TRT TRASPORTI E TERRITORIO SRL LA SOCIETÀ

Transcript

1 LA SOCIETÀ TRT Trasporti e Territorio Srl è una società di consulenza indipendente, con sedi a Milano e Bruxelles, specializzata in economia, pianificazione e modellistica dei trasporti. Fondata nel 1992, la società si è guadagnata una solida reputazione nella consulenza e nella ricerca e sviluppo a supporto di decisori pubblici e privati. TRT vanta numerose e qualificate esperienze professionali nelle seguenti aree: pianificazione strategica, pianificazione e sviluppo di politiche dei trasporti, progetti di ricerca, studi di fattibilità, valutazione di progetti, analisi e previsione della domanda di trasporto, logistica e trasporto merci, pianificazione e regolazione del trasporto collettivo, energia e ambiente. A livello italiano, TRT annovera tra i suoi principali clienti il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il Ministero del Tesoro, il Ministero dello Sviluppo Economico, la Banca d Italia, i diversi livelli della Pubblica Amministrazione, soggetti privati e operatori dei trasporti, nonché istituti di ricerca. A livello europeo e internazionale, TRT svolge un ormai quasi ventennale attività di consulenza e di ricerca per diverse Direzioni Generali della Commissione Europea (Ricerca, Trasporti, Ambiente, Energia, Cambiamento Climatico, Politiche Regionali, Cooperazione Internazionale), del Parlamento Europeo e della Banca Europea per gli Investimenti. Attività, questa, che ha avuto anche ricadute in termini di politiche comunitarie. Dal 2005, TRT è certificata secondo la normativa UNI EN ISO 9001:2008 e compensa le emissioni di CO 2 correlate alla propria attività (certificazione AzzeroCO 2 ). Dal 2010, i bilanci della società vengono certificati annualmente da un auditor esterno. L APPROCCIO L approccio di TRT consiste nel lavorare a stretto contatto con i principali attori pubblici e privati, a livello nazionale e internazionale, offrendo un valore aggiunto che fonde i risultati dell attività di ricerca con i servizi di consulenza. Le competenze di TRT e l eccellente network di società ed Università permettono di condividere l expertise e le professionalità sviluppate a livello internazionale negli ambiti accademici, di ricerca e di policy-making, così da assistere i clienti con strumenti sempre aggiornati e in linea con le migliori pratiche internazionali. 1 SEDE MILANO: VIA RUTILIA 10/ TEL FAX SEDE BRUXELLES: RUE VILAIN XIIII, 5 - B TEL/FAX: INFO@TRT.IT

2 TRT vanta una approfondita conoscenza dell intero processo di consulenza preparazione, elaborazione, implementazione e valutazione e delle necessarie metodologie operative e si avvale costantemente del supporto di consulenti regionali e locali, nella consapevolezza dell importanza di lavorare nel pieno rispetto degli ambienti culturali dei paesi partner. LO STAFF TRT è composta da un team altamente qualificato di professionisti in grado di coprire la molteplicità delle aree e delle tematiche che afferiscono al settore dei trasporti. Unitamente alle tradizionali figure di urbanisti, pianificatori, modellisti e ingegneri dei trasporti, si affiancano altri specialisti che permettono di guardare agli aspetti economici, sociali e comportamentali dei trasporti e della mobilità. TRT è così in grado di coprire una vasta gamma di settori di attività: progetti di ricerca, pianificazione e sviluppo di politiche dei trasporti, studi di fattibilità e valutazione dei progetti, analisi e previsione della domanda di trasporto, pianificazione e regolazione del trasporto pubblico, trasporto merci e logistica, analisi e studio delle politiche europee e internazionali. Fin dalla sua fondazione, la società ha sviluppato la capacità di lavorare nell ambito di gruppi multidisciplinari e di consorzi nazionali e internazionali. Lo staff senior di TRT, che detiene la quasi totalità delle quote societarie, oltre a svolgere attività di consulenza, è impegnato a livello accademico presso il Politecnico di Milano e in programmi di formazione professionale. LE AREE DI CONSULENZA Le competenze di TRT spaziano dalla pianificazione alla ricerca, dagli studi di fattibilità alla valutazione. Grazie all approccio flessibile che la contraddistingue, la società è in grado di formulare analisi e valutazioni alle diverse scale territoriali, dal singolo intervento in ambito locale, alle politiche di settore e, ancora, alla pianificazione strategica. La versatilità con la quale TRT affronta i diversi ambiti di applicazione permette alla società di venire incontro alle specifiche richieste di ciascun cliente, sia questi operatore privato o soggetto pubblico, offrendo servizi di consulenza in grado di soddisfare le più alte aspettative. Pianificazione strategica TRT presenta una consolidata esperienza nell ambito della pianificazione strategica, laddove la profonda e solida conoscenza dei meccanismi e degli strumenti decisionali le ha permesso di divenire negli anni un apprezzato interlocutore capace di fornire una valida assistenza tecnica e un attenta consulenza strategica ad operatori privati e soggetti pubblici, sia nazionali sia europei. Da sempre attenta agli aspetti di policy, regolamentazione e implementazione dei progetti internazionali, TRT assicura un approccio integrato e multidisciplinare, avvalendosi di un network di 2

