Catalogo 2014 / 2015

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1 Catalg 2014 / 2015

2 ID Sempre al Vstr servizi!

3 Catalg prdtti 2014 / 2015 Sspensini pneumatiche 2 Sspensini pneumatiche Ply-bag per aut e van 3 Sspensini pneumatiche per Fiat, Peuget, Citrën 4 Sspensini pneumatiche Airmaster per Fiat, Peuget e Citrën 5 Sspensini telai AL-KO 6 Sspensini pneumatiche per furistrada, pick-up 7 Sspensini pneumatiche per Frd Transit 8 Sspensini pneumatiche per Mercedes Sprinter e VW LT 9 Aircell 10 Sspensini pneumatiche anteriri per Ivec 10 Sspensini pneumatiche psteriri per Ivec 11 Sspensini pneumatiche e mlle ant. Renault 12 Sspensini pneumatiche integrali e aggiuntive 13 Nuv Gldschmitt G6 18 Accessri per sspensini ad aria 20 Balestre supplementari 21 Spessri per balestre 22 Mlle elicidali rinfrzate 23 Distanziatri rute 24 Barra stabilizzatrice 25 Ammrtizzatri rinfrzati Ranch e Kni 26 Cerchi in lega 27 Stabilizzatri idraulici 29 Piedini Ver-Light 30 Dispsitivi di train e prtamt 31 Prtamt della 2 a generazine 32 Dge 32 Bucintr 33 Ri 34 Rialt 35 Prtamt mdell Kawa 36 Prtamt mdell Agit 36 Accessri per prtamt 37 Prtabici per ganci train 38 Additiv gasli 39 Catene da neve 40 Accessri acciai inx 41 1

4 Sspensini pneumatiche I veicli trasprt merci, trasprt persne e camper in genere, cn carichi psteriri elevati e sbalz psterire più men lung, presentan una maggire sensibilità a venti laterali, a veicli in fase di srpass, a fndi stradali più men dissestati, a percrsi di mntagna, ecc. Questa maggire sensibilità del veicl durante la marcia fa venir men la sicurezza di guida. È quest il mtiv per il quale ha studiat vari sistemi di sspensini pneumatiche per i diversi mdelli di veicli delle varie case autmbilistiche, aventi l scp primari di garantire un maggir cmfrt di marcia, evitare rllii, sbandamenti e di cnseguenza garantire una maggire durata agli rgani riginali del veicl. In base al mdell del mezz e alla prtata di cui si necessita, i kit di sspensine pssn essere cmpsti da varie tiplgie di sffietti: a dppia balza, a balza singla, cilindric cnic, sspensine Ply-Bag, sspensine Aircell. I sistemi di sspensini pneumatiche pssn essere: - ad un circuit La maggir parte degli impianti di sspensini pneumatiche vengn frnite di serie sttfrma di sistemi ad un circuit. Entrambe le sspensini sn cllegate tra lr e vengn alimentate da una tubazine unica. Un manmetr cmune, pst in cabina, permette di visualizzare la pressine delle sspensini e da la pssibilità di gnfiarle e sgnfiarle mediante il cmand elettric e la valvla di sgnfiaggi manuale. Quest sistema è ideale per tutti i veicli aventi un caric equilibrat sulle rute dell asse psterire. - a due circuiti Un particlare accessri - ptinal frnibile a richiesta - permette di mnitrare la pressine esistente nei singli sffietti. È utilizzat nei veicli cn differente caric sulle rute che a vlte sn inclinati da un lat. Può essere pertant utile pter dividere i due circuiti pneumatici ed alimentarli separatamente. L aria viene frnita ad entrambi i sffietti dal cmpressre, attravers le valvle di nn ritrn. Il dppi manmetr cnsente di scaricare le sspensini singlarmente. Tutti i sistemi ad un circuit pssn essere trasfrmati in sistema a due circuiti in qualunque mment e senza csti eccessivi. Per avere il tp del cmfrt, ha studiat una sluzine di sspensini integrali: sn il massim che si può pretendere da una sspensine pneumatica grazie alla sua struttura e alla sua tecnlgia di cstruzine. Nelle pagine seguenti sn megli specificati i diversi tipi di sspensini pneumatiche per le varie tiplgie di veicli delle diverse case autmbilistiche. In tutti i sistemi di sspensini pneumatiche, pssn essere integrati sensri che cnsentn di autlivellare il veicl durante la marcia. Tutte le sspensini ad aria devn essere mntate da fficine autrizzate. 2

