SCHEDE TECNICHE PRODOTTI

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1 ACCESSORI PER CANCELLI E PORTONI SCHEDE TECNICHE PRODOTTI

2 FAC srl Via Bacchiglione, Isola Vicentina (VI) ITALY Tel Fax info@facsrl.com

3 ACCESSORI PER CANCELLI E PORTONI

4 FAC srl Via Bacchiglione, Isola Vicentina (VI) ITALY Tel: / Fax: / e.mail: info@facsrl.com 3

5 NB: Per assicurare le prestazioni ottimali dei prodotti, FAC consiglia una periodica ed accurata manutenzione in rapporto alla frequenza di utilizzo. 4

6 INDICE SCHEDE TECNICHE PAGINA Ruote con perno semplice 7 Ruote a perno con ingrassatore 8 Ruote a supporto interno 9 Ruote doppie con bilancino 10 Ruote a supporto esterno 11 Ruote con piastre a saldare 12 Ruote per basculanti 13 Miniruote in acciaio o nylon 14 Rotaie a pavimento a cementare 15 Rotaie fi ssaggio a pavimento 16 Olive di guida superiori 17 Piastre di guida superiori a saldare 18 Piastre di guida superiori fi ssaggio a muro 19 Piastre di guida superiori a sald.in acciaio inox 20 Piastre di guida superiori in acciaio inox fi ssaggio a muro 21 Battenti d arresto zincati 22 Battenti d arresto ammortizzati zincati 23 Monorotaie per carrelli scorrevoli 24 Supporti per monorotaia 25 Carrelli scorrevoli 26 Perni e bussole cancelli ad anta 27 Cardini con boccola a saldare 28 Cardini murati con manicotto 30 Cardini a barra lunga 32 Cardini con boccola regolabile a saldare 34 Cardini con piastra a 4 fori regolabile o fi ssa 36 Cardini con piastra a 4 fori bombata regolabile o fi ssa 38 Cardini con piastra a 2 fori regolabile o fi ssa 40 Cardini con boccola e piastra bombata a 4 fori con cavallotto saldato 42 Cardini con boccola e piastra a 2 fori con cavallotto saldato 44 Cardini a regolazione ortogonale 46 Cardini a saldare per aperture a Cardini con piastra a 4 fori per aperture a Cardini superiori regolabili con cuscinetto 52 Cardini inferiori a saldare con cuscinetto 54 Cardini inferiori a fi ssare con cuscinetto 56 Cardini superiori a fi ssare con cuscinetto e piastra a 4 fori 58 Cardini inferiori a fi ssare con cuscinetto e piastra a 4 fori 60 Cardini superiori a saldare non regolabili con cuscinetto 62 Cardini inferiori a saldare con sfera 64 Cardini a fascetta con boccola a saldare 66 Cardini a fascetta con boccola regolabile a saldare 68 Cardini a fascetta con piastra a 4 fori regolabile o fi ssa 70 Cardini a fascetta con piastra a 4 fori bombata regolabile o fi ssa 72 Cardini a fascetta con piastra a 2 fori regolabile o fi ssa 74 Cardini a fascetta con barra fi lettata passante 76 Battenti centrali per cancelli a due ante 78 Battenti serie 150, 151, Ruota telescopica con ammortizzatore 80 Ruota telescopica con ammortizzatore regolabile 81 Articoli per cancelli autoportanti 83 Tiranti di ancoraggio e maschera di fi ssaggio per cancelli autoportanti 85 Rotaie autoportanti 86 Istruzioni per una corretta installazione di un cancello autoportante 87 5

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8 SCHEDA TECNICA RUOTE CON PERNO SEMPLICE Ruote tornite in acciaio C40, con zincatura elettrolitica e cuscinetto a sfere con schermi a tenuta stagna. Fissaggio al portone tramite perno e dado inclusi nella confezione. Caratteristiche Tecniche Diametri nominali di serie: 60, 75, 90, 100, 120, 140, 160, 200 Gole di serie: V a 96, tondo Ø16 e Ø20, quadra variabile a seconda del diametro Durata ruote in funzione del carico Durata [km percorsi] Carico applicato [kg] / / / / / / /16-405/ / / / / / / Sequenza di Montaggio 1) Preparare il portone praticando i fori illustrati in figura. La quota B della ruota (vedi catalogo generale) deve essere uguale all interno del tubolare. 2) Inserire la ruota con le boccole all interno del tubolare ed il perno per bloccarla. 3) Assicurarsi che il dado sia ben stretto prima di posare il portone sulla rotaia. Per mantenere questa ruote in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che il dado di fissaggio non si sia allentato, in tal caso stringerlo saldamente, eventualmente applicare del frenafiletti. Controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 2. se le ruote iniziano ad avere difficoltà di rotazione o a presentare oscillazioni durante il funzionamento è necessario sostituirle: il cuscinetto si è usurato. L utilizzo di questi articoli in ambienti particolarmente umidi, salini, acidi, polverosi o con temperature superiori a 120 C riduce sensibilmente la durata del cuscinetto. 7

