Formula Bonus-Malus "l'abito non fa (più) il monaco"

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1 Formula Bonus-Malus "l'abito non fa (più) il monaco" Limiti e criticità dell'attuale formula Giovanni Sammartini Coordinatore Commissione Danni Roma, 7 giugno 2013

2 : com'è cambiata la distribuzione nelle classi C.U. 1 e 14 Esercizio Distr. % Veicoli - Anno Classe C.U. = ,83% ,81% ,97% ,01% ,21% ,13% ,77% ,06% ,25% ,28% ,88% ,15% 80,00% 60,00% 40,00% 20,00% 0,00% Distribuzione percentuale Veicoli/Anno Classe C.U. = 1 Esercizio Distr. % Veicoli - Anno Classe C.U. = ,42% ,48% ,19% ,12% ,23% ,49% ,78% ,56% ,30% ,83% ,50% ,28% 8,00% 6,00% 4,00% 2,00% 0,00% Distribuzione percentuale Veicoli/Anno Classe C.U. = 14 Fonte: "Statistica Annuale RCA" (ANIA) - Autovetture formula BONUS/MALUS - Rappresentatività del campione: 88,1% (es. 2011)

3 : com'è cambiata la distribuzione nelle classi C.U. 1 e 14 70,00% Distribuzione percentuale Veicoli/Anno 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% 0,00% Classe C.U. = 1 Classe C.U. = 14

4 Frequenza C.U. = 1 vs Frequenza totale Esercizio Frequenza sinistri (*) Classe C.U. = 1 Totale Differenza % ,30% 10,70% -41,12% ,56% 9,22% -39,70% ,31% 8,38% -36,63% ,35% 8,10% -33,95% ,63% 8,16% -31,00% ,23% 8,13% -23,37% ,26% 8,17% -23,40% ,64% 8,19% -18,93% ,17% 8,43% -14,99% ,12% 8,52% -16,38% ,91% 8,16% -15,25% ,77% 6,77% -14,79% Fonte:"Statistica Annuale RCA"(ANIA)- Autovetture formula BONUS/MALUS - Rappresentatività del campione: 88,1%(es. 2011) Frequenza sinistri per denuncia(*) (dal 2005 stimata su dati IVASS(ex ISVAP)): : freq. sinistri "passivi" stimata a partire dalla freq. "gestiti", con applicazione su tutte le classi del rapporto tra n totale sx "passivi" e n sx "gestiti" dal 2009: frequenza sinistri"passivi"

