Tecnologia di propulsione all'avanguardia, collaborazione professionale e una scelta più ampia che mai

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1 25 ottobre 2006 Scania al Salone europeo del trasporto su strada 2007 di Amsterdam Tecnologia di propulsione all'avanguardia, collaborazione professionale e una scelta più ampia che mai In primo piano la nuova piattaforma di motori Scania; l'euro 5 senza posttrattamento dei gas di scarico è una novità mondiale nel settore automobilistico Aumenta l'offerta per il cliente con la serie G, una nuova gamma posizionata fra la serie P e la serie R, e la cabina P con zona notte a tetto alto Dedicated all the way si riferisce all'offerta completa di servizi Scania in cui il training per conducenti della Casa consente un ulteriore perfezionamento delle capacità professionali Conferenza stampa di Scania: 25 settembre, ore 09:00 allo stand Scania. Tema principale i vantaggi della più ampia gamma di produzione e della nuova piattaforma di motori per il cliente nonché alternative con carburanti rinnovabili e trazione ibrida per un futuro sistema di trasporto su strada sostenibile. Verranno esibiti sette veicoli che rappresentano la serie P, G ed R di Scania con diverse cabine con e senza zona notte. Con la nuova cabina con zona notte a tetto alto, la serie P è adatta al trasporto regionale e nazionale a lungo raggio nonché alla distribuzione e al cantiere. La nuova serie G rappresenta un ulteriore progresso in fatto di spaziosità e con motori fino a 480 CV risulta ideale per il trasporto nazionale e internazionale a lungo raggio e il principale modello cava-cantiere su molti mercati. Top della gamma è la serie R che con il suo pavimento semi-piano offre spazio supplementare e la possibilità di installare il motore V8. I veicoli in mostra sono per lo più dotati dei nuovi motori Euro 5 di Scania. I nuovi motori in linea soddisfano la norma Euro 5 senza alcun post-trattamento e senza alcun incremento dei consumi. Si tratta di una svolta epocale in fatto di tecnologia di propulsione, resa possibile da numerosi sviluppi innovativi: l'iniezione ad alta pressione Scania XPI per ridurre le emissioni il ricircolo dei gas di scarico Scania EGR per ridurre le emissioni, nuove soluzioni brevettate il turbocompressore a geometria variabile Scania VGT per alimentare l'egr e incrementare la coppia la gestione motore Scania per un controllo preciso di tutti i parametri del motore Italscania - Ufficio Stampa Z.I. Spini di Gardolo,125 e Tel Trento Fax internet:

2 2 (6) tre nuovi motori da 9 litri conformi alle norme Euro 5 ed EEV (due diesel, uno a etanolo) Il V8 top della gamma è disponibile come Euro 4 ed Euro 5 con tre potenze: 500, 560 e 620 CV. Verrà presentata la terza generazione di motori Scania a etanolo che vantano la stessa efficienza di un diesel. Scania ritiene che il bioetanolo sia il miglior carburante rinnovabile al momento disponibile. Allo stand sarà anche presentata la nuova ampia gamma di servizi Scania nonché un nuovo servizio di gestione flotte basato sulla registrazione remota dei dati di veicolo e conducente per analisi in ufficio. Il nuovo concetto globale di training per il conducente di Scania mira a promuovere l economia dei consumi e una guida sicura, riducendo al contempo l impatto ambientale e migliorando l economia operativa. Inoltre intende stimolare l'orgoglio del conducente per la sua professione, facilitandone il reclutamento e la motivazione da parte delle società di trasporti. Il nuovo concetto di training per il conducente di Scania si basa sulla direttiva UE in materia che entrerà in vigore nel 2008 per i conducenti di autobus e nel 2009 per i camionisti. VEICOLI IN MOSTRA Autotelaio cabinato Scania P 230 4x2 Euro 5 ed EEV per la massima facilità di guida nella distribuzione Nuovo motore Euro 5 ed EEV da 230 CV con Scania EGR Cabina P senza zona notte Motore 9 litri, 5 cilindri in linea Emissioni Euro 5, EEV, Scania EGR Potenza 169 kw (230 CV) Coppia 1050 Nm a giri/min Cambio a 8 rapporti con sezione range Asse posteriore 11,5 t, sospensioni pneumatiche a 2 molle Freni a disco con EBS Passo 5500 mm Autotelaio cabinato Scania G 420 8x4 Euro 4 cava-cantiere La nuova serie G di Scania Spaziosa cabina senza zona notte con passaggio trasversale Potente motore EGR da 420 CV per applicazioni cava-cantiere Cabina Motore G senza zona notte 6 cilindri in linea, 12 litri iniezione Scania HPI

