Economy Europea nel settore degli Oli Rigenerati

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1 G.P.P. ed Ecolabel: una Green Economy Europea nel settore degli Oli Rigenerati ECOMONDO Rimini, 5 Novembre 2010 Fabio Dalla Giovanna Viscolube Direttore Sviluppo, Tecnologie e Progetti Strategici G.E.I.R. Presidente; U.E.I.L. - Vice Presidente

2 The solution to our problems is a new green economy. The last thing I want to do is delay it: it s not just bad for our planet, it s bad for the economy (Barack Obama) Obama spinge per le fonti energetiche rinnovabili per limitare la dipendenza dal petrolio e creare milioni di posti di lavoro verdi

3 Rigenerazione Moderna La Soluzione per una Green Economy Rifiuto come materia prima significa trovare la soluzione ambientale migliore per il suo smaltimento La Qualità Eccellente del Prodotto è oggi realtà Il riciclaggio dell olio lubrificante riduce la dipendenza dal petrolio Elevati Benefici Ambientali Crea posti di lavoro

4 La rigenerazione in Europa ha fatto importanti investimenti e miglioramenti tecnologici In passato e oggi

5 Elementi chiave per l Industria dei Lubrificanti e la Rigenerazione (1) Protocollo di Kyoto: Riduzione dei gas a effetto serra : CO 2, CH 4, N 2 O OEM: basse emissioni, intervalli di cambio olio prolungati, economia di carburanti milioni ton. p. a. Gruppo I, 92% 2000 Mercato mondiale dei lubrificanti: Gruppo II+, III e IV, 3% Gruppo II, 5% Gruppo I, 71% milioni ton. p. a. Gruppo II+, III e IV, 8% Gruppo II, 21% Fonte: Kline Risultato: è necessaria una migliore qualità dell olio, la domanda di basi non convenzionali aumenta fortemente

6 Elementi chiave per l Industria dei Lubrificanti e la Rigenerazione (2) La materia prima (olio usato) è uno degli elementi chiave per il buon funzionamento della rigenerazione. L efficienza del COOU in Italia è un esempio di eccellenza per tutti i Paesi Europei, ricordato anche in una trasmissione di grande ascolto televisivo come REPORT. Lo dimostra il fatto che, nonostante il consumo di lubrificanti sia notevolmente diminuito, il trend di raccolta è sempre in aumento.

7 Sommario Profilo Aziendale Processo Qualità dell Olio di Base Rigenerato Applicazioni del nuovo Olio Motore Il significato del Green Oil di Viscolube Opportunità del Green Public Procurement (GPP)

8 Profilo Aziendale Fondata nel 1963, Viscolube è una società italiana specializzata nella rigenerazione degli oli esausti e oggi è una delle poche aziende in Europa a produrre basi lubrificanti le cui proprietà sono migliori di quelle delle basi di prima raffinazione attualmente sul mercato Presente in Italia con due siti produttivi, Viscolube tratta ogni anno circa tonnellate di oli usati, producendo in tal modo circa tonnellate di basi rigenerate, con una quota di mercato del 18% Fin dalla sua nascita, Viscolube ha sempre lavorato nel rispetto dell ambiente e con l obiettivo di raggiungere standard prestazionali sempre più elevati per le sue basi rigenerate. Per questa ragione Viscolube ha sviluppato una tecnologia all avanguardia che permette di produrre basi rigenerate le cui proprietà sono simili a quelle delle basi di prima raffinazione Oggi la nuova tecnologia hydrofinishing permette di produrre, mediante un trattamento con idrogeno ad alta pressione, basi aventi le caratteristiche dell API Gruppo II e in particolare basso contenuto di zolfo e di insaturi e bassissimo contenuto di aromatici

