Elementi elastici, particolari

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1 Tecnologia dell antivibrazione Elementi elastici, particolari stampati in Elementi elastici Molle 7.. Molle cave 7..5 Elementi di fissaggio 7..7 Lastre e molle 7..9 Puffer 7..6 Molle pneumatiche 7..7 Stabilizzatori pneumatici 7..0 Sospensioni avvolgibili pneumatiche 7.. Sospensioni toroidali pneumatiche 7..3 Sospensioni cilindriche pneumatiche 7..4 Molle a gas 7..6 Elementi ammortizzanti Deceleratori idraulici Pezzi stampati Soffietti Tappetini antifatica

2

3 7.. Elementi elastici 3. Molle 3. Molle in gomma EFFBE 95 Tipo D D max. d Capacità di Cedimento max. carico 3.3 F s mm mm mm mm N mm , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , : CR, nero Durezza: 70 ±5 Sh A Tolleranza: DIN ISO 330- Temperatura d esercizio: max +80 C - massima affidabilità, lunga durata, assenza di manutenzione - cedimento elastico fino al 40% dell altezza libera, che dipende comunque dalla frequenza di lavoro molle impiegate nella tecnica dello stampaggio/ tranciatura e nella realizzazione di utensili e attrezzature Attenzione: il cedimento statico non deve superare il 5% dell altezza libera. Con la forza massima la deformazione permanente rimane entro il 3 5% dell altezza libera Ød max. s

4 7.. Molle in gomma EFFBE 95 Tipo D D max. d Capacità di Cedimento max. carico F s mm mm mm mm N mm , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 Ød s : CR, nero Durezza: 70 ±5 Sh A Tolleranza: DIN ISO 330- Temperatura d esercizio: max +80 C - massima affidabilità, lunga durata, assenza di manutenzione - cedimento elastico fino al 40% dell altezza libera, che dipende comunque dalla frequenza di lavoro molle impiegate nella tecnica dello stampaggio/ tranciatura e nella realizzazione di utensili e attrezzature max. Attenzione: il cedimento statico non deve superare il 5% dell altezza libera. Con la forza massima la deformazione permanente rimane entro il 3 5% dell altezza libera

5 7..3 Molle in Urelast EFFBE Tipo D D max. d Capacità di Cedimento max. carico 3. F s mm mm mm mm N mm 8506U 06U 6 6, , U 066U 6 6, , U 060U 6 6, , U 065U 6 6, , U 006U 0 6 8, , U 000U 0 6 8, , U 005U 0 6 8, , U 003U 0 6 8, , U 050U , , U 055U , , U 053U , , U 0540U , , U 033U 3 4 3, , U 0340U 3 4 3, , U 0350U 3 4 3, ,0 s U 0363U 3 4 3, , U 0403U , , U 04040U , , U 04050U , ,0 Ød max U 04063U , , U 04080U , , U 0503U , , U 05040U , , U 05050U , , U 05063U , , U 05080U , , U 5000U , , U 0633U , , U 06340U , , U 06350U , , U 06363U , , U 06380U , , U 6300U , , U 635U , , U 0803U 80 05, , U 08040U 80 05, , U 08050U 80 05, , U 08063U 80 05, , U 08080U 80 05, , U 8000U 80 05, , U 805U 80 05, , U 003U 00 30, , U 0040U 00 30, , U 0050U 00 30, ,0 6.4 : PUR, rosso Durezza: 90 ±5 Sh A Tolleranza: DIN ISO 330- Temperatura d esercizio: max. +70 C - a parità di dimensioni sopportano maggiori carichi rispetto alle molle in gomma EFFBE 95 - massima affidabilità, lunga durata, assenza di manutenzione - cedimento elastico fino al 30% dell altezza libera che, dipende comunque dalla frequenza di lavoro molle impiegate soprattutto nella tecnica dello stampaggio/tranciatura e nella realizzazione di utensili e macchine Attenzione: il cedimento statico non deve superare il 5% dell altezza libera. Con la forza massima la deformazione permanente rimane entro l 8 0% dell altezza libera 8. 9.

6 7..4 Molle in Urelast EFFBE Tipo D D max. d Capacità di Cedimento max. carico F s mm mm mm mm N mm U 00063U 00 30, , U 00080U 00 30, , U 0000U 00 30, ,0 8500U 005U 00 30, ,5 8553U 053U , , U 0540U , , U 0550U , , U 0563U , , U 0580U , ,0 8550U 500U , ,0 855U 55U , ,5 8556U 560U , ,0 : PUR, rosso Durezza: 90 ±5 Sh A Tolleranza: DIN ISO 330- Temperatura d esercizio: max. +70 C - a parità di dimensioni sopportano maggiori carichi rispetto alle molle in gomma EFFBE 95 - massima affidabilità, lunga durata, assenza di manutenzione - cedimento elastico fino al 30% dell altezza libera che, dipende comunque dalla frequenza di lavoro molle impiegate soprattutto nella tecnica dello stampaggio/tranciatura e nella realizzazione di utensili e macchine Ød max. s Attenzione: il cedimento statico non deve superare il 5% dell altezza libera. Con la forza massima la deformazione permanente rimane entro l 8 0% dell altezza libera

7 7..5 Molle cave in gomma Molle in gomma tipo A (MOLLINGOM ) Tipo D D max. Capacità di carico Cedimento elastico Elementi di statico dinamico statico dinamico fissaggio s z s z mm mm mm kg kg mm mm 8N A ,3 007 B 84-M 8N A ,3 03 B 84-A 8N A ,7 09 B 843-M 8N A ,7 03 B 679-M 8N A ,7 050 B 805-M 8N A ,7 06 B 806-M 8N A ,7 056 A 734-M 8N A ,7 07 A 734-M 8N A ,3 00 A 849-M : NR, nero Tolleranze: secondo DIN ISO 330- hanno grandi cedimenti elastici, elevata resilienza, caratteristica elastica moderatamente progressiva, assenza di manutenzione, semplicità di montaggio elementi elastici di impiego universale, idonei anche per l isolamento di basamenti di fondazioni. s z max Molle in gomma tipo B (MOLLINGOM ) Tipo D D max. Capacità di carico Cedimento elastico Elementi di statico dinamico statico dinamico fissaggio 5. s z s z mm mm mm kg kg mm mm 8N B ,7 6 A 845-M 8N B ,0 54 A 846-M 8N B ,7 80 A 658-M 8N B ,0 87 A 658-M 8N B ,3 76 A 658-M : NR, nero Tolleranze: secondo DIN ISO 330- hanno grandi cedimenti elastici, elevata resilienza, caratteristica elastica moderatamente progressiva, assenza di manutenzione, semplicità di montaggio elementi elastici di impiego universale, idonei anche per l isolamento di basamenti di fondazioni s z max