9 SCHEDA TECNICA RUOTE A PERNO CON INGRASSATORE Ruote tornite in acciaio C40, con zincatura elettrolitica e cuscinetto a sfere. Fissaggio al portone tramite perno dotato di ingrassatore e boccola di fissaggio inclusi nella confezione. Caratteristiche Tecniche Diametri nominali di serie: 90, 120, 160, 200, 250, 300 Gole di serie: V a 96, tondo Ø20 (Ø16 solo art. 103/16), quadra variabile a seconda del diametro Durata ruote in funzione del carico Durata [km percorsi] Carico applicato [kg] /16-103/ / / / / / / /20 Sequenza di Montaggio 1) Preparare il portone praticando i fori illustrati in figura. La quota B della ruota (vedi catalogo generale) deve essere uguale all interno del tubolare. 2) Inserire la ruota con le boccole all interno del tubolare ed il perno per bloccarla. 3) Assicurarsi che la boccola di fissaggio sia ben stretta prima di posare il portone sulla rotaia. Ingrassare periodicamente. Per mantenere questa ruote in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che la boccola di fissaggio non si sia allentata, in tal caso stringerla saldamente, eventualmente applicare del frenafiletti. Controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 2. se le ruote iniziano ad avere difficoltà di rotazione ingrassare il cuscinetto tramite l apposito ingrassatore nel perno. Se dopo alcune sequenze di apertura e chiusura il problema persiste o se le ruote presentano oscillazioni durante il funzionamento è necessario sostituirle: il cuscinetto si è usurato. L utilizzo di questi articoli in ambienti particolarmente umidi, salini, acidi, polverosi o con temperature superiori a 120 C riduce sensibilmente la durata del cuscinetto. 8

10 SCHEDA TECNICA RUOTE A SUPPORTO INTERNO Ruote tornite in acciaio C40, con zincatura elettrolitica e cuscinetto a sfere con schermi a tenuta stagna. Fissaggio al portone tramite supporto interno a saldare o fissare con viti. Caratteristiche Tecniche Diametri nominali di serie: 75, 90, 100, 120, 140, 160, 200 Gole di serie: V a 96, tondo Ø16 e Ø20, quadra variabile a seconda del diametro Durata ruote in funzione del carico [km ] Durata [km percorsi] Carico applicato [kg] / /16-107/ / /20 207/R - 207/16R / /16-207/ / Sequenza di Montaggio 1) Preparare il portone praticando i fori illustrati in figura. L intaglio rettangolare deve avere dimensioni B L (vedi catalogo generale); i due fori per le viti vanno filettati. Per misura filetto e interasse fori vedi catalogo generale. 2) Inserire la ruota all interno del tubolare come in figura, non fissare all esterno. Fissarla con le viti usando del frenafiletti. 3) Assicurarsi che le viti siano ben strette prima di posare il portone sulla rotaia. Per un fissaggio più sicuro si può saldare il supporto al tubolare lungo le fiancate, in tal modo non è necessario eseguire i fori filettati. Per mantenere questa ruote in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che le viti di fissaggio non si siano allentate, in tal caso stringerle saldamente, eventualmente applicare del frenafiletti o saldare il supporto al tubolare. Controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 2. se le ruote iniziano ad avere difficoltà di rotazione o a presentare oscillazioni durante il funzionamento è necessario sostituirle: il cuscinetto si è usurato. L utilizzo di questi articoli in ambienti particolarmente umidi, salini, acidi, polverosi o con temperature superiori a 120 C riduce sensibilmente la durata del cuscinetto. 9

11 SCHEDA TECNICA RUOTE DOPPIE CON BILANCINO Ruote tornite in acciaio C40, con zincatura elettrolitica e cuscinetto a sfere con schermi a tenuta stagna. Fissaggio al portone tramite piastra con fori filettati. Viti non incluse nella confezione. Caratteristiche Tecniche Diametri nominali di serie: 120, 160, 200 Gole di serie: V a 96, tondo Ø20, quadra Durata ruote in funzione del carico Durata [km percorsi] Carico applicato [kg] Sequenza di Montaggio 1) Preparare il portone praticando i fori illustrati in figura. Per le quote vedi catalogo generale. 2) Inserire la ruota all interno del tubolare. 3) Assicurarsi che le viti siano ben strette prima di posare il portone sulla rotaia. Per mantenere questa ruote in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che le viti di fissaggio non si siano allentate, in tal caso stringerle saldamente, eventualmente applicare del frenafiletti. Controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 2. se le ruote iniziano ad avere difficoltà di rotazione o a presentare oscillazioni durante il funzionamento è necessario sostituirle: il cuscinetto si è usurato. L utilizzo di questi articoli in ambienti particolarmente umidi, salini, acidi, polverosi o con temperature superiori a 120 C riduce sensibilmente la durata del cuscinetto. 10

12 SCHEDA TECNICA RUOTE A SUPPORTO ESTERNO Ruote tornite in acciaio C40, con zincatura elettrolitica e cuscinetto a sfere con schermi a tenuta stagna. Fissaggio al portone tramite supporto esterno a saldare o fissare con viti. Caratteristiche Tecniche Diametri nominali di serie: 75, 100 Gole di serie: V a 96, tondo Ø12, Ø16 e Ø20, quadra da 8 e da Durata ruote in funzione del carico Durata [km percorsi] Carico applicato [kg] / /16-101/ /16-127/20 Sequenza di Montaggio 1) Preparare il portone praticando i fori in corrispondenza dei fori del supporto. I due fori per le viti vanno filettati. Per misura filetto e interasse fori vedi catalogo generale. 2) Fissare la ruota al tubolare con le viti usando del frenafiletti. 3) Assicurarsi che le viti siano ben strette prima di posare il portone sulla rotaia. Per un fissaggio più sicuro si consiglia di saldare il supporto al tubolare lungo i fianchi, in tal modo non è necessario eseguire i fori filettati e usare le viti. Per mantenere questa ruote in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che le viti di fissaggio non si siano allentate, in tal caso stringerle saldamente, eventualmente applicare del frenafiletti o saldare il supporto al tubolare. Controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 2. se le ruote iniziano ad avere difficoltà di rotazione o a presentare oscillazioni durante il funzionamento è necessario sostituirle: il cuscinetto si è usurato. L utilizzo di questi articoli in ambienti particolarmente umidi, salini, acidi, polverosi o con temperature superiori a 120 C riduce sensibilmente la durata del cuscinetto. 11

