notiziario newsletter bulletin mitteilungen noticiario

Dimensione: px
Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "notiziario newsletter bulletin mitteilungen noticiario"

Transcript

1 notiziario newsletter bulletin mitteilungen noticiario C.I.S.Co. Council of Intermodal Shipping Consultants Via Garibaldi, Genova (Italia) Tel Fax

2 S O M M A R I O ANNO XXX Numero 31/05/2012 PORTI - Soddisfazione turca per un nuovo terminal... Pag. 3 - Nuovi equilibri nei portafogli dei porti dell Europa meridionale TRASPORTO MARITTIMO - Le linee di navigazione decise ad aumentare le tariffe TRASPORTO INTERMODALE - Il Regno Unito adesso apre ai semirimorchi su treno... 9 TRASPORTO STRADALE - Si aggrava il problema dei transiti in Bielorussia TRASPORTO FLUVIALE - Chiatte containerizzate sul Tamigi LOGISTICA - Alti e bassi per la Damco STUDI E RICERCHE - Nuova ricerca sullo standard dei servizi containerizzati marittimi

3 2 IN CALENDARIO MAGGIO 2012 Il contenuto del Notiziario C.I.S.Co. viene anche pubblicato sul quotidiano informare raggiungibile su Internet all indirizzo

4 3 PORTI Soddisfazione turca per un nuovo terminal Un nuovo terminal container sulla costa meridionale turca del Mar di Marmara potrebbe essere in grado di conquistare un terzo del PIL del paese dal momento che esso trarrà vantaggio dalla spinta del governo a favore di un corridoio per il trasporto di merci più veloce. Lo Yilport Gemlik sarà il secondo terminal contenitori della Yildirim in Turchia ed il suo completamento è previsto per dicembre 2013; la prima fase del progetto da 2 milioni di dollari USA assicurerà al terminal una capacità di TEU. Sean Pierce, c.e.o. del gruppo Yildirim, ha dichiarato a Port Strategy che la nuova infrastruttura che sarà costruita nei pressi dell attuale area rinfuse sarà in grado di servire non solo Istanbul ma anche due delle vicine principali aree di produzione. Pierce ha detto che la nuova infrastruttura verrà realizzata nella localizzazione giusta per conquistare qualcosa come il 35% circa del PIL del paese. percorso da due ore ad appena sei minuti. È stato di aiuto il fatto che alla fine del 2011 il governo turco abbia annunciato di essere in procinto di avviare il più grande progetto autostradale del paese: un nuovo ponte attraverso il Golfo di Smirne per collegare le due città più grandi della Turchia, Istanbul e Smirne, con l intento di ridurre i tempi del Ciò, naturalmente, comporterà un effetto assai positivo su entrambi i terminal della Yildirim. Pierce ha aggiunto che non è semplicemente una questione di costruire un grande hub e ha dichiarato che la nuova infrastruttura offrirà una fermata unica per entrambe le linee di navigazione ed i propri clienti disponendo di sistemi completamente integrati con le dogane, le linee di navigazione, gli autotrasportatori ed altri soggetti attivi nel settore.

5 4 Pierce ha poi proseguito sottolineando come l infrastruttura sia ben collocata per puntare in alto, dal momento che può disporre di spazio libero: essa infatti risiede su qualcosa come un milione di metri quadrati. (da: portstrategy.com, ) Nuovi equilibri nei portafogli dei porti dell Europa meridionale Gli importanti cambiamenti in atto fra i porti ed i terminal di tutta l Europa meridionale modificheranno il settore dei trasporti nella regione. In Italia, le acquisizioni e le cessioni inerenti alla proprietà del più importante operatore di terminal container del paese, la Contship Italia, ne hanno guastato i successi operativi. La Contship Italia, con interessi in cinque porti nazionali, due società intermodali ed un terminal di trasbordo internazionale in Marocco, dispone di un ampio portafoglio. In termini di attività nel 2011, hanno fatto meglio i terminal di import/export. Il La Spezia Container Terminal ha conseguito un risultato di 1,07 milioni di TEU (+2,7%), facendo registrare il suo nuovo record, mentre i TEU (+14%) del Terminal Container Ravenna lo hanno riportato al suo livello di prima della crisi nel Presso il Salerno Container Terminal, i traffici hanno fatto registrare una stagnazione a TEU (-0,3%). Tuttavia, i due terminal di trasbordo invece hanno avuto grosse difficoltà. I risultati presso il Medcenter Container Terminal di Gioia Tauro sono diminuiti del 19,2% sino a 2,305 milioni di TEU, mentre quelli del Cagliari International Container Terminal sono calati del 3,2% sino a TEU. L attività intermodale della società, condotta dalla Sogemar e dalla Hannibal, ha trasportato TEU, con un aumento dell 8,9%. La Contship Italia si concentra principalmente sul terminal container marittimo e sul trasporto intermodale, sostiene il dirigente esecutivo della società Cecilia Eckelmann- Battistello. La nostra strategia è quella di continuare ad investire nella nostra attività di nucleo nelle zone del Mediterraneo e del Mar Nero, così come a livello mondiale, e quindi nel

6 5 conseguire una crescita costante per le nostre attività terminalistiche ed intermodali ha dichiarato. In passato, la Contship ha tentato senza successo di ottenere concessioni per effettuare operazioni a Voltri, ma è stata battuta dalla PSA. Alla domanda relativa a se quel porto continui ad interessare, la Eckelmann-Battistello risponde: Se si presentassero le giuste opportunità, noi quasi certamente le prenderemmo in considerazione. La Contship Italia si è inoltre ritirata dal terminal contenitori TDT di Livorno in quelle che sono state considerate come brutte circostanze, sebbene la signora Eckelmann- Battistello lo neghi. Non è corretto dire che le circostanze sono state brutte. regolato da un accordo fra gli azionisti. Il disaccordo fra le due parti titolari di quote di controllo al TDT è stato del tutto La Contship Italia ha preferito uscire dal TDT ed incassare il valore delle proprie quote afferma. Riguardo poi ai problemi di Gioia Tauro, la signora Eckelmann-Battistello sottolinea come a luglio del 2011 uno dei principali clienti del Medcenter la Maersk abbia cambiato la propria strategia nel Mediterraneo al fine di conseguire risparmi sui costi. In effetti, la Maersk ha lasciato appena un unico scalo di raccordo al Medcenter, ritirando tutta quanta la sua attività di trasbordo. Ciò ha attirato l attenzione degli operatori ed alla fine ha comportato cambiamenti in ordine alla proprietà. A gennaio del 2012, la TIL, che nel settore viene ritenuta la vera e propria branca terminalistica della compagnia di navigazione CMA CGM, ha investito in questo settore di attività, sebbene sia ancora da vedersi se la linea di navigazione francese utilizzerà Gioia Tauro quale proprio principale hub di trasbordo. La signora Eckelmann-Battistello commenta: L ingresso della TIL e la persistente associazione con la APM Terminals contribuisce a rafforzare ulteriormente il terminal dal punto di vista commerciale ed organizzativo per consentirgli di affrontare le sfide di un difficile ambiente operativo nel mercato globale del trasporto marittimo di contenitori.

7 6 Quanto al futuro dell altro hub di trasbordo della Contship Italia a Cagliari, esso resta l hub mediterraneo centrale della Grand Alliance, la cui posizione si è ulteriormente rafforzata in seguito alla riduzione del 90% degli oneri di ancoraggio avvenuta quest anno. Curiosamente, la Contship Italia sta tenendo i piedi in due staffe in termini di trasbordo. Essa possiede una quota del 20% nell Eurogate Tanger Terminal, in cui partecipa ad un consorzio proprietario che comprende Eurogate, CMA CGM e TIL. La presenza degli italiani non è simbolica, anzi, dal momento che entrambi i presidenti del consiglio di amministrazione sinora nominati Domenico Bagalà e Marco Mignogna sono stati espressi dalla Contship Italia. Anche la proprietà dei porti in Spagna ha fatto registrare una svolta interessante nel 2010, quando la holding portuale Dragados-SPL è stata venduta alla JP Morgan, che successivamente le ha cambiato il marchio denominandola Noatum Ports. Essa resta il principale operatore spagnolo in questo settore, con un volume di traffico nel 2011 prossimo ai 4 milioni di TEU, 50 milioni di tonnellate di rinfuse ed altre merci, nonché oltre veicoli. Le sue agenzie marittime, inoltre, seguono circa navi ogni anno. Sebbene diversi ex dirigenti di alto profilo della Dragados-SPL abbiano lasciato la società, i loro sostituti dispongono di esperienza internazionale nel settore, com è il caso del nuovo direttore commerciale, Kim Gadegaard. Commentando i recenti cambiamenti, quest ultimo afferma: Abbiamo consolidato e rafforzato l organizzazione ed ora ci concentriamo sul settore portuale e su quello della logistica portuale quale nostra area di competenza. I nuovi proprietari aggiunge - dispongono già di una notevole esperienza in questa attività e vorrebbero vedere la Noatum diventare una piattaforma internazionale di trasporti e logistica. Inoltre, essi hanno espresso diverse volte la propria persistente attenzione all attività internazionale, valutando possibili nuovi investimenti in paesi dell OCSE, che potrebbero ingenerare valore aggiunto e sinergie nel gruppo. Alla richiesta di sapere da dove egli si aspetti che possa provenire la crescita maggiore in futuro, Gadegaard afferma che non è possibile dirlo in questa fase.