8 7..6 Molle in gomma tipo C (MOLLINGOM ) Tipo D D max. Capacità di carico Cedimento elastico Elementi di statico dinamico statico dinamico fissaggio s z s z mm mm mm kg kg mm mm 8N C ,7 38 S 75-M 8N C ,7 3 S 848-M- S 848-M- : NR, nero Tolleranze: secondo DIN ISO 330- hanno grandi cedimenti elastici, elevata resilienza, caratteristica elastica moderatamente progressiva, assenza di manutenzione, semplicità di montaggio elementi elastici di impiego universale, idonei anche per l isolamento di basamenti di fondazioni. s z max.

9 7..7 Elementi di fissaggio Tipi di montaggio Il montaggio delle molle cave in gomma è realizzabile con differenti tipi di fissaggio Estremità libere Estremità centrate Estremità bloccate Estremità bloccate Combinazioni nel bloccaggio delle estremità Variante Estremità superiore libera libera libera centrata centrata bloccata Estremità inferiore libera centrata bloccata centrata bloccata bloccata Elemento di fissaggio tipo 5. Tipo L L L 3 L 4 D D D 3 G R A 658-M 50,0 8,0 4,0 8, ,0 M,0 A 734-M 80,0 48,5 3,5 8, ,5 M6,0 A 845-M 45,0 7,0 0,0 8, ,0 M0,0 A 846-M 37,0 3,0 4,0 8, ,0 M8,0 A 849-M 75,0 39,0 8,0 8, ,0 M6,0 B 679-M 35,0 0,5 8,5 6,0 4 4,0 M8,5 B 805-M 50,0 8,5 3,5 8, ,0 M,0 B 806-M 50,0 8,0 4,0 8, ,0 M,0 B 84-M 0,0 4,0 3,0 3,0 8 8,0 M5,5 B 84-M 5,0 8,0 3,0 4, ,0 M5,5 B 843-M 35,0 9,5 9,5 6, ,0 M6,5 Ø D L 4 R L 3 L L G Ø D 3 Ø D Elemento di fissaggio tipo 7. Tipo Disegno L L L 3 L 4 D D D 3 G R R G 30 APZ ,5 45,0 8,5 5, ,0 M6,5 G 304 APZ ,5 30,0 0,5 6, ,0 M 3,0 G 306 APZ ,5 30,0 8,5 6,0 3 5,0 M 3,0 G 308 APZ ,0 30,0 0,0 4,0 3 7,0 M0,0 G 36 APZ ,5 5,0 8,5 4,0 6 6,0 M8,0 S 75-M 60,0 33,5 8,5 8, ,0 M6 4,0 Ø D Ø D Ø D 3 G L 4 L 3 L L 8. 9.

10 7..8 B06 Bussola Tipo Disegno D D d L B0 APZ ,5 3,0 B0 APZ ,5 8,5 B04 APZ ,5 8,5 B06 APZ ,5 3,5 B07 APZ ,5 3,5 B08 APZ ,5 6,5 B APZ ,5 4,0 B APZ ,5 0,5 B4 APZ ,5 8,5 B6 APZ ,5 0,5 B7 APZ ,5 8,5 B9 APZ ,5 6,5 B3 APZ ,5 6,5 S 848-M ,5 6,5 Ø D Ø d Ø D L Flangia Tipo Disegno D D D 3 d T F R F0 APZ ,0 50,0 50,0 6,5 3 8,0 7,0 3,0 F0 APZ ,0 47,0 40,0 6,5 0 6,0 5,0 3,0 F03 APZ ,0 36,0 3,0,5 8 4,0 4,0,0 F04 APZ ,0 3,0 35,0,5 9 5,0 4,0,0 F05 APZ ,0 30,0 3,0,5 7 4,0 3,0,0 F07 APZ ,0 5,0 4,0 0,5 6 3,0 3,0,5 S 848-M , ,0 T Ø D Ø d Ø D 3 Ø D F

11 7..9 Lastre Molle e pezzi stampati in CELLASTO Il CELLASTO è un elastomero in poliuretano (PUR) a struttura cellulare, con le seguenti caratteristiche: - grande comprimibilità in volume - elevata resistenza alla rottura per trazione e agli urti - buona resistenza alla lacerazione - elevata stabilità dinamica - buona resistenza alla deformazione sotto compressione - eccezionale resistenza all abrasione - buona resistenza alle basse temperature - buona resistenza all invecchiamento - buona rigidezza elastica - buon cedimento statico sotto carico - debole deformazione residua sotto compressione (compression set) Tra tutti i materiali elastici, il CELLASTO è quello che offre le migliori caratteristiche elastiche. Gli compatti trasferiscono verso l esterno la loro deformazione sotto carico. Un elemento in CELLASTO grazie alla sua struttura cellulare assorbe il cedimento senza modificare in modo apprezzabile la sua forma Compressione in spazi chiusi Compressione tra piani CELLASTO Gomma Rappresentazione della deformazione sotto compressione del CELLASTO e della gomma, tra due piani e all interno di un cilindro. 6. Solitamente gli non sono comprimibili in volume e dovendo essere montati in una certa forma e sottoposti a pressione producono uno sforzo di deformazione laterale che ne impedisce la compressione. Per questo motivo si potrà contare su un cedimento statico molto limitato

