tubolari in cotone Corsa Pavé Crono Triathlon Cross Rally Corsa Elite (290 tpi) Pista Juniores Pista

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1 IT 2014 Range

2 2 Vittoria range 2014

3 INDEX VITTORIA TECH 4 sponsoring 6 VITTORIA CARES 8 SERVIZIO CORSE 9 ROAD 10 Cotton tires 12 Diamante 16 Rubino 19 Zaffiro 22 SPECIALS 25 TRIATHLON 28 PISTA 29 CYCLOCROSS 32 URBAN 35 City 36 Trekking 39 Touring 42 ACCESSORI 44 LEGENDA 46 itire PRESSURE 47 RANGE tubolari in cotone Rally Corsa Elite (290 tpi) Pista Juniores Corsa Pavé Crono Triathlon Cross Pista training all Around racing Pro Series Zaffiro Rubino Cross Pro Diamante Open Corsa Open Pavé Open Triathlon Revo (290 tpi) 26/60 TPI 60/150 TPI 220 TPI 320 TPI Gomme in nylon Gomme in Cotone Vittoria range

4 Vittoria tech Tecnologie vincenti I vantaggi delle carcasse in cotone Il cotone è il materiale tradizionalmente utilizzato per la produzione di tubolari di alta qualità. Vittoria produce internamente tutte le proprie carcasse, di ogni sezione, partendo da cotone naturale a 220 TPI per la sua gamma di tubolari. Un tessuto con fili sottili e finemente tessuti permette di ottenere una carcassa più morbida e più flessibile, che offre un grip superiore grazie ad una maggiore superficie di contatto con l asfalto. E migliora anche il comfort, perché i micro impatti vengono assorbiti meglio. Infine, anche la velocità sale, grazie a una maggiore resistenza al rotolamento inferiore. La densità del tessuto è espressa in fili per pollice, o TPI (threads-per-inch): più è alto il numero di TPI, più fine sarà il singolo filo e più densa la trama. Più alto è il TPI, più flessibile sarà la gomma. Il cotone, incredibilmente robusto e fine, consente di produrre carcasse con il più alto numero di TPI possibili. Per questo non esistono gomme più veloci di Vittoria Corsa CX. Vittoria vanta un record sul mercato, quello di arrivare a produrre una carcassa di 320 TPI (fili per pollice). esempio di carcassa ad alto TPI esempio di carcassa a basso TPI fili gomma 1 inch Più del cotone, Corespun Le carcasse Vittoria in Corespun sono il risultato di anni di esperienza, attiva Ricerca & Sviluppo e tecnologie produttive innovative, testate in milioni di chilometri di gare. Il materiale di partenza è un filato molto sottile di fibre in polycotton. Questi fili hanno un anima di poliestere ricoperta con cotone. Questa fitta trama è poi spalmata con del lattice. Le carcasse in Corespun si differenziano a seconda degli impieghi per dimensioni ed additivi aggiunti. Cotton 220 TPI Il cotone è il materiale tradizionalmente utilizzato per la produzione di tubolari di alta qualità. Vittoria produce internamente tutte le proprie carcasse, di ogni sezione, partendo da cotone naturale a 220 TPI per la sua gamma di tubolari. Corespun 290 TPI Evoluzione del cotone con rinforzo in poliestere, ha un elevato numero di TPI, per una carcassa flessibile e resistente che offre alti livelli di comfort. Consente alte pressioni di gonfiaggio. Corespun 320 TPI è la carcassa più evoluta disponibile sul mercato, nuovo filato che non richiede l impiego di Kevlar, consentendo quindi ancora maggiore morbidezza ed abbassando ulteriormente la resistenza al rotolamento. Corespun K 320 TPI Mix tra fili in polycotton ed in Kevlar per carcasse che richiedono robustezza, come nei tubolari e copertoncini Pavé. Corespun T 320 TPI Utilizza i filati più sottili disponibili esclusivamente per Vittoria. Questo tessuto in cotone a 320 TPI viene impiegato per la realizzazione delle carcasse più morbide e leggere della nostra gamma, capaci di sopportare le pressioni di gonfiaggio estreme impiegate nelle gare in pista e nelle cronometro. 4 Vittoria range 2014