8 7 Anche se gli attuali terminal e porti hanno un po di capacità di crescita organica, l ulteriore crescita oltre quella soglia dovrà provenire da nuovi progetti. Continuiamo ad investire in tecnologia e nuovo equipaggiamento. Il Noatum Container Terminal Valencia, ad esempio, ha recentemente acquisito una nuova gru portuale e ha dato corso ad un progetto di automazione dei varchi. Inoltre, stiamo valutando potenziali investimenti in diversi paesi che comporteranno valore aggiunto ed altre sinergie per le società del gruppo dichiara Gadegaard. La holding resta altresì aperta ad opportunità di espansione. Anche se la Dragados-SPL aveva ceduto i propri beni situati all estero prima della vendita definitiva, la Noatum dichiara Gadegaard ha ancora aspirazioni internazionali. Siamo impegnati in un attività di livello internazionale, di modo che stiamo analizzando costantemente diversi mercati afferma. Rispetto al primario mercato spagnolo, anche nel quale la Noatum è aperta a possibili investimenti, la società appare assai prudente circa le previsioni per il Ovviamente, lo sviluppo dell economia spagnola comporterà un grande impatto, ma noi siamo ugualmente preoccupati dal fatto che i nostri terminal siano in grado o meno di continuare a competere con i porti ed i terminal dei paesi circostanti. Se la nostra competitività non venisse migliorata, ciò potrebbe comportare effetti negativi sui volumi movimentati attraverso i porti spagnoli dichiara Gadegaard, riecheggiando simili affermazioni da parte di linee di navigazione ed altri operatori terminalistici. Infine, malgrado la presenza della HPH, della DP World e della APM Terminals in Spagna, Gardegaard ritiene che la Noatum abbia la capacità di fare concorrenza a tutte le società sia nazionali sia internazionali nei porti in cui essa sia presente. (da: portstrategy.com, ) TRASPORTO MARITTIMO

9 8 Le linee di navigazione decise ad aumentare le tariffe Secondo gli esperti, i vettori marittimi sono decisi a fare pressioni per ottenere maggiori incrementi tariffari allo scopo di estinguere qualsiasi percezione nel mercato che i prezzi stiano calando. Lloyd s Loading List.com il 28 maggio scorso ha riportato che il calo della settimana precedente delle tariffe correnti per il trasporto merci containerizzato sulla direttrice di traffico Asia-Europa stava ad indicare che la solidarietà delle linee di navigazione in ordine ai GRIs (Incrementi tariffari generali) potrebbe logorarsi. Peraltro Lars Jensen, c.e.o. e socio della SeaIntel Maritime Analysis, ha dichiarato al riguardo: C è un limite alla soglia di diminuzione che le tariffe potrebbero raggiungere ed io non penso che assisteremo allo spettacolare declino sino al livello che abbiamo registrato alla fine dell anno scorso. Nel 2011, per i vettori si trattava di conservare ed incrementare la quota di mercato. Quest anno, si tratta di conseguire profitti ed i vettori faranno tutto ciò che potranno per sopravvivere. Se ci fossero segnali di una spirale verso il basso delle tariffe, i vettori assumerebbero delle iniziative, che potrebbero consistere in dismissioni di naviglio oppure in un maggior ricorso alla navigazione super-lenta. Io penso che lo scenario peggiore per i vettori sarebbe quello in cui le tariffe diminuissero di poche centinaia di dollari per TEU rispetto a dove sono adesso: qualsiasi cosa in più e si troverebbero nuovamente in una situazione negativa. Jensen afferma che, nell ambito del gioco delle trattative, le linee di navigazione dovrebbero continuare a spingere per un impennata delle tariffe al fine di creare un clima in cui ci sia un anticipazione degli incrementi tariffari di prossima realizzazione, quando, in effetti, il vero scopo di questi annunci sarebbe quello di mantenere le tariffe ai livelli attuali e di evitare la loro diminuzione. Aggiunge poi: Esse non possono permettere che prenda campo la percezione che le tariffe stiano scendendo. Martin Dixon, direttore ricerche e comparazione delle tariffe di nolo alla Drewry, afferma: L opinione della Drewry è che le tariffe occasionali di mercato abbiano raggiunto l apice, dopo una crescita tumultuosa nel corso degli ultimi mesi: le tariffe Asia-Europa erano aumentate di quasi quattro volte tanto all inizio di maggio dalla fine dell anno scorso.

10 9 I vettori continueranno nei loro tentativi di guidare verso l alto le tariffe ed è probabile che conseguano qualche successo. Tuttavia, l impennata dei prezzi sta perdendo slancio dal momento che si sta rimettendo in funzione più tonnellaggio in previsione dell alta stagione, rispetto ad una precedente situazione di debole crescita della domanda. Molto dipende da quanta capacità i vettori sceglieranno di dismettere, ma la Drewry si aspetta che le tariffe correnti si attenuino nel corso della seconda metà dell anno, e questa opinione coincide con le curve sia dello SCFI che del World Container Index. (lloydsloadinglist.com, ) TRASPORTO INTERMODALE Il Regno Unito adesso apre ai semirimorchi su treno Un treno merci che trasportava semirimorchi stradali non accompagnati attraverso il Tunnel della Manica ha completato con successo il proprio viaggio inaugurale. I convogli ferroviari merci che trasportano semirimorchi stradali sono una visione comune sul continente europeo, ma fino al 22 maggio erano assenti dalla rete ferroviaria britannica. Il treno arrivato nella suddetta data presso il Russell Railfreight Terminal di Barking, appena fuori Londra, ha avuto origine ad Anversa, in Belgio, e trasportava merci destinate al settore dell automobile. Neil Crossland, direttore commerciale di Europorte Channel, che gestisce il servizio, afferma che il viaggio che spera possa diventare un servizio giornaliero dura sette ore. Il dirigente ha aggiunto che la società dovrebbe ora dare il via alle trattative con l operatore della rete ferroviaria del Regno Unito al fine di estendere il servizio ad altre principali città britanniche. Il Regno Unito è ora aperto ai semirimorchi per ferrovia.

11 10 Abbiamo provato la tratta dal Belgio attraverso la Francia e quindi adesso si può trasportare un carico sino a Londra, prendere un ritorno e riportarlo in Belgio il giorno stesso. I clienti ci hanno già chiesto informazioni in ordine all estensione del servizio, di modo che il prossimo passo sarà quello di cominciare a parlare con la Network Rail circa l estensione sino alle Midlands ed al Nord-Est. L Europorte Channel afferma che il servizio è rapido, ha una bassa soglia di emissioni di anidride carbonica ed è in grado di effettuare operazioni partendo dalla Germania o dall Europa Orientale. Il collaudo del 22 maggio riguardava il trasporto di merci per il gruppo Vauxhall ed è stato condotto con la completa soddisfazione dei clienti logistici della Europorte Channel, la Ewals Intermodal e la Ewals Cargo Care. La Europorte Channel prevede che il servizio toglierà migliaia di camion dalle strade. Ciò che riconosciamo è che la ferrovia dovrà rappresentare qualcosa di più nella strategia trasportistica dei nostri clienti per ragioni ambientali ha affermato Crossland, ma dovremo anche fare concorrenza dal punto di vista dei prezzi. (da: lloydsloadinglist.com, ) TRASPORTO STRADALE Si aggrava il problema dei transiti in Bielorussia Le dispute diplomatiche e quelle territoriali fra autotrasportatori stanno rendendo più difficile il transito terrestre da/per Russia e Kazakhstan via Bielorussia. Russia, Bielorussia e Kazakhstan (RBK) hanno costituito un unione doganale al fine di agevolare i propri traffici di transito interregionali, ma le cose si sono poi rivelate difficili. Da un lato, l attuale zuffa fra l Unione Europea e la Bielorussia sul persistente presunto giro di vite di Minsk a danno dell opposizione politica e di altri attivisti alla fine ha comportato sanzioni ed espulsioni pan per focaccia di personale diplomatico.

