Qualità. MAHLE INSIDE 4 Potenza ex works: i veicoli attualmente dotati di prodotti MAHLE

Dimensione: px
Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "Qualità. MAHLE INSIDE 4 Potenza ex works: i veicoli attualmente dotati di prodotti MAHLE"

Transcript

1 A F T E R M A R K E T RIVISTA PER LA DISTRIBUZIONE RICAMBI E L AUTORIPARAZIONE fai progetti per il futuro perché è lì che passerai il resto della tua vita. l`aforisma di mark twain, scritto più di un secolo fa, non è mai stato così attuale. oggi che la nostra vita è segnata dalla penuria di risorse e da vincoli ambientali, l orizzonte di un azienda responsabile deve improntarsi alla sostenibilità. ne sono un esempio gli argomenti di questo numero di mahle Aftermarket news: un analisi delle nostre attivitá di ricerca e sviluppo, che ottimizzano il processo di combustione con pistoni di nuova generazione e un giro nella sede di produzione dei nostri pistoni, dove la messa a punto di una gestione ecosostenibile genera risultati degni di nota. nella manutenzione e riparazione di veicoli e motori, sostenibilità significa anche e soprattutto efficacia nella riparazione. Per garantirla, mahle aftermarket non si limita a fornire alle officine e ai rivenditori i prodotti giusti, ma offre anche l accesso al relativo know-how (date un occhiata, per esempio, alle ultime pagine della rivista). anche col nostro giornale cerchiamo di seguire il principio della sostenibilità: lo stampiamo su carta riciclata al 100%, che si fregia del marchio Blauer engel. Per finire, ci auguriamo che gli argomenti trattati siano sostenibili non solo per l ambiente, ma anche per la vostra voglia di leggerci. 2/2014 Qualità sostenibilemaggiori informazioni alle pagine 2, 6 e 7. che si tratti Di ProDotti o Di Processi Di ProDuZioNe, mahle È sempre sinonimo Di elevatissima Qualità e Di spirito innovativo Nel PeNsare e Nell operare. anche Nella GestioNe responsabile Delle risorse. sommario EDITORIALE 2 Niko Johannidis, Direttore Vendite Germania, Austria, Svizzera, Italia, Benelux, Scandinavia NEWS DI SETTORE 3 Da oggi, i termostati nel design di MAHLE Aftermarket MAHLE INSIDE 4 Potenza ex works: i veicoli attualmente dotati di prodotti MAHLE IN EVIDENZA 6 La fabbrica di pistoni MAHLE a Rottweil: l avanguardia nell ecogestione TENDENZE 7 Le nuove tecnologie per i pistoni sviluppate da MAHLE NOVITÀ SUL MERCATO 8 Adesso dal vostro distributore MAHLE IN LOCO 10 Il nuovo distributore MAHLE Aftermarket in Sudafrica TEORIA E PRATICA 11 Suggerimenti per la sostituzione dei termostati 12 Tracce d olio nel turbocompressore 14 Le geometrie delle guarnizioni per il coperchio dell alloggiamento del fi ltro dell olio MERCATO 16 Nuovi servizi on line

2 editoriale Care lettrici, cari lettori, il primo semestre del 2014 ci indica chiaramente che l Aftermarket europeo è più che mai improntato al dinamismo e ai cambiamenti. A tale proposito occorre distinguere tre tendenze: la sfida della complessità, il dominio dell elettronica e l esigenza di un uso sostenibile delle risorse disponibili. questi sistemi presuppongano lo sviluppo di una rete apposita e il collegamento on line potrà far nascere problematiche completamente nuove nell uso dell auto. La tappa successiva di questo processo sarà l auto pensante che perfeziona o arriva persino a sostituire l azione umana e che potrà così contribuire in modo decisivo ad aumentare la sicurezza stradale. Un altra tendenza importante che pone noi tutti di fronte a grandi sfide, è quella di dover sviluppare, produrre, utilizzare e riparare i veicoli nel modo più sostenibile possibile per l ambiente. In MAHLE abbiamo introdotto questo processo già molti anni fa, strutturando di conseguenza i nostri stabilimenti produttivi. Si prenda ad esempio la nostra fabbrica di pistoni di Rottweil, nella Germania meridionale, dove si applica un ecogestione concepita con un approccio a lungo termine e basata su uno sviluppo continuo. Niko Johannidis, Direttore Vendite Germania, Austria, Svizzera, Italia, Benelux, Scandinavia. una maggiore complessità, un maggior Numero Di componenti elettronici e l esigenza Di utilizzare in modo efficiente le risorse sono le Nuove caratteristiche Dell aftermarket europeo. Che la complessità sia sempre maggiore, lo sperimentiamo ogni giorno: il numero di tipologie di veicoli è in costante crescita e sempre più intricati sono gli aspetti tecnologici. Ciò pone importanti sfide all industria, alla distribuzione e alle officine per quanto riguarda l assortimento e la disponibilità dei prodotti nonché le competenze richieste in materia di riparazione. Di conseguenza, abbiamo ampliato (e tuttora ampliamo) l assortimento di prodotti MAHLE Aftermarket così come potenziamo costantemente le nostre capacità di logistica e distribuzione; inoltre favoriamo il trasferimento efficace delle competenze all officina attraverso corsi, seminari e altre misure di sostegno tecnico. Anche il mercato dei veicoli commerciali è caratterizzato da una crescente consapevolezza ecologica: l entrata in vigore della normativa Euro VI nel gennaio 2014 ha dato un enorme spinta, alla fine dello scorso anno, alla richiesta di veicoli commerciali conformi a questa nuova normativa; le nuove immatricolazioni di veicoli commerciali nei 27 Stati dell UE e negli Stati EFTA sono salite del 34 % rispetto allo stesso mese dell anno precedente. Il settore ha dunque chiuso l anno con un segno positivo. Di conseguenza, anche nel comparto dei veicoli commerciali dell Aftermarket indipendente aumentano le sfide: nei prodotti, nella logistica e nei servizi di assistenza. Noi di MAHLE Aftermarket siamo già pronti. Negli anni scorsi la nostra strategia si è infatti concentrata, oltre che sul settore delle autovetture, anche su quello dei veicoli commerciali e abbiamo adeguato di conseguenza la nostra organizzazione, costituendo team di lavoro e di applicazione dedicati esclusivamente a temi specifici dei veicoli commerciali e che tengono conto delle esigenze speciali di questo mercato. Ecco perché il nostro assortimento di turbocompressori, oltre a coprire molto bene il settore delle autovetture, convince anche chi lavora con i veicoli commerciali. Anche questo per noi è importantissimo dal punto di vista strategico: il turbocompressore sarà un segmento in forte crescita nei prossimi anni. Ma adesso lasciamo le previsioni e torniamo al presente. Allacciate le cinture, accomodatevi sulla nuova rivista mahle Aftermarket news, fresca di stampa... e godetevi la lettura. Cordialmente, Anche il tema dell elettronica con il passare del tempo ci impone cambiamenti sempre più importanti. Pensiamo, per esempio, ai sistemi di assistenza o alla chiamata di emergenza automatica, la cosiddetta ecall, che prossimamente sarà disponibile in tutte le auto europee di nuova immatricolazione; il fatto che Niko Johannidis n e w s 2

3 NeWs Di settore Il nuovo look DEI termoregolatori una Nuova confezione: i termostati BeHr Nel DesiGN Di mahle aftermarket. Una confezione deve assolvere a molti compiti: deve proteggere ciò che contiene, resistere essa stessa alle varie operazioni di logistica e spedizione. E poi deve fornire informazioni: sul prodotto che contiene... e su tutto quello che sta a monte del prodotto. Ecco perché adesso abbiamo cambiato le confezioni dei termostati MAHLE Aftermarket. Behr Thermot-tronik infatti, produttore leader di termostati e sistemi di regolazione termica nonché partner nello sviluppo e fornitore di serie dell industria automobilistica internazionale, già da tempo è una filiale controllata al 100 % da MAHLE Behr GmbH & Co. KG. Già da tempo il marchio Behr fa parte a tutti gli effetti della famiglia di marchi MAHLE... e già da tempo i termostati vengono distribuiti sul mercato delle riparazioni e della manutenzione automobilistica indipendente in esclusiva da MAHLE Aftermarket. Per i nostri clienti ciò significa: dietro a ogni termostato Behr c è la qualità dell assistenza di MAHLE Aftermarket. E ora lo si riconosce a prima vista. Dall inizio di quest anno infatti sono disponibili i primi termostati Behr nel design di MAHLE Aftermarket. Attualmente ci troviamo quindi nella fase di transizione, in cui si trovano in commercio confezioni sia vecchie che nuove. Ma che la confezione del vostro termostato sia quella vecchia o quella nuova non fa differenza: dentro c è esattamente il termostato che avete ordinato, nella qualità di sempre. il risultato FiNale. DeNtro la scatola. PiÙ vantaggi Per voi. Elevata qualità dell assistenza MAHLE Aftermarket Prestazioni eccellenti in termini di prodotto e di assistenza Effetto di risonanza grazie a due marchi forti sul mercato La qualità senza compromessi degli equipaggiamenti originali, direttamente dalle fabbriche della nostra nuova divisione Termostati e valvole Lunga esperienza nella gestione termica del motore Ampio assortimento di prodotti, costantemente aggiornato alle esigenze del mercato Altissima disponibilità grazie alla fi tta rete di distribuzione internazionale Referenti personali locali Alto potenziale di complementarietà con gli altri prodotti del nostro assortimento n e w s 3