5 La leggerezza del nylon Il nylon è una fibra artificiale resistente e robusta usata dalla maggior parte dei produttori di gomme per le loro carcasse. Rispetto alle carcasse in polycotton ha una flessibilità inferiore ma compensa a ciò con una maggiore robustezza ed un peso leggermente inferiore. Vittoria ha recentemente ingegnerizzato la produzione di carcasse con delle nuove fibre di nylon denominate Nylon Plus 220 e 150 TPI, innalzando quindi gli standard qualitativi del mercato per entrambe le tipologie di prodotto. Il peso è stato ridotto del 10% nei confronti della precedente versione ed il feeling che queste gomme danno sulla strada è notevolmente migliorato avvicinandosi sempre più alle caratteristiche dei copertoncini open tubular in polycotton. Vittoria inoltre vanta l innovativa tecnologia radiale applicata all avanzata carcassa in nylon 220 TPI. Vittoria naturalmente produce anche carcasse in Nylon 60 TPI, e Nylon 26 TPI, ognuna delle quali viene dedicata ad una famiglia di copertoncini e ai rispettivi posizionamenti in termini di prezzo e performance naturalmente mantenendo sempre le caratteristiche di guida, comfort e maneggevolezza tipiche dei prodotti Vittoria. Radiale Vittoria introduce una nuova tecnologia produttiva per il nylon: la carcassa radiale. La carcassa radiale si differenzia da una carcassa tradizionale in quanto le tele si incrociano ortogonalmente (a 85 ) da tallone a tallone facendo si che le stesse si possano deformare più liberamente assecondando le flessioni dello pneumatico. Nelle carcasse tradizionali dove i fili incrociano diagonalmente si verificano maggiori attriti tra le tele durante le deformazioni. Grazie alla costruzione radiale il pneumatico guadagna in flessibilità che si traduce in un maggiore comfort e migliore grip. Grazie a questo siamo riusciti a ridurre la sezione dello pneumatico di 1 mm ottenendo quindi una gomma più leggera, più aerodinamica e di conseguenza più veloce. La carcassa Radiale è il nostro prodotto premium quando si parla di nylon ed è esclusiva per la famiglia Diamante. carcassa radiale ISOgrip compound La rivoluzionaria mescola ISOgrip è stata sviluppata nei nostri laboratori e testata nelle gare mondiali più dure. Tutta la gamma in cotone, dal Corsa CX al Pavé CG adotta questo straordinario componente. Su asfalto bagnato o asciutto, ISOgrip ti permette di andare oltre il tuo limite. Un livello di aderenza al terreno mai provato prima Nessun aumento della resistenza al rotolamento Il massimo del grip e della velocità nelle gomme da gara Vittoria range

6 Sponsoring Passioni condivise Vittoria vive e respira di ciclismo. Un mondo fatto di impegno, di passione, di superamento costante dei propri limiti. La sponsorizzazione delle squadre e dei singoli atleti è la prova di come vengono condivisi i valori e le aspirazioni, verso obiettivi sempre più ambiziosi. Abbiamo corso insieme a: U.C.I. World Tour Argos Shimano (Netherlands) Belkin Pro Cycling Team (Netherlands) Euskaltel Euskadi (Spain) Movistar (Spain)

