Nostra Tecnologia dell Idrogeno

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2 Finanza di Progetto presenta un sistema innovativo che permette di ridurre il consumo del carburante in Moto, Auto, Suv, Furgoni, Camion, Mezzi Agricoli, Barche, Gruppi Elettrogeni ad un costo molto basso. Basta utilizzare il normale carburante miscelato con l idrogeno generato con il Vostro Motore in un processo chiamato elettrolisi. I gas di idrogeno sono diretti verso la camera di combustione dei motori, attraverso il collettore di aspirazione dell aria, dove si miscela con combustibile a base di carbonio (benzina, gasolio, gpl, metano). Questo aumento del livello di ottani della miscela aria/carburante e permettere al carburante di bruciare quasi completamente, riducendo così la quantità di inquinanti. Una ricerca ha dimostrato che i motori a celle a combustibile idrogeno convertiti richiedono meno carburante e producono meno emissioni di carbonio. Una ricerca della NASA ha dimostrato che i motori a celle a combustibile idrogeno convertiti richiedono meno carburante e producono meno emissioni di carbonio. Nostra Tecnologia dell Idrogeno Gli esperimenti sono stati condotti per valutare l influenza della aggiunta della miscela idrogeno-ossigeno (ottenuto elettrochimicamente dall acqua) per l aria di aspirazione di un singolo motore a iniezione diretta diesel cilindro. La ricerca mostra che l aggiunta di idrogeno alla presa in consegna o ai cilindri di un motore diesel può migliorare il processo di combustione, grazie alle caratteristiche di combustione di idrogeno superiori rispetto ai combustibili tradizionali. MILANO FIRENZE BRESCIA TORINO Il documento descrive i risultati di prova dinamometrici di uno studio in cui viene aggiunta una piccola quantità di idrogeno-ossigeno, prodotto da un generatore idrogeno-ossigeno per la presa di un motore diesel.

3 In sintesi 1. Risparmio carburante fino al 65%. Questo è valido sia per autostrada e città (città) di guida. Per le barche a velocità crociera risparmi importanti. Provate a immaginare quanto potete risparmiare entro la fine dell anno! 2. Aumenta la potenza e le prestazioni del vostro veicolo. Il combustibile brucia tutto e le prestazioni migliorano. Una volta attivato il generatore, aumenta la potenza e le prestazioni. 3. Riduce le emissioni di CO 2. Eliminazione dell inquinamento e di altri espelle dannosi i nostri motori di uscire. Cosa c è di sbagliato nel fare qualcosa di buono per l ambiente? 4. Riduce la temperatura nel motore. 5. Rimuove il carbonio nel vostro motore e prevenire formazioni future. 6. Riduzione del rumore nel motore. Effetto dell idrogeno nel ciclo di com-bustione. Il motore suona molto più silenzioso di quanto non fosse prima, questo è dovuto a migliore combustione.

4 Come funziona il gas idrogeno? All interno del motore ci sono pistoni che si muovono rapidamente su e giù ad un tasso costante, generando la potenza per la macchina. Quando un pistone si abbassa crea un vuoto che aspira carburante e aria (aspirazione). Quando sale si comprime il carburante (compressione) e la candela si accende (potenza). Un motore idealmente spara solo quando il pistone ha raggiunto completamente la parte superiore della camera di combustione. Tuttavia, la maggior parte dei motori spara prima e non brucia il combustibile completamente. Questo crea un inefficienza, aumenta il consumo e l inquinamento. Quando il gas idrogeno si mescola con il combustibile, il pistone sarà in grado di comprimere completamente prima che si accende, e l idrogeno supplementare permette al carburante di bruciare in modo più efficiente riducendo la quantità dei rifiuti (emissioni). Questo aggiunge anche più potenza al motore, che aumenta l efficienza e abbassa i consumi del carburante fino al 65%.

5 Pulse Width Modulator Uno dei più importanti e principali componenti di un sistema del gas HHO è il PWM (Pulse Width Modulator). Questa scheda elettronica monitora gli impulsi elettrici che scorrono in tutto il sistema HHO e regola il flusso in modo che il gas idrogeno sia controllato. Utilizzabile su qualsiasi generatore di HHO, è un modulatore di larghezza di impulsi (PWM) per controllare l amperaggio, impedire al sistema di surriscaldarsi e di produrre HHO in eccesso. Questa unità è basata sul design di John Brown e utilizza una ventola di raffreddamento per mantenere il dissipatore di calore alle giuste temperature. Il Pulse Width Modulator che permette di: - controllare l amperaggio; - non surriscaldarsi al sistema; - evitare la produzione di HHO in eccesso. Il Pulse Width Modulation è un metodo di trasmissione delle informazioni su una serie di impulsi. Il PWM, in quanto applicabile alle HHO controllo generatori, è un modo per trasmettere energia attraverso una successione di impulsi, cambiando la frequenza, piuttosto che una variazione continua (analogica ) del segnale. Essa vi permetterà il controllo dell amperaggio del generatore in un modo molto facile. mantiene la cella in esecuzione alle temperature di funzionamento ottimali e prolunga la vita della cellula, aumentando la produzione di HHO Il PWM è automatico: riconosce quando il motore è acceso e solo a quel punto si attiva la cella! Quando il motore è spento, PWM spegne la cella (ottimo per le auto col dispositivo start and stop). Con il PWM si risparmia 1 o 2 ore di installazione dell impianto elettrico.