12 7..0 Lastre in CELLASTO tipo M 4-35 Spessore Tolleranza Peso della Capacità Cedimento di spessore lastra di carico statico s z mm mm kg N/mm mm 8P ±0,4 0,044 0,5 00,35 8P ±0,4 0,088 0,5 00,70 8P ±0,5 0,3 0,5 0,05 8P ±0,5 0,8 0,5 0,40 8P ±0,5 0, 0,5 0,75 8P ±0,6 0,6 0,5 0,0 8P ±0,6 0,35 0,5 0,80 8P ±0,6 0,44 0,5 03,50 8P ±0,8 0,66 0,5 05,5 8P ±,0 0,88 0,5 07,00 8P ±,0,0 0,5 08,75 8P ±,5,3 0,5 0,50 : PUR, cellulare Densità: 350 kg/m 3 Lunghezza: 500 ±5,0 mm Larghezza: 50 ±4,0 mm Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C il CELLASTO presenta le migliori caratteristiche elastiche fra tutti i materiali flessibili supporti elastici per apparecchiature e basamenti di fondazione Lastre in CELLASTO tipo M 4-45 Spessore Tolleranza Peso della Capacità Cedimento di spessore lastra di carico statico s z mm mm kg N/mm mm 8P ±0,4 0,056 0,43 00,35 8P ±0,4 0, 0,43 00,70 8P ±0,5 0,7 0,43 0,05 8P ±0,5 0, 0,43 0,40 8P ±0,5 0,8 0,43 0,75 8P ±0,6 0,34 0,43 0,0 8P ±0,6 0,45 0,43 0,80 8P ±0,8 0,56 0,43 03,50 8P ±0,8 0,84 0,43 05,5 8P ±,0, 0,43 07,00 8P ±,0,40 0,43 08,75 8P ±,5,68 0,43 0,50 : PUR, cellulare Densità: 450 kg/m 3 Lunghezza: 500 ±5,0 mm Larghezza: 50 ±4,0 mm Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C il CELLASTO presenta le miglior caratteristiche elastiche fra tutti i materiali flessibili supporti elastici per apparecchiature e basamenti di fondazione

13 7.. Lastre in CELLASTO tipo M 4-55 Spessore Tolleranza Peso della Capacità Cedimento di spessore lastra di carico statico 3. s z mm mm kg N/mm mm 8P ±0,4 0,07 0,6 0,35 8P ±0,4 0,4 0,6 0,70 8P ±0,5 0, 0,6,05 8P ±0,5 0,8 0,6,40 8P ±0,5 0,35 0,6,75 8P ±0,6 0,4 0,6,0 8P ±0,6 0,56 0,6,80 8P ±0,8 0,70 0,6 3,50 8P ±0,8,05 0,6 5,5 8P ±,0,40 0,6 7,00 8P ±,5,0 0,6 0,50 : PUR, cellulare Densità: 550 kg/m 3 Lunghezza: 500 ±5,0 mm Larghezza: 50 ±4,0 mm Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C il CELLASTO presenta le migliori caratteristiche elastiche fra tutti i materiali flessibili supporti elastici per apparecchiature e basamenti di fondazione Lastre in CELLASTO tipo M 4-65 Spessore Tolleranza Peso della Capacità Cedimento di spessore lastra di carico statico s z mm mm kg N/mm mm 8P ±0,4 0,08 0,9 00,35 8P ±0,4 0,6 0,9 00,70 8P ±0,5 0,5 0,9 0,05 8P ±0,5 0,33 0,9 0,40 8P ±0,5 0,4 0,9 0,75 8P ±0,6 0,49 0,9 0,0 8P ±0,6 0,65 0,9 0,80 8P ±0,8 0,8 0,9 03,50 8P ±0,8,3 0,9 05,5 8P ±,0,64 0,9 07,00 8P ±,0,05 0,9 08,75 8P ±,5,46 0,9 0,50 : PUR, cellulare Densità: 650 kg/m 3 Lunghezza: 500 ±5,0 mm Larghezza: 50 ±4,0 mm Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C il CELLASTO presenta le migliori caratteristiche elastiche fra tutti i materiali flessibili supporti elastici per apparecchiature e basamenti di fondazione

14 7.. Molla SK CELLASTO M 4-40 con perno filettato Tipo d D h G L Capacità Cedimento di carico statico s z mm mm mm mm mm kg mm SK M SK M : PUR, cellulare Densità: 400 kg/m 3 Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C le molle SK presentano una caratteristica progressiva e dei cedimenti statici rilevanti Esecuzione: con un perno filettato in combinazione con altre molle per autoveicoli Su richiesta: disponibile con dado filettato inserito e con altre dimensioni Tipo SK-40 G h L Ød Tipo SK-44 G h L Ød

15 7..3 Molla SK CELLASTO M 4-50 con perno filettato Tipo d D h G L Capacità Cedimento di carico statico s z mm mm mm mm mm kg mm SK M SK M SK M SK M SK M SK M SK M SK M SK M : PUR, cellulare Densità: 500 kg/m 3 Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C le molle SK presentano una caratteristica progressiva e dei cedimenti statici rilevanti Esecuzione: con un perno filettato in combinazione con altre molle per autoveicoli Su richiesta: disponibile con dado filettato inserito e con altre dimensioni Tipo SK-400, SK-40, SK405 G h L Tipo SK404, SK-408, SK-409, SK-46 Tipo SK-44, SK G L G L Ød 4.6 h h Ød 6. Ød

16 7..4 Molla SK CELLASTO M 4-60 con perno filettato Tipo d D h G L Capacità Cedimento di carico statico s z mm mm mm mm mm kg mm SK M SK M SK M SK M SK M : PUR, cellulare Densità: 600 kg/m 3 Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C le molle SK presentano una caratteristica progressiva e dei cedimenti statici rilevanti Esecuzione: con perno filettato in combinazione con altre molle per autoveicoli Su richiesta: disponibile con dado filettato inserito e con altre dimensioni Tipo SK40, SK-405, SK-406, SK-40 G h L Ød Tipo SK-43 G h L Ød

17 7..5 Molla SK CELLASTO M 4-60 con dado inserito Tipo d D h G Capacità Cedimento di carico statico s z mm mm mm mm kg mm SK M SK M SK M : PUR, cellulare Densità: 600 kg/m 3 Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C le molle SK presentano una caratteristica progressiva e dei cedimenti statici rilevanti Esecuzione: filettato femmina secondo DIN in combinazione con altre molle per autoveicoli Su richiesta: disponibile anche con perno filettato e con altre dimensioni Tipo SK405, SK-40 G h 4.4 Ød 4.5 Tipo SK G 5. h Ød