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10 Qualità delle basi rigenerate In condizioni produttive standard, le caratteristiche delle Basi Viscolube corrispondono a quelle che sul mercato vengono chiamate Gruppo I+ Indice di Viscosità superiore di 5 punti e il basso contenuto di zolfo (1:10 rispetto al corrispondente API Gruppo I basi vergini ), rendono le basi Viscolube adatte a soddisfare tutte le prestazioni di lubrificazione (con risparmi anche sull aggiunta di additivi), aumentando la compatibilità con l ambiente Conducendo il processo in condizioni severe nella fase hydrofinishing si può raggiungere l API Gruppo II, portando il contenuto di zolfo a meno di 300 ppm e i saturi a più del 90% fino ad oggi, nonostante la riproducibilità di questo settaggio severo sia stata dimostrata, la fattibilità di basi Gruppo II non è supportata da una domanda significativa che arrivi dal mercato italiano.

11 Applicazioni del Nuovo Olio Motore Le basi Viscolube Gruppo I possono essere formulate con gli additivi per lubrificanti Lubrizol per dare un olio Super High Performance Diesel (SHPD). Crediamo sia il primo esempio in Europa di un lubrificante SHPD ad utilizzare al 100% basi rigenerate Tra queste proprietà potremmo citare: Bassissimo contenuto di zolfo (per salvaguardare I dispositivi catalitici dei moderni motori Diesel) Altissimo Indice di Viscosità (per migliorare i requisiti reologici dell olio) Bassissima Viscosità nell avviamento a freddo (per facilitare l avviamento del motore) Volatilità Noack in linea con i migliori lubrificanti con la stessa viscosità sul mercato (per minimizzare l impatto del consumo di olio e allungare l intervallo tra i cambi)

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13 Profilo prestazionale del Nuovo Olio Motore Gradazione SAE 15W-40 ACEA E7-08 API CI-4/SL MB MAN 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3 Renault Truck RLD-2 Caterpillar ECF-2/ECF-1-a Cummins 20076/20077 Mack EO-M Plus

14 La Legge in Italia sul G.P.P. Con il D.M. 203 del 8 maggio 2003 il MATT di concerto con MAP e MS emanano un decreto che dice espressamente: Art. 1. Finalità e destinatari Il presente decreto individua regole e definizioni affinchè le regioni adottino disposizioni, destinate agli enti pubblici ed alle società a prevalente capitale pubblico, anche di gestione dei servizi, che garantiscano che manufatti e beni realizzati con materiale riciclato coprano almeno il trenta per cento del fabbisogno annuale.

15 Iscrizione al Repertorio del Riciclaggio da parte di Viscolube

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17 I mezzi pubblici di Cortina d Ampezzo d utilizzano già oli rigenerati di Viscolube

18 Protocollo con Corpo Forestale dello Stato per l impiego di un olio SAE 15W40 100% formulato con basi rigenerate

19 L opportunità del Green Public Procurement (GPP) Questa iniziativa genera conseguenze importanti legate sia alle Pubbliche Amministrazioni che alla Sostenibilità Ambientale. Infatti: L opportunità di utilizzare Oli Verdi nei Trasporti Pubblici e nei Servizi per la Raccolta dei Rifiuti sta per diventare: un opportunità stimolante e armonizzata e una scelta strategica per tutti i soggetti coinvolti (produttori di basi, blenders, utilizzatori finali) ricavare e allo stesso tempo dare valore aggiunto a tali prodotti - gli oli motore che raramente puntano a messaggi ecologici chiave circa la sostenibilità ambientale, ma assicurare anche efficienza al motore e risparmio sui costi, poichè la garanzia delle prestazioni deve sempre essere considerata un obiettivo primario la Commissione UE ha già individuato nei lubrificanti rigenerati uno strumento da utilizzare nei kit di Prodotti per il giardinaggio e nei Servizi e Trasporti

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26 La produzione di lubrificanti secondo criteri di eccellenza ambientale è una scelta possibile tramite l adesione al marchio europeo di qualità ecologica ECOLABEL EUROPEO per i lubrificanti ( Allo stato attuale sono disponibili circa 80 prodotti appartenenti alla categoria Lubrificanti/Fluidi Idraulici provvisti di marchio ECOLABEL.(Fonte: Bilancio di Sostenibilità COOU 2009)

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