5 Mlti dei sistemi di sspensini pneumatiche prpsti nelle pagine seguenti pssn essere riprtati nella carta di circlazine, mediante un cllaud da effettuarsi press un qualsiasi uffici della MCTC. Per il cllaud è necessari richiedere a Gldschmitt Italia la relativa dcumentazine specificand il kit di sspensine che si intende cllaudare. Munit di sspensini pneumatiche Aggiuntive su asse psterire cmpste da Due sffietti ad aria per lat; cstruttre Gldschmitt, pressine del sffiett Quattr bar. Sspensini Ply-bag per aut e van Spess autvetture e van statin wagn, cn elevati carichi psteriri, in cas di traini caravan rimrchi in genere, e particlari veicli per trasprt persne, viaggian cn un assett irreglare. Quest è il mtiv per cui ha ideat, per questa tiplgia di veicli, una sluzine intelligente ed ecnmica: nella mlla elicidale di serie viene inserit un sffiett Ply-Bag. Quest sffiett ha l scp di tgliere il caric alla mlla esercitand una cntrpressine sulle single spire: si ttiene csì il risultat di riprtare il veicl al su assett riginale aumentand ntevlmente il cmfrt di marcia. Il kit viene frnit senza cmpressre e senza cmand dalla cabina. (È cmunque pssibile rdinare a parte i due accessri). prima dp prima dp prima dp Dispnibile su richiesta per qualunque tip di veicl frnibile cn senza cmpressre manmetr. 3

6 Sspensini pneumatiche per FIAT, PEUGEOT, CITROËN Sistema autrizzat da Fiat per Ducat x250 cn pssibilità di registrazine sulla carta di circlazine I sffietti a dppia balza sn dispnibili in due diverse misure: 6 e 8. È cnsigliata la sluzine da 8 per veicli cn pes cmplessiv pari superire a 35 q.li, veicli cn sbalz psterire elevat, veicli sui quali il caric sull asse psterire è uguale superire a 2000 kg ed infine per veicli cn cstante caric psterire elevat. L alternativa da 6 è cnsigliata invece su veicli cn sbalzi psteriri ridtti cn carichi nn trpp elevati. Il kit è cmplet di cmpressre e manmetr standard. Se si desidera la versine dei cmandi a crusctt è necessari richiederla a parte. Mdell di manmetr a crusctt Fiat 244 Sffietti 8 per FIAT Ducat Fiat X250 Sffietti 6 Cmplet di cmpressre e quadr cmand Dati tecnici 6 8 Diam estern max 163 mm 218 mm Prtata per sffiett 260 kg 540 kg Altezza max per sffiett 210 mm 260 mm Mdell veicl Nte particlari Cd. art. Prezz i.e. Fiat Ducat 230 / 244 Supprt standard laterale e 587,00 Fiat Ducat 230 / 244 Supprt standard laterale e 763,00 Fiat Ducat 230 / 244 Supprt per mntaggi in centr e 587,00 Fiat Ducat x250 Per tutti i mdelli 30/40 q.li fin al e 842,00 Dppi manmetr Svrapprezz in fase di rdine e 89,00 Manmetr a crusctt Svrapprezz in fase di rdine sl per Fiat Ducat 244/ /250 e 11,00 Dppi manmetr a crusctt Svrapprezz in fase di rdine sl per Fiat Ducat 244/ /250 e 100,00 Caric minim dell asse psterire 650 kg! Supprt per spstament reglatre di frenata per veicli senza ABS ,00 4

7 Sspensini AirMaster a 2 e 4 sffietti FIAT Ducat PEUGEOT Bxer Citrën Jumper (mdelli 230/244 dal 04/1994) ha studiat quattr tiplgie di sistemi di sspensini pneumatiche per i veicli Fiat, Peuget e Citrën: a sffiett cilindric singl, a sffiett cilindric dppi, a sffiett cnic dppi, a balza singla. La scelta tra questi sistemi dipende dal caric effettiv sull asse psterire del veicl e dall spazi a dispsizine (a causa di presenza di serbati e accessri vari stt sccca). Il sistema AirMaster a 2 sffietti cilindrici è ideale per telai cn un caric fin a 1700 kg sull assale psterire. Il sistema AirMaster a 4 sffietti cilindrici è ideale per telai cn caric fin a 2000 kg sull asse psterire. Le sspensini AirMaster Heavy Duty a 4 sffietti cnici, grazie al lr diametr maggire, sn state prgettate per telai cn sbalz psterire lung e cn caric fin a 2300 kg sull stess asse psterire. AirMaster 2 sffietti cilindrici caric max asse psterire fin a 1700 Kg AirMaster 4 sffietti cilindrici caric max asse psterire fin a 2000 Kg AirMaster-Heavy Duty fin a 2300 Kg caric asse psterire Mdell veicl Nte particlari Cd. art. Prezz i.e. Telai 230/244 Versine a 2 sffietti cilindrici (per veicli fin a 1700 kg asse pst.) C e 465,00 Telai 230/244 Versine a 4 sffietti cilindrici (per veicli fin a 2000 kg asse pst.) e 720,00 Manmetr dppi Svrapprezz in fase di rdine e 89,00 Manmetr singl a crusctt Svrapprezz in fase di rdine per Fiat Ducat e 11,00 Manmetr dppi a crusctt Svrapprezz in fase di rdine per Fiat Ducat e 100,00 Caric minim dell asse psterire 650 kg! Supprt per spstament reglatre di frenata per veicli senza ABS e 11,00 5