18 7..6 Puffer Puffer per gru CELLASTO M 4-50 con perno filettato D G L Capacità Cedimento di carico statico s z mm mm mm kg mm M M M M M : PUR, cellulare Densità: 500 kg/m 3 Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C i puffer per gru in CELLASTO uniscono un gran cedimento sotto carico ad un elevato assorbimento energetico Esecuzione: flangia di fissaggio con perno filettato, annegata nell elemento elastico paraurti per gru e ponti rotanti Su richiesta: puffer con flangia di fissaggio quadrata e altre dimensioni G L Guarnizione CELLASTO M 4-45 Grandezza nominale d D d D b b mm mm mm mm mm mm , ,5 3, ,5 3, : PUR, cellulare Densità: 450 kg/m 3 Temperatura d esercizio: da 0 a +60 C esse sono compressibili in volume garantendo una buona tenuta anche per movimenti oscillanti per articolazioni sferiche secondo DIN 648 Su richiesta: disponibile con altre dimensioni 30 Ød Ød b b

19 7..7 Molle pneumatiche Molla pneumatica STABL-LEVL tipo SLM Tipo a D G Capacità di carico Fz mm mm mm kg 8B00000 SLM-M A M B0000 SLM-M 3A M 050 8B0000 SLM-M 6A M 080 8B00003 SLM-M A M B00004 SLM-M 4A M6 00 8B00005 SLM-M 48A M6 00 8B00006 SLM-M 96A M B00007 SLM-M 9A M : - elastomero: CR con inserto in acciaio, nero - base: alluminio le molle SLM sono costituite da un corpo in elastomero rinforzato da anelli in acciaio. Esse permettono un attenuazione molto efficace dei fenomeni vibratori. Per la scelta degli elementi antivibranti è determinante tenere conto delle forze dinamiche in rapporto alle frequenze. Esecuzione: si possono ottenere delle frequenze naturali comprese tra 3 e 5 z in funzione dell altezza dell elemento e del carico. Il dispositivo sospeso può essere messo a livello con la variazione della pressione d aria in modo che gli elementi raggiungano l altezza di lavoro rispettivamente di 65 e 90 mm sono molto adatte sia per l isolamento attivo d installazioni che ruotano lentamente quali ventilatori, compressori ed altri, che per l isolamento passivo di bilance, strumenti di misura, ecc. Montaggio: rispettare le istruzioni di montaggio! Attenzione: i supporti SLM devono essere riempiti, unicamente, sotto carico e con una pressione massima che va da 4 a 5 bar secondo il modello. Essi sopportano il carico massimo anche in assenza di pressione. La capacità di carico indicata è valida anche come carico statico massimo G a a valvola tipo pneumatico

20 7..8 Bullone per molle pneumatiche STABL-LEVL Per G Lunghezza SW SW filettatura (4 lati) (6 lati) mm mm mm.0.00 SLM-M A M SLM-M 3A M SLM-M 6A M SLM-M A M SLM-M 4A M SLM-M 48A M SLM-M 96A M SLM-M 9A M : acciaio brunito bullone di fissaggio e di regolazione per gli elementi isolati con molle STABL-LEVL SW L G

21 7..9 Sistema BARRY-ISOLAIR il sistema BARRY-ISOLAIR è costituito da almeno tre molle pneumatiche equipaggiate con valvole di regolazione e asservito da un unità di controllo. Una valvola provvede a regolare la pressione dell aria nelle molle per equilibrare le variazioni di carico o la variazione del baricentro del sistema. Vantaggi: - mantiene automaticamente l assetto del sistema - smorzamento elevato, anche in presenza di oscillazioni di bassissima ampiezza - bassa amplificazione all interno della zona di risonanza - semplice montaggio e messa in servizio Capacità di carico: (statico a 8 bar per elemento) kg Frequenza propria: 0,8-3 z - isolamento delle vibrazioni passive per apparecchi ottici ed elettronici, strumenti di controllo e misura, spettrografi, sistemi olografici - isolamento delle vibrazioni attive per compressori, pompe, banchi di prova, oscillatori idraulici ed elettrodinamici Informazioni Consultateci o chiedete la documentazione specifica

22 7..0 Stabilizzatori pneumatici Stabilizzatore POENIX B ad onda Tipo Altezza di montaggio max. min. D max. A Capacità di carico mm mm mm mm mm kg SP B SP B SP B SP B SP B SP B capacità di carico ad con p= -8 bar : - elastomero: CR rinforzato da un tessuto in fibra di poliammide, nero - piastra di base: acciaio zincato passivato giallo Temperatura d esercizio: da 40 a +70 C gli stabilizzatori sono degli elementi di spinta o di sollevamento a semplice effetto. Il ritorno avviene tramite il peso del dispositivo sollevato. Si distinguono per la loro ridotta altezza d installazione e la loro stabilità laterale Esecuzione: la parete della sospensione è realizzata in elastomero di alta qualità rinforzato da strati di tessuto in fibra poliammidica impiego sia per isolamenti attivi che passivi e per eliminare il rumore che si trasmette per via solida e per assorbire gli shock Montaggio: le piastre d appoggio sono complete di filettature cieche per il fissaggio e di un attacco filettato per l entrata e l uscita dell aria Attenzione: l elasticità della parete permette di lavorare senza attrito ed ammette un angolazione delle piastre di base fino al 30%, con la quale inclinazione i due estremi della piastra stessa non devono, però, superare le altezze date min. ed max. ØA max. min. max.