3 qualificati esperti internazionali, nonché di contatti diretti con il mondo accademico e della ricerca universitaria. Pianificazione urbana e regionale Nel settore della pianificazione a scala locale, l esperienza di TRT spazia dall elaborazione di interventi operativi (piani urbani del traffico) a quelli di natura strategica (piani urbani della mobilità, piani dei trasporti regionali e provinciali), integrando l uso di strumenti quantitativi di simulazione dei trasporti e del traffico con un approccio teso all individuazione delle politiche a partire dai contesti locali. TRT è inoltre impegnata nella diffusione di politiche per la sostenibilità, mediante l elaborazione di strumenti di smart mobility: piani settoriali per la mobilità ciclabile, per la messa in sicurezza degli spostamenti, piani degli spostamenti casa lavoro, ecc. In questo ambito, particolare attenzione è dedicata all integrazione degli strumenti di pianificazione territoriale-ambientale e dei trasporti, attraverso l apporto fornito all elaborazione di piani territoriali, ai progetti integrati di riconversione delle aree produttive ecologicamente attrezzate (APEA) e ai piani energetici. Ricerca TRT è attiva in campo internazionale a partire dalla sua fondazione e da subito ha partecipato a progetti di ricerca sia in ambito nazionale che europeo. Da sempre la società aderisce, spesso in qualità di leading partner, a consorzi impegnati in progetti finalizzati a migliorare i metodi di valutazione, a mettere a punto tecniche di definizione degli scenari, a sviluppare modelli innovativi di trasporto e di valutazione strategica degli impatti del settore dei trasporti. Studi di fattibilità TRT ha consolidato nel tempo una vasta esperienza nel campo della valutazione tecnico-economica degli investimenti, anche in attuazione della legislazione sulla realizzazione di nuove infrastrutture attraverso metodi di finanza di progetto. Le applicazioni modellistiche per l analisi di reti complesse hanno consentito di mettere a punto procedure efficienti per l analisi della domanda generata e di coniugarle con analisi di rischio per consolidare l attendibilità delle previsioni. Alle tradizionali aree di intervento della società, quali politica dei trasporti, modellistica, valutazione economica e pianificazione, si sono recentemente aggiunte anche la logistica, le implicazioni energetiche e dell innovazione tecnologica, così come le tematiche della mobilità urbana sostenibile. Inoltre gli strumenti sviluppati da TRT consentono di affrontare temi complessi come la tariffazione sotto diversi profili, quali: l individuazione della tariffa ottima per la collettività (utilizzo della rete in modo da massimizzarne i livelli di servizio), per il gestore (al fine di massimizzare i rientri, in caso di finanza di progetto), analisi e impatto di sistemi di esazione automatizzati, ecc. 3