13 SCHEDA TECNICA RUOTE CON PIASTRE A SALDARE Ruote tornite in acciaio C40, con zincatura elettrolitica e cuscinetto a sfere con schermi a tenuta stagna. Inserimento nel tubolare del portone e fissaggio tramite piastre a saldare. Caratteristiche Tecniche Diametri nominali di serie: 75, 100, 120, 140 Gole di serie: V a 96, tondo Ø16 e Ø20, quadra variabile a seconda del diametro Durata ruote in funzione del carico Durata [km percorsi] Carico applicato [kg] / / /20 Sequenza di Montaggio 1) Preparare il portone praticando il foro illustrato in figura. L intaglio rettangolare deve avere dimensioni B L (vedi catalogo generale). 2) Inserire la ruota all interno del tubolare come in figura, non fissare all esterno. Per le ruote con piastre ribassate la quota interna del tubolare deve essere uguale o massimo 2 mm maggiore della dimensione B della ruota. 3) Saldare le fiancate al tubolare. Per mantenere questa ruote in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. controllare che le saldature resistano con il portone in movimento e periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 2. se le ruote iniziano ad avere difficoltà di rotazione o a presentare oscillazioni durante il funzionamento è necessario sostituirle: il cuscinetto si è usurato. L utilizzo di questi articoli in ambienti particolarmente umidi, salini, acidi, polverosi o con temperature superiori a 120 C riduce sensibilmente la durata del cuscinetto. 12

14 SCHEDA TECNICA RUOTE PER BASCULANTI Ruote tornite in acciaio C40, con zincatura elettrolitica e cuscinetto a sfere con schermi a tenuta stagna. Fissaggio al portone tramite vite e dado non inclusi nella confezione. Caratteristiche Tecniche Diametri nominali di serie: 60, 75, 90, 100, 120 Gole di serie: tondo Ø6 e Ø Durata ruote in funzione del carico Durata [km percorsi] Carico applicato [kg] B60/6 - B60/8 B75/6 - B75/8 B90/6 - B90/8 B100/6 - B100/8 B120/6 - B120/8 Sequenza di Montaggio 1) Predisporre i perni per calettare le ruote nella struttura per lo scorrimento dei cavi. Si deve prevedere un sistema per fissare la ruota (un dado, un anello elastico, una spina elastica, una saldatura, ecc.). Per il diametro e la lunghezza del perno controllare le dimensioni della ruota nel catalogo generale. 2) Montare la ruota con le boccole nel perno e fissarla prima di tendere i cavi nella gola. È consigliabile prevedere un sistema di sicurezza per prevenire la fuoriuscita del cavo. Per mantenere questa ruote in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che il sistema di fissaggio blocchi saldamente la ruota nel perno. Controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 2. se le ruote iniziano ad avere difficoltà di rotazione o a presentare oscillazioni durante il funzionamento è necessario sostituirle: il cuscinetto si è usurato. L utilizzo di questi articoli in ambienti particolarmente umidi, salini, acidi, polverosi o con temperature superiori a 120 C riduce sensibilmente la durata del cuscinetto. 13

15 SCHEDA TECNICA MINIRUOTE IN ACCIAIO O NYLON Ruote tornite in acciaio C40, con zincatura elettrolitica o in nylon bianco, con cuscinetto a sfere con schermi a tenuta stagna. Fissaggio al portone tramite perno e dado inclusi nella confezione. Caratteristiche Tecniche Diametri nominali di serie: 40, 50 e 60 Gole di serie: V a 96, tondo Ø8 (e Ø6 per la ruota da 60) Durata ruote in funzione del carico Durata [km percorsi] Carico applicato [kg] 40/V - 40/T - 40/VN - 40/TN 50/V - 50/T - 50/VN - 50/TN 301N - 60/6N - 60/8N Sequenza di Montaggio 1) Preparare il portone praticando i fori illustrati in figura. La quota B della ruota (vedi catalogo generale) deve essere uguale all interno del tubolare. 2) Inserire la ruota con le boccole all interno del tubolare ed il perno per bloccarla. 3) Assicurarsi che il dado sia ben stretto prima di posare il portone sulla rotaia. Per mantenere questa ruote in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che il dado di fissaggio non si sia allentato, in tal caso stringerlo saldamente, eventualmente applicare del frenafiletti. Controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 2. se le ruote iniziano ad avere difficoltà di rotazione o a presentare oscillazioni durante il funzionamento è necessario sostituirle: il cuscinetto si è usurato. L utilizzo di questi articoli in ambienti particolarmente umidi, salini, acidi, polverosi o con temperature superiori a 120 C riduce sensibilmente la durata del cuscinetto. 14

16 SCHEDA TECNICA ROTAIE A PAVIMENTO A CEMENTARE Rotaie a pavimento zincate per portoni scorrevoli, con fissaggio inferiore al livello stradale tramite annegamento nel cemento. Caratteristiche Tecniche IMPORTANTE: La portata è calcolata per singola ruota; presumendo che un portone sia dotato di due ruote collocate in posizione tale da spartire equamente i carichi, il portone può pesare fino al doppio della portata della rotaia. L utilizzo di un numero superiore di ruote non garantisce una spartizione equilibrata dei carichi, in taluni casi potrebbe addirittura provocare un aumento del carico sulla singola ruota. Per una ripartizione omogenea dei carichi utilizzare ruote con bilancino (articoli serie 741, 742, 743), in tal modo il peso massimo del portone può arrivare fino a quattro volte la portata della rotaia. TABELLA PORTATE SOSTENIBILI PER CODICE PRODOTTO ROTAIE A PAVIMENTO BASSE /Z /Z /Z /Z Portata per singola ruota (kg) Ruote Abbinate Ruote con gola Ø16 Ruote con gola Ø20 Ruote con gola Ø16 Ruote con gola Ø20 Sequenza di Montaggio 1) Posare la rotaia nella cava appositamente preparata in posizione corretta:la sua lunghezza totale deve permettere la completa escursione del portone. Assicurarsi che la rotaia sporga dal livello del terreno di almeno 20 mm. 2) Annegare nel cemento fino al livello del terreno. 3) Livellare il cemento ai lati della rotaia (utilizzare apposito articolo FAC rif. art. 625). Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi che l ancoraggio sia solido e su una superficie sufficientemente rigida e resistente da sostenere i carichi applicati alla rotaia. Controllare in ogni caso periodicamente il fissaggio in modo che non si verifichino allentamenti dovuti a vibrazioni, urti o altro. 2. Non transitare sulla rotaia con veicoli aventi ruote piene o indeformabili (rulli o cingoli). 3. Nel caso in cui la rotaia sia stata sottoposta a urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che sia rimasta integra, che sia ancora fissata adeguatamente e che lo scorrimento delle ruote non sia stato compromesso. 15