5 Frequenza C.U. = 1 vs Frequenza totale 12,00% 11,00% 10,00% 9,00% 8,00% 7,00% 6,00% 5,00% 4,00% Classe C.U. = 1 Totale

6 : evoluzione del coefficiente tariffario medio Classe B/M Coefficiente Veicoli-anno tariffa ,50 37,83% 40,81% 42,97% 45,01% 45,21% 48,13% 48,77% 51,06% 55,25% 59,28% 62,88% 66,15% 2 0,53 5,01% 4,73% 5,56% 4,78% 5,05% 5,52% 4,88% 5,19% 5,30% 4,91% 4,92% 4,96% 3 0,56 5,55% 6,08% 5,13% 5,55% 5,55% 5,38% 5,57% 5,55% 5,18% 5,24% 5,30% 5,07% 4 0,59 5,15% 4,03% 4,50% 4,51% 3,81% 3,79% 3,59% 3,17% 3,19% 3,21% 2,92% 2,80% 5 0,62 4,18% 4,67% 4,56% 3,82% 3,94% 3,66% 3,10% 3,15% 3,15% 2,90% 2,76% 2,67% 6 0,66 4,82% 4,68% 3,86% 3,99% 3,84% 3,10% 3,03% 3,10% 2,85% 2,73% 2,61% 2,45% 7 0,70 4,86% 3,90% 4,07% 3,87% 3,51% 3,09% 3,06% 2,87% 2,74% 2,63% 2,46% 2,49% 8 0,74 4,21% 4,28% 4,05% 3,59% 3,67% 3,23% 2,94% 2,88% 2,76% 2,59% 2,62% 2,57% 9 0,78 5,01% 4,25% 3,75% 3,77% 4,09% 3,15% 2,97% 2,98% 2,77% 2,81% 2,76% 2,72% 10 0,82 4,32% 3,71% 3,49% 3,50% 3,39% 3,18% 3,73% 3,07% 3,06% 3,00% 2,97% 2,45% 11 0,88 3,95% 3,82% 3,73% 3,56% 3,76% 3,36% 3,34% 3,40% 3,36% 3,35% 2,73% 1,54% 12 0,94 4,15% 4,17% 3,90% 3,90% 3,92% 3,73% 3,98% 3,81% 3,84% 3,12% 1,67% 1,35% 13 1,00 4,68% 4,63% 4,49% 4,32% 4,32% 4,49% 4,60% 4,57% 3,63% 1,89% 1,53% 1,24% 14 1,15 5,42% 5,48% 5,19% 5,12% 5,23% 5,49% 5,78% 4,56% 2,30% 1,83% 1,50% 1,28% 15 1,30 0,48% 0,45% 0,44% 0,42% 0,40% 0,42% 0,35% 0,34% 0,33% 0,27% 0,16% 0,13% 16 1,50 0,23% 0,20% 0,20% 0,19% 0,18% 0,19% 0,20% 0,20% 0,16% 0,11% 0,09% 0,07% 17 1,75 0,06% 0,05% 0,05% 0,04% 0,05% 0,05% 0,05% 0,05% 0,05% 0,05% 0,04% 0,03% 18 2,00 0,07% 0,06% 0,06% 0,06% 0,08% 0,05% 0,06% 0,06% 0,07% 0,06% 0,05% 0,04% TOTALE 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% Coefficiente medio Variazione Variazione cumulata 0,6698 0,6624 0,6545 0,6502 0,6512 0,6444 0,6471 0,6356 0,6143 0,5970 0,5819 0,5697-1,10% -1,19% -0,67% 0,16% -1,03% 0,42% -1,79% -3,35% -2,82% -2,53% -2,09% -1,10% -2,28% -2,93% -2,78% -3,79% -3,39% -5,11% -8,29% -10,87% -13,12% -14,94% Fonte: "Statistica Annuale RCA" (ANIA) - Autovetture formula BONUS/MALUS - Rappresentatività del campione: 88,1% (es. 2011)

