Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

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1 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti UFFICIO CIRCONDARIALE MARITTIMO DI PIOMBINO Settore Demanio/Ambiente Piazzale Premuda n PIOMBINO (LI) (+39) (+39) e mail: ucpiombino@mit.gov.it web: Ordinanza n 115 /2014 TITOLO: Operazioni di dragaggio e movimentazione dei fondali marini antistanti la foce della Fiumara in località Puntone (Scarlino - GR). Il Capo del Circondario Marittimo di Piombino, VISTE le proprie Ordinanze n. 08/2013 in data 25 febbraio 2013, n. 37/2014 in data 14 maggio 2014 e VISTO VISTO n. 58/2014 in data 14 giugno 2014 riguardanti operazioni di dragaggio e movimentazione dei fondali marini antistanti la foce della Fiumara in località Scarlino (GR); il foglio s.n. datato 07 ottobre 2014 con il quale la Marina Management S.r.l. di Scarlino ha rappresentato la necessità di effettuare e concludere, ai fini della sicurezza della navigazione, operazioni di dragaggio per fronteggiare la notevole riduzione dei fondali presso la foce della Fiumara; il parere favorevole espresso dalla Civica Amministrazione di Scarlino in merito all esecuzione dei lavori in oggetto con fg. Prot del 13 giugno 2014 e fg. 4827/2014 del 09 Aprile 2014; VISTO il Decreto del Ministro dell Ambiente e della tutela del Territorio e del Mare D.M recante disposizioni in materia di: Disciplina delle operazioni di dragaggio nei siti di bonifica di interesse nazionale, ai sensi dell art. 1, comma 996 della Legge , n. 296; VISTA la Circolare 03/RAM/2008 del Ministero dell Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare VISTA Reparto Ambiente Marino del Corpo delle Capitanerie di Porto inerente a: La movimentazione dei sedimenti marini e le procedure per il rilascio delle autorizzazione la Determinazione n 1426 del 13 maggio 2013 con la quale la Provincia di Grosseto, Dipartimento Sviluppo Sostenibile Area Ambiente Conservazione della Natura Servizio Ambiente autorizza, ai sensi del comma 2 dell art. 20 della L.R.T. n. 88/1998, così come sostituito dalla L.R.T. n. 19/2003 ed ai sensi dell art. 109 del Dlgs n. 152/2006, la Marina Management S.r.l. di Scarlino all esecuzione dei lavori sopra citati; VISTA La nota nr in data con la quale, la Provincia di Grosseto - Area Ambiente, ha confermato la validità della Determinazione n 1426 del 13 maggio 2013 condizionata dalle prescrizioni e condizioni dettate nel dispositivo dell atto approvato ed assegnando al Comune di Scarlino la necessità di salvaguardare la qualità delle acque di balneazione, nel corso della - 1 -

2 stagione balneare e che le operazioni di cui alla determina stessa, dovranno essere concordate, per quanto concerne i tempi di inizio e fine lavori, sia con il Comune di Scarlino che con l Autorità marittima competente; VISTA l autorizzazione rilasciata in data con protocollo n 19011/2010 dal Comune di Scarlino, Settore 6 Sviluppo e Assetto del Territorio; VISTO il parere favorevole espresso dall Agenzia Regionale per la Protezione Ambientale della Toscana in data 13 ottobre con fax n 73971; VISTA la richiesta di nulla osta ed emissione avviso ai naviganti da parte del Comando Marittimo Nord La Spezia, con messaggio n 14272/S.O. in data 20 ottobre 2014, per la tutela degli interessi Militari Marittimi; VISTA l integrazione datata 17 ottobre 2014 con la quale la Marina Management S.r.l. di Scarlino ha comunicato nuove coordinate per la zona dei lavori di dragaggio presso la foce della Fiumara; VISTA l integrazione datata 13 novembre 2014 con la quale la Marina Management S.r.l. di Scarlino ha comunicato l affiancamento di un ulteriore mezzo nautico a quello già presente per la zona dei lavori di dragaggio presso la foce della Fiumara; VISTA la propria Ordinanza n 17/2004 del 10 marzo 2004 concernente l ingresso e l uscita delle unità navali dal porto Etrusca Marina, ora denominato La Marina di Scarlino ; VISTA la Convenzione Internazionale per la prevenzione degli abbordi in mare (Colreg 72), resa esecutiva con legge n 1085 del 21 dicembre 1977; VISTI gli Artt. 104 comma 1 lett. V del D.lvo n 112, gli articoli 30, 62 ed 81 del Codice della Navigazione, nonché l articolo 59 del relativo Regolamento di esecuzione; RITENUTO NECESSARIO agli esclusivi fini della sicurezza della navigazione e della salvaguardia della vita umana in mare, emanare la presente Ordinanza. RENDE NOTO A far data dal giorno 13 ottobre 2014 e fino al 21 novembre 2014 compreso, dall alba al tramonto, il canale di accesso e l imboccatura del porto turistico de La Fiumara Scarlino, rappresentato a mero titolo illustrativo nello stralcio planimetrico accluso alla presente Ordinanza, sarà interessato, da operazioni di dragaggio/movimentazione dei fondali marini al fine di eliminare l attuale condizione di pericolo presente nell area dovuta alla presenza di basso fondale, monitoraggio acque e rilievi batimetrici. Tali opere saranno effettuate da parte della ditta MASDI S.r.l. con l ausilio di un pontone denominato POSIDONIA 2SV5109 dotato di verricelli idraulici e di una Draga DR RM4403. L area interessata dagli stessi è compresa tra la congiungente dei seguenti punti aventi coordinate: Punto Latitudine Longitudine ,71775 N ,20523 E ,32960 N ,17764 E ,35473 N ,33947 E ,80164 N ,38555 E Detti lavori saranno eseguiti nel seguente modo: Utilizzo pompa aspirante e refluente con tubazione da diametro 28 cm.. Responsabile delle Operazioni Sig. AUGUSTI Andrea 334/