17 SCHEDA TECNICA ROTAIE - FISSAGGIO A PAVIMENTO Rotaie a pavimento zincate per portoni scorrevoli, forate e non forate, con fissaggio a livello stradale tramite viti o saldatura. Caratteristiche Tecniche IMPORTANTE: La portata è calcolata per singola ruota, presumendo che un portone sia dotato di due ruote collocate in posizione tale da spartire equamente i carichi il portone può pesare fino al doppio della portata della rotaia. L utilizzo di un numero superiore di ruote non garantisce una spartizione equilibrata dei carichi, in taluni casi potrebbe addirittura provocare un aumento del carico sulla singola ruota. Per una ripartizione omogenea dei carichi utilizzare ruote con bilancino (articoli serie 741, 742, 743), in tal modo il peso massimo del portone può arrivare fino a quattro volte la portata della rotaia. TABELLA PORTATE SOSTENIBILI PER CODICE PRODOTTO ROTAIE A PAVIMENTO BASSE 701/Z 701/ZF 716/Z 716/ZF 720/Z 720/ZF F F Portata per singola ruota (kg) Ruote Abbinate Ruote con gola a V Ruote con gola Ø16 Ruote con gola Ø20 Per esigenze di portata particolarmente gravose si può utilizzare l articolo 720/Z con l accorgimento di inserire un tondino di acciaio del diametro di 12 mm all interno della rotaia. Questo permette una portata di 3000 kg per ruota ed il passaggio di mezzi con ruote in gomma piene senza problemi. (Assicurarsi che il fondo in cemento in cui viene appoggiata la rotaia resista a tali carichi). Sequenza di Montaggio Ruote con gola Ø16 (INOX) Ruote con gola Ø20 (INOX) 1) Posare la rotaia nella posizione corretta e con una lunghezza totale adeguata a permettere tutta l escursione del portone. 2) Fissare la rotaia a terra tramite viti adeguate ad intervalli non superiori a 300 mm. Se si utilizzano rotaie asolate fissare al centro dell asola, in modo da permettere movimenti di assestamento (per escursioni termiche o altro). 3) Fissare la rotaia a terra tramite saldatura (dove possibile).111 Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi che l ancoraggio sia solido e su una superficie sufficientemente rigida e resistente da sostenere i carichi applicati alla rotaia. Controllare in ogni caso periodicamente il fissaggio in modo che non si verifichino allentamenti dovuti a vibrazioni, urti o altro. 2. Non transitare sulla rotaia con veicoli aventi ruote piene o indeformabili (rulli o cingoli). 3. Nel caso in cui la rotaia sia stata sottoposta a urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che sia rimasta integra, che sia ancora fissata adeguatamente e che lo scorrimento delle ruote non sia stato compromesso. 16

18 SCHEDA TECNICA OLIVE DI GUIDA SUPERIORI Olive di guida in nylon per cancelli scorrevoli. Fissaggio: dadi o viti (inclusi nella confezione). Caratteristiche Tecniche CARICHI SOSTENIBILI: Carico sostenibile [kg] Spinta del vento: La tabella indica la resistenza di ciascun tipo di oliva rispetto al carico statico (non urto) perpendicolare alla stessa. Il grafico esprime la spinta del vento per m 2 di superficie esposta in rapporto alla velocità. Per superficie esposta si intende solo la sezione del cancello che oppone resistenza al vento (vedi figura) Esempio di superficie esposta Spinta Del Vento per metro quadrato esposto Superficie soggetta a spinta del vento 70 Per scegliere l oliva adatta sarà sufficiente determinare la superficie 60 esposta in m 2 e stabilire la velocità 50 del vento max. al quale resistere, 40 moltiplicare quindi la spinta rilevata dal grafico per la superficie esposta. 30 Si dovrà utilizzare un oliva con 20 carico sostenibile superiore a tale 10 valore. es. : con vento a 70km/h si rileva una spinta di circa 47kg/m 2, 0 se la superficie esposta è di 4,5m 2 il carico risulta di 47 4,5=211,5kg. Si Velocità del vento [km/h] deve usare almeno l art , che sopporta un carico di 280 kg. Per dimensionare invece il cancello in base all oliva (es. art. 117), basterà dividere il suo carico sostenibile per la spinta corrispondente rilevata come prima dal grafico, trovando così la superficie esposta in m 2 utilizzabile. Quindi 200/47=4,25m 2. N.B. I carichi in tabella si riferiscono ad una oliva, il carico sostenibile quindi sarà proporzionale alla quantità di olive usate. È importante dimensionare opportunamente il supporto a cui verranno fissate le olive, in modo che resista ai carichi previsti. Sequenza di Montaggio Spinta [kg/m 2 ] ) Fissare il supporto nella corretta posizione alla colonna e forarlo per permettere l inserimento delle olive. 2) Inserire le olive nei fori e fissarle tramite gli appositi bulloni e dadi, utili anche per eventuali regolazioni. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi dopo il montaggio e successivamente ad alcune sequenze di apertura e chiusura che le olive non siano in qualche modo allentate; controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro e provvedere in questo caso ad un repentino fissaggio. 2. Nel caso in cui l oliva sia danneggiata a causa di urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che non sia stata piegata, allentata o che il suo funzionamento sia stato in qualche modo compromesso. 17