4 XiN evidenza ottimizzazione in FaBBrica Questo è il logo che indica la sostenibilità dello stabilimento MAHLE di Rottweil. Nella fabbrica mahle di rottweil, da molto tempo ormai, non si accontentano più di raggiungere buoni risultati. il costruttore di pistoni non si limita più a garantire il 100% di qualità della sua produzione, ma porta avanti un ecogestione ad ampio raggio, concepita sullo sviluppo continuo nel lungo periodo, che va ben oltre la norma DiN e dimostra così in modo convincente che realizzare l obiettivo strategico del gruppo mahle, e cioè quello di armonizzare il futuro dell umanità e il progresso tecnologico, può servire al tempo stesso anche a tutelare la propria sopravvivenza. Camera di pretrattamento per i lingotti di alluminio, riscaldata con i gas bollenti provenienti dalla fornace. I lingotti verranno poi fusi per diventare pistoni. Ecco come funziona questo interessante processo: il calore liberato dall aria compressa utilizzata qui viene convogliato al circuito di riscaldamento. Alla MAHLE di Rottweil (nel Sud della Germania) il lavoro è febbrile: qui, ogni anno, t circa di alluminio liquido e 8000 t di acciaio diventano pistoni per l industria automobilistica internazionale. Colate, pressature, forgiature, tallonature, forature, fresature, punzonature: queste sono alcune delle operazioni che si effettuano qui. La sede è certificata secondo la normativa sull ambiente Soddisfa inoltre i criteri EMAS (Eco-Management and Audit Scheme), il sistema di ecogestione e audit dell UE. Il sistema più impegnativo del mondo di ecogestione sostenibile comprende direttive ben più severe della DIN e si basa su un approccio a lungo termine e sul miglioramento continuo. Alla domanda su che cosa abbia portato in concreto la fabbrica all audit EMAS, Herbert Rendler, responsabile per la tutela della sicurezza sul lavoro e dell ambiente dello stabilimento, dichiara: Dalla pianificazione alla consegna al cliente esaminiamo tutto alla luce dell efficienza energetica e del rispetto delle risorse. Tra le numerosissime misure che adottiamo, quelle particolarmente importanti sono lo sfruttamento del calore di scarico dei compressori e delle fornaci, l efficienza energetica degli impianti di produzione, una gestione intelligente dell acqua e la riduzione delle sostanze pericolose. ProDotto con l alta PressioNe: meno energia, meno acqua e meno sostanze chimiche Il calore liberato dai compressori nella creazione di aria compressa per il processo produttivo viene immagazzinato nel circuito di riscaldamento tramite scambiatori di calore. Il risparmio che si ottiene: circa 500 MWh all anno. Il passaggio dal raffreddamento ad acqua a quello ad aria ha poi permesso di abbattere il consumo del ciclo idrico di più di m 3 all anno, e quindi anche delle sostanze chimiche da aggiungere per mantenere la pressione dell acqua sotto controllo. Sono state introdotte anche molte altre misure per ridurre ulteriormente la quantità di sostanze tossiche impiegate (sostanze chimiche od olio). Nelle linee di produzione, l uso di macchine di nuova tecnologia ha permesso di ridurre i consumi elettrici anche del 30%. Deviato in modo intelligente: il calore ProveNieNte Dal ForNo Nella fornace si sfrutta il calore disperso per riscaldare il metallo a 250 C in una camera di pretrattamento. Un espediente che non solo permette di risparmiare molta energia, ma che riduce anche i tempi di riscaldamento. un Flusso ottimizzato: la GestioNe Dell acqua Prima che le acque reflue vengano convogliate dalla fabbrica nelle condutture di scarico, vengono trattate e riutilizzate, per esempio per il lavaggio. In cifre: fino al 40 % cioè a m 3 di consumi in meno all anno. tutti coinvolti: il PersoNale Il successo dell ecogestione di Rottweil è possibile e reale grazie all impegno di ogni singolo attore. Coinvolgere tutti i dipendenti, informarli e sensibilizzarli è quindi di vitale importanza per ottenere questi risultati. Tobias Hengstler, ottimizzatore dei processi e responsabile degli aspetti energetici nella fabbrica, è fiero di ciò che il personale dello stabilimento ha già realizzato: Le misure vengono portate avanti da tutti. Ognuno può esprimere le proprie proposte di miglioramento, che poi vengono conseguentemente adottate e ricompensate. Le idee particolarmente costruttive vengono inoltre premiate anche dalle organizzazioni di categoria. Solo lo scorso anno sono state 36. Ma la fabbrica è in grado di sostenere anche a lungo termine questi grandi investimenti per un ottimizzazione permanente? Ecco la convincente risposta di Hengstler: Gli investimenti in ecogestione e efficienza delle risorse si ammortizzano in genere in un anno e mezzo circa. E quindi qui non mettiamo in atto solo una tutela attiva del clima, ma anche una tutela a lungo termine della fabbrica. mahle GmBH a rottweil Prodotti: Pistoni in alluminio e in acciaio per motori a benzina e diesel (autovetture/ autocarri) Dipendenti: più di impiego di materiale: circa t di alluminio e t di acciaio all anno superficie totale/superficie produttiva: m²/ m² scheda informativa n e w s 6

5 tendenze X Misurare le forze in camera Di combustione con la maggiore efficienza del motore, aumentano anche le sollecitazioni a cui sono esposti i componenti motore. le innovative tecnologie di mahle rendono i pistoni adatti ad essere utilizzati nelle nuove generazioni di motori, contribuendo così in modo importante all ulteriore ottimizzazione del motore a combustione. Una potenza specifica sempre più elevata, associata a un peso ridotto e a un minore attrito: ciò che rende i motori così economici pone anche maggiori sollecitazioni ai pistoni. Devono resistere a lungo a sollecitazioni meccaniche e termiche sempre più importanti, ma allo stesso tempo essere leggeri e funzionare con un attrito minimo. Per controllare la sollecitazione meccanica si sfrutta soprattutto la pressione di accensione; in alcuni dei moderni motori essa supera i 12 MPa. Come grandezza fisica per la sollecitazione termica possiamo adottare la potenza specifica del motore. Con l aumentare di tale potenza - che oggi supera abbondantemente i 100 kw/l - crescono le sollecitazioni termiche e meccaniche sul pistone. Per far fronte a queste esigenze crescenti, gli ingegneri di MAHLE hanno sviluppato pistoni di nuova tecnologia. uscita canalizzata: i PistoNi a ciclo otto mahle evotec -sc Con il suo design di peso ottimizzato il pistone EVOTEC 2 è un ottima base per le attuali potenze che si aggirano intorno ai 100 kw/l. Per raggiungere potenze molto superiori, si può ricorrere al pistone EVOTEC -SC che MAHLE ha sviluppato recentemente. La sua particolarità costruttiva: un canale di raffreddamento integrato, che abbatte le temperature anche di 25 C sul cielo del pistone e nell area della prima scanalatura ad anello. Ciò permette di elevare notevolmente la soglia di carico sulle parti dei pistoni molto sollecitate consentendo al pistone di raggiungere così ancora più in fretta la sua temperatura d esercizio, il che produce effetti positivi anche sulle emissioni dei gas di scarico. mantenere la calma in scioltezza: PistoNi a ciclo otto mahle evolite Il lavoro di sviluppo di MAHLE si concentra anche sulle masse oscillanti del pistone. Riducendo infatti le energie della massa, migliorano notevolmente i tempi di reazione. Le masse oscillanti del pistone sono dunque decisive, quando occorre riequilibrarle per ridurre l oscillazione del motore. La sfida sta allora nel dominare le forti oscillazioni esterne tenendo al minimo il peso del pistone e allo stesso tempo nel garantire che le modifiche costruttive apportate sul pistone non ne peggiorino il comportamento riguardo ad attrito e rumorosità, bensì lo migliorino il più possibile. A fornire la soluzione è ancora MAHLE: prendendo a riferimento il principio EVOTEC, gli ingegneri hanno identificato, con l aiuto di modernissimi strumenti di simulazione, altri modi potenziali di riduzione delle masse e hanno realizzato un pistone dal design innovativo, chiamato EVOLITE. In pratica: ottimizzando le geometrie del collegamento tra il mantello del pistone e la zona spinotto, si è riusciti a moltiplicare quasi per otto la vita utile di quest area, riducendone al contempo il peso del 5 %. In più si è potuto dimostrare, sia in sede di test al banco che in un motore su strada, una notevole riduzione dell attrito e di conseguenza una riduzione di CO 2 di 0,46 g/km nel nuovo ciclo di guida europeo (NEDC). Duri Da PreNDere: i PistoNi in acciaio mahle monotherm Per i motori Diesel Delle autovetture I pistoni in acciaio sono in grado di resistere a temperature e pressioni ancora più alte di quelle sostenute dai pistoni in alluminio e producono molte meno perdite di attrito. Ciò dipende da un lato dalla minore dilatazione termica dell acciaio e dall altro dalla maggiore rigidità e resistenza, che permette di ridurre l altezza del pistone a parità di potenza. E così il pistone MONOTHERM di MAHLE si è imposto già da molti anni nei veicoli commerciali. Adesso MAHLE ha sviluppato ulteriormente questo concetto di pistone per applicarlo sulle autovetture; sarà portato di serie su strada in un autovettura diesel già entro quest anno. I suoi notevoli vantaggi in fatto di attrito sono stati dimostrati in sede di test sia a carico parziale che a pieno carico. Per le sue proprietà termodinamiche inoltre, il pistone MONOTHERM per autovetture contribuisce a ottimizzare la combustione e di conseguenza a ridurre ulteriormente il consumo di carburante e le emissioni. Raffreddamento nei pistoni MAHLE EVOTEC -SC: un anello di sale inserito nella forma della colata fa sì che si formi uno spazio libero di forma circolare. Dopo il raffreddamento, il canale viene liberato dal sale mediante lavaggio. Leggeri e duraturi: i pistoni MAHLE EVOLITE con un collegamento innovativo tra il mantello del pistone e la zona dello spinotto. Le tre varianti di pistoni MAHLE destinate finora al motori diesel delle autovetture: MONOTHERM, TopWeld e MonoGuide (si veda a sinistra). n e w s 7

6 Novità sul mercato Turbocompressore Per veicoli commerciali DAF 95XF.530; 12,6 l, 6 cilindri, 390 kw (motore: XE355C) 213 TC (MAHLE Original) Turbocompressore Per autovetture Audi A3; Seat Ibiza II, Leon, Toledo II; Volkswagen Bora, Golf IV; 1.9 TDI, 4 cilindri, 110 kw (motore: ARL) 030 TC (MAHLE Original) Inserto filtro olio Per autovetture Audi A3; Seat Leon; Škoda Octavia; Volkswagen Golf, Passat; TDI 1,6 l/2,0 l, 4 cilindri, kw (motori diesel) OX 787 D Eco (rispettivamente MAHLE Original e Knecht) Valvole Per veicoli commerciali Iveco; DAF; Cummins; 4 cilindri, kw (motori: F4AE0481/0681) Di aspirazione: 007 VE (MAHLE Original) Di scarico: 007 VA (MAHLE Original) Termostato Per autovetture Citroën C2, C3; Fiat Qubo; Peugeot 207, 1007; 1,1 l/1,4 l, 4 cilindri, kw (motori a benzina) TM (rispettivamente MAHLE Original e Behr) n e w s 8

7 Novità sul mercato Per avere informazioni dettagliate sui nuovi prodotti, consultate i cataloghi on line costantemente aggiornati all indirizzo Termostato Per autovetture Ford B-Max, C-Max, Fiesta V, Focus III; Mazda 2; Volvo S40, V50; 1,4 l/1,6 l, 4 cilindri, kw (motori a benzina) TX D (rispettivamente MAHLE Original e Behr) Set anelli di tenuta Per veicoli commerciali Iveco; 6 cilindri, kw (motori: F2BE3681A, F2BE3681C, F2BE3681B) 007 RS N0 (MAHLE Original) (Perfect Circle) Gruppo canna-pistone Per veicoli commerciali Caratteristiche Renault Trucks; Volvo; 10,8 l, 6 cilindri, kw (motori: DXi11, D11 430, D11H-A, D11H-B) Pistoni Monotherm, grafitati & fosfatati (MAHLE Original) Filtro carburante avvitabile Per veicoli commerciali Ford Transit; 2,0 l/2,4 l; 4 cilindri, kw (motori diesel) KC 204 (rispettivamente MAHLE Original e Knecht) Cuscinetti di biella Per veicoli commerciali Scania; 6 cilindri, kw (motori: DC12, DT12) 061 PL (MAHLE Original) 061 PL (MAHLE Original) 061 PL (MAHLE Original) Turbocompressore Per autovetture Citroën C4, C5; Peugeot 307, 308, 407, 607; 2,0 l HDI, 4 cilindri, 100 kw (motore: DW10BTED4) 039 TC (MAHLE Original) n e w s 9

