ORIZZONTE 2020: Piano d azione per Energia e Mobilita Sostenibile

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1 ORIZZONTE 2020: Piano d azione per Energia e Mobilita Sostenibile

2 Il Covenant of Mayors Adesione di Orbetello ed Obiettivi Il 28/11/2011 il Consiglio Comunale di Orbetello Delibera All unanimità l adesione al patto dei Sindaci, impegnandosi sui seguenti obiettivi: IL CONSIGLIO COMUNALE DELIBERA di impegnare, pertanto, il Comune di Orbetello, secondo quanto sancito dal citato documento: a. a raggiungere gli obiettivi fissati dall U.E. per il 2020, riducendo le emissioni di CO2 nel territorio comunale di almeno il 20%; b. a predisporre un Piano di Azione sull Energia Sostenibile (SEAP), che includa un inventario base delle emissioni e indicazioni su come gli obiettivi verranno raggiunti, entro 12 mesi dalla data di esecutività della presente deliberazione consiliare; c. a predisporre un rapporto, a cadenza biennale, sullo stato di attuazione del Patto dei Sindaci e relativo Piano di Azione, ai fini di una valutazione, monitoraggio e verifica; d. ad organizzare, in cooperazione con la Commissione Europea, il Ministero dell Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare ed altri stakeholder interessati, eventi per i cittadini finalizzati ad una maggiore conoscenza dei benefici dovuti ad un uso più intelligente dell energia ed informare regolarmente i mezzi di comunicazione locali sugli sviluppi del Piano di Azione; e. a partecipare e contribuire attivamente alla Conferenza annuale dei Sindaci per un Europa sostenibile; /1394.pdf

3 Il Covenant of Mayors Il Patto dei Sindaci (Covenant of Mayors) è il principale organo europeo che vede coinvolte le autorità locali e regionali che si impegnano ad aumentare l'efficienza energetica e l'utilizzo di fonti energetiche rinnovabili nei loro territori. Attraverso il loro impegno i firmatari del Patto intendono raggiungere e superare l'obiettivo europeo di riduzione del 20% delle emissioni di anidride carbonica entro il Dopo l'adozione del Pacchetto europeo su clima ed energia nel 2008, la Commissione europea ha lanciato il Patto dei Sindaci per avallare e sostenere gli sforzi compiuti dagli enti locali nell'attuazione delle politiche nel campo dell'energia sostenibile. Per le sue caratteristiche - essendo l'unico movimento di questo genere a mobilitare gli attori locali e regionali ai fini del perseguimento degli obiettivi dell'unione Europea- il Patto dei Sindaci è considerato dalle istituzioni europee come un eccezionale modello di governance multilivello

4 Contenuti del workshop «Orizzonte 2020, Energia Mobilità Ambiente» Orbetello, 1 Novembre 2013 Iniziative comunitarie; Covenant of Mayors Il Piano Azione per Energia Sostenibile (SEAP) Stato dell arte su energie rinnovabili, ed applicabilità sul territorio Misure per efficientamento energetico Piano di Mobilità Sostenibile (SUMP, Sustainable Mobility Action Plan) Le misure Europee avviate; TIDE Transport Innovation Deployment Europe Il gruppo di Lavoro

5 SEAP/PAES Sustainable Energy Action Plan è uno strumento operativo che definisce le strategie energetiche di un Comune si basa sui risultati del Baseline Emission Inventory (BEI), che costituisce una fotografia della situazione energetica comunale rispetto all anno di riferimento adottato è costituito da Schede d Azione che indicano ciascun intervento di efficientamento e riduzione di consumi ed emissioni CO2 (considerando edifici, trasporti ed altre sorgenti di consumo) Prevede: Gruppi di Lavoro per l attuazione Obiettivi primari e secondari Descrizione dell azione specifica Risultati ottenibili Tempi di attuazione Attori coinvolti e soggetti promotori Copertura e pianificazione finanziaria Indici e monitoraggio