6 Caratteristiche Tecniche: Colore nero Dimensioni compatte: 110X85X40 mm Auto Potenza motore sensore interruttore ON 60A MOSFET TO-220 per il controllo PWM PWM Trimmer, da 0% a 100% di potenza cella HHO su LED controllo PWM dimmer stato Bordo e all interno della scatola il potere Regola Ampere trimmer Ritardo di avvio Mosfet e rallentare eseguire fino Mosfet. Esterna di colore nero personalizzato alluminio dissipatore: 110X20X- 15mm Fusibili externo 60A Barriera nastro 2 vie per il collegamento del sensore serbatoio dell acqua. 60A barriera modo MAX strip: +12 / 24 V e GND Ingresso batterie, 12/24 V e GND di alimentazione cella HHO su

7 Punti di forza dei nostri prodotti Dimensioni del Generatore - Le piccole dimensioni dei nostri generatori permettono un installazione possibile in tutte le auto. La pila a secco può anche essere installata orizzontalmente o verticalmente, permettendo una maggiore flessibilità per l installazione. Produzione di gas HHO - Nonostante le sue prestazioni, le dimensioni della cella è relativamente piccola in proporzione alla quantità di gas prodotto che garantisce un funzionamento ottimale nel tempo. La riconfigurazione facile dei piatti (più, meno, neutrale), da un sistema di terminali, permette una migliore ottimizzazione in base alle vostre esigenze. Piastre - I nostri piatti sono realizzati in acciaio inossidabile placcati in oro 24 K, taglio laser, con una sostanza chimica speciale e trattamento fisico sviluppato dal nostro team per estendere la vita operativa del generatore. Non vedrete depositi marroni nelle nostre cellule a secco.un certificato dal produttore garantisce la qualità e la durata di acciaio inossidabile placcato in oro che si usa. Flange - Le flange nylon nuovo è stato sviluppato unicamente per i nostri generatori. Buona resistenza fisica e, soprattutto, di resistenza termica (punto di fusione C) rende la scelta del materiale in nylon migliore per questi prodotti. Poiché il generatore sarà installato nel vano motore, dove le temperature all interno in estate può essere molto elevata, la resistenza termica dei materiali utilizzati è molto importante. Guarnizioni e anelli di tenuta - elastomeri speciali in gomma EPDM (limiti di temperatura di utilizzo: C), con una sezione quadrata e grande superficie di contatto. La distribuzione ottimale della pressione in tutta la superficie di tenuta.

8 Riepilogo dei punti di forza dei nostri prodotti: - Materiali di costruzione di alta qualità garantiscono un prodotto di lunga vita; - Riconfigurazione facile della lastra (positive, negative e neutre) da un sistema di terminali, per ottimizzare le prestazioni del vostro sistema; - Assenza di depositi marroni nella cella a secco e di elettroliti nel circuito; - Temperatura di funzionamento stabili del generatore senza rischio di surriscaldamento; - Isolamento della cellula per sopportare condizioni estreme di freddo in condizioni invernali, al fine di continuare ad essere efficace anche nelle condizioni più severe. Elettrolita. KOH idrossido di potassio di 98% L elettrolito è importante perché è quello che i generatori di idrogeno per conservare la giusta tensione attraverso le tavole e di portare corrente elettrica da lastra a lastra. Essi rendono l acqua un conduttore migliore, perché l acqua pura è un isolante. Non sarà condotta alcuna corrente. L acqua pura è rara. La maggior parte di acqua contiene minerali che sono conduttori. I minerali più, tanto meglio sarà condotta. Ma quando si tratta dei nostri generatori di idrogeno, abbiamo bisogno di ridurre al minimo o eliminare le impurità dell acqua che inquinano le superfici degli elettrodi e arrestare il processo chimico di elettrolisi. Il miglior elettrolito per HHO è idrossido di potassio - KOH: - Produce più HHO rispetto ad altri tipi di elettrolita; - Gli elettrodi rimangono puliti, l elettrolita non fa sedimenti; - Abbassa il punto di congelamento dell acqua. Grado tecnico del 98% - Questa è l elevata purezza idrossido di potassio sullpied nell industria standard lamellare. Il 98% di purezza è la più alta disponibile per l idrossido di potassio.

9 Modelli Generatori I nostri prodotti sono ideati e prodotti nell Unione Europea. per Moto - Auto - Furgoni Camion - Suv - Mezzi Agricoli Gruppi Elettrogeni - Barche - <1.500 cm 2 -< cm 2 - <2.500 cm 2 - < cm 2 - <3.400 cm 2 - < cm 2 - <4.400 cm 2 - < cm 2

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