8 XiN loco Nel cuore del motore Dell africa PiÙ servizi Di assistenza, PiÙ vicinanza al cliente: mahle aftermarket inaugura la sua Filiale commerciale in sudafrica. Chris Stanbridge, direttore del nuovo uffi cio vendite MAHLE Aftermarket a Port Elizabeth. È la maggiore economia dell Africa; e membro del cosiddetto G8+5. Il Sudafrica fa dunque parte dei cinque paesi emergenti più importanti, che allargano il cerchio delle otto principali potenze industriali. La buona infrastruttura generale del Sudafrica non può tuttavia annullare le grandi differenze che sussistono tra gli agglomerati urbani che stanno intorno a Johannesburg, Durban, Città del Capo o Port Elizabeth e le regioni agricole. L altro lato della medaglia: il potenziale d affari è fortissimo, anche per il mercato automobilistico. Lo dimostrano da anni i solidi tassi di crescita, in linea con quelli dell economia complessiva. Il fatto che in Sudafrica, su 52 milioni circa di abitanti, siano registrate solo 6 milioni di autovetture mostra che la crescente classe media ha un forte bisogno di recuperare terreno. Ciò non vale solo per le nuove immatricolazioni, ma anche per l Aftermarket; gli anni del boom che hanno registrato le cifre più alte di vendite nel mercato automobilistico sono stati infatti il 2006 e il Anche il mercato delle auto usate sfrutta l entusiasmo della popolazione per questo settore. La gran parte dell intero parco veicoli è costituita dai veicoli utilitari sportivi (SUV) e dai fuoristrada, sicuramente anche per le condizioni delle strade delle aree agricole. Anche i pick-up e i veicoli commerciali leggeri, come i minibus, registrano elevati tassi di crescita. Con lo sviluppo delle infrastrutture dei trasporti e gli investimenti nei cantieri stradali cresce anche il mercato dei veicoli commerciali pesanti. Attualmente i veicoli commerciali pesanti e leggeri registrati in Sudafrica sono circa 3,4 milioni. presente direttamente sul posto. A marzo è stato infatti inaugurato un ufficio di distribuzione direttamente nello stabilimento produttivo di MAHLE Behr a Port Elizabeth. Chris Stanbridge, direttore dell ufficio vendite MAHLE Aftermarket Sudafrica, conosce le esigenze specifiche dei clienti locali e ci dice: Il Sudafrica ha un parco veicoli molto diversificato, la varietà di marche è estrema. Un grande potenziale per un brand di qualità originale come MAHLE Original, che riunisce in sé la competenza OEM con un assortimento prodotti ampio e ben diversificato. I nostri clienti sono molto esigenti in fatto di assistenza e flessibilità. È proprio per questo che il team di MAHLE Aftermarket adesso si trova direttamente sul posto, permettendo ai suoi partner l accesso diretto e completo al suo assortimento: componenti motore, filtri e turbocompressori dei marchi MAHLE Original nonché termostati disponibili sia con il marchio MAHLE Original che con il marchio Behr. Per rifornire questo mercato in modo sempre più efficiente, essere ancora più vicini al cliente e intensificare i contatti con i paesi confinanti come Namibia, Zimbabwe, Zambia, Mozambico e Angola, ora MAHLE Aftermarket si è organizzata per essere n e w s 10

9 teoria e PraticaX I termostati: Favole e verità la sostituzione Dei termostati Per liquido Di raffreddamento rientra tra i lavori Di routine Di un officina. ma comporta vari ProBlemi. ecco allora che vi Diamo Due importanti suggerimenti: mai usare un sigillante - e Far sempre Fuoriuscire l aria. Il termostato per liquido di raffreddamento adempie a una serie di funzioni importanti nel veicolo. In caso di guasto, occorre dunque sostituirlo al più presto. Attenzione, però. Molti team di officine utilizzano delle paste sigillanti per montarlo, ottenendo spesso l effetto contrario: punti non a tenuta, perdite e altri danni conseguenti. PercHÉ le Paste sigillanti NoN sono adeguate ai termostati? Perché i materiali spesso sono incompatibili. Le guarnizioni dei termostati sono fatte di complessi materiali composti. Spesso contengono sostanze che non sono a prova di olio. La maggior parte delle paste sigillanti invece contiene componenti oleosi minerali o sintetici. Se questi vengono a contatto con la guarnizione del termostato, la gonfiano fino a romperla e a renderla inefficace. e all improvviso le misure non tornano più. La scanalatura in cui è inserita la guarnizione del termostato e le dimensioni della guarnizione sono studiate in modo tale da coincidere esattamente. Se si aggiunge una pasta, il volume da inserire aumenta e non è più possibile garantire una tenuta perfetta. Perché le particelle della pasta possono intasare il circuito refrigerante. Talvolta la pasta sigillante viene applicata in misura così abbondante che una parte entra nel circuito refrigerante. Le conseguenze sono fatali: le particelle della pasta possono rigonfiarsi e ostacolare il flusso del refrigerante. E poi: possono incastrarsi nel termostato in modo tale da bloccarne la corretta apertura o chiusura, due situazioni che possono surriscaldare il sistema! Attenzione: considerati questi rischi, MAHLE Aftermarket sconsiglia assolutamente l utilizzo di paste sigillanti e non accetta reclami derivanti da tale utilizzo. Questo termostato non si chiude più completamente. Perché? Perché è stata utilizzata una pasta sigillante che si è depositata nel contenitore. e se DoPo aver sostituito il termostato, si verificano ProBlemi Di temperatura? in questo caso, prima di tutto: via l aria. Un problema di temperatura che si verifica subito dopo la sostituzione indica in genere la presenza di aria nel circuito refrigerante. Prima di sostituire il termostato nuovo e appena montato, occorre dunque provvedere ad eliminarne l aria, accuratamente e più di una volta. n e w s 11

10 Xteoria e Pratica INCHIESTA suona provocatorio, però è la verità: quando si ripara un turbocompressore limitandosi a sostituirlo, in molti casi si provoca un nuovo guasto. se infatti non si elimina la vera causa del guasto e non si pone rimedio ai danni collaterali, l avaria del nuovo turbocompressore in pratica è già programmata. ecco dunque alcuni esempi di come possa essere utile indagare sulla causa e sull effetto. Turbina di scarico molto sporca d olio con elevati depositi carboniosi. Il turbocompressore è un sistema complesso, che funziona in sintonia col motore a combustione, col sistema di aspirazione, con la linea di sovralimentazione, con l impianto di scarico, con il circuito di lubrificazione e raffreddamento e con la gestione motore. Quando dunque in un officina si formula la diagnosi di guasto al turbocompressore, è importante rispondere a due domande fondamentali. La prima: chi o che cosa ha provocato il danno? La seconda: chi o che cosa è stato coinvolto nel difetto? un indizio: PerDita D olio su entrambi i lati Se subito dopo il montaggio esce olio da entrambi i lati del turbocompressore, le cause possono essere tre: ricircolo dell olio bloccato contropressione eccessiva nel carter (dovuta a un livello dell olio troppo alto) blow-by eccessivo turbo- n e w s 12

11 teoria e PraticaX la ricerca Del PuNto Di Fuoriuscita Dell olio Le foto in basso a sinistra di p. 12 mostrano un turbocompressore con il lato turbina largamente cosparso d olio. Subito dopo la messa in funzione, si è verificato un abbondante sviluppo di fumo; segno, per l officina incaricata del lavoro, di un presunto difetto al turbocompressore. Ad un esame più attento si vede però che il turbocompressore perde olio e si riveste di olio carbonizzato in corrispondenza non solo dell uscita della scatola della turbina, ma anche dell entrata. E quindi: l olio non può provenire dal turbocompressore. Lo smontaggio del turbocompressore da parte di MAHLE Aftermarket lo conferma: il turbocompressore tecnicamente era perfetto. Ma allora perché il motore ha emesso tanto fumo? E perché il carter della turbina si è coperto d olio e fuliggine? La risposta: l olio proviene dal motore ed è stato spinto nel turbocompressore insieme ai gas di scarico. Si pone automaticamente la domanda successiva; come e perché l olio è uscito dal motore? Le cause possibili sono diverse. Una può essere l usura del motore (es. un usura estrema degli anelli di tenuta del pistone). L esperienza però ci dice che si tratta di un caso piuttosto raro. Succede invece molto più spesso che l olio arrivi nella camera di combustione insieme all aria fredda, lì venga parzialmente combusto e poi soffiato in forma di miscuglio di olio nebulizzato e fuliggine fuori dal motore - direttamente nel turbocompressore. i PuNti chiave Da ricordare Nella sostituzione Del turbocompressore: Pulire il tratto Di sovralimentazione e sostituire l intercooler Come fa l olio ad entrare nel motore con l aria fredda, se il lato compressore è pulito? La spiegazione è semplice e logica: il vecchio compressore, guasto, ha soffiato quantità maggiori di olio motore in tutto il tratto di sovralimentazione. Quest olio si è accumulato nei tubi, nei condotti e soprattutto nell intercooler. Durante la riparazione però non si è provveduto a pulire accuratamente l intero tratto di sovralimentazione, come noi raccomandiamo di fare, ma ci si è limitati a sostituire il turbocompressore. Il nuovo turbocompressore, che si ritrova a funzionare a pressione piena, spinge nella camera di combustione l olio accumulatosi nella periferia del motore. Questo spiega perché il nuovo turbocompressore è così sporco d olio sul lato turbina; e anche perché il motore emetteva tanto fumo. La causa del problema non era dunque nel turbocompressore, ma nella mancata pulizia del tratto di sovralimentazione e nella mancata sostituzione dell intercooler. e una volta che È successo? Se dopo un breve periodo di funzionamento si torna a sostituire solo il turbocompressore, il motore smette di emettere fumo. Gran parte dell olio accumulato è già stato combusto uscendo dal tratto di sovralimentazione. Questo però non significa che il problema è risolto. Nel tratto di sovralimentazione infatti ci sono ancora particelle metalliche, residui del primo danno del turbocompressore e residui carboniosi. Anche questi corpi estranei e queste particelle piano piano si staccheranno ed entreranno nel motore. La maggior parte del materiale che entra nelle camere di combustione riuscirà anche a uscirne: tramite le valvole di scarico verso il turbocompressore, dove distruggerà le pale della turbina... e provocherà un nuovo danno al turbocompressore. le tre regole D oro in caso Di DaNNo al turbocompressore trovare il colpevole. Non sostituire esclusivamente il turbocompressore, ma cercare sempre la causa reale per eliminarla. cercare altre vittime. Sostituire (intercooler!) e pulire (tratto di sovralimentazione) tutti i componenti coinvolti nel problema. evitare danni consequenziali. Effettuare un cambio dell olio (sostituendo anche il filtro), sostituire il filtro dell aria, esaminare tutti i condotti dell olio. Il fatto che il lato compressore del turbocompressore smontato sia rimasto pulito e che il lato turbina sia fortemente intriso d olio, è un indizio importante da considerare nella ricerca della causa del guasto. Tratto di sovralimentazione con intercooler. Questo intercooler, così sporco d olio, deve essere sostituito. mancata tenuta Dell albero Del turbocompressore? NoN esiste! PercHÉ un uscita Dell olio Dalla sede Del cuscinetto È tecnicamente impossibile In un turbocompressore ci sono dei cuscinetti idrodinamici e delle guarnizioni metalliche (per i materiali chimici le temperature e i regimi del turbocompressore sono troppo alti) fatte a labirinto, simili agli anelli di tenuta del pistone. Sul lato dell albero, in questi punti si eseguono delle scanalature. Il gioco combinato delle pressioni della turbina di scarico, della sede del cuscinetto e del lato compressore nonché le sovrappressioni rendono impossibile una fuoriuscita d olio dalla sede del cuscinetto. Ingresso olio Girante turbina Uscita turbina Ingresso turbina Uscita compressore Ricircolo olio Girante compressore Ingresso compressore Albero rotore Se le pressioni restano in equilibrio, non può uscire olio dalla sede del cuscinetto (gialla), né verso la turbina (rossa) e neppure verso il compressore (blu). NoN esistono regole senza eccezioni: se Gli equilibri Di PressioNe NoN tornano, PuÒ effettivamente verificarsi una PerDita D olio! Un usura fatale dei cuscinetti, una rottura dell albero o un altro difetto serio disturbano il gioco armonico delle pressioni e possono effettivamente provocare una fuoriuscita d olio dal turbocompressore. Per trovare il colpevole, è importante osservare il fenomeno su entrambi i lati: la perdita d olio appare solo sul lato compressore o anche sul lato turbina? PerDita D olio monolaterale = ostacolo Nell ingresso Dell aria FreDDa Il turbocompressore deve aspirare aria pulita dal filtro dell aria. Se questo è bloccato o in una condizione estremamente critica, sul lato dell aria fredda si genera una sottopressione. Questa sottopressione fa sì che il turbocompressore non aspiri più solo aria dal filtro intasato, ma anche olio dalla sede del cuscinetto del turbocompressore. Questa è la vera perdita d olio monolaterale sul lato compressore. PerDita D olio Bilaterale = ostacolo Nel circuito Dell olio L olio motore serve a lubrificare e a raffreddare il turbocompressore. Se il ricircolo è ostacolato, per esempio da un condotto intasato, da un livello dell olio troppo alto nel motore o da uno sfiato del carter otturato, l olio deve trovarsi altre vie d uscita dalla sede del cuscinetto. Questo provoca la vera perdita d olio, generalmente bilaterale. Un condotto intasato blocca il ricircolo dell olio motore. Per maggiori informazioni sulle situazioni di guasto del turbocompressore, sulle cause e i rimedi, consultate il sito (rubrica technical messenger: technical messenger 1/2014; rubrica Download center: brochure sui guasti mahle original turbocompressore). n e w s 13