7 : evoluzione del coefficiente tariffario medio in presenza di super-bonus Classe B/M Coefficiente Veicoli-anno tariffa K 0, ,65% 1J 0, ,04% 2,82% 1I 0, ,57% 3,03% 2,46% 1H 0, ,24% 3,26% 2,65% 2,54% 1G 0, ,89% 3,52% 2,85% 2,73% 1,62% 1F 0, ,55% 3,77% 3,07% 2,94% 1,74% 3,60% 1E 0, ,32% 4,02% 3,29% 3,17% 1,88% 3,87% 2,55% 1D 0, ,00% 4,29% 3,51% 3,39% 2,02% 4,17% 2,74% 4,00% 1C 0, ,70% 4,54% 3,74% 3,62% 2,17% 4,49% 2,95% 4,30% 6,08% 1B 0, ,48% 4,80% 3,96% 3,86% 2,31% 4,81% 3,18% 4,63% 6,54% 6,91% 1A 0, ,45% 5,07% 4,19% 4,09% 2,46% 5,13% 3,41% 4,98% 7,04% 7,42% 7,28% 1 0, ,83% 5,37% 4,42% 4,32% 2,61% 5,47% 3,64% 5,34% 7,58% 7,99% 7,82% 7,61% 2 0,5300 5,01% 4,73% 5,56% 4,78% 5,05% 5,52% 4,88% 5,19% 5,30% 4,91% 4,92% 4,96% 3 0,5600 5,55% 6,08% 5,13% 5,55% 5,55% 5,38% 5,57% 5,55% 5,18% 5,24% 5,30% 5,07% 4 0,5900 5,15% 4,03% 4,50% 4,51% 3,81% 3,79% 3,59% 3,17% 3,19% 3,21% 2,92% 2,80% 5 0,6200 4,18% 4,67% 4,56% 3,82% 3,94% 3,66% 3,10% 3,15% 3,15% 2,90% 2,76% 2,67% 6 0,6600 4,82% 4,68% 3,86% 3,99% 3,84% 3,10% 3,03% 3,10% 2,85% 2,73% 2,61% 2,45% 7 0,7000 4,86% 3,90% 4,07% 3,87% 3,51% 3,09% 3,06% 2,87% 2,74% 2,63% 2,46% 2,49% 8 0,7400 4,21% 4,28% 4,05% 3,59% 3,67% 3,23% 2,94% 2,88% 2,76% 2,59% 2,62% 2,57% 9 0,7800 5,01% 4,25% 3,75% 3,77% 4,09% 3,15% 2,97% 2,98% 2,77% 2,81% 2,76% 2,72% 10 0,8200 4,32% 3,71% 3,49% 3,50% 3,39% 3,18% 3,73% 3,07% 3,06% 3,00% 2,97% 2,45% 11 0,8800 3,95% 3,82% 3,73% 3,56% 3,76% 3,36% 3,34% 3,40% 3,36% 3,35% 2,73% 1,54% 12 0,9400 4,15% 4,17% 3,90% 3,90% 3,92% 3,73% 3,98% 3,81% 3,84% 3,12% 1,67% 1,35% 13 1,0000 4,68% 4,63% 4,49% 4,32% 4,32% 4,49% 4,60% 4,57% 3,63% 1,89% 1,53% 1,24% 14 1,1500 5,42% 5,48% 5,19% 5,12% 5,23% 5,49% 5,78% 4,56% 2,30% 1,83% 1,50% 1,28% 15 1,3000 0,48% 0,45% 0,44% 0,42% 0,40% 0,42% 0,35% 0,34% 0,33% 0,27% 0,16% 0,13% 16 1,5000 0,23% 0,20% 0,20% 0,19% 0,18% 0,19% 0,20% 0,20% 0,16% 0,11% 0,09% 0,07% 17 1,7500 0,06% 0,05% 0,05% 0,04% 0,05% 0,05% 0,05% 0,05% 0,05% 0,05% 0,04% 0,03% 18 2,0000 0,07% 0,06% 0,06% 0,06% 0,08% 0,05% 0,06% 0,06% 0,07% 0,06% 0,05% 0,04% TOTALE 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% Coefficiente medio Variazione Variazione cumulata 0,6698 0,6536 0,6369 0,6242 0,6172 0,6033 0,5992 0,5814 0,5543 0,5313 0,5102 0,4917-2,43% -2,54% -2,01% -1,12% -2,25% -0,68% -2,96% -4,66% -4,16% -3,97% -3,63% -2,43% -4,91% -6,81% -7,86% -9,93% -10,55% -13,20% -17,24% -20,68% -23,83% -26,60% Riduzione per ogni classe di super-bonus: 5%. Fonte: "Statistica Annuale RCA" (ANIA) - Autovetture formula BONUS/MALUS - Rappresentatività del campione: 88,1% (es. 2011)

8 : evoluzione del coefficiente tariffario medio 0,7 0,65 0,6 0,55 0,5 0, Senza super-bonus Con super-bonus