23 7.. Stabilizzatore POENIX B ad onde Tipo Altezza di montaggio max. min. D max. A Capacità di carico mm mm mm mm mm kg SP B SP B SP B 05 a SP B SP B SP B SP B capacità di carico ad con p= -8 bar : - elastomero: CR rinforzato da un tessuto in fibra di poliammide, nero - piastra di base: acciaio zincato passivato giallo Temperatura d esercizio: da 40 a +70 C 4. questi elementi si distinguono per la loro ridotta altezza d installazione e la loro stabilità laterale Esecuzione: la parete della sospensione è realizzata in elastomero di alta qualità rinforzato da strati di tessuto in fibra poliammidica gli stabilizzatori a onde vengono impiegati come elementi di spinta o di sollevamento di grandi carichi con lunghe corse Montaggio: le piastre d appoggio sono complete di filettature cieche per il fissaggio e di un attacco filettato per l entrata e l uscita dell aria ØA max. min. max Attenzione: l elasticità della parete permette di lavorare senza attrito ed ammette un angolazione delle piastre di base fino al 30%, con la quale inclinazione i due estremi della piastra stessa non devono, però, superare le altezze date min. ed max

24 7.. Sospensioni avvolgibili pneumatiche Sospensione avvolgibile POENIX A Tipo Altezza di montaggio max. min. D max. Capacità di carico mm mm mm mm kg 800A04Z A 04 Z A05Z A 05Z A06Z A 06 Z A3 A capacità di carico per 7 bar : - elastomero: CR, nero - inserto: tessuto in fibra di poliammide Tramite la variazione della pressione si adattano al carico. L immissione o l evacuazione dell aria permettono di variare l altezza del telaio dei veicoli, realizzando una regolazione in funzione dei carichi. Le sospensioni pneumatiche offrono una gamma ottimale di prestazioni nel campo della produzione dei veicoli utilizzate principalmente per il supporto elastico di veicoli stradali e ferroviari Attenzione: le parti metalliche (guide ed elementi di fissaggio) non fanno parte della nostra fornitura Sospensione avvolgibile POENIX Ao Tipo Altezza di montaggio max. min. D max. Capacità di carico mm mm mm mm kg 80AO8A Ao 8 a AO38A Ao 38 a capacità di carico per 7 bar : - elastomero: CR, nero - inserto: tessuto in fibra di poliammide Tramite la variazione della pressione si adattano al carico. L immissione o l evacuazione dell aria permettono di variare l altezza del telaio dei veicoli, realizzando una regolazione in funzione dei carichi. Le sospensioni pneumatiche offrono una gamma ottimale di prestazioni nel campo della produzione dei veicoli utilizzate principalmente per il supporto elastico di veicoli stradali e ferroviari Attenzione: le parti metalliche (guide ed elementi di fissaggio) non fanno parte della nostra fornitura

25 7..3 Sospensioni toroidali pneumatiche 3. Sospensione toroidale POENIX B ad onda Tipo Altezza di montaggio max. min. D max. Capacità di carico 3. mm mm mm mm kg 8000B04 B B07 B B B B0 B B B B34 B capacità di carico per 7 bar : - elastomero: CR, nero - inserto: tessuto in fibra di poliammide 4. Tramite la variazione della pressione si adattano al carico. L immissione o l evacuazione dell aria permettono di variare l altezza del telaio dei veicoli, realizzando una regolazione in funzione dei carichi. Le sospensioni pneumatiche offrono una gamma ottimale di prestazioni nel campo della produzione dei veicoli utilizzate principalmente per il supporto elastico di veicoli stradali e ferroviari Attenzione: le parti metalliche (guide ed elementi di fissaggio) non fanno parte della nostra fornitura 4.5 Sospensione toroidale POENIX B a onde 4.6 Tipo Altezza di montaggio max. min. D max. Capacità di carico 5. mm mm mm mm kg 800B04R B 04 R B07R B 07 R BR B R B5R B 5 R B0R B 0 R B34R B 34 R B49RA B 49 Ra B34RB B 34 Rb BR B R B B R B49RB B 49 Rb capacità di carico per 7 bar : - elastomero: CR, nero - inserto: tessuto in fibra di poliammide 6.4 Tramite la variazione della pressione si adattano al carico. L immissione o l evacuazione dell aria permettono di variare l altezza del telaio dei veicoli, realizzando una regolazione in funzione dei carichi. Le sospensioni pneumatiche offrono una gamma ottimale di prestazioni nel campo della produzione dei veicoli utilizzate principalmente per il supporto elastico di veicoli stradali e ferroviari Attenzione: le parti metalliche (guide ed elementi di fissaggio) non fanno parte della nostra fornitura

26 7..4 Sospensioni cilindriche pneumatiche Sospensione cilindrica avvolgibile POENIX D ad onda Esecuzione A Tipo Esecuzione Altezza di montaggio max. min. D max. Capacità di carico mm mm mm mm kg 80D3A D 3 a- A D3B D 3 b B D8A D 8 a C capacità di carico per 7 bar : - elastomero: CR, nero - inserto: tessuto in fibra di poliammide Tramite la variazione della pressione si adattano al carico. L immissione o l evacuazione dell aria permettono di variare l altezza del telaio dei veicoli, realizzando una regolazione in funzione dei carichi. Le sospensioni pneumatiche offrono una gamma ottimale di prestazioni nel campo della produzione dei veicoli utilizzate principalmente per il supporto elastico di veicoli stradali e ferroviari Attenzione: le parti metalliche (guide ed elementi di fissaggio) non fanno parte della nostra fornitura Esecuzione B Esecuzione C

27 7..5 Sospensione cilindrica avvolgibile POENIX E 3. Tipo Altezza di montaggio max. min. D max. Capacità di carico mm mm mm mm kg 8000E E E E E E capacità di carico per 7 bar : - elastomero: CR, nero - inserto: tessuto in fibra di poliammide Tramite la variazione della pressione si adattano al carico. L immissione o l evacuazione dell aria permettono di variare l altezza del telaio dei veicoli, realizzando una regolazione in funzione dei carichi. Le sospensioni pneumatiche offrono una gamma ottimale di prestazioni nel campo della produzione dei veicoli utilizzate principalmente per il supporto elastico di veicoli stradali e ferroviari Attenzione: le parti metalliche (guide ed elementi di fissaggio) non fanno parte della nostra fornitura Sospensione cilindrica avvolgibile POENIX F Tipo Altezza di montaggio max. min. D max. Capacità di carico 4.5 mm mm mm mm kg 8000F F FA F a F5 F F3 F F3A F 3 a F3B F 3 b capacità di carico per 7 bar : - elastomero: CR, nero - inserto: tessuto in fibra di poliammide 6. Tramite la variazione della pressione si adattano al carico. L immissione o l evacuazione dell aria permettono di variare l altezza del telaio dei veicoli, realizzando una regolazione in funzione dei carichi. Le sospensioni pneumatiche offrono una gamma ottimale di prestazioni nel campo della produzione dei veicoli utilizzate principalmente per il supporto elastico di veicoli stradali e ferroviari Attenzione: le parti metalliche (guide ed elementi di fissaggio) non fanno parte della nostra fornitura