7 U.C.I. Professional Continental Teams Team Professional Cycling Team 2013 Champion System COLOMBIA Cycling (USA) Pro Team (Colombia) Bardiani CSF (Italy) Crelan Euphony (Belgium) Equipe Continentale Wallonie Bruxelle (Belgium) Netapp-Endura (Germany) Rusvelo (Russia) Topsport VlaanderenBaloise (Belgium) U.C.I. Continental Teams Argon 18 (Canada) Ceramiche Flaminia CBC Singapore Fondriest Continental Cycling (Italy) Team (Singapore) CLIENT: Flaminia Sportful Copyright 2010 il presente è tutelato dalla legge n.633 del 24/04/1942 sui diritti d autore e dalla speciale legge n del 14/12/1942 è pertanto proibita l arbitraria riproduzione, anche parziale, dei disegni, dei concetti sopraespressi, dei colori e dei sostegni riportati nel bozzetto stesso.sportful Copyright 2009 This document is watched over copyright law n.633 of 24/04/1942 sand over special law n of 14/12/1942. It is forbidden the reproduction, also partial, of drawing, concepts, colors on the sketch. Christina Watches Onfone powered by DANA (Denmark) Rabobank Dutch Development Team (Netherlands) Team Jamis Hagens Berman presented by Sutter Home (USA) Team People4you Unaas Cycling powered by Bliz (Norway) Team UKYO (Japan) U.C.I. Women Teams PRO CYCLING TEAM Cipollini Giordana Galassia (Italy) Colavita/Fine Cooking Women s Pro Team (USA) Koga Ladies Central Rhede Fachklinik Dr. Herzog Cycling Team (Germany) Rabobank Liv/Giant (Netherlands) Wiggle Honda Women s Pro Cycling Team (UK) Local Teams Garneau-Quebecor Cycling Team (Canada) MG-Maxifuel Pro Cycling (UK) Nihon Shokken Triathlon Team (Japan) Pavé Cycling Classics (France) National Federation Ais Australian Institute of Sport (Australia) Federazione Ciclistica Italiana (Italy) Japan Cycling Federation (Japan) Japan Para-Cycling Federation (Japan) Korean National Team Thai National Team U.C.I. (South Korea) Thai National Association World Cycling Center (Thailand) Vittoria range

8 Vittoria cares Earth, wind and tires Rwanda Cycling, Ethiopian and Kenyan Federations Con zero forature, le gomme Vittoria Rubino Pro hanno portato il Team Rwanda sul podio alla prima tappa del Tour del Congo. Ha vinto Emmanuel Rudahunga e i suoi compagni sono arrivati rispettivamente al 3, 4, 5 posto. Il Team Manager Jock Boyer ha detto: Le strade erano veramente orribili: dissestate con buche e ghiaia. Il Team Rwanda ha avuto zero forature e questo ci ha aiutato nella vittoria. Le vostre gomme sono incredibilmente robuste e affidabili! Oltre i limiti Grazie ai tubolari Pista Evo CS e al Crono Evo CS, sono riuscito ad ottenere un Bronzo Olimpico ad Atene 2004, 11 medaglie Mondiali di cui 2 ori, 3 argenti Europei e 29 titoli Tricolori! Fabrizio Macchi Vincere le Paralimpiadi (2 medaglie d oro e 1 d argento) in un modo così incredibile mi rende davvero orgoglioso. Le gomme hanno veramente fatto la differenza! Alex Zanardi Barilla Team Gli pneumatici sono una delle parti determinanti per la performance. Alle Paralimpiadi di Londra, Vittoria ci ha messo a disposizione il meglio della tecnologia e le 6 medaglie vinte da me ed Alex lo dimostrano! Vittorio Podestà Vittoria cares: P2P, Colin Lynk 8 Vittoria range 2014

9 The guardian angels of the peloton Sono una squadra affiatata e preparatissima, sono tutti esperti del mondo delle due ruote, percorrono le strade delle grandi competizioni. Sono il team Vittoria Servizio Corse. Le inconfondibili sagome delle loro auto di servizio spiccano appena dietro il fuggitivo di giornata, sui tornanti implacabili di un passo dolomitico, sugli interminabili rettilinei di una giornata da velocisti. Sempre pronti a cambiare una ruota, o sostituire una bici. Pochi secondi per prendere una decisione, gesti rapidi e automatici, tempi da pit stop in Formula Uno. Un team di campioni per i campioni. Ex professionisti, meccanici o proprietari di un negozio di biciclette, che hanno in comune la stessa passione. Perché anche cambiare una gomma al momento giusto è una vittoria.