9 : confronto variazione attesa/osservata del coefficiente tariffario medio esercizio 2010 esercizio 2011 Classe C.U. Coefficiente distribuzione attesa distribuzione Coefficiente tariffario medio tariffa distr. % Coefficiente tariffario medio frequenza % indenni indenni sinistrosi totale osservata atteso osservato 1 0,50 62,88% 0,3144 6,91% 93,09% 63,01% 63,01% 66,15% 0,3150 0, ,53 4,92% 0,0261 9,06% 90,94% 4,77% 4,77% 4,96% 0,0253 0, ,56 5,30% 0, ,09% 89,91% 2,66% 4,35% 7,00% 5,07% 0,0392 0, ,59 2,92% 0,0173 9,22% 90,78% 2,50% 0,45% 2,95% 2,80% 0,0174 0, ,62 2,76% 0,0171 9,29% 90,71% 2,37% 0,53% 2,90% 2,67% 0,0180 0, ,66 2,61% 0,0172 9,31% 90,69% 2,24% 0,27% 2,51% 2,45% 0,0165 0, ,70 2,46% 0,0172 9,01% 90,99% 2,39% 0,26% 2,64% 2,49% 0,0185 0, ,74 2,62% 0,0194 8,94% 91,06% 2,51% 0,24% 2,75% 2,57% 0,0203 0, ,78 2,76% 0,0215 9,16% 90,84% 2,70% 0,22% 2,92% 2,72% 0,0227 0, ,82 2,97% 0,0244 9,35% 90,65% 2,45% 0,23% 2,68% 2,45% 0,0220 0, ,88 2,73% 0, ,37% 89,63% 1,46% 0,25% 1,71% 1,54% 0,0151 0, ,94 1,67% 0, ,69% 87,31% 1,31% 0,28% 1,59% 1,35% 0,0150 0, ,00 1,53% 0, ,36% 85,64% 1,22% 0,28% 1,50% 1,24% 0,0150 0, ,15 1,50% 0, ,98% 81,02% 0,13% 0,21% 0,34% 1,28% 0,0040 0, ,30 0,16% 0, ,22% 81,78% 0,07% 0,22% 0,29% 0,13% 0,0038 0, ,50 0,09% 0, ,27% 78,73% 0,04% 0,28% 0,32% 0,07% 0,0048 0, ,75 0,04% 0, ,96% 81,04% 0,04% 0,03% 0,07% 0,03% 0,0012 0, ,00 0,05% 0, ,33% 76,67% 0,04% 0,04% 0,04% 0,0008 0,0007 TOTALE 100,00% 0,5819 8,16% 91,85% 8,15% 100,00% 0,5746 0,5697 Differenza coefficiente tariffario medio osservato/atteso -0,86%

10 : confronto variazione attesa/osservata del coefficiente tariffario medio esercizio 2010 esercizio 2011 Classe C.U. Coefficiente distribuzione attesa distribuzione Coefficiente tariffario medio tariffa distr. % Coefficiente tariffario medio frequenza % indenni indenni sinistrosi totale osservata atteso osservato 1 0,50 62,88% 0,3144 3,28% 96,72% 65,52% 65,52% 66,15% 0,3276 0, ,53 4,92% 0,0261 4,30% 95,70% 5,05% 5,05% 4,96% 0,0268 0, ,56 5,30% 0,0297 4,79% 95,21% 2,80% 2,07% 4,86% 5,07% 0,0272 0, ,59 2,92% 0,0173 4,38% 95,62% 2,64% 0,21% 2,85% 2,80% 0,0168 0, ,62 2,76% 0,0171 4,41% 95,59% 2,50% 0,25% 2,75% 2,67% 0,0171 0, ,66 2,61% 0,0172 4,42% 95,58% 2,35% 0,13% 2,48% 2,45% 0,0164 0, ,70 2,46% 0,0172 4,28% 95,72% 2,51% 0,12% 2,63% 2,49% 0,0184 0, ,74 2,62% 0,0194 4,25% 95,75% 2,64% 0,12% 2,75% 2,57% 0,0204 0, ,78 2,76% 0,0215 4,35% 95,65% 2,84% 0,11% 2,95% 2,72% 0,0230 0, ,82 2,97% 0,0244 4,44% 95,56% 2,60% 0,11% 2,71% 2,45% 0,0222 0, ,88 2,73% 0,0241 4,93% 95,07% 1,57% 0,12% 1,69% 1,54% 0,0149 0, ,94 1,67% 0,0157 6,03% 93,97% 1,43% 0,13% 1,56% 1,35% 0,0147 0, ,00 1,53% 0,0153 6,82% 93,18% 1,37% 0,13% 1,50% 1,24% 0,0150 0, ,15 1,50% 0,0173 9,01% 90,99% 0,15% 0,10% 0,25% 1,28% 0,0028 0, ,30 0,16% 0,0021 8,65% 91,35% 0,08% 0,10% 0,19% 0,13% 0,0025 0, ,50 0,09% 0, ,10% 89,90% 0,04% 0,14% 0,18% 0,07% 0,0026 0, ,75 0,04% 0,0008 9,01% 90,99% 0,04% 0,01% 0,06% 0,03% 0,0010 0, ,00 0,05% 0, ,08% 88,92% 0,02% 0,02% 0,04% 0,0004 0,0007 TOTALE 100,00% 0,5819 3,88% 96,13% 3,87% 100,00% 0,5697 0,5697 QUOTA DI SINISTRI PENALIZZATI CHE RENDE UGUALE IL COEFF. MEDIO ATTESO A QUELLO OSSERVATO: 47,50% Differenza coefficiente tariffario medio osservato/atteso 0,00%