3 O R D I N A Articolo 1 Nei tempi e nei tratti di mare interessati, sono vietati, in relazione allo stato di avanzamento dei lavori, per una distanza minima di 100 metri da mezzi e persone impiegate nelle operazioni: - la navigazione, il transito, la sosta e l ormeggio di qualsiasi unità navale ad esclusione di quelle impegnate nelle operazioni in parola o di quelle assistite per la fruizione delle infrastrutture dai mezzi della Marina di Scarlino; - ogni altra attività ludico ricreativa e professionale quali pesca in mare; - ogni altra attività subacquea. La balneazione negli specchi acquei adiacenti dovrà svolgersi con la massima cautela tenendo conto degli eventuali segnali effettuati dai mezzi impegnati nelle operazioni. Articolo 2 La Marina Management Srl di Scarlino, committente dei lavori in questione, e concessionaria del porto turistico, responsabile dell operato della ditta esecutrice, dovrà mettere in opera tutti gli accorgimenti di sicurezza previsti dalla vigente normativa in materia, necessari per lo svolgimento delle precitate operazioni, attenendosi scrupolosamente alle disposizioni impartite con l autorizzazione rilasciata dall Amministrazione provinciale Area Ambiente e Conservazione della Natura citata in premessa. Durante l esecuzione il Committente e/o l Esecutore dei lavori in parola, con l ausilio di idoneo mezzo nautico munito di apparato Vhf, dovranno coordinare l ingresso e l uscita delle unità navali (diporto e/o pesca) predisponendo costante contatto radio con la Torre di Controllo. La Ditta MASDI S.r.l.. dovrà inoltre: Articolo 3 adottare tutte le misure necessarie per la messa in sicurezza e la segnalazione delle aree oggetto dei lavori (circondando l area interessata con dei gavitelli di colore arancione posti a delimitazione e/o indicazione delle opere di protezione in parola, posti tra loro ad una distanza non inferiore ai 5 metri e posizionati ad una distanza di cinquanta metri dal mezzo nautico); Il mezzo nautico impiegato dovrà mostrare in modo ben visibile i segnali prescritti dalla Colreg 72, Norme per prevenire gli abbordi in mare ; eseguire i lavori nel rispetto delle norme antinfortunistiche vigenti, prevedendo una opportuna copertura assicurativa per tutto il personale operante; predisporre, al termine di ogni giornata lavorativa, come opportuno, idonea segnaletica (boe e/o luci) al fine di indicare lo stato di avanzamento dei lavori; sospendere le operazioni in caso di condimeteo avverse; prestare ascolto continuo su VHF Ch 16 e 13; comunicare giornalmente all Ufficio Circondariale Marittimo di Piombino e/o all Ufficio Locale Marittimo di Follonica l ora di inizio e termine delle operazioni nonché qualsiasi eventuale impedimento alle operazioni e/o situazioni di emergenza che si dovessero verificare; Al termine dei lavori, dovrà essere fornita idonea planimetria georeferenziata (in coordinate WGS 84), a questo Ufficio Circondariale Marittimo, atta all aggiornamento delle pubblicazioni e documenti nautici e comprensiva delle eventuali mutate batimetriche

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