4 Valutazione Nel campo della valutazione economica dei progetti, le attività di TRT coprono sia gli aspetti metodologici che quelli applicativi. Sul piano metodologico, l attenzione è rivolta agli strumenti e ai metodi di supporto alle decisioni per la valutazione ex ante ed ex post di progetti di investimento infrastrutturali nel settore dei trasporti e dell energia. Sul fronte applicativo, TRT svolge dettagliate analisi costi-benefici di piani strategici di trasporto e di investimenti infrastrutturali, compresi alcuni dei più importanti progetti autostradali italiani, trasferendo nelle applicazioni pratiche i miglioramenti metodologici individuati nell attività di ricerca, con attenzione particolare al problema dell incertezza implicita nelle previsioni. Logistica e trasporto merci TRT ha sviluppato vaste conoscenze in merito all evoluzione del mercato dei servizi del trasporto merci e della logistica. L esperienza maturata è compendiabile in due grandi aree, una maggiormente orientata ad analisi a carattere puntuale (interventi per le aziende o approfondimenti a scala locale), l altra caratterizzata da studi con valenza strategica e di più ampia scala. TRT è quindi in grado di offrire un ampia gamma di servizi idonei a soddisfare le richieste sia degli operatori privati che dei soggetti pubblici: analisi di domanda, costi e tariffe di trasporto (analisi di benchmark); redazione e sviluppo di business plan; fattibilità tecnico-economica di piattaforme logistiche e terminal intermodali; ottimizzazione nella gestione dei flussi logistici; soluzioni per la sostenibilità ambientale ( green logistics ); interventi di city logistics; stesura di piani strategici, d area o di distretto a servizio delle amministrazioni pubbliche. Energia e ambiente La necessità di impiegare energia sostenibile, competitiva e sicura, impone importanti scelte nel settore dei trasporti, responsabile di una consistente parte del consumo finale di energia e grande utilizzatore di fonti non rinnovabili. La comprensione delle dinamiche che interessano il sistema energia-trasporto-ambiente è quindi cruciale per valutare gli effetti delle politiche, individuare i principali driver di cambiamento, elaborare adeguate strategie di rinnovamento. TRT, grazie alla competenza sviluppata in tale ambito e in virtù della partecipazione a importanti progetti di ricerca europei, nei quali ha spesso assunto il ruolo di leading partner, è in grado di offrire la propria esperienza e professionalità sia ad operatori privati che a soggetti pubblici. 4

5 Trasporto collettivo TRT si occupa di pianificazione e regolamentazione del trasporto collettivo, dal livello locale a quello regionale, offrendo un supporto completo alle pubbliche amministrazioni, dalla definizione del piano dei trasporti pubblici alla sua gestione e monitoraggio. La società è in grado di fornire consulenza agli operatori del trasporto (gestori dei servizi di TPL su gomma e su ferro) a supporto della definizione dei programmi di esercizio e dei documenti tecnici ed economici propedeutici alla partecipazione alle gare per l affidamento dei servizi. GLI STRUMENTI MODELLISTICI TRT è da sempre specializzata nell utilizzo di modelli per l analisi della domanda di trasporto, per lo studio dell interazione tra il sistema dei trasporti e il sistema economico e territoriale e per la valutazione strategica delle politiche e degli investimenti nel settore dei trasporti. I modelli applicati operano a diversa scala: urbana, metropolitana, regionale, nazionale ed europea. I modelli di trasporto sono applicati come supporto quantitativo in numerosi ambiti di applicazione, dalle previsioni di traffico di nuove infrastrutture, alla redazione di piani dei trasporti con un orizzonte temporale di medio periodo, dai piani urbani del traffico all analisi dettagliata di nodi stradali complessi (microsimulazione), dalla valutazione integrata degli impatti di lungo periodo di politiche di trasporto a scala europea e nazionale all analisi degli impatti territoriali delle politiche di trasporto. Modelli di analisi sviluppati da TRT ASTRA è un modello strategico sviluppato con il software VENSIM e basato sull'approccio Systems Dynamics Modelling che simula, insieme al sistema dei trasporti, anche il sistema macroeconomico, quello territoriale e quello ambientale e pertanto consente di cogliere gli impatti di lungo periodo di politiche di trasporto non solo sul sistema dei trasporti ma anche sull ambiente e l economia. Il modello copre i paesi dell Unione Europea più Svizzera e Norvegia e simula fino all orizzonte temporale del ASTRA è stato sviluppato da TRT insieme a Fraunhofer-ISI e ha una lunga serie di applicazioni nell ambito di progetti di ricerca della Commissione Europea riguardo a temi come il contenimento delle emissioni di gas serra nel settore di trasporti, l impatto di alti prezzi del petrolio, la valutazione strategica di pacchetti di politiche di trasporto a scala europea. TRUST è un modello di simulazione del traffico a scala europea sviluppato da TRT con il software MEPLAN a partire dalle esperienze sviluppate in diversi progetti di ricerca quali STREAMS, SCENES e TRANS-TOOLS. Il modello TRUST simula i percorsi dei flussi di domanda per diversi modi di trasporto. L area geografica coperta dal modello comprende l intero continente europeo e nel complesso, il modello rappresenta in tutto 1559 zone. Due zone rappresentano le zone overseas, rispettivamente per le rotte atlantiche e per le rotte da Suez. I modi rappresentati sono: strada, ferrovia, navigazione interna e navigazione marittima; TRUST simula anche catene multimodali di trasporto. Per ciascun modo il modello rappresenta una rete di offerta di trasporto e una matrice di domanda 5