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11 Road I tubolari Vittoria affrontano tutti gli ostacoli in modo naturale. Massima velocità su ogni tipo di terreno per coprire lunghi chilometraggi. Affidabili anche in condizioni difficili, fanno la differenza quando è necessario andare oltre per raggiungere la vittoria. Team Argos Shimano

12 Cotton tires Be faster. Play cotton tires Grip eccezionale e velocità fanno di questi prodotti la scelta dei professionisti. La famiglia delle gomme in cotone beneficia di una carcassa a 320 fili per pollice, unica nel suo genere per flessibilità e leggerezza, della rivoluzionaria mescola ISOgrip, di un battistrada che è il risultato di milioni di chilometri di gare in tutto il mondo e di una nuova e ancora più performante e leggera protezione alla foratura, migliorata del 40% rispetto alla precedente. Vittoria ha una tradizione di successi: tubolari e copertoncini che hanno vinto il maggior numero di gare nella storia. CORSA CX Open corsa CX CORSA SC Open corsa SC CORSA Sl Open corsa Sl corsa SR OPEN corsa sr pavé cg open pavé CG crono CS

13 corsa cx Pro Series Corsa CX, il tubolare più conosciuto al mondo, il più usato nella gamma gomme in cotone, la scelta dei campioni. Carcassa in cotone 320 TPI con qualità di guida impagabile: morbida, dona al tempo stesso un eccellente maneggevolezza. Fatto a mano, come tutti i prodotti di questa famiglia. Dichiaratamente il tubolare allround più veloce disponibile Mescola speciale per un eccellente tenuta in curva Usato dai team più di ogni altro tubolare open corsa cx Pro Series Versione copertoncino hand made open tubular del nostro più famoso tubolare. corsa sc Pro Series Il Corsa SC innalza il livello del plurivittorioso Corsa CX con le caratteristiche richieste dalle squadre professionistiche. Questo tubolare 320 TPI è, ovviamente, fatto a mano e disponibile con fianchi di color para per un look classico. Una scelta per veri intenditori. Veloce, con ottimo grip, tenuta e comfort Versione premium del nostro più famoso tubolare Stile classico per bici moderne o retrò open corsa sc Pro Series Versione copertoncino, ma con realizzazione hand made, open tubular, del tubolare. corsa sl Pro Series Battistrada slick per velocità superiori su asfalti lisci e puliti. Addirittura più veloce del CX su superfici lisce e conosciute. Grip differenziato per velocità e tenuta La scelta dei pro riders per la minima resistenza al rotolamento open corsa sl Pro Series Versione copertoncino hand made open tubular del tubolare Corsa SL. Vittoria range

14 corsa sr Pro Series Corsa SR incontra i bisogni dei ciclisti dalla massima sensibilità nella sua sezione da 24. Tutti i parametri di questa gomma sono stati rivisti per garantire massima performance: nel grip e nella scorrevolezza il Corsa SR eccelle sempre. Sul bagnato o sull asciutto, sullo sconnesso o sul liscio, in salita o in discesa, ti porta sempre oltre il limite possibile. Sezione da 24 per una gomma da gara Maggior grip e ridotta resistenza al rotolamento Massima tenuta di strada per chi ama la sfida open corsa sr Pro Series Versione copertoncino hand made open tubular del tubolare Corsa SR. pavé cg Pro Series Collaudato sulle infernali strade delle classiche del Nord come la Parigi Roubaix ed il Tour delle fiandre, il Pavé CG è il tubolare da competizione più resistente al mondo. Riconoscibile per il suo colore tradizionale verde, adesso migliore che mai grazie alla carcassa 320 TPI, e sempre, naturalmente, fatto a mano. Robusto tubolare Pro Series per alte velocità su terreni difficili Grip che non tradisce mai anche su pavé bagnato Preferito da tutti nelle gare di inizio stagione open pavé cg Pro Series Versione copertoncino hand made open tubular del tubolare Pavé CG. crono cs Pro Series L ultra-veloce Crono è rinnovato per essere ancora più scorrevole ora anche nella nuova sezione da 24 per i nuovi tipi di cerchi più larghi. Il suo profilo è ottimizzato per cerchi aerodinamici, la resistenza al rotolamento è ridotta al minimo per diventare il nuovo riferimento per ogni tipo di gara a cronometro su strada. Ottimizzazione del profilo della gomma per cerchi aerodinamici più larghi Resistenza al rotolamento ridotta Il più veloce 14 Vittoria range 2014