12 Xteoria e Pratica le perdite di tenuta sul filtro dell olio sono sempre errori di montaggio. e le conseguenze sono fatali. se siete fortunati, la perdita d olio è così abbondante che la si vede subito nel ciclo di prova in officina e si può così porvi rimedio immediatamente. le cose vanno peggio quando è il cliente a notare la perdita d olio dopo un paio di chilometri, quando si accende la spia dell olio... e alla fine ci vuole un motore nuovo. la faccenda diventa poi tragica se l olio rimasto sul fondo stradale arriva a causare un incidente. Per tutelarvi da tutto questo, oggi vi proponiamo un piccolo gioco. chi trova differenza? la PercHÉ Nella sostituzione Dell olio occorre Prestare attenzione al DettaGlio e a che cosa Dovete Fare attenzione Per ottenere una riparazione PerFetta e sicura. un immagine da esaminare Prendendo ad esempio il filtro dell olio mahle ox 171/2. 1 Alloggiamento del fi ltro dell olio Inserto fi ltro olio Guarnizione Coperchio della scatola 2 Alloggiamento del fi ltro dell olio Inserto fi ltro olio Guarnizione Coperchio della scatola La fig. 1 mostra l alloggiamento di un filtro dell olio. La fig. 2 pure con piccole differenze sulla forma esterna dei due alloggiamenti del filtro. Sotto ritrovate la cartuccia filtro olio. Non sembra solo identica, lo è davvero. La differenza sta nella guarnizione. A prima vista per il colore. Sul coperchio della scatola invece, all inizio non si nota alcuna differenza. conclusione: l elemento filtrante (in questo esempio l ox 171/2) è esattamente lo stesso, ma i due moduli filtro mostrano piccole differenze. il Filtro È lo stesso, la scatola No PercHÉ? In quanto partner dell industria automobilistica, MAHLE deve sviluppare costantemente i propri prodotti. Per questo gli ingegneri di MAHLE portano avanti un dialogo stretto con gli ingegneri dei costruttori automobilistici. MAHLE sviluppa, progetta, costruisce, monta e testa i prodotti seguendo scrupolosamente i capitolati dei costruttori di motori (e spesso anche con qualche piccola miglioria). L assortimento di prodotti MAHLE, sia per il primo equipaggiamento che per l Aftermarket, si compone dunque di una serie di prodotti costantemente ottimizzati, che si distinguono tra loro per l anno di costruzione e l applicazione. n e w s 14

13 teoria e PraticaX il Filtro Dell olio Per le GeNeraZioNi Di motore euro 4 ed euro 5 La figura 3 mostra il modulo filtro olio di MAHLE per il noto motore turbodiesel da 1,6 l della PSA Peugeot Citroën. Questo modulo è stato sviluppato da MAHLE per la generazione di motori Euro 4/Euro 5 e oggi viene montato di serie, completo di elemento filtrante, guarnizioni e coperchio in posizione corretta, su milioni di esemplari direttamente nella catena di montaggio dello stabilimento che fabbrica il motore. 3 A B C La guarnizione per gli Euro 4 ed Euro 5: con angoli e bordi Nel processo di costruzione che si è seguito finora, sul coperchio si monta un anello di tenuta di sezione rettangolare (A). La scanalatura destinata ad ospitare la guarnizione sul coperchio è dunque progettata come superficie inclinata (B). Ciò fa sì che la guarnizione stia in posizione leggermente obliqua (C); il coperchio così risulta facile da avvitare e la tenuta è assicurata. Nuova GeNeraZioNe Di motori, Nuovi requisiti La normativa Euro 6 pone dei requisiti ancora più rigorosi al sistema complessivo del motore. Ogni singolo componente deve essere preparato rispettando le più severe norme sulle emissioni. Anche il circuito dell olio deve sottostare a condizioni diverse, come temperature più alte o intervalli di manutenzione più distanziati. Si è dunque provveduto ad adattare di conseguenza singoli dettagli del modulo del filtro dell olio. Il nuovo modulo è raffigurato nella figura 4. che cosa salta subito all occhio? Il filtro OX 171/2 è rimasto uguale; la sua prestazione è perfetta anche per la nuova generazione di motori. La modifica più importante sta nella guarnizione. A prima vista, si nota che la guarnizione adesso è verde anziché nera. Osservando più attentamente, si vede inoltre che è stata progettata in modo diverso anche dal punto di vista costruttivo. La nuova variante aggiuntiva è denominata OX 171/2D1. 4 D E F La guarnizione per gli Euro 6: una faccenda a tutto tondo La sezione rotonda della guarnizione (D) limita il rischio di uno spostamento. La scanalatura rettangolare sul coperchio (E) permette di inserire la guarnizione O-ring in modo perfetto e garantirne la tenuta (F). la ProceDura in 4 PuNti Da seguire Per il cambio Della GuarNiZioNe Ogni filtro MAHLE viene fornito completo della sua guarnizione. In linea generale, la guarnizione deve essere sostituita ad ogni cambio del filtro; di fatto si usura insieme al filtro, è stata costantemente a contatto con le componenti chimiche dell olio motore ed è esposta a numerosissimi sbalzi termici. Per sostituire il filtro, raccomandiamo quindi di seguire questa procedura: controllare l esatta posizione della guarnizione. La nuova guarnizione deve entrare perfettamente nella scanalatura apposita presente sul coperchio (Figura F) e non a sinistra e o destra di essa. Procedere con delicatezza. Mai montare la guarnizione con uno strumento appuntito o tagliente. L utensile ideale: un asticella in plastica leggermente arrotondata. Prima fase: raffronto dei dati. Controllate bene le specifiche del motore e del veicolo (reperibili, per esempio, nel catalogo on line di MAHLE Aftermaket). In questo modo capirete quale filtro con quale variante di guarnizione deve essere montato sul singolo motore. seconda fase: controllo visivo. Prima di procedere alla sostituzione, si consiglia di confrontare visivamente i pezzi. Se la guarnizione vecchia e quella nuova sono diverse, tornare alla fase 1! Perché la sostituzione è così pericolosa? Nel vecchio coperchio la guarnizione o-ring (nuova) ha troppo poco spazio, rimane troppo schiacciata, sciupandosi e perdendo di tenuta. viceversa, è altrettanto problematico il caso in cui la (vecchia) guarnizione nera quadrata resta troppo lasca nella scanalatura, e di conseguenza non assolve più alla sua funzione. la conseguenza: una perdita di olio. restare dritti. La guarnizione non deve attorcigliarsi durante il montaggio (questo rischio si presenta soprattutto nelle guarnizioni a sezione quadrata). Verificare sempre che la sede sia ben coperta lungo tutto il perimetro della scatola. oliare bene. Strofinare la nuova guarnizione, la guarnizione O-ring piccola sul perno e il disco scorrevole del filtro con olio motore pulito. Ciò rende molto più agevole il montaggio e riduce il rischio di danneggiamenti. come evitare scambi Esistono tante tipologie di guarnizioni e il rischio di confonderle è conseguentemente alto. Alcuni filtri vengono venduti con diverse varianti di guarnizioni. Il primo in classifica è il filtro OX 153, disponibile in cinque varianti di guarnizioni o set di guarnizioni, a seconda del veicolo, del motore e dell anno di costruzione. Altri filtri sono utilizzabili su più veicoli e persino su più case automobilistiche, ma in alcuni casi necessitano di guarnizioni specifiche. Ecco come si può evitare il rischio di confonderli e le gravi conseguenze che un errore del genere può provocare: Ricordate di oliare i componenti: la guarnizione O-ring sul perno e il disco scorrevole. Guarnizione rimasta attorcigliata durante il montaggio (coperchio del contenitore per motori Euro 4 ed Euro 5): impossibile aspettarsi la tenuta! n e w s 15