19 SCHEDA TECNICA PIASTRE DI GUIDA SUPERIORI A SALDARE Piastre di guida per cancelli scorrevoli in acciaio zincato, olive in nylon. Fissaggio tramite saldatura. Caratteristiche Tecniche CARICHI SOSTENIBILI: Carico [kg] Spinta del vento: La tabella indica la resistenza di ciascun tipo di piastra rispetto al carico statico (non un urto) perpendicolare alle olive. Il grafico esprime la spinta del vento per m 2 di superficie esposta in rapporto alla velocità. Per superficie esposta si intende solo la sezione del cancello che oppone resistenza al vento Esempio di superficie esposta Spinta Del Vento per metro quadrato esposto Superficie soggetta a spinta del vento Per scegliere la piastra più adatta determinare la superficie esposta in m 2 e stabilire la velocità del vento a cui deve resistere, moltiplicare poi la spinta rilevata nel grafico per la superficie. Si deve utilizzare una piastra con un carico sostenibile superiore a tale valore. Per es: con vento a 70km/h si rileva una spinta di circa 47kg/m 2, se la superficie esposta è di 4,5m 2 il carico risulta di ,5=211,5kg. Si deve usare Velocità del vento [km/h] almeno l art. 212 o il 217, che sopportano un carico di 250 kg. Invece per dimensionare il cancello su una piastra, ad es l art. 222, la superficie esposta non deve superare 180/47=3,83m 2. Sequenza di Montaggio Spinta [kg/m 2 ] ) Collocare la piastra nella posizione prevista di fissaggio, a non più di 10 mm sopra il cancello, e segnare la posizione. 2) Saldare soprattutto nelle zone laterali come indicato in figura. Per maggiore sicurezza saldare anche nella parte inferiore al centro del bordo (2-3 cm di cordone). 3) Regolare la posizione delle olive adattandole alle dimensioni e alla posizione della parte scorrevole del cancello. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi che la saldatura sia stata eseguita a regola d arte; controllare periodicamente che la solidità del fissaggio non sia compromessa da crepe sulla saldatura, ruggine o altro; 2. Assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che viti e dadi delle olive non si siano allentati; controllare periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 3. Nel caso in cui la piastra venga danneggiata a causa di urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che non sia stata piegata, allentata o che il suo funzionamento sia stato in qualche modo compromesso. 18

20 SCHEDA TECNICA PIASTRE DI GUIDA SUPERIORI - FISSAGGIO A MURO Piastre di guida per cancelli scorrevoli in acciaio zincato, olive in nylon. Fissaggio tramite viti e tasselli (non inclusi nella confezione). Caratteristiche Tecniche CARICHI SOSTENIBILI: 222L 212L 217L Carico [kg] Spinta del vento: La tabella indica la resistenza di ciascun tipo di piastra rispetto al carico statico (non un urto) perpendicolare alle olive. Il grafico esprime la spinta del vento per m 2 di superficie esposta in rapporto alla velocità. Per superficie esposta si intende solo la sezione del cancello che oppone resistenza al vento. 223L 214L 218L Esempio di superficie esposta Spinta Del Vento per metro quadrato esposto Superficie soggetta a spinta del vento 70 Per scegliere la piastra più adatta determinare la superficie esposta in 60 m 2 e stabilire la velocità del vento a 50 cui deve resistere, moltiplicare poi 40 la spinta rilevata nel grafico per la superficie. Si deve utilizzare una 30 piastra con un carico sostenibile 20 superiore a tale valore. Per es: con 10 vento a 70km/h si rileva una spinta di circa 47kg/m 2, se la superficie 0 esposta è di 4,5m 2 il carico risulta di 47 4,5=211,5kg. Si deve usare Velocità del vento [km/h] almeno l art. 223L, che sopporta un carico di 360 kg. Invece per dimensionare il cancello su una piastra, ad es l art. 212L, la superficie esposta non deve superare 200/47=4,25m 2. Sequenza di Montaggio Spinta [kg/m 2 ] ) Collocare la piastra nella posizione prevista di fissaggio, a non più di 10 mm sopra il cancello, e segnare la posizione dei fori. 2) Forare, inserire i tasselli, posizionare la piastra e fissare le rispettive viti. 3) Regolare la posizione delle olive adattandole alle dimensioni e alla posizione della parte scorrevole del cancello. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Utilizzare viti con classe di resistenza non inferiore a 8.8, assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che non si siano allentate, controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro nelle viti di fissaggio o in viti e dadi delle olive; 2. Nel caso in cui la piastra venga danneggiata a causa di urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che non sia stata piegata, allentata o che il suo funzionamento sia stato in qualche modo compromesso. 19