15 Corsa CX Open Corsa CX Corsa SC Open Corsa SC Corsa SL Open Corsa SL Corsa SR Open Corsa SR Pavé CG Open Pavé CG Crono CS " SC TG 23-28" SC TG 25-28" SC TG 23-28" SC TG 23-28" SC TG 23-28" SC TG 23-28" SC TG SC TG x21c SC BX x23c SC BX x25c SC BX x23c SC BX x23c SC BX x23c SC BX x23c SC BX x21c SC BX SC TG SC TG x23c SC BX x25c SC BX SC TG SC TG x22c SC BX x24c SC BX SB.SC TG x24c SB.SC BX SC TG SC TG x25c SC BX x27c SC BX SC TG SC TG Vittoria range

16 Diamante La gomma da gara per gli agonisti Questa è la nostra famiglia di gomme dedicate agli agonisti. La sottilissima carcassa in Nylon a 220 fili per pollice fa di queste gomme la scelta ideale per l agonista che vuole praticità affiancata alla leggerezza, alla velocità e al comfort garantiti solo da una carcassa con un alto numero di TPI. La nuova mescola ISOgrip aumenta ulteriormente il grip e la sicurezza. Per chi cerca ancora più velocità e leggerezza la scelta è Diamante Pro Light. diamante pro diamante pro RADIALE diamante pro light

17 diamante pro racing Gomma da gara realizzata con carcassa in Nylon Plus a 220 TPI (leggera e flessibile). Un battistrada evoluto, leggerezza, protezione contro foratura da fianco a fianco e una tenuta di strada invidiabile fanno di questo copertoncino il riferimento per le performance di una gomma da gara. Meno di 200 g in sezione 23 mm Battistrada slick al centro per velocità e scolpito ai lati per sicurezza in curva Carcassa 220 TPI in Nylon Plus per un ottimo confort anche a 10 bar diamante pro radiale racing Gomma da gara realizzata con carcassa in Nylon Plus a 220 TPI (leggera e flessibile). Un battistrada evoluto: leggerezza, protezione contro foratura da fianco a fianco e una tenuta di strada invidiabile fanno di questo copertoncino il riferimento per quanto riguarda le performance di una gomma da gara. Meno di 200 g in sezione 22 mm Battistrada slick al centro per velocità e scolpito ai lati per sicurezza in curva Carcassa Radiale 220 TPI per un ottimo comfort anche a 10 bar diamante pro light racing Il Diamante Pro Light è un leggerissimo copertoncino slick per strade veloci e lisce. Carcassa 220 TPI ancora più leggera rispetto alla versione standard (vedi sopra), stessa protezione contro la foratura e pressioni di gonfiaggio superiori. Solo 170 g nella sezione 23 mm, 185 g in 25 mm! Battistrada slick da fianco a fianco Carcassa 220 TPI in Nylon Plus per un ottimo comfort Anche a 10 bar Vittoria range

18 Diamante Pro Diamante Pro Radiale Diamante Pro Light x23c DP BX x25c DP BX x22c DD BX x24c DD BX x23c DL BX x25c DL BX 18 Vittoria range 2014