3 Emissioni Euro 4, Scania EGR Potenza 309 kw (420 CV) Coppia 2100 Nm a giri/min Cambio a 12 rapporti +2 con splitter Assi posteriori 21 t, doppi, sospensioni paraboliche Freni a tamburo con ABS Passo 4300 mm 3 (6) Autotelaio cabinato Scania R 440 con potente Euro 5 per il servizio a lungo raggio equipaggiamento di sicurezza Nuovo motore EGR Euro 5 da 440 CV Sistemi di sicurezza: adaptive cruise control, lane departure warning, monitoraggio pressione pneumatici, ESP, hill-hold Cabina R con zona notte Motore 13 litri, 6 cilindri in linea Emissioni Euro 5, Scania EGR Potenza 324 kw (440 CV) Coppia 2300 Nm a giri/min Cambio a 12 rapporti +2 con splitter Assi posteriori 19 t, sospensioni pneumatiche a 2 molle Freni a disco con EBS e hill-hold Passo 4100 mm Trattore Scania R 400 4x2 Euro 5 Nuovo motore EGR Euro 5 da 400 CV Nuovo vano portaoggetti interno (mensola sottotetto) Cabina Scania Highline a tetto alto con zona notte Motore 13 litri, 6 cilindri in linea Emissioni Euro 5, Scania EGR Potenza 294 kw (400 CV) Coppia 2100 Nm a giri/min Cambio a 12 rapporti +2 con splitter Asse anteriore 7,1 t, sospensioni paraboliche Asse posteriore 11,5 t, sospensioni pneumatiche a 4 molle Freni a disco con EBS

4 Trattore Scania R 620 4x2 Euro 5 ad alta potenza 4 (6) Nuovo Euro 5 V8 con Scania SCR Massime prestazioni ed elevata produttività La cabina Scania più spaziosa che offre libertà di movimento e comfort di guida eccellenti Cabina Scania Topline alta con zona notte Motore V8, 16 litri iniezione Scania PDE Emissioni Euro 5, Scania SCR Potenza 456 kw (620 CV) Coppia 3000 Nm a giri/min Cambio overdrive a 12 rapporti +2 con splitter Asse anteriore 8 t, sospensioni pneumatiche Asse posteriore 11,5 t, sospensioni pneumatiche a 4 molle Freni a disco con EBS e hill-hold Trattore Scania R 480 4x2 Euro 5 Motore R 480 Euro 5 con Scania EGR Cabina Scania Topline alta con zona notte Motore 13 litri, 6 cilindri in linea Emissioni Euro 5, Scania EGR Potenza 353 kw (480 CV) Coppia 2500 Nm a giri/min Cambio overdrive a 12 rapporti +2 con splitter Asse posteriore 11,5 t, sospensioni pneumatiche a 2 molle Freni a disco con EBS e hill-hold Trattore Scania P 310 4x2 Euro 4 per la distribuzione Nuova Scania P Highline Nuovo vano portaoggetti interno (mensola sottotetto) Adattamento speciale per il BeNeLux Cabina Motore Emissioni Potenza Scania Highline a tetto alto con zona notte 9 litri, 5 cilindri in linea iniezione Scania PDE Euro 4, Scania EGR 228 kw (310 CV)

5 Coppia 1550 Nm a giri/min Cambio 8 rapporti Asse anteriore 7,1 t, sospensioni pneumatiche Asse posteriore 11,5 t, sospensioni pneumatiche Freni a disco con EBS 5 (6) MOTORI IN MOSTRA Nuovo 9 litri, EGR, Euro 5 ed EEV 230 CV, 1050 Nm a giri/min, Euro 5 ed EEV 280 CV, 1400 Nm a giri/min, Euro 5 ed EEV 320 CV, 1600 Nm a giri/min, Euro 5 Iniezione common rail Scania XPI Intervalli di manutenzione fino a km Nuovo 13 litri, EGR, Euro CV, 1900 Nm 400 CV, 2100 Nm 440 CV, 2300 Nm 480 CV, 2500 Nm Iniezione common rail Scania XPI Intervalli di manutenzione fino a km Nuovi V8 da 16 litri, SCR, Euro CV, 2500 Nm a giri/min, Euro CV, 2700 Nm a giri/min, Euro CV, 3000 Nm a giri/min, Euro 5 Iniettori pompa Scania PDE Intervalli di manutenzione fino a km Nuovo 9 litri a etanolo, EGR, Euro 5 ed EEV 270 CV, 1200 Nm a giri/min, Euro 5 ed EEV Iniettori pompa Scania PDE A puro etanolo con 5% di additivo per il miglioramento dell'accensione SERVIZI Gestione flotte Scania Communicator 200: sistema di data logging per il follow-up a distanza di prestazioni di veicolo e conducente Scania Interactor 300: piattaforma di computer di bordo compatta su base Windows, compatibile con una flotta mista di veicoli Scania e concorrenza tramite interfaccia FMS standardizzata Training per i conducenti Scania Nuova piattaforma globale per l'addestramento dei conducenti Basata sui requisiti della direttiva UE Promuove know-how e prestigio della professione Scania Assistance Servizio d'emergenza 24 ore su 24 per qualsiasi esigenza, dai guasti ai biglietti per il traghetto

6 Collegata all'assistenza in officina e alla pronta consegna dei ricambi in tutta Europa Rete di assistenza Scania Capillare rete lungo le principali arterie di comunicazione europee Il meglio dell'assistenza in Europa centrale e orientale e sui mercati emergenti Servizi contrattuali Contratti di riparazione e manutenzione personalizzati Servizi finanziari Scania Assistenza finanziaria e assicurativa professionale e leasing Soluzioni flessibili e concorrenziali Costi prevedibili e rischi gestibili Possibilità di includere allestimento, rimorchi e accessori Per maggiori informazioni, contattare Per-Erik Nordström, Product Affairs, tel , per-erik.nordstrom@scania.com