11 Sinistro con responsabilità totale o principale? No Alla data della prima scadenza successiva di almeno 2 mesi alla data di liquidazione Si Si Autovettura ancora assicurata? No Stesso proprietario? No Il proprietario ha acquistato un'altra vettura in sostituzione? No Si Si No Il proprietario ha Stessa compagnia? usufruito della legge Si No 40/2007? Si Malus No Malus No Malus No Malus No Malus

12 Distribuzione classe C.U. = 1 vs frequenza sinistri (segmentazione per CV fiscali) CV fiscali Veicoli-anno Frequenza sinistri "passivi" (*) v-a 2011 % Posizione in classifica in C.U.=1 su totale % classe 1 % indenni diff. fino a ,42% 5,47% 4,05% 4,71% ,30% ,89% 8,49% 6,88% 8,13% ,21% ,08% 6,68% 5,42% 6,47% ,85% ,86% 7,71% 6,54% 7,38% ,56% ,98% 6,79% 5,65% 6,49% ,07% ,05% 6,74% 5,48% 6,47% ,69% ,55% 7,26% 6,07% 6,95% ,35% ,53% 7,19% 5,98% 6,88% ,69% ,83% 7,46% 6,14% 7,13% ,96% ,31% 6,98% 5,85% 6,71% ,13% ,80% 7,45% 6,13% 7,17% ,43% ,15% 7,82% 6,40% 7,48% ,47% ,08% 7,80% 6,43% 7,42% ,81% oltre ,51% 9,20% 7,63% 8,78% ,60% altro ,10% 7,69% 6,54% 7,35% (non cod.) TOTALE ,69% 7,40% 6,14% 7,07% ,15% (*) per anno di accadimento

13 Distribuzione classe C.U. = 1 vs frequenza sinistri (segmentazione per provincia) Provincia Veicoli-anno n sinistri "passivi" Frequenza sinistri "passivi" (*) v-a 2011 % Posizione in classifica in C.U.=1 su totale % classe 1 % indenni diff. NA ,38% 11,44% 8,60% 10,87% ,73% RC ,58% 7,83% 5,65% 7,38% ,42% SA ,53% 7,83% 5,77% 7,39% ,10% CE ,69% 8,50% 6,38% 7,87% ,29% RA ,97% 6,02% 5,16% 5,71% ,42% FE ,96% 5,06% 4,37% 4,79% ,91% GO ,02% 4,98% 4,22% 4,74% ,86% AP ,62% 6,77% 5,42% 6,34% ,54% AG ,64% 7,43% 5,34% 7,20% ,53% AR ,37% 6,42% 5,58% 6,12% ,50% Italia 7,07% 66,15% CO ,28% 7,20% 6,41% 6,96% ,87% CA ,45% 9,00% 7,59% 8,68% ,78% BG ,39% 6,38% 5,42% 6,04% ,55% LO ,06% 5,92% 5,13% 5,70% ,46% CI ,53% 7,50% 7,57% 7,52% ,43% OT ,51% 6,38% 5,11% 5,99% ,38% BT ,53% 5,82% 6,08% ,30% BS ,58% 6,58% 5,65% 6,26% ,57% MB ,62% 6,63% 6,63% ,42% MI ,04% 7,81% 6,68% 7,54% ,89%