14 markt mercato Il know how in rete Nuovi servizi on line su Internet sta diventando una parte sempre più importante della nostra vita. Ma che cosa fanno esattamente le persone nel mondo virtuale? Questa è la domanda a cui la Commissione europea ha tentato di rispondere nell ultima edizione del suo quadro di valutazione dell agenda digitale ( Digital Agenda Scoreboard 2013 ). La conclusione importante: se la corrispondenza via continua a rappresentare l attività on-line maggiormente sfruttata, segue però a breve distanza la ricerca di informazioni, che nella classifica viene prima degli acquisti, dei pagamenti o dei contatti via social network. La ricerca di informazioni si concentra sia sulla ricerca mirata di prodotti e servizi che sull ampliamento delle proprie conoscenze. A quest ultima esigenza MAHLE Aftermarket risponde sul sito l offerta on line di servizi e informazioni interessanti è stata aggiornata in modo da collegare tra loro in modo intelligente le informazioni e semplificare la ricerca di competenze e prodotti. ottimizzati: i cataloghi on line Di mahle aftermarket I cataloghi on line di MAHLE Aftermarket offrono adesso un maggior numero di funzioni: grazie a nuove illustrazioni dei prodotti e a uno strumento che permette di confrontare tra loro fino a 4 articoli. E visto che sono sempre più numerosi gli utenti che accedono alla rete tramite dispositivi mobili, il catalogo on line è stato ottimizzato per la consultazione da smartphone. Adesso esiste anche una app per i sistemi operativi Android e ios, che permette di accedere rapidamente agli opuscoli tecnici e ai cataloghi elettronici di MAHLE Aftermarket. Nuova sezione NeWs & Press, con accesso Diretto a tutti i comunicati stampa Il canale dedicato all attualità trasmette regolarmente le ultime notizie del mondo MAHLE e tratta anche temi caldi per i rivenditori e le officine. La pagina Aftermarket permette anche di visualizzare le pubblicazioni destinate ai media specializzati e ai clienti finali. E questo è possibile a tutti, senza necessità di effettuare il log in. ProNto a Partire: techcheck - la serie DeDicata alla tec- NoloGia Per l automobilista e Per il PuBBlico interessato Il team tecnico di MAHLE Aftermarket affronta domande attuali su argomenti di carattere generale del mondo automobilistico e fornisce risposte facilmente comprensibili. TechCheck è dunque un servizio che permette a un officina di rendersi visibile al proprio cliente, l automobilista. Oltre a intensificare il contatto col cliente, TechCheck serve a informare tirocinanti e studenti, che in questa rubrica troveranno spunti interessanti e forse persino qualche sorpresa. E allora: entrate subito nel sito... e raccomandate poi ad altri i nostri servizi! un aiuto sempre aggiornato Per l officina: il technical messenger La newsletter tecnica fornisce regolarmente alle officine e ai rivenditori informazioni che riguardano il mondo delle riparazioni e suggerimenti tecnici per le operazioni di montaggio. Tutti i numeri sono consultabili selezionando l opzione menu Prodotti e servizi. colophon mahle Aftermarket news 2/2014 redazione: mahle Aftermarket news mahle aftermarket gmbh Pragstraße stuttgart responsabile DeI contenuti: arnd franz redattori: christoph dutschke, susanne gerhard, niko Johannidis, andreas Kimmerle, georges mourad redazione esterna: ingrid münzer, sabine steinmaier (Bransch & Partner gmbh, stuttgart) ProGetto e ProDUZIoNe: Bransch & Partner gmbh, stuttgart foto: Bransch & Partner gmbh, stuttgart; mahle gmbh, stuttgart; Blühdorn gmbh, stuttgart; auto Bild/t. Bader (Peugeot 308, pag. 5, fig. 2), auto Bild/r. raetzke (Porsche macan, pag. 4, fig. 1), auto Bild/u. sonntag (vw golf sportsvan, pag. 5, fig. 6), auto Bild/Werk (audi s3 cabrio, pag. 5, fig. 1; citroën c5 crosser, pag. 5, fig. 5; seat leon 4x4, pag. 5, fig. 4; Škoda octavia scout, pag. 5, fig. 3) riproduzione: hks-artmedia gmbh, stuttgart StamPa e DIStrIBUZIoNe: raff media group gmbh, riederich Printed in Germany.Ra.06/14 n e w s 16 Tutti i diritti riservati. La riproduzione e la pubblicazione totale e/o parziale con qualsiasi mezzo, anche elettronico, è consentita solo previa autorizzazione esplicita scritta di MAHLE Aftermarket GmbH. Per ulteriori informazioni e copie autorizzate, rivolgersi al proprio partner di vendita MAHLE.

Verde-giallo è forza. Filtri per macchine agricole

Verde-giallo è forza. Filtri per macchine agricole Verde-giallo è forza Filtri per macchine agricole Prestazioni ineccepibili, come il primo giorno: il programma di prodotti MANN-FILTER per macchine agricole Filtri aria Filtri olio Filtri carburante Filtri

Dettagli

S4 Turbo Caldaia a legna. S4 Turbo. www.froeling.com

S4 Turbo Caldaia a legna. S4 Turbo. www.froeling.com Caldaia a legna S4 Turbo Premiata con il marchio di qualità ecologica! www.froeling.com Riscaldare con la legna Froling si occupa da oltre cinquant anni dell utilizzo efficiente del legno come fonte di

Dettagli

Viaggiare con un filtro antiparticolato intasato o eliminato (o forato)

Viaggiare con un filtro antiparticolato intasato o eliminato (o forato) !!ATTENZIONE!!: NOTE SUI FILTRI ANTIPARTICOLATO: Prima di sostituirlo bisogna capire SEMPRE le cause dell intasamento o rottura del Fap e anche valutare che non ci siano danni collaterali nel veicolo.

Dettagli

Gioia di vivere, gioia di guidare Testate ora le nuove propulsioni

Gioia di vivere, gioia di guidare Testate ora le nuove propulsioni Affidatevi al vostro partner ufficiale di marca Desiderate sapere quale modello WE CARE si addice al meglio alle vostre esigenze? O magari vi piacerebbe dare un occhiata da vicino a un veicolo ibrido a

Dettagli

Produzione ottimale della carta Tecnica dei cuscinetti con servizio di assistenza completo

Produzione ottimale della carta Tecnica dei cuscinetti con servizio di assistenza completo Produzione ottimale della carta Tecnica dei cuscinetti con servizio di assistenza completo L a z i e n d a La competenza è il risultato del sapere e dell esperienza FAG Kugelfischer è il pioniere nell

Dettagli

remiata con l e ichetta ecologic www.froeling.com

remiata con l e ichetta ecologic www.froeling.com Premiata con l etichetta ecologica! www.froeling.com Riscaldare con la legna Un marchio di eccellenza Sin dall inizio della sua attività Froling si è specializzata nell utilizzo efficiente del legno come

Dettagli

7. Uscita di Raffreddamento

7. Uscita di Raffreddamento 7. Uscita di Raffreddamento 7.1. L uscita di raffreddamento La figura 1 mostra due apparecchi molto simili. Si tratta di motori elettrici ai quali si possono allacciare diversi utensili. Uno trova ut i-

Dettagli

Arriva il caldo, prepara la tua auto, scegli Bosch Car Service

Arriva il caldo, prepara la tua auto, scegli Bosch Car Service Arriva il caldo, prepara la tua auto, scegli Bosch Car Service In aprile scegli Castrol e vola in Brasile Promozioni per te In aprile e maggio, speciale filtri aria e olio, cambio olio e sostituzione pneumatici.

Dettagli

PART(ner) SMART 3/2012 RIVISTA PER LA DISTRIBUZIONE RICAMBI E L AUTORIPARAZIONE. SUL POSTO 6 Una diagnosi certa: MAHLE Test Systems, Novi (USA)

PART(ner) SMART 3/2012 RIVISTA PER LA DISTRIBUZIONE RICAMBI E L AUTORIPARAZIONE. SUL POSTO 6 Una diagnosi certa: MAHLE Test Systems, Novi (USA) A F T E R M A R K E T RIVISTA PER LA DISTRIBUZIONE RICAMBI E L AUTORIPARAZIONE www.mahle-aftermarket.com Questo numero di MAHLE Aftermarket news è stato redatto all insegna del motto dell ormai imminente

Dettagli

Corso di Laurea in Scienze e Tecnologie Agrarie. Corso di Meccanica e. Meccanizzazione Agricola

Corso di Laurea in Scienze e Tecnologie Agrarie. Corso di Meccanica e. Meccanizzazione Agricola Corso di Laurea in Scienze e Tecnologie Agrarie Corso di Meccanica e Meccanizzazione Agricola Prof. S. Pascuzzi 1 Motori endotermici 2 Il motore endotermico L energia da legame chimico, posseduta dai combustibili

Dettagli

Guida alla sicurezza e alle prestazioni di un impianto frenante

Guida alla sicurezza e alle prestazioni di un impianto frenante trasporto pesante Guida alla sicurezza e alle prestazioni di un impianto frenante www.brembo.com trasporto pesante L i m p i a n t o f r e n a n t e d i u n v e i c ol o pesante per trasporto d i m e r

Dettagli

CAMBIO LIQUIDO E PULIZIA CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO: by Antsrp

CAMBIO LIQUIDO E PULIZIA CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO: by Antsrp CAMBIO LIQUIDO E PULIZIA CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO: by Antsrp In questa guida viene spiegato come sostituire il liquido refrigerante del circuito di raffreddamento della Ibiza (anche se il procedimento

Dettagli

Un programma completo per il test e la riparazione dei sistemi diesel Denoxtronic

Un programma completo per il test e la riparazione dei sistemi diesel Denoxtronic Un programma completo per il test e la riparazione dei sistemi diesel Denoxtronic Lo sviluppo del mercato Diesel pulito, grazie a Denoxtronic 5.000.000 Sviluppo globale del mercato DNOX 1.1, 2.1, 2.2 Sviluppo

Dettagli

DRE 150 DRE 150 IVR DRF 150-220 DRF 180-240 IVR. Robusti, affidabili, efficienti. Aria compressa di grande qualità.

DRE 150 DRE 150 IVR DRF 150-220 DRF 180-240 IVR. Robusti, affidabili, efficienti. Aria compressa di grande qualità. DRE 150 DRE 150 IVR DRF 150-220 DRF 180-240 IVR Trasmissione coassiale Compressori a vite ad iniezione d olio Velocità fissa e variabile Robusti, affidabili, efficienti. Aria compressa di grande qualità.

Dettagli

I NUOVI MOTOCOMPRESSORI DALLA QUALITA GARANTITA, RESISTENTI E DI FACILE IMPIEGO

I NUOVI MOTOCOMPRESSORI DALLA QUALITA GARANTITA, RESISTENTI E DI FACILE IMPIEGO Motocompressore GDP I NUOVI MOTOCOMPRESSORI DALLA QUALITA GARANTITA, RESISTENTI E DI FACILE IMPIEGO GRUPPO VITE Il nuovo gruppo vite è stato sviluppato per assicurare elevate prestazioni ed è munito di

Dettagli

SCEGLIETE LA COMPETENZA CITROËN GUIDA AL FILTRO ANTIPARTICOLATO

SCEGLIETE LA COMPETENZA CITROËN GUIDA AL FILTRO ANTIPARTICOLATO SCEGLIETE LA COMPETENZA CITROËN GUIDA AL FILTRO ANTIPARTICOLATO IL FILTRO ANTIPARTICOLATO (FAP): UN PRODOTTO DI ALTA TECNOLOGIA Sviluppato dal gruppo PSA PEUGEOT CITROËN, il Filtro antiparticolato (FAP)

Dettagli

Un mondo di prodotti. Nelle pagine illustriamo brevemente alcuni prodotti HÜCO e Hitachi attualmente gestiti. ... Una società del Gruppo Hitachi

Un mondo di prodotti. Nelle pagine illustriamo brevemente alcuni prodotti HÜCO e Hitachi attualmente gestiti. ... Una società del Gruppo Hitachi HÜCO e Hitachi HÜCO Automotive è uno dei principali produttori di componenti elettrici ed elettronici del mercato veicolistico. Da oltre 30 anni è fornitore delle case auto e partner affidabile del mercato

Dettagli

MEYLE-HD: componenti delle sospensioni e dello sterzo con 4 anni di garanzia

MEYLE-HD: componenti delle sospensioni e dello sterzo con 4 anni di garanzia MEYLE-HD: componenti delle sospensioni e dello sterzo con 4 anni di garanzia La percentuale di difettosità continua a crescere * Elevata pressione di costi, brevi tempi di sviluppo e crescente molteplicità

Dettagli

ECOSTAR PIANA PRISMATICA CURVA

ECOSTAR PIANA PRISMATICA CURVA ECOSTAR PIANA PRISMATICA CURVA 2 AVVERTENZA: Nell elenco delle parti è indicato il numero di codice da citare in caso di richiesta componente per ricambio o sostituzione. ECOSTAR ISTRUZIONI D USO Complimenti

Dettagli

ISTRUZIONI MONTAGGIO COREASSY

ISTRUZIONI MONTAGGIO COREASSY ISTRUZIONI MONTAGGIO COREASSY 0 1 PREMESSA Questo coreassy è stata prodotto e collaudato secondo gli schemi della norma UNI EN ISO 9001:2008 e risulta essere perfettamente intercambiabile all originale.