19 Rubino Le gomme versatili a cui chiedere tutto Per ogni ciclista e per ogni condizione nella grande famiglia Rubino c è una versione: tutte condividono le famose caratteristiche di durata, comfort e sicurezza. Pieghevoli o rigide, Slick o scolpite, in una vasta gamma di misure, colori e versioni (inclusa una da MTB). Le gomme Rubino sono facili da scegliere e apprezzare, e sono la scelta di migliaia di ciclisti in tutto il mondo. rubino pro rubino rubino pro slick rubino Slick rubino pro tech

20 rubino pro All around Probabilmente la gomma più versatile della nostra gamma, ha un mix di caratteristiche vincenti: carcassa in nylon 150 TPI molto resistente, battistrada polivalente, mescola per lunga durata ed elevata protezione contro le forature fanno di questo prodotto la scelta vincente per i racer duri che competono in gare di durata come la RAAM. Mix ideale di caratteristiche che lo rendono un perfetto polivalente Lunga durata Sicuro e comfortevole con una vasta scelta di sezioni e colori rubino All around Versione rigida del polivalente Rubino Pro, con carcassa da 60 TPI. rubino pro slick All around Versione con battistrada slick per ancora maggiore velocità su asfalti lisci e puliti del Rubino Pro. Ottimo copertoncino polivalente per chi cerca la massima velocità Elevata resa chilometrica Disponibile anche in misura MTB e sezione 1.5 rubino slick All around Versione rigida del Rubino Pro Slick, con carcassa da 60 TPI. rubino pro tech All around Versione per il brutto tempo e strade rovinate del polivalente Rubino Pro a 150 TPI, il Tech ha lo stesso battistrada ma una mescola speciale per il bagnato ed i fianchi rinforzati con una rete polimerica per ridurre le chance di taglio. Gomma durevole e per tutte le stagioni Sicura ed affidabile su asfalti bagnati Disponibile in varie misure 20 Vittoria range 2014

21 Rubino Pro Rubino Rubino Pro Slick Rubino Slick Rubino Pro Tech x20c BX x23c BX x25c BX x28c BX x23c BX x23c BX x23c BX x23c BX x23c BX x23c BX x23c A1BX x23c L BX x23c TG x25c TG x28c TG x23c TG x23c TG x23c TG x23c TG x23c TG x23c TG x23c A1TG 26" x23c L TG x23c BX x25c BX MTB x BX x23c TG x25c TG x23c BX x25c BX x28c BX Vittoria range

22 Zaffiro Gomma di valore facile da apprezzare Lo Zaffiro è riconosciuto ovunque come la gomma da allenamento per i ciclisti esigenti. La robusta carcassa tiene alla larga forature, consumo e preoccupazioni, garantendo sempre ottimo comfort e tenuta. Si può scegliere tra battistrada slick o scolpito per scaricare meglio l acqua (Aqua-Flow), pieghevole o rigido. Garantiti il look raffinato e lo straordinario rapporto prezzo/durata che rendono lo Zaffiro facile da apprezzare. zaffiro pro zaffiro zaffiro pro slick zaffiro slick zaffiro pro tech