8 Sspensini Telai AL-KO Cmplet di cmpressre e quadr cmand I prezzi riprtati si intendn esclusi di installazine. - Sspensini pneumatiche adatte per veicli cn telai Al-k, asse singl ppure dppi. - Sistema cmplet di cmpressre e manmetr cn cmand dalla cabina - Slleva e aumenta la prtata dell assale psterire Al-k - Evita l sfregament delle rute psteriri cntr il parafang. - Miglira e rende più stabile l assett di guida cn qualunque caric - Aumenta la stabilità cn venti laterali - Aumenta la tenuta di strada in curva e nei srpassi - Miglira il cmfrt di viaggi - Slleva la parte psterire del veicl - Miglira la trazine e riduce l usura dei vari cmpnenti Per Fiat Ducat X250 prima dp Per Renault Master Mdell veicl Ann Asse Cd. art. Prezz i.e. Fiat Ducat X250 dal 2006 asse singl e 1.600,00 Fiat Ducat X250 dal 2006 asse dppi e 2.600,00 Fiat Ducat 230/ asse singl e 1.550,00 Fiat Ducat 230/ asse dppi e 2.500,00 Fiat Ducat 280/290 fin al 1994 asse singl A e 1.550,00 Fiat Ducat 280/290 fin al 1994 asse dppi A e 2.500,00 Renault Master / Opel Mvan / Nissan Interstar dal 1990 asse singl e dppi e 1.550,00 VW T5 dal 2003 asse singl e 1.600,00 Manmetr dppi e 89,00 Manmetr dppi a crusctt specific per gni tip di veicl XXX e 100,00 Ammrtizzatri riginali Vedi pag. 26 Sn escluse eventuali spese di installazine derivanti da accessri installati stt sccca nn riginali. Se per mtivi tecnici si ritiene necessaria l installazine dei distanziatri ruta, sn da cnsiderarsi ptinal. 6

9 Sspensini per furistrada, pick up ha studiat e realizzat sluzini di sspensini anche per furistrada e pick-up. Grazie alla reglazine variabile della pressine, il mezz può essere adattat alle diverse cndizini di caric cui questa tiplgia di veicli è destinata. È sufficiente premere un tast in cabina e sarà pssibile scegliere la pressine dell aria adatta perchè la sspensine pssa ristabilire il cmfrt di marcia. Cmplet di cmpressre e dppi manmetr Mdell veicl Nte particlari Cd. art. Prezz i.e. Frd Ranger 4X e 720,00 Frd Ranger XLT 4X e 842,00 Frd Ranger 4X4 Dal F0031 e 787,00 Isuzu Trper 4X e 785,00 Isuzu D-MAX Dal Sspensine cn ammrtizzatre a gas per asse psterire 02.IS126MG e 1.551,00 Isuzu D-MAX Dal IS126MG-01 e 1.219,00 Isuzu D-MAX 4X4 Dal 2006 al Sspensini cn ammrtizzatre a gas per asse psterire e 1.085,00 Mazda B2500 4X e 720,00 Mazda BT50 4X4 Dal e 842,00 Mitsubishi L200 4X4 Fin al e 775,00 Mitsubishi L200 4X4 Dal e 842,00 Nissan MD21/D22 4X e 775,00 Nissan Navara D40 4X4 Per veicli fin a 35 q.li e 842,00 Opel Camp 4X e 785,00 Tyta Hilux 4X4 Md e versine N 16/17 fin al e 785,00 Tyta Hilux 4X4 N25T Dal e 852,00 VW Tar 4X4 Md e versine N 16/ e 785,00 È necessaria la verifica di cmpatibilità sulla carta di circlazine. Articli nn testati TÜV. 7