12 11 I tre stati hanno condannato le sanzioni dell Unione Europea e la lista nera di rappresentanti della Bielorussia quali impedimenti artificiosi per i traffici e come minacce alla loro unione doganale, ma i caricatori ed i trasportatori stanno cercando in misura sempre maggiore di aggirare la tratta terrestre in questione, accedendo alla Russia ed al Kazakhstan attraverso gli scali marittimi del Baltico orientale. Per ragioni proprie e non correlate alla questione, cioè la rappresaglia ai presunti blocchi ai trasportatori russi in Polonia, la Russia ha ora aggravato il problema mediante l introduzione di limitazioni ai trasportatori di paesi terzi (vale a dire le imprese non RBK). Guarda caso, si tratta per lo più di trasportatori polacchi che entrano in Russia ai sensi di permessi bilaterali polacco-bielorussi che dovrebbero collegarli senza interruzioni all unione doganale di RBK. Sino ad ora, i controlli sui documenti degli autotrasportatori alle frontiere stradali fra Polonia e Bielorussia erano sufficienti per entrare in Russia, di modo che agli autisti cui era consentito di entrare in Bielorussia dalla Polonia era anche permesso, fino all inizio di maggio, di giungere sino in Russia e, se occorreva, in Kazakhstan. Tuttavia, la ASMAP (Associazione Russa dei Trasportatori Stradali Internazionali) ha dichiarato che l 80% circa dei camion che entrano in Russia dalla Bielorussia (attraverso il cosiddetto corridoio di Smolensk) non hanno il permesso appropriato per entrare in Russia. Le misure repressive hanno comportato la comminazione di multe salate e la formazione di code di camion al confine polacco-bielorusso lunghe sino a 20 km. L Associazione Polacca dei Trasportatori Internazionali ha chiesto a Varsavia di intraprendere passi analoghi e di protestare al più alto livello diplomatico. Ci sono due giocatori che vogliono giocare nello stesso mercato afferma Konstantin Sharshakov, portavoce della ASMAP. Mentre la parte russa ritiene di avere una flotta di camion abbastanza grande da assicurare in proprio il necessario volume di trasporto, la Polonia è un paese di transito e le autorità polacche tenteranno di ridurre al minimo il numero dei permessi di transito rilasciati agli autotrasportatori russi. Al momento, Polonia, Lituania ed Ucraina hanno consigliato alle ditte di trasporto di evitare la Bielorussia quando è possibile e di cercare direttrici alternative per la Russia. (da: worldcargonews.com, )

13 12 TRASPORTO FLUVIALE Chiatte containerizzate sul Tamigi La UPS utilizzerà due chiatte fluviali su una rotta lungo il Tamigi nell ambito delle proprie operazioni logistiche per i Giochi Olimpici di Londra Le chiatte seguono una rotta lungo il fiume dalla più grande infrastruttura logistica della UPS dedicata a Londra 2012, situata presso il Porto di Tilbury, sino al molo Northumberland, situato ad appena un paio di miglia dal Villaggio Olimpico. Il viaggio dimostrativo è stato condotto dal LOCOG (Comitato Organizzatore di Londra per i Giochi Olimpici e Paralimpici) in collaborazione con la UPS e la Transport for London. I precedenti viaggi fluviali su chiatta erano stati effettuati per trasportare 38 contenitori carichi di arredamenti e di accessori, utilizzati per attrezzare il Villaggio Olimpico e Paralimpico prima dell arrivo degli atleti quest estate. In futuro, se all iniziativa verrà dato maggior rilievo, l uso delle chiatte potrebbe contribuire ad alleviare la capacità delle reti stradali londinesi, supportando l esteso sforzo di sostenibilità mediante la riduzione della congestione dei traffici e dell inquinamento acustico. agevolare il futuro trasporto delle merci sul Tamigi. È stata intrapresa un analisi finanziaria, sociale ed ambientale del trasporto fluviale su chiatta allo scopo di produrre un documento di riferimento di lezioni chiave al fine di Questa documentazione pubblica è la prima del suo genere e, si spera, lascerà un eredità permanente mediante l assistenza fornita ad imprese ed organizzazioni nell opera di dirottamento dalla strada all acqua nelle operazioni logistiche. Alan Williams, direttore della UPS per le sponsorizzazioni e le operazioni di Londra 2012, dichiara: Il fiume è stato per lo più trascurato quale direttrice della filiera distributiva logistica per molti decenni e anche adesso le chiatte viaggiano frequentemente su e giù senza alcun carico.

14 13 Noi speriamo che l inaugurazione odierna possa incoraggiare altre organizzazioni a prendere in considerazione i vantaggi della logistica di ritorno e ad utilizzare ancora una volta le idrovie della città. Mick Wright, capo della logistica di Londra 2012 afferma: In precedenza, esistevano pochissime informazioni su come utilizzare il Tamigi per movimentare le merci containerizzate attraverso Londra. Il documento che stiamo producendo fornirà agli enti ed alle imprese un prezioso documento di riferimento su come utilizzare il Tamigi a questo proposito. Ciò va ad aggiungersi al più ampio obiettivo di sostenibilità del LOCOG e può contribuire alla riduzione delle emissioni di anidride carbonica in futuro. La UPS è responsabile di quasi tutti i servizi di distribuzione e logistica per i Giochi Olimpici di Londra Sono in corso di movimentazione milioni di articoli, fra cui un milione di pezzi di articoli sportivi. Le Olimpiadi di Londra erano state etichettate come i giochi ad elevato contenuto di carbonio dal Railfreight Group nel 2009 a causa dell elevato affidamento sull autotrasporto merci per la fornitura di materiali edilizi quali le armature metalliche per gli enormi progetti di costruzione, quando i problemi alla chiusa Prescott avevano fatto sì che tonnellate di materiali non potessero essere trasportate su chiatta presso il sito di costruzione. (da: worldcargonews.com, ) LOGISTICA Alti e bassi per la Damco I responsabili della Damco, unità operativa logistica del gruppo AP Møller Maersk, il 22 maggio scorso erano di buon umore quando hanno annunciato l incremento dei ricavi da un anno all altro e dei profitti netti nel primo trimestre. Il c.e.o. Rolf Habben-Jansen ha dichiarato che, sebbene i risultati finanziari netti abbiano ricevuto un impatto negativo dai costi straordinari correlati alla recente ristrutturazione

15 14 delle proprie attività europee, i traffici nel primo trimestre sono stati in linea con quelli dell anno scorso. I volumi sono stati in aumento rispetto al 2011: il trasporto marittimo merci è salito del 6%, leggermente in più in confronto alla media del mercato, per TEU, mentre il tonnellaggio di trasporto merci aereo è più che raddoppiato sino a tonnellate rispetto alle del Ciò è stato in gran parte dovuto all acquisizione dello spedizioniere cinese di merci per via aerea NTS lo scorso agosto, così come alla conquista di un certo numero di grossi clienti. Escludendo la NTS, la Damco si è assicurata una crescita dei volumi assai soddisfacente del 37%, nonostante il generale declino del mercato del trasporto merci aereo afferma l operatore. Sono felice di constatare che stiamo facendo buoni progressi pur in presenza di difficili condizioni di mercato. La nostra crescita testimonia la risonanza che i servizi della nostra filiera della distribuzione riscontrano presso i clienti aggiunge Habben-Jansen. La Damco ha incrementato i ricavi netti di 53 milioni di dollari USA sino a 738 milioni di dollari USA rispetto al primo trimestre Anche i profitti lordi sono aumentati dell 8% rispetto allo stesso periodo dell anno scorso. I profitti netti relativi al periodo sono stati dell ordine di 7 milioni di dollari USA (nessun cambiamento rispetto al 2011), mentre il risultato ante oneri finanziari è stato pari a 13 milioni di dollari USA (16 milioni di dollari USA nel 2011) ed il margine sul risultato ante oneri finanziari è stato dell 1,8% (2,3% nel 2011). Afferma Habben-Jansen: Assorbiremo i costi aggiuntivi verificatisi nei primi due trimestri a causa della ristrutturazione della nostra regione europea ad est e ad ovest. Si tratta della cosa giusta da fare per metterci in buona posizione per gli anni a venire. Quando tutti i cambiamenti saranno stati portati a termine per la fine del secondo trimestre, la Damo sarà in una posizione migliore per affrontare le assai diverse esigenze di questi vari mercati. (lloydsloadinglist.com, )

16 15 STUDI E RICERCHE Nuova ricerca sullo standard dei servizi containerizzati marittimi Una nuova ricerca sottolinea il basso livello dei servizi forniti alla clientela e la scarsa puntualità nel settore del trasporto marittimo di contenitori. Gli standard di servizio nel settore del trasporto containerizzato di linea sono bassi sino alla soglia del 40% se valutati rispetto ad una nuova serie di KPI (indicatori chiave di prestazione) pubblicati nella prima metà di maggio nel rapporto Opinione sulle prestazioni dei vettori della Drewry Maritime. I ricercatori in questione affermano che solo quattro caricatori su dieci ottengono una polizza di carico nel giro di tre giorni dal momento della trasmissione delle istruzioni di spedizione, suggerendo così che, per alcune linee di navigazione, molto occorre ancora da fare al fine di migliorare le procedure commerciali. Le prestazioni spaziano, tuttavia, dallo 0% al 93% nel corso del periodo di valutazione di cinque mesi da ottobre 2011 a febbraio 2012 il che indica come il settore sia in qualche modo concentrato nel fare tutto il possibile in ordine al servizio alla clientela. Nel contempo, il KPI per la spedizione in orario del carico un parametro destinato a valutare se un box parte dal porto come previsto dall orario mostra un notevole tasso di successo del 66-70% nell arco degli stessi cinque mesi, indicando che i ritardi sono abbastanza comuni anche prima che il box sia stato caricato a bordo. Quando gli esperti hanno confrontato i tempi di viaggio da porto a porto con gli orari di partenza escludendo così i ritardi in porto hanno trovato che le linee di navigazione containerizzate sono andate leggermente meglio, ma che il 25% dei contenitori hanno trascorso in mare un periodo di tempo più lungo di quello programmato. Qualsiasi miglioramento dell affidabilità dovrebbe essere accolto favorevolmente, ma un punteggio medio del 70% circa è ancora troppo basso perché un impresa che effettua servizi-chiave ne sia contenta afferma Simon Heaney, direttore ricerche alla Drewry.