14 Distribuzione classe C.U. = 1 vs frequenza sinistri (segmentazione per provincia) Provincia Veicoli-anno n sinistri "passivi" Frequenza sinistri "passivi" (*) v-a 2011 % Posizione in classifica in C.U.=1 su totale % classe 1 % indenni diff. NA ,38% 11,44% 8,60% 10,87% ,73% CE ,69% 8,50% 6,38% 7,87% ,29% TA ,88% 8,56% 5,95% 8,16% ,67% RC ,58% 7,83% 5,65% 7,38% ,42% SA ,53% 7,83% 5,77% 7,39% ,10% CL ,00% 8,37% 6,34% 7,95% ,31% TP ,14% 8,71% 7,06% 8,31% ,87% AG ,64% 7,43% 5,34% 7,20% ,53% VV ,17% 7,64% 5,76% 7,49% ,57% FG ,79% 7,43% 5,37% 7,28% ,83% BR ,02% 8,19% 5,45% 7,57% ,14% PA ,97% 8,55% 7,22% 8,25% ,45% CT ,51% 8,59% 6,71% 8,30% ,15% KR ,64% 7,44% 4,53% 6,84% ,49% PT ,86% 8,69% 7,32% 8,30% ,55% AV ,88% 7,04% 5,20% 6,73% ,45% ME ,12% 7,63% 5,97% 7,25% ,76% LT ,92% 7,94% 6,73% 7,52% ,19% EN ,77% 6,93% 5,08% 6,63% ,19% AP ,62% 6,77% 5,42% 6,34% ,54% PI ,89% 7,68% 6,52% 7,37% ,39% PE ,41% 8,30% 6,99% 7,90% ,76% SP ,61% 7,46% 6,60% 7,22% ,59% AN ,19% 6,89% 5,79% 6,61% ,52% CZ ,56% 7,03% 5,64% 6,75% ,98% TE ,76% 6,77% 5,53% 6,35% ,83% LE ,41% 6,76% 5,30% 6,50% ,54% BN ,12% 6,79% 5,20% 6,37% ,63% MS ,39% 8,10% 7,64% 8,05% ,29% LU ,08% 7,81% 6,63% 7,51% ,74% MC ,62% 6,49% 5,37% 6,15% ,28% AR ,37% 6,42% 5,58% 6,12% ,50% FI ,89% 8,58% 7,25% 8,24% ,47% TR ,15% 6,95% 5,66% 6,60% ,86% FR ,35% 7,05% 5,78% 6,71% ,19% RG ,93% 8,26% 6,61% 7,97% ,39% BO ,83% 6,76% 5,94% 6,51% ,81% RA ,97% 6,02% 5,16% 5,71% ,42% GE ,96% 9,52% 8,02% 9,16% ,68% NU ,45% 7,57% 6,31% 7,10% ,32% SV ,26% 7,08% 6,04% 6,79% ,48% SS ,71% 7,43% 6,21% 7,13% ,20% RI ,31% 7,60% 6,67% 7,19% ,91% PO ,67% 10,13% 8,62% 9,82% ,08% SR ,57% 7,82% 6,24% 7,56% ,94% PG ,93% 6,75% 5,89% 6,53% ,07% BA ,66% 8,64% 5,92% 8,16% ,70% RM ,61% 9,52% 8,59% 9,24% ,92% BI ,69% 6,50% 5,63% 6,26% ,60% LI ,76% 7,65% 6,43% 7,29% ,33% CA ,45% 9,00% 7,59% 8,68% ,78% CH ,66% 6,60% 5,47% 6,24% ,43% TO ,53% 8,40% 7,28% 8,08% ,15% Italia 7,07% 66,15%

