezione stradale e carenze costruttive che ne hanno limitato la successiva durabilità. L itinerario E55 da Cesena a Mestre è costituito per 21 km dalla strada statale 3bis Tiberina fino a Ravenna, per 8 km dalla SS16 Adriatica e per 127 km dalla strada statale 309 Romea, che per i vincoli ambientali delle aree attraversate presenta caratteristiche sostanzialmente non aggiornate dal dopoguerra. Lungo l itinerario sono presenti 492 ponti e viadotti per uno sviluppo complessivo di 28,5 km, 65 gallerie per complessivi 27,5 km e 80 svincoli. Il tracciato attraversa aree protette per 30 km, aree con dissesto idrogeologico per 4 km e presenta un escursione altimetrica di 850 metri sul livello del mare. Il Piano di manutenzione straordinaria Gli interventi di manutenzione straordinaria da eseguire sono stati definiti e progettati dopo un ampio processo di analisi e approfondimento che ha compreso una verifica della portanza delle pavimentazioni, lo studio dei dati sui flussi di traffico e sull incidentalità, oltre all analisi dei nodi critici. Lo studio delle criticità ha consentito di sviluppare un piano mirato alla risoluzione dei problemi di gestione, incremento del comfort, riduzione dell incidentalità, incremento visibilità ed efficienza degli svincoli, riduzione dei fenomeni di incolonnamento, riduzione della rumorosità nei centri abitati, completamento degli interventi avviati e risanamento delle pavimentazioni. Sul tratto Cesena-Mestre (E55) è previsto un investimento complessivo di 540 milioni di euro. Nel dettaglio, nel primo tratto da Cesena a Ravenna (29 km a quattro corsie su due carreggiate separate) saranno eseguiti interventi di risanamento della pavimentazione, miglioramento della segnaletica e delle barriere di sicurezza, realizzazione di barriere antirumore e di pannelli tecnologici per l assistenza e l informazione ai clienti stradali. Nel secondo tratto da Ravenna al confine con il Veneto (56 km a due corsie su unica carreggiata) sono previsti interventi per la risoluzione delle intersezioni pericolose, eliminazione degli accessi critici, adeguamento delle corsie di accesso alle aree di servizio, introduzione di spazi per le fermate del trasporto pubblico, individuazione di percorsi alternativi per i casi di emergenza, realizzazione di passerelle pedonali e potenziamenti puntuali di alcuni tratti della direttrice. È inoltre in corso lo studio di fattibilità del completamento della tangenziale di Ravenna, attraverso il raddoppio del primo tratto della SS 309 Romea, di circa 6 km, per un costo stimato di circa 36 milioni di euro. L avvio del piano Il piano è già stato avviato e coprirà l arco temporale fino al 2020, con priorità per gli interventi sulle pavimentazioni e sulle barriere. Anas infatti, nella prima decade di marzo ha già pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell Unione Europea il primo bando di gara d appalto, per un investimento complessivo di 55 milioni di euro. I lavori riguarderanno principalmente il risanamento profondo del piano viabile e il rinforzo della pavimentazione, ma anche le barriere di sicurezza, il ripristino delle banchine laterali, la sistemazione idraulica della piattaforma stradale e la segnaletica orizzontale e verticale. L appalto è suddiviso in tre lotti: 21 milioni di euro sono destinati al lotto umbro (strada statale 675 Umbro Laziale e strada statale 3bis Tiberina dal confine con il Lazio al confine con la Toscana); 21 milioni di euro per il lotto tosco-emiliano (strada statale 3bis Tiberina e strada statale 309 Romea dal confine con l Umbria al confine con il Veneto); 13 milioni per il lotto veneto (strada statale 309 Romea dal confine con l Emilia Romagna fino a Mestre). Sempre nell anno in corso, per la E55, è previsto l avvio di ulteriori bandi di gara per un valore di investimento pari a 105 milioni di euro per interventi relativi a pavimentazioni, segnaletica, barriere, pannelli tecnologici per l assistenza e l informazione ai clienti stradali. Parallelamente saranno approfonditi e completati i progetti relativi ad ulteriori interventi quali la risoluzione delle intersezioni pericolose. Cronaca Ravennanotizie.it

24 Commenti finalmente!!..era ora!..21/03/ wl'italia eh certo...nell'emilia faranno una moderna autostrada, da noi rattoppi vari...giã...21/03/ paolo Ravennanotizie.it

25 E55, al via il piano per la riqualificazione«ma è prioritaria la Alf... l'annuncio E55, al via il piano per la riqualificazione «Ma è prioritaria la Alfonsine-Ferrara» Manutenzione straordinaria dell'anas: 540 milioni di euro tra Cesena e Mestre. In corso lo studio per il raddoppio della Romea a Ravenna Risanamento profondo della pavimentazione, nuove barriere di sicurezza e antirumore, ammodernamento di viadotti e gallerie, ma anche varianti al tracciato, miglioramento di accessi e incroci e realizzazione di nuovi impianti tecnologici per l assistenza agli automobilisti: Anas ha avviato un vasto piano di manutenzione straordinaria per la riqualificazione dell itinerario E45-E55 Orte-Mestre del valore di 1,6 miliardi di euro. La prima parte del piano, per un investimento complessivo di 540 milioni, riguardante la tratta E55 da Cesena a Mestre, è stata presentata oggi dal presidente Anas Gianni Vittorio Armani e dal ministro alle Infrastrutture e Trasporti Graziano Delrio, in occasione dell apertura al traffico della tangenziale Ovest di Ferrara. Già avviata la prima gara d appalto da 55 milioni di euro che riguarda sia la E45 che la E55. Nel 2016 sono previsti nuovi bandi per il piano di riqualificazione e potenziamento dell intero itinerario pari a 245 milioni di euro. Nel primo tratto da Cesena a Ravenna (29 km a quattro corsie su due carreggiate separate) saranno eseguiti interventi di risanamento della pavimentazione, miglioramento della segnaletica e delle barriere di sicurezza, realizzazione di barriere antirumore e di pannelli tecnologici per l assistenza e l informazione ai clienti stradali. Nel secondo tratto, da Ravenna al confine con il Veneto (56 km a due corsie su unica carreggiata), sono previsti interventi per la risoluzione delle intersezioni pericolose, eliminazione degli accessi critici, adeguamento delle corsie di accesso alle aree di servizio, introduzione di spazi per le fermate del trasporto pubblico, individuazione di percorsi alternativi per i casi di emergenza, realizzazione di passerelle pedonali e potenziamenti puntuali di alcuni tratti della direttrice. È inoltre in corso lo studio di fattibilità del completamento della tangenziale di Ravenna, attraverso il raddoppio del primo tratto della Ss 309 Romea, di circa 6 km, per un costo stimato di circa 36 milioni di euro. Anas ha già pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell Unione Europea il primo bando di gara d appalto, per un investimento complessivo di 55 milioni di euro. I lavori riguarderanno principalmente il risanamento profondo del piano viabile e il rinforzo della pavimentazione, ma anche le barriere di sicurezza, il ripristino delle banchine laterali, la sistemazione idraulica della piattaforma stradale e la segnaletica orizzontale e verticale. L appalto è suddiviso in tre lotti: 21 milioni di euro sono destinati al lotto umbro (strada statale 675 Umbro Laziale e strada statale 3bis Tiberina dal confine con il Lazio al confine con la Toscana); 21 milioni di euro per il lotto tosco-emiliano (strada statale 3bis Tiberina e strada statale 309 Romea dal confine con l Umbria al confine con il Veneto); 13 milioni per il lotto veneto (strada statale 309 Romea dal confine con l Emilia Romagna fino a Mestre). Sempre nell anno in corso, per la E55, è previsto l avvio di ulteriori bandi di gara per un valore di investimento pari a 105 milioni di euro per interventi relativi a pavimentazioni, segnaletica, barriere, 1 di 2 22/03/

26 E55, al via il piano per la riqualificazione«ma è prioritaria la Alf... pannelli tecnologici per l assistenza e l informazione ai clienti stradali. Parallelamente saranno approfonditi e completati i progetti relativi ad ulteriori interventi quali la risoluzione delle intersezioni pericolose. «Siamo soddisfatti del piano di manutenzione straordinaria per la riqualificazione dell itinerario E45-E55 ha commentato l'assessore comunale di Ravenna Roberto Fagnani. Ma soprattutto voglio sottolineare quanto ha affermato il presidente Bonaccini a margine del suo intervento sulla necessità di realizzare la Ferrara-mare nel tratto Alfonsine-Ferrara. Queste parole ci fanno ben sperare sulla futura realizzazione di questa opera viaria così importante per il nostro territorio» RIPRODUZIONE RISERVATA 2 di 2 22/03/

27 A tu per tu con i candidati a sindacoal via gli aperitivi di Raven... gli appuntamenti A tu per tu con i candidati a sindaco Al via gli aperitivi di Ravenna&Dintorni Giovedì si parte con Bucci, poi Sutter, De Pascale e Alberghini Il 26 maggio confronto "all'americana" allo Chalet dei giardini Li stiamo seguendo sul giornale e sul sito internet, li stiamo intervistando sui temi più svariati mettendo ogni settimana a confronto le loro risposte e ora li incontreremo anche di persona. Dal 24 marzo iniziamo infatti un ciclo di aperitivi con i candidati sindaci. Quattro incontri singoli (e non più cinque, almeno per il momento, non essendoci più in campo il Movimento 5 Stelle) prima del confronto finale all americana il 26 maggio con i giornalisti della nostra redazione. Cominceremo da Maurizio Bucci, candidato della lista civica La Pigna, imprenditore, un passato in consiglio comunale con diverse forze politiche nell ambito del centrodestra, una carriera da oppositore al potere del Pd. Lo incontreremo al caffé Nazionale di piazza del Popolo giovedì prossimo, 24 marzo, a partire dalle 18 gli faremo domande sul suo progetto di città, sulla sua candidatura, sulla sua idea di politica e impegno civico. La seconda ospite sarà Raffaella Sutter, candidata di Ravenna in Comune, il 7 aprile al Fellini Scalinocinque di piazza Kennedy, a cui seguirà Michele De Pascale, segretario del Pd nonché candidato del centrosinistra, il 14 aprile al Mariani Lifestyle. Per conoscere di persona lo sfidante sostenuto da Lega Nord e Lista per Ravenna (e pare ormai certo anche Forza italia) Massimiliano Alberghini aspetteremo invece fino al 28 aprile. Infine, stiamo lavorando a un confronto all americana tra tutti i candidati il 26 maggio, sempre all orario dell aperitivo, allo Chalet dei giardini pubblici di Ravenna: poche domande per tutti e tempi prestabiliti per la risposta in vista del rush finale della campagna elettorale. Il nostro obiettivo è naturalmente quello di offrire ai nostri lettori l occasione di una conoscenza anche dal vivo degli uomini (e della donna) che si propongono alla guida della città a una scadenza elettorale così importante che segna la fine dei dieci anni di Fabrizio Matteucci. Situazioni informali, in alcuni dei più noti e accoglienti locali del centro città dove fermarsi, dopo l incontro, per chi lo desidera a prendere magari un aperitivo a prezzo speciale, diciamo un prezzo politico, per restare in tema. Per chi volesse suggerire eventuali domande che saranno poi vagliate dalla redazione l indirizzo resta: redazione@ravennaedintorni.it. 1 di 2 22/03/

28 A tu per tu con i candidati a sindacoal via gli aperitivi di Raven RIPRODUZIONE RISERVATA 2 di 2 22/03/