NEW HOLLAND T4 T4.85 T4.95 T4.105

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1 NEW HOLLAND T4 T4.85 T4.95 T4.105

2 ESPRESSIONE DI UNA PRODUTTIVITÀ PROGETTATI PER LE APPLICAZIONI IMPEGNATIVE DELLA ZOOTECNIA E DELL AGRICOLTURA MISTA La Serie T4 è stata progettata pensando soprattutto alle aziende zootecniche e alle piccole aziende agricole miste. Lavorazioni del suolo o raccolta di fieno e foraggio, distribuzione del mangime al bestiame o lavori con il caricatore, semina manuale di colture orticole o trasferimenti su strada ad alta velocità: il T4 è in grado di soddisfare ogni vostra esigenza. Comfort straordinario della cabina deluxe VisionView ai vertici del mercato. Visibilità insuperabile. Ampia scelta di trasmissioni per le specificità della vostra azienda. Nessuna applicazione è troppo pesante. Nessuna applicazione è troppo leggera. Il T4 fa tutto ciò che gli chiedete.

3 STRAORDINARIA.

4 POTENZA EFFICIENTE AL SUOLO La trasmissione Dual Command 24 x 24 offre un cambio Hi-Lo senza l uso del pedale della frizione, consentendo di calibrare il cambio di marcia e di ridurre fino al 18% la velocità selezionata per aumentare del 22% la coppia alle ruote. Il pulsante ergonomico del Power Clutch, posizionato sul retro della leva del cambio, permette di cambiare marcia senza l uso del pedale della frizione, migliorando notevolmente il comfort nei lavori sui terreni coltivati irregolari. INVERSIONI DI MARCIA CALIBRATE Vi piacerebbe poter calibrare la risposta dell inversore al tipo di applicazione che state svolgendo? Finalmente è possibile, sui modelli con Dual Command! Potete scegliere l impostazione minima per inversioni fluide durante i lavori in campo come la pressatura, media per le applicazioni standard e massima per cambiare direzione in un batter d occhio nei lavori con il caricatore. A voi la scelta! CARATTERISTICHE STRAORDINARIE. COMFORT ASSOLUTO. UN LIVELLO DI COMFORT SENZA PRECEDENTI La cabina deluxe VisionView offre un nuovo livello di comfort per le aziende agricole miste e zootecniche. Grazie all enorme quantità di spazio a vostra disposizione, potete tranquillamente accomodarvi al volante in totale relax. L ampia vetratura offre una visibilità perfetta su tutti gli attrezzi. Davanti. Dietro. A sinistra. A destra. Perfino in alto, grazie al tettuccio vetrato ad alta visibilità di serie. Avete tutto sotto controllo. Il clima nell abitacolo è ideale anche quando la temperatura esterna è molto elevata, grazie all efficiente impianto di aria condizionata con 10 bocchette. E se non vi basta, tutti i comandi principali sono stati precisamente posizionati sulla console Command Arc per un azionamento ergonomico e intuitivo.

5 COMMON RAIL: UNA SCELTA RAZIONALE Il motore F5C da cm³ è dotato di tecnologia Common Rail all avanguardia per un iniezione precisa del combustibile, permettendo così di ottenere una risposta pressoché istantanea al variare del carico in modo da evitare qualsiasi rallentamento nelle applicazioni più impegnative. La tecnologia di punta per il ricircolo dei gas di scarico raffreddati (CEGR), pienamente in linea con la strategia New Holland per i trattori sotto i 120 CV emissionati Tier 4A, è compatibile con la miscela di biodiesel al 20% (B20). POTENZA COSTANTE PER PRESTAZIONI MIGLIORI Il motore dei T4 è stato specificamente progettato per le applicazioni agricole. La potenza costante nella fascia di regimi da a giri/min offre una flessibilità operativa straordinaria con un ridotto consumo di combustibile. La notevole riserva di coppia (35%), unita alla tecnologia Common Rail, migliora sensibilmente i tempi di risposta transitoria. Risposta transitoria? Cos è? In breve, quando le condizioni operative diventano difficili, il vostro motore non subirà alcun rallentamento.

6 CARATTERISTICHE ROBUSTE PER L AGRICOLTURA TRADIZIONALE Su tutti i modelli della gamma è possibile installare a richiesta una struttura ROPS completamente abbattibile. Tutti i modelli offrono inoltre un ergonomia al top, ulteriormente migliorata dall utilizzo di materiali resistenti e impermeabili all acqua che garantiscono un operatività eccellente del vostro T4 in qualsiasi condizione atmosferica. E per la massima tranquillità nei lavori con il caricatore, potete richiedere l installazione della protezione FOPS.

7 CONTROLLO PRECISO DELLO SFORZO Avreste mai creduto che un mouse potesse migliorare la qualità delle lavorazioni del suolo? Eppure è così! Il sistema di controllo elettronico dello sforzo di New Holland, disponibile a richiesta, è gestito da un mouse ergonomico sulla console Command Arc, che può essere comodamente tenuto nel palmo della vostra mano e vi permette di controllare facilmente lo sforzo e la profondità di lavoro. ALTE PRESTAZIONI, BASSO SFORZO, GRANDE CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO I T4 possono sollevare fino a kg (più del loro stesso peso) e, grazie alla tecnologia Lift-O-Matic Plus premiata dagli esperti potete fare tutto questo con un solo dito! La leva ergonomica vi permette di sollevare e riabbassare l attrezzo alla profondità di lavoro pre-impostata ogni volta che occorre. Sempre. SOLLEVATORE/PDP ANTERIORE MODULARE Il gruppo sollevatore/pdp anteriore modulare, installabile in fabbrica a richiesta, offre una flessibilità operativa straordinaria. Agricoltori e allevatori si chiederanno come abbiano potuto farne a meno fino ad ora! Potete scegliere tra il portazavorre, il sollevatore anteriore, la PdP anteriore oppure la combinazione deluxe sollevatore + PdP anteriore. È la soluzione perfetta quando cambiano le priorità del vostro business, in quanto tutti gli elementi possono essere installati in un secondo tempo dal vostro concessionario autorizzato New Holland.