28 7..6 Molle a gas Molle a gas A+P Le molle a gas immagazzinano l energia erogata quando vengono compresse. Questa energia viene utilizzata per l estensione della molla. Un cilindro a pressione riempito di azoto funge da serbatoio. Le forze di compressione e di estensione vengono trasmesse all estremità del cilindro dal pistone dotato di tenuta con un passaggio forzato del gas attraverso un orifizio di regolazione che si trova sul pistone stesso. La forza di estensione dipende dalla pressione interna del gas e dall area della sezione trasversale dell asta del pistone. Campi di Applicazione Le molle a gas A+P sono particolarmente adatte per il movimento o la regolazione di portelli, porte, finestre, piattaforme o altri elementi operativi, macchine da cantiere, container per rifiuti, camper, apparecchiature per lo sport. Nell industria dei mobili nella costruzione di autoveicoli, nei laboratori medici e nell ingegneria meccanica sono già diventate simbolo di maturità tecnica e facilità operativa. Rispetto ad altri elementi a molla, per esempio molle a tazza, molle in CELLASTO, molle in gomma o a spirale, le molle a gas A+P presentano una curva caratteristica piatta con incremento limitato di forza e una notevole possibilità di precompressione con peso ridotto. Nelle esecuzioni speciali è possibile scegliere la velocità e la forza in base all applicazione senza modificare gli ingombri preesistenti. Curva caratteristica y 4 y forza x corsa molla a tazza molla in gomma molla a spirale CELLASTO 3 molle a gas A + P 5 x Le molle a gas A+P, grazie alla loro costruzione e all elevata affidabilità, soddisfano le richieste più impegnative nei diversi settori d impiego. Il controllo d idoneità per i diversi impieghi è tuttavia compito dell utente.

29 7..7 Esecuzioni A complemento della nostra gamma standard di molle a gas non bloccabili con attacco a occhiello, sono disponibili, su richiesta, le seguenti esecuzioni: corse fuori standard forze d estensione su richiesta molle a gas con dispositivo di guida OPTI LIFT molle a gas con tubo di protezione esecuzione in acciaio inossidabile esecuzione con attacchi fissi esecuzione con elementi di fissaggio diversi, quali: snodo angolare,a forcella, sferici, boccole, supporti, prolunghe, ecc Molle a gas A+P 6/5 attacco ad occhiello 4. Corsa Lunghezza max Forza di spinta A B F mm mm N valori riferiti a +0 C Descrizione prodotto: le molle a gas sono degli accumulatori pneumatici d energia. Possiedono una caratteristica lineare ben definita della forza nella fase d estensione e di compressione dello stelo. La forza alla fine della corsa è ammortizzata per 0 ±0 mm Gli elementi di fissaggio (occhielli) sono avvitati. L utilizzo d altri tipi di fissaggio permette di modificare la lunghezza totale della molla a gas Applicazioni: le molle a gas A + P sono particolarmente adatte per il movimento o la regolazione di portelli, porte, finestre, piattaforme o altri elementi operativi. Nell industria dei mobili nella costruzione di autoveicoli, nei laboratori medici e nell ingegneria meccanica Materiali: - asta del pistone: acciaio ossinitrurato - tubo del cilindro: acciaio verniciato nero - elementi di fissaggio: acciaio zincato, cromato blu Temperatura d esercizio: da 30 a +80 C Montaggio: le molle a gas devono lavorare in posizione prossima alla verticale con lo stelo rivolto verso il basso. Sono ammesse inclinazioni sino ad un limite di 60. Le molle a gas non devono essere sollecitate da carichi laterali, ma devono lavorare esclusivamente a compressione Attenzione: il cilindro della molla è in pressione. Non aprire la molla, non eseguire alcun lavoro meccanico sulle molle a gas, non riscaldare oltre i +0 C. Rispettare imperativamente le norme relative all eliminazione delle molle a gas Su richiesta: le molle a gas possono essere fornite con forza di spinta tra i 50 e i 50 N (multipli di 5 N) Altri attacchi ed elementi di fissaggio disponibili: raccordi a gomito, snodo o forcella, attacchi speciali ad occhiello, prolunghe, boccole, supporti Ø6, s=6 mm M5 Ø5 Ø6 M5 s=6 mm Ø6, A B

30 7..8 Molle a gas A+P 6/5 attacco a gomito Corsa Lunghezza max Forza di spinta A B F mm mm N valori riferiti a +0 C Descrizione prodotto: le molle a gas sono degli accumulatori pneumatici d energia. Possiedono una caratteristica lineare ben definita della forza nella fase d estensione e di compressione dello stelo. La forza alla fine della corsa è ammortizzata per 0 ±0 mm. Gli elementi di fissaggio (attacchi a gomito) sono avvitati e autobloccanti. L utilizzo di altri tipi di fissaggio permette di modificare la lunghezza totale della molla a gas Applicazioni: le molle a gas A + P sono particolarmente adatte per il movimento o la regolazione di portelli, porte, finestre, piattaforme o altri elementi operativi. Nell industria dei mobili nella costruzione di autoveicoli, nei laboratori medici e nell ingegneria meccanica Materiali: - asta del pistone: acciaio ossinitrurato - tubo del cilindro: acciaio verniciato nero - supporto dello snodo: acciaio zincato - snodo sferico: acciaio zincato, cromato blu Temperatura d esercizio: da 30 a +80 C Montaggio: le molle a gas devono lavorare in posizione prossima alla verticale con lo stelo rivolto verso il basso. Sono ammesse inclinazioni sino ad un limite di 60. Le molle a gas non devono essere sollecitate da carichi laterali, ma devono lavorare esclusivamente a compressione Attenzione: il cilindro della molla è in pressione. Non aprire la molla, non eseguire alcun lavoro meccanico sulle molle a gas, non riscaldare oltre i +0 C. Rispettare imperativamente le norme relative all eliminazione delle molle a gas Su richiesta: le molle a gas possono essere fornite con forza d estensione tra i 50 e i 50 N (multipli di 5 N). Altri attacchi ed elementi di fissaggio disponibili: raccordi a gomito, snodo o forcella, attacchi speciali ad occhiello, prolunghe, boccole, supporti M5 Ø5 Ø6 M5 3,5 3,5 3 3 M8 SW 3 SW 3 M8 A B