10 FORD Transit Il sistema di sspensini pneumatiche realizzat da per veicli cn telai Frd, è ideale per evitare rlii e sbandamenti, aumentand la tenuta di strada anche in situazini di caric elevat sull asse psterire. Per la scelta di queste sspensini è indispensabile effettuare un cntrll sull stess asse psterire per verificare se è asse di sezine quadrata di sezine tnda. Quest accessri può essere frnit cn un impiant ad un a due circuiti. Cmplet di cmpressre e quadr cmand Mdell veicl Nte particlari Cd. art. Prezz i.e. Frd Transit Assale quadr anni T.A e 753,00 Frd Transit Assale tnd anni anche per gemellat T.P e 753,00 Frd Transit Assale quadr dal 2000 ruta singla T.A e 753,00 Frd Transit Assale tnd dal 2000 ruta singla T.P e 753,00 Frd Transit Assale tnd dal 2000 cn ruta gemella T.P e 753,00 Frd Transit Assale quadr dal 2004 ruta singla T.A e 798,00 Frd Transit Assale tnd dal 2004 ruta singla T.P e 798,00 Frd Transit Assale tnd dal 2006 ruta gemella T.P e 853,00 Manmetr dppi Svrapprezz in fase di rdine e 89,00 Manmetr singl a crusctt Svrapprezz in fase di rdine per md Frd e 11,00 Manmetr dppi a crusctt Svrapprezz in fase di rdine per md Frd e 100,00 Manmetr singl a crusctt cn frntalin radi Svrapprezz in fase di rdine Radi e 11,00 Manmetr dppi a crusctt cn frntalin radi Svrapprezz in fase di rdine Radi e 100,00 T.A. : trazine anterire - T.P.: trazine psterire 8

11 Sspensini pneumatiche per Mercedes Sprinter VW LT / Crafter ruta singla gemella La sluzine ideata da per quest particlare veicl si può cnsiderare l élite della sspensine pneumatica. Grazie al sistema di staffaggi che cllega il telai cn la mlla a balestra, tutt il pes grava direttamente sugli rgani previsti da Mercedes Benz, evitand csì il pssibile danneggiament dell assale psterire. Nella versine cn ruta singla, l impiant può essere cmpst da 2 4 sffietti cnici di sezine maggirata; nella versine cn rute gemelle i sffietti cilindrici sn 4. Entrambe le sluzini sn in grad di suppr tare un caric static elevat: garantiscn un ntevle cmfrt di marcia, evitan sbandamenti e rllii in fase di srpass; inltre cnsentn un bun aument della velcità in curva. Si evince il miglirament delle prestazini sia nei veicli a pien caric da 35 q.li, sia in quelli da 46 q.li. Per la versine Mercedes Sprinter 616 ha studiat un sistema che grazie ai sui 4 sffietti a dppia balza garantisce una prtata maggire sull asse psterire fin a 3700 Kg. Tutti i sistemi sn dtati di cmand in cabina e cmpressre. Art Cmplet di cmpressre e quadr cmand Art MERCEDES Sprinter cn 2 sffietti cnici MERCEDES Sprinter cn 4 sffietti cilindrici Mdell veicl Nte particlari Cd. art. Prezz i.e. Sprinter 208/316 Fin al sffietti cnici furgne/bus K e 918,00 Sprinter 208/316 Fin al sffietti cnici camper e telai e 908,00 Sprinter 408/416 Fin al sffietti cilindrici furgne e bus K e 975,00 Sprinter 408/416 Fin al sffietti cilindrici camper e telai e 975,00 Sprinter 209/324 Dal sffietti a dppia balza (mntaggi su balestra) Ruta singla furgne/telai e 853,00 Sprinter 408/524 Dal sffietti cilindrici - Ruta gemella telai e 997,00 Sprinter 408/524 Dal sffietti dppia balza (sl furgne) e 1.219,00 Manmetr dppi Svrapprezz in fase di rdine e 89,00 Manmetr singl a crusctt Manmetr dppi a crusctt Svrapprezz in fase di rdine per mdelli fin al 2005 n per Sprinter 408/416 Svrapprezz in fase di rdine per mdelli fin al 2005 n per Sprinter 408/ Radi e 11, Radi e 100,00 9