21 SCHEDA TECNICA PIASTRE DI GUIDA SUPERIORI A SALD. IN ACC. INOX Piastre di guida per cancelli scorrevoli in acciaio inox, olive in nylon. Fissaggio tramite saldatura. Caratteristiche Tecniche CARICHI SOSTENIBILI: Carico [kg] Spinta del vento: La tabella indica la resistenza di ciascun tipo di piastra rispetto al carico statico (non un urto) perpendicolare alle olive. Il grafico esprime la spinta del vento per m 2 di superficie esposta in rapporto alla velocità. Per superficie esposta si intende solo la sezione del cancello che oppone resistenza al vento. Esempio di superficie esposta Spinta Del Vento per metro quadrato esposto Superficie soggetta a spinta del vento Per scegliere la piastra più adatta determinare la superficie esposta in 60 m 2 e stabilire la velocità del vento a 50 cui deve resistere, moltiplicare poi 40 la spinta rilevata nel grafico per la superficie. Si deve utilizzare una 30 piastra con un carico sostenibile 20 superiore a tale valore. Per es: con 10 vento a 70km/h si rileva una spinta di circa 47kg/m 2, se la superficie 0 esposta è di 4,5m 2 il carico risulta di 47 4,5=211,5kg. Si deve usare Velocità del vento [km/h] almeno l art. 1223, che sopporta un carico di 430 kg. Invece per dimensionare il cancello su una piastra, ad es l art. 1222, la superficie esposta non deve superare 180/47=3,83m 2. Sequenza di Montaggio Spinta [kg/m 2 ] ) Collocare la piastra nella posizione prevista di fissaggio, a non più di 10 mm sopra il cancello, e segnare la posizione. 2) Saldare soprattutto nelle zone laterali come indicato in figura. Per maggiore sicurezza saldare anche nella parte inferiore al centro del bordo (2-3 cm di cordone). 3) Regolare la posizione delle olive adattandole alle dimensioni e alla posizione della parte scorrevole del cancello. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi che la saldatura sia stata eseguita a regola d arte; controllare periodicamente che la solidità del fissaggio non sia compromessa da crepe sulla saldatura, ruggine o altro; 2. Assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che viti e dadi delle olive non si siano allentati; controllare periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 3. Nel caso in cui la piastra venga danneggiata a causa di urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che non sia stata piegata, allentata o che il suo funzionamento sia stato in qualche modo compromesso. 20

22 SCHEDA TECNICA PIASTRE DI GUIDA SUP. IN ACC. INOX - FISS. A MURO Piastre di guida per cancelli scorrevoli in acciaio inox, olive in nylon. Fissaggio tramite viti e tasselli (non inclusi nella confezione). Caratteristiche Tecniche CARICHI SOSTENIBILI: 1222L 1223L Carico [kg] Spinta del vento: La tabella indica la resistenza di ciascun tipo di piastra rispetto al carico statico (non un urto) perpendicolare alle olive. Il grafico esprime la spinta del vento per m 2 di superficie esposta in rapporto alla velocità. Per superficie esposta si intende solo la sezione del cancello che oppone resistenza al vento. Esempio di superficie esposta Spinta Del Vento per metro quadrato esposto Superficie soggetta a spinta del vento Per scegliere la piastra più adatta determinare la superficie esposta in 60 m 2 e stabilire la velocità del vento a 50 cui deve resistere, moltiplicare poi 40 la spinta rilevata nel grafico per la superficie. Si deve utilizzare una 30 piastra con un carico sostenibile 20 superiore a tale valore. Per es: con 10 vento a 70km/h si rileva una spinta di circa 47kg/m 2, se la superficie 0 esposta è di 4,5m 2 il carico risulta di 47 4,5=211,5kg. Si deve usare Velocità del vento [km/h] almeno l art. 1223L, che sopporta un carico di 430 kg. Invece per dimensionare il cancello su una piastra, ad es l art. 1222L, la superficie esposta non deve superare 180/47=3,83m 2. Sequenza di Montaggio Spinta [kg/m 2 ] ) Collocare la piastra nella posizione prevista di fissaggio, a non più di 10 mm sopra il cancello, e segnare la posizione dei fori. 2) Forare, inserire i tasselli, posizionare la piastra e fissare le rispettive viti. 3) Regolare la posizione delle olive adattandole alle dimensioni e alla posizione della parte scorrevole del cancello. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Utilizzare viti con classe di resistenza non inferiore a 8.8, assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che non si siano allentate, controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro nelle viti di fissaggio o in viti e dadi delle olive; 2. Nel caso in cui la piastra venga danneggiata a causa di urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che non sia stata piegata, allentata o che il suo funzionamento sia stato in qualche modo compromesso. 21

23 SCHEDA TECNICA BATTENTI D ARRESTO ZINCATI Battenti d arresto per portoni scorrevoli in Fe37, con zincatura elettrolitica e plastica per smorzamento acustico. Fissaggio a terra tramite viti (non incluse nella confezione) o saldatura, a seconda del modello. Caratteristiche Tecniche Nella tabella è riportato il peso massimo del portone in kg per ciascun articolo, a velocità normale di utilizzo nel caso di azionamento automatizzato (0.18m/s) o manuale (0.7m/s). Dal grafico a fianco si può ricavare il peso massimo del portone per ciascun articolo, per velocità diverse da quelle in tabella. Autom. (0,18m/s) Manuale (0,7m/s) Velocità[m/s] 1,50 1,25 1,00 0,75 0,50 Impatto sostenibile Velocità media di utilizzo [m/s] - Azionamento manuale 115P P GP ,25 Velocità media di utilizzo [m/s] - Azionamento automatico 0, Peso Cancello[kg] 115P 116P 116GP Sequenza di Montaggio Tipo a saldare Tipo con piastra A 1) Posare il battente al portone nella posizione in cui deve trovarsi alla fine del movimento. 2) Assicurarsi che la zona di saldatura sia pulita e resista agli urti trasmessi dal battente, quindi eseguire una saldatura continua su tutto il contorno del battente. Curare in particolare la saldatura nel punto A. 3) Assicurarsi che la zona di fissaggio resista agli urti trasmessi dal battente, quindi segnare i punti in corrispondenza dei fori della piastra, eseguire i fori e fissare saldamente con viti classe 8.8. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Tipo a saldare: assicurarsi che la saldatura sia stata eseguita a regola d arte. Controllare in ogni caso periodicamente la presenza di sintomi che la solidità del fissaggio non sia stata compromessa, quali crepe sulla saldatura, ruggine o altro; 2. Tipo con piastra: utilizzare viti con classe di resistenza non inferiore a 8.8, assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che non si siano allentate, controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 3. Nel caso in cui il battente venga colpito da veicoli in movimento o comunque riceva degli urti trasversali assicurarsi che non sia stato piegato o compromesso il suo fissaggio prima di utilizzare il portone. 22