6 Obiettivi del PAES contribuire alla lotta globale contro il cambiamento climatico risparmio su fattura energetica miglioramento dell immagine del territorio vantaggi economici e occupazionali Accesso a fondi Comunitari Riduzione del traffico, miglioramento qualità dell aria Promuovere l indipendenza energetica a lungo termine Stimolare l imprenditorialità locale

7 Efficienza Energetica; Opportunità Rinnovo sorgenti luminose di impianti esistenti Realizzazione di impianti con criteri innovativi (regolatori flusso, telecontrollo, dispositivi alta efficienza) Uso di fonti rinnovabili Calcolo del Payback Coinvolgimento di ESCO (Energy Service Company)

8 Fotovoltaico di nuova Generazione

9 Efficienza energetica nel Settore edilizio Gli edifici sono responsabili del 40% del consumo totale di energia nell UE e sono spesso le principali fonti di CO2 e i maggiori consumatori di energia. È di fondamentale importanza quindi, ideare delle politiche efficienti per ridurre il consumo di energia e le emissioni di CO2 in questo settore.

10 Trasporti e mobilità sostenibile Lo stato dell arte dell elettromobilità, «Veicoli verdi», Gli schemi di condivisione (BikeSharing, CarSharing, eboatsharing) I modelli di Business

11 Trasporti I trasporti rappresentano circa il 30% del consumo di energia in Europa. La Commissione e il Parlamento europeo hanno adottato il "Piano di azione sulla mobilità urbana» con misure per incoraggiare e aiutare le autorità locali, regionali e nazionali a raggiungere i propri obiettivi per una mobilità urbana sostenibile. 1. Aumentare l interesse per i mezzi di trasporto alternativi 2. Ridurre le emissioni dei veicoli comunali e privati 3. Trasporti intelligenti

12 PISA: AL VIA LA SPERIMENTAZIONE DEL NUOVO SISTEMA FAST RECHARGE ENEL PER VEICOLI ELETTRICI 10/04/2013 Enel sperimenta in città l infrastruttura che consente la ricarica dei veicoli elettrici in 30 minuti; il capoluogo pisano è la prima città in Italia in cui viene testata questa tecnologia.

13 Modelli di successo e innovazione Vehicle Sharing e mobilità elettrica

14 Diffusione di Soluzioni innovative di ricarica e protezione per mezzi elettrici (ebike)

15 Preivisioni: Auto Elettriche 7% del mercato globale entro 2020

16 Vantaggi e caratteristiche dei veicoli elettrici Innovazione e Creatività Design Silenziosità Emissioni zero Servizi innovativi Attrattività turistica

17 I sistemi di ricarica

18 La TESLA offre l'installazione di pannelli che riducono drasticamente il costo di ricarica dell'auto; l utente è in grado di ricaricare fino a 80 chilometri giornalieri senza attingere alla griglia energetica, e senza costi ed emissioni.

19 Tutte le case automobilistiche investono su mezzi elettrici sia per uso privato che per trasporto pubbilico

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21 La diffusione dell elettromobilità negli schemi di sharing De Vélib à Autolib Les nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine

22 Schemi e modelli di Successo nel ecarsharing

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25 L industria Motociclistica e Automobilistica «La crescita della mobilità eletttrica è ormai inarrestabile; non si possono più immaginare le aree urbane senza veicoli elettrici.»

26 L industria Automobilistica

27 BMW ConnectedDrive e i servizi di 360 ELECTRIC, sviluppati per BMW i, la mobilità ad emissioni zero ifoodies App: le migliori aziende agricole, e indicazioni enogastronomiche dettagliate.