Dettagli

(gruppo filtro aria perfezionato) per motori EURO 6

(gruppo filtro aria perfezionato) per motori EURO 6 Progetto Europeo AIR-BOX AUTOMOTIVE 2014 AIR-BOX (gruppo filtro aria perfezionato) per motori EURO 6 APPARATO AIR-BOX per la riduzione dei NOx e del CO2 e per l incremento delle prestazioni del motore

Dettagli

Raccomandazioni Aprile 2007

Raccomandazioni Aprile 2007 Raccomandazioni La gradazione SAE della viscosità La viscosità è una misura della tendenza dell olio a scorrere. La viscosità dell olio è definita dalla GRADAZIONE SAE VISCOSITA A FREDDO VISCOSITA A CALDO

Dettagli

COMPRESSORI ROTATIVI A VITE

COMPRESSORI ROTATIVI A VITE 03 COMPRESSORI ROTATIVI A VITE VELOCITÀ FISSA VELOCITÀ VARIABILE (RS) L-AIRSTATION L07 L22 L07RS L22RS INTELLIGENT AIR TECHNOLOGY DESIGN ALL AVANGUARDIA COMPRESSORI A VELOCITÀ FISSA & VARIABILE NUOVO ELEMENTO

Dettagli

Il vostro partner nella movimentazione dei materiali

Il vostro partner nella movimentazione dei materiali Il vostro partner nella movimentazione dei materiali la nostra gente e i nostri prodotti e servizi Caterpillar una reputazione mondiale I marchi Cat e Caterpillar sono facilmente riconoscibili in qualunque

Dettagli

Volano bimassa GUIDA ALLA DIAGNOSI

Volano bimassa GUIDA ALLA DIAGNOSI Volano bimassa GUIDA ALLA DIAGNOSI Il volano bimassa è ormai montato su quasi tutte le diesel e su molte auto a benzina e a differenza di quello classico talvolta manifesta rumorosamente il suo cattivo

Dettagli

HAPERO BALANCE. Salotto Caldaia-Termostufa a pellet versione da appartamento. Cantina Caldaia a pellet per riscaldamento centrale ENERGIETECHNIK GMBH

HAPERO BALANCE. Salotto Caldaia-Termostufa a pellet versione da appartamento. Cantina Caldaia a pellet per riscaldamento centrale ENERGIETECHNIK GMBH HAPERO ENERGIETECHNIK GMBH BALANCE Salotto Caldaia-Termostufa a pellet versione da appartamento Cantina Caldaia a pellet per riscaldamento centrale VIVI IL FASCINO DEL FUOCO Il fuoco è una sorgente di

Dettagli

La propulsione Informazioni per il PD

La propulsione Informazioni per il PD Informazioni per il PD 1/10 Compito Come funziona un automobile? Gli alunni studiano i diversi tipi di propulsione (motore) dell auto e imparano qual è la differenza tra un motore diesel e uno a benzina.

Dettagli

Uso del biogas nell agricoltura per mezzo di cogeneratori

Uso del biogas nell agricoltura per mezzo di cogeneratori FIERAGRICOLA VERONA/ BIOENERGY WORLD 2006 Uso del biogas nell agricoltura per mezzo di cogeneratori Albrecht Kinzler Rip. VA, Project Engineering MDE Dezentrale Energiesysteme GmbH Dasinger Str. 11, 86165

Dettagli

la natura ringrazia con il GPL

la natura ringrazia con il GPL con il GPL la natura ringrazia Il è un combustibile a basso impatto ambientale con elevato potere energetico e calorifico. Tramite lo stoccaggio in bombola, oltre ai classici utilizzi per cucina e riscaldamento,

Dettagli

Istruzioni di servizio per la caldaia a vapore della serie di produzione S 350

Istruzioni di servizio per la caldaia a vapore della serie di produzione S 350 Istruzioni di servizio per la caldaia a vapore della serie di produzione S 350 Posizione della caldaia 1. Per garantire un funzionamento perfetto della caldaia è necessario che la stessa, per mezzo della

Dettagli

Vi presentiamo una tecnologia unica al mondo

Vi presentiamo una tecnologia unica al mondo Contate su di noi Vi presentiamo una tecnologia unica al mondo Il mondo si evolve velocemente. Cambia il modo di lavorare, le vostre esigenze si fanno più articolate, le normative sempre più strette.

Dettagli

Metal replacement per un filtro olio.

Metal replacement per un filtro olio. Metal replacement per un filtro olio. L'impiego di un resina poliammidica ad alta resistenza ha permesso alla Hengst di realizzare in un corpo filtro resistente alle alte temperature ed alle vibrazioni.

Dettagli

remiata con l e ichetta ecologic www.froeling.com

remiata con l e ichetta ecologic www.froeling.com Premiata con l etichetta ecologica! www.froeling.com Riscaldamento con cippato e pellet Un marchio di eccellenza Sin dall inizio della sua attività Froling si è specializzata nell utilizzo efficiente del

Dettagli

È tutta. questione. di tecnica

È tutta. questione. di tecnica A F T E R M A R K E T RIVISTA PER LA DISTRIBUZIONE RICAMBI E L AUTORIPARAZIONE www.mahle-aftermarket.com Per questo numero di mahle Aftermarket news ci siamo di nuovo sporcati le mani. Siamo andati di

Dettagli

caldo-freddo IL LEGAME 2 /2011 SOMMARIO

caldo-freddo IL LEGAME 2 /2011 SOMMARIO A F T E R M A R K E T RIVISTA PER LA DISTRIBUZIONE RICAMBI E L AUTORIPARAZIONE www.mahle-aftermarket.com Anche in questo numero di MahLe Aftermarket news vi abbiamo preparato un ampia serie di interessanti

Dettagli

Due torni automatici e passione per la meccanica. Così nasce in quell anno la Torneria Nostrali Arnaldo

Due torni automatici e passione per la meccanica. Così nasce in quell anno la Torneria Nostrali Arnaldo Noi, Nostrali 1967 1979 1982 1995 Due torni automatici e passione per la meccanica. Così nasce in quell anno la Torneria Nostrali Arnaldo La Nostrali realizza il suo primo prodotto complesso: una valvola

Dettagli

Compressori. Massime performance e durata nel raffreddamento THE WIDEST PRODUCT RANGE

Compressori. Massime performance e durata nel raffreddamento THE WIDEST PRODUCT RANGE Compressori Massime performance e durata nel raffreddamento THE WIDEST PRODUCT RANGE RADIATORS INTERCOOLERS CONDENSERS COMPRESSORS DRYERS EVAPORATORS OIL COOLERS HEATERS FANS Il ruolo del compressore Evaporatore

Dettagli

LUBRIFICATORI AUTOMATICI

LUBRIFICATORI AUTOMATICI LUBRIFICATORI AUTOMATICI Il lubrificatore automatico compatto e ricaricabile per singoli punti smart lubrication simalube, il lubrificatore automatico compatto per uso universale, economico ed ecologico

Dettagli

Tecnologia per alberi di trasmissione

Tecnologia per alberi di trasmissione Tecnologia per alberi di trasmissione 2 Tecnologia degli alberi di trasmissione La competenza del fornitore di primo equipaggiamento GKN Driveline è il fornitore leader mondiale di componenti e di sistemi

Dettagli

Renault Clio II 1.9 Motore Diesel F8Q 630 (98 05)

Renault Clio II 1.9 Motore Diesel F8Q 630 (98 05) Renault Clio II 1.9 Motore Diesel F8Q 630 (98 05) Sostituzione guarnizione della testa, rovinata a causa di una perdita dell acqua dal tubo inferiore del radiatore (la vettura ha circolato senza liquido

Dettagli

AEROVIT Int. Pat. Pend.

AEROVIT Int. Pat. Pend. AEROVIT DATI TECNICI E MANUALE D USO PER IL FUNZIONAMENTO E LA MANUTENZIONE DEL SOFFIATORE DI FULIGGINE AEROVIT Int. Pat. Pend. AEROVIT A/S Korden 15 ٠DK - 8751 Gedved Tel. +45 86 92 44 22 ٠Fax +45 86

Dettagli

Caldaia a condensazione a gas UltraGas

Caldaia a condensazione a gas UltraGas Caldaia a condensazione a gas UltraGas Tecnologia a condensazione a gas con scambiatore alufer Ad alta efficienza, a basse emissioni e di facile manutenzione. 1 UltraGas (15-90) e (125-2000D). I punti

Dettagli

Turbocompressori a Geometria Variabile di nuova e vecchia generazione. Turbo Waste Gate

Turbocompressori a Geometria Variabile di nuova e vecchia generazione. Turbo Waste Gate Turbocompressori a Geometria Variabile di nuova e vecchia generazione Nel mondo delle elaborazioni dei turbo per motori Diesel equipaggiati con controllo della pressione tramite sistema waste gate Turbo

Dettagli

Nostra Tecnologia dell Idrogeno

Nostra Tecnologia dell Idrogeno Finanza di Progetto presenta un sistema innovativo che permette di ridurre il consumo del carburante in Moto, Auto, Suv, Furgoni, Camion, Mezzi Agricoli, Barche, Gruppi Elettrogeni ad un costo molto basso.

Dettagli

CALDAIE A PELLET HPK-RA 12,5-160

CALDAIE A PELLET HPK-RA 12,5-160 CALDAIE A PELLET HPK-RA 1,5-160 8 4 7 6 5 caldaie a pellet Caldaia a pellet C 3 1 9 HPK-RA 1,5-160 10 Grado d efficienza di tutti gli impianti a pieno carico e a carico parziale maggiore del > 93,7%!!

Dettagli

Cogenerazione: tecnologie a confronto

Cogenerazione: tecnologie a confronto CESI RICERCA Cogenerazione: tecnologie a confronto MILANO 8 ottobre 2008 Fabio Armanasco fabio.armanasco@cesiricerca.it 1. Definizione di CHP 2. Motori primi convenzionali Turbine a vapore Turbine a gas

Dettagli

Relazione specialistica

Relazione specialistica Relazione specialistica Dipl.-Ing. Hardy Ernst Dipl.-Wirtschaftsing. (FH), Dipl.-Informationswirt (FH) Markus Tuffner, Bosch Industriekessel GmbH Basi di progettazione per una generazione ottimale di vapore

Dettagli

ELENCO DI POSSIBILI INTERVENTI E COMPORTAMENTI FINALIZZATI AL RISPARMIO ED ALL EFFICIENZA ENERGETICA

ELENCO DI POSSIBILI INTERVENTI E COMPORTAMENTI FINALIZZATI AL RISPARMIO ED ALL EFFICIENZA ENERGETICA WWW.SARDEGNAIMPRESA.EU ELENCO DI POSSIBILI INTERVENTI E COMPORTAMENTI FINALIZZATI AL RISPARMIO ED ALL EFFICIENZA ENERGETICA A CURA DEL BIC SARDEGNA SPA 1 GUIDA GESTIONE DELL ENERGIA SOMMARIO ILLUMINAZIONE...