12 AirCell Le AirCell sn speciali supprti realizzati cn resine pliuretaniche che vann a sstituire i gmmini riginali sulla sspensine anterire dell Sprinter (in tutte le sue versini) e VW LT Crafter. Servn a sllevare la parte anterire del veicl, nel cas in cui il caric sia gravante su di ess, miglirand il cmfrt di marcia. Sn previste per tutte le serie Mercedes Sprinter dal 208 al 616, sul VW LT a partire dal 1997, e Crafter dal Fase 1 Fase 2 Fase 3 FASE 1 Veicl nn sttpst a caric sull asse anterire; l Aircell subisce una sllecitazine minima. FASE 2 Veicl sttpst a caric nrmale sull asse anterire; l Aircell esercita una cntrpressine media. FASE 3 Veicl sttpst a carichi elevati sull asse anterire; l Aircell è sttpsta alla massima sllecitazine Ideali per MERCEDES Sprinter VW LT e Crafter Mdell veicl Cd. art. Prezz i.e. Sprinter 208/316 fin al e 155,00 Sprinter 408/416 fin al e 155,00 Mercedes Sprinter / VW Crafter dal e 155,00 Kit cmpst da 2 pz. Sspensini pneumatiche anteriri per IVECO Sistema ideat per i veicli mtrhme cn cabina rialzata su meccanica IVECO dai 50 ai 65 q.li. Sllevan il veicl di circa 3 cm aumentand il cmfrt di marcia e la stabilità. Il sistema viene frnit cmplet di distanziatri ruta da 74 a 116 cm in base al mdell. Il sistema è cmplet di cmpressre cn pssibilità di sllevament e abbassament della cabina. L installazine può essere effettuata press i centri autrizzati Gldschmitt. Md. veicl Ann Nte particlari Cd. art. Prezz i.e. Ivec 70 C dal 2010 Inclus distanziatre 74 mm sl per i veicli cn cabina rialzata Ivec 60/65 C dal 2006 Inclus distanziatre 74 mm sl per i veicli cn cabina rialzata Ivec 35 C dal 2006 Inclus distanziatre 116 mm su richiesta Ivec 50 C dal 2006 Inclus distanziatre 116 mm sl per i veicli cn cabina rialzata Dppi manmetr pneumatic

13 IVECO Quest sistema è cnsiderat il tp delle sspensini per camper e veicli da trasprt, ideale in tutte le cndizini di caric e di fnd stradale. cn quest prdtt, supera la sfida dei carichi ltre le 3 tnnellate. Grazie ai sui 4 sffietti cnici di sezine maggirata, l installazine è agevle anche in cas di spazi ridtti stt sccca; garantisce inltre di riprtare il telai alle cndizini di assett riginale, nnstante l elevat caric che nrmalmente grava sull asse psterire in questa tiplgia di veicli. I supprti di mntaggi distribuiscn tutte le frze in md equilibrat dal telai all asse psterire, grazie alla dispsizine dei 4 sffietti cnici psti davanti e dietr l asse stess. Il kit cmprende di serie un cmpressre e un manmetr: i cmandi psti in cabina di guida permettn il cntrll della pressine dell aria anche durante la marcia. Sui veicli dai 50 ai 65 quintali cn cabina rialzata è pssibile installare la sspensine pneumatica su asse anterire. Per ulteriri infrmazini rivlgersi a Gldschmitt Italia. Cmplet di cmpressre e quadr cmand Art Sffietti a dppia balza Art Sffietti cnici Mdell veicl Ideale per i mdelli Cd. art. Prezz i.e. 4 sffietti cnici Daily 35C - 50C dal 2000 al 2006 (sl cn ABS senza reglatre di frenata) furgne su richiesta, cmpressre cmpact e 1.550,00 2 sffietti 8 a dppia balza Daily 35C - 50C dal 2006, cmpressre medium e 831,00 Manmetr dppi Svrapprezz in fase di rdine e 89,00 Manmetr singl a crusctt Svrapprezz in fase di rdine cn frntalin radi Radi e 11,00 Manmetr dppi a crusctt Svrapprezz in fase di rdine cn frntalin radi Radi e 100,00 11

14 Sspensine pneumatica cn sffiett a dppia balza OPEL Mvan RENAULT Master NISSAN Interstar Cmplet di cmpressre e quadr cmand È un sistema testat dal TÜV, idne per veicli dtati di ABS, furgnati e a telai: è cstituit da 2 sffietti a dppia balza che cnsentn di aumentare il pes di caric ttale del veicl da 35 a 40 q.li. Ideale per evitare rllii, sbandamenti e ttimale per miglirare la tenuta di strada. È dtat di cmpressre e manmetr. Mdell veicl Nte particlari Cd. art. Prezz i.e. Renault Master / Opel Mvan / Nissan Interstar X70 dal 1998 al 2010 Sffietti da 6 per veicli cn ABS e 864,00 Renault Master III / Opel Mvan B / Nissan NV400 Sffietti da 8 02.OPXXDMB e 809,00 Renault Master III / Opel Mvan B / Nissan NV400 Telai ruta singla 02.OPXXDMB e 809,00 Renault Master III / Opel Mvan B / Nissan NV400 Furgne ruta singla 02.OPXXDMB e 809,00 Renault Master III / Opel Mvan B / Nissan NV400 Telai gemellat OPXXDMB e 1.219,00 Renault Master III / Opel Mvan B / Nissan NV400 Furgne gemellat OPXXDMB e 1.219,00 Manmetr dppi Svrapprezz in fase di rdine e 89,00 Manmetr singl a crusctt Svrapprezz in fase di rdine per Renault Master fin al MM e 11,00 12