28 Piano d Azione Energia e Mobilita Sostenibile Programma ed azioni in corso nel Comune di Orbetello Adesione CoM Pre-Studio Audit Pianificazione Implementazione Monitor Estensione Dal 2015

29 Obiettivi ed applicabilità sul territorio Valorizzare la ciclabilità e la mobilità alternativa multimondale Estendere la fruibilità e la stagionalità turistica Promuovere immagine di Orbetello in europa Valorizzare peculiarità locali (mobilità terra-acqua)

30 Azioni Intraprese: INIZIATIVA TIDE Transport Innovation Deployment Europe Grazie all applicazione a questa iniziativa Europea Orbetello è stata selezionata nel «Circle Of Innovative Cites». Sono iniziate attività di trasferimento e replicabilità di modelli di Business di elettromobilità e ciclabilità, con grandissimo potenziale di visibilità a livello Europeo.

31 Azioni in Corso Stima dei costi per installazione di infrastutture di supporto per mobilità sostenibile Inventario e cotrollo di consumi energetici e costo carburanti Repertimento risorse finanziarie, accesso a fondi europei, nazionali e regionali Individuazione Azioni concrete per il territorio e copertura di spese Iniziative di stimolo per modelli PPP (Partnership Pubblico Privato) e microimprenditorialità

32 Identificare le aree da riqualificare come nodi di scambio per Veichle-sharing

33 Potenziare la ciclabilità utilizzando schemi di condivisione di mezzi, estendendo ed aggiornando la mappatura dei percorsi

34 Integrare i servizi innovativi a quelli esistenti progettare INSIEME un sistema inclusivo

35 Sfruttare intermodalità terra-acqua ECOSOL 33-10,00m 0' 4"ft

36 Valorizzare intermodalità terra-acqua di Orbetello, Talamone, Argentario

37 Coinvolgere Operatori pubblici e privati

38 Accesso a finzanziameni EU h2020/topics/2641-mg html

39 Accesso a finzanziameni EU h2020/topics/2641-mg html The goal of PROMPT is to design, implement and evaluate new, open, standardised, reliable, accessible, affordable and eco-friendly intelligent mobility solutions to assist citizens on the move and support transportation operators, exploiting the connectivity of people & objects, a wealth of transportation information originating from diverse sources, knowledge extraction techniques, inference mechanisms and predictive analytics.

40 Accesso a finzanziameni EU

41 Accesso a finzanziameni EU; Call per «Local Authorities»

42 Iniziative per l accesso a finzanziameni EU Specific challenge: Achieving sustainable urban mobility requires the adoption of new strategic planning approaches at the local level. However, very few authorities undertake a sound analysis of trends, develop scenarios and provide the necessary long term policies and focus. Without strengthening of authorities' knowledge and capacities, a transformation of urban mobility planning will not be achieved. Scope: Proposals should address one of the following domains: Promoting take up of the innovative concept of Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs). Proposals from large networked groups of local authorities should include instruments and mechanisms for information exchange to assist them in preparing and implementing SUMPs. The plans should build on a solid methodology[1] and include quantified targets. Proposals should ensure that the plans comprise a long-term vision, build on local consultation and interdepartmental coordination, include monitoring and evaluation, address financing options, and consider a wide range of measures, including newly-emerging technologies, policy-based, and soft measures. Enhancing the capacities of local authorities and other stakeholders to successfully plan and implement innovative sustainable mobility measures, technologies and tools, on the basis of reliable data and analysis. Sustainable financing should play a key role, which means that special attention should be given to setting up business cases, innovative procurement, the development of bankable projects and partnerships. The Commission considers that proposals requesting a contribution from the EU of between EUR 2 to 4 million each would allow this specific challenge to be addressed appropriately. Nonetheless, this does not preclude submission and selection of proposals requesting other amounts. Expected impact: The action(s) on Sustainable Urban Mobility Plans will generate a high leverage factor, especially in regions and cities where take up is so far low and the impacts from transport are severe. Participants should show a strong commitment on the preparation and implementation of the plans. The action(s) on capacity building will produce validated, practical and replicable tools and methods with guidance and training material, resulting in a maximum reach of the target audience.

43 Coinvolgere Enti, imprese Organizzazioni, Circoli sportivi, Operatori Locali, Commercianti... Comuni Limitrofi, aziende agricole, turistiche,......e soprattutto Cittadini

44 Orbetello, Orizzonte 2020