Dettagli

AROMA 1500 DIGIT O R Q P T S B D E J. Fig.1 Fig.2 Fig.3. Fig.4 Fig.5 Fig.6. Fig.7 ITALIANO

AROMA 1500 DIGIT O R Q P T S B D E J. Fig.1 Fig.2 Fig.3. Fig.4 Fig.5 Fig.6. Fig.7 ITALIANO AROMA 1500 DIGIT K B D E J L J1 M A O R Q N U V P T S C F G I Fig.1 Fig.2 Fig.3 6 3 Fig.4 Fig.5 Fig.6 Fig.7 LEGENDA A) Coperchio raccoglitore B) Raccoglitore C) Caldaia D) Filtro a disco E) Guarnizione

Dettagli

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE CALDAIE A LEGNA Mod. CL

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE CALDAIE A LEGNA Mod. CL MANUALE DI USO E MANUTENZIONE CALDAIE A LEGNA Mod. CL centopercento Made in Italy 1 Dati Tecnici Installazione, uso e manutenzione della caldaia combinata nella quale è possibile bruciare gasolio, gas

Dettagli

VALVOLA E.G.R. - Exhaust Gas Recirculation

VALVOLA E.G.R. - Exhaust Gas Recirculation 1 VALVOLA E.G.R. - Exhaust Gas Recirculation Tra le sostanze inquinanti emesse dai motori ci sono gli ossidi di azoto (NOx), composti che si formano in presenza di alte temperature e pressioni. Tali emissioni

Dettagli

Attualità dei sistemi ibridi a pompa di calore

Attualità dei sistemi ibridi a pompa di calore TECNOLOGIA Attualità dei sistemi ibridi a pompa di calore Integrare pompa di calore ad aria e caldaia in un unico sistema di riscaldamento può portare a drastiche riduzioni dei consumi di energia primaria.

Dettagli

Guida alla fresatura Spianatura 1/24

Guida alla fresatura Spianatura 1/24 SPIANATURA Guida alla fresatura Spianatura 1/24 SCELTA INSERTO/FRESA Una fresa con un angolo di registrazione inferiore a 90 agevola il deflusso dei trucioli aumentando la resistenza del tagliente. Gli

Dettagli

L E N E R G I A C H E T I A I U T A

L E N E R G I A C H E T I A I U T A COMMATRE s.r.l. Via C. Cafiero, 31/33 42124 Reggio Emilia Tel. 0522 303.646 r.a. Fax 0522 307.774 info@commatre.it www.commatre.it TRATTAMENTO ARIA COMPRESSA GRUPPI ELETTROGENI POMPE PER VUOTO t Dal 1973

Dettagli

Soffianti ad albero libero, senza motore Serie SN a tre lobi

Soffianti ad albero libero, senza motore Serie SN a tre lobi Soffianti ad albero libero, senza motore Serie SN a tre lobi Soffianti senza motore Serie SN Ingersoll Rand offre una vasta gamma di soffianti volumetriche a tre lobi per comprimere aria e altri gas neutri

Dettagli

LUBRIFICANTI INGRASSARE ASSEMBLARE LUBRIFICARE TRATTARE LE SUPERFICI LUBRIFICANTI LOCTITE LA RISPOSTA DEFINITIVA AD OGNI PROBLEMA DI LUBRIFICAZIONE

LUBRIFICANTI INGRASSARE ASSEMBLARE LUBRIFICARE TRATTARE LE SUPERFICI LUBRIFICANTI LOCTITE LA RISPOSTA DEFINITIVA AD OGNI PROBLEMA DI LUBRIFICAZIONE LUBRIFICANTI INGRASSARE ASSEMBLARE LUBRIFICARE TRATTARE LE SUPERFICI LUBRIFICANTI LOCTITE LA RISPOSTA DEFINITIVA AD OGNI PROBLEMA DI LUBRIFICAZIONE LUBRIFICANTI CONTENUTO INTRODUZIONE Pag. 3 INGRASSARE

Dettagli

INDUSTRIALI DI SEPARAZIONE

INDUSTRIALI DI SEPARAZIONE 6 SISTEMI INDUSTRIALI DI SEPARAZIONE 50 PRESENTAZIONE DELLA FAMIGLIA 6 SISTEMI INDUSTRIALI DI SEPARAZIONE Separazione del ferro DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE Il ferro è tra i materiali più utilizzati in

Dettagli

SYNECO EPOQUE. Una Linea Completa di Lubrificanti e Additivi Dedicati ai Veicoli d Epoca

SYNECO EPOQUE. Una Linea Completa di Lubrificanti e Additivi Dedicati ai Veicoli d Epoca SYNECO EPOQUE Una Linea Completa di Lubrificanti e Additivi Dedicati ai Veicoli d Epoca INTRODUZIONE Syneco SpA: lunga esperienza nei lubrificanti d eccellenza Dal 1976 Syneco si afferma nel mercato lubricistico

Dettagli

Descrizione del funzionamento

Descrizione del funzionamento Descrizione del funzionamento Laddomat 21 ha la funzione di......all accensione, fare raggiungere velocemente alla caldaia una temperatura di funzionamento elevata....durante il riempimento, preriscaldare

Dettagli

Cercate soluzioni migliori per la gestione di carichi pesanti? Vi offriamo confortevoli carrelli elevatori diesel/gpl con portata da 6.000 a 9.000 kg.

Cercate soluzioni migliori per la gestione di carichi pesanti? Vi offriamo confortevoli carrelli elevatori diesel/gpl con portata da 6.000 a 9.000 kg. Cercate soluzioni migliori per la gestione di carichi pesanti? Vi offriamo confortevoli carrelli elevatori diesel/gpl con portata da 6.000 a 9.000 kg. Concedete ai vostri operatori più potenza ed ergonomia.

Dettagli

SMART. PART(ner) PER VOI C È DI PIÙ: IN QUESTO NUMERO, PER ESEMPIO, ALLE PAGINE 2, 8, 12 E 14-16!

SMART. PART(ner) PER VOI C È DI PIÙ: IN QUESTO NUMERO, PER ESEMPIO, ALLE PAGINE 2, 8, 12 E 14-16! A F T E R M A R K E T RIVISTA PER LA DISTRIBUZIONE RICAMBI E L AUTORIPARAZIONE www.mahle-aftermarket.com Ogni numero di MAHLE Aftermarket news tratta un soggetto in primis: voi. I vostri desideri, le vostre

Dettagli

SISTEMATICI. MAHLE INSIDE 4 Potenza ex works: i veicoli attualmente dotati di prodotti MAHLE

SISTEMATICI. MAHLE INSIDE 4 Potenza ex works: i veicoli attualmente dotati di prodotti MAHLE A F T E R M A R K E T RIVISTA PER LA DISTRIBUZIONE RICAMBI E L AUTORIPARAZIONE www.mahle-aftermarket.com Questo numero di MAHLE Aftermarket news è stato scritto partendo dal punto di vista dell officina,

Dettagli

Un lavoro. di squadra 1/2013 SOMMARIO

Un lavoro. di squadra 1/2013 SOMMARIO A F T E R M A R K E T rivista PEr LA DISTrIBUZIONE ricambi E L AUTOrIPArAZIONE www.mahle-aftermarket.com Che ci fa un compressore Voith in una confezione MAHLE Original? E perché ce lo hanno messo? (scopritelo

Dettagli

Caldaie murali a condensazione MURELLE EV HE

Caldaie murali a condensazione MURELLE EV HE Caldaie murali a condensazione MURELLE EV HE Caldaie murali Murelle EV HE istantanea e solo riscaldamento Murelle EV HE ad accumulo La caldaia evoluta MURELLE EV HE Murelle EV HE è una gamma di caldaie

Dettagli

Tecnopolimeri nel sottocofano

Tecnopolimeri nel sottocofano Tecnopolimeri nel sottocofano Il sottocofano dell auto costituisce una componente particolarmente difficile da trattare, sia per la sollecitazione ad alte temperature (spesso sopra i 100 C) sia per la

Dettagli

Mangani professionali. Presentazione dei prodotti

Mangani professionali. Presentazione dei prodotti Mangani professionali Presentazione dei prodotti Moderna tecnica di stiratura Seducenti nelle prestazioni convincenti nella qualità Biancheria pulita, fresca e perfettamente stirata è un biglietto da visita

Dettagli

1 Indicazioni per l uso del manuale di istruzioni. Nel presente manuale di istruzioni sono impiegati i seguenti simboli:

1 Indicazioni per l uso del manuale di istruzioni. Nel presente manuale di istruzioni sono impiegati i seguenti simboli: Indicazioni per l uso del manuale di istruzioni Prima di effettuare la messa in funzione leggere accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e, in caso di rivendita dell apparecchio consegnarlo

Dettagli

Da Bosch Car Service, consigli e promozioni per la tua auto da qui all estate

Da Bosch Car Service, consigli e promozioni per la tua auto da qui all estate Da Bosch Car Service, consigli e promozioni per la tua auto da qui all estate Marzo-Aprile Promozione su cambio dischi freno e pastiglie. Aprile Vinci buoni carburante! Maggio-Giugno Promozione su filtri,

Dettagli

S1 Turbo Caldaia a legna. S1 Turbo. www.froeling.com

S1 Turbo Caldaia a legna. S1 Turbo. www.froeling.com S1 Turbo Caldaia a legna S1 Turbo www.froeling.com Riscaldare con la legna Froling si occupa da oltre cinquant'anni dell'utilizzo efficiente del legno come fonte di energia. Oggi il marchio Froling è sinonimo

Dettagli

EPUCRET Il fornitore di sistemi per basamenti di macchine

EPUCRET Il fornitore di sistemi per basamenti di macchine EPUCRET Il fornitore di sistemi per basamenti di macchine Soluzioni complete e sistemi di posizionamento e movimentazione conformi alle specifiche dei clienti sulla base di innovativi basamenti per macchine

Dettagli

DIAGNOSI CANDELE NORMALE

DIAGNOSI CANDELE NORMALE DIAGNOSI CANDELE NORMALE Il piede isolatore presenta un colore da bianco-grigio/giallo-grigio a bruno. Il consumo dell'elettrodo è ridotto. Il grado termico della candela di accensione è stato scelto correttamente.

Dettagli

Fondamenti di Trasporti. Meccanica della Locomozione Utilizzazione della potenza a bordo

Fondamenti di Trasporti. Meccanica della Locomozione Utilizzazione della potenza a bordo Università di Catania Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Civile AA 1011 1 Fondamenti di Trasporti Meccanica della Locomozione Utilizzazione della potenza a bordo Giuseppe Inturri Dipartimento

Dettagli

APRIAMO LE PORTE AL VANTAGGIO

APRIAMO LE PORTE AL VANTAGGIO APRIAMO LE PORTE AL VANTAGGIO APRIAMO LE PORTE AL VANTAGGIO Albany porte ad avvolgimento rapido contribuiscono ad una efficiente gestione dell energia. Più di un quarto del fabbisogno di energia in Germania

Dettagli

CUBOGAS, la miglior soluzione per il rifornimento metano CNG SOLUTIONS

CUBOGAS, la miglior soluzione per il rifornimento metano CNG SOLUTIONS CUBOGAS, la miglior soluzione per il rifornimento metano CNG SOLUTIONS www.cubogas.com C O M P A N Y P R O F I L E CNG SOLUTIONS COMPRESSORI CUBOGAS CNG SOLUTIONS www.cubogas.com EROGATORI STOCCAGGIO GAS

Dettagli

Benchmark. cambi automatici

Benchmark. cambi automatici Voith Turbo DIWA.3 Con DIWA.3 della Voith scegliete il Benchmark per i cambi automatici di alta tecnologia Cambio Voith DIWA Economicità e comfort attraverso una tecnica convincente Una buona idea è sempre

Dettagli

Energia dal vento Piccole turbine eoliche

Energia dal vento Piccole turbine eoliche Energia dal vento Piccole turbine eoliche » Piccole turbine eoliche per ogni esigenza di energia. Con i costi dell energia in continua crescita, i piccoli impianti eolici rappresentano la soluzione ideale

Dettagli

Affrontate sportivamente le sfide del futuro!