31 7..9 Molle a gas A+P 8/9 attacco ad occhiello 3. Corsa Lunghezza max Forza di spinta A B F mm mm N valori riferiti a +0 C Descrizione prodotto: le molle a gas sono degli accumulatori pneumatici d energia. Possiedono una caratteristica lineare ben definita della forza nella fase d estensione e di compressione dello stelo. La forza alla fine della corsa è ammortizzata per 0 ±0 mm. Gli elementi di fissaggio (occhielli) sono avvitati. L utilizzo d altri tipi di fissaggio permette di modificare la lunghezza totale della molla a gas Applicazioni: le molle a gas A + P sono particolarmente adatte per il movimento o la regolazione di portelli, porte, finestre, piattaforme o altri elementi operativi. Nell industria dei mobili nella costruzione di autoveicoli, nei laboratori medici e nell ingegneria meccanica Materiali: - asta del pistone: acciaio ossinitrurato - tubo del cilindro: acciaio verniciato nero - elementi di fissaggio: acciaio zincato, cromato blu Temperatura d esercizio: da 30 a +80 C Montaggio: Le molle a gas devono lavorare in posizione prossima alla verticale con lo stelo rivolto verso il basso. Sono ammesse inclinazioni sino ad un limite di 60. Le molle a gas non devono essere sollecitate da carichi laterali, ma devono lavorare esclusivamente a compressione Attenzione: il cilindro della molla è in pressione. Non aprire la molla, non eseguire alcun lavoro meccanico sulle molle a gas, non riscaldare oltre i +0 C. Rispettare imperativamente le norme relative all eliminazione delle molle a gas 6 8 M6 Ø9 Ø8 M6 6 8 Ø8, s=0 mm s=0 mm A B Su richiesta: le molle a gas possono essere fornite con forza di spinta tra i 00 e i 500 N (multipli di 50 N). Altri attacchi ed elementi di fissaggio disponibili: raccordi a gomito, snodo o forcella, attacchi speciali ad occhiello, prolunghe, boccole, supporti Ø8,

32 7..30 Molle a gas A+P 8/9 attacco a gomito Corsa Lunghezza max Forza di spinta A B F mm mm N valori riferiti a +0 C Descrizione prodotto: le molle a gas sono degli accumulatori pneumatici d energia. Possiedono una caratteristica lineare ben definita della forza nella fase d estensione e di compressione dello stelo. La forza alla fine della corsa è ammortizzata per 0 ±0 mm. Gli elementi di fissaggio (attacchi a gomito) sono avvitati e autobloccanti. L utilizzo d altri tipi di fissaggio permette di modificare la lunghezza totale della molla a gas Applicazioni: le molle a gas A + P sono particolarmente adatte per il movimento o la regolazione di portelli, porte, finestre, piattaforme o altri elementi operativi. Nell industria dei mobili nella costruzione di autoveicoli, nei laboratori medici e nell ingegneria meccanica Materiali: - asta del pistone: acciaio ossinitrurato - tubo del cilindro: acciaio verniciato nero - supporto dello snodo: acciaio zincato - snodo sferico: acciaio zincato, cromato blu Temperatura d esercizio: da 30 a +80 C Montaggio: le molle a gas devono lavorare in posizione prossima alla verticale con lo stelo rivolto verso il basso. Sono ammesse inclinazioni sino ad un limite di 60. Le molle a gas non devono essere sollecitate da carichi laterali, ma devono lavorare esclusivamente a compressione Attenzione: il cilindro della molla è in pressione. Non aprire la molla, non eseguire alcun lavoro meccanico sulle molle a gas, non riscaldare oltre i +0 C. Rispettare imperativamente le norme relative all eliminazione delle molle a gas 9 8 M6 Ø9 Ø8 M ,5 3 M8 SW 3 SW 3 M8 A B Su richiesta: le molle a gas possono essere fornite con forza di spinta tra i 00 e i 500 N (multipli di 50 N). Altri attacchi ed elementi di fissaggio disponibili: raccordi a gomito, snodo o forcella, attacchi speciali ad occhiello, prolunghe, boccole, supporti 3,5 3

33 7..3 Molle a gas A+P 0/ attacco ad occhiello 3. Corsa Lunghezza max Forza di spinta A B F mm mm N valori riferiti a +0 C Descrizione prodotto: le molle a gas sono degli accumulatori pneumatici d energia. Possiedono una caratteristica lineare ben definita della forza nella fase d estensione e di compressione dello stelo. La forza alla fine della corsa è ammortizzata per 0 ±0 mm. Gli elementi di fissaggio (occhielli) sono avvitati. L utilizzo d altri tipi di fissaggio permette di modificare la lunghezza totale della molla a gas Applicazioni: le molle a gas A + P sono particolarmente adatte per il movimento o la regolazione di portelli, porte, finestre, piattaforme o altri elementi operativi. Nell industria dei mobili nella costruzione di autoveicoli, nei laboratori medici e nell ingegneria meccanica Materiali: - asta del pistone: acciaio ossinitrurato - tubo del cilindro: acciaio verniciato nero - elementi di fissaggio: acciaio zincato, cromato blu Temperatura d esercizio: da 30 a +80 C Montaggio: le molle a gas devono lavorare in posizione prossima alla verticale con lo stelo rivolto verso il basso. Sono ammesse inclinazioni sino ad un limite di 60. Le molle a gas non devono essere sollecitate da carichi laterali, ma devono lavorare esclusivamente a compressione Attenzione: il cilindro della molla è in pressione. Non aprire la molla, non eseguire alcun lavoro meccanico sulle molle a gas, non riscaldare oltre i +0 C. Rispettare imperativamente le norme relative all eliminazione delle molle a gas Su richiesta: esecuzione con diametro cilindro 8 mm anziché mm. Le molle a gas possono essere fornite con forza di spinta tra i 00 e i 900 N (multipli di 50 N). Altri attacchi ed elementi di fissaggio disponibili: raccordi a gomito, snodo o forcella, attacchi speciali ad occhiello, prolunghe, boccole, supporti 6 0 M8 Ø Ø0 M8 6 0 Ø8, Ø8, s=0 mm s=0 mm A B