17 16 I vettori che vogliono assicurarsi nuove attività nella sostanza, se vogliono riempire le loro nuove grandi navi dovranno puntare più in alto rispetto all attuale punto di riferimento e non dovranno riposare sugli allori. L affidabilità resta un area in cui i vettori si possono distinguere dalla concorrenza. I caricatori possono svolgere la loro parte condizionando la qualità dei futuri servizi ponendo maggiore enfasi sull affidabilità e sugli altri criteri inerenti ai servizi nella scelta dei propri vettori aggiunge Heaney. Secondo la Drewry, i vettori maggiormente affidabili sono stati la Maersk Line la compagnia di navigazione gemella Safmarine, seguite dalla Hanjin Shipping. (da: lloydsloadinglist.com, ) IN CALENDARIO 10th ASEAN Ports and Shipping 2012 Hotel Indonesia Kempinski Jakarta, Indonesia Wednesday 30 and Thursday 31 May th Intermodal Africa 2012 ICC Durban, South Africa Thursday 06 and Friday 07 September st Black Sea Ports and Shipping 2012 Bristol Hotel, Odessa, Ukraine Thursday 18 and Friday 19 October th Trans Middle East 2012 Gulf International Convention And Exhibition Centre, Kingdom of Bahrain Tuesday 20 and Wednesday 21 November th Indian Ocean Ports and Logistics 2013 Beira, Mozambique Wednesday 27 and Thursday 28 February st Med Ports 2013 Alexandria, Egypt Wednesday 24 and Thursday 25 April 2013

18 17 9th Trans Middle East 2013 Beirut, Lebanon Wednesday 23 and Thursday 24 October 2013 Intermodal Africa South 2013 Durban, South Africa Wednesday 27 and Thursday 28 November 2013 La Segreteria del C.I.S.Co. è in grado di comunicare notizie dettagliate sui programmi di tutte le manifestazioni nonché sulle modalità di partecipazione.

STUDIO DI FATTIBILITA' DELLA PRIMA FASE DELLA PIATTAFORMA EUROPA DEL PORTO DI LIVORNO

STUDIO DI FATTIBILITA' DELLA PRIMA FASE DELLA PIATTAFORMA EUROPA DEL PORTO DI LIVORNO AUTORITA' PORTUALE DI LIVORNO STUDIO DI FATTIBILITA' DELLA PRIMA FASE DELLA PIATTAFORMA EUROPA DEL PORTO DI LIVORNO Titolo elaborato: RELAZIONE ILLUSTRATIVA GENERALE RELAZIONE "A3" ANALISI DELLA DOMANDA

Dettagli

Seminario MARE, PORTO, CITTA : Un paradigma economico di sviluppo. Porto di Napoli: quali scenari per il futuro

Seminario MARE, PORTO, CITTA : Un paradigma economico di sviluppo. Porto di Napoli: quali scenari per il futuro Seminario MARE, PORTO, CITTA : Un paradigma economico di sviluppo Porto di Napoli: quali scenari per il futuro Napoli, 2 Marzo 2016 Arianna Buonfanti Researcher Maritime Economy Observatory SRM Il Mediterraneo

Dettagli

PORTO della SPEZIA TRAFFICO MERCANTILE 2011

PORTO della SPEZIA TRAFFICO MERCANTILE 2011 TRAFFICO MERCANTILE 2011 Fabrizio Bugliani Resp. Ufficio MKT & Rapporti con l Estero GENNAIO 2012 1 Traffico 2011 Traffico contenitori Il porto della Spezia ha movimentato nel corso del 2011 1.307.274

Dettagli

Ipotesi di sviluppo del trasporto combinato marittimo

Ipotesi di sviluppo del trasporto combinato marittimo Ipotesi di sviluppo del trasporto combinato marittimo di Sergio Rossato D.G. Interporto di Padova S.p.A. A.D. di NET Nord Est Terminal S.p.A. Il traffico intermodale COMPLESSIVO dell Interporto di Padova

Dettagli

Nuove rotte per la crescita del Mezzogiorno:

Nuove rotte per la crescita del Mezzogiorno: Nuove rotte per la crescita del Mezzogiorno: Presentazione del 2 Rapporto Annuale Italian Maritime Economy Napoli, 5 giugno 2015 Sala delle Assemblee del Banco di Napoli SINTESI DELLA RICERCA UN MEDITERRANEO

Dettagli

IV Commissione consiliare (Trasporti)

IV Commissione consiliare (Trasporti) IV Commissione consiliare (Trasporti) Lavori settima dal 7 all 11 gennaio 2008 In commissione Trasporti l audizione dei rappresentanti dell autotrasporto. I problemi dell autotrasporto sardo sono stati

Dettagli

CONGESTION CHARGE: LE RAGIONI DI UN DISSENSO

CONGESTION CHARGE: LE RAGIONI DI UN DISSENSO CONGESTION CHARGE: LE RAGIONI DI UN DISSENSO 1. Premessa Nei mesi scorsi Assolombarda ha espresso all Amministrazione Comunale la propria contrarietà alla congestion charge, ritenendola un provvedimento

Dettagli

SVILUPPO DELL INTERMODALITA

SVILUPPO DELL INTERMODALITA SVILUPPO DELL INTERMODALITA Autostrade del mare 2.0 e combinato marittimo ANDREA APPETECCHIA Roma, 21 luglio 20151 I PUNTI DEL RAGIONAMENTO Commercio estero nazionale: orientamenti e modalità di trasporto

Dettagli

L economia del Mediterraneo: rilevanza ed influenza per l Italia

L economia del Mediterraneo: rilevanza ed influenza per l Italia L economia del Mediterraneo: rilevanza ed influenza per l Italia Direttore Generale Massimo DEANDREIS Università Bocconi Milano, 25 Maggio 2015 L incremento del traffico nel Mediterraneo Sta crescendo

Dettagli

TECNICO PER LA LOGISTICA INDUSTRIALE Corso IRECOOP/IAL

TECNICO PER LA LOGISTICA INDUSTRIALE Corso IRECOOP/IAL TECNICO PER LA LOGISTICA INDUSTRIALE Corso IRECOOP/IAL Il trasporto: normativa e caratteristiche mezzi Logistica esterna - intermodalità PREMESSA SISTEMA DEI TRASPORTI Costituisce un organizzazione tecnico

Dettagli

notiziario newsletter bulletin mitteilungen noticiario

notiziario newsletter bulletin mitteilungen noticiario notiziario newsletter bulletin mitteilungen noticiario C.I.S.Co. Council of Intermodal Shipping Consultants Via Garibaldi, 4 16124 Genova (Italia) Tel. 010 2518852 Fax 010 2518852 e-mail info@ciscoconsultant.it

Dettagli

TERMINAL CONTAINER A VOLTRI

TERMINAL CONTAINER A VOLTRI TERMINAL CONTAINER A VOLTRI Il terminal Voltri Terminal Europa di Genova-Voltri, entrato recentemente nel pieno della sua operatività, rappresenta il classico esempio di terminale marittimo creato ex novo,

Dettagli

MODIFICAZIONI DELLA DOMANDA DI TRASPORTO ED EVOLUZIONE DELL OFFERTA DELLE IMPRESE FERROVIARIE

MODIFICAZIONI DELLA DOMANDA DI TRASPORTO ED EVOLUZIONE DELL OFFERTA DELLE IMPRESE FERROVIARIE MODIFICAZIONI DELLA DOMANDA DI TRASPORTO ED EVOLUZIONE DELL OFFERTA DELLE IMPRESE FERROVIARIE Verona,22 Novembre 2013 Traffico merci in Europa La ripartizione modale 76% 7% Road Railways Inland waterways

Dettagli

La sviluppo della macroarea Genova-Milano in funzione dell industria logistica del Nord Ovest

La sviluppo della macroarea Genova-Milano in funzione dell industria logistica del Nord Ovest Porti e La sviluppo della macroarea Genova-Milano in funzione dell industria logistica del Nord Ovest Riccardo Fuochi Presidente Propeller Port Club di Milano Genova 19 settembre 2013 Il Propeller Port

Dettagli

Tavolo regionale per la mobilità delle merci

Tavolo regionale per la mobilità delle merci Tavolo regionale per la mobilità delle merci Scenari e prospettive di contesto Milano 04 Marzo 2011 Oliviero Baccelli CERTeT Università Bocconi Indice dei temi trattati Gli scenari socio-economici di riferimento

Dettagli

Mediterraneo: possibili scenari futuri. Puliafito, PP. Merlino, M. Ferrari, C.

Mediterraneo: possibili scenari futuri. Puliafito, PP. Merlino, M. Ferrari, C. Mediterraneo: possibili scenari futuri Puliafito, PP. Merlino, M. Ferrari, C. L evoluzione dei traffici marittimi nell area del Mediterraneo in relazione allo scenario mondiale Genova, 6 Novembre 2009

Dettagli

Alptransit 2017 Infrastrutture per il trasferimento del traffico merci

Alptransit 2017 Infrastrutture per il trasferimento del traffico merci Alptransit 2017 Infrastrutture per il trasferimento del traffico merci Alptransit sarà all altezza delle esigenze di mercato? Nel 2008, circa 900.000 spedizioni stradali hanno attraversato le Alpi svizzere

Dettagli

Flussi di cittadini nella UE

Flussi di cittadini nella UE Flussi di cittadini nella UE Immigrazione UE-27, 2009-2011. Fonte Eurostat. Immigrati ogni 1000 abitanti, 2011. Fonte Eurostat. Quota di immigrati per gruppo cittadinanza, UE-27, 2011. Fonte Eurostat.