6 (quest ultima stimata a partire dai dati del database di riferimento europeo ETISplus, alla cui realizzazione TRT ha contribuito). TRUST è stato impiegato per l analisi e le previsioni di domanda dei porti dell Alto Adriatico ed è uno degli strumenti impiegati per la valutazione di scenari di tariffazione infrastrutturale per conto della Commissione Europea. Strumenti software I principali software modellistici utilizzati da TRT sono i seguenti. MEPLAN. Il modello integrato trasporti e territorio MEPLAN è un pacchetto di moduli per l analisi e la valutazione di politiche territoriali e di trasporto. Grazie alla sua struttura estremamente flessibile, MEPLAN è in grado di adattarsi ad applicazioni molto diverse in termini di numero di zone, segmenti di domanda, modi di trasporto, ecc. simulando esplicitamente, e con un grado di dettaglio sofisticato a piacere, l intermodalità. MEPLAN viene utilizzato da TRT sia come modello multimodale di trasporto che per l analisi della domanda di traffico stradale. VISUM. È un software che TRT utilizza per la pianificazione dei trasporti, la modellizzazione della domanda e la gestione delle reti. TRT ha collaborato insieme alla società PTV all implementazione del modello merci con il software VISUM nell ambito del progetto europeo TRACECA. AIMSUN. Questo software appartiene alla categoria dei modelli di microsimulazione, ovverosia modelli in grado di riprodurre la mobilità veicolare a scala microscopica fino al dettaglio del singolo veicolo, consentendo altresì di rappresentare in modo estremamente dettagliato le caratteristiche geometriche della rete stradale, ampiezza della carreggiata, numero di corsie, tempi semaforici, diametro delle rotatorie, ecc. In tal modo, la simulazione della domanda di traffico, eseguita dinamicamente per un determinato periodo di tempo, consente di evidenziare fenomeni come la formazione di code e misurare i tempi di attesa agli incroci, alle svolte, ecc. Questo software risulta quindi di particolare interesse per la valutazione di soluzione progettuali di dettaglio al servizio della pianificazione. AIMSUN consente inoltre la realizzazione di modelli a scala meso, ovvero con un dettaglio intermedio tra la microsimulazione e i modelli strategici tradizionali. SIDRA INTERSECTION è un software micro-analitico per la schematizzazione, il disegno e la valutazione delle intersezioni stradali, utilizzato per l analisi della gran parte delle tipologie di intersezioni siano esse semplici, rotatorie, intersezioni semaforizzate, ecc, con e senza attraversamenti pedonali. Il software consente di verificare la geometria dell intersezione in situazione attuale e nelle alternative progettuali al fine di ottimizzare le geometrie e/o la fasatura degli impianti semaforici anche attraverso il confronto dei livelli di servizio prima e dopo gli interventi proposti. AUTOTRACK è un software che descrive e analizza gli ingombri in fase di manovra di tutti i tipi di veicoli, dalle automobili agli aeromobili. Il programma consente di controllare le manovre effettuate dal veicolo, garantendo elevata qualità della progettazione di microsistemi di regolazione del traffico (intersezioni a raso e rotatorie) e dei layout di spazi organizzati (piattaforme logistiche, scali merci, centri intermodali, aree di rifornimento e di servizio, aeroporti, aree parcheggio, ecc.). VENSIM. Il software VENSIM consente di realizzare modelli di System Dynamics, cioè modelli adatti a simulare l evoluzione temporale di sistemi formati da diversi elementi in relazione tra loro e in particolare quando queste relazioni realizzano fenomeni di retroazione. Questa categoria di modelli può essere facilmente adattata a una pluralità di applicazioni in ambiti differenti. 6