24 SCHEDA TECNICA BATTENTI D ARRESTO AMMORTIZZATI ZINCATI Battenti d arresto per portoni scorrevoli in Fe37, con zincatura elettrolitica, plastica per smorzamento e molla, con ritorno ammortizzato. Fissaggio a terra tramite viti (non incluse nella confezione) o saldatura, a seconda del modello. Caratteristiche Tecniche Massima compressione molla: Spinta molla a compressione MAX: 30 mm 78 kg Nella tabella è riportato il peso massimo del portone in kg per ciascun articolo, a velocità normale di utilizzo nel caso di azionamento automatizzato (0.18m/s) o manuale (0.7m/s). Dal grafico a fianco si può ricavare il peso massimo del portone per ciascun articolo, per velocità diverse da quelle in tabella. Velocità[m/s] 1,50 1,2 5 1,0 0 0,75 0,50 Impatto sostenibile Velocità media di utilizzo [m/s] - Azionamento manuale Autom. (0,18m/s) Manuale (0,7m/s) Molla AP A ,25 Velocità media di utilizzo [m/s] - Azionamento automatizzato 0, Peso Cancello[kg] Molla 116AP 116A Sequenza di Montaggio Tipo a saldare Tipo con piastra 1) Posare il battente al portone nella posizione in cui deve trovarsi alla fine del movimento. 2) Spostare il battente di 30 mm nella direzione di ammortizzazione (compressione MAX della molla) prima di fissare il battente 3) Assicurarsi che la zona di saldatura sia pulita e resista agli urti trasmessi dal battente, quindi eseguire una saldatura continua su tutto il contorno del battente. Curare in particolare la saldatura nel punto A. 4) Assicurarsi che la zona di fissaggio resista agli urti trasmessi dal battente, quindi segnare i punti in corrispondenza dei fori della piastra, eseguire i fori e fissare saldamente con viti classe 8.8. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Tipo a saldare: assicurarsi che la saldatura sia stata eseguita a regola d arte. Controllare in ogni caso periodicamente la presenza di sintomi che la solidità del fissaggio non sia stata compromessa, quali crepe sulla saldatura, ruggine o altro; 2. Tipo con piastra: utilizzare viti con classe di resistenza non inferiore a 8.8, assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che non si siano allentate, controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro; 3. Nel caso in cui il battente venga colpito da veicoli in movimento o comunque riceva degli urti trasversali assicurarsi che non sia stato piegato o compromesso il suo fissaggio prima di utilizzare il portone. 23

25 SCHEDA TECNICA MONOROTAIE PER CARRELLI SCORREVOLI Monorotaie zincate per portoni scorrevoli sospesi. Fissaggio a parete o a soffitto tramite adeguati supporti o saldatura. Caratteristiche Tecniche IMPORTANTE: La portata è stata calcolata per una coppia di carrelli tenendo conto che la monorotaia di scorrimento deve essere supportata con una distanza massima tra supporti consecutivi pari a quella riportata in tabella. Nel caso quindi si debba usare un singolo carrello le portate indicate in tabella dovranno essere dimezzate. TABELLE PORTATE SOSTENIBILI PER CODICE PRODOTTO PROFILI PER SCORREVOLI P.RF/24 P.RF/45 P.RF/55 Portata (kg) Distanza max ancoraggi (mm) Supporti abbinati Carrelli abbinati SP24 SS RF/24 4RF/24 2RS 4RS SP45 SS45 2RF/45 4RF/45 2RC/45 4RC/45 SP55 SS55 2RF/55 4RF/55 2RC/55 4RC/55 Sequenza di Montaggio 1) Fissare la rotaia alla parete o al soffitto con supporti adeguati ai carichi applicati e a distanza non superiore a quella massima tabellata. 2) Assicurarsi che la rotaia sia in posizione orizzontale, con i supporti tutti allo stesso livello, in caso contrario apportare le necessarie regolazioni. 3) Appendere il portone ed eseguire alcuni cicli di apertura e chiusura. Eseguire una ulteriore registrazione per correggere eventuali giochi indesiderati. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi dopo il montaggio che gli ancoraggi siano solidi. Controllare in ogni caso periodicamente il fissaggio della monorotaia in modo che non si verifichino allentamenti dovuti a vibrazioni, urti o altro. 2. Nel caso in cui la monorotaia sia stata sottoposta a urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che sia rimasta integra, che sia ancora fissata adeguatamente e che lo scorrimento dei carrelli non sia stato in qualche modo compromesso. 24

26 SCHEDA TECNICA SUPPORTI PER MONOROTAIA Supporti zincati per monorotaia carrelli scorrevoli con fissaggio a parete e a soffitto tramite viti. Caratteristiche Tecniche IMPORTANTE: Portata per singolo supporto mantenendo una distanza massima tra supporti consecutivi pari a quella riportata in tabella. Peso massimo del portone pari a 4 volte la portata del singolo supporto (indipendentemente dal numero di supporti utilizzati). Non utilizzare a sbalzo. TABELLE PORTATE SOSTENIBILI PER CODICE PRODOTTO SP24 SP45 SP55 SS24 SS45 SS55 Portata (kg) Distanza max Regolazione verticale SI SI SI NO NO NO Rotaia Abbinata P.RF/24 P.RF/45 P.RF/55 P.RF/24 P.RF/45 P.RF/55 Sequenza di Montaggio 1) Fissare i supporti alla rotaia ad una distanza pari o inferiore alla distanza max tabellata usando l apposita vite di fissaggio. 2) Forare la parete o il soffitto in corrispondenza delle asole di fissaggio, inserire i tasselli e fissare i supporti tramite viti. 3) Regolare la posizione dei supporti per mantenere la rotaia il più possibile orizzontale e diritta e fissare tutte le viti. Eseguire dei cicli di apertura e chiusura per assicurarsi che sia tutto bloccato adeguatamente prima di mettere in funzione il portone. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi dopo il montaggio che i dadi siano ben fissati. Controllare in ogni caso periodicamente il fissaggio dei supporti in modo che non si verifichino allentamenti dovuti a vibrazioni, urti o altro. 2. Nel caso in cui i supporti siano stati sottoposti a urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che siano rimasti integri, che siano ancora fissati adeguatamente e che il loro funzionamento non sia stato in qualche modo compromesso. 25