Dettagli

Il trasporto aereo delle merci e la filiera logistica: le sfide per lo sviluppo del settore e le professionalità del futuro

Il trasporto aereo delle merci e la filiera logistica: le sfide per lo sviluppo del settore e le professionalità del futuro 1 BOZZA Il trasporto aereo delle merci e la filiera logistica: le sfide per lo sviluppo del settore e le professionalità del futuro Giovanni Costantini Cargo Manager Convegno Logistica La professione del

Dettagli

SCHEDA PAESE: CINA PICCOLE E MEDIE IMPRESE RICOST RUIRE LE PREMESSE PER UNA NUOVA CRESCITA IN COLLABORAZIONE CON: PICCOLE E MEDIE IMPRESE:

SCHEDA PAESE: CINA PICCOLE E MEDIE IMPRESE RICOST RUIRE LE PREMESSE PER UNA NUOVA CRESCITA IN COLLABORAZIONE CON: PICCOLE E MEDIE IMPRESE: PICCOLE E MEDIE IMPRESE SCHEDA PAESE: CINA PICCOLE E MEDIE IMPRESE: RICOST RUIRE LE PREMESSE PER UNA NUOVA CRESCITA IN COLLABORAZIONE CON: IN COLLABORAZIONE CON: L indagine Nel mese di ottobre 2010, Forbes

Dettagli

Infrastrutture ferroviarie e declino del traffico merci attraverso il valico del Frejus Paolo Ferrari. 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 anni

Infrastrutture ferroviarie e declino del traffico merci attraverso il valico del Frejus Paolo Ferrari. 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 anni proporzione di domanda Infrastrutture ferroviarie e declino del traffico merci attraverso il valico del Frejus Paolo Ferrari Il declino del traffico ferroviario delle merci attraverso il valico del Frejus,

Dettagli

Economia debole, profitti deboli. -Il 2012 si prospetta ancora più duro-

Economia debole, profitti deboli. -Il 2012 si prospetta ancora più duro- NOTIZIE n 42 Economia debole, profitti deboli -Il 2012 si prospetta ancora più duro- 20 settembre 2011 (Singapore) - La IATA (l Associazione internazionale del trasporto aereo) ha annunciato un aggiornamento

Dettagli

SCHEDA PAESE: ITALIA PICCOLE E MEDIE IMPRESE RICOST RUIRE LE PREMESSE PER UNA NUOVA CRESCITA IN COLLABORAZIONE CON: PICCOLE E MEDIE IMPRESE:

SCHEDA PAESE: ITALIA PICCOLE E MEDIE IMPRESE RICOST RUIRE LE PREMESSE PER UNA NUOVA CRESCITA IN COLLABORAZIONE CON: PICCOLE E MEDIE IMPRESE: PICCOLE E MEDIE IMPRESE SCHEDA PAESE: ITALIA PICCOLE E MEDIE IMPRESE: RICOST RUIRE LE PREMESSE PER UNA NUOVA CRESCITA IN COLLABORAZIONE CON: IN COLLABORAZIONE CON: L indagine Nel mese di ottobre 2010,

Dettagli

Contatti Ipsos per gli Affari Pubblici:

Contatti Ipsos per gli Affari Pubblici: Barometro Ipsos / Europ Assistance Intenzioni e preoccupazioni degli europei per le vacanze estive Sintesi Ipsos per il Gruppo Europ Assistance Giugno 2015 Contatti Ipsos per gli Affari Pubblici: Fabienne

Dettagli

MERCATO IMMOBILIARE E IMPRESE ITALIANE 2013

MERCATO IMMOBILIARE E IMPRESE ITALIANE 2013 MERCATO IMMOBILIARE E IMPRESE ITALIANE 2013 Sono 383.883 le imprese nate nel 2012 (il valore più basso degli ultimi otto anni e 7.427 in meno rispetto al 2011), a fronte delle quali 364.972 - mille ogni

Dettagli

Per distinguersi in un mercato fortemente concentrato,

Per distinguersi in un mercato fortemente concentrato, DALLE TARIFFE ALLA CRESCITA UN ASSICURATORE GLOBALE CHE COPRE I BISOGNI DEL CLIENTE ANCHE IN AMBITI COME LA SALUTE, L ABITAZIONE, LA SICUREZZA PATRIMONIALE. TRA RIGORE TECNICO, RICHIESTA DI FLESSIBILITÀ

Dettagli

CIMspa. Prof. Maurizio Comoli Presidente CIM Spa

CIMspa. Prof. Maurizio Comoli Presidente CIM Spa Prof. Maurizio Comoli Presidente CIM Spa 1. La Società 2. L evoluzione strutturale operativa 3. Il Piano Nazionale per la Logistica 4. L Atto di Indirizzo per il sistema del traffico merci e la logistica

Dettagli

La Piattaforma Logistica delle Marche

La Piattaforma Logistica delle Marche La Piattaforma Logistica delle Marche Logistica e sistema interportuale italiano Confindustria Ancona, 28 Maggio 2013 I principali nodi logistici delle Marche 3 nodi per 4 modi di trasporto Significativa

Dettagli

COMUNICATO STAMPA PUBBLICATI I RESOCONTI INTERMEDI DI GESTIONE AL 31 MARZO 2010 DI SECURFONDO, IMMOBILIUM 2001 ED INVEST REAL SECURITY

COMUNICATO STAMPA PUBBLICATI I RESOCONTI INTERMEDI DI GESTIONE AL 31 MARZO 2010 DI SECURFONDO, IMMOBILIUM 2001 ED INVEST REAL SECURITY COMUNICATO STAMPA PUBBLICATI I RESOCONTI INTERMEDI DI GESTIONE AL 31 MARZO 2010 DI SECURFONDO, IMMOBILIUM 2001 ED INVEST REAL SECURITY 27 aprile 2010 Beni Stabili Gestioni S.p.A. SGR rende noto che in

Dettagli

UNO SGUARDO ALLA PORTUALITA ITALIANA IL RILANCIO DELLA PORTUALITÀ NAZIONALE

UNO SGUARDO ALLA PORTUALITA ITALIANA IL RILANCIO DELLA PORTUALITÀ NAZIONALE 1 UNO SGUARDO ALLA PORTUALITA ITALIANA IL RILANCIO DELLA PORTUALITÀ NAZIONALE 2 UNO SGUARDO ALLA PORTUALITA ITALIANA 3 IMPORT EXPORT NAZIONALE ATTRAVERSO I PORTI QUANTITÀ Milioni di tonnellate IMPORT 199,8

Dettagli

Infrastrutture portuali. Infrastrutture di collegamento e trasporti del porto con il retroterra. Le infrastrutture a condotta.

Infrastrutture portuali. Infrastrutture di collegamento e trasporti del porto con il retroterra. Le infrastrutture a condotta. Il porto è il futuro di Trieste Il ritorno della cultura marinara per i traffici di Nordest ed Europa centrale. Intervento introduttivo di Mario Goliani Innanzitutto rivolgo un ringraziamento agli Ordini

Dettagli

PIÙ ENERGIA PER LA LOGISTICA. SOLARE, OVVIAMENTE. Continua

PIÙ ENERGIA PER LA LOGISTICA. SOLARE, OVVIAMENTE. Continua PIÙ ENERGIA PER LA LOGISTICA. SOLARE, OVVIAMENTE. Continua CONTENUTO Conosciamo CONOSCIAMO IL VOSTRO SETTORE Conosciamo Nell ultimo decennio il settore dell energia solare ha registrato una crescita senza

Dettagli

GLI SCENARI: DOVE STANNO ANDANDO LE SCELTE DELL EUROPA

GLI SCENARI: DOVE STANNO ANDANDO LE SCELTE DELL EUROPA GLI SCENARI: DOVE STANNO ANDANDO LE SCELTE DELL EUROPA Riccardo Roscelli INFRASTRUTTURE E CRESCITA SOSTENIBILE Il Corridoio dei due mari ed il Mediterraneo 30/10/2013 Gli scenari: dove stanno andando le

Dettagli

Confetra: nel 2013 il traffico merci italiano in tenue ripresa di Raoul de Forcade

Confetra: nel 2013 il traffico merci italiano in tenue ripresa di Raoul de Forcade Il Sole 24 Ore Confetra: nel 2013 il traffico merci italiano in tenue ripresa di Raoul de Forcade Dopo un quadriennio lacrime e sangue, nel 2013 il traffico merci italiano ha cominciato a dare segni di

Dettagli

confetra - nota congiunturale sul trasporto merci

confetra - nota congiunturale sul trasporto merci confetra - nota congiunturale sul trasporto merci a cura del Centro Studi Confetra Periodo di osservazione gennaio-dicembre 2002 Anno VI - n 1 febbraio 2003 La nota congiunturale Confetra sul trasporto