23 zaffiro pro training Il nuovo punto di riferimento per le gomme da allenamento! Meno forature, ottimo grip, e lunga durata del battistrada significano convenienza e tanti chilometri senza problemi sulle strade. La ridotta resistenza al rotolamento rende le lunghe uscite in sella un piacere anziché un fastidioso lavoro di routine. Qualità Vittoria ad un fantastico prezzo! Esteticamente rinnovato e più moderno Battistrada che si ispira ai modelli da gara Copertoncino economico, assicura un ottima percorrenza chilometrica zaffiro training Versione rigida del polivalente Zaffiro Pro, con carcassa 26 TPI. zaffiro pro slick training Stesso battistrada slick racing del Rubino Pro Slick per alte velocità ma poche forature ed un ottima resa in termini di chilometri percorsi. Affidabile ed economico, carcassa 60 TPI pieghevole Battistrada slick come per i copertoncini da gara Lunga durata, per uso intenso e duraturo zaffiro slick training Versione rigida dello Zaffiro Pro Slick, con carcassa da 26 TPI. zaffiro pro tech training Battistrada Zaffiro, mescola speciale per bagnato, fianchi rinforzati. La gomma da scegliere per l allenamento o le grandi percorrenze in inverno. Affidabile e conveniente, carcassa 60 TPI, pieghevole Battistrada con acquaflow design e mescola con grip sul bagnato Grip aumentato del 20% Ottimo prezzo, durevole, copertoncino per le peggiori condizioni Vittoria range

24 Zaffiro Pro Zaffiro Zaffiro Pro Slick Zaffiro Slick Zaffiro Pro Tech x23c Z BX x25c Z BX x28c Z BX x23c Z BX x23c Z BX x23c Z BX x23c Z BX x23c Z BX x23c ZR TG x25c ZR TG x28c ZR TG x32c ZR TG x23c ZR TG x23c ZR TG x23c ZR TG x23c ZR TG x23c ZP BX x25c ZP BX x23c ZS TG x25c ZS TG x23c ZT BX 24 Vittoria range 2014

25 Specials Per applicazioni specifiche Alcuni vogliono semplicemente andare per la loro strada, e noi abbiamo quello che fa per loro. Molti amanti dei tubolari tradizionali preferiscono ancora oggi il look e il feeling dei tubolari in puro cotone. Abbiamo una gamma completa, per tutti i diametri di ruote, di questi tubolari fatti con una carcassa a 220 fili per pollice in cotone. Il Revo.KXS è una gomma unica, reversibile per estate e inverno. E per gli allenamenti tra le mura di casa, c è lo Zaffiro Pro Home Trainer. Revo KXs corsa elite rally juniores zaffiro pro home trainer

26 revo.kxs Pro Series Unico al mondo! Copertoncino reversibile, adattabile a tutte le condizioni. La carcassa 290 TPI del Revo.KXS ha un battistrada racing tipo slick da un lato ed uno più scolpito sull altro lato. Significa protezione raddoppiata, con solo il 10% di incremento di peso rispetto al Corsa. Carcassa unica: robusta e versatile Doppia durata, doppia protezione contro la foratura Una gomma per tutte le stagioni e gli eventi Battistrada reversibile Il Revo.KXS è un copertoncino unico, una summa di tutte le capacità tecnologiche di Vittoria. L ottima e flessibile carcassa realizzata con l esclusivo filato Vittoria in mix polycotton/kevlar a 290 TPI, ha un battistrada applicato su ognuno dei due lati. Un lato ha un battistrada slick ed una mescola con aggiunta di Kevlar per la massima velocità. L altro lato, con battistrada più aggressivo, parte centrale puntinata e parte laterale aggressiva, è realizzato con la mescola Acquagrip specifica per bagnato. A seconda della stagione o delle condizioni dell asfalto il copertoncino può essere girato per meglio adattarsi alle proprie necessità. Ogni battistrada è abbinato ad una protezione contro la foratura quindi qualunque lato venga utilizzato c è una doppia protezione contro le forature. Tutto ciò con un minimo aggravio di peso. La carcassa 290 TPI molto flessibile significa inoltre che il copertoncino mantiene una bassissima resistenza al rotolamento, alti livelli di comfort ed una maneggevolezza notevole e tipica di tutti i nostri open tubular. Revo.KXS: un copertoncino per tutte le stagioni. REVO.KXS x23c BX 26 Vittoria range 2014