7 HYPERPLAN. Il modello consente di valutare l organizzazione di una rete di trasporto (pubblico e privato) in termini di efficacia ed efficienza e di valutare modifiche mirate a una sua ottimizzazione. Il modello permette di effettuare simulazioni di permeabilità della domanda nelle grandi aree metropolitane in presenza di parcheggi di interscambio e di verificare l effetto delle politiche di mobilità, sia sulla rete pubblica che su quella privata. HYPERPLAN è stato sviluppato dalla società MAIOR srl (Management Artificial Intelligence Operations Research) di Lucca e viene costantemente aggiornato allo scopo di soddisfare le richieste e le esigenze dei clienti. TRT utilizza HYPERPLAN per pianificare e programmare le reti e i servizi collettivi. AUTOCAD CIVIL 3D è un software specializzato per la progettazione di opere di ingegneria civile, in particolare delle infrastrutture di trasporto stradale e ferroviario, e per l analisi e lo sviluppo territoriale e delle risorse idriche. La suite dei prodotti Autocad consente un controllo completo delle diverse fasi dello sviluppo del progetto: l elaborazione, la gestione, il coordinamento, il controllo delle varianti, l analisi delle prestazioni e la realizzazione della documentazione TRT ha sviluppato diverse analisi di rischio attraverso il con particolare riferimento allo sviluppo di piani finanziari. L analisi di rischio, nei progetti di trasporto in cui le previsioni (di traffico, ma non solo) giocano un ruolo rilevante, consente di quantificare gli elementi di incertezza che dipendono da diversi fattori, sia interni al progetto che esterni. Attraverso l analisi di rischio è infatti possibile identificare intervalli di fiducia per le stime di domanda, per le variabili socioeconomiche che entrano nelle valutazioni dei costi e benefici e per le variabili finanziarie, mostrando nel contempo quali parametri risultino maggiormente rilevanti in termini di impatto sulle stime. COLLABORAZIONI DI RICERCA E CONSORZI TRT ha stabilito, sia in Italia che in Europa, un alto profilo nel settore della ricerca. La società lavora a stretto contatto con comunità accademiche e di ricerca e mantiene continui contatti con numerosi istituti di ricerca internazionali. TRT è partner del Green Logistics Consultants Group, network internazionale formato da consulenti con specifica competenza in quegli ambiti nei quali imprese e governi locali e nazionali possono migliorare le proprie prestazioni in campo ambientale, sia in relazione alla logistica e al trasporto merci che sul fronte degli interventi infrastrutturali. TRT è membro del network CIVINET (Civitas City Network), associazione di enti pubblici e privati, che, diffondendo i risultati dell'iniziativa CIVITAS, ha l'obiettivo di permettere alle città italiane di condividere esperienze e buone pratiche per lo sviluppo e l attuazione di strategie, politiche e misure nell ambito della mobilità sostenibile. TRT è inoltre socio fondatore dell Associazione City Logistics, impegnata a ricercare soluzioni condivise ed economicamente e socialmente sostenibili per ottimizzare la distribuzione delle merci in ambito urbano. 7

8 IL SITO RICERCHETRASPORTI TRT ha realizzato e gestisce dal punto di riferimento per la ricerca e lo studio sui trasporti in Italia e strumento di lavoro indispensabile per operatori del settore, pubblica amministrazione, ricercatori. Il sito, che conta oltre utenti registrati, grazie alla sua base dati di studi e pubblicazioni del settore costantemente aggiornata, rappresenta un ottimo osservatorio sui temi della politica dei trasporti, regolazione e concorrenza, logistica, mobilità sostenibile, trasporto pubblico locale, territorio e trasporti, sicurezza stradale, valutazione degli investimenti, energia e ambiente. 8