15 Distribuzione classe C.U. = 1 vs frequenza sinistri (segmentazione per provincia) Provincia Veicoli-anno n sinistri "passivi" Frequenza sinistri "passivi" (*) v-a 2011 % Posizione in classifica in C.U.=1 su totale % classe 1 % indenni diff. FE ,96% 5,06% 4,37% 4,79% ,91% VS ,03% 5,83% 4,96% 5,58% ,56% FM ,46% 5,77% 5,81% ,40% PU ,24% 6,12% 5,11% 5,82% ,37% OG ,90% 7,81% 5,97% 7,18% ,24% GO ,02% 4,98% 4,22% 4,74% ,86% RN ,17% 7,13% 5,89% 6,71% ,65% GR ,63% 6,33% 5,70% 6,22% ,90% FC ,06% 6,05% 5,23% 5,79% ,87% RO ,58% 4,52% 3,81% 4,30% ,19% MT ,87% 6,63% 5,08% 6,18% ,78% PD ,95% 5,87% 5,07% 5,62% ,01% IM ,03% 7,04% 5,86% 6,64% ,20% PZ ,55% 6,25% 5,01% 5,92% ,18% CI ,53% 7,50% 7,57% 7,52% ,43% BL ,74% 4,94% 4,26% 4,64% ,65% MI ,04% 7,81% 6,68% 7,54% ,89% SO ,35% 5,25% 4,59% 5,06% ,35% CS ,62% 6,26% 4,77% 5,87% ,94% PR ,72% 6,89% 5,93% 6,51% ,88% UD ,07% 4,87% 4,42% 4,78% ,00% AQ ,64% 7,59% 6,12% 7,11% ,88% VE ,71% 5,57% 4,79% 5,36% ,68% MO ,82% 6,86% 6,05% 6,58% ,46% VA ,09% 7,00% 6,03% 6,69% ,62% CO ,28% 7,20% 6,41% 6,96% ,87% VC ,62% 5,70% 4,89% 5,40% ,36% RE ,50% 6,49% 5,50% 6,16% ,61% SI ,21% 6,46% 5,46% 6,04% ,89% AL ,86% 6,72% 5,84% 6,47% ,59% IS ,57% 6,29% 5,52% 6,12% ,40% VR ,93% 5,81% 5,13% 5,62% ,75% CB ,54% 6,27% 5,11% 5,97% ,72% VT ,57% 6,76% 5,81% 6,38% ,26% CN ,25% 6,22% 5,25% 5,91% ,00% VB ,07% 5,85% 5,04% 5,65% ,39% VI ,60% 5,65% 4,86% 5,37% ,87% PV ,65% 6,52% 5,73% 6,30% ,09% PC ,16% 6,18% 5,44% 5,92% ,55% AT ,87% 6,74% 5,62% 6,42% ,43% LC ,52% 6,53% 5,51% 6,18% ,87% MB ,62% 6,63% 6,63% ,42% TV ,74% 5,57% 4,88% 5,39% ,31% OR ,05% 5,62% 4,62% 5,42% ,06% TS ,46% 6,13% 5,27% 5,96% ,82% AO ,30% 5,90% 5,13% 5,78% ,18% BS ,58% 6,58% 5,65% 6,26% ,57% NO ,30% 6,17% 5,26% 5,91% ,56% PN ,83% 4,86% 4,10% 4,59% ,78% BG ,39% 6,38% 5,42% 6,04% ,55% CR ,77% 5,72% 4,99% 5,49% ,76% BT ,53% 5,82% 6,08% ,30% MN ,36% 5,37% 4,69% 5,14% ,18% OT ,51% 6,38% 5,11% 5,99% ,38% TN ,25% 5,63% 4,73% 5,20% ,62% LO ,06% 5,92% 5,13% 5,70% ,46% BZ ,41% 5,57% 4,71% 5,20% ,26% Italia 7,07% 66,15%

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