Dettagli

TRASPORTO INTERMODALE MERCI

TRASPORTO INTERMODALE MERCI TRASPORTO INTERMODALE MERCI Cos èl intermodalità È un SERVIZIO reso attraverso l integrazione fra diverse modalità che induce a considerare il trasporto medesimo non più come somma di attività distinte

Dettagli

IL FUTURO. DELLA DISTRIBUZIONE nel turismo. II Edizione

IL FUTURO. DELLA DISTRIBUZIONE nel turismo. II Edizione DELLA DISTRIBUZIONE nel turismo II Edizione 3 2 chi siamo p 3 l' INDAGINE p 4 SCENARIO p 6 LA VENDITA previsioni CONCLUSIONI p14 p20 p24 3 Chi siamo AIGO è una società di consulenza in marketing e comunicazione

Dettagli

RAPPORTO 2010 SULLA PRESENZA DELLE IMPRESE DI COSTRUZIONE ITALIANE NEL MONDO

RAPPORTO 2010 SULLA PRESENZA DELLE IMPRESE DI COSTRUZIONE ITALIANE NEL MONDO RAPPORTO 2010 SULLA PRESENZA DELLE IMPRESE DI COSTRUZIONE ITALIANE NEL MONDO OTTOBRE 2010 a cura della Direzione Affari Economici e Centro Studi e dell Ufficio Lavori all Estero e Relazioni Internazionali

Dettagli

Trasporto merci in Italia: i dati Confetra del 2014.

Trasporto merci in Italia: i dati Confetra del 2014. Trasporto merci in Italia: i dati Confetra del 2014. 28/04/2015 Sommario Premessa Dati e analisi dei settori Le performance migliori Spedizioni internazionali In breve L'andamento positivo del traffico

Dettagli

TANGER MED UNA PIATTAFORMA LOGISTICA ED INDUSTRIALE DI LIVELLO INTERCONTINENTALE

TANGER MED UNA PIATTAFORMA LOGISTICA ED INDUSTRIALE DI LIVELLO INTERCONTINENTALE TANGER MED UNA PIATTAFORMA LOGISTICA ED INDUSTRIALE DI LIVELLO INTERCONTINENTALE Agenzia Italiana per il Commercio Estero Sezione per la Promozione degli Scambi dell Ambasciata d Italia in Marocco 21,

Dettagli

Il sistema dei trasporti Italia - Azerbaijan. Gianluca Fatone Managing Director Tuvia Azerbaijan Branch office

Il sistema dei trasporti Italia - Azerbaijan. Gianluca Fatone Managing Director Tuvia Azerbaijan Branch office Il sistema dei trasporti Italia - Azerbaijan Gianluca Fatone Managing Director Tuvia Azerbaijan Branch office Treviso, 7 Giugno 2013 Indice 1. Presentazione Tuvia Group 2. I collegamenti Italia Azerbaijan

Dettagli

un laboratorio a cielo aperto Porto Lab è un progetto Contship Italia Group per le scuole realizzato in collaborazione con

un laboratorio a cielo aperto Porto Lab è un progetto Contship Italia Group per le scuole realizzato in collaborazione con un laboratorio a cielo aperto Porto Lab è un progetto Contship Italia Group per le scuole realizzato in collaborazione con In aula. all interno di un terminal container Porto Lab 4 Il container ha compiuto

Dettagli

YOUR FREIGHT & LOGISTIC SOLUTION

YOUR FREIGHT & LOGISTIC SOLUTION Chi siamo Furlog opera da anni quale gestore di terminal e MTO (Multimodal Transport Operator): offre spazi (unità di carico intermodali e carri tradizionali) sui propri treni alle imprese interessate.

Dettagli

Trasporto pubblico locale: efficienza e qualità in Lombardia

Trasporto pubblico locale: efficienza e qualità in Lombardia MCE 2010 Trasporto pubblico locale: efficienza e qualità in Lombardia 9 febbraio 2010 Giuliano Asperti, Vice Presidente di Assolombarda Saluto di apertura Premessa Nella giornata di apertura della Mobility

Dettagli

APPALTI e CONCESSIONI

APPALTI e CONCESSIONI DOTAZIONE INFRASTRUTTURE: DATI UE E NAZIONALI L ISPO (Istituto per gli studi sulla Pubblica opinione) ha reso noti i dati di una ricerca comparata sulle infrastrutture, sia a livello comunitazio che nazionnale.

Dettagli

QUALI TRAFFICI PER IL PORTO DI CHIOGGIA RAPPORTO FINALE

QUALI TRAFFICI PER IL PORTO DI CHIOGGIA RAPPORTO FINALE SISTEMI OPERATIVI QUALI TRAFFICI PER IL PORTO DI CHIOGGIA RAPPORTO FINALE Venezia, settembre 1997 INDICE SINTESI DEI CONTENUTI 0 PREMESSA 1 IL PORTO DI CHIOGGIA OGGI E DOMANI 1.1 LE INFRASTRUTTURE E LE

Dettagli

XIV Convention Nazionale

XIV Convention Nazionale XIV Convention Nazionale LA LOGISTICA ITALIANA, LEVA STRATEGICA PER L ECONOMIA INTERNAZIONALE Riccardo Fuochi, Presidente The International Propeller Club Port of Milan Milano, 23 ottobre 2015 Benvenuti

Dettagli

Fa stato il discorso orale. Egregi signori, Gentili signore,

Fa stato il discorso orale. Egregi signori, Gentili signore, Discorso pronunciato dal Consigliere di Stato Michele Barra in occasione dell inaugurazione del Convegno Sfide e opportunità della grande mobilità organizzato da Lions Regio Insubrica Mendrisio, 5 ottobre

Dettagli

RELAZIONE DEL GRUPPO AD ALTO LIVELLO SULLO SVILUPPO DI UNO SPAZIOUNICO EUROPEO DEI TRASPORTI SINTESI DELLE RACCOMANDAZIONI

RELAZIONE DEL GRUPPO AD ALTO LIVELLO SULLO SVILUPPO DI UNO SPAZIOUNICO EUROPEO DEI TRASPORTI SINTESI DELLE RACCOMANDAZIONI RELAZIONE DEL GRUPPO AD ALTO LIVELLO SULLO SVILUPPO DI UNO SPAZIOUNICO EUROPEO DEI TRASPORTI Giugno 2012 Gruppo ad alto livello presieduto dal professor B. T. Bayliss SINTESI DELLE RACCOMANDAZIONI Il gruppo

Dettagli

Come costruire il piano commerciale

Come costruire il piano commerciale Come costruire il piano commerciale Definire un piano commerciale per la propria impresa è importante: quando mancano idee chiare e obiettivi, infatti, spesso l azione di vendita viene sviluppata in modo

Dettagli

notiziario newsletter bulletin mitteilungen noticiario

notiziario newsletter bulletin mitteilungen noticiario notiziario newsletter bulletin mitteilungen noticiario C.I.S.Co. Council of Intermodal Shipping Consultants Via Garibaldi, 4 16124 Genova (Italia) Tel. 010 2518852 Fax 010 2518852 e-mail info@ciscoconsultant.it

Dettagli

La riforma della L.84/94, il nuovo ruolo delle Autorità Portuali i finanziamenti nazionali nelle recenti misure del governo

La riforma della L.84/94, il nuovo ruolo delle Autorità Portuali i finanziamenti nazionali nelle recenti misure del governo La riforma della L.84/94, il nuovo ruolo delle Autorità Portuali i finanziamenti nazionali nelle recenti misure del governo Bologna 28 Gennaio 2013 Oliviero Baccelli Vicedirettore CERTeT Centro di Economia

Dettagli

2.1.3 Inquadramento: numeri, sviluppo storico, previsioni per il futuro

2.1.3 Inquadramento: numeri, sviluppo storico, previsioni per il futuro 2.1.3 Inquadramento: numeri, sviluppo storico, previsioni per il futuro Nel 2004 (dopo 3 anni di crescita stagnante dovuta principalmente agli effetti degli attacchi terroristici dell 11 settembre e all

Dettagli

Francesco Milano Gruppo Casillo ECO-SOSTENIBILITÀ: LA NUOVA FRONTIERA DELLA LOGISTICA

Francesco Milano Gruppo Casillo ECO-SOSTENIBILITÀ: LA NUOVA FRONTIERA DELLA LOGISTICA Francesco Milano Gruppo Casillo ECO-SOSTENIBILITÀ: LA NUOVA FRONTIERA DELLA LOGISTICA 2 Il Gruppo Casillo Sede: Settore: Stabilimenti: Corato (Bari) Trading di cereali e produzione sfarinati per panificazione

Dettagli

Relazione del Presidente di ESA Giovanni Frangioni

Relazione del Presidente di ESA Giovanni Frangioni Relazione del Presidente di ESA Giovanni Frangioni La nostra aspettativa è creare le condizioni di una autonomia del nostro territorio riguardante il ciclo dei rifiuti, attraverso una azienda di chiaro

Dettagli

Premesso che: tenuto conto che:

Premesso che: tenuto conto che: Premesso che: Interrogazione In 13 a Commissione Al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Al Ministro dello sviluppo economico