15 Sspensini integrali VW T4 FIAT Scud RENAULT Trafic OPEL Vivar in cllabrazine cn Il sistema prpst a sspensine integrale è una sluzine studiata da che va a sstituire le mlle tradizinali cn 2 sffietti. Ciò permette di abbassare sllevare la parte psterire del veicl a secnda del caric delle necessità. La pressine può essere variata anche durante la marcia. Nel cas in cui la pressine dell aria sia insufficiente, un appsit indicatre acustic prvvede ad avvisare il cnducente. Questa sluzine è indicata per ambulanze, veicli scarrabili e veicli da trasprt. Il kit è dtat di cmpressre e manmetr. Mdell veicl Cd. art. Prezz i.e. VWT4 asse psterire da 700 kg a 1800 kg (tranne Syncr) su richiesta Fiat Scud 220 (caric minim asse psterire 600 kg) su richiesta Renault Trafic / Opel Vivar su richiesta Necessaria la cmpatibilità cn carta di circlazine Sspensini aggiuntive VW Caddy Mdell veicl Nte particlari Cd. art. Prezz i.e. VW Caddy dal 2010 pass 3000 sistema di sspensine integrale autlivellante per asse psterire a 2 canali 022.VW62212 e 2.200,00 VW Caddy dal 2010 pass 2700 sistema di sspensine integrale autlivellante per asse psterire a 2 canali 022.VW63212 e 2.200,00 13

16 Sspensini integrali VW T5 in cllabrazine cn È una sluzine evluta, ideata da appsitamente per i VW T5. Si tratta di una sspensine indipendente in sstituzine a quella riginale che grazie ai sensri psti sul telai riesce a garantire l autlivellament in qualsiasi cndizine di caric. Ottima la stabilità di strada, il cmfrt e la sicurezza. È frnibile anche nella versine cn un sl sensre di altezza. Il punt di frza di quest sistema è la pssibilità di aumentare il pes cmplessiv a pien caric del veicl dai 3000 kg ai 3500 kg nella versine 4x4. L installazine è pssibile sl press centri autrizzati da e richiede il cllaud press un Centr Prva Autveicli. Prima dell rdine è indispensabile verificare nella tabella stt riprtata la cmpatibilità tra il mdell e il pass del veicl cn il kit ad un due sensri. Su quest mdell di sspensine pneumatica può essere pssibile installare il particlare accessri Intelli-Light : un sistema di autlivellament cntrllat a Mikr prcessre in grad di ricnscere i diversi carichi sulle rute dell stess asse (psterire) e di reglarl in altezza. Ess da la pssibilità di abbassare la parte psterire del veicl riprtandl ad un livell precedentemente memrizzat. INTELLI RIDE (ptinal) Centr autrizzat al mntaggi ARICAR SpA - ambulanze e veicli speciali Via C.A. Dalla Chiesa, Cavriag (RE) Tel Fax Mdell veicl Asse Cd. art. Prezz i.e. Telai a cassne, tutti i passi, anche per 4x4, 1 sensre autlivellante AP e 4.160,00 Telai a cassne, tutti i passi, anche 4x4 cn sistema Intelli-light a 2 canali AP e 4.750,00 Telai furgnat, pass 3000 mm, anche 4x4, 1 sensre autlivellante AP e 4.160,00 Telai furgnat, pass 3000 mm, anche 4x4 cn sistema Intelli-light a 2 canali AP e 4.750,00 Telai furgnat, pass 3400 mm, anche 4x4, 1 sensre autlivellante AP e 4.160,00 Telai furgnat, pass 3400 mm, anche 4x4 cn Intelli-light a due canali ** AP e 4.750,00 Telai furgnat, tutti i passi anche 4x4, 1 sensre autlivellante AA+AP su richiesta Telai furgnat, pass 3400 mm, anche 4x4 cn Intelli-light a 4 canali cmplet di serbati aria 13 lt. AA+AP su richiesta Telai a cassne, tutti i passi, anche 4x4, 1 sensre autlivellante AA+AP su richiesta Telai a cassne, tutti i passi, anche 4x4, cn Intelli-light a 4 canali, cmplet di serbati aria 13 lt. AA+AP su richiesta **nn è pssibile per veicli cn riscaldatre supplementare mntat nella parte anterire a destra stt al veicl 14