27 SCHEDA TECNICA CARRELLI SCORREVOLI Carrelli scorrevoli zincati a bagno di sfere o con cuscinetti a sfere per scorrimento su rotaia. Caratteristiche Tecniche IMPORTANTE: La portata è stata calcolata per una coppia di carrelli. Nel caso quindi si debba usare un singolo carrello le portate indicate in tabella dovranno essere dimezzate. TABELLE PORTATE SOSTENIBILI PER CODICE PRODOTTO CARRELLI CON CUSCINETTI A SFERE (per uso frequente) 2RC/45 2RC/55 4RC/45 4RC/55 Portata (kg) Rotaia abbinata P.RF/45 P.RF/55 P.RF/45 P.RF/55 Regolazione verticale SI SI SI SI CARRELLI CON CUSCINETTI A BAGNO DI SFERE (per aperture poco frequenti) RF/24 2RF/45 2RF/55 4RF/24 4RF/45 4RF/55 2RS 4RS Portata (kg) Rotaia abbinata P.RF/24 P.RF/24 P.RF/24 P.RF/24 P.RF/45 P.RF/55 P.RF/24 P.RF/45 P.RF/55 P.RF/24 P.RF/24 Regolazione verticale NO NO SI SI SI SI SI SI SI SI SI Sequenza di Montaggio 1) Fissare i carrelli scorrevoli al portone. Assicurarsi che il punto di fissaggio resista al carico applicato. 2) Inserire i carrelli nella rotaia opportunamente fissata. 3) Se necessario e se l articolo lo prevede, regolare la posizione dei carrelli agendo sulle apposite viti. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi dopo il montaggio che i dadi siano ben fissati. Controllare in ogni caso periodicamente il fissaggio dei carrelli in modo che non si verifichino allentamenti dovuti a vibrazioni, urti o altro. 2. Nel caso in cui i carrelli siano stati sottoposti a urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che siano rimasti integri, che siano ancora fissati adeguatamente e che il loro funzionamento non sia stato in qualche modo compromesso. 26

28 SCHEDA TECNICA PER PERNI E BUSSOLE CANCELLI AD ANTA Perni e bussole per la parte inferiore di cancelli ad anta, versione zincata e non zincata. Fissaggio della piastra tramite saldatura o viti lato colonna, fissaggio del perno tramite saldatura dal lato cancello. Abbinamento articoli Nella tabella ad ogni cardine corrispondono alcune possibilità di abbinamento. Per il carico applicabile fare riferimento alla scheda del cardine superiore (bussole e cardini sono dimensionati per resistere più dei relativi articoli abbinati). Non sono garantiti abbinamenti diversi da quelli tabellati. di rif. Perno Piastra Codice P P P P S P S P S C 432C C 431C C (B e C) C 432C C 431C C 430C (B e C) C 437C (B e C) (B e D) (B e D) (B e D) Sequenza di Montaggio 1) Saldare il perno all estremità inferiore dell anta con una saldatura adeguata. 2) Saldare la piastra in modo adeguato o fissare con viti a classe di resistenza 8.8 o superiore. 3) Inserire il perno nella relativa sede e fissare il cardine superiore. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che non ci siano parti allentate, controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro. 2. Nel caso di urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che i particolari atti al sostegno e alla movimentazione del cancello non siano stati in qualche modo alterati o che il funzionamento sia stato in qualche modo compromesso. 27

29 SCHEDA TECNICA PER CARDINI CON BOCCOLA A SALDARE Cardine zincato con boccola. Fissaggio tramite saldatura. Abbinamento articoli Nella tabella ad ogni cardine corrispondono alcune possibilità di abbinamento, con i rispettivi ingombri e le eventuali regolazioni. Per soluzioni con articoli diversi assicurarsi che l articolo abbia ingombri compatibili e che sopporti il carico applicato. di riferimento Codice G Codice G Codice G Codice G C C C C C C C C C C P P P P P P P P P P Sequenza di Montaggio (versione con orecchie) 1) Eseguire un foro nella colonna per inserirvi la boccola, quindi saldare lungo tutta la sua circonferenza. 2) Avvitare il cardine alla boccola e saldare adeguatamente le orecchie al cancello. 3) Per l eventuale regolazione sfilare il perno, regolare la vite ad occhio e rimontare il tutto. Per mantenere questo articolo in condizioni di efficienza e sicurezza ottimali è sufficiente: 1. Assicurarsi dopo il montaggio e dopo aver eseguito alcune sequenze di apertura e chiusura che non ci siano parti allentate, controllare in ogni caso periodicamente che non si verifichino allentamenti a causa di vibrazioni, urti o altro. 2. Nel caso di urti provocati da veicoli in movimento o da altri fattori, assicurarsi che i cardini e i particolari atti al sostegno e alla movimentazione del cancello non siano stati in qualche modo alterati o che il funzionamento sia stato in qualche modo compromesso. 28