Dettagli

Tabella 1 - Immatricolazioni Autocarri Pesanti (>16 t) EST Europeo - Fonte ACEA

Tabella 1 - Immatricolazioni Autocarri Pesanti (>16 t) EST Europeo - Fonte ACEA Crollo del Mercato Autocarri e del Trasporto Merci su strada in Italia, quali le cause? Rapporto 2015 Cabotaggio, concorrenza sleale, dimensioni delle Aziende di trasporto, scarsa produttività, costi del

Dettagli

La nuova Linea di Alta Capacità Napoli-Bari

La nuova Linea di Alta Capacità Napoli-Bari La nuova Linea di Alta Capacità Napoli-Bari Dario Gentile - aprile 2009 1 LE TAPPE DEL PROGETTO DELLA LINEA DI ALTA CAPACITÀ NAPOLI-BARI Il rilancio della linea Napoli-Bari è stato possibile dopo anni

Dettagli

Trasporto merci. Luglio 2014

Trasporto merci. Luglio 2014 INDAGINE CONGIUNTURALE SUL SETTORE DEI TRASPORTI n. 38 SINTESI Luglio 2014 Trasporto merci Dopo aver chiuso il 2012 con una dinamica settoriale complessivamente negativa, il 2013 mette in evidenza per

Dettagli

Nel 2006, ultimo anno che ha fatto segnare un incremento delle vendite, si vendevano 5,5 milioni di copie al giorno; in un lustro si è bruciato

Nel 2006, ultimo anno che ha fatto segnare un incremento delle vendite, si vendevano 5,5 milioni di copie al giorno; in un lustro si è bruciato 1 Nel 2006, ultimo anno che ha fatto segnare un incremento delle vendite, si vendevano 5,5 milioni di copie al giorno; in un lustro si è bruciato quindi un milione di copie, pari a poco meno del 20% del

Dettagli

Middle East and North Africa Energy

Middle East and North Africa Energy Middle East and North Africa Energy Chatham House, London 25th January 2016 https://www.chathamhouse.org/conferences/middle-east-and-north-africa-energy Intervento dell AD Claudio Descalzi Signore e signori

Dettagli

Guida per i venditori

Guida per i venditori Guida per i venditori Vendere un azienda può essere complicato e impegnativo ed è generalmente un evento che si presenta una volta nella vita. Vi preghiamo di leggere con attenzione i seguenti paragrafi.

Dettagli

Autorità per l energia elettrica e il gas

Autorità per l energia elettrica e il gas Autorità per l energia elettrica e il gas COMUNICATO Per caro petrolio, elettricità + 3,8 % e gas + 3,4% nel 1 trimestre 2008 Scatta ulteriore riduzione tariffe trasporto e distribuzione- In arrivo le

Dettagli

Sardegna Piattaforma Logistica del Mediterraneo?

Sardegna Piattaforma Logistica del Mediterraneo? Sardegna Piattaforma Logistica del Mediterraneo? Quando durante il convegno C è posto nel Med? La Sardegna fra Europa e Mediterraneo organizzato nel febbraio scorso da Sardegna 2050 e OpenMed mi è stata

Dettagli

confetra - nota congiunturale sul trasporto merci

confetra - nota congiunturale sul trasporto merci confetra - nota congiunturale sul trasporto merci a cura del Centro Studi Confetra Anno XIV - n 2 Ottobre 2011 Periodo di osservazione gennaio-giugno 2011 La nota congiunturale Confetra sul trasporto merci

Dettagli

Come l alleanza tra porto e industria può trasformare l Italia nella piattaforma logistica del Mediterraneo per il rilancio dell economia europea

Come l alleanza tra porto e industria può trasformare l Italia nella piattaforma logistica del Mediterraneo per il rilancio dell economia europea Come l alleanza tra porto e industria può trasformare l Italia nella piattaforma logistica del Mediterraneo per il rilancio dell economia europea Antonio Revedin Direttore Pianificazione Strategica e Sviluppo

Dettagli

PORTI 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000(*)

PORTI 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000(*) Tab. 1 Movimentazione merce in container in complesso nei principali porti italiani per ripartizione geografica Anni 1990 2000 (numero di contenitori espresso in teu e composizione percentuale) 1 PORTI

Dettagli

L idea imprenditoriale

L idea imprenditoriale 16 L idea imprenditoriale Una buona idea Una volta che hai precisato le tue attitudini e propensioni personali, è giunto il momento di muovere i veri primi passi nel mondo dell imprenditoria e di iniziare

Dettagli

COMUNICATO STAMPA. Alitalia apre nuovi voli e migliora performance su dati di traffico, puntualità e riconsegna bagagli.

COMUNICATO STAMPA. Alitalia apre nuovi voli e migliora performance su dati di traffico, puntualità e riconsegna bagagli. COMUNICATO STAMPA Alitalia apre nuovi voli e migliora performance su dati di traffico, puntualità e riconsegna bagagli. Alitalia, grazie ai forti recuperi di efficienza e produttività del personale navigante

Dettagli

Sorrento, 21 novembre 2015

Sorrento, 21 novembre 2015 Sorrento, 21 novembre 2015 «Mezzogiorni d Europa d e Mediterraneo» e mobilità delle merci Linee guida per lo sviluppo dei trasporti e della logistica nel Mezzogiorno Sergio Curi, Fabrizio Dallari, Marco

Dettagli

Taranto confermata sede dell' Autorità portuale

Taranto confermata sede dell' Autorità portuale Taranto confermata sede dell' Autorità portuale Con sfida in tre mosse il ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio vuole far recuperare alla portualità italiana il tempo perso, per cogliere l opportunità

Dettagli

Intervento di Anna Maria Artoni Spunti di discussione

Intervento di Anna Maria Artoni Spunti di discussione Lo sviluppo asiatico e il business logistico Roma, 24 gennaio 2007 Intervento di Anna Maria Artoni Spunti di discussione Il Mediterraneo torna al centro del mondo Nel mercato globale - e nella Grande Europa

Dettagli

Il mondo dei preziosi l andamento del settore secondo l opinione delle imprese del settore

Il mondo dei preziosi l andamento del settore secondo l opinione delle imprese del settore Il mondo dei preziosi l andamento del settore secondo l opinione delle imprese del settore Contanti, tracciabilità, fisco, banche, legalità. I risultati di un indagine campionaria realizzata sulle imprese

Dettagli

SINTESI PER LA STAMPA

SINTESI PER LA STAMPA SINTESI PER LA STAMPA Troppo spesso quando policy makers e opinione pubblica si occupano dei Trasporti le attenzioni vengono rivolte principalmente agli effetti negativi che questi generano: consumi energetici,

Dettagli

Il turismo internazionale nel mondo: trend di mercato e scenario previsionale

Il turismo internazionale nel mondo: trend di mercato e scenario previsionale OSSERVATORIO TURISTICO DELLA LIGURIA Il turismo internazionale nel mondo: trend di mercato e scenario previsionale Dossier Ottobre 2012 A cura di Panorama competitivo del turismo internazionale nel mondo

Dettagli

ACI ISTAT 2011: MENO INCIDENTI (-2,7%), MORTI (-5,6%) E FERITI

ACI ISTAT 2011: MENO INCIDENTI (-2,7%), MORTI (-5,6%) E FERITI Roma, 31 ottobre 2012 ACI ISTAT 2011: MENO INCIDENTI (-2,7%), MORTI (-5,6%) E FERITI (-3,5%) Obiettivo UE 2010 (-50% morti sulle strade): Italia non raggiunge target nemmeno nel 2011 ma fa meglio della

Dettagli

Le polizze auto L andamento della raccolta premi, tra innovazione di prodotto e nuove sfide

Le polizze auto L andamento della raccolta premi, tra innovazione di prodotto e nuove sfide FORUM BANCASSICURAZIONE 2015 Le polizze auto L andamento della raccolta premi, tra innovazione di prodotto e nuove sfide Umberto Guidoni Servizio Auto Agenda Focus sulla raccolta premi in Italia Il mercato

Dettagli

Un altro anno di crescita per Media Vending

Un altro anno di crescita per Media Vending edia Vending Un altro anno di crescita per edia Vending e i t e n d i v R l I e r c a t o d d e l V e n d i n g edia Vending è una dinamica rivendita che da alcuni anni opera con successo nella Provincia

Dettagli

COME FARE IMPRESA IN REPUBBLICA CECA

COME FARE IMPRESA IN REPUBBLICA CECA COME FARE IMPRESA IN REPUBBLICA CECA OPPORTUNITA DI INVESTIMENTO Nel corso dell ultimo anno, il sistema economico ceco ha dimostrato, nonostante il rallentamento economico globale ed europeo, di poter

Dettagli

BACK TO MED La sfida delle città portuali nel Mediterraneo

BACK TO MED La sfida delle città portuali nel Mediterraneo BACK TO MED La sfida delle città portuali nel Mediterraneo Napoli 27 Giugno 2014 Alessandro Panaro Head of Infrastructure, Public Finance and Utilities Office SRM Agenda Obiettivi e struttura dell Osservatorio

Dettagli

Progetto ConferenzaGNL 2014 2015

Progetto ConferenzaGNL 2014 2015 Prospettiva europea L attenzione europea - anche grazie ad iniziative che ConferenzaGNL stessa potrà promuovere nel Semestre di Presidenza italiana dell UE - si sposterà da Nord a Sud per le nuove opportunità

Dettagli

Il ROI del consolidamento dei Server

Il ROI del consolidamento dei Server Il ROI del consolidamento dei Server Sul lungo periodo, un attività di consolidamento dei server è in grado di far scendere i costi IT in modo significativo. Con meno server, le aziende saranno in grado

Dettagli

93 del 12 OTTOBRE 2004 PROT. N. 32654 1

93 del 12 OTTOBRE 2004 PROT. N. 32654 1 93 del 12 OTTOBRE 2004 PROT. N. 32654 1 OGGETTO: ADESIONE AL PROGETTO METANO PROMOSSO DAL COMUNE DI TORINO E PREORDINATO A LIMITARE GLI EFFETTI INQUINANTI SULL AMBIENTE DEI TRADIZIONALI GAS DI SCARICO.