Affrontate sportivamente le sfide del futuro! Affrontate sportivamente le sfide del futuro! Il piacere delle prestazioni il piacere di una guida efficiente. Sostenibilità ambientale ed efficienza: da tempo per Audi questi due concetti non sono più

Dettagli

Recupero calore Risparmio energetico Sostenibilità ambientale

Recupero calore Risparmio energetico Sostenibilità ambientale s c a m b i o t e r m i c o - E E R Recupero calore Risparmio energetico Sostenibilità ambientale E X P E R T I S E S O L U T I O N S S U S T A I N A B I L I T Y s c a m b i o t e r m i c o - E E R Recupero

Dettagli

Tecnologia innovativa d aspirazione e filtrazione

Tecnologia innovativa d aspirazione e filtrazione Tecnologia innovativa d aspirazione e filtrazione Vista d insieme We set air in motion A proposito di noi TEKA è una società ambiziosa e moderna, specializzata nelle tecnologie per l aspirazione e filtrazione

Dettagli

Sistema Glu Jet di HOLZ-HER Giunzione invisibile grazie alla tecnologia a film sottile

Sistema Glu Jet di HOLZ-HER Giunzione invisibile grazie alla tecnologia a film sottile Glu Jet Bordatura intelligente SISTEMA SISTEMA BREVETTATO TO Selezione del programma premendo semplicemente un tasto In alternativa, selezione completamente automatica tramite codice a barre Sistema Glu

Dettagli

Controllare il proprio comfort in maniera semplice ed efficiente. Il calore è il nostro elemento

Controllare il proprio comfort in maniera semplice ed efficiente. Il calore è il nostro elemento Sistema di regolazione Logamatic EMS plus Unità di regolazione Logamatic RC300 Unità di regolazione Logamatic RC200 Moduli Logamatic EMS Controllare il proprio comfort in maniera semplice ed efficiente

Dettagli

Il meglio per i professionisti: service climatizzazione con Bosch ACS 751 e 651

Il meglio per i professionisti: service climatizzazione con Bosch ACS 751 e 651 Il meglio per i professionisti: service climatizzazione con Bosch ACS 751 e 651 ACS 751 e 651 Le stazioni Bosch per il service di impianti A/C con R134a u ACS 751 completamente automatico: service climatizzazione

Dettagli

Caminetti Caminetti con scambiatore acqua Porte per stufe ad accumulo

Caminetti Caminetti con scambiatore acqua Porte per stufe ad accumulo Caminetti Caminetti con scambiatore acqua Porte per stufe ad accumulo PRODOTTI CHE DANNO SPAZIO ALLA VOSTRA INDIVIDUALITA HAKA 89/45h TECNOLOGIA PRODOTTI L AZIENDA HOXTER Dati tecnici 08 09 Maggiore comfort

Dettagli

BWT SOLAR PUMPE. Gruppo di caricamento e lavaggio per impianti solari, geotermici e di riscaldamento tradizionali MANUTENZIONE ORDINARIA

BWT SOLAR PUMPE. Gruppo di caricamento e lavaggio per impianti solari, geotermici e di riscaldamento tradizionali MANUTENZIONE ORDINARIA BWT SOLAR PUMPE Gruppo di caricamento e lavaggio per impianti solari, geotermici e di riscaldamento tradizionali NOTE GENERALI DATI TECNICI INSTALLAZIONE AVVIAMENTO MANUTENZIONE ORDINARIA INTERVENTI STRAORDINARI

Dettagli

Service Information 99220_131-132_SI_20150305

Service Information 99220_131-132_SI_20150305 Pulizia filtro antiparticolato con micrologic PREMIUM 131-132 Set pulizia per il filtro antiparticolato TUNAP 992 20 Pistola per la pulizia TUNAP TUNAP 994 11 Sonda TUNAP Sommario 1. Introduzione...3 2.

Dettagli

Riscaldare con legna 18-40 18-40. BioControl. Lambda

Riscaldare con legna 18-40 18-40. BioControl. Lambda Riscaldare con legna Il vostro PARTNER affidabile Da oltre 110 anni presente sul mercato BioControl 18-40 Lambda 18-40 La competenza e il nostro successo... HERZ FACTS: 35 società Sede principale del gruppo

Dettagli

Istruzioni di montaggio

Istruzioni di montaggio Istruzioni di montaggio Accessori Collegamento di tubi Logano G5 con Logalux LT300 Logano G5/GB5 con bruciatore e Logalux LT300 Per l installatore Leggere attentamente prima del montaggio. 6066600-0/00

Dettagli

S3 Turbo Caldaia a legna. S3 Turbo ORA ANCHE CON SONDA LAMBDA A BANDA LARGA E SERVOMOTORI. www.froeling.com

S3 Turbo Caldaia a legna. S3 Turbo ORA ANCHE CON SONDA LAMBDA A BANDA LARGA E SERVOMOTORI. www.froeling.com S3 Turbo Caldaia a legna S3 Turbo ORA ANCHE CON SONDA LAMBDA A BANDA LARGA E SERVOMOTORI www.froeling.com Un marchio di eccellenza Froling si occupa da oltre cinquant anni dell utilizzo efficiente del

Dettagli

La gamma Euro 6 di Scania: tecnologia collaudata e una soluzione per ogni esigenza

La gamma Euro 6 di Scania: tecnologia collaudata e una soluzione per ogni esigenza PRESS info P13X02IT / Örjan Åslund 24 October 2013 La gamma Euro 6 di Scania: tecnologia collaudata e una soluzione per ogni esigenza Scania offre ora ben undici motori diesel Euro 6 da 250 CV a 730 CV.

Dettagli

Una società del Gruppo Daimler AG. Riduzione dei consumi più flessibilità con la gestione veicoli FleetBoard!

Una società del Gruppo Daimler AG. Riduzione dei consumi più flessibilità con la gestione veicoli FleetBoard! Una società del Gruppo Daimler AG Riduzione dei consumi più flessibilità con la gestione veicoli FleetBoard! Maggiore efficienza e redditività per la vostra flotta. FleetBoard rappresenta un prezioso supporto

Dettagli

Tecnologia che fa scintille: Candele Bosch

Tecnologia che fa scintille: Candele Bosch Tecnologia che fa scintille: Candele Bosch Qualità di primo equipaggiamento per prodotti aftermarket: Gamma candele Bosch La gamma di candele Bosch ore la giusta candela per ogni veicolo, perfettamente

Dettagli

Benzina: è costituita essenzialmente da idrocarburi (HC), cioè sostanze organiche composte da idrogeno (H) e carbonio (C).

Benzina: è costituita essenzialmente da idrocarburi (HC), cioè sostanze organiche composte da idrogeno (H) e carbonio (C). InfoTech n 2/2013 STRUMENTO Analizzatori di gas Oggetto L analisi dei gas nei motori a benzina DISPENSA Introduzione Il motore trasforma l energia chimica contenuta nel combustibile (benzina) e nel comburente

Dettagli

Prestone Sommario Antigelo

Prestone Sommario Antigelo Prestone Sommario Antigelo Può essere aggiunto all antigelo di qualsiasi marca omodellodiautobenzinaodiesel. Può essere inserito in qualsiasi colore di antigelo. Previene il punto di congelamento sino

Dettagli

SOLUZIONE ESAME DI STATO TECNICO DEI SISTEMI ENERGETICI 2004 TEMA N.1

SOLUZIONE ESAME DI STATO TECNICO DEI SISTEMI ENERGETICI 2004 TEMA N.1 SOLUZIONE ESAME DI STATO TECNICO DEI SISTEMI ENERGETICI 2004 TEMA N.1 Svolgimento : Analizzando le caratteristiche del motore per autoveicolo funzionante a ciclo Diesel, possiamo determinare, in primi

Dettagli

DAL LEGNO AL FUOCO. come ottenere una buona combustione domestica e migliorare la qualità dell aria

DAL LEGNO AL FUOCO. come ottenere una buona combustione domestica e migliorare la qualità dell aria ARPA FVG Agenzia Regionale per la Protezione dell Ambiente del Friuli Venezia Giulia DAL LEGNO AL FUOCO come ottenere una buona combustione domestica e migliorare la qualità dell aria Fumo della legna

Dettagli

MANUALE D USO E MANUTENZIONE

MANUALE D USO E MANUTENZIONE MANUALE D USO E MANUTENZIONE CENTRALINE DI DOSAGGIO DA 1000T È UN ASSOCIATO DAV TECH SAS Via S. Pio X 6/a 36077 Altavilla Vicentina (VI) - ITALIA Tel. 0039 0444 574510 Fax 0039 0444 574324 davtech@davtech.it

Dettagli

Oli NATERIA per motori a gas

Oli NATERIA per motori a gas Oli NATERIA per motori a gas Alte prestazioni e affidabilità in tutte le condizioni Prodotto e distribuito in Italia da APPROVAZIONI E RIFERIMENTI DEI COSTRUTTORI DI MOTORI Total collabora con i principali

Dettagli

Cuscinetti a sfere in opera con grani di bloccaggio

Cuscinetti a sfere in opera con grani di bloccaggio Cuscinetti a sfere in opera con grani di bloccaggio Forniamo motori, generatori e prodotti per la trasmissione di potenza meccanica, servizi ed esperienza mirati al risparmio energetico e al miglioramento

Dettagli

e) Inconvenienti di funzionamento, possibili cause e rimedi

e) Inconvenienti di funzionamento, possibili cause e rimedi e) Inconvenienti di funzionamento, possibili cause e rimedi Elenco dei più frequenti inconvenienti di funzionamento con le loro possibili cause. Attenzione!! Proponiamo anche alcuni possibili interventi:

Dettagli

MOTOCOMPRESSORI TURBOSCREW Ingombro ridotto. Grandi vantaggi. Da C 200 TS-24 a C 270 TS-9 NUOVI MODELLI FINO A BAR INTELLIGENT AIR TECHNOLOGY

MOTOCOMPRESSORI TURBOSCREW Ingombro ridotto. Grandi vantaggi. Da C 200 TS-24 a C 270 TS-9 NUOVI MODELLI FINO A BAR INTELLIGENT AIR TECHNOLOGY I MOTOCOMPRESSORI TURBOSCREW Ingombro ridotto. Grandi vantaggi. Da C 200 TS-24 a C 270 TS-9 NUOVI MODELLI FINO A 24 BAR INTELLIGENT AIR TECHNOLOGY Il rendimento di carburante dei TurboScrew è eccezionale:

Dettagli