8 MODELLI T4.85 T4.95 T4.105 Motore* F5C F5C F5C N. di cilindri / Aspirazione / Valvole / Livello emissioni 4 / Turbo / 2 / Tier 4 4 / Turbo / 2 / Tier 4 4 / Turbo / 2 / Tier 4 Sistema di iniezione Common Rail ad alta pressione Cilindrata (cm 3 ) Potenza max. - ISO TR ECE R120 (kw/cv) 63 / / / 107 Potenza nominale - ISO TR ECE R120 (kw/cv) 63 / / / 107 Regime nominale motore (giri/min) Coppia max. - ISO TR14396 (Nm) 351 a a a TRASMISSIONI Trasmissione Synchro Shuttle 12 x 12 Velocità min. (40 km/h) (km/h) 2,06 2,06 2,06 Trasmissione Synchro Shuttle 20 x 12 con superriduttore Velocità min. (40 km/h) (km/h) 0,26 0,26 0,26 Trasmissione Powershuttle 12 x 12 (40 km/h) Velocità min. (40 km/h) (km/h) 2,15 2,15 2,15 Trasmissione Powershuttle 20 x 20 con superriduttore su richiesta (40 km/h) Velocità min. (40 km/h) (km/h) 0,30 0,30 0,30 Trasmissione Dual Command 24 x 24 (40 km/h) Velocità min. (40 km/h) (km/h) 1,89 1,89 1,89 Bloccaggio del differenziale e della dt elettroidraulica ASSALI Assale anteriore 2RM a 30 km/h Assale anteriore 4RM standard a 40 km/h con bloccaggio elettroidraulico Assale anteriore 4RM rinforzato a 40 km/h con bloccaggio elettroidraulico IMPIANTO IDRAULICO Portata della pompa principale a giri/min (L/min) Portata della pompa dello sterzo e delle funzioni idrauliche std / opt a giri/min (L/min) 28 / / / 36 Sollevatore meccanico MDC con sistema Lift-O-Matic Plus** Sollevatore elettronico EDC*** DISTRIBUTORI IDRAULICI AUSILIARI Tipo Deluxe Deluxe Deluxe Numero max. di distributori idraulici posteriori / Deviatore di flusso 3 / 1 3 / 1 3 / 1 Numero max. di distributori idraulici ventrali Comando dei distributori ventrali a joystick SOLLEVATORE Capacità di sollevamento max. alle rotule (kg) Martinetto esterno ausiliario PDP Inserimento elettroidraulico**** PdP con inserimento Soft Start***** 540 / 540E****** 540 / / 540E / Regime sincronizzato al cambio CABINA DI GUIDA Piattaforma sospesa con telaio ROPS abbattibile montato posteriormente Protezione FOPS su richiesta per telaio ROPS Cabina VisionView deluxe con FOPS Tettuccio trasparente ad alta visibilità Parabrezza apribile Sedile deluxe a sospensione pneumatica con rotazione di 15 e cintura di sicurezza Sedile passeggero con cintura di sicurezza Piantone dello sterzo regolabile in inclinazione Aria condizionata Autoradio con lettore MP3 (con presa AUX) Livello fonometrico ottimale della cabina 77/311/CEE (dba) 76 DIMENSIONI CON PNEUMATICI POSTERIORI******* 480/70R30 540/65R30 540/65R34 Lunghezza totale compresi supporto anteriore e sollevatore posteriore (mm) Larghezza min. (mm) Altezza min. totale (mm) Altezza dal centro assale posteriore al tetto cabina (mm) Luce libera da terra (assale anteriore 4RM) (mm) Carreggiata posteriore (min. / max.) (mm) / / / Passo (assale anteriore 2RM / 4RM) (mm) / / / Peso min. (kg) Standard Optional - Non disponibile * Sviluppato da FPT Industrial ** Solo modelli con Synchro Shuttle e Powershuttle *** Solo modelli con Dual Command **** Esclusi modelli con ROPS e Synchro Shuttle ***** Esclusi modelli con Synchro Shuttle ****** Esclusi modelli con ROPS e Synchro Shuttle ******* Sono disponibili altri pneumatici posteriori oltre a quelli indicati: 320/85R32, 420/70R30, 420/85R30, 600/60R30, 460/85R30, 420/85R34, 480/70R34. I dati contenuti in questo stampato sono forniti a titolo indicativo; i modelli descritti sono suscettibili di modifiche, senza preavviso, da parte del Costruttore. Disegni e fotografie possono riferirsi a equipaggiamenti opzionali o ad allestimenti destinati ad altri Paesi. Per ogni altra informazione, rivolgersi alla nostra rete di vendita. Published by New Holland Brand Communications. Bts Adv. - Printed in Italy - 03/13 - TP01 - (Torino) /IOO