Dettagli

Comitato per il completamento del Gottardo NO all isolamento del Ticino! 3 o%obre 20111

Comitato per il completamento del Gottardo NO all isolamento del Ticino! 3 o%obre 20111 Comitato per il completamento del Gottardo 3 o%obre 20111 Struttura della presentazione: 1. Introduzione 2. Illustrazione dei dati raccolti mediante istogrammi e grafici 3. Descrizione degli andamenti

Dettagli

RELAZIONE ALLA 9 th EURO-MED CONVENTION FROM LAND TO SEA MALTA, 21 OTTOBRE 2005

RELAZIONE ALLA 9 th EURO-MED CONVENTION FROM LAND TO SEA MALTA, 21 OTTOBRE 2005 trasporti - diritto, economia, politica volume 2006 - n. 98 SILVIO DI VIRGILIO * Capo del Dipartimento per la Navigazione e il Trasporto Marittimo e Aereo Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Dettagli

SENATO DELLA REPUBBLICA. Commissione Finanze e Tesoro

SENATO DELLA REPUBBLICA. Commissione Finanze e Tesoro SENATO DELLA REPUBBLICA Commissione Finanze e Tesoro Segnalazione del Presidente dell'autorità Garante della Concorrenza e del Mercato in merito agli effetti pregiudizievoli per il consumatore derivanti

Dettagli

Desenzano del Garda, 24 dicembre 2012. Introduzione del redattore

Desenzano del Garda, 24 dicembre 2012. Introduzione del redattore 1 Desenzano del Garda, 24 dicembre 2012 Introduzione del redattore Borsaritrade non vuole proporsi come un servizio di analisi finanziaria e di segnali operativi (chi cerca questo dovrebbe rivolgersi alle

Dettagli

Tassi di crescita reale, su base congiunturale e tendenziale, del PIL e delle sue voci nel secondo trimestre 2015 (variazioni percentuali) 0,3

Tassi di crescita reale, su base congiunturale e tendenziale, del PIL e delle sue voci nel secondo trimestre 2015 (variazioni percentuali) 0,3 IL QUADRO AGGREGATO Come già avvenuto nel primo trimestre dell anno, anche nel secondo il prodotto interno lordo ha conosciuto una accelerazione sia congiunturale che tendenziale. Tra aprile e giugno dell

Dettagli

Osservazioni di Trenitalia S.p.A. Allegato A alla Delibera dell Autorità di Regolazione dei Trasporti n. 103 del 30 novembre 2015

Osservazioni di Trenitalia S.p.A. Allegato A alla Delibera dell Autorità di Regolazione dei Trasporti n. 103 del 30 novembre 2015 Osservazioni di Trenitalia S.p.A. Allegato A alla Delibera dell Autorità di Regolazione dei Trasporti n. 103 del 30 novembre 2015 Misure concernenti il contenuto minimo degli specifici diritti, anche di

Dettagli

Emilio di Camillo Marzo 2011 http://www.centrostudisubalpino.it

Emilio di Camillo Marzo 2011 http://www.centrostudisubalpino.it Osservatorio congiunturale del Mercato Europeo dell Auto. Fine anno 21. Dopo un 29 condizionato dalla spinta agli acquisti motivata dagli incentivi, il 21 ci ha fatto riavvicinare, almeno nel caso Italiano,

Dettagli

comunicato stampa IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE APPROVA IL RESOCONTO INTERMEDIO DI GESTIONE AL 31 DICEMBRE 2014

comunicato stampa IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE APPROVA IL RESOCONTO INTERMEDIO DI GESTIONE AL 31 DICEMBRE 2014 IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE APPROVA IL RESOCONTO INTERMEDIO DI GESTIONE AL 31 DICEMBRE 2014 PRINCIPALI RISULTATI CONSOLIDATI DELL ESERCIZIO 2014 (VS ESERCIZIO 2013)*: RICAVI NETTI: 426,1 MILIONI DI

Dettagli

Nota Congiunturale sul Trasporto Merci periodo di osservazione Gennaio-Dicembre 2011. a cura del Centro Studi Confetra. Anno XV - febbraio 2012

Nota Congiunturale sul Trasporto Merci periodo di osservazione Gennaio-Dicembre 2011. a cura del Centro Studi Confetra. Anno XV - febbraio 2012 Nota Congiunturale sul Trasporto Merci periodo di osservazione Gennaio-Dicembre 211 a cura del Centro Studi Confetra Anno XV - febbraio 212 Nota congiunturale sul trasporto merci Anno XVII - marzo 214

Dettagli

Il Sistema portuale e logistico Italiano: un asset per la collaborazione internazionale. Massimo D Aiuto Amministratore Delegato

Il Sistema portuale e logistico Italiano: un asset per la collaborazione internazionale. Massimo D Aiuto Amministratore Delegato Il Sistema portuale e logistico Italiano: un asset per la collaborazione internazionale Massimo D Aiuto Amministratore Delegato Genova, 23 novembre 2010 MISSIONE SIMEST promuove l internazionalizzazione

Dettagli

Gli investimenti pubblici in Italia, Germania e Francia. (valori concatenati; 2007=100) 70 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Italia Germania Francia

Gli investimenti pubblici in Italia, Germania e Francia. (valori concatenati; 2007=100) 70 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Italia Germania Francia Banca Nazionale del Lavoro Gruppo BNP Paribas Via Vittorio Veneto 119 00187 Roma Autorizzazione del Tribunale di Roma n. 159/2002 del 9/4/2002 Le opinioni espresse non impegnano la responsabilità della

Dettagli

K I W I. DOSSIER 2012 Il punto della situazione sulla produzione mondiale, i consumi, i nuovi mercati, le novità.

K I W I. DOSSIER 2012 Il punto della situazione sulla produzione mondiale, i consumi, i nuovi mercati, le novità. K I W I DOSSIER 2012 Il punto della situazione sulla produzione mondiale, i consumi, i nuovi mercati, le novità. in sintesi Superficie mondiale di kiwi: 160.000 ettari Produzione mondiale di kiwi: 1,3

Dettagli

SEA: Il Consiglio di Amministrazione approva il progetto di Bilancio 2011

SEA: Il Consiglio di Amministrazione approva il progetto di Bilancio 2011 SEA: Il Consiglio di Amministrazione approva il progetto di Bilancio 2011 Risultati 2011 in crescita rispetto all esercizio 2010 Ricavi gestionali 1 : 579,3 milioni di Euro (+5,3%) EBITDA gestionale 1

Dettagli

LE PROSPETTIVE DI SVILUPPO DEL TRASPORTO AEREO PASSEGGERI E MERCI NEL NORD ITALIA

LE PROSPETTIVE DI SVILUPPO DEL TRASPORTO AEREO PASSEGGERI E MERCI NEL NORD ITALIA Intervento Giuseppe Castelli Vice Presidente Assolombarda Seminario LE PROSPETTIVE DI SVILUPPO DEL TRASPORTO AEREO PASSEGGERI E MERCI NEL NORD ITALIA Sala Falck Assolombarda 10 febbraio 2009 Tutte le relazioni

Dettagli

ExpoTraining 2013-17 ottobre 2013 - Milano. Perché le aziende fanno fatica a trovare i talenti professionali di cui hanno bisogno?

ExpoTraining 2013-17 ottobre 2013 - Milano. Perché le aziende fanno fatica a trovare i talenti professionali di cui hanno bisogno? Lo sviluppo dei Talenti per la crescita. Un confronto tra aziende e istituzioni ExpoTraining 2013-17 ottobre 2013 - Milano L Italia cerca talenti. Sembra incredibile, ma in uno scenario di crisi del mercato

Dettagli

Fornitore leader di servizi logistici riduce i costi e migliora il servizio al cliente con Quintiq

Fornitore leader di servizi logistici riduce i costi e migliora il servizio al cliente con Quintiq Case study Fornitore leader di servizi logistici riduce i costi e migliora il servizio al cliente con Quintiq EWALS CARGO CARE In Ewals tutti i reparti di pianificazione adesso operano come un unico grande

Dettagli

Fondo Monetario Internazionale e Italia

Fondo Monetario Internazionale e Italia Fondo Monetario Internazionale e Italia (analisi della Public Information Notice del 13/11/2003) Antonio Forte Tutti i diritti sono riservati INTRODUZIONE Nell ambito della funzione di sorveglianza svolta

Dettagli