34 7..3 Molle a gas A+P 0/ attacco a gomito Corsa Lunghezza max Forza di spinta A B F mm mm N valori riferiti a +0 C Descrizione prodotto: le molle a gas sono degli accumulatori pneumatici d energia. Possiedono una caratteristica lineare ben definita della forza nella fase d estensione e di compressione dello stelo. La forza alla fine della corsa è ammortizzata per 0 ±0 mm. Gli elementi di fissaggio (attacchi a gomito) sono avvitati e autobloccanti. L utilizzo di altri tipi di fissaggio permette di modificare la lunghezza totale della molla a gas Applicazioni: le molle a gas A + P sono particolarmente adatte per il movimento o la regolazione di portelli, porte, finestre, piattaforme o altri elementi operativi. Nell industria dei mobili nella costruzione di autoveicoli, nei laboratori medici e nell ingegneria meccanica Materiali: - asta del pistone: acciaio ossinitrurato - tubo del cilindro: acciaio verniciato nero - supporto dello snodo: acciaio zincato - snodo sferico: acciaio zincato, cromato blu Temperatura d esercizio: da 30 a +80 C Montaggio: le molle a gas devono lavorare in posizione prossima alla verticale con lo stelo rivolto verso il basso. Sono ammesse inclinazioni sino ad un limite di 60. Le molle a gas non devono essere sollecitate da carichi laterali, ma devono lavorare esclusivamente a compressione 9 0 M8 Ø Ø0 M8 3,5 3 M8 SW 3 SW 3 A B Attenzione: il cilindro della molla è in pressione. Non aprire la molla, non eseguire alcun lavoro meccanico sulle molle a gas, non riscaldare oltre i +0 C. Rispettare imperativamente le norme relative all eliminazione delle molle a gas 9 0 M8 Su richiesta: esecuzione con diametro cilindro 8 mm anziché mm. Le molle a gas possono essere fornite con forza di spinta tra i 00 e i 900 N (multipli di 50 N). Altri attacchi ed elementi di fissaggio disponibili: raccordi a gomito, snodo o forcella, attacchi speciali ad occhiello, prolunghe, boccole, supporti 3,5 3

35 7..33 Molle a gas A+P GF 4/8 attacco ad occhiello 3. Corsa Lunghezza max Forza di spinta A B F mm mm N valori riferiti a +0 C Descrizione prodotto: le molle a gas sono degli accumulatori pneumatici d energia.possiedono una caratteristica lineare ben definita della forza nella fase d estensione e di compressione dello stelo. La forza alla fine della corsa è ammortizzata per 0 ±0 mm. Gli elementi di fissaggio (occhielli) sono avvitati. L utilizzo di altri tipi di fissaggio permette di modificare la lunghezza totale della molla a gas Applicazioni: le molle a gas A + P sono particolarmente adatte per il movimento o la regolazione di portelli, porte, finestre, piattaforme o altri elementi operativi. Nell industria dei mobili nella costruzione di autoveicoli, nei laboratori medici e nell ingegneria meccanica Materiali: - asta del pistone: acciaio ossinitrurato - tubo del cilindro: acciaio verniciato nero - elementi di fissaggio: acciaio zincato, cromato blu Temperatura d esercizio: da 30 a +80 C Montaggio: le molle a gas devono lavorare in posizione prossima alla verticale con lo stelo rivolto verso il basso. Sono ammesse inclinazioni sino ad un limite di 60. Le molle a gas non devono essere sollecitate da carichi laterali, ma devono lavorare esclusivamente a compressione Attenzione: il cilindro della molla è in pressione. Non aprire la molla, non eseguire alcun lavoro meccanico sulle molle a gas, non riscaldare oltre i +0 C. Rispettare imperativamente le norme relative all eliminazione delle molle a gas M0 Ø8 Ø4 M0 9,5 Ø0, s= mm s= mm A B Su richiesta: le molle a gas possono essere fornite con forza di spinta tra i 00 e i 000 N (multipli di 00 N). Altri attacchi ed elementi di fissaggio disponibili: raccordi a gomito, snodo o forcella, attacchi speciali ad occhiello, prolunghe, boccole, supporti Ø0,

36 7..34 Molle a gas A+P 4/8 attacco a gomito Corsa Lunghezza max Forza di spinta A B F mm mm N valori riferiti a +0 C Descrizione prodotto: le molle a gas sono degli accumulatori pneumatici d energia. Possiedono una caratteristica lineare ben definita della forza nella fase d estensione e di compressione dello stelo. La forza alla fine della corsa è ammortizzata per 0 ±0 mm. Gli elementi di fissaggio (occhielli) sono avvitati. L utilizzo di altri tipi di fissaggio permette di modificare la lunghezza totale della molla a gas Applicazioni: le molle a gas A + P sono particolarmente adatte per il movimento o la regolazione di portelli, porte, finestre, piattaforme o altri elementi operativi. Nell industria dei mobili nella costruzione di autoveicoli, nei laboratori medici e nell ingegneria meccanica Materiali: - asta del pistone: acciaio ossinitrurato - tubo del cilindro: acciaio verniciato nero - elementi di fissaggio: acciaio zincato, cromato blu Temperatura d esercizio: da 30 a +80 C Montaggio: le molle a gas devono lavorare in posizione prossima alla verticale con lo stelo rivolto verso il basso. Sono ammesse inclinazioni sino ad un limite di 60. Le molle a gas non devono essere sollecitate da carichi laterali, ma devono lavorare esclusivamente a compressione 30 8 M0 Ø8 Ø4 6 0 M0 SW 3 B Attenzione: il cilindro della molla è in pressione. Non aprire la molla, non eseguire alcun lavoro meccanico sulle molle a gas, non riscaldare oltre i +0 C. Rispettare imperativamente le norme relative all eliminazione delle molle a gas M0 Per richiesta: le molle a gas possono essere fornite con forza d estensione tra i 00 e i 000 N (multipli di 00 N). Altri attacchi ed elementi di fissaggio disponibili: raccordi a gomito, snodo o forcella, attacchi speciali ad occhiello, prolunghe, boccole, supporti 30 9,5 SW 3 M0 A 6 0

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