27 corsa elite racing Corsa Elite è un tubolare di media gamma adatto sia all allenamento che alla gara. Condivide alcune delle caratteristiche tecniche con i più avanzati tubolari in cotone, mantenendo un ottimo equilibrio tra performance, durata e facilità di utilizzo. Camera d aria in butile per minimizzare le perdite d aria Carcassa in cotone 290 TPI Design modern e affidabile Corsa Elite " EL TG 23-28" EL TG 25-28" EL TG rally Training Tubolare da allenamento con carcassa in cotone 220 TPI. Look classico, disponibile con fianchi para o neri. Tubolare da allenamento per elevata resa chilometrica Molto simile ad un tubolare da gara Ampia scelta di sezioni e look juniores Training Tubolare da gara e da allenamento per le categorie giovanili, stessa carcassa in cotone a 220 TPI del Rally ma specifico per ruote più piccole (diametri: 20, 22, 24, e 26 pollici). zaffiro Training pro home trainer Mescola e disegno del battistrada speciali che, abbinati ad una robusta carcassa 26 TPI, disperdono il calore e riducono il rumore generato dai rulli durante gli allenamenti in casa. Disponibile anche per ruote MTB. Uso su rulli, solo indoor Vittoria range

28 Rally Juniores Zaffiro Pro Home Trainer " TG 23-28" TG 25-28" TG 21-28" TG 23-28" TG 25-28" TG " J TG " J TG " J TG " J TG x23c BX x BX Triathlon Disegnato su misura La famiglia Triathlon si avvale delle migliori tecnologie Vittoria e le riadatta specificamente per la disciplina del Triathlon. Larghezza appositamente dimensionata per avere la miglior aerodinamicità sui cerchi ad alto profilo, tipici delle prove solitarie contro il tempo, e camera d aria completamente impermeabile all aria, per evitare anche la minima perdita di pressione quando la bici è lasciata in area cambio durante la notte. triathlon open triathlon triathlon evo Pro Series Concepito per gli Ironman, il Triathlon Evo è un tubolare con carcassa 320 TPI e battistrada slick. Camera d aria in butile significa nessuna perdita d aria, per tenere la pressione anche quando la bici viene precedentemente parcheggiata nell area cambio. Sezione 22 mm ottimizzata per l aerodinamica Camera d aria in butile specifica per il triathlon open triathlon evo Pro Series Versione copertoncino hand made open tubular del tubolare Triathlon Evo. Triathlon Evo Open Triathlon Evo TG x22c BX 28 Vittoria range 2014

29 Pista Campioni del Mondo Gomme sviluppate dai campioni di oggi e di domani esclusivamente per i clienti Vittoria. Con loro il Team Nazionale Australiano ha vinto 6 medaglie d oro ai Campionati del Mondo Super leggere, ultra scorrevoli, ultra resistenti, sono disponibili in 3 larghezze e in differenti versioni per legno e cemento, indoor o outdoor, con un nuovo copertoncino Slick in aggiunta alla nutrita gamma di tubolari per le gare veloci. pista EVO cs pista evo cl pista CS ELITE pista CS diamante pro pista

30 pista evo cs Pro Series Il Pista Evo CS è nato grazie al diretto coinvolgimento del Centro Mondiale del Ciclismo dell UCI e della Squadra Nazionale Australiana di Pista questi ultimi hanno conquistato 6 medaglie d oro ai Campionati del Mondo su pista del 2010! Carcassa 320 TPI in cotone, battistrada puntinato e scelta di più sezioni per anelli indoor o outdoor. Il migliore prodotto per la pista Leggerissimi a 140 g in sezione 19 mm Carcassa specifica per pista, pressione massima 15 bar! pista evo cl Pro Series Battistrada slick per avere ancora più leggerezza rispetto alla versione CS. Sezioni 19 mm e 22 mm, uso indoor. Battistrada slick per ancora maggiore velocità. pista cs elite racing Più robusto del Pista Evo CS, con migliori performance e più leggero del Pista CS. Ottimizzato per l uso all aperto con protezione antiforatura 22 mm, 190 g 30 Vittoria range 2014

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