17 Sspensini integrali FIAT Ducat IVECO - FORD VW - Sprinter La prgettazine delle sspensini integrali per veicli Fiat, Ivec, Frd, Mercedes e VW prende spunt dal settre dei trasprti su veicli pesanti. Si tratta di una sluzine rivluzinaria che va a sstituirsi interamente alla sspensine riginale. Realizzata cn due semibalestre e due sffietti, cllega l asse psterire cn il telai in md esclusivamente pneumatic. Il sistema è dtat di una centralina elettrnica la quale prvvede ad autlivellare il veicl indipendentemente dal caric gravante sull asse psterire. Quest accessri dà il massim cmfrt di marcia ed è in grad di spprtare qualsiasi tip di svraccaric; nei veicli speciali permette di abbassare sllevare la parte psterire del veicl per una maggire facilità di caric / scaric (ad esempi nel cas di access ai traghetti cn percrsi scnnessi). È ideale per ambulanze, sccrsi stradali, camper. L installazine può essere effettuata slamente press il centr Gldschmitt Italia di Padva. Kit sspensini pneumatiche integrali Ivec Daily 15

18 Ivec Daily Mdell Cd. art. Prezz i.e. Sspensine pneumatica integrale psterire Ivec Daily 50C dal G1300 e 5.450,00 Sspensine pneumatica integrale psterire Ivec Daily 60 / 65C dal G1500 e 5.450,00 Sspensine pneumatica asse anterire integrale 60 / 65C dal G1550 su richiesta Mercedes Sprinter Mdell Cd. art. Prezz i.e. Sspensine pneumatica integrale Mercedes Sprinter Telai Alk 22G3400 e 4.200,00 Sspensine pneumatica integrale Mercedes Sprinter Serie 3 dal G3100 e 4.650,00 Sspensine pneumatica integrale Mercedes Sprinter Serie 4 e 5 dal G7000 e 4.930,00 I prezzi spra indicati pssn essere sggetti a variazini a seguit delle decisini della casa madre 16

19 Sspensini pneumatiche integrali psteriri per Fiat Ducat cn telai riginale Sspensini pneumatiche integrali per asse anterire per Fiat Ducat Sspensini pneumatiche integrali per asse psterire per Fiat Ducat cn Telai Alk Mdell Asse Cd. art. Prezz i.e. Fiat Ducat X250 light Telai riginale Fiat Ducat X250 light Telai Alk asse singl AA+AP AA+AP Sspensini integrali autlivellanti 4 canali per asse ant. + asse pst. cn Intelli light. Il sistema permette di livellare il veicl anche durante l stazinament Sspensini integrali autlivellanti 4 canali per asse ant. + asse pst. cn Intelli light. Il sistema permette di livellare il veicl anche durante l stazinament. 22G25101 e 6.900,00 22G0252 e 6.980,00 Fiat Ducat X250 light AA Sspensini integrali per asse anterire 2 canali 22G25511 e 3.930,00 Fiat Ducat X250 cn telai Alk Fiat Ducat X250 Heavy Fiat Ducat X250 Heavy Telai Alk asse singl Fiat Ducat X250 Heavy Telai Alk asse dppi AA Sspensini integrali per asse anterire 2 canali 22G25501 e 3.930,00 AA+AP AA+AP AA+AP Sspensini integrali autlivellanti 4 canali per asse ant. + asse pst. cn Intelli light. Il sistema permette di livellare il veicl anche durante l stazinament. Sspensini integrali autlivellanti 4 canali per asse ant. + asse pst. cn Intelli light. Il sistema permette di livellare il veicl anche durante l stazinament. Sspensini integrali autlivellanti 4 canali per asse ant. + asse pst. cn Intelli light. Il sistema permette di livellare il veicl anche durante l stazinament. 22G2510 e 6.900,00 22G0253 e 6.980,00 22G0255 e 7.780,00 Fiat Ducat X250 Heavy AA Sspensini integrali per asse anterire 2 canali 22G2551 e 3.930,00 Fiat Ducat X250 Heavy Telai Alk Fiat Ducat X250 telai Alk asse singl Fiat Ducat X250 telai Alk asse dppi Fiat Ducat X250 Telai riginale AA Sspensini integrali per asse anterire 2 canali 22G2550 e 3.930,00 AP AP AP Sspensini integrali asse psterire autlivellanti cn sistema Intelli light a 2 canali Sspensini integrali asse psterire autlivellanti cn sistema Intelli light a 2 canali Sspensini integrali asse psterire autlivellanti cn sistema Intelli light a 2 canali per tutti i mdelli da 30 a 40 q.li cn telai di serie / riginale 22G0150 e 3.780,00 22G0155 e 4.580,00 22G2000 e 4.350,00 Centri autrizzat al mntaggi I prezzi spra indicati pssn essere sggetti a variazini a seguit delle decisini della casa madre 17

