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1 Stazione di interscambio Porta Canavese-Monferrato tra la linea AV Torino-Milano e la ferrovia -Aosta per Canavese, Monferrato, Ovest Vercellese, Valle d Aosta La stazione si trova dove la linea AV incrocia in sopraelevazione la ferrovia -Aosta. in una zona molto infrastrutturata, a poche centinaia di metri dallo svincolo autostradale di Centro, cui è facilmente collegata dalla viabilità esistente, con ampia possibilità di realizzare parcheggi. (TAVOLA 1) L area destinata alla stazione è quasi tutta di proprietà pubblica e insiste su terreni per lo più incolti, in una zona che beneficerebbe di riqualificazione. La posizione della stazione è strategica rispetto alle vie di comunicazione esistenti che si dipartono a raggiera verso il Canavese e la Valle d Aosta, il Monferrato, l Ovest Vercellese e l area Est della Città metropolitana: è naturalmente uno snodo cruciale nella rete ferroviaria e stradale. (TAVOLA 2) La stazione è facilmente inseribile nella rete del trasporto pubblico esistente: può essere raccordata direttamente alle 5 linee ferroviarie e alle 12 linee di autobus che confluiscono nel nodo di. Tutte le linee di autobus possono transitare o fare capolinea nella stazione; inoltre già oggi vi transitano i treni Torino---(Aosta) e --Novara: con la costrunzione di tronchini a lato della linea - si possono attestare nella stazione corse da Casale, Asti o del Servizio Ferroviario Metropolitano, corse che possono in futuro proseguire per con il potenziamento della tratta -. (TAVOLA 3) La stazione garantisce a tutta l area, nel raggio di 30 km, del Canavese, del Monferrato e dell Ovest Vercellese di raggiungere Milano mediamente in un ora invece delle due ore attuali. Questa tempistica non è in nessun modo ottenibile da quest area andando a prendere il treno AV a Torino, anzi il tempo di percorrenza da queste zone con il treno AV via Torino è oggi del tutto uguale a quello che si impiega con i treni regionali, cioè due ore. Questo significa che questi territori sono di fatto esclusi dall utilizzo della linea AV che pure li attraversa nel Chivassese. Il bacino della stazione è ampio e popoloso. Nel raggio di 10 km dalla stazione risiedono circa abitanti ma le zone che beneficiano della stazione - Canavese, Valle d Aosta, Ovest Vercellese e Basso Monferrato - raggiungono il mezzo milione di residenti. Bisogna poi tenere conto del consistente flusso turistico verso la Valle d Aosta. (TAVOLA 4) I vantaggi della stazione non sono solo di natura trasportistica, ma per questi territori, oggi in profonda crisi, avere un accesso diretto ai collegamenti ferroviari veloci, oggi nazionali ed in futuro internazionali, significa un enorme opportunità di rilancio e di superamento della marginalità attuale, che li condanna ad un sempre maggiore declino, nonostante le potenzialità culturali, turistiche, commerciali ed industriali. Infine la stazione consentirebbe di istradare il traffico regionale veloce sulla linea AV da Torino alla interconnessione Vercellese Ovest, mantenendo la fermata nel Chivassese e liberando la linea storica Torino-, per la realizzazione di un vero e proprio servizio metropolitano con treni ogni 10/15 minuti e fermate ogni 2 km, analogamente ai servizi RER.

2 TAVOLA 1 Centro Aosta Autostrada A4 Milano Vie d accesso alla stazione Torino Area della stazione Asti Casale Vercelli

3 Valle d Aosta Vische Biella Viverone Mazzé Cavaglià Alice Castello Borgo d Ale Cigliano Rondissone Canavese Caluso Castellamonte Aglié S.Giorgio Foglizzo Montanaro Aosta Chatillon Verres Pont St. Martin Strambino Caluso Montanaro Rivarolo Bosconero Lombardore S. Benigno Caselle Leinì Volpiano Est Rondissone Centro Autostrada A4 Ovest Volpiano Sud Brandizzo TAVOLA 2 Alta Velocità stazione Porta Canavese-Monferrato Novara Vercelli Santhià Tronzano Bianzé Livorno F. Saluggia Torrazza Settimo Brandizzo Verolengo Crescentino Fontanetto Palazzolo Trino Verc. Casale Monf. Valenza Alessandria S. Raffaele Gassino Castiglione S.Mauro Chieri Murisengo Valle Cerrina Moncalvo S. Sebastiano Po Lauriano Monteu Da Po Cavagnolo-Brusasco Cocconato Montiglio-Murisengo Montechiaro D'Asti Asti

4 TAVOLA 3 CASELLE TORINO RV Torino-Milano Autoticino Atap ALTA VELOCITA R Torino- (Aosta) SFM ROMANO MONTALENGHE SAN GIORGIO SAN GIUSTO STRAMBINO MERCENASCO CANDIA CALUSO VISCHE MAZZE FOGLIZZO MONTANARO LEINI S.BENIGNO PORTA VOLPIANO CANAVESE-MONFERRATO linee di autobus linee ferroviarie R Novara- R Torino- (Aosta) R Novara- CHIVASSO R per Casale SETTIMO S.MAURO CASTIGLIONE BRANDIZZO AOSTA IVREA GASSINO S.RAFFAELE CASTAGNETO PO S.SEBASTIANO CASALBORGONE ARAMENGO PIOVA MASSAIA RV Torino-Milano linee di autobus* e corse ferroviarie** prolungabili a Porta Canavese-Monferrato * tutti gli autobus provenienti dalla collina possono se necessario essere prolungati alla stazione Porta Canavese-Monferrato ALTA VELOCITA BROZOLO -Asti ** fattibili con la realizzazione di tronchini di attestamento a anco della attuale linea per in corrispondenza della stazione fermate aggiuntive per rendere accessibile il servizio metropolitano anche alle periferie di Settimo e Brandizzo (le stazioni attuali sono poco accessibili dalla periferia e prive di parcheggio) possibile utilizzo della linea AV no all interconnessione Vercellese Ovest per istradare su di essa alcuni treni Regionali Veloci e liberare tracce per il servizio metropolitano Torino--(Porta Canavese-Monferrato) RONDISSONE TORRAZZA LAURIANO VILLAREGGIA SALUGGIA VEROLENGO MONTEU TONENGO LIVORNO CIGLIANO CAVAGNOLO BIANZE CRESCENTINO MORANSENGO MONCRIVELLO TRONZANO FONTANETTO COCCONATO MAGLIONE PALAZZOLO BRUSASCO MURISENGO SANTHIA MONTIGLIO BORGO D ALE TRINO VALLECERRINA ALICE CASTELLO VERCELLI MONTECHIARO SERRALUNGA CAVAGLIA NOVARA DESANA TRICERRO MORANO ASTI CASALE MILANO MILANO ALESSANDRIA

5 TAVOLA 4 Aosta St. Vincent Valle d Aosta Valle d Aosta Canavese Rivarolo Porta Canavese- Monferrato Casale Monferrato Asti Piemonte