20 Da ggi è pssibile avere l Sprinter 518 cn una massa cmplessiva di 6500 Kg COMFORT 6500 Kg P R E S TA ZI O N I È arrivat il nuv Gldschmitt G6 L eccellenza e la tecnlgia all avanguardia del mtre Mercedes serie 4 e 5 dal 2007 Gldschmitt G6 = 18 Sspensini pneumatiche integrali di casa Gldschmitt autlivellanti cn sistema Intelliride capace di mantenere l assett riginale previst dal cstruttre base, indipendentemente dal pes caricat e dal tip di strada che si sta percrrend. Quest sistema permette inltre di pter abbassare sllevare il veicl nella parte psterire per facilitare le perazini di caric/scaric per favrire manvre particlari cme ad esempi l ingress nei traghetti. i vantaggi elevat cmfrt maggire stabilità sicurezza eliminazine vibrazini derivanti dal svraccaric 6500 Kg massa cmplessiva che permettn 1500 Kg di caric in più Gldschmitt G6 è il prim veicl in grad di ffrire grandi vantaggi in termini di cmfrt e prestazini simili ad una vettura pur avend una prtata di 6500 kg

21 Tp Grup Gldschmitt G6 - Trasfrmazine in Fase 2 - Dati Tecnici Carrzzeria Tip Telai Furgne Pass mm Larghezza mm 1990 Lunghezza mm / Altezza mm /2900 Mtrizzazini Tip Alimentazine Turb Diesel CDI Cilindri nr. 4 in linea 6 a V 4 in linea 6 a V 4 in linea 6 a V 4 in linea 6 a V Cilindrata cm3 2,143 2,987 2,143 2,987 2,143 2,987 2,143 2,987 Ptenza Kw (CV) 120 (163) 140 (190) 120 (163) 140 (190) 120 (163) 140 (190) 120 (163) 140 (190) a giri/min 3,800 3,800 3,800 3,800 3,800 3,800 3,800 3,800 Cppia Max Nm a giri/min 1,200-2,400 1,600-2,600 1,200-2,400 1,600-2,600 1,200-2,400 1,600-2,600 1,200-2,400 1,600-2,600 Emissini Categria Eur 5 cn FAP Trasmissine Trazine Psterire Integrale Cambi Manuale / Autmatic Pneumatici 225/75 R16 116/118 R Freni e cntrll della stabilità di marcia Anterire e psterire A disc su tutte le rute Cntrll stabilità ESP ABS ASR EVB BAS Sspensini Anteriri A rute indipendenti cn mlla a balestra parablica trasversale rinfrzata cn ammrtizzatri a dppi effett cn tampne di fine crsa Psteriri Sistema pneumatic integrale autlivellante cn ammrtizzatri rinfrzati Cabina di Guida Psti Max Furgni / telai Cab singla 3 Anteriri Telai Cab Dppia 7 di cui 3 anteriri e 4 psteriri Serbati Per veicli 4x2 lt. 75 Per veicli 4x4 lt. 100 Masse Prtata cmplessiva veicl 6500 kg. Pes massim asse anterire 2150 kg. Pes massim asse psterire 5000 kg. Massa trainabile rimrchi frenat 3500 kg. Massa cmplessiva cmbinazine 8000 kg. I dati tecnici spra riprtati pssn variare in funzine delle variazini che vengn effettuate dal cstruttre di Fase1 Gldschmitt G6 nasce dalla trasfrmazine in after market dei veicli Sprinter serie 4 e 5 dal 2007, i quali, mlgati in fase 2 da Tp Grup Srl, permettn di mantenere invariate prestazini e qualità del mtre aumentand la massa cmplessiva a 6500 Kg e miglirand ntevlmente cmfrt, stabilità e tenuta di strada grazie alle sspensini pneumatiche integrali di casa Gldschmitt. Gldschmitt G6 è particlarmente indicat per: Veicli per trasprt merci Autgru Autbus Veicli antincendi Camper Veicli di sccrs Trasfrmazine del veicl pssibile sl press sede Italia di Padva Gldschmitt G6 nasce dall idea dei nstri tecnici di dar vita ad un veicl cmmerciale che riassume tutte le migliri qualità dei